高速公路工程质量管理办法
高速公路工程各具体分项工程质量控制措施
(1)根据设计院所交控制桩点进行全线贯通复核测量,无误后设置自用测量控制网,设置时按一级导线、三等水准标准。
(2)对施工区内所有土样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验,以便准确地确定土壤性质和类别,为施工提供准确可靠的依据。
当填料不合格时,弃掉或者进行改良处理。
(3)进行路基压实工艺试验。
正式开工前,选择100m 长路基进行填筑工艺试验。
通过土工试验和现场试验,确定合用于路基填筑的材料、合适的压实机械、填料的松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等,为施工提供依据。
(4)填筑前,将基底树根草皮等处理干净,并做好路基两侧的排水沟工程,防止雨季地表水侵蚀路基。
填挖交壤处均要按设计要求处理。
(5)严格按照路基填筑“三阶段、四区段、八流程”组织专业队伍进行标准作业,使整个施工过程有序可控。
两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段预留2%~4%内向倾斜的台阶;如两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。
(6)填筑应从最低点起全断面水平分层填筑。
路堤基底及路堤每一层施工完成后,应将该层宽度、厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师批准后,才干进行上一层得施工。
填石路堤不得采用倾填法,应分层填筑碾压,每层厚度不超过30cm。
(7)结构物处填料选用透水性材料,构造物台背施工必须配备≥1t 的小型振动压路机和电动冲击夯。
(8)确立可靠的检测方法,填土路堤采用环刀法结合核子密度仪检测其压实度,填石路堤采用沉降观测法或者坑测法、灌砂法等进行检测。
(9) 建立严格的检测制度,执行质量“三检”制度,并按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三种方法进行检测。
桥梁施工的质量控制,主要抓好桩基、梁板预制及安装、桥面铺装层、桥梁伸缩缝、预应力结构管道压浆、砼内在外观等项目质量,确保内实外美。
①、在采用钻、冲孔钻机成孔的施工方法,用优质复合泥浆护壁,以免缩孔、坍孔,桩位应准确,孔径、孔的倾斜等均得到保证,为此,将在开工前对工人进行培训,持证上岗,将每根桩的地质情况用柱状图示出,以便对照,达到质量要求,然后进行下一道工序施工。
公路工程质量管理制度范文
公路工程质量管理制度范文第一章总则第一条根据《中华人民共和国公路法》以及相关法律法规的规定,制定本制度,以强化公路工程质量管理,提高工程质量,确保公路工程的安全和可靠性。
第二条本制度适用于国内所有公路工程的建设、维护和管理过程中的质量管理工作。
第三条公路工程质量管理应当遵循“预防为主,综合治理”的原则,促进全过程的质量控制,并加强质量监督检查,及时发现并纠正问题,确保工程质量达到要求。
第四条工程质量管理责任的落实应当明确,相关各方应当按照各自的责任分工进行质量管理工作,形成工作合力。
第五条所有公路工程参与者应当具备相应的资质和技术能力,并按照相关规定进行人员培训,提高工作技能和质量意识。
第二章工程质量管理体系第六条公路工程质量管理应当按照国家规定的标准和要求建立起科学的质量管理体系,保证全过程的质量控制和管理。
第七条工程质量管理体系应当包括以下内容:(一)质量目标和要求:明确工程质量目标和相应的质量要求,确保工程质量符合国家标准和相关技术规范。
(二)质量组织和管理机构:指定负责工程质量管理的组织机构,明确各级负责人的职责和权限。
(三)质量管理制度和规范:制定和完善质量管理制度和规范,包括工程质量控制流程、质量评估方法等。
(四)工程质量监督和检查:建立工程质量监督和检查机制,定期对工程进行质量检查,发现并处理质量问题。
(五)质量培训和教育:开展工程质量培训和教育活动,提高相关人员的质量意识和技能水平。
(六)质量信息管理:建立质量信息管理系统,及时收集、汇总和分析质量数据,为质量改进提供依据。
第八条各级负责人应当关注工程质量管理体系的实施情况,定期进行评估和总结,不断完善和提升体系的效果。
第三章工程质量管理的具体内容第九条工程质量管理应当全面覆盖工程项目的各个环节和阶段,并按照国家有关法律法规和技术规范进行操作和控制。
第十条工程质量管理的具体内容包括但不限于以下方面:(一)设计阶段:对工程设计进行质量把关,确保设计方案符合国家标准和相关技术规范。
高速公路工程商品混凝土质量管理办法
高速公路工程商品混凝土质量管理办法1、总则(1)为规范和加强高速公路工程参建商品混凝土的质量管理,特制定本管理办法。
(2)本办法适用于高速公路工程参建商品混凝土的质量管理。
(3)本办法包括商品混凝土的使用申请、审核及使用过程中商品混凝土质量管理。
(4)凡参与高速公路工程建设的施工单位如需使用商品混凝土应认真执行本办法。
(5)在执行本办法的过程中,如有问题请及时反馈给业主公司工程部。
2、商品混凝土合格供方条件及审查程序(1)施工单位负责初步选定商品混凝土供应商,并提供详细资料,驻地办初步审查后,总监办负责组织参建各方进行商品混凝土合格供方的全面审核工作。
(2)商品混凝土合格供方应具备的条件:①供应商资质等级为预拌商品混凝土专业承包三级及以上(天津市建设管理委员会颁发)企业,注册资金在1000万元以上(含1000万元)。
②通过计量管理体系认证(天津市质量技术监督局)。
③人员要求:总工程师应具备材料专业或相近专业本科学历、高级职称,试验室主任应具备材料专业或相近专业本科学历、中级职称,并从事本行业5年以上。
其他管理和技术人员要求持证上岗。
④生产能力:具有90m3/h(及以上)生产线两条以上,且单站年生产能力在50万m3以上。
⑤运输能力:单站配备商品混凝土运输车15台以上,泵车2台以上(臂长37m以上)。
⑥调度能力:供应商应具有一定的综合调度能力,应保证工程混凝土连续浇筑,因故间断的,其间隔时间一般情况下宜在20分钟之内,极端特殊情况不得超过1小时。
⑦具有混凝土搅拌站级的独立试验室并取得相应资质,且试验设备必须满足商品混凝土试验要求。
⑧搅拌楼计量系统应具有计量自动补偿系统,且原材料每盘计量偏差和累计计量偏差应符合规范要求。
同时该系统具有每盘数据自动备份功能,并可随时打印任意一盘的计量数据,确保商品混凝土质量的可追溯性。
⑨商品混凝土送货小票应通过控制台即时打印,防止人为错误发生。
送货小票应包括(但不限于)以下主要内容:供应方、委托方单位名称、任务单号、配合比编号、工程名称及部位、出站时间、强度等级、原材料计量数据等。
公路工程质量保证管理制度
公路工程质量保证管理制度一、前言公路工程质量是保证工程安全、耐久、运行平稳的重要保障,而质量管理制度是确保工程质量的重要手段。
本文旨在建立完善的公路工程质量保证管理制度,有效提高工程质量。
二、管理责任1.主体责任公路工程质量保证的主体责任由政府主管部门承担,具体落实到各级公路建设和管理单位。
各级公路建设单位应配备专业化质量管理团队,明确各岗位职责,建立质量保证机制。
2.项目责任公路工程建设项目的质量保证责任由项目管理部门负责。
项目管理部门负责编制和实施项目质量管理计划,建立质量管理档案,定期汇报质量检查情况。
3.监督责任政府主管部门将建立监督检查机制,对公路工程建设项目进行全程监督。
检查内容包括质量控制过程、工程现场管理、材料选用等。
对发现的质量问题,及时提出整改要求。
三、质量管理流程1. 设计阶段在公路工程的设计阶段,应根据工程实际情况,编制详细的施工图纸和技术规范。
设计应符合国家和地方的相关标准,确保施工过程中的质量。
2. 施工阶段公路工程的施工阶段是决定工程质量的关键阶段,应严格按照设计图纸和技术规范进行。
施工单位应配备专业技术人员,确保施工质量。
3. 竣工验收阶段施工完工后,应进行竣工验收。
验收应由监理单位和建设单位共同参与,确保工程质量符合要求。
验收合格后,可投入使用。
四、质量管理措施1. 强化监督检查公路工程质量保证管理制度应加强监督检查力度,对工程实施过程进行全程监管。
发现问题及时提出处理意见,确保工程质量。
2. 加强培训公路工程建设单位应加强员工培训,提高员工的专业技术水平和服务意识。
组织相关培训课程,不断提升员工质量意识。
3. 建立奖惩机制对于质量保证管理工作突出表现的单位和个人,应进行奖励。
对于不符合规定的行为,应采取相应的处罚措施,确保质量管理工作的有效开展。
五、总结与展望公路工程质量保证管理制度的建立和完善,对于提高工程质量具有重要意义。
我国将进一步加强公路工程质量管理,提高工程质量,确保公路工程可持续发展,为人民群众出行提供更好的服务。
公路工程现场质量管理制度
公路工程现场质量管理制度一、总则为规范公路工程建设现场的质量管理工作,提高工程建设质量,保障道路交通安全,特制定本制度。
二、管理体系1. 质量管理机构在公路工程施工现场设立专职质量管理人员,负责质量管理工作,对工程质量进行监督检查。
2. 质量管理责任相关负责人需确保工程质量符合规范要求,对于发现质量问题要及时处理并报告上级领导。
3. 质量管理制度文件工程现场应建立质量管理手册,明确工程质量管理的各项制度和规范要求。
三、质量控制1. 资质要求施工单位须具备相应的资质证书,施工人员必须持有相关证书,并在规定时间内进行培训。
2. 现场管理严格按照施工方案进行施工,保障施工质量,禁止临时更改施工方案。
3. 材料管理必须严格按照工程材料质量要求进行选用,不得使用假冒伪劣产品。
4. 设备管理施工现场设备需定期检查维护,确保设备正常运转。
四、质量监督1. 自检施工单位应每日进行自查,并填写自检记录,记录质量问题及处理情况。
2. 互检各施工单位之间进行交叉检查,互相监督,确保工程质量。
3. 监理检查监理单位定期对工程现场进行检查,对不符合规范的质量工程进行整改。
五、质量验收1. 施工过程验收工程施工过程中,应定期进行质量验收,对不符合规范的工程进行整改。
2. 竣工验收工程竣工后,进行终审验收,对工程质量及工程资料进行检查,符合规范要求方可交付使用。
六、质量整改1. 整改要求对于发现的质量问题,应当立即整改,并制定整改方案,报告上级领导。
2. 整改验收整改后需对整改措施进行验收,确保质量问题得到彻底解决。
七、质量奖惩1. 奖励机制对于在工程建设中做出卓越贡献的员工,进行表彰奖励。
2. 惩罚机制对于对工程质量造成影响的人员,将进行追责惩罚。
八、质量保证1. 质量保证体系建立质量管理体系,确保工程质量符合规范要求。
2. 质量评估定期进行工程质量评估,查漏补缺,提高工程质量水平。
九、总结本质量管理制度的实行,是为了保障道路交通安全,提高工程质量,营造良好的施工环境,同时对于工程质量监管起到了积极的促进作用。
高速公路施工质量管理
浅谈高速公路施工的质量管理摘要:项目质量管理是把建设项目从施工准备、过程、实施、工程竣工等各个环节的质量管理职能进行科学分配形成一个有明确目标、职责、权限并相互协作、相互监督与促进的工程质量管理,有机体制,使建设项目的工程质量管理工作达到系统化、制度化、规范化。
关键词:高速公路、施工、质量管理近年来,我省的高速公路得到迅速发展,高速公路的设计标准和工程质量要求高,必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理,提高高速公路的施工质量。
质量是企业的生命,企业的质量管理水平最终体现在项目质量管理中。
1 、提高全体职工及民工质量意识做好质量宣传工作,是搞好质量管理的一种重要手段。
我们的职工首先要深知质量意识的重要性,然后对民工要分层次,一级一级地宣传下去,必须使得复杂的理论,逐渐变成浅显易懂,而且为大众所理解。
对质量的认识,有一个自下而上和自上而下的过程,这样经过多次循环,质量意识才能深入人心。
所以,要提高全员质量意识,就要使宣传工作做到循环、循环、再循环,具体、具体、再具体。
只要我们有信心、有耐心、有诚心,相信质量这根弦在每个人的脑海中绷紧。
为促进工程质量水平的提高,我国各地都加强了工地试验检测机构的管理,各单位部门必须对此给予高度重视。
2 、现场施工中对工程质量管理所采取的措施在经济社会中,质量管理理所当然地要和经济挂钩,但这只是一种手段,而不是真正的目的,在实际操作过程中,千万不能本末倒置。
有一种现象值得重视,那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次,就证明质量工作抓得严,质量工作做到家了,这种风气好像还很流行。
如果不分青红皂白和轻重缓急,敲砸成风,那就应该好好深思了。
所以,应看到问题的另一面,敲、砸和返工证明你质量管理没有做好或做过头了。
为什么不在发生质量问题的前期,采取预防措施,为什么非要等既成事实之后,再来兴师问罪 ? 因此,质量管理措施过左不好,过右也不行,我们一定要把保证质量、提高质量、对质量精益求精做为大提前,措施一定要合理得当,让人心服口服。
公路工程质量管理实施细则
工程质量管理实施细则第一章总则第一条:为加强***高速公路(宜昌至恩施)第**合同段的工程质量管理,确保工程质量和质量体系的有效运行,根据项目设计特点,规范要求和工程现场的实际情况,特制定本细则。
第二条:凡从事本工程施工活动的单位和个人,必须遵守本细则。
第三条:质量安全科具体负责工程质量管理和监督工作,任何单位和个人对质量事故、质量缺陷和影响工程质量的行为有权向质量安全科检举、控告和投诉。
第四条:本细则是进行工程质量检查评比、奖惩的主要依据。
第五条:质量目标:工程分项工程合格率100%,单位工程优良品率达到98%以上;工程质量综合评分95分以上。
第六条:质量管理坚持“质量第一、顾客至上”,“以人为核心”、“预防为主”的原则,贯彻执行国家有关公路工程建设的法律、法规、规范、技术标准以及合同文件明确的质量标准,严格过程控制和检查力度,尊重客观事实,一切用数据说话。
第二章工程质量岗位责任制第七条:项目经理对本项目的质量工作负领导责任,项目总工程师对质量工作负技术方面责任,施工队长及现场分段管理人员为直接责任人。
第八条:项目经理质量岗位职责:1、对职工进行“百年大计、质量第一、顾客至上”的教育,广泛发动职工开展创优质工程活动。
2、贯彻执行国家和业主、部队与监理发布的工程质量的规定、规程、制度和措施,并检查落实。
3、正确处理施工质量与施工进度以及监理的关系,合理安排施工,确保工程质量。
4、组织开展自检、互检、交接检活动。
主持工程项目质量分析会,不断提高工程质量。
5、每月组织一次工程项目的质量检查,针对主要问题,亲自组织攻关。
对重大质量问题负责,并及时上报有关部门,使其得到妥善解决。
第九条:项目总工程师质量岗位职责:1、贯彻执行国家和业主、部队与监理发布的各项技术规范、规程、质量管理措施和质量奖罚条例,在施工过程中严格检查落实情况,严防工程质量事故的发生。
2、协助项目经理召开工程质量事故分析会,提出质量事故的技术处理方案,对质量事故负责并有权追究项目部其他人员的技术责任,及时上报质量事故情况及质量事故报告。
高速公路工程商品混凝土质量管理办法
高速公路工程商品混凝土质量管理办法1、总则(1)为规范和加强高速公路工程参建商品混凝土的质量管理,特制定本管理办法。
(2)本办法适用于高速公路工程参建商品混凝土的质量管理。
(3)本办法包括商品混凝土的使用申请、审核及使用过程中商品混凝土质量管理。
(4)凡参与高速公路工程建设的施工单位如需使用商品混凝土应认真执行本办法。
(5)在执行本办法的过程中,如有问题请及时反馈给业主公司工程部。
2、商品混凝土合格供方条件及审查程序(1)施工单位负责初步选定商品混凝土供应商,并提供详细资料,驻地办初步审查后,总监办负责组织参建各方进行商品混凝土合格供方的全面审核工作。
(2)商品混凝土合格供方应具备的条件:①供应商资质等级为预拌商品混凝土专业承包三级及以上(天津市建设管理委员会颁发)企业,注册资金在1000万元以上(含1000万元)。
②通过计量管理体系认证(天津市质量技术监督局)。
③人员要求:总工程师应具备材料专业或相近专业本科学历、高级职称,试验室主任应具备材料专业或相近专业本科学历、中级职称,并从事本行业5年以上。
其他管理和技术人员要求持证上岗。
④生产能力:具有90m3/h(及以上)生产线两条以上,且单站年生产能力在50万m3以上。
⑤运输能力:单站配备商品混凝土运输车15台以上,泵车2台以上(臂长37m以上)。
⑥调度能力:供应商应具有一定的综合调度能力,应保证工程混凝土连续浇筑,因故间断的,其间隔时间一般情况下宜在20分钟之内,极端特殊情况不得超过1小时。
⑦具有混凝土搅拌站级的独立试验室并取得相应资质,且试验设备必须满足商品混凝土试验要求。
⑧搅拌楼计量系统应具有计量自动补偿系统,且原材料每盘计量偏差和累计计量偏差应符合规范要求。
同时该系统具有每盘数据自动备份功能,并可随时打印任意一盘的计量数据,确保商品混凝土质量的可追溯性。
⑨商品混凝土送货小票应通过控制台即时打印,防止人为错误发生。
送货小票应包括(但不限于)以下主要内容:供应方、委托方单位名称、任务单号、配合比编号、工程名称及部位、出站时间、强度等级、原材料计量数据等。
公路工程品质工程管理制度
公路工程品质工程管理制度一、总则1. 本制度依据国家有关法律法规、行业标准和技术规范制定,以确保公路工程从设计、施工到维护全过程的质量安全。
2. 所有参与公路工程建设、管理、监督和维护的单位和个人,必须遵守本制度的规定。
二、组织结构与职责1. 成立专门的质量管理机构,负责整个项目的质量管理工作。
2. 明确各级管理人员的职责,包括项目经理、质量监督员、技术负责人等。
3. 建立质量责任制,确保每一个环节都有人负责,每一件事情都能追溯。
三、质量管理流程1. 制定详细的质量管理计划,包括质量控制点、检验方法和频次等。
2. 实施全过程质量控制,从原材料采购、施工工艺到成品验收,每个环节都要进行严格检查。
3. 对于关键工序和重要节点,实行特殊监控和管理,确保工程质量。
四、质量检验与评定1. 按照国家标准和行业规范进行质量检验,使用合格的检测设备和方法。
2. 对不合格的工程要及时整改,严重者要追究相关人员的责任。
3. 定期组织质量评定会议,对工程质量进行客观公正的评价。
五、安全生产管理1. 严格执行国家安全生产法规,建立健全安全生产管理制度。
2. 加强施工现场的安全教育和培训,提高工人的安全意识和操作技能。
3. 配备必要的安全防护设施,确保施工人员的生命安全。
六、环境保护措施1. 在工程施工过程中,采取有效措施减少对环境的影响。
2. 合理规划施工场地,减少噪音、扬尘等污染。
3. 加强对废弃物的处理,防止环境污染和资源浪费。
七、信息化管理1. 利用现代信息技术手段,建立工程管理信息系统。
2. 实现工程质量数据的实时收集、处理和分析,提高管理效率。
3. 通过信息系统平台,加强各参与方之间的沟通和协调。
八、持续改进与创新1. 鼓励采用新技术、新材料和新工艺,提升工程质量和效率。
2. 定期总结经验教训,不断完善质量管理体系。
3. 建立激励机制,奖励在质量管理工作中做出突出贡献的个人和团队。
九、附则1. 本制度自发布之日起实施,由质量管理机构负责解释。
贵州省公路局高速公路建设项目工程质量管理办法
贵州省公路局高速公路建设项目工程质量管理办法(试行)黔路发2009年12号?第一章? 总则第一条? 为加强我局高速公路工程质量管理工作,确保工程建设质量,做到目标明确,职责分明,根据《中华人民共和国公路法》、国务院《建设工程质量管理办法》和交通部颁布的《公路工程质量管理办法》等国家现行法律、法规以及和质量管理相关的规程、规范,结合我局高速公路建设的实际情况,特制订本管理办法。
第二条? 本办法所称的高速公路建设工程,是指由贵州省公路局高速公路建设管理办公室(以下简称"省公路局高建办")负责建设的高速、高等级公路,包括路基(含防护、排水)、路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设施(含机电)、环保等方面。
第三条? 本办法所称公路工程质量,是指有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准以及批准的设计文件和工程合同对公路工程建设的安全、适用、经济、美观特性的综合要求。
第四条? 凡在省公路局从事高速及高等级公路工程建设活动的相关从业单位,包括项目业主办、总监办、勘察、设计、施工、工程监理、试验检测、施工监控、设备材料供应和其它与高速及高等级公路建设有关的经营单位和个人,都必须严格遵守本办法。
第五条? 省公路局建设的高速公路工程,实行"政府监督、法人管理、社会监理、企业自检"的质量保证体系。
交通主管部门及其所属的质量监督机构对工程质量负监督责任,项目法人对工程质量负管理责任,勘察设计单位对勘察设计质量负责,施工单位对施工质量负责,监理单位对工程质量负现场监理责任,试验检测单位对试验检测结果的真实性和准确性负责,其他从业单位和从业人员按照有关规定和合同要求对其产品或者服务质量负责。
第六条? 省公路局建设的高速公路工程实行项目业主办全面负责,总监办、驻地办及试验检测单位控制,设计、施工单位保证和政府监督相结合的质量管理体制。
为切实抓好公路建设项目质量管理工作,项目业主办、总监办、驻地办、施工单位、设计及试验检测单位应当按照国家有关规定建立完善质量保证体系,设置质量管理组织机构,建立质量管理制度,明确各自职责和责任,落实质量岗位责任制。
高速公路房建工程质量管理办法及奖罚细则
河南省机西高速公路建设有限公司房建工程现场管理办法及奖罚细则(试行)编制人:审核人:批准人:二0一七年十一九月河南省机西高速公路建设有限公司房建工程现场管理办法及奖罚细则(试行)第一章总则为贯彻执行河南省机西高速“科学管理,持续创新,诚信守约,构筑精品”的质量方针和实现“工程质量优良等级优良,建设国家优质工程”质量目标。
特制定本办法及奖罚细则。
第一条:附属工程管理办公室是河南省机西高速公路建设有限公司派驻现场的指挥机构,内设房建、绿化、机电等专业工程师,对工程实施全面管理。
第二条:本工程委托监理公司对质量、进度、投资、安全文明等进行全面管理,根据本办法实施奖罚。
第二章机构职责及相关工作程序第三条:建设单位(以下称业主)享有对施工单位的资质、技术水平、安全资质的确认权;并负责设计图纸、设计变更的催要等;业主的任何意思表达及工地现场指令均应与监理方联系,由监理方进行工作安排。
第四条:监理公司依据委托监理合同和委托监理授权书对本工程建设行使所授予的直接监督管理职权。
第五条:施工单位及供应商应按照自己的资质等级和经营范围承担施工、供货业务,对本单位承建的工程质量、安全、进度负责,对提供的货物质量负责,并接受甲方、监理方的监督管理。
施工单位的各种意思表达均应向监理方提出,需业主确定的事项由监理方与业主协商确定。
施工方应按《招投标文件》、《施工合同》及《施工组织设计》要求配备各专业人员,包括施工员、质检员、资料员、安全员、生产经理、安装经理等。
并具备上岗资格证,中途不得任意更换。
如需要更换须经甲方同意,并按《招标文件》及《施工合同》有关规定执行。
严格按经审批的施工组织设计、图纸及变更,规范要求施工。
第六条:设计变更及工程签证按有关规定执行。
现场签证必须由业主、设计、监理、施工四方现场共同确认,凡当天能确定工程量的,必须48小时内办理签证手续,否则不予认可,并做到“随做随签、一项一签、一事一单、有单价有总价”。
某公路工程质量管理制度
某公路工程质量管理制度公路工程质量管理是指在公路建设过程中,通过制定和实施一系列规范、流程和控制措施,确保工程质量符合相关标准和要求的一项管理活动。
下面将介绍一种公路工程质量管理制度,以保证工程质量的实施和监督。
一、制度概述该公路工程质量管理制度主要包括四部分:质量责任制度、质量管理流程、质量控制措施和质量监督检查。
二、质量责任制度1、项目负责人需明确质量管理目标和要求,并制定相应的质量计划和控制方案;2、质量部门负责建立和维护质量管理体系,协助项目负责人进行质量管理;3、工程人员需按照规范和标准,负责工程施工和质量保证工作;4、监理单位需独立承担工程质量监督职责,并向项目负责人报告工程质量情况;5、施工单位需建立质量管理责任制,明确质量检查、控制和整改的具体责任。
三、质量管理流程1、工程前期准备阶段:明确工程范围、界址、质量标准和要求,编制质量计划和控制方案;2、施工准备阶段:组织相关人员进行技术交底、施工组织设计和质量培训,制定施工方案;3、施工阶段:根据施工方案,按照施工计划实施工程施工,并进行质量验收;4、竣工验收阶段:对工程进行全面验收,如有质量问题及时整改;5、工程保修阶段:质量部门对工程进行定期巡查和维护,确保工程质量达标。
四、质量控制措施1、施工型号管理:明确施工作业的规范和标准,确保施工过程中符合相关要求;2、材料管理:材料按照要求进行检验、验收和入库管理,对不合格材料进行处理;3、施工成果管理:设立质量检查岗位,对施工过程进行检查和记录,并及时纠正不合格问题;4、施工质量评定:各施工阶段均进行质量评定和总结,对合格工程进行奖励,对不合格工程进行返工;5、质量抽查:对施工完工的工程进行抽查,确保施工质量符合要求。
五、质量监督检查1、监理单位对施工进度、施工工艺和施工质量进行监督检查,并定期向项目负责人提供检查报告;2、质量部门对施工过程中的质量状况进行抽查和监督,并记录和整改不符合要求的问题;3、相关部门和专家组织对工程进行定期或不定期的综合评估,提出改进意见和建议。
高速公路建设项目缺陷责任期质量管理及竣工验收质量鉴定管理办法
高速公路建设项目缺陷责任期质量管理及竣工验收质量鉴定管理办法第一章总则第一条为贯彻上级单位文件精神,规范缺陷责任期质量管理及竣工验收质量鉴定工作,促进通车项目按照节点高质量完成基本建设程序,明确各参建单位履约责任,努力创建优质工程,确保工程质量优良,特制定本办法。
第二章缺陷责任期质量管理第二条通车项目缺陷责任期质量管理机构设置。
建设项目公司应依据监理单位、施工单位关于缺陷责任期的合同条款约定,成立通车项目缺陷责任期质量管理领导小组,成立以项目公司负责人为组长,成员由公司各部门、监理单位、检测单位、施工单位主要质量管理人员的领导机构。
明确监理单位在缺陷责任期内的履约人员,监理范围及责任;明确施工单位缺陷责任期内的专职人员。
第三条建立缺陷责任期质量管理巡查制度:.(一)结合通车项目试运营特点,项目公司制定印发缺陷责任期质量巡查制度,巡查分为一般巡查、专项巡查、特殊巡查,一般巡查参照《公路工程质量检验评定标准》分项分部工程基本要求及外观质量为主要巡查内容,巡查频率不低于3次/周;专项巡查参照《公路工程质量检验评定标准》分项分部关键项目为主要巡查内容(必要时采用试验仪器检测),巡查频率不低于1次/周;特殊巡查为气象部门及相关部门预报的不利天气下开展的巡查,主要以防护、路基排水工程、桥下排水工程为主巡查内容。
(二)巡查制度采取“清单制、销号制、验收制、闭合制”,针对发现的质量缺陷及问题,采取严格质量管理。
第四条质量缺陷责任的划分与界定:项目公司质量缺陷责任期质量管理领导小组,依据缺陷类别进行质量缺陷责任的划分与界定,划分与界定基本原则为:(一)涵洞、通道基础、台背沉降类,土建单位承担质量责任;防护、排水工程勾缝脱落导致的水毁,土建单位承担质量责任;路基边坡冲沟,土建单位承担维护责任;桥梁隧道工程混凝土温缩裂缝、受力裂缝,土建单位承担质量责任;路面裂缝依据芯样反射裂缝方向界定,如由上向下,路面单位承担质量责任,由下向上,土建单位承担质量责任;路面松散、拥包、车辙、泛油、乏油、坑槽、网裂、泛浆、唧泥,路面单位承担质量责任;交安工程护栏板镀锌层脱落、紧固件不牢、线性不顺,交安施工单位承担质量责任;挖方段立柱埋深不够,交安施工单位承担质量责任;填方段立柱埋深不够,交安施工单位与土建施工单位分别承担质量责任。
准兴高速公路工程_质量管理办法
精心整理内蒙古准兴重载高速公路AZ-1合同段A32工区工办法道隧集团工程有限公司2011年7月10日第一章总则第一条工程质量是施工企业的立身之本,是企业开拓市场、发展壮大创建工程。
第五条质量管理工作是涉及各项专业、各部门、各班组的综合性系统工作,是难度和深度较大的工作。
因此,各部门质检员应选配事业心和责任心强,有较高专业水平和丰富管理经验的有资质的技术人员担任,为保证工作的持续性和稳定性,质量管理人员不得频繁调动,如确属工作需要,应报工区经理批准。
第二章管理方针和项目质量目标第六条管理方针:强化管理、信守承诺、建造满意工程;保护环境、持续改进、确保健康安全。
第七条项目质量目标确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及准兴重95保企业自检环节的有效性。
第四章工程质量管量职责第十一条工区经理的质量职责工区经理是质量第一责任人,应对许准兴重载高速公路AZ-1合同段A32工区承建工程项目的工程质量负全面领导责任,并对工程质量终身负责。
1.负责贯彻执行国家有关质量工作方针、政策、接受上级质量管理部门的工作指导,确定准兴重载高速公路工程项目质量管理方针和目标。
2.负责组织建立质保体系,领导下属各级人员执行保证质量的规章制度和措施。
动。
2.监督检查各部门质量工作职责的执行情况,协调和处理有关环节的质量管理工作。
3.贯彻“预防为主”的方针,组织处理质量缺陷工作。
4.经理缺席时,代行使经理职责处理质量管理工作紧急事务。
第十三条总工程师质量职责工区总工程师在经理领导下负责质量工作,对项目工程质量负技术领导责任。
1.贯彻执行国家和上级颁发的有关技术政策、规范标准和制度,审批重要技术方案,并监督执行。
2.负责主持编制工程项目施工组织设计和质量计划,并组织贯彻执行。
施。
技术交底进行施工,并经常督促检查。
3.随时掌握工程进度和质量状况,认真贯彻各种技术措施,主持班(组)工序交接检查和分项、分部工程质量评定工作,并针对存在的质量通病,组织质量攻关。
高速公路工程质量风险管理办法
高速公路工程质量风险管理办法简介随着经济的迅速发展,高速公路的建设与使用已经成为了现代社会的必备条件之一。
然而,在高速公路建设过程中,由于各种原因导致的质量问题一直是需要关注的一个问题。
为了有效地管理和控制这些质量风险,高速公路工程必须建立一套质量风险管理体系。
风险管理的基本原则在高速公路工程建设过程中,风险管理的基本原则如下:1.风险识别与评估:在工程建设过程中,需要对可能出现的质量风险进行识别并进行评估。
2.风险控制与防范:通过控制风险的发生概率和影响程度,有效地降低风险发生的可能性和影响。
3.风险监控与改进:在工程建设过程中需要设置监控点,对已经发生的质量风险进行跟踪与反馈,及时制定改进计划。
4.全过程管控:质量风险的管理不仅仅局限在工程建设阶段,还要贯穿整个运营周期,实现全过程管理。
风险管理体系建设1.建立质量风险管理机构:质量风险管理机构应该由专业的质量管理人员组成,建立相应的管理流程、制度和标准。
2.实施质量风险评估:高速公路工程质量风险评估需要从项目前期开始,对行政管理因素、工程勘察、设计、施工和监理等方面进行评估,评估结果将成为制定质量控制计划和改进计划的依据。
3.制定质量管理计划:根据风险评估结果,制定相应的质量管理计划,包括质量标准、检验检测方法、质量控制措施、质量监控点等。
4.质量控制:根据质量管理计划,严格执行质量标准和质量控制措施,确保工程质量符合预期目标。
5.质量监控与改进:通过设置监测点,跟踪控制点和统计分析方法,及时发现和纠正质量问题,通过分析问题产生原因制定改进计划。
风险管理中的几个关键环节1.风险识别:在工程项目启动前,应该制定风险管理计划,并对所有可能发生的风险因素进行详细分析,确定风险识别清单。
2.风险评估:对已经识别的风险因素进行评估,并制定相应的应对措施,评估方法可以包括风险矩阵、风险指数法、风险危险度分析等。
3.风险应对:根据风险评估结果,进行针对性的风险应对,采取适当的措施降低风险可能性和影响程度。
高速公路质量管理办法
第一章总则第一条:为了加强项目工程质量管理,规范各级质量管理行为,保证工程质量,实现本项目质量管理科学化、制度化、标准化、信息化,实现创建优质工程的预期质量目标,结合本工程的实际情况,制定本办法。
第二条:本办法依据以及中华人民共和国《建筑法》、国务院《建设工程管理条例》、《建设工程管理规范》、本项目合同文件等相关规定制定.第三条:本办法适用于重庆建工交建遂资眉高速公路遂宁至资阳段总承包项目部所属全部工程项目的施工、竣工交接、保修服务等全过程的质量管理。
第四条:本项目质量管理分总承包项目部、工区项目管理部两级管理,各级质量管理机构应建立健全完善的质量管理组织机构,明确各级质量管理职责,加强工程质量管理、过程控制及验收,强化工程质量管理目标,遵守工程质量事故报告制度和处理程序,做好工程质量回访服务,统一应用质量管理信息化系统,认真执行质量奖惩规定,提高本项目工程质量管理水平。
第二章质量管理方针和目标第五条:质量管理方针1、贯彻公司“加强科学管理,实现过程控制;创建人文环境,确保健康安全;不断创新改进,保证顾客满意”的管理方针;2、加强科学管理,严格按照质量体系运行,实现“过程精品”管理;3、保证在合同约定内完成工程项目,同时不降低工程质量;4、发挥和培养员工的质量意识,确保质量管理目标的实现;5、不断创新改进,促进质量管理工作日臻完善,保证顾客满意;6、遵守重庆建工交建遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目建设有关的所有标准.第六条:质量管理目标:1、杜绝因施工质量造成的重大质量事故,杜绝工程质量隐患,努力克服质量通病。
2、实现主体工程质量零缺陷。
3、分项工程一次交验合格率98%以上、返工后检验合格率100%,分部、单位工程一次验收合格率100%。
4、竣工文件真实、齐全、有效,收集及时、编制规范,实现一次交验合格.第三章质量管理机构和人员配置第七条:总承包项目部成立质量管理委员会,由项目经理担任主任、总工程师、副经理担任副主任,委员主要由总承包项目部的工程、安质部长和各工区负责人、技术负责人担任。
准兴高速公路工程_质量管理办法
准兴高速公路工程_质量管理办法一、总则准兴高速公路工程质量管理办法是为确保工程质量符合相关标准和要求,保障道路使用安全和持久性的有效措施。
本办法适用于准兴高速公路工程建设过程中的质量管理工作。
二、质量管理组织体系1.1 质量管理领导组织由项目部负责建立和领导项目的质量管理组织体系,明确管理职责,落实质量管理要求。
1.2 质量管理人员配备项目部应根据工程规模和要求,合理配置经验丰富的质量管理人员,确保质量管理工作有效开展。
三、质量管理措施2.1 质量监督检查项目部应定期组织质量监督检查,检查包括但不限于施工过程记录、施工现场整洁情况、材料采购合格证明等内容,及时发现并纠正质量问题。
2.2 质量验收评定项目部应按照相关规定,组织工程质量验收评定工作,确保工程质量符合要求,达到验收标准。
2.3 质量技术交底施工单位应对工程质量技术要求进行全面交底,确保施工人员了解工程质量标准和要求,提高工程施工质量。
四、质量管理责任3.1 项目负责人责任项目负责人应严格执行质量管理办法,确保施工工艺符合规范、质量符合标准。
3.2 施工单位责任施工单位应落实质量管理措施,保证施工质量符合相关标准和要求。
3.3 监理单位责任监理单位应加强对施工过程的监督检查,做好施工质量监督工作,确保工程质量可控。
五、质量管理文件4.1 工程质量手册工程质量手册由项目部编制发布,包含工程质量管理规程、工程质量标准和要求等内容,对工程质量管理提供指导。
4.2 质量记录项目部应建立完善的质量管理记录文件,包括工程施工质量检查记录、质量问题整改记录等,并定期进行归档保存。
六、质量管理改进项目部应根据实际工作情况,不断总结经验,积极开展质量管理改进工作,提高工程质量管理水平。
总结准兴高速公路工程质量管理办法是保障工程质量的基础,只有严格执行质量管理要求,才能确保工程质量符合相关标准和要求,落实工程质量责任,提高工程质量管理水平。
公路工程质量管理制度目录
公路工程质量管理制度目录第一章总则第一条为了规范公路工程质量管理工作,提高公路工程质量,保障公路工程施工安全,制订本制度。
第二条本制度适用于公路工程建设项目的质量管理工作,包括设计、施工、监理等各个阶段。
第三条公路工程质量管理应遵守国家有关法律法规和规范标准,按照项目管理的要求开展工作。
第四条公路工程质量管理应以质量为中心,突出安全、环保等要素,全面提升工程质量。
第二章质量管理组织第五条公路工程质量管理应设立质量管理部门,责任到人,明确职责。
第六条质量管理部门应根据工程特点,制定质量管理工作计划,并定期检查评估。
第七条质量管理部门应组织开展培训活动,提高员工素质,确保质量管理人员具备相关能力。
第三章质量管理流程第八条公路工程质量管理要从设计、施工、监理等各个环节进行全程控制。
第九条设计阶段,应加强设计审查,确保设计方案符合规范要求。
第十条施工阶段,应加强施工监督,确保施工质量符合设计要求。
第十一条监理阶段,应加强监理审核,确保监理工作符合法律法规。
第四章质量管理措施第十二条公路工程质量管理工作应制定详细的工作流程,按照流程执行。
第十三条质量管理工作应配备齐全的检测设备,确保检测准确可靠。
第十四条质量管理工作应建立健全的档案管理系统,保留相关资料。
第五章质量管理评估第十五条公路工程质量管理工作应定期进行评估,发现问题及时改进。
第十六条质量管理评估结果应及时通报相关部门,制订改进措施。
第六章质量管理监督第十七条公路工程质量管理应建立监督机制,确保质量管理工作得到有效实施。
第十八条质量管理监督机制应定期进行检查,发现问题及时处理。
第七章质量管理责任第十九条公路工程质量管理责任应明确,各个环节责任到人。
第二十条对于质量问题,应依法追究相关责任人的责任。
第八章附则第二十一条本制度自颁布之日起实施,如有修订,须经相关部门批准。
第二十二条对于不遵守本制度的单位或个人,相关责任人应承担相应责任。
第二十三条本制度解释权属于质量管理部门。
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三峡库区巴东新县城至野三关公路工程质量管理实施办法第一章总则第一条为加强三峡库区巴东新县城至野三关公路工程质量管理,强化全员质量意识,使工程质量管理制度化、规范化、程序化,确保公路总体项目工程质量等级达到优良,特制定本办法。
第二条管理人员要牢固树立“百年大计,质量第一”的方针,强化优良工程意识,建立健全各级质量管理机构,配备足够的质量检测设备和质量管理人员,制定严格的质量管理措施,落实质量责任制,对施工过程进行有效控制和管理,不断提高工程管理水平,使工程质量不断提高。
第三条严格执行工序质量检验认可制度,上道工序未经检验合格不得进行下道工序施工,质量检验不合格和资料不齐全不予签证。
监理工程师对施工全过程进行全面检查、监控和管理,严格执行监理程序,对每一道工序的质量具有否决权。
第四条严格按照国家、交通部颁发的有关施工技术规范进行施工,严格控制工程材料的质量,严格控制每一道工序的工程质量,以工序质量保证分项工程的质量,以分项工程的质量保证分部工程、单位工程和整体建设项目的工程质量优良。
第五条严格按照《公路工程质量检验评定标准》的各项规定对分项工程进行工程质量检测评定,分项工程质量的基本要求必须符合标准规定,各项外观达到“平、直、顺、美”的要求,实测项目评分和质量等级必须达到优良。
第六条承包人在控制好工程质量的同时,必须做好各项质量保证资料,包括原材料、半成品、成品材料的检测试验结果,材料配合比、拌和加工控制检验和试验数据,地基处理和隐蔽工程施工记录,各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表,施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响的分析,对质量事故的处理情况等方面的材料。
做到工程质量优良,质量保证资料完整齐全,真实可靠。
第七条承包人接到业主正式提交的施工图设计后,组织进行施工复测,对设计基准点、基准线、水准点、中桩地面线、横断面高程等项目进行全面测量闭合,向监理工程师提交《施工复测报告》。
监理工程师对承包人提交的《施工复测报告》要进行认真分析、研究、复核,提出审查意见报送业主。
施工复测必须在驻地监理、设计代表的参与下进行。
《施工复测报告》未经业主批准,不得开工。
第八条业主批准《施工测量报告》后,监理工程师必须根据批准的控制点及控制参数,设置监理专用检测控制点。
监理工程师在施工监理过程中,对承包人的任何一项工程进行检测控制,必须使用自设的控制点。
第二章质量管理体系第九条总监理工程师工程质量负责制,下设总监办公室、中心试验室,高级驻地监理工程师办公室。
总监理工程师、高级驻地监理工程师、专业监理工程师,从上到下直线管理,总工程师、工程技术部全面监督管理,形成业主、承包人、监理工程师齐抓共管工程质量的质量管理体系。
第十条项目部建立项目经理领导下的总工程师工程质量负责制,配备质检工程师、试验员、质检员、现场质量管理员,负责本合同段的工程质量管理和试验检测工作。
项目部要加强现场管理环节,配备工作责任心强、业务水平较高的现场质量管理员,建立现场管理员工作制度和奖惩制度,确保现场质量管理工作与施工同步,消灭质量管理上的空白。
第十一条业主、承包人、监理的试验室设备、仪器数量和性能必须满足工程检测项目的要求,未经计量部门检测标定合格不准使用。
第十二条各级管理人员,挂牌上岗,标明单位、姓名、岗位职务,以便工程质量检查时进行核对。
第三章工程质量管理程序第十三条通过对分项工程开工审批、工序质量检查认可、施工过程检查控制、现场工程质量检查、中间交工证书签认、中间计量表签认,六道主要程序的严格把关,有效进行工程质量控制,实现工程质量优良的目标。
第十四条承包人在分项工程开工之前,向监理工程师填报《分项工程开工申请批复单》,同时向监理工程师提供放样测量、标准试验、施工设计图等基础资料,以及施工方案、施工计划、技术质量控制指标及其控制措施,材料、设备、劳力及现场质量管理人员的安排情况。
监理工程师进行现场复测核对,确认无误后,签发《分项工程开工申请批复单》,承包人即可进行分项工程施工。
第十五条在施工过程中,承包人要自觉按照规范施工,发现质量问题立即进行纠正。
监理人员要坚持全过程巡视、检查,对主要工程和关键工程部位要进行全过程旁站监理;按照施工技术规范和质量检验评定标准的规定频率的20%以上进行取样试验、检测,发现质量问题及时要求承包人进行处理;对于已覆盖的工程质量问题必须进行彻底返工处理;对影响工程质量的关键问题,监理工程师要签发指令文件,要求承包人进行整改。
对施工过程的工程质量严格检查监控,把工程质量隐患消灭在萌芽状态,确保工程质量问题不被覆盖,不留工程质量隐患。
第十六条当任一工序、某一部分或整个分项工程完成后,承包人向监理工程师填报《工程质量检验申请批复单》。
监理工程师必须进行现场复测检查验收,确认各项质量指标(包括外观质量)均符合要求后,给予签认。
否则,不准签证,不得进行下一步施工。
第十七条承包人根据监理工程师签认的《工程质量检验申请批复单》,向监理工程师填报《中间交工证书》。
监理工程师首先检查各项表格和附件资料是否齐全完善,其次检查各项质量指标及计算评定方法、结果是否符合规定,确认无误后,方准给予签认。
《中间交工证书》未经监理工程师签认,不得进行与本分项工程相关的下一工序施工;监理工程师不准签认已被覆盖的任何工程的《中间交工证书》。
第十八条承包人根据监理工程师签认的《中间交工证书》,向监理工程师填报《中间计量表》。
监理工程师首先检查中间计量表的附件资料是否齐全,其次逐表检查承包人、监理人员签字是否齐全,再次复核工程的几何尺寸、计算方法、计算过程、计算结果是否正确,确认无误后,签认《中间计量表》。
《中间计量表》是监理工程师对承包人的工程质量和工程数量进行有效控制的最后一道关口,要求监理工程师必须认真复核,严格把关。
第四章工程质量控制措施第十九条开工前认真做好分项工程开工审批,施工管理人员、材料、机械的核实,技术质量交底“三件事”;施工过程中采取加强现场检测试验和检查监督,罚劣奖优“两项措施”对原材料质量、施工工艺进行严格控制;完工后严格进行检验签证把关,凡是质量、资料不合要求的工程一律不给予签证,实行“一否决”,确保每一个分项工程“质量优、资料全、外观美”。
第二十条承包人按照设计图纸、资料进行现场放样测量,核对实际地形、地质情况与设计是否相符。
如确认无误,即按设计放样,向监理工程师填报《分项工程开工申请批复单》。
专业监理工程师和测量工程师一起进行实地测量,对地形、地质、施工图、放样位置等各项指标进行核对,确认无误后,方能同意开工。
合同段起止点(段)的施工放样,必须与前后合同段的控制点闭合,平面和高程误差均应符合规定。
如实际地形与地质情况与设计不符,需按变更设计程序进行办理。
第二十一条承包人应选择有施工经验的劳务承包人,对劳务承包人进行必要的施工组织管理和质量管理知识考核,进行施工经历,业绩、信用等情况调查,择优使用劳务承包人。
对施工质量差,不服从监理,多次教育或三次返工、违约金处罚仍不能保证工程质量的劳务承包人,监理工程师有权要求承包人限期取消其施工资格,否则从限期之日起所做的工程不给予计量。
第二十二条承包人必须层层进行技术质量交底,将控制高程、平面位置、几何尺寸、材料要求、配合比、施工工艺等技术质量规定,向现场质量管理员、试验检测人员、机驾人员及劳务承包人当面交待清楚,明确责任。
第二十三条承包人、监理人员对砂、石、水泥、钢材、沥青等各种工程材料的质量进行严格把关,凡是不符合规定的材料不准运进工地。
第二十四条分项工程一经批准开工,承包人首先在施工现场设立一块“施工须知”牌,写明工程名称、起止桩号、承包人名称、技术员、现场质量管理员、试验检测人员、监理人员的姓名,以及工程质量标准、施工要求等内容。
施工过程中,现场质量管理员要全过程进行监控,严格控制材料质量,不合格材料严禁使用;严格控制施工工艺,不符合要求的操作工艺立即进行纠正。
监理人员要加强施工过程控制,勤检查、多旁站,对主要工序和工程的关键部位要跟班监理,要加大圬工砌体破坏性检查力度。
只要是发现问题,无论覆盖多深、多厚,必须进行彻底返工,直至达到要求为止。
第二十五条承包人的试验检测人员,必须按照规范和标准规定的试验检测项目和频率进行取样试验和现场检测,及时提供试验检测结果,对工程质量问题及时进行返工或采取补救措施。
监理人员要按照不少于规范和标准规定检测频率的20%进行取样试验和现场检测,验证承包人的检测结果,当试验检测结果不符合规定时,按规定进行返工或采取补救措施。
无论返工还是补救,均须进行重新检测,直到符合要求为止。
第二十六条指挥部的稽查人员对工程质量进行不间断的稽查,发现问题及时按照规定进行处理。
业主将定期或不定期组织进行工程质量检查,处理工程质量问题,督促各项质量规定得以有效贯彻和落实。
第二十七条指挥部的工程管理人员,任何时候发现工程质量问题,均可按照规定对有关责任人进行处罚,通知稽查组或驻地办开具《工程违约处罚通知单》。
工程质量违约金应按照检查人员对质量问题责任的认定,分别由有关责任人承担。
承包人的管理人员应承担相应的责任,不能把工程质量违约金全部转嫁给劳务承包人。
业主进行工程质量检查时,如认定监理人员具有责任,同样按照规定对监理人员给予处罚。
对管理有力,工程质量优,工程外观美,质量保证资料完整齐全、规范的施工管理人员和监理人员给予表彰和奖励。
第二十八条承包人、监理人员要十分重视工程的外观质量,在保证工程内在质量优良的条件下,对外观质量严格控制,凡不符合“平、直、顺、美”标准的,必须返工或采取有效措施进行处理。
第二十九条监理工程师必须严把工程质量检验签证关,从工序认可到中间交工认可,都应亲自进行现场检验复核,确认各道工序的内在质量和外观质量均符合规定,质量保证资料齐全完整、规范,方能签字认可。
第五章关键工程的施工要求第三十条对路基填挖结合部、路基填筑、路床以下80厘米范围的强度、软土及软弱地基、三背回填等直接影响路基稳定性和强度的关键工序,对不良地质地段、高大挡土墙、桥梁、隧道、高边坡、高填方及路面等直接影响整体项目工程质量的关键工程,要采取特别严格的施工工艺,确保各分项工程质量优良。
第三十一条对滑坡、断层、软基等不良地质地段,应视情况进行地质钻探,查明地质情况(包括滑动层位置、断层位置、软土厚度和性质),认真查对设计资料,分析设计是否符合实际。
如设计不能满足实际需要,应进行变更设计。
第三十二条对填方地段的草皮、树根、表层松散腐殖土须全部清理干净,再进行填前碾压,检测压实度大于85%才能进行路基填筑。
地面横坡陡于1:5的地段,不论是纵向还是横向,均须使用机械从上往下(坡顶至坡脚)一次性推成宽度不低于3米的台阶(如因地形限制,经监理工程师同意可适当降低,但最小宽度不能低于1.5米),然后从下往上逐层进行填筑;在填筑之前台阶必须碾压,压实度达85%以上。