六、轴承与润滑
轴承的日常维护与保养
轴承的日常维护与保养
一、轴承的日常维护
1. 清洁：保持轴承及其周围环境的清洁是至关重要的。
灰尘、污垢和湿气可能会导致轴承磨损和过早失效。
2. 润滑：定期为轴承添加润滑剂可以降低摩擦力，减少磨损，并延长其使用寿命。
请勿使用含腐蚀性物质的润滑剂。
3. 检查紧固：确保轴承组件的紧固程度，以防在运动过程中松动。
紧固件的松动可能导致轴承失效。
4. 避免超负荷：不要让轴承承受过高的负荷。
这可能导致轴承过热、磨损，甚至断裂。
二、轴承的保养
1. 定期更换润滑剂：定期检查并更换润滑剂，以确保轴承得到适当的润滑。
使用合适的润滑剂，并按照制造商的指示进行操作。
2. 检查轴承组件：定期检查轴承组件是否有磨损、损坏或腐蚀迹象。
这些迹象可能表明轴承存在问题，需要立即修复或更换。
3. 防锈处理：如果轴承暴露在户外或在潮湿环境中使用，请定期进行防锈处理，以防止生锈。
三、特殊情况的处理
1. 轴承过热：如果发现轴承过热，应立即停止使用并进行检查。
过热可能是由于负荷过大、润滑不良或轴承损坏等原因造成的。
2. 异常噪音：如果轴承发出异常噪音，可能是由于磨损、松动或润滑不良等原因造成的。
应立即停止使用并进行检查和修复。
含油轴承的润滑原理和应用
含油轴承的润滑原理和应用润滑原理含油轴承是一种常用的轴承类型，它通过在轴承内置润滑油来实现轴承的润滑。
润滑油在轴承工作过程中的流动起到了关键的作用，它能够减少轴承与摩擦面之间的接触，减少摩擦和磨损。
压力效应含油轴承的润滑原理基于压力效应。
当轴承开始转动时，由于轴承内润滑油的存在以及旋转的作用力，润滑油会形成一个润滑油膜，从而将轴承与摩擦面隔离开来。
润滑油膜形成润滑油膜的形成过程主要包括润滑油的供应、润滑油的压力传递以及润滑油的流动。
首先，润滑油会通过润滑系统供应到轴承内部。
然后，在轴承开始旋转时，润滑油在轴承内部受到压力传递，从而形成了润滑油膜。
最后，润滑油会在轴承工作过程中不断地流动，从而保持润滑油膜的稳定性。
润滑效果含油轴承的润滑效果主要体现在降低摩擦、减少磨损和提高轴承寿命等方面。
由于润滑油膜的存在，轴承与摩擦面之间的直接接触被大大减少，从而降低了摩擦系数。
同时，润滑油的润滑作用还可以减少轴承的磨损，并延长轴承的使用寿命。
应用含油轴承的润滑原理和应用在各种机械设备中得到了广泛的应用。
下面列举了一些常见的应用场景：•发动机：含油轴承广泛应用于发动机的曲轴箱、凸轮轴和连杆轴等部位，通过润滑油膜的形成，实现对发动机的润滑和降低摩擦。
•工业设备：含油轴承广泛应用于各类工业设备中，例如风力发电机组、泵、压缩机等。
它们通过合理的润滑系统和含油轴承，实现设备的高效运行和延长使用寿命。
•汽车：含油轴承在汽车行业中起到了关键作用。
它们被应用于汽车的各种部位，例如轮毂轴承、传动轴承和发动机轴承等。
通过润滑油膜的形成和运动轴承的合理设计，实现对汽车的高效运行和安全驾驶。
总结含油轴承的润滑原理和应用是现代机械制造领域中不可或缺的一部分。
它们通过润滑油的作用，实现对轴承的润滑和降低摩擦，从而提高机械设备的使用效果和延长使用寿命。
在不同的应用场景中，含油轴承都发挥着重要的作用，例如发动机、工业设备和汽车等。
因此，深入了解含油轴承的润滑原理和应用对于改善机械设备的性能和可靠性具有重要意义。
轴承润滑知识
17. SKF 润滑脂选择法 18. 润滑脂的兼容性 19. 补充润滑周期 20. 温度对润滑脂寿命的影响 21. 影响润滑脂寿命的其他因素 22. 加脂方法和最佳实践规范 23. 润滑量 24. 润滑脂的全部更换 25. 常见润滑错误 26. 润滑不良导致的轴承失效 27. 全面润滑管理 28. 润滑脂的保管 29. SKF 润滑脂 30. SKF 免维护补充润滑解决方案 31. SKF 加脂工具 32. SKF DialSet 补充润滑计算软件
轴承受污染的常见来源 ' 仓储和运输
- 包装破损，灰尘和水汽进入 ' 轴承安装阶段
- 过早打开包装，环境中的灰尘和水汽进入 - 安装环境不够清洁 - 安装方法不当引入的污染（如铁锤、铜棒和油煮） - 野蛮安装将轴承部件表面敲剥落形成的污染颗粒 - 初次填充润滑剂时因方法不当（如裸手加脂）引入
的污染 ' 运行保养
滴点与最高使用温度 HTPL 润滑脂的最高使用温度由皂基和基础油共同决定，滴点不
等于润滑脂的最高使用温度。在高温下（还未达到滴点），
润滑脂将发生硬度降低、出油加快、氧化加速、蒸发加快，
永久性失去原有结构而失去润滑作用。不同皂基润滑脂的
滴点和最高使用温度列表如下：
稠化剂类型
滴点℃
最高使用温度℃
锂基
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润滑脂的性能参数—基础油粘度
基础油粘度
粘度 润滑油受到外力作用发生相对位移时，油分子间的阻力使 润滑油无法顺利地流动，其阻力的大小称为粘度。它是衡 量润滑油流动性能的指标。
润滑脂的基础油粘度对油膜的形成很重要。用于滚动轴承 的润滑脂，其基础油 40℃时的粘度，通常在 15 至 500 mm2/s之间，如果高于 1000 mm2/s，其分油会非常低， 轴承不能得到充分的润滑。
轴承油与机油、齿轮油等几种常见润滑油的区别
轴承油与机油、齿轮油等几种常见润滑油的区别发动机油、压缩机油、齿轮油、透平油等可替代轴承润滑油使用，反之，轴承润滑油可以用在使用这些润滑油的地方吗？当机械设备运转时，由于相互作用的摩擦副不用，据摩擦副的高低需选择不同的润滑油。
由于用在高压力摩擦副上的润滑油需具备更加优良的性能，因此其可以用在要求相对较低的低摩擦副上，但反之不可。
机械运动时高摩擦副间是点点或线线接触，能够承载的总压力有限，摩擦系数小，因此需润滑油具备极佳的极压抗磨性；而低摩擦副间由于是面面接触，因此可承载较大压力，摩擦系数大。
各种润滑油的特性：一、轴承油，是精密机床及类似设备主轴轴承的专用润滑油，它对保证主轴的工作精度和使用性能，延长其使用寿命起着十分重要的作用。
其主要性能:1.合适的粘度和良好的粘温特性为使机床主轴温度不致过高而使机床发生热变型，影响加工精度或使轴承润滑不良，应根据主轴轴承结构、转速及轴承间隙等选用合适温度的润滑油并要求其有良好的粘温特性，防止因主轴工作温度及环境温度变化较大时，粘度的变化过大而影响其润滑性能。
2.良好的润滑性为使主轴与轴承接触面之间保持有均匀的油膜，而且在主轴启动或停止运动产生冲击负荷时油膜也不致破坏，保持良好的润滑性能起着减少摩擦及摩擦热、降低主轴温升、保证加工精度的作用，要求具有良好的润滑性能。
3.良好的抗氧化性机床主轴在采用循环润滑方式时，要求主轴轴承油长期使用而不变质所以要求具有良好的抗氧化性。
4.良好的防锈性由于油品在主轴润滑系统工作过程中不可避免地会混入空气中的凝聚水或机床冷却液，因此要求油品具有良好的防锈性。
二、发动机润滑油，即机油，英文名称：Engine oil，密度约为0.91×10³（kg/m³）。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
滑动轴承润滑油流动特性与优化设计
滑动轴承润滑油流动特性与优化设计滑动轴承是一种常用的机械元件，广泛应用于各种机械设备中。
而润滑油作为滑动轴承的重要组成部分，其流动特性和优化设计对于轴承的工作效果具有重要影响。
本文将探讨滑动轴承润滑油的流动特性与优化设计。
一、润滑油的流动特性滑动轴承润滑油的流动特性是指在滑动轴承内部润滑沟槽中的油液流动形态和变化规律。
滑动轴承内的油润滑沟槽起到将油润滑沿轴向方向传递的作用，因此油液的流动特性对于轴承的摩擦和磨损、温度和密封性能等方面都具有重要影响。
1. 粘度与黏度润滑油的流动特性与其粘度和黏度密切相关。
粘度是指润滑油的黏度大小，是指润滑油抵抗流动的能力。
黏度越大，润滑油的粘稠度也就越高，油的流动速度越慢。
2. 润滑油的流速润滑油的流速是指润滑油在轴承内部的流动速度。
流速过快会导致油润滑不均匀，容易造成局部摩擦过大；而流速过慢则会影响轴承的润滑性能。
3. 润滑油的密封性能滑动轴承润滑油的密封性能对于轴承的正常工作至关重要。
良好的密封性能能够防止润滑油泄露，避免外界杂质进入轴承内部，从而保证轴承的正常润滑。
二、滑动轴承润滑油流动特性的优化设计为了优化滑动轴承润滑油的流动特性，提高轴承的工作效果，可以从以下几个方面进行设计优化。
1. 油道设计油道设计是滑动轴承润滑油流动特性的关键。
通过合理设计油道的形状和尺寸，可以实现润滑油在轴承内部的均匀分布和流动，避免流速过快或过慢的问题。
2. 润滑油的选择润滑油的选择对于优化润滑油的流动特性至关重要。
不同的工况和轴承要求需要选择不同种类、不同粘度的润滑油。
因此，在设计中要根据具体的工况条件和轴承要求进行合理选择。
3. 温度控制温度对于滑动轴承润滑油流动特性的影响也是一个重要因素。
过高的温度会导致润滑油粘度下降，从而影响油液的流动性能；而过低的温度则容易引起润滑油的凝固和流动性差。
因此，通过合理的温度控制可以改善润滑油的流动特性。
4. 表面润滑处理在滑动轴承的表面进行润滑处理也是优化润滑油流动特性的一种策略。
轴承的润滑与密封方式
轴承的润滑与密封方式有多种，以下是一些常见的类型：1. 手动润滑：这是最原始的方法，在轴承的润滑油不足的情况下，用加油器供油。
但是这种方法难以保持油量一定，因疏忽忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合，最好操作的时候，在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。
2. 滴点润滑：通常用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，最经典的是滴油油杯，滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。
3. 油环润滑：靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中（仅能用于卧轴的润滑方法），适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承，油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。
4. 油绳润滑：依靠油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，主要用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，另外油绳在整个过程中能起到过滤的作用。
5. 油垫润滑：利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面，此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。
油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。
6. 油浴润滑：这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中，常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。
7. 飞溅润滑：依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。
8. 油雾润滑：用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射进口电机轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。
此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
9. 压力供油润滑：靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量最多且最稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。
10. 循环油润滑：用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。
由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
振动筛轴承润滑方式和润滑油选择
振动筛轴承润滑方式和润滑油选择目录1 .前言 (1)2 .振动筛稀油润滑与油脂润滑的优缺点 (1)3 .润滑脂的特点及适用条件 (1)4 .润滑油的特点及适用条件 (2)5 .润滑脂的选择 (3)6 .其它说明 (4)1.前言设备润滑保养的重要性不言而喻，振动筛也不例外。
作为其关键部件，激振器中轴承的润滑情况在很大程度上影响着设备的工作状态，故做好轴承的润滑保养工作至关重要。
轴承润滑方式一般分为脂润滑和油润滑。
为了使轴承的功能得以充分发挥,必须根据使用环境的影响因素，采用合适的润滑方式及润滑剂，才能达到良好的润滑保护效果。
2.振动筛稀油润滑与油脂润滑的优缺点一、稀油润滑的优点：稀油润滑不仅仅是润滑，在润滑的同时能带走振动筛因震动摩擦而产生的热量，起到散热的作用。
二、稀油润滑的缺点：需要使用供油系统，如果供油系统出现故障，会导致轴承润滑不足，进而损坏轴承。
三、油脂润滑的优点：油脂粘性较重，阻力较大，润滑效果不好，但油脂润滑可以减少轴承与金属表面的摩擦，起到保护金属表面的作用。
四、油脂润滑的缺点：油脂润滑的密封性较差，容易使轴承沾染灰尘和水分，导致轴承出现腐蚀和损坏的情况。
3.润滑脂的特点及适用条件润滑脂具有较强的黏附性、不易流失、抗压性好等特点。
由于润滑脂流动性较弱，所以脂润滑密封装置比较简单，拆装维修较方便，也不需要专门的供油系统。
脂润滑一般适用于低中速、温度适中的环境下工作。
常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、铝基润滑脂、通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂和二硫化钳极压锂基润滑脂，其特性及主要用途见表1：4.润滑油的特点及适用条件润滑油具有较强的流动性与分散性，所以油润滑的密封需安全可靠，密封装置较脂润滑要复杂，拆装维修较难。
油润滑一般适用于轴承高速运行，或者轴承温度较高的环境中。
常用油润滑的润滑方式有油浴润滑、循环油润滑、滴油润滑、喷油润滑、油气润滑，其润滑特点及适用条件见表2：5.润滑脂的选择不同润滑脂在物理性能及适应工况方面存在较大的差异。
动压轴承的工作原理和流体动力润滑理论
动压轴承的⼯作原理和流体动⼒润滑理论动压轴承的⼯作原理和流体动⼒润滑理论newmaker⼀、流体动⼒润滑理论的基本⽅程式根据两平⾏板相对运动，并假设油具有层流性质，已导出粘性定律和形成动压润滑的三个条件：假设：(1)流体具有层流性质，符合粘性定律(2)液体不可压缩，流量不变(3)平板沿Z ⽅向⽆限长，所以沿Z ⽅向没有流动，没有侧流1、油层速度分布2、润滑油流量润滑油在单位时间内流经任⼀剖⾯h 上的单位宽度⾯积上的流量3、动压轴承的基本⽅程式上式为计算⽆限长动压轴承的基本⽅程式。
讨论：1．由上式看出油压的变化与润滑油粘度、表⾯滑动速度和油膜厚度有关，利⽤上式可求出油膜各点的压⼒P，再根据压⼒分布求出油膜承载能⼒。
2．⽤⽅程解释油楔承载机理两滑动表⾯相互倾斜，并使其间油膜形成收敛状空间，该楔形空间形成压⼒变化。
a. h=h0 时，有极限压⼒值b. 在h0 ⾯左边h＜h0 ，油压随X增⼤⽽减⼩，任⼀剖⾯油压都⼤于出⼝⼈油压。
c. 在h0 剖⾯右边h＞h0 ，油压随X增⼤⽽增⼤，任⼀剖⾯处油液压⼒都⼤⼲该⼊⼝油压。
这样楔形空间中的油液能产⽣正压⼒平衡外载荷如果两板平⾏，油压沿X⽆变化不能形成3．三个条件收敛状的楔形空间；粘度；速度。
⼆、径向滑动轴承形成液体动⼒润滑的过程径向滑动轴承建⽴液体动⼒润滑的过程可分为以下三个阶段：1．轴的启动阶段2．不稳定运转阶段随着转速的提⾼，带⼈楔形中的油量也逐渐增加，油膜承载⾯积加⼤，因⽽摩擦阻⼒逐渐减少，于是轴颈⼜向左下⽅移动。
3．液体动⼒润滑运转阶段当转速n增加到⼀定值时，轴颈带⼊⾜够油量把两摩擦表⾯分开，形成承载油膜。
这时，油层内的压⼒已能⽀承外载荷，达到平衡的轴颈开始按液体摩擦状态⼯作，即进⼊稳定运转阶段。
三、径向滑动轴承的⼏何关系1．直径间隙2．相对间隙3．偏⼼距4．相对偏⼼率(end)(投稿) (2005-6-20，阅读3530次)查看更多相关⽂章：·滑动轴承设计参数的选择newmaker (2005-6-6)·机床主轴动压滑动轴承动态性能分析计算王天成黄鹏(2005-5-14)·液体摩擦动压向⼼滑动轴承newmaker (2004-12-29)·⾮液体滑动轴承的设计计算newmaker (2004-12-29)·滑动轴承的润滑newmaker (2004-12-29)·滑动轴承的轴⽡结构和轴承材料newmaker (2004-12-29)·滑动轴承的类型newmaker (2004-12-29)·滑动轴承减摩层的电镀新⼯艺重庆跃进机械⼚吴⽂俊(2004-12-25)·冲击脉冲法评价滚动轴承故障的系数⾃修正⽅法浙江⼤学黄海王晓萍张卫东(2004-12-4)·轴承钢的质量要求及其缺陷中国冶⾦报(2004-12-3)查看相关⽂章⽬录：。
SKF轴承维护和润滑技术资料
热安装操作程序（以NU256为例）
• 装上锁定装置。 • 确定轴或轴承外圈可轻
易转动。
SKF热安装辅助工具
• 对于安装较大的轴承， 可使用吊索。
SKF热安装辅助工具
• 轴承夹持器，可 方便的搬运加热 后的轴承。
圆柱滚子轴承安装注意事项
• 在安装圆柱滚子轴承的 外圈和滚子组件的时候 一定要等内圈冷却以后 再对准推装进去，以防 滚子与内圈之间的擦伤。
安装环境对照
轴承安装方法
轴承安装方法推荐
安装类型选择
• 内径小于80 mm的轴承称为小型轴承， 内径在80—200mm之间的称为中型轴承， 内径大于200mm的称为大型轴承。
• 对于中小型轴承，一般采用机械法或液压 法安装。
• 对于大中型轴承，一般采用加热法或液压 法安装，或两种方法结合安装。
冷安装操作程序
将轴承推到正确位置。 装上锁定装置。
冷安装操作程序
有些中小型轴承，比如薄壁 轴承，在安装时最好是采用加热 法安装。比如61807、61811等 薄壁深沟球轴承，因为轴承的套 圈比较薄，用机械法安装容易造 成变形或碎裂。
热安装
油浴加热
缺点：
• 1、脏乱 • 2、轴承容易受污染 • 3、加热时间长 • 4、存在火灾危险 • 5、对于新轴承，将损坏防护油的
锥度轴轴承安装操作程序 （以SKF 22256 CCK/W33 为例）
• 释放液压螺母的压力并 拧开螺母，轴承将不会 松脱。 装上锁定装置。
锥度轴轴承安装操作程序 （以SKF 22256 CCK/W33 为例）
• 用力拧紧锁紧螺母， 但须确保轴承在轴上 没有被继续推进。 确定轴或轴承外圈可 轻易转动。
液压推进法+注油法
滑动轴承检修和总结,润滑
轴瓦及轴承衬材料
材料要求： 1）摩擦系数小； 2）导热性好，热膨胀系数小； 3）耐磨、耐腐蚀、抗胶合能力强； 4）有足够的机械强度和塑性。 能同时满足这些要求的材料是难找的，但应根据具体 情况主要的使用要求。 工程上常用浇铸或压合的方法将两种不同的金属组合 在一起，性能上取长补短。 1、轴承合金（白合金、巴氏合金） 2）锡锑轴承合金 优点： f 小，抗胶合性能好、对油的吸附性强、耐腐蚀性好、容易跑合、 是优良的轴承材料，常用于高速、重载的轴承。
优点
滑动轴承的材料及轴瓦结构
一、滑动轴承的材料——轴瓦和轴承衬的材料
主要失效形式：磨损和胶合、疲劳破坏。
1、对轴承材料的要求 (1) 良好的减摩性、耐磨性和抗胶合性。 (2) 良好的顺应性，嵌入性和磨合性。 (3) 足够的强度和必要的塑性。 (4) 良好的耐腐蚀性、热化学性能（传热性 和热膨胀性）和润滑性（对油的吸附能力）。 (5) 良好的工艺性和经济性等。
顶部装有 润滑油杯。
轴承座 用螺栓 与机座 连接。
剖分式径向滑动轴承（向心）
剖分式滑动轴承克服了整体式滑动轴承装拆不便的缺点，而且轴瓦 工作面磨损后的间隙还可用减薄垫片或切削轴瓦分合面等方法加以 调整，因此得到了广泛应用。剖分式滑动轴承的结构尺寸已经标准 化。
向心轴承
自动调心式径向滑动轴承
R球
特点：嵌入性、顺应性最好，抗胶合性好，但机械强度较低。
∴ 作为轴承衬浇注在软钢或青铜轴瓦的表面。——价格较贵
(3) 铜合金——青铜基体 锡青铜：减摩、耐磨性最好； 应用较广，强度比轴承合金高， 适于重载、中速。 铅青铜：抗胶合能力强；适于高速、重载。 铝青铜：强度及硬度较高，抗胶合性差； 适于低速、重载传动。 (4) 铝基合金 ——强度高、耐磨性、耐腐蚀和导热性好
轴承的润滑
轴承润滑方法及注意事项摘要：轴承润滑作用润滑滚动轴承疲劳寿命摩擦磨损温度振动重要影响没有正常润滑轴承不能工作分析轴承损坏原因表明40%左右轴承损坏润滑不良轴承良好润滑减小轴承摩擦磨损有效措施除此之外轴承润滑散热防锈密封缓和冲击多种作用轴承液体动静压轴承常用轴壳配轴润滑脂的选择按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温性能，滴点一般可用来评价高温性能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。
合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
根据轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。
在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压性能。
根据环境条件选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。
五、油润滑在高速、高温的条件下，脂润滑已不适应时可采用油润滑。
通过润滑油的循环，可以带走大量热量。
粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。
转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。
常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
油润滑方法包括：a. 油浴润滑油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
b. 滴油润滑滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
c. 循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。
由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
d. 喷雾润滑用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。
此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
e. 喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。
TIMKEN轴承安装和润滑方法
TIMKEN轴承安装和润滑方法TIMKEN轴承1899年，TIMKEN铁姆肯公司的创办人亨利·铁姆肯先生为当时的车轴发明了一种使用圆锥形滚子的轴承，即是圆锥滚子轴承（Tapered Roller Bearings），公司由此成立。
公司简介截止2010年公司全球员工总数：200002010年，全球员工薪酬及福利支出超过10亿美元机构总数：52家工厂和81个销售办事处，9家技术与工程中心及14家分销与服务中心，遍布全球29个国家和地区在5个国家成立了9家合资企业1922年在纽约证券交易所上市截止2010年底，连续354个季度支付股息入选美国道德村协会“全球100家最具商业道德企业榜”TIMKEN公司作为一家百年历史的世界领先制造商，其高品质的轴承、合金钢以及相关产品和服务无处不在，不论是陆地、海洋还是太空。
产品服务TIMKEN（铁姆肯）公司是全球领先的优质轴承、合金钢及相关部件和配件制造商。
无论世界何地，只要有设备运转和动力传动，都能看到TIMKEN公司的技术与产品。
TIMKEN轴承生产二百三十种类型、二万六千个不同规格的圆锥滚子轴承，它们被广泛应用于世界各国。
早在100多年前，TIMKEN轴承公司就承诺在商业运作中恪守最高道德和诚信规范。
TIMKEN 轴承公司创始人Henry. Timken曾说：“如果你有一个自己认为正确的想法，就坚持到底……但重要的是，不要做任何让自己的名字蒙羞的事情。
”如今，这一精神已成为铁姆肯公司的核心价值观。
TIMKEN轴承拥有一支全球27,000名员工的团队、一个致力于改善他们产品性能的强大团队。
帮助客户取得更大的成功，每年被全球各地的客户授予多达三百余个奖项。
无论是家庭用车的一个轮毂组件、过山车的轴承、轨道轴承的维修服务，还是飞机引擎轴的钢材，均能出现TIMKEN的身影。
TIMKEN轴承的产品与服务：航空部件，飞机发动机维修与大修，合金钢棒材及管材，轴承，轴承组件及相关零件，状态监测系统与服务，编码器和传感器，工程与技术服务，润滑剂和润滑器，直升机传动系统及旋翼组件，精密钢零部件，航空，工业，和铁路轴承，轴承座和亚昆的修复与再造，密封产品，培训等。
设备轴承管理制度
设备轴承管理制度一、总则为了规范设备轴承管理，确保设备轴承的正常运转，延长设备使用寿命，提高设备运行效率，保障生产安全和生产质量，根据公司实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有设备的轴承管理工作。
三、轴承管理的原则1. 安全第一：轴承管理工作必须以安全为前提，确保设备操作人员和生产环境的安全。
2. 规范管理：严格按照本制度的要求开展轴承管理工作，做到规范有序。
3. 维修即时：一旦发现轴承有异常，应立即停机进行检查并及时进行维修或更换。
4. 经济合理：在轴承管理工作中，要考虑成本和效益，合理利用资源。
5. 预防为主：通过定期检查和保养，做好轴承的预防性维护，避免设备因轴承故障而停机导致生产损失。
四、轴承管理的责任1. 设备管理部门：负责设备轴承的日常管理工作，包括轴承的选型、保养、维修等。
2. 设备操作人员：负责设备的日常操作和轴承的监测，及时发现问题并向设备管理部门反馈。
3. 维修人员：负责对轴承进行定期检查和维护，确保轴承的正常运转。
五、轴承的选型和安装1. 在选型时，要根据设备的负载、速度、工作环境等因素进行综合考虑，选择适合的轴承。
2. 安装轴承时，必须按照相关要求进行，确保安装正确、紧固牢固，防止轴承在设备运行中出现偏移、摆动等问题。
六、轴承的保养1. 定期检查轴承的润滑情况，确保轴承润滑充分。
2. 定期清洗轴承，去除杂质和污垢，保持轴承清洁。
3. 定期检查轴承的温度和振动情况，发现异常即时处理。
七、轴承的维修1. 轴承出现异常时，应立即停机进行检查，确定故障原因。
2. 根据故障原因进行修复或更换轴承，确保设备的正常运转。
八、轴承的更换1. 轴承使用寿命到期或出现严重故障时，需要及时更换轴承。
2. 更换轴承时，必须按照相关规范进行，确保更换正确、安全。
九、轴承的记录与报检1. 对轴承的保养、维修、更换等工作要进行记录，建立轴承档案。
2. 轴承的保养、维修、更换次数达到一定标准后，要定期报检，确保轴承操作安全。
使用轴承的使用注意事项
使用轴承的使用注意事项轴承作为机械传动中的重要部件，承担着支撑和转动装置的重要作用，正确使用和维护轴承对于保证机械设备的正常运转、延长轴承使用寿命至关重要。
本文将介绍使用轴承的一些注意事项。
一、正确安装轴承1.轴承安装前，应先进行无损检查，确保轴承外观无缺陷，内圈、外圈和滚动体无裂纹、划伤等。
2.安装轴承前，应先清洗轴承和安装孔，并涂上轴承专用润滑脂。
3.使用适当的安装工具进行安装，避免用力过大或不均匀导致轴承损坏。
4.使用温度适宜的加热装置加热轴承的内圈，以增大内孔与轴的配合间隙，有助于轴承安装。
二、轴承的润滑1.轴承在运行前和运行中都需要进行润滑，以减小摩擦，降低磨损。
常见的润滑方式有油润滑和脂润滑两种。
2.选择适合的润滑剂，根据轴承的使用环境、负载和转速等要素进行选择。
3.定期检查润滑脂的污染程度和润滑脂残留量，及时更换和补充润滑脂。
4.轴承在长期停止运转前，应对轴承进行防锈保养，使用防锈脂进行保护。
三、避免超负荷运行1.按照轴承的额定负荷进行选择，避免超负荷运行。
轴承的额定负荷一般是指在额定寿命下，轴承可以连续运转的负荷。
2.合理设定轴承的清洗间隔，避免由于清洗不及时而导致颗粒进入轴承，加剧磨损。
3.避免轴承在高温、低温或振动环境下运行，以免使轴承受到不正常的应力影响。
四、避免过快或过慢的转速1.轴承在设计时有一定的额定转速，超过额定转速会导致轴承过热、润滑不良等问题。
因此，在使用过程中应避免过快的转速。
2.低速运行时，应选择适合低转速情况下的轴承，并采取较高的粘滞性润滑剂。
五、避免外力冲击和振动1.避免轴承在受力部位与其他零部件发生碰撞或受到外力冲击，以免引起传动系统的失效。
2.减少振动幅值，通过良好的支撑结构和减振措施，降低轴承受到的振动。
六、注意防尘和防水1.在工作环境中，应尽量避免粉尘和异物进入轴承内。
可使用密封和防护装置来防止外部污染物进入轴承内。
2.在潮湿的环境下，可使用防水润滑脂和密封装置来保护轴承。
轴承脂润滑和油润滑的区别
a. 油浴润滑：油浴润滑是最普通的润滑方法 ，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在 油槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后 又流回油槽，油面应稍低于最低滚动体的中心 。 b. 滴油润滑：滴油润滑适于需要定量供应润 滑油的轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为 宜，过多的油量将引起轴承温度增高。 c. 循环油润滑：用油泵将过滤的油输送到轴承 部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使 用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降 温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
轴承的油润滑：在高速、高温的条件下，脂润 滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循 环，可以带走大量热量。粘度是润滑油的重要 特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及 摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润 滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较 低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的 润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压 缩机油、变压器油、气缸油等。 油润滑方法包括：
d. 喷雾润滑：用干燥的压缩空气经喷雾器与 润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有 效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于 高速、高温轴承部件的润滑。 e. 喷射润滑：用油泵将高压油经喷嘴射到轴 承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽 。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相 当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般 润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须 用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴 的位置应放在内圈和保持架中心之间。
润滑脂的选择：按照工作温度选择润滑脂时，主 要指标应是滴点，氧化稳定性和低温性能，滴点 一般可用来评价高温性能，轴承实际工作温度应 低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低 于滴点20-30℃。根据轴承负荷选择润滑脂时， 对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作 时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压 性能。根据环境条件选择润滑脂时，钙基润滑脂 不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。
轴承润滑油加注标准
轴承润滑油加注标准
轴承润滑油的加注标准根据不同的轴承类型、尺寸、工作条件和润滑要求有所不同。
以下是一些常见的加注润滑油的标准：
1. 手动润滑：使用手动润滑器或手动泵，将适量的润滑油直接注入轴承的润滑孔或润滑口。
2. 自动润滑系统：对于高速轴承，可以使用自动润滑系统来定期或连续地供给润滑油。
自动润滑系统可以根据轴承的工作条件和要求，设定合适的润滑油供给量。
3. 加注量：润滑油的加注量一般应该是轴承容量的30%\~50%。
对于轻载荷、低转速的轴承，加油周期较长，中型载荷、中等转速的轴承加油周期较短，高载荷、高转速的轴承加油周期更短。
4. 清洗：在加注润滑油之前，应先清除轴承原有的油脂。
可以使用适当的清洗剂或溶剂来清洗轴承，并确保轴承内部干净无杂质。
清洗后，等待轴承完全干燥后再加注新的润滑油。
5. 其他因素：不同类型的轴承具有不同的容量和润滑要求，因此加注的润滑油量也会有所不同；工作条件，如高温环境下的轴承可能需要更多的润滑油来保持润滑效果；轴承尺寸越大，其容量也越大，因此可能需要更多的润滑油；根据轴承的使用频率和工作时间，可以确定润滑油的加注周期。
需要注意的是，过多或过少的润滑油都可能对轴承的运行产生负面影响。
过多的润滑油可能导致摩擦和发热增加，过少的润滑油可能导致润滑不足，加速轴承磨损。
因此，在确定润滑油加注量时，建议参考轴承制造商提供的技术资料和建议，以确保轴承获得适当的润滑。
如果有任何疑问，建议咨询专业人士或轴承制造商。
轴承的常用的润滑方式
轴承的常用的润滑方式轴承的润滑是为了使轴承能够正常地运转，避免滚道与滚动体表面的直接接触，减少轴承内部的摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命，增强轴承的性能，同时也能防止因异物侵入轴承内部而导致生锈和腐蚀。
本文介绍轴承常用的11种润滑方法，希望对你的工作和学习有所帮助。
一、手动润滑这是最原始的方法，在轴承的润滑油不足的情况下，用加油器供油。
但是这种方法难以保持油量一定，因疏忽忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合，最好操作的时候，在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。
二、滴点润滑通常用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，最经典的是滴油油杯，滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。
三、油环润滑靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中（仅能用于卧轴的润滑方法），适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承，油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。
四、油绳润滑依靠油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，主要用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，另外油绳在整个过程中能起到过滤的作用。
五、油垫润滑利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面，此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。
油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。
六、油浴润滑这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中，常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。
七、飞溅润滑依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。
八、喷雾润滑将润滑油雾化之后喷在摩擦表面的润滑方法，适用于高速轴承。
九、压力供油润滑靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量最多且最稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。
十、循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。
轴承基本润滑频率
轴承基本润滑频率全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：轴承是现代机械设备中不可或缺的一部分，它承载着旋转元件的负荷，帮助机器顺畅运转。
而润滑则是轴承工作中至关重要的环节之一，可以有效降低摩擦、减少磨损，延长轴承的使用寿命，提高设备的效率和可靠性。
在轴承的润滑中，润滑脂是最常见的润滑剂之一，而润滑脂的定期润滑频率也是很多人关心的问题。
那么，轴承基本润滑频率是多少呢？我们来了解一下什么是轴承的基本润滑频率。
轴承的基本润滑频率是指在标准条件下，在正常运转情况下的润滑周期。
润滑周期的长短直接影响着轴承的使用寿命和性能。
一般来说，轴承的润滑周期越短，轴承的寿命就越长。
正确选择润滑周期是非常重要的。
那么，如何确定轴承的基本润滑频率呢？要考虑轴承所处的工作环境和负荷情况。
不同的工作环境和负荷大小都会对轴承的润滑周期产生影响。
如果轴承在高温、高湿、高负荷的环境下工作，那么它的润滑周期就应该相应地缩短。
轴承的速度也是确定润滑周期的重要因素之一。
速度越高，轴承的润滑周期就应该越短。
轴承润滑周期的确定还要考虑轴承自身的设计和材料。
不同的轴承设计和材料对润滑周期也有一定的影响。
一般来说，轴承在设计时就会规定其最大润滑周期，在使用时要根据设计要求来确定润滑频率。
轴承的基本润滑频率是一个较为复杂的问题，需要考虑多个因素。
正确选择轴承的润滑周期可以有效延长轴承的使用寿命，提高设备的效率和可靠性。
在使用轴承时，要根据实际情况，合理确定润滑周期，做好润滑工作，确保轴承的正常运转。
在实际应用中，一般来说，润滑周期可以按照以下方法确定。
根据轴承的设计和工作条件确定基本润滑周期。
然后根据具体情况进行调整，根据轴承的磨损情况、工作环境的变化等进行适当调整。
根据实际使用情况，对润滑周期进行监测和评估，不断优化润滑周期，确保轴承的正常工作。
第二篇示例：轴承作为机械设备中十分重要的零部件之一，承担着支撑和旋转装置的功能。
为了确保轴承的正常运转和寿命，润滑工作显得尤为重要。
轴承维修与保养的方法
轴承维修与保养的方法轴承是工业设备中常见的零部件，经常需要进行维修和保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。
以下是一些常见的轴承维修和保养方法。
1.定期清洁：轴承在使用过程中的灰尘、杂质等会进入轴承内部，导致摩擦增加、损坏轴承表面。
因此，定期清洁轴承是非常重要的。
可以使用软布或气压将表面灰尘、杂质清除，并用合适的清洁剂进行清洗。
2.保持润滑：轴承需要充分润滑才能正常工作。
在使用前，应将适量的润滑脂或润滑油加入轴承中，并定期检查润滑情况。
当发现润滑不足时，应及时补充。
3.密封防护：轴承的密封性能直接影响其使用寿命。
因此，在安装轴承时，需要安装密封圈或密封塞，以防止润滑剂泄漏，防尘，防水等。
4.检查和更换磨损件：轴承的内圈、外圈、滚动体等部分在使用过程中会发生磨损，需要定期检查和更换。
可以通过测量内外径尺寸、滚动体和保持架的状态来判断轴承磨损程度，并根据需要更换磨损部分。
5.调整轴承间隙：轴承间隙的调整对于轴承的正常运转非常重要。
通过调整内外圈的紧固度，可以调整轴承的间隙。
在调整间隙时要根据轴承的规定值和使用要求进行操作。
6.传递负载均衡：轴承在工作过程中，会承受各种负载。
为了保证轴承的正常工作，应尽量减少负载的不均衡和冲击，避免超负荷工作。
7.避免过热：过高的温度会导致轴承的润滑剂失效，增加磨损，甚至发生变形。
因此，在使用轴承时，需要严格控制温度，尽量避免轴承过热。
8.定期检查轴承：定期检查轴承的运行情况，包括轴承的温度、噪音、振动等。
如有异常，应及时采取相应措施，以避免轴承损坏。
9.避免腐蚀：轴承容易受到各种化学物质的腐蚀，如酸碱溶液、盐水等。
因此，在使用和存放轴承时，应避免与这些腐蚀物质接触。
10.注意安装：正确的安装可以减少轴承的磨损和损坏。
在安装轴承时，应使用专用工具，保证轴承和座孔的配合精度，并根据安装要求进行正确的操作。
综上所述，轴承的维修和保养是确保其正常运行和延长使用寿命的重要手段。
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瓦口间有垫片
下轴瓦与轴承座之间的接触面积不小于( )。 50%
装配剖分式滑动轴承时，为紧密配合，应有合适
的过盈量，薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分
面略( )。
低一些
滑动轴承间隙的取值范围为轴颈直径的( )倍
。
1.5／1000～2／1000
装配可倾瓦式滑动轴承时，应该有一块瓦位于轴
承体的( )，以便于轴颈找正。
题干
选项A
两摩擦表面间未加入任何润滑剂的摩擦状态称为
( )。
干摩擦
摩擦会造成能量损耗，使运动副发热，机械效率
降低，还会引起( )。
振动和噪声
在机械传动零件接触中最不希望出现的摩擦是(
)。
边界摩擦
高速运转的机器在降低到正常工作转速后所形成
的是( )。
干摩擦
两摩擦表面间的膜厚比λ<O.4时，其摩擦状态为
高一些 1／1000～2／1000 正上方 超声波探伤
2～3点／cm2 0.8～1.2mm 60% 60°～90° 60°～90° 60°～90° 允许刮研
对开式径向滑动轴承的薄壁轴瓦要求接触角为(
)。
135°
新装配轴瓦与轴颈之间的接触角，要求为( 。
) 30°～60°
下轴瓦与轴承座之间的接触面积不小于( )。 50%
75％～90％ 等于滴点
低 速度较低 速度
润滑油 表面和中心润滑 重载
中等 植物油
三个月
九个月
低于
填充1/2～1/3油腔 石墨和润滑脂
油环润滑
径向滑动轴承可以( )。
承受轴向载荷
( )轴承不能承受轴向载荷。
调心球轴承
可倾瓦轴承，其各瓦块背部的曲率半径均( )
轴承体内孔的曲率半径。
大于
主要承受径向载荷的滚动轴承称为( )。
可倾瓦装配时，支承瓦块的球头螺钉必须与瓦块
的球形坑相互配研，使接触面积达到( )。 50％～60％
装配可倾瓦轴承时，测量轴承间隙的方法有( )。
涂色法
可倾瓦块径向轴承装配中，在瓦块的修配过程，
要求同一组瓦块厚度偏差应在( )mm以内。 0.01
用红丹粉检查止推瓦与止推盘表面的接触情况，
各单独瓦块接触面积不低于( )。
9
对于多支点和挠性变形比较大的传动轴，以及难
于对中的轴，宜选用( )。
深沟球轴承
同时承受较大的径向载荷和轴向载荷，宜选取用
( )。
调心球轴承
下列( )因素对动压滑动轴承稳定工作没有影
响。
转速
调心滚子轴承的类型代号是( )。
36000
( )不宜用来同时承受径向载荷和轴向载荷。 圆锥滚子轴承
滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中( )的
式和( )方式两种。
两端双向固定
滚动轴承内圈与轴颈，外圈与座孔的配合( )
。
均为基轴制
减少滚动轴承的游隙，可以使轴在轴承内的(
)减小，有利于提高主轴的旋转精度。
热膨胀
装配整体式滑动轴承时，轴承与座的配合常采用
( )。
较大的间隙配合
如检查发现滚动轴承表面有麻点、剥落等缺陷时
( )。
可予以修复
新买的轴承上，绝大多数都涂有防锈油脂，安装
70%
对开式径向滑动轴承的厚壁轴瓦刮研时，应保持
接触角一般为( )。
35°～60°
根据经验，当转速在3000r／min以上时，轴瓦与
轴的接触角可选择( )。
35°～60°
根据经验，当低速重载时，轴瓦与轴的接触角可
选择( )。
35°～60°
一般情况下，对开式径向滑动轴承的薄壁轴瓦(
)。
不允许刮研
镀铬 大于50mm 角接触球轴承 1.5～4 2T 只能承受轴向载荷 圆柱滚子轴承 25 正偏差 液体润滑状态 径向 轴承组件 橡胶棒 静止的平面 剖分式滑动轴承 油槽与油孔相通 便于更换 60%
60%
角接触球轴承的安装形式不包括( )。
背对背安装
对游隙不可调整的滚动轴承，以其( )为装配
依据。
原始径向游隙
120° 60°～90° 60% 60％～70％ 抬轴法 0.02 70% 面对面安装 安装游隙
滚动轴承在轴承座上的轴向
滚动轴承游隙是指( )。
游动量
滚动轴承装配的轴向固定方式有两端单向固定方
的材料不同而异，从强到弱依次是( )。
铸钢、铸铁、青铜、低碳钢
按照国家标准，滚动轴承分为( )大类。
7
关于滚针轴承说法不正确的是( )。
能承受径向载荷
各类轴承中径向尺寸最小的是( )。
调心球轴承
足够的抗疲劳强度
承受一定的载荷 混合摩擦
摩擦性质
减小
r＞r1 支承件 推力轴承
推力轴承 轴承盖 青铜、低碳钢、铸 钢、铸铁 8 不能承受轴向载荷 深沟球轴承
( )不适合强制润滑。
减速机轴承
当机床液压系统工作压力较高时，环境温度较高
时，适宜选用( )黏度的液压油。
较高
API标准中，润滑油一般为( )。
动物油
润滑脂一般在滚动轴承装配时加入，并每隔(
)加一次新的润滑脂。
二个月
对于采用润滑脂润滑的滚动轴承，每隔( )对
轴承部件彻底清洗一次，并重新充填润滑脂。 半年
正下方
现场装配轴瓦时常用( )方法检查衬里与底瓦
结合质量。
敲击法
轴瓦与轴颈之间的接触点与机器的特点有关，重
负荷及高速运转的机器，其接触点数为( )点
。
1～15点／cm2
根据经验，滑动轴承装配时应保证留有( )的
轴向间隙。
0.1～0.8mm
轴瓦与轴承体的接触质量要求是上瓦与瓦盖的接
触面积要求大于( )。
关于推力球轴承说法不正确的是( )。
只能承受轴向载荷
推力球轴承有单列和双列之分，单列推力球轴承
( )。
只能承受单向推力
球轴承的极限转速比滚子轴承要( )。
低
在需要经常装拆或装拆困难的场合，可选用(
)的轴承。
内外圈不能分离
当载荷较大时，可采用( )止推轴颈的止推滑
动轴承。
实心端面
滚动轴承的公差等级代号在( )中表示。
( )。
液体摩擦
两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液
体内部分子间黏性阻力的摩擦状态称为( )。 液体摩擦
滑动摩擦力是由摩擦面之间的( )造成的。 分子作用
摩擦的本质与( )有关。
材料的硬度
下列摩擦中摩擦系数最小的是( )。
干摩擦
出现干摩擦时，容易引起运动副表面物质损失的
是( )磨损。
粘着
通常所说的抱轴、烧瓦、拉缸等现象属于( )
目数是( )。
60 80 100
目前应用最广泛的润滑油为( )。
动物油
( )属于连续式供油润滑。
压油式油杯
对于重载、低速的轴承，则应选用( )的润滑
油。
黏度较低
在高温环境下工作的摩擦零件应选用闪点、燃点
( )的润滑油。
较高
当润滑部位的间隙较大时应选用( )的润滑油
。
黏度较低
润滑剂除了润滑作用外，还可以起到( 。
。
磨粒磨损
由于摩擦和化学等因素的长期作用而造成机械设
备的损坏是( )。
事故损坏
零件磨损经历( )磨损阶段。
跑合
自然磨损的磨损速度( )。
较快
在一个机械零件的磨损过程中，代表使用寿命长
短的是( )。
剧烈磨损阶段
选择润滑油时，为减少能量消耗，在使用温度压
力较低或转速较高时，应选用( )的油。
黏度较低
润滑油的黏度越大，则内摩擦阻力( )。
增大
为保证轴承内圈与轴肩端面接触良好，轴承的圆
角半径r与轴肩处圆角半径r1应满足( )的关
系。
r＝r1
滚动轴承是( )。
旋转件
下列轴承是按摩擦性质分类的是( )。
向心轴承
一个轴承主要承受轴向载荷，则它应称为( )
。
向心轴承
不属于剖分式滑动轴承组成部分是( )。
轴承座
轴承合金浇铸在轴瓦机体上的黏附能力，随机体
轴瓦和轴承衬材料应具有的几项性能不包括(
)。
良好的减摩性
滚动轴承中的保持架的作用是( )。
使钢球均匀承受载荷，减小 磨损，提高轴承寿命
液体动压轴承是指运转时( )的滑动轴承。 半干摩擦
按( )不同，径向滑动轴承可分为整体式、剖
分式和调心式三种。
结构型式
角接触轴承承受轴向载荷的能力，随接触角α的
增大而( )。
轴承能达到的寿命。
99%
( )通常应成对使用。
深沟球轴承
不能承受径向载荷
只能承受双向推力 差不多
内外圈能分离
空心端面 基本代号 17mm 12mm 止推滑动轴承
P2级 圆锥滚子轴承
7
调心球轴承
推力球轴承
润滑油黏度 20000 角接触球轴承
90% 圆锥滚子轴承
滚动轴承严重磨损后，采用( )方法保证机器
闪点 润滑脂 液体润滑
润滑油 干油或黄油
润滑脂的基本组分为( )。 常用的润滑剂不包括( )。
润滑油、氧化剂、添加剂 润滑油
固体润滑剂的润滑作用主要是依靠( )。
其晶体沿滑移面滑移的结果
润滑脂的针入度随温度升高而( )。
增高
润滑的主要目的是( )。
缓冲吸振
润滑脂是由矿物油、稠化剂、添加剂在高温下混
合而成，一般矿物油的含量为( )。
轴承采用油浴润滑时，轴承局部应浸入润滑油
中，油面不应( )最低滚动体的中心。
高于