08272-桥梁工程概论

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桥梁工程概论 (3)

桥梁工程概论1. 引言桥梁工程是土木工程的一个重要分支，涉及到设计、建造和维护各种类型的桥梁结构。

桥梁作为连接两个地点的重要交通设施，对于现代社会的发展起着重要的推动作用。

本文将介绍桥梁工程的概念、分类、设计原则以及常见问题。

2. 桥梁工程的分类根据桥梁的结构形式和用途，桥梁工程可以分为多种不同类型，包括以下几种：2.1 按结构形式分类•梁桥：由横跨支承在两岸上的梁体构成。

•拱桥：通过弧形拱体来支撑桥面的桥梁。

•斜拉桥：通过斜拉索来支撑桥面的桥梁。

•悬索桥：通过悬挂在塔上的钢索来支撑桥面的桥梁。

•隧道桥：同时具备隧道和桥梁功能的桥梁。

2.2 按用途分类•公路桥：用于承载车辆和行人交通的桥梁。

•铁路桥：用于承载火车和列车交通的桥梁。

•人行桥：专门为行人设计的桥梁。

•管道桥：用于承载管道或导线的桥梁。

3. 桥梁设计原则桥梁设计需要考虑多种因素，包括结构强度、稳定性、耐久性和审美等。

以下是一些桥梁设计的原则：3.1 结构强度桥梁需要能够承受车辆和行人的荷载，因此结构强度是设计的重要考虑因素。

工程师需要根据实际情况确定桥梁的承载能力，并保证桥梁在使用过程中不会发生结构破坏的情况。

3.2 结构稳定性桥梁结构需要保持稳定，不受外力和自重的影响。

在设计过程中，需要考虑各种载荷的作用，以确保桥梁的结构稳定性。

3.3 耐久性桥梁需要经受长时间的使用和各种气候条件的影响，因此耐久性是一个重要的设计指标。

工程师需要选择合适的材料，并采取防腐蚀和防水等措施，以延长桥梁的使用寿命。

3.4 审美性桥梁作为城市的重要景观元素，其外观设计也需要考虑审美因素。

工程师需要设计出具有美观和独特性的桥梁结构，以提升城市的形象和吸引力。

4. 常见问题与挑战桥梁工程在设计、建造和维护过程中面临着一些常见的问题和挑战，包括以下几个方面：4.1 岩土工程问题在桥梁的基础设计和施工过程中，岩土工程问题是一个重要的考虑因素。

工程师需要进行土层勘察和地质分析，以确定合适的基础形式和处理措施。

桥梁工程概论范文

桥梁工程概论范文桥梁工程是建筑工程的一项重要分支，是用于跨越地面上的障碍物的人造结构。

桥梁的存在使得人们能够更方便地通过河流、峡谷、铁路和道路等障碍物，实现跨越并连接两个地点。

本文将介绍桥梁工程的一般概况，包括桥梁的种类、设计原则和施工过程。

桥梁的种类多种多样，可以根据结构形式来进行分类。

常见的桥梁类型包括梁桥、拱桥、悬索桥和斜拉桥等。

梁桥是一种使用预制钢筋混凝土或钢桁梁等材料建造的桥梁，主要通过桥墩和梁来支撑交通荷载。

拱桥是一种通过拱的形状来承载荷载的桥梁，可以通过石材、钢筋混凝土或钢桁架等材料进行构造。

悬索桥是一种通过主悬索和侧悬索来支撑桥面的桥梁，主悬索悬挂在主塔上，侧悬索悬挂在桥面上。

斜拉桥是一种通过主塔和斜拉索来支撑桥面的桥梁，主塔通过斜拉索和桥面连接在一起。

在设计桥梁时，需要考虑多种因素，包括荷载、地质条件、气候条件和交通需求等。

荷载是指由于行驶车辆、行人和风等外界因素对桥梁施加的力量，需要确定荷载的类型和大小以便进行合理的设计。

地质条件包括地基的稳定性和承载能力，需要对桥梁支撑点的地质特征进行调查和分析。

气候条件包括温度、风速和降雨等因素，需要考虑桥梁在不同气候条件下的稳定性和耐久性。

交通需求是指桥梁需要承载的交通量和交通方式，需要根据不同的交通需求设计合适的桥梁形式和宽度。

桥梁工程的施工过程包括多个步骤，需要经过地基处理、桥台施工、桥梁梁段施工和装修等阶段。

首先，需要对桥梁支撑点的地基进行处理，包括打桩、挖沟和加固等。

然后进行桥台的施工，包括基础的浇筑、墙体的砌筑和梁座的安装。

接下来进行桥梁梁段的施工，可以采用预制或现浇的方式进行，包括梁体的制作、运输和安装等。

最后进行桥面的铺装和装修，包括防滑处理、栏杆的安装和照明设施的设置等。

总之，桥梁工程是一项综合性的工程，需要考虑多种因素并进行科学的设计和施工。

桥梁的存在使得交通更加便利，促进了城市的发展和经济的繁荣。

在未来，我们可以期待桥梁工程的技术和设计水平进一步提高，为人们创造更加美好的生活环境。

桥梁工程概论ppt课件

1991 P.C 1999 H 1991 S
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世界最大混凝土拱桥
排序
桥名
1 万县长江大桥 2 克尔克 1 号桥(Krk-1)
3 江界河大桥 4 邕江大桥 5 格莱兹维尔桥
(Gladesville) 6 艾米赞德桥 (Ponte da
Amizade) 7 布洛克兰斯桥
(Bolukrans) 8 阿拉比达桥(Arrabida) 9 山多桥(Sando)
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一、桥梁的组成桥梁附属设施： • 1、桥面铺装(或称行车道铺装) • 2、排水防水系统 • 3、栏杆(或防撞栏杆) • 4、伸缩缝 • 5、灯光照明
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二、桥梁的分类
1、按跨径大小分类 – 我国公路工程技术标准桥梁分类
桥梁分类特大桥
多孔跨径总长 L(m)
L≥ 500
单孔跨径 L0(m)
L0≥ 100
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3、按桥梁用途来划分公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥农桥、人行桥、运水桥(渡槽)、其它专用桥梁(如通过管路、电缆等)
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4、按材料来划分木桥、钢桥、圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥
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5、按结构体系划分梁式桥——主梁受弯拱桥——主拱受压刚架桥——构件受弯压缆索承重——缆索受拉组合体系——几种受力的组合
桥梁工程 ——混凝土桥梁工程
1
前言 • 桥梁工程课的地位——最主要的专业课 • 主要内容——构造原理、计算理论、计算方法、施工概要 • 有关桥梁工程的主要课程——混凝土桥、钢桥、桥梁施工、桥梁电算、
其它专题报告 • 本课程的主要内容——桥梁工程总体概论、分类介绍各种桥型

桥梁工程概论

桥梁工程概论
1．世界上最长的悬索桥是哪座，在哪里，有多长？
明石海峡大桥，在日本，跨长960m+1990.8m+960.3m
2．中国最长的斜拉桥是哪座、在哪里、有多长，总投资多少？
苏通大桥，江苏南通，现在全球最大的斜拉桥,大桥主跨1088米,通航净空62米,跨江大桥总长8206米,两岸连接线共长24.2千米，工程总投资64.5亿元。

3你最喜欢的桥梁是哪座？为什么？
南京长江三桥，南京长江三桥的建设，对加快国道主干线的建设，满足区域内长江南北过江交通需求，有效缓解南方市区交通压力，构筑南京现代化交通网络，加强苏皖两省的联系，促进江苏经济发展，促进都市圈共同繁荣和长三角一体化等均具有十分重要的意义。

二、收集整理10座桥梁的造价资料，简述其总投资额，并按高低排序。

1南京长江大桥
桥塔高度：70米
桥梁长度：正桥长1577米，铁路桥长6772米，公路桥长4589米结构形式：双孔双曲拱桥形式
桥孔跨度：第一孔是128米外，其余9孔均为160米
建筑造价：2.87亿元
设计单位：铁道部大桥工程局。

桥梁工程概论知识点

桥梁工程知识点第一章1、工程：指应用科学知识和实践经验，将指定材料制造出具备某种功能、满足人类需求的产品的技术。

2、土木工程：以房屋、桥梁、道路等工程设施为研究对象的学科，是建造各类工程设施的科学技术的统称。

3、桥梁工程：•桥梁建筑的实体•建造桥梁所需的科技知识（理论研究、规划、勘测设计、建造和养护维修等）4、桥梁：供汽车、火车、行人等跨越障碍（河流、山谷或其它线路）的建筑工程物。

5、简支梁桥的基本组成：–上部结构（桥梁位于支座以上的部分），包括• 桥跨结构（桥梁中直接承受桥上交通荷载的、架空的主体结构部分）• 桥面构造（为保证桥跨结构能正常使用而需要建造的桥上各种附属结构或设施）–下部结构（是支承上部结构、向下传递荷载的结构物），也叫支承结构，包括• 桥墩与桥台（支承于传力，与路堤衔接、防止路堤滑塌）• 墩台基础（承受由上至下的全部荷载，并将其传给地基）–支座（位于桥跨结构与墩台之间，以连接桥跨结构与墩台，提供荷载传递路径，适应结构变位要求）承重结构：架空的主体结构+支承结构。

承重结构的任何一部分破坏，结构就破坏；而结构附属部分的破坏，则不会导致结构的彻底破坏。

6、• 正桥：跨越主要障碍物的结构部分，跨度大，基础深• 引桥：连接正桥和路的桥梁区段，跨度小，基础浅• 跨度或跨径－表征桥梁技术水平的重要指标，两相邻墩中线之间水平距离（公路桥）–主跨－多跨中的最大跨度–标准跨径（铁路、公路）－桥梁养护维修和战备需要–计算跨径－相邻两支座间的距离，用于设计。

是铁路桥的标准跨径• 桥长－两桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离• 桥下净空高度－设计洪水位或设计通航水位对桥跨结构最下缘的高差。

应大于通航及排洪要求• 桥梁建筑高度-桥面至桥跨结构最下缘的垂直高度。

• 容许建筑高度：公路或铁路桥梁线路设计中所确定的桥面高程与通航及排洪要求所规定的净空高度之差。

建筑高度不得大于容许高度。

7、桥梁的主要分类按工程规模：特大桥、大桥、中桥、小桥按用途：铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥、城市桥、管线桥、农桥按材料：钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、结合梁桥、圬工桥、木桥按结构体系：梁桥、拱桥、组合体系按桥面位置：上承式桥、中承式桥、下承式桥按跨越对象：跨河桥、跨谷桥、跨线桥、立交桥、地道桥、旱桥、跨海桥按平面形状：直桥、斜桥、弯桥其他：便桥、开启桥、高架桥、浮桥、运河桥、栈桥8、不同结构体系及受力特点梁桥• 梁为承重结构，主要以其抗弯能力来承受荷载；在竖向荷载作用下，其支承反力也是竖直的；简支的梁部结构只受弯受剪，不承受轴向力• 增加中间支承，可减少跨中弯矩，更合理地分配内力，加大跨越能力• 梁式体系分实腹式和空腹式，前者的梁截面为T形、工字形和箱形等，后者指桁架结构；梁的高度可等高或变高拱桥• 结构特征：主要承重结构具有曲线外形• 受力特点：在竖向荷载作用下，拱主要承受轴向压力，但也受弯受剪。

桥梁工程概论-第二章

教材：李亚东教授主编《桥梁工程概论》交通运输工程学院道路与交通工程系背景图片：明石海峡大桥桥梁的定义桥梁的起源及三个发展阶段桥梁的组成：五大部件和五小部件桥梁按结构体系的分类及各自的特点桥梁作用第二章桥梁工程的规划与设计土木工程结构的基本属性结构固定在不同位置，其规划、设计和施工需因时因地而异，逐个进行；使用功能在满足一定功能的同时，还应该能够安全地承受自然界和人类活动所施加的各种荷载；（车辆、自重、风、流水、地震、温度、流冰）经济社会所能为结构建造支付的人力、物力和财力都是有限的，所以，又必须讲求经济；个体差异与人类活动密切相关，其是否美观，是否与环境协调，受到重视。

美学属性杭州湾大桥总投资118亿本章主要内容第一节桥梁设计原则和科学依据第二节桥梁立面、断面和平面布置第三节桥梁的建设程序第四节桥梁建筑美学的基本观点一、桥梁设计的基本原则第一节桥梁设计原则和科学依据有利环保技术先进性安全适用经济美观一、桥梁设计的基本原则第一节桥梁设计原则和科学依据结构在使用年限（设计基准期：100年）以内，在各种自然情况和荷载作用下，能具有足够的承载能力，能保持适当的安全度，是对每一座桥梁的基本要求。

安全安全是桥梁结构设计的前提桥上车辆、行人的安全（护栏、隔离带）包括桥梁本身的安全（伸缩缝）适用性是桥梁结构设计的必要条件适用一、桥梁设计的基本原则第一节桥梁设计原则和科学依据能保证行车的通畅、舒适和安全；桥梁运量既能满足当前需要，也可适当照顾今后发展；对跨越线路或河流的桥梁，要求不妨碍桥下交通或通航；在使用年限内，桥梁一般只需常规养护维修就可保证日常使用。

经济是桥梁结构设计的保证经济一、桥梁设计的基本原则第一节桥梁设计原则和科学依据对于重大的桥梁工程，必须进行多方案的比较，详细研究技术上的可行性和先进性以及经济上的合理性。

杭州湾大桥：总投资118亿苏通大桥：90亿元江阴大桥：33.7亿元前期规划和设计是节约的关键一、桥梁设计的基本原则第一节桥梁设计原则和科学依据在安全、适用和经济的前提下，尽可能使桥梁具有优美的外形，并与周围的环境相协调，这就是对桥梁美观的基本要求。

桥梁工程概论

桥梁⼯程概论第⼀章桥梁分类⼀、按结构体系分类按结构体系分类是以桥梁结构的⼒学特征为基本着眼点，对桥梁进⾏分类，以利于把握各种桥梁的基本特点，也是桥梁⼯程学习的重点之⼀。

以主要的受⼒构件为基本依据，可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五⼤类。

1、梁式桥主梁为主要承重构件，受⼒特点为主梁受弯。

主要材料为钢筋混凝⼟、预应⼒混凝⼟，多⽤于中⼩跨径桥梁。

优点：采⽤钢筋砼建造的梁桥能就地取材、⼯业化施⼯、耐久性好、适应性强、整体性好且美观；这种桥型在设计理论及施⼯技术上都发展得⽐较成熟。

缺点：结构本⾝的⾃重⼤，约占全部设计荷载的30%⾄60%，且跨度越⼤其⾃重所占的⽐值更显著增⼤，⼤⼤限制了其跨越能⼒。

2、拱式桥拱肋为主要承重构件，受⼒特点为拱肋承压、⽀承处有⽔平推⼒。

主要材料是圬⼯、钢筋砼，适⽤范围视材料⽽定。

优点：跨越能⼒较⼤；与钢桥及钢筋砼梁桥相⽐，可以节省⼤量钢材和⽔泥；能耐久，且养护、维修费⽤少；外型美观；构造较简单，有利于⼴泛采⽤。

缺点：由于它是⼀种推⼒结构，对地基要求较⾼；对多孔连续拱桥，为防⽌⼀孔破坏⽽影响全桥，要采取特殊措施或设置单向推⼒墩以承受不平衡的推⼒，增加了⼯程造价；在平原区修拱桥，由于建筑⾼度较⼤，使两头的接线⼯程和桥⾯纵坡量增⼤，对⾏车极为不利。

3、刚架桥是⼀种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，⽀柱与主梁共同受⼒，受⼒特点为⽀柱与主梁刚性连接，在主梁端部产⽣负弯矩，减少了跨中截⾯正弯矩，⽽⽀座不仅提供竖向⼒还承受弯矩。

主要材料为钢筋砼，适宜于中⼩跨度，常⽤于需要较⼤的桥下净空和建筑⾼度受到限制的情况，如⽴交桥、⾼架桥等。

优点：外形尺⼨⼩，桥下净空⼤，桥下视野开阔，混凝⼟⽤量少。

缺点：基础造价较⾼，钢筋的⽤量较⼤，且为超静定结构，会产⽣次内⼒。

4、斜拉桥梁、索、塔为主要承重构件，利⽤索塔上伸出的若⼲斜拉索在梁跨内增加了弹性⽀承，减⼩了梁内弯矩⽽增⼤了跨径。

受⼒特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。

《桥梁工程概论》学习指南

《桥梁工程》学习指南一、课程定位《桥梁工程》课程是培养土木工程专业应用型人才的核心专业平台课程。

它依托“百年交大、百年土木”深厚的历史积淀，面向现代交通迅猛发展的行业需求，讲授现代桥梁工程的基础专业知识。

二、课程主要内容与目标（WHY？）本课程较全面介绍桥梁工程的基本特点、结构分类和结构型式、主要力学和构造特征、设计计算要点、以及制造工艺和施工技术等。

通过本课程的学习，使学生能较系统地掌握桥梁工程的基础知识，了解桥梁工程的现状和发展趋势，具备桥梁设计和施工的基本技能。

为学生在土木工程专业方向上的进一步深造奠定基础。

三、课程的知识体系构成（WHAT？）课程知识内容包括八个章节，划分为三大阶段模块。

具体见图1。

图1：课程知识体系构成四、课程学习方法概述（HOW？）课程学习的基本方法按照信息获取的途径归纳为“望、闻、问、切”的学习方法。

“望、闻、问、切”本是传统中医使用的看病方法，但这一过程也反映出信息获得（包括知识与技能）的途径。

这一方法强调需要依托配套实践环节（如案例分析、评述报告、结构竞赛等），鼓励积极的动脑与动手参与。

（1）望：用眼看。

通过课堂学习及课后网络资源访问，就各章节的知识体系构成，特别是知识点的说明进行认真浏览，形成各章节知识内容的概要认识。

（2）闻：用耳听。

就知识内容中的重点和难点，通过课堂讲解，结合网络授课音频资料，围绕对导学教师讲授知识内容的听课，对知识体系中的重点和难点加以理解。

（3）问：用嘴说。

通过课堂讨论、网络平台的在线答疑、讨论区、课程QQ群，利用虚实结合的“嘴”同指导教师进行交流和讨论，加深对知识体系、重点、难点的个性认识。

通过讨论也促进学生对知识信息的组织和表达能力。

（4）切：用手做。

通过学生对课程习题的完成过程，加强学生的动手能力，锻炼学生对知识信息学习后的综合应用能力。

积极参加课程的实践教学环节（结构大赛、案例分析等）图2：“望闻问切”学习方法五、知识点逻辑关系图图3～10为各章节知识点构成与逻辑关系图。

桥梁工程概论(复习大纲)

桥梁工程概论第一章绪论1. 计算跨径：桥跨结构相邻梁支座间的距离2. 净跨径：相邻两桥墩间的水平净距3. 总跨径：各孔净跨径之和4. 标准跨径：两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘的间距5. 桥梁全长：两桥台侧墙或八字墙尾端间的距离6. 桥梁总长：两桥台台背前缘之间的距离7. 桥梁建筑高度：桥面主桥跨结构最下缘的垂直高度8. 按桥梁用途分：铁路桥，公路桥，公铁两用桥，入行桥9. 按结构体系分：梁桥，拱桥，悬索桥，斜拉桥（组合体系）第二章桥梁工程规划与设计1. 桥梁工程设计应遵循的基本原则：安全，适用，经济，美观2. 桥梁立面布置：桥梁总长，桥梁孔径布置，桥面高程，桥下净空，桥上及桥头的纵坡设置3. 桥梁断面布置：桥面净空，桥面宽度，行车道宽度，机动车道布置，人行道，自行车布置4. 一般公路桥上人行道、自行车道：人行道宽度：0.75m 或1.0m ；自行车道：一条宽为1.0m5. 大型桥梁设计：分为前期工作（编制预可行性研究报告，可行性研究报告）；设计（初步设计，技术设计，施工设计）第三章桥梁的设计作用（荷载）1．公路桥梁的作用按其随时间变化的性质：分为永久作用，可变作用（冲击力，离心力），偶然作用（汽车撞击）2．铁路桥梁按其作用性质及发生几率分：主力（恒载、活载）；附加力（风力、制动力）；特殊荷载（地震力、撞击力、施工荷载）3．作用代表值包括：标准值（各种作用基本代表值）；频遇值（可变作用的一种代表值）；准永久值（可变作用另一种代表值）4．对公路-Ⅰ级车道荷载，均布k q =10.5kN/m ；集中荷载标准值：桥计算跨径k L ≤5m ，k P =180KN ；k L ≥50m ，k P =360KN ；5m<k L <50m ，内插法。

对公路-Ⅱ级车道荷载，k q 、k P 均按照公路-Ⅰ级的0.75倍考虑5．车辆荷载重力标准值为550KN6．车辆活载的折减：横向折减（多车道桥梁上行驶的车活载使桥梁结构产生某种最大作用效应时，不同车道上的车辆活载同时处最不利位置的可能性大小）；纵向折减（采用了自然堵塞的车间间距，采用了重车居多的参考资料）7．冲击力：车辆活载以一定的速度在桥上行驶，会使桥发生振动，产生竖向动力作用。

桥梁工程概论考试要点

桥梁工程概论内容：一、桥梁的组成、分类二、专业名词三、作用及组合四、基本概念五、计算题型：一、名词解释二、简述三、计算题目：一、简支梁桥的基本组成部分？答：桥梁分为上部结构（桥跨结构）和下部结构，下部结构包括桥墩、桥台、基础。

（1）桥跨结构（或称桥孔结构，上部结构），分为桥跨结构和桥面构造。

（2）桥墩、桥台、墩台基础（统称下部结构），是支承桥跨结构并将恒载和车辆等荷载传至地基的建筑物。

（3）支座二、1、桥梁的主要分类（按体系分类）答：梁桥（简支梁桥、悬臂简支梁桥、连续梁桥、连续钢构）拱桥（上承式、下承式、中承式）刚架桥（门式、框式、T式、斜腿钢构）悬索桥（吊桥、索桥、）斜拉桥2.桥梁结构中，梁、拱、索、墩、塔等构件的受力特点答：梁：主要受弯剪拱：主要受压索：受拉墩：受压弯塔：受压三、专业名词（1）设计洪水位是依据设计的洪水频率所计算的洪水高度。

（2）计算跨径：是指桥垮结构相邻两个支座中心之间的距离；（3）标准跨径：是指两相邻桥墩中线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离。

（4）桥长即桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或耳墙后端点之间的距离。

（5）桥梁净跨径：对于梁式桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩（桥台）之间的净距。

（6）桥梁的建筑高度：指设计洪水位或计算通航水位至桥垮结构最下缘之间距离。

（7）桥梁高度：简称桥高是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离四、作用的分类、特点、组合及分项系数1、分类、特点（1）.永久荷载（恒载）在设计使用期内，其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可以忽略不计的荷载。

它包括结构重力、预加应力、土的重力及侧压力、混凝土收缩及徐变影响力，基础变位影响力和水的浮力。

（2）可变荷载（活载）在设计使用期内，其值随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略的荷载。

按其对桥涵结构的影响程度，又分为基本可变荷载和其他可变荷载。

基本可变荷载包括汽车荷载及其引起的冲击力、人群荷载、离心力以及所有车辆所引起的土侧压力。

桥梁工程概论

❖ 目前!!跨径在百米以上的石拱桥有七座
❖ 除石拱桥外!!我国还结合国内具体情况!!创建和推广了不少新颖的拱桥结构!!在大量的公路桥梁的建设中达到节约刚材和木料的目的？？
❖ 一九六四年创建的双曲拱桥!!因其具有用料省、造价低、施工简单、外型美观等优点在公路桥梁中得到应用和推广？？问世的十年内就建成了四000多座!!总长约三0万米？？目前!!跨径在百米以上的双曲拱桥共一六座!!最大跨径是河南前河大桥【一五0m】？？
❖ 对于较大跨径拱桥!!采用薄壁箱形拱桥取代双曲拱桥？？
❖ 近年来!!跨径在百米以上的箱型拱桥有一0 座!!跨径最大的为渡口市七号桥!!最大跨径达一七0m？？
钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥
❖ 预应力砼简支梁桥：我国五0年代开始对预应力砼桥进行试验研究!!一九五六年建第一座跨径为二 0m的预应力砼简支梁桥？？
国外桥梁建筑发展趋势
❖ 大跨径桥梁的发展依赖于施工技术的发展和轻型材料的应用？？
❖ 对桥梁的抗风、抗灾问题愈来愈重视？？
❖ 更注重桥梁与周边景观的协调？？
❖ 设计行车速度、行车舒适性要求的提高!!导致一些上部结构在荷载作用下线型不好的桥型的淘汰？？
❖ 高技术设计要求高技术的施工、管理、监控？？同时对材料的耐久性和材料的防护要求也越来越高？？
第一章概述
❖ 一-一桥梁在交通事业中的地位和国内外桥梁的发展概况
❖ 一-二桥梁的基本组成和分类
一-一桥梁在交通事业中的地位和国内外桥梁
的发展概况一-一-一桥梁的地位和作用. 一-一-二我国古代桥梁建设的成就. 一-一-三我国现代桥梁建设的成就. 一-一-四世界桥梁建筑的现状. 一-一-五桥梁工程的前景展望.
❖ 日本在大跨径桥梁的设计、施工方面以及在新型建筑材料方面总体上处于领先水平？？

08272-桥梁工程概论

08272-桥梁工程概论桥梁工程概论第一章绪论1什么是“桥梁”？桥梁由哪些部分组成？各部分分别有什么作用？1.什么是“正桥”和“引桥”？2.什么是“计算跨径”、“标准跨径”和“净跨径”？3.什么是“桥长”、“桥下净空高度”、“桥梁的建筑高度”和“容许建筑高度”？4.桥梁按工程规模、结构所用的材料、结构体系、所跨越的对象、桥梁的平面形状或桥跨结构与桥面的相对位置分别可划分为哪几类？具体如何划分？有体表性的组合体系桥梁有哪几种？5.纵观中外桥梁在最近几十年来的发展情况，简述21世纪的桥梁建设的发展趋势？第二章桥梁工程的规划与设计6.简述桥梁工程设计应遵循的基本原则和科学依据？7.桥梁立面、断面和平面布置的主要内容是什么？8.通航河流上的桥梁，其各跨孔径如何布置？9.对于公路桥梁，其桥面纵坡和桥头引道纵坡应如何设置？10.概述建桥基本程序和过程。

11.什么是“建筑限界”？什么是斜桥”？对其斜度有什么要求？第三章桥梁的设计作用（荷载）12.公路桥梁上的作用按其随时间变化的性质，可分为哪几类？每类作用包括哪些作用（荷载）？每类作用（荷载）有何特点？13.新的汽车荷载可分为哪两个等级？由哪些荷载组成？其作用效应标准值如何取用？14.公路车道荷载为什么需要进行横向和纵向折减？如何折减？15.简述车辆活载的加载原则和具体的加载方式。

16.解释“冲击作用”和“冲击系数”的含义。

17.公路桥梁根据不同种类的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，应考虑哪几种设计状况？18.什么是“作用效应组合”？其基本原则是什么？第四章桥面构造19.试述公路桥面构造的组成及其作用。

20.设置桥面纵坡、横坡的原因和目的是什么？如何设置？21.“泄水管”的有哪些类型，如何设置？22.什么是“伸缩装置”？其作用是什么？根据公路桥面伸缩装置的传力方式及其构造特点，可以分为哪几类？桥梁设置伸缩装置的构造应该满足哪些要求23.桥面防水层应设置在什么位置？防水层应满足哪些要求？第五章混凝土简支梁桥24.简述简支梁桥的特点，并说明简支梁桥按截面形式分可分为哪几类？25.什么是“肋板式梁桥”？肋板式梁桥的横截面可分为哪两种基本类型？26.装配式板桥的横向连接有哪些方法？装配式简支T形梁桥的横隔梁常用的横向连接有哪些？27.简述混凝土简支梁桥的截面类型，及其各自特点。

--《桥梁工程概论》复习资料及答案

第一章绪论1.桥梁的作用是什么？它是由哪几个主要部分组成的？各部分的主要作用是什么？桥梁是指供车辆和行人等跨越障碍（河流、山谷、还晚或其他路线等）的工程建筑物(跨越障碍的通道）。

桥梁由上部结构（包括桥跨部分和桥面构造，前者指直接承受桥上交通荷载的主体部分，后者指为保证桥跨结构能正常使用而需要的各种附属结构），下部结构（包括桥墩、桥台以及墩台的基础。

是支承上部结构、向下传递荷载的结构物）。

和支座组成（连接桥跨结构和桥梁墩台，提供荷载传递途径，适应结构变位要求），2.解释以下几个术语：总跨径（桥梁孔径）、净跨径、计算跨度、桥长、建筑高度、桥渡。

桥梁结构相邻两支座间的距离L称为计算跨径对梁式桥，设计洪水位上线上相邻两桥墩（或桥台）间的水平间距L0,称为桥梁的净跨径。

各孔径跨径之和称为总跨径。

对梁长，两桥台侧墙或八字墙尾端之间的距离LT，称为桥梁全长。

桥面至桥跨结构最下缘的垂直高度h，称为桥梁建筑高度。

以桥梁为主体包括桥头引线、导流堤等跨越河流、深谷、低洼地带的全部建筑物称桥渡3.按照力学特性（体系）划分，桥梁有哪些基本类型？各类桥梁的受力特点是什么？按受力特性分，桥梁可分为梁桥、拱桥、悬索桥三种梁桥中，梁作为承重结构，主要是以其抗弯能力来承受荷载的。

在竖向荷载作用下，其支座反力也是竖直的；简支的梁部结构只受弯剪，不承受轴向力。

拱桥的主要承重结构是具有外形的拱圈。

在竖向荷载作用下，拱圈主要承受轴向压力，但也受弯受剪。

在拱趾处支撑力除了竖向反力外，还有较大的水平推力悬索桥在在竖向荷载下，其索受拉，锚碇处会承受较大的竖向（向上）和水平（向河心）力第二章桥梁工程的规划与设计1.什么是桥梁的净空（限界）？它有什么用途？桥梁净空（bridge clearance）包括桥面净空和桥下净空。

在净空界限范围内不得有桥跨结构的构件或其他建筑物侵入，以保证行车安全。

桥面净空指保证车辆行人安全通过桥梁所需要的桥梁净空界限。

在净空界限范围内不得有桥跨结构的构件或其他建筑物侵入，以保证行车安全。

桥梁工程概论

建筑高度：桥上行车路面高程至桥跨结构最下缘之间的距离。
净矢高：是拱桥从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
矢跨比：拱桥中拱圈的计算矢高f与计算跨径l之比（拱矢高）。
3.我国规定的公路桥涵标准化跨径从0.75m起至50m，共分21种。
4.桥梁基本体系：力学上分为梁式，拱式，钢架，悬吊式。
21.拱轴线: 圆弧线抛物线悬链线。
五点重合法：子实际设计中一般采用与恒在压力线在拱顶,跨径四分之一点和公交五个截面相重合。
22.桁架拱桥：由桁架拱片，横向连接系和桥面组成。
受力特点：有推力作用，胯间弯矩得以大大减少，结构整体受力充分发挥个部件的作用，结构刚度大，自重小，用钢量省。
优点：具有整体的钢筋骨架，整体性好，抗抗震性好。
4.按承重结构的截面形式划分：①板桥②肋板式梁桥③箱型梁桥。
5.箱型梁桥的特点：①提高了能承受负弯矩的足够的砼受压②是在一定的截面面积下能获得较大的抗弯惯矩，而且抗扭刚度也特别大，在偏心的活载作用下各梁肋的受力比较均匀。
6.桥按承重结构的静力体系划分：简支梁桥，连续梁桥，悬臂梁桥。
7.板桥的类型：简支板桥，悬臂板桥，连续板桥。
17．装配式T形简支梁的钢筋可分为纵向主钢筋，架立钢筋，斜钢筋，箍筋和分布钢筋等几种。由主钢筋弯起的斜向钢筋用来增强梁体的抗剪强度；箍筋的作用增强主梁的抗剪强度；架立钢筋布置在梁肋的上缘，主要起固定箍筋和斜筋并使梁内全部钢筋形成立面体或平面骨架的作用。
18．锚固长度：对于各种受力钢筋，如通过计算机和作图允许将其在梁内切断，则被切断钢筋应当比理论切断点再放长一个规定的锚固长度，保证该钢筋从理论切断点起能充分受力。
缺点：模板复杂，结构纤细，浇浇筑运输是须仔细小心；作为右推力的超静定结构七对软土地基的适应能力不及静定结构；因此钢筋混凝土结构其受弯部位及刚节点处仍难免出现裂缝。

桥梁工程概论

桥梁⼯程概论⼀、桥梁的概念连接道路中断空间、跨越道路受阻障碍、传递交通流的道路⼯程⼈⼯构造物。

⼆、桥梁的组成1 上部结构，2 下部结构，3基础，4⽀座，5附属设施三、桥梁的分类可以根据受⼒体系、使⽤功能、全长和跨径、组成材料、跨越障碍的性质以及上部结构的⾏车道位臵分别进⾏分类。

由于《桥梁⼯程》是⼀门研究桥梁设计、施⼯、维修、加固、养护的⼯程学科，所涉及的内容多与结构的受⼒有关，在此，特将桥梁按照受⼒体系进⾏分类。

可以总体概括为三类：梁桥、拱桥、和组合体系桥。

1 梁桥主要受⼒结构为梁，在竖向荷载作⽤下，⽆⽔平反⼒。

按⼏何静定结构形式，分静定结构梁桥和超静定结构两类，静定结构梁桥是简⽀梁桥。

超静定结构梁桥有：连续梁桥、刚构桥、连续刚构桥、悬索桥、斜拉桥。

特点：结构简单，施⼯便捷，对地质要求不⾼。

2 拱桥主要受⼒结构为拱体系，在竖向荷载作⽤下，有⽔平推⼒。

根据组成材料分为圬⼯拱桥和钢－混组合拱桥。

圬⼯拱桥主要有⽯拱桥和双曲拱桥。

钢－混组合拱桥主要有钢管混凝⼟拱桥和桁架拱桥。

特点：桥型美观，相⽐于同跨径梁桥，跨中弯矩、剪⼒和变形均被减弱，但是⽔平⼒的存在，使得对地质的要求提⾼。

3 组合体系桥由两种或两种以上不同受⼒体系组成的桥。

典型桥梁：梁拱组合桥（吊杆拱桥，主柱式梁拱组合桥）钢桁架与钢拱组合桥（九江长江⼤桥）钢梁与悬吊系统组合桥（丹东鸭绿江⼤桥）钢梁与斜拉索组合桥（芜湖长江⼤桥），斜拉索与悬索组合桥（纽约布鲁克林⼤桥）。

四组成桥梁结构各部分的作⽤1 上部结构上部结构即桥跨结构，是桥梁的主要承重结构。

对于梁桥，主要是梁，对于拱桥，主要是拱和拱上建筑（上承式拱桥）或吊杆（中承式和下承式拱桥）。

1.1 板板─平⾯尺⼨⼤于厚度，板厚度⼩于平⾯长或宽的1/5，称簿板。

否则为厚板。

多⽤于中⼩跨径桥梁（板厚与跨径的平⽅成正⽐。

跨径⼤，板则厚，不经济），城市⽴交桥，跨线桥等。

根据⼏何静定分结构形式有三种：简⽀、连续、悬臂。

桥梁工程概论

1.桥梁工程展望：桥梁结构继续向大跨度发展，新桥设计理论与旧桥评估理论更趋完善，建筑材料向高强轻质多功能方向发展，信息技术在桥梁工程中应用更为广泛，日益重视桥梁美学、建筑造型和景观设计。

2.桥位选择A在大方向上应桥梁在线路上的走向，服从路网规划的要求，在小范围内桥位可以作适当的挪位以便比较。

B从桥梁观点出发，应尽可能把桥位选择在河道顺直、河槽固定、水流平稳、河面较窄、地质良好、河床冲淤变化较小、可基本正交跨跃的河道以降低造价，保证结构的安全性和稳定性。

C此外还要考虑其它因素如通航条件、地质条件、水文情况、建桥与周边环境的关系。

D满足经济安全美观的原则。

3.桥梁组成：（1）五部件：桥跨结构、桥台、桥墩、基础。

（2）三个空：上部结构、下部结构、支座。

（3）五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩装置、灯光照明。

4.计算跨径：桥梁结构相邻两支座间的距离L1净跨径：设计洪水位线上相邻两桥墩或桥台间的距离L05.梁桥分为空腹式和实腹式，实腹式的横截面多为T形、I形和箱形。

空腹式主要是指桁架式的桥跨结构。

6.桥梁结构休系：梁桥、拱桥、悬索桥、组合休系。

7.组合休系：A刚架桥：梁与立柱的组合体系。

B T形刚架桥和连续刚架桥，C 梁桥组合D斜拉桥梁与塔、斜索组合的体系。

E其它体系：斜拉拱桥、斜拉悬索组合。

8.历史纪录：（1）目前最大跨度的钢斜拉桥：1999年日本的多多罗大桥、全长890米。

我国正在建的苏通大桥将会超过它主跨1088米。

（2）最在跨度的预应力混凝土斜拉桥：1991年挪威斯卡尔桑德大桥。

主跨530米（3）最在跨度的悬索桥：1998年日本明石海峡大桥，主跨1991米9.三个设计：初步设计、技术设计、施工设计。

对于普通桥两个阶段初步和施工。

10.公路桥梁的作用按其随时间变化的性质分为：永久作用、可变作用、和偶然作用。

11.汽车荷载（1）计算荷载：汽车—10级、汽车—15级、汽车—20级和汽车—超20级。