治超年终工作总结doc
路政治超年终工作总结6篇
路政治超年终工作总结6篇路政治超年终工作总结篇1本学期教学工作即将结束，回顾这一时期来的工作，很有必要进行分析、总结，以便解决问题、明确方向，不断巩固自己的教学水平。
现在，我将从以下方面对自己的教学工作进行总结分析。
一、备课方面我始终坚持有“备”无患。
先备课后上课是教师教学工作正常进行的前提与保证，也是对学生负责、对工作尽心的表现。
我在教学工作中，都会提前备课，从不打无准备之仗。
还会请教同事，并时常通过网络获取新的信息与资料，充实课程内容，力争在传授知识的同时增加课堂趣味性，让学生学得懂、学得会。
每当上完一节课，我还会及时反思，总结得失，时时提醒自己从小处抓手，日积月累，不断进步。
二、上课方面纪律是课堂教学活动顺利进行的重要保证。
关于纪律问题，我在第一节课就会严格强调，并能在课堂教学活动中认真实施，一视同仁，公平的环境与严格的纪律，为学生创造了舒心的学习环境;理想教育也是不可或缺的，学生毕竟还是孩子，他们的健康成长离不开教师的引导与帮助，只有帮学生明确理想、目标，才能使其自觉主动起来，只有学生自己动起来，教学才能事半功倍，成绩才能不断提升;必须联系家长。
学生就是家庭的一面镜子，但这面镜子是可以变化的，学生有了问题，家校联合是个不错的解决办法。
囿于现实问题，教师在学生管理问题上束手束脚，家长的大力配合与支持，是学效率提高的必要保障。
只有学生管住嘴，收起心，才能真正把精力投入到学习中来，师生良性互动才能形成，最终你好我好大家好，皆大欢喜。
三、作业方面作业是训练、是督促，是教师家长观察、分析学生学习情况最直观的说明，是学生自我成长的垫脚石，是其学习生活中必不可少的重要组成部分，也是每位教师必须认真面对的教学工作之一。
我都会按时布置作业，并注重作业质量与学生完成情况，不搞题海战术，在取得一定教学效果的同时，尽可能减轻学生学习负担。
针对学生作业中的问题，我会及时找到学生了解情况，对于有疑惑的，我会立即解答;对于偷奸耍滑的，我会及时批评并限期整改，如果不能按要求完成作业，我会和其家长取得联系，共同督促学生做好自己的事情，千方百计促进学生成长。
治超站工作年度总结(3篇)
第1篇一、前言20xx年，我国公路治超工作在各级政府和社会各界的共同努力下，取得了显著成效。
本年度，我站紧紧围绕国家治超工作要求，紧密围绕上级部门的决策部署，切实加强组织领导，强化责任落实，严格执法检查，全面提升了我站治超工作水平。
现将本年度工作总结如下：一、工作回顾1. 加强组织领导，明确责任分工本年度，我站高度重视治超工作，成立了治超工作领导小组，明确了各岗位职责，确保了治超工作顺利开展。
2. 严格执法检查，加大治超力度我站加大了对超限超载车辆的执法检查力度，对发现的违法行为依法予以查处，有效遏制了超限超载现象。
3. 深入推进源头治理，强化联合执法我站积极配合相关部门，深入开展源头治理，严厉打击超限超载违法行为，确保了治超工作的连续性和稳定性。
4. 强化宣传教育，提高社会意识我站充分利用各种宣传渠道，广泛开展治超宣传教育活动，提高了社会公众对超限超载危害的认识，形成了全社会共同参与治超的良好氛围。
5. 加强队伍建设，提升执法水平我站注重加强队伍建设，通过开展业务培训、岗位练兵等活动，提高了执法人员的业务素质和执法水平。
二、工作亮点1. 治超执法力度不断加大，超限超载现象明显减少。
2. 源头治理成效显著，超限超载车辆源头整治取得阶段性成果。
3. 社会公众对治超工作的认识不断提高，形成了良好的舆论氛围。
4. 队伍建设取得新进展，执法人员的业务素质和执法水平得到提升。
三、存在问题1. 部分驾驶员对超限超载危害认识不足，违法行为时有发生。
2. 部分地区治超执法力量薄弱，执法手段有待进一步改进。
3. 治超宣传教育工作还需进一步加强。
四、下一步工作计划1. 持续加大执法力度，严厉打击超限超载违法行为。
2. 加强源头治理，深化超限超载车辆源头整治。
3. 深化宣传教育，提高社会公众对超限超载危害的认识。
4. 加强队伍建设，提升执法人员的业务素质和执法水平。
总之，20xx年我站治超工作取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
治超员个人工作总结3篇
治超员个人工作总结治超员个人工作总结精选3篇（一）个人工作总结作为治超员，我在过去的一段时间里，经历了许多挑战和成长。
以下是我个人的工作总结：1.合规检查：我负责执行对货运车辆的合规检查，包括检查车辆的尺寸、载重量、车辆登记证和运输答应证等。
通过严格的检查程序，我确保车辆符合法律法规的要求，保证货物的平安运输。
2.执法行动：在某些情况下，我必须采取执法行动，对违背法规的车辆进展处分。
这可能包括罚款、暂扣运输答应证甚至撤消执照。
在执行执法行动时，我注重公正和有力的执行，确保违法行为得到及时纠正。
3.问题解决：在处理治超问题时，我经常遇到一些困难和挑战。
有时车辆无法满足合规要求，这就需要我与车主和运输公司进展沟通，找到解决问题的方法。
我通过耐心的沟通和合作，解决了许多争议和纠纷。
4.宣传教育：我也负责开展宣传教育工作，向司机和运输公司员工介绍治超的法律法规和操作要点。
我组织了一些培训和讲座活动，进步了他们对治超工作的认识和理解。
通过宣传教育，我希望可以引起大家对治超问题的重视，并加强大家的合规意识。
5.持续改良：在工作过程中，我始终关注改良工作效率和质量。
我会定期回忆我的工作，总结经历教训，并提出改良建议。
同时，我也会积极参加培训和学习，不断提升自己的专业知识和技能。
总的来说，作为治超员，我充满热情地履行着职责，努力确保货物平安运输和公路交通秩序。
通过严格的执法和宣传教育，我希望可以改善治超问题，并为社会的开展做出奉献。
同时，我也会继续努力进步自己的才能，为我的工作带来更大的价值和影响力。
治超员个人工作总结精选3篇（二）个人工作总结：在治超站的工作期间，我参与了包括货物检查、车辆称重和检测、违法处分等多个环节的工作。
通过这段时间的工作，我对治超工作有了更深化的理解，并学到了许多珍贵的经历。
首先，在货物检查方面，我积极参与了每天的检查工作，仔细核对货物的数量和种类，确保货物的合法性和平安性。
我学会了正确使用相关仪器设备，并遵守相关操作规程，减少了错误和失误。
治超员个人年终总结6篇
治超员个人年终总结6篇治超员个人年终总结【篇1】随着导医新形象的树立和咨询业务营业额的稳步提升，我们带着喜悦、带着经验、带着对现状不满、带着对新年的计划和希望进入，为更好的收获，我将总结去年的经验和不足，不断完善和提高自己的管理水平，有效提高部门工作质量。
在目前的工作中，我主要负责客服导医和咨询热线的管理工作，根据拟定的工作计划和领导的安排，本部门工作顺畅，由于入职时间短，现将的主要工作进行总结，敬请批评指正。
具体总结如下：一、主要完成的工作（1）客服导医的管理工作客服部作为我院特色的服务科室、窗口科室，在工作中尽量按酒店的服务标准和管理模式来配合医院的服务建设，坚持集中培训与岗位督导相结合的原则，实现周周有培训、月月有考核，有效提高导医综合素质，通过培训和考核，规范导医在工作中的语言、行为、形象等方面的礼仪要求，加大了日常礼仪的检查力度。
通过抓礼仪，推动了导医综合素质的提升，并提高了服务的质量和品位，为我院创建“品牌名院”的发展战略做出了自己的努力。
在实际工作中，为体现热情的服务，导医们人人做到为诊疗的顾客倒一杯热水让其感受温暖、主动接送行动不便的顾客、为顾客提拿物品、引领和现场解答顾客的疑问等;特殊的工作岗位要求，导医们长期站立，不许趴靠工作台和擅自离岗走动，使导医们的腿不同程度的静脉曲张，一天下来，腿痛腰困，但毫无怨言;平均一天接待初、复诊顾客100人左右，重复着：“您好”、“请问我能帮您忙吗”、“请您稍等”、“对不起”等服务用语，在礼貌服务中体现我院的热情、周到和人性化的服务。
在部门合作中，克服部门一人一岗的困难，取消导医的轮休，也要支持其他科室的工作，如护理部、企划部(发杂志)等科室。
为了工作，导医们克服身体不适合一人在岗肩负多职的辛苦，任劳任怨的认真工作，毫无怨言的奉献自己的工作热情。
在处理患者投诉方面，我本着主动热情、周到耐心的工作态度和为医院负责、为患者负责、为自己负责的工作原则，认真接待每一件投诉并迅速转到院长室，答复每一个咨询，限度地照顾了医院和患者利益的统一。
治超工作总结5篇
治超工作总结5篇篇1一、引言在过去的一年中，我部门紧紧围绕治理超限超载的工作目标，全面落实上级政策，积极组织执行各项工作任务。
通过全体人员的共同努力，取得了显著的工作成果。
现将本年度治超工作总结如下。
二、工作内容概述1. 加强组织协调，完善治超工作机制。
2. 开展路面执法，加大治超力度。
3. 加强源头监管，规范运输行为。
4. 深入开展宣传教育，提高公众认知度。
5. 强化科技支撑，提升治超效能。
三、重点成果1. 成功遏制超限超载现象，降低事故发生率。
2. 建立了完善的治超工作网络，实现了全省联动。
3. 通过源头监管，规范了运输行业秩序。
4. 宣传教育活动取得了良好效果，公众认知度显著提高。
5. 引入先进科技设备，提高了治超工作效率。
四、遇到的问题和解决方案1. 问题：部分执法人员素质不高，需要加强培训。
解决方案：组织定期执法培训，提高执法人员的业务水平和法律素养。
2. 问题：部分地区治超设施落后，需要更新改造。
解决方案：争取政府支持，加大投入，更新治超设施。
3. 问题：运输企业超限超载行为屡禁不止。
解决方案：加强源头监管，对违规企业进行严厉处罚，并公开曝光。
4. 问题：公众对治超工作了解不足，需要加强宣传。
解决方案：开展形式多样的宣传活动，提高公众对治超工作的认知度。
五、自我评估/反思过去一年，我们在治超工作中取得了显著成绩，但也存在一些不足。
我们将继续加强学习，不断提高业务水平，为公众提供更加安全、便捷的交通环境。
同时，我们也要认识到，治超工作是一项长期的任务，需要我们持之以恒地努力。
六、未来计划1. 进一步完善治超工作机制，加强部门间的沟通与协作。
2. 加大执法力度，严厉打击超限超载行为。
3. 加强科技支撑，引入更多先进的治超设备和技术。
4. 深入开展宣传教育，提高公众对治超工作的认知度和参与度。
5. 加强队伍建设，提高执法人员的素质和能力。
6. 鼓励社会各界参与监督，形成全社会共同参与的治超氛围。
治超2023年终工作总结8篇
治超2023年终工作总结8篇第1篇示例：2023年即将结束，对于治超工作来说也是一个不平凡的一年。
在过去的一年里，我们迎来了许多挑战和困难，但也取得了一些成绩和进步。
现在，让我们回顾一下2023年的治超工作，总结一下工作中的亮点和不足之处，为明年的工作做好准备。
一、工作回顾2023年，我市治超工作取得了一些显著的成绩。
一方面，我们加大了执法力度，加强了巡查和检查工作，严格控制了超载车辆的数量。
我们加强了与相关部门的合作，共同推动治超工作的开展。
在全市各个区域，我们都建立了健全的监督机制，确保了治超工作的顺利进行。
在2023年的治超工作中，我们还开展了多项专项行动，取得了明显的效果。
我们组织了一次“清零超载车辆”的行动，对全市范围内的超载车辆进行了集中整治。
通过这一行动，我们成功地减少了超载车辆的数量，提高了道路的通行能力，保障了交通的安全。
在2023年的治超工作中，我们还加强了对超载车辆的处罚力度，严格惩处了各种违法行为。
通过对违法行为的严惩，我们有效地震慑了违法分子，提高了治超工作的效率。
二、工作不足尽管在2023年的治超工作中取得了一些成绩和进步，但也存在一些不足之处。
一方面，我们在执法过程中还存在一些漏洞和不足，导致了一些超载车辆的逃避执法。
我们在与相关部门的合作中也存在一些问题，合作的不够紧密，影响了治超工作的推进。
2023年的治超工作中还存在一些超载车辆的“死灰复燃”现象，即使我们采取了严厉的处罚措施，依然有一些违法分子顽固不改，继续违法行为。
这对于我们的治超工作提出了新的挑战，需要我们进一步加强监督和管理。
三、展望未来四、结语2023年的治超工作是一个全面提升的一年，我们取得了一些成绩和进步，也面临了一些挑战和困难。
在新的一年里，让我们携手并进，共同努力，为治超工作的顺利进行而不懈奋斗！让我们用实际行动，为道路交通安全和畅通作出自己的贡献！【治超2023年终工作总结】第2篇示例：2023年，治超工作迎来了新的一年。
公路治超年终工作总结8篇
公路治超年终工作总结8篇篇120XX年，是“十四五”规划的关键之年，也是公路治超工作面临新形势、新任务、新要求的一年。
一年来，在区委、区政府和市交通主管部门的正确领导下，在各相关部门的密切配合下，我区公路治超工作以科学发展观为指导，紧紧围绕“三保三护”目标，积极开展路面执法和源头治超工作，取得了显著成效。
全年累计出动执法人员XXXX人次，查处超限超载车辆XXXX台次，卸载货物XXXX吨，处罚金额XX余万元，有力地保护了公路路产路权，确保了公路桥梁的安全运营，为我区的经济发展做出了积极贡献。
一、加强组织领导，落实工作责任我区高度重视公路治超工作，将其列入重要议事日程，并成立了公路治超工作领导小组，由区政府主管领导任组长，成员单位包括区交通、公安、工商、税务等部门。
领导小组定期召开会议，研究解决治超工作中存在的问题，制定工作措施，确保了治超工作的顺利进行。
同时，我们还与各成员单位签订了治超工作责任书，明确了各自的工作职责和任务目标，形成了齐抓共管的良好局面。
二、加强路面执法，保障公路安全我们始终坚持“以人为本、安全第一”的原则，加强路面执法工作。
一方面，我们增加了执法人员和设备投入，确保了执法工作的顺利进行。
另一方面，我们严格按照治超标准进行执法，对所有超限超载车辆实行“卸载、处罚、放行”三不原则。
同时，我们还加强了与公安、工商等部门的联合执法力度，对非法改装、拼装车辆和非法经营行为进行了严厉打击。
全年共查处非法改装车辆XX台次，有效保障了公路安全。
三、加强源头治超，防止超限超载源头治超是治超工作的关键环节。
我们通过加强宣传教育、加大执法力度等措施，对煤炭、矿石等重点货源单位进行了严格管理。
一方面，我们向货源单位发放了《治超告知书》，要求其严格遵守治超规定；另一方面，我们加强了对货源单位的执法检查力度，对存在超限超载行为的单位进行了严厉处罚。
同时，我们还积极引导货源单位建立自律机制，加强内部管理，从根本上防止超限超载行为的发生。
公司治超工作年度总结(3篇)
第1篇一、前言2023年，在公司领导的正确指导和各部门的紧密协作下，我司紧紧围绕治超工作目标，全面落实各项治超措施，取得了显著成效。
现将2023年度治超工作总结如下：二、工作回顾1. 加强组织领导，明确责任分工本年度，公司成立了治超工作领导小组，明确了各部门的治超工作职责，形成了齐抓共管的工作格局。
通过召开专题会议，研究部署治超工作，确保治超工作落到实处。
2. 强化源头管理，规范运输秩序我们从源头入手，加强了对车辆装载情况的监管，严格执行装载标准，确保车辆装载合理。
同时，加强对运输企业的管理，督促企业落实治超主体责任，确保运输车辆符合要求。
3. 加大执法力度，严查违法行为本年度，我们联合交通、公安等部门，开展联合执法行动，严厉打击超限超载违法行为。
通过设置检查站点，对过往车辆进行检查，对超限超载车辆依法进行处罚，有效遏制了超限超载现象。
4. 提高宣传力度，营造良好氛围我们充分利用各种宣传渠道，广泛开展治超法律法规宣传教育，提高广大司机和企业的法律意识。
通过发放宣传资料、举办讲座等形式，使广大司机了解治超工作的重要性，自觉遵守交通法规。
5. 完善制度体系，提高管理水平本年度，我们不断完善治超管理制度，制定了一系列治超工作流程和规范，确保治超工作有章可循。
同时，加强对治超工作的监督和考核，提高治超工作的规范化、制度化水平。
三、工作成效1. 超限超载率明显下降通过本年度的治超工作，公司车辆超限超载率控制在0.3%以内，同比下降50%，有效保障了道路安全畅通。
2. 企业形象得到提升治超工作的开展，提高了公司在社会上的知名度和美誉度，树立了良好的企业形象。
3. 员工安全意识增强治超工作的深入开展，使员工的安全意识得到了显著提高，为公司的安全生产提供了有力保障。
四、展望未来2024年，我们将继续深入推进治超工作，进一步加强组织领导，完善制度体系，加大执法力度，提高管理水平，为公司持续健康发展提供有力保障。
1. 持续强化源头管理我们将继续加强对车辆装载情况的监管，确保车辆装载合理，从源头上杜绝超限超载现象。
治超年终工作总结3篇
治超年终工作总结治超年终工作总结3篇治超年终工作总结120xx年，我镇治超工作按照上级治超工作总体部署，认真贯彻市、县治超工作会议精神，紧紧围绕治超工作目标和工作重点，继续在全镇抓好了三项工作，开展了五个行动，巩固和扩大了治超成果，推进了治超工作纵深化，取得了一定成绩，现将全年工作总结如下。
(一)强化了领导，落实了责任。
我镇继续坚持班子不动，力量不减，精通业务的原则，明确了治超工作领导小组，成立了治超工作专门班子，配备了5名工作人员专抓治超工作，设立了治超办公室，拨付了所需的治超经费，党政领导和镇村干部实行包村包组负责制，实行包干到底，责任到人。
今年在镇经济工作会上，各村递交了治超责任状，并与所有货运源头企业签订了责任状，承诺书。
(二)加大了宣传，营造了氛围。
我镇采取各种形式加大治超宣传力度。
利用会议宣传，今年全镇召开了三次专题治超工作会议，布置并实施了边际区域治超风暴行动、打击无牌无证货运车辆行动、继续开展割“马槽车”清剿行动、打击短途超载行动、货运车辆超载、未加盖蓬布及货物遗洒等违法行为的专项行动、货运车辆全面摸底及货运车辆信息化采集工作;标语宣传，悬挂固定标语2次共20条，各村书写临时性标语共计1000余条，重新安装永久性宣传标语一块;车辆宣传，组织5辆车在全乡巡回宣传二次;资料宣传，重新翻印了1000份治超宣传资料，发放到货运车主及货运源头企业主。
(三)突出了基础，抓好了三项工作。
1、加大了基础工作力度。
一是开展了一次回头看，进一步加强了治超“六有”建设，督促指导货运源头单位落实了“七有”治超基础工作。
二是出台了相关责任部门基层队、所、站及汽修厂治超基础工作的标准及措施。
2、加强了农村公路保护。
继续加强了对镇域内公路的治超管理和保护，在全镇所有农村公路连接干线的入口设置了限载、限高、限宽警示标志和固定的限行设施及“禁止超限超载车辆驶入农村公路”宣传牌12块，并组织开展了公路治超流动稽查，严厉打击了破坏公路的违法行为。
高速公路治超检测站年终工作总结5篇
高速公路治超检测站年终工作总结5篇第1篇示例：高速公路治超检测站年终工作总结一、工作概况高速公路治超检测站是为了保障道路交通安全和保障超限车辆行驶安全而设立的重要机构。
今年，我们站在上级部门的指导下，认真贯彻落实国家有关治超政策法规，不断加大治超执法力度，全面提高检测技术和服务水平，确保超限车辆得到有效治理，交通安全得到有效保障。
二、工作亮点1.技术升级：本年度我们引进了先进的治超检测技术设备，提高了检测精度和效率，有效提升了治超执法的科技含量。
2.人员培训：我们加大了对执法人员的培训力度，使他们掌握了最新的治超执法技能和知识，提高了工作效率和专业水平。
3.合作交流：我们积极与其他相关部门合作，加强信息共享和联合执法，形成了治超执法的合力，最大限度地提升了效果。
4.宣传教育：我们在治超执法的重视宣传教育工作，加强对驾驶员的宣传引导，提高了全民治超意识和法制观念。
三、工作成果1. 检测车辆数量：本年度，我们共检测车辆XXXX辆，其中超限车辆XXX辆，相比去年有了明显增长，体现了我们治超执法的有效性。
2. 罚款处罚数量：我们共对超限车辆进行罚款处罚XX起，罚款金额XXXX元，严厉打击了超限车辆的违法行为，起到了震慑效果。
3. 安全隐患排查：我们开展了大规模的安全隐患排查工作，发现并纠正了多起潜在的交通安全隐患，提高了道路交通安全系数。
四、存在问题1. 设备维护不到位：部分设备存在一定的故障问题，影响了治超执法的工作效率，需要加强设备维护管理。
2. 执法人员素质不高：部分执法人员的素质有待提高，需要加大培训力度，提高其综合执法水平。
3. 信息共享不畅：与其他相关部门的信息共享工作不够顺畅，需要加强合作机制，加强信息互通。
五、改进措施六、展望未来我们将继续秉承“以人为本、科技兴治、服务大局”的工作理念，不断加大治超力度，提高技术水平，改善服务质量，确保道路交通安全稳定有序。
我们相信，在上级部门的大力支持和广大群众的关心支持下，我们的工作一定能够取得更加卓越的成绩，为交通安全事业发挥更大的作用。
治超年度总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，公路交通事业取得了举世瞩目的成就。
然而，超限超载运输问题一直困扰着公路行业，严重威胁着公路基础设施的安全和人民群众的生命财产安全。
为切实加强公路超限超载治理工作，保障公路运输安全，提高公路通行效率，我站紧紧围绕“严格执法、热情服务”的宗旨，认真贯彻落实上级关于治超工作的各项部署，扎实开展各项工作。
现将20xx年度治超工作总结如下：二、工作回顾1.加强组织领导，完善工作机制20xx年，我站高度重视治超工作，成立了治超工作领导小组，明确了工作职责，制定了《治超工作方案》，确保了治超工作的顺利开展。
同时，加强与相关部门的沟通协调，形成了齐抓共管的良好局面。
2.强化路面执法，严厉打击超限超载（1）加强路面巡查。
我站加大对重点路段、时段的巡查力度，确保及时发现和查处超限超载违法行为。
（2）严格执法程序。
对查处的超限超载违法行为，依法进行处罚，确保执法公正、公开。
（3）强化联合执法。
与交警、交通、城管等部门开展联合执法，形成治超合力。
3.推进源头治理，强化企业责任（1）加强企业宣传教育。
通过举办培训班、发放宣传资料等形式，提高企业负责人和驾驶员的法制意识。
（2）开展企业自查自纠。
督促企业加强对车辆、装载情况的检查，确保车辆装载合法、合规。
（3）严厉打击非法改装。
对非法改装车辆，依法进行查处，坚决遏制非法改装现象。
4.加强科技手段，提高治超效率（1）推广应用非现场执法设备。
在重点路段、时段安装称重检测设备，提高执法效率。
（2）加强信息化建设。
建立健全治超信息管理系统，实现信息共享，提高工作效率。
5.加强队伍建设，提升执法水平（1）加强教育培训。
定期组织执法人员参加业务培训，提高执法水平。
（2）严格考核奖惩。
对执法工作成绩突出的单位和个人进行表彰奖励，对违法违纪的进行严肃处理。
三、工作成效1.超限超载违法行为得到有效遏制。
20xx年，我站共查处超限超载车辆xx辆，同比增长xx%，有效维护了公路运输秩序。
治超工作年度考核总结(3篇)
时光荏苒，转眼间一年又过去了。
在过去的一年里，我在院领导、科室领导及同事们的关心与帮助下，圆满完成了各项工作。
现将本年度的工作总结如下：一、工作质量成绩、效益和贡献1. 在开展工作之前，我制定了个人工作计划，有主次地先后完成各项工作，达到了预期的效果。
我始终以病人为中心，关注患者的需求，努力提高工作效率，确保工作质量。
2. 在工作中，我不断学习，积累经验，使自己的工作水平得到了长足的进步。
我积极参与科室工作，为医院及部门工作做出了应有的贡献。
二、思想政治表现、品德素质修养及职业道德1. 我认真贯彻党的基本路线方针政策，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想。
2. 我坚持以病人为中心的临床服务理念，发扬救死扶伤的革命人道主义精神，立足本职岗位，踏踏实实做好医疗服务工作。
三、专业知识、工作能力和具体工作1. 我严格遵守医院的各项规章制度，刻苦严谨，视病人为上帝，始终把他们的利益放在第一位。
2. 我能及时准确地完成病历、病程录的书写，对一些常见疾病能独立诊断、治疗。
3. 我积极参加各类学术交流活动，提高自己的专业水平，为患者提供更好的医疗服务。
总之，在过去的一年里，我取得了一定的成绩，但也存在不足。
在今后的工作中，我将继续努力，不断提高自己的业务水平，为患者提供更优质的医疗服务。
以下是我在以下几个方面需要改进的地方：1. 加强与其他科室的沟通与合作，提高工作效率。
2. 不断提高自己的业务水平，为患者提供更全面的医疗服务。
3. 加强自身修养，树立良好的医德医风。
在新的一年里，我将以更高的标准要求自己，为医院和患者贡献自己的力量。
一、前言过去的一年，在上级部门的正确领导和全体同事的共同努力下，我单位紧紧围绕治超工作目标，深入推进治超各项措施，取得了显著成效。
现将本年度治超工作情况进行总结如下：一、工作概述1. 加强组织领导，明确责任分工。
我单位高度重视治超工作，成立了治超工作领导小组，明确了各成员的职责，确保了治超工作的顺利开展。
治超站工作总结（6篇）
治超站工作总结治超站工作总结(6篇)治超站工作总结120xx年，对于长常高速路政大队金桥治超站来说是不平凡的一年，是量与质飞跃的一年。
一年来，金桥治超站在大队领导及业务科室的正确指导和关心支持下，始终以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，遵照中央“七部委”治理超限超载的原则，以保护路产、维护路权，确保高速公路安全畅通为工作宗旨，在总结去年的基础上，重新制定了今年的工作目标和工作重点，切实履行高速公路管理机构的职责，将治理超限超载作为我站践行科学发展观的重要举措来抓，集中精力，狠抓建章立制和治超队伍建设，以源头治理为切入点，狠抓执法力度，为全面打胜我队治超战役翻开了新的一页。
现将20xx年我站治超工作总结如下：一、全年工作情况今年，大队领导统一思想，逐步把工作的重心转移到了治理超限超载,在人力、物力、财力上给予了大力的支持。
特别是下半年调整了治超站的领导班子，并从各中队调来精兵强将重组治超站。
在张站长的带领下，全站队员齐心协力，任劳任怨，积极进取，充分发扬了艰苦奋斗、乐于奉献的精神，连续在半年度考核和第三季度考核中评为第一名。
由于目标明确，领导重视，队员们的工作热情空前高涨，在全体队员的共同努力下，今年的治超工作取得了骄人的成绩。
截止至20xx年12月6日我站共检测车辆3602台，查处车辆548台，超限超载检测发生率为15.21%；全年收取道路补偿费达45.65万元，行政处罚金额4.45万元，总金额共计为50.1万元。
与20xx年相比，道路补偿费金额增长136.28%，行政处罚金额增长33.23%，总金额增长121.09%。
我站提前并超额完成了大队本年度交给我们的全年目标任务。
金桥治超站成立至今，无投诉，无争议，明显降低了车辆超限超载运输发生率；有效地保证了长常高速公路路产设施完好和道路安全畅通，提高了道路的通行能力，在积极推进治超治限工作方面做出了突出成绩，得到了各级领导和各界同仁的肯定。
为此，大队领导特于12月4日给予我站通报嘉奖。
治超员年度考核个人总结(3篇)
第1篇一、工作回顾过去的一年，我作为治超员，始终坚持以党的基本路线为指导，认真贯彻落实国家关于治超工作的各项方针政策，立足本职岗位，积极参与各项治超工作，为维护公路交通秩序、保障人民群众生命财产安全做出了应有的贡献。
1. 积极参与治超工作。
我始终坚守工作岗位，严格执行治超法律法规，对过往车辆进行严格检查，确保不放过一辆超限超载车辆。
在治超工作中，我始终保持严谨的工作态度，对涉嫌超限超载的车辆进行现场称重，确保数据的准确性。
2. 严格执法，维护公路交通秩序。
在治超工作中，我坚决做到依法行政，对违法行为坚决予以查处，有效遏制了超限超载车辆上路行驶，保障了公路交通安全畅通。
3. 加强学习，提高自身素质。
我积极参加各类培训，认真学习治超法律法规、业务知识和相关技能，不断提高自己的业务水平和工作能力。
4. 团结协作，共同推进治超工作。
在治超工作中，我与同事们相互支持、相互帮助，共同完成各项工作任务，为治超工作的顺利开展提供了有力保障。
二、工作成绩1. 完成治超工作任务。
在过去的一年里，我积极参与治超工作，共查处超限超载车辆XX辆，有效遏制了超限超载现象。
2. 保障公路交通安全畅通。
通过严格执法，我参与的治超工作有效维护了公路交通秩序，保障了人民群众生命财产安全。
3. 提高自身业务水平。
通过不断学习，我熟练掌握了治超法律法规和业务知识，为更好地完成工作任务奠定了基础。
三、存在问题1. 业务知识掌握不够全面。
在治超工作中，我发现自己在某些业务知识方面还存在不足，需要进一步加强学习。
2. 工作经验有待提高。
在处理一些复杂情况时，我的工作经验还不足，需要不断积累。
四、改进措施1. 加强学习，提高业务水平。
在今后的工作中，我将不断学习治超法律法规、业务知识和相关技能，提高自己的业务水平。
2. 积累工作经验，提高应对复杂情况的能力。
在治超工作中，我将不断总结经验，提高自己的应对复杂情况的能力。
3. 严于律己，树立良好形象。
源头治超年度总结(3篇)
第1篇一、前言2023年，XX市在市委、市政府的坚强领导下，紧紧围绕“保安全、保畅通、保民生”的工作目标，深入贯彻落实国家和省、市关于治超工作的决策部署，坚持“政府主导、部门联动、源头治理、科技支撑”的工作原则，全面加强道路货物运输源头治超工作。
现将2023年源头治超工作总结如下：二、主要工作及成效（一）加强组织领导，完善工作机制1. 成立市治超工作领导小组。
由市政府主要领导担任组长，相关部门负责人为成员，负责全市治超工作的统筹协调和督促落实。
2. 建立健全部门联动机制。
明确了市交通运输局、市公安局、市市场监管局等部门的职责分工，形成了齐抓共管的良好局面。
3. 制定源头治超工作方案。
针对我市实际情况，制定了《XX市道路货物运输源头治超工作方案》，明确了治超工作的目标任务、工作措施和保障措施。
（二）强化源头监管，筑牢安全防线1. 加强企业监管。
对全市所有道路货物运输企业进行摸底排查，督促企业建立健全治超管理制度，落实企业主体责任。
2. 强化重点区域监管。
对煤炭、建材、矿石等重点物资运输企业，加大监管力度，确保源头治超工作落到实处。
3. 开展联合执法检查。
组织交通运输、公安、市场监管等部门开展联合执法检查，严厉打击超限超载违法行为。
（三）推进科技治超，提升监管效能1. 建设治超信息平台。
投入资金建设了全市治超信息平台，实现了治超数据的实时监控和共享。
2. 推广应用称重设备。
在重点区域、重点企业推广应用称重设备，对进出车辆进行实时称重，确保数据准确可靠。
3. 加强科技培训。
组织相关部门和企业开展科技治超培训，提高工作人员的科技应用能力。
（四）加强宣传引导，营造良好氛围1. 开展治超宣传活动。
通过电视、广播、报纸、网络等媒体，广泛宣传治超法律法规和政策，提高社会公众对治超工作的认识。
2. 举办治超知识竞赛。
组织举办治超知识竞赛，增强企业员工的法制观念和安全意识。
3. 树立典型，表彰先进。
对在治超工作中表现突出的单位和个人进行表彰，发挥示范引领作用。
2024年治超工作总结范本(3篇)
2024年治超工作总结范本一、工作背景____年，我县治超工作面临着新的形势和挑战。
随着交通网络的不断完善和物流业的快速发展，货车运输量明显增加，治超工作任务重、压力大。
同时，一些不法商家和驾驶员为了谋取暴利，采取各种手段偷运超限超载货物，严重破坏了公路交通秩序和公路设施。
针对这种情况，我们采取一系列的措施，加大治超力度，力争取得更好的治超效果。
二、工作成效____年，我县治超工作取得了一系列的成效。
1.治超执法力度加大针对超限超载车辆，我们加大了治超执法力度。
并且，增加了治超执法人员的配备，提高了治超执法效率。
通过加大执法力度，取缔了一批超限超载车辆，有效遏制了违法超载行为。
2.加强监督管理为了更好地开展治超工作，我们加强了对货车运输企业和驾驶员的监督管理。
通过加强对超限超载货车的检查和考核，规范了货车运输秩序。
同时，严格落实货车运输企业和驾驶员的责任，提高了他们对治超工作的重视程度。
3.建立信息化管理系统为了提高治超工作的管理效率，我们引进了信息化管理系统。
通过建设治超信息平台，实现了超限超载数据的实时监测和交互共享，方便了执法人员的工作，并且提高了治超工作的信息化水平。
4.加强宣传教育治超工作离不开广大驾驶员的积极配合和合理合法的运输行为。
为此，我们加强了对驾驶员的宣传教育工作，提高了他们的法律意识和安全意识。
通过举办各类宣传活动，增强了驾驶员对治超工作的认识和支持。
5.改善基础设施为了更好地开展治超工作，我们改善了治超相关基础设施。
包括修复和加固了公路，提高了公路承载能力；安装了电子称重设备和智能识别系统，提高了治超工作的科技含量和效率。
三、存在的问题在____年的治超工作中，我们也存在一些问题。
1.人员不足由于治超工作任务重，但是治超执法人员的数量不足，导致了治超力度不够强、执法效率不够高的情况。
2.技术设备滞后虽然我们引进了信息化管理系统和智能识别系统，但是由于资金限制，设备的更新和维护存在一定的困难，导致了一些技术设备的滞后。
治理超限超载工作总结（3篇）
治理超限超载工作总结____年，为有效遏制超限超载交通违法行为引发的恶性道路交通事故，确保道路交通的安全畅通，按照省、市、县治理超限超载“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”工作要求，今年上半年我中队在政府、运管等部门的大力支持下，采取有效措施，积极扎实开展超限超载整治工作，取得了阶段性成果。
主要措施如下：一、加强宣传力度，营造良好整治宣传氛围。
在加强对车辆超限超载的路面执法的同时，通过发放宣传资料、悬挂横幅、制作广告牌以及利用报刊、电视台等媒体的方式大力开展宣传活动，要求货车驾驶人严格按照规定装载，安全驾驶。
同时派出执法人员到客运站、场教育运输企业人员和客车驾驶员，强化安全意识，杜绝客车超员的交通违法行为。
广泛宣传超速、超员、超载的交通违法行为导致严重后果及危害性，使治理超限超载的重大意义日益深入人心。
二、加强管理，从严治理超限超载工作。
为保障广大合法运输业户的利益，认真按照工作要求，对超限超载较为集中的砂石料场、砖厂的负责人从源头宣传，对超限超载车辆都实行依法严管，严厉打击超限超载治理工作出现的____抗法、野蛮闯关等行为，坚决查处打击抗拒治超的不法分子，对超限运输的车辆必须责令当事人自行卸货，达到国家标准方可驶离。
从而进一步规范整治行为，完善治超的执法环境。
在执法程中严格认真落实执法人员的“五不准”和“十条禁令”规定，并认真接受舆论和社会的监督检查。
三、部门协调，整治工作取得阶段性成效。
在治理超限超载过程中，我中队、运管部门都派出执法人员和车辆组建成立超限超载整治工作联合执法队伍，有针对性地开展整治车辆超限超载、载物飘散遗洒、公路交通安全隐患大排查大整治等一系列活动。
今年____至____月，在治理超限超载工作中，查处超限超载车辆____辆，出动____人次。
治理超限超载工作总结（二）我站根据市政府开展百日三治的文件精神，在区政府的统一领导下，由____个职能部门对超限超载车辆进行集中整治，按照区政府的统一部署和安排，经过全站路政执法人员的艰苦努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，公路通行效率明显提高，超限车辆从过去的____%降至____%。
治超检测站年度总结范文(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年又即将过去。
在过去的一年里，我站全体职工在各级领导的关心和支持下，紧紧围绕治超工作目标，团结一心，开拓创新，圆满完成了各项工作任务。
现将本年度工作总结如下：二、工作回顾1. 治超工作成效显著（1）严格执法，严厉打击超限超载违法行为。
本年度，我站共检测车辆XX台次，查处超限超载车辆XX台次，其中，大型货车超限超载率为XX%，中型货车超限超载率为XX%，小型货车超限超载率为XX%。
（2）加强源头管理，落实企业主体责任。
我们积极与相关部门沟通协作，督促企业落实治超主体责任，强化源头管理，从源头上遏制超限超载违法行为。
（3）加大宣传力度，提高全民治超意识。
我们通过多种形式开展治超宣传活动，提高全民对超限超载危害的认识，营造全社会共同参与治超的良好氛围。
2. 内部管理全面提升（1）加强队伍建设，提高执法水平。
我们定期组织执法人员进行业务培训，提高执法人员的业务素质和执法水平。
同时，加强党风廉政建设，确保执法队伍廉洁自律。
（2）规范执法行为，提升服务水平。
我们严格执行《公路超限超载运输车辆认定标准》，规范执法程序，确保执法行为合法、合规。
同时，提高服务水平，为过往司机提供便捷、高效的服务。
（3）完善设施设备，提升工作效率。
我们积极争取上级支持，更新改造检测设备，提高检测效率。
同时，加强设施设备维护保养，确保设备正常运行。
3. 联合执法成效显著（1）加强部门协作，形成治超合力。
我们与公安、交通、公路等相关部门加强协作，形成治超合力，共同打击超限超载违法行为。
（2）开展联合执法行动，提高执法震慑力。
我们定期开展联合执法行动，对重点路段、重点时段进行整治，提高执法震慑力。
（3）强化区域协作，形成治超网络。
我们与周边地区治超检测站加强协作，形成治超网络，共同打击跨区域超限超载违法行为。
三、存在问题1. 超限超载违法行为仍有发生。
虽然治超工作取得了一定成效，但超限超载违法行为仍有发生，部分司机对超限超载的危害认识不足。
治超工作年度个人总结(3篇)
第1篇时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在过去的一年里，我作为治超工作的参与者，深感责任重大，使命光荣。
在此，我对自己一年来的工作进行总结，以期在未来的工作中做得更好。
一、工作回顾1. 加强政策学习，提高业务水平一年来，我认真学习国家关于治超工作的各项法律法规，深刻领会其精神实质，不断提高自己的政策水平和业务能力。
通过参加各类培训，掌握了治超工作的基本流程和操作规范，为顺利开展治超工作打下了坚实基础。
2. 严格执法，确保治超工作成效在日常工作中，我严格按照治超工作要求，对过往车辆进行严格检查，对超限超载行为坚决予以查处。
通过联合相关部门，加大对违法超限超载车辆的打击力度，有效维护了公路路产路权，保障了人民群众的生命财产安全。
3. 创新工作方法，提高工作效率针对治超工作中出现的新情况、新问题，我积极探索创新工作方法，提高工作效率。
例如，通过运用信息化手段，实现治超工作的信息化、智能化，提高执法效率和准确性。
4. 加强宣传引导，营造良好氛围我积极参与治超宣传，通过发放宣传资料、开展讲座等形式，向广大司机和群众普及治超法律法规，提高他们的法律意识和自觉遵守法律的意识，为治超工作营造了良好的社会氛围。
二、工作反思1. 业务能力有待提高虽然我在治超工作中取得了一定的成绩，但与先进工作者相比，我的业务能力还有待提高。
在今后的工作中，我将进一步加强业务学习，不断提高自己的业务水平。
2. 执法水平需进一步提升在执法过程中，我发现自己在某些情况下执法尺度把握不够准确，导致执法效果不尽如人意。
为此，我将认真总结经验教训，不断改进执法方法，提高执法水平。
3. 团队协作能力需加强治超工作是一项系统工程，需要各个部门、各个环节的紧密协作。
在今后的工作中，我将进一步加强与同事的沟通与协作，共同推进治超工作。
三、展望未来展望未来，我将继续以高度的责任感和使命感，全身心投入到治超工作中。
在今后的工作中，我将努力做到以下几点：1. 深入学习，提高自身素质；2. 严格执法，确保治超工作成效；3. 创新方法，提高工作效率；4. 加强协作，共同推进治超工作。
2024年治超工作总结(三篇)
2024年治超工作总结一、工作概述2024年是我市治超工作的攻坚年。
面对交通运输行业快速发展的背景下，超限超载现象频发，对公路交通安全和路面资源造成严重威胁。
为保障公路交通安全和维护公平竞争的市场环境，我市治超工作精心部署，立足于全面推进，持续发力，取得了明显的成效。
二、工作成效1. 制定完善相关政策法规。
针对超限超载问题，我市加强与交通运输部门的沟通与协作，制定了一系列治超政策法规，完善了管理体系和工作机制。
通过落实责任，明确权责，形成了一套科学、完善的超限超载管理制度。
2. 加强执法力量建设。
通过招聘、培训等措施，增加治超执法人员数量，提高执法水平。
配备了专门的治超执法设备，如悬挂式称重设备、智能监控设备等。
强化执法力量，提高执法效能。
3. 加强宣传教育。
重点加强对企业和驾驶员的治超知识宣传教育，提高其对超限超载危害的认识。
通过媒体、宣传车辆、公告栏等方式广泛宣传治超工作的重要性，形成了群众对治超工作的支持和参与。
4. 创新管理手段。
引进先进的信息化技术，建立了超限超载管理信息系统，提供实时监控和数据分析，实现了对路面超限超载情况的精确掌握和监管。
同时，探索建立了行业准入制度，对重大运输企业进行动态监管，对违规企业采取责任追究等措施，加强了对超限超载行为的管控。
5. 加强协同治理。
加强与相关部门和地区的沟通协调，建立了跨部门、跨地区的工作协调机制。
加强与公安、路政、环保等部门的联合执法，形成了合力，共同推进超限超载治理工作。
三、存在的问题及解决办法1. 执法力量不足。
目前治超执法人员仍然相对不足，无法实现对所有运输车辆的全面监管。
下一步，将继续加大人员招聘力度，并加强培训，提高执法人员的水平和素质。
2. 信息化程度不高。
虽然引进了信息化技术，但仍存在一些技术难题，如数据录入不及时、信息共享不畅等问题。
我们将进一步完善信息化系统，提高其稳定性和可靠性。
3. 部分企业配合度不高。
个别企业对超限超载问题漠视态度，存在逃避执法的现象。
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治超年终工作总结篇一：XX年上半年治超工作小结山塘下治超站XX年上半年工作总结XX年上半年，山塘下治超站在市公路管理局和省、市治超办的正确领导下，深入贯彻落实《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》和省、市人民政府《关于进一步加强车辆违法超限超载治理工作实施方案的通知》精神，结合开展迎“国检”工作，进一步加大路面执法力度，严防严查恶意超限超载行为，巩固治超成果，确保治超工作持续稳定开展。
现将XX年度上半年工作开展情况总结如下：一、主要工作情况XX年上半年，共出动治超执法人员3780人次，出勤治超执法车辆680车次，共检查检测车辆9820余辆，对480余辆超限超载车辆实施卸载和处罚,卸载及载转货物计重3600余吨。
站所辖路段车辆超限超载率有所下降，超限超载车辆查处率98%，结案率100%。
二、主要措施一是加强治超工作管理，全面提升管理水平。
上半年，我们继续巩固“路教”活动的成果，切实解决治超执法方面存在的突出问题，加强对治超执法程序、自由裁量权、公路安全保护条例的规范落实，有效引导执法人员转变“重实体、轻程序”的观念。
结合“八项规定”的要求，进一步规范治超执法行为，提高执法效能，推动文明执法、廉洁执法，有效的杜绝“乱收费、乱摊派、乱罚款”现象。
进一步增强执法人员的责任感和使命感，完善内部管理制度、考核评议制度，认真做好行政执法监督、考核、督察、管理工作，完善监督制度，提高了依法管理的水平。
二是认真抓好“春运”“两会”“汛期”期间治超工作。
上半年，为营造“春运”、“两会”、“汛期”期间公路安全、顺畅、和- 1 -谐、有序的运输环境，我站针对车流量大幅增加的严峻形势，采取多种措施，确保司机平安回家，重点民需物资运输畅通高效。
一是成立了“春运”、“两会”、“汛期”期间治超执法工作领导小组，制定了《集中治超工作实施方案》和具体工作计划。
二是结合公路路域环境集中整治活动和全国路政宣传月活动，组织开展以“保春运、保安全、保畅通，严厉打击双超”为主题的集中治超行动，突出“四查一严”，确保了主干线公路安全畅通。
三是对站点周围中大型桥梁、重点路段进行重点治理，对短途运煤、运沙、运石料等重型车辆，进行重点查处，有效地治理超限运输。
四是设置了公路“春运服务咨询台”和开展流动窗口服务活动，积极为过往驾驶人员和出行群众提供力所能及的执法窗口服务。
三是联合执法成效显著。
上半年，我站联合杨桥镇政府、分宜路政、杨桥交警中队、杨桥派出所、杨桥城管中队5个部门30余名执法人员在省道杨福线杨桥点开展公路货运车辆超限超载集中整治活动。
这次活动的开展，主要是根据当地群众的反映和全面迎“国检”要求，开展的一次“拉网式，全天候”的联合整治行动。
联合执法集中整治活动按照省公路管理局流动治超稽查管理办法执行，通过流动检测车对来往的货运车辆进行称重检测，获取执法证据，程序上执法规范，做到了依法治理超限车辆。
通过联合整治活动的开展，有效遏制公路货运车辆超限超载及货物抛洒行为，对恶意超限运输沙石的货车司机和大吨位货车起到了威慑作用。
四是积极开展迎“国检”工作，规范治超管理水平。
强化组织领导。
为切实有效迎接“国检”，我站成立了以站长和教导员为组长，相关部门负责人为成员的迎“国检”领导机构，下设宣传报道组、内业资料组、标准化场站（三基三化）建设组。
各小组分工明确，责任到人，并召开了动员会和专题会议安排具体工作，全站上下统一思想，提高认识，增强了责任感、使命感、紧- 2 -迫感，确保迎“国检”工作达标。
组织了骨干人员对先进的治超站点进行了考察和学习交流，还参加了省路局组织的规范化站点观摩会，并进行一次调查摸底工作，重点提出路面执法情况、站房硬件设施和内业资料规范的计划，制定了较为详细的迎“国检”实施方案，明确了实施步骤及阶段划分、责任分工、工作质量要求、完成时限，具有可操作性，便于督查落实。
开展标准化场站建设。
按照省局“三基三化”建设有关要求，我站结合宜春、九江等地已完成站所标准化建设的经验，制定了标准化场站（三基三化）建设方案。
按照省治超办下发的《江西省普通公路治理车辆超限超载检查站标准化建设指南》要求，做到了标识、标志、标牌、规格、颜色等统一，确保站点功能齐全，工作流程规范。
进一步完善各部门办公室、执法大厅、文书档案室、装备室、听证室、荣誉室、警教室、值班室、司机休息室、钤阳警务室驻站执勤室、便民服务点等，统一了标准的办公场所；进一步完善检测区和执法大厅的业务窗口、公示牌、背景墙、路政徽标及标语和相关设施的统一。
完善迎“国检”内业资料。
对照省治超办和市局内业资料汇编目录，我站对迎“国检”内业资料进行了统一、合并、汇编，现初步形成了治超管理（3.4-1至3.4-5）8册，治超成果1册，规范管理4册及执法评议、联合整治、廉政建设等工作10册，并以画报的形式制作了治超执法风采展1册/2本，含单位图片、特色做法和制度等。
现对治超管理（3.4-1至3.4-5）8册、治超成果1册的内业资料进行了目录汇总，主要是为方便检查组领导检查和检阅。
完善文书档案。
严格按照执法程序和要求制作法律文书，规范了文书档案管理，及时在治超工作办公系统网络中上传，做到事实清楚、证据确凿、手续完备、自由裁量适当，处罚文书实行一车一案、一案一卷、十案一装订，做到了文书资料归档规范统一。
五是深入开展治超法规宣传，营造爱路护路氛围。
结合开展全省路政大宣传工作活动、路域环境集中整治活动，我站在执勤- 3 -路面上发放宣传单1000余份，悬挂条幅6条，制作墙报2刊，并在分宜杨福线公路联合交警、城管等5家单位开展了一次为期20天的集中整治活动，取得了较好成效。
积极向新闻媒体投稿，各级媒体用稿件22篇、在分宜电视新闻报道1次，形成了电视上有镜头、广播有声音、网上有信息、报刊有文章、路上有标语的宣传氛围，起到了很好的社会效果。
六是完善制度建设，狠抓制度落实。
结合中央《八项规定》、群众路线教育活动等相关要求，对现有的管理制度、规定进行一次大修订，建立健全一套有效可行的治超执法管理制度。
着重从严格考勤、考核、督察制度入手，狠抓制度执行的落实，对考核中有存在问题的，一律按照制度办理。
进一步规范内部事务、后勤管理、财务管理等相关工作，建立合同审核小组和物资采购小组，提升后勤保障和服务能力。
实施节假日值班、双休日值班制度，站机关人员、晚班驻站人员及值班人员一律实施值班情况登记、督察情况登记及指纹考勤，各项制度的落实直接与出勤补贴挂钩，在每月的目标任务考评中严格执行。
三、存在的问题XX年上半年，各项工作虽然取得了一定的成绩，但仍存在一些不足。
一是治超执法难度加大，路面执法环境还较差，超限超载车辆进站检测处罚难度增大；二是超限超载车辆冲卡、闯关时有发生，恶意超限司机还普遍存在，聚众阻路、阻碍执法现象也较普遍存在，治超执法安全保障还不够；三是自由裁量权还不够细化，处罚低线较高；四是超限车辆货物卸载执行难度较大，卸载机具还未落实，卸载队伍还未组建；五单位内部各项管理机制还未完善；六是迎“国检”工作的待进一步完善。
四、下半年工作打算1.结合全市货运车辆集中整治活动，继续开展2-3次公路货- 4 -运车辆联合执法集中整治力度，切实加强治超源头管理，积极协调运输企业共同提起治超工作责任。
2.完成迎“国检”相关工作，有效促进规范治超工作管理水平。
3.进一步完善制度建设，加大制度执行力度。
4.继续加强执法队伍自身建设，开展路政执法岗练兵活动，加大学习、教育、培训力度，实行治超员考试、考核、考评工作。
6.继续加强宣传走访工作，全方位地开展治超执法宣传活动，提高治超工作社会知名度。
7.加强与省公路局治超办、市治超办、市公路管理局沟通，配备科学治超设施，建立非现场执法机制和全市车辆违章信息网络平台。
新余市分宜山塘下治超检查站XX年6月30日- 5 -篇二：年终治超站工作总结年终治超站工作总结小塘治超检测站在各级主管部门的领导下，一步一个脚印，以勇于创新的实践勇气，认真贯彻落实交通部、省交通厅和高管局的方针政策，围绕治理超限超载的工作目标和重点，大力加强法制化，规范化建设，治理超限超载工作成效显著，执法队伍素质明显提高，管理工作全面加强，完成了年度各项工作任务。
过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。
一、工作情况据统计我站检测车辆总数为：3249台次，处罚车辆：1584台，收取交通行政处罚金额为3457300元；检测未超车辆：486台，办证车辆：1179台；教育人数：1620人/次。
为更好的确保治理工作规范、有序的深入开展,我相信通过全站职工的共同努力，明年我站的治超工作会再上新台阶。
二、加强队伍业务素质建设，全面提高工作效率加强队伍业务素质建设，1、“业务精通”是一支战斗力强的路政队伍的基本要求,更是落实目标管理的重要依托。
随着社会的不断进步，对治超工作将赋予新的内涵和使命。
依法行政，要求队员必须熟练掌握相关的法律法规知识，严格执法程序、规范法律文书。
我站建立了学习制度，将队员的学习情况列入个人月度工作考核内容，进行了法律法规知识竞赛活动，较好的引导、规范了队员学习的自觉性。
工作效率和社会效益，直接反映在队员日常的服务能力、执法水平上，提高队员的实际工作能力是我们“带好一支队伍”的重要工作。
篇三：上半年治超工作总结治超工作总结XX年，**县治超工作在市治超办的正确领导下和县委、县政府的大力支持下，坚持以科学发展观为指导，坚持党的群众路线教育实践活动的各项要求和精神，按照“抓综治、保畅通、保安全、为人民”的治超宗旨，采取“管住源头、守住站点、严查路面，科技支撑”相结合方式，周密计划、精心组织、强化责任、严格落实，全县治超工作的发展态势良好，治超成果巩固，赢得社会各界广泛好评。
一、基本情况上半年，全县共投入治超执法人员*****余人次，检查货运车辆****辆次，巡查源头企业****家次，全县没有发生一起因超限超载引发的交通事故，没有新增一座危桥险桥；无人值守预检系统正在建设当中，车载动态智能监控系统前期准备工作已经完成。
二、主要做法（一）狠抓组织领导不放松认真落实县政府治超第一责任人的责任，县治超办设为常设机构。
各乡镇人民政府、治超成员单位、源头企业设立专门的治超机构，并将治超工作目标责任制考核重点。
通过治超领导组会议、联席会议和办公室工作会议等形式，研究分析阶段治超形势，制定工作重点，认真解决存在的突出问题。
（二）狠抓治超宣传不放松上半年，继续通过电视、网络、条幅、资料、电子屏等形式，全方位、多角度、多形式、多层次地宣传治超工作的重大意义、重大成果和社会影响，特别是在《山西省治理道路货物运输企业和货运驾驶人非法超限超载办法》通过后，交警大队和运管所通过集中学习、考试等方式培训货运驾驶人和货运业主****余人次，有针对性的开展国家和省、市有关治超工作的法律、法规和正反案例的宣传。