基于ARM的智能避障小车设计
基于ARM嵌入式的智能小车控制系统设计研究
于一体,具有很好的可扩展性,实现了高性能、低功耗的功能。本文介绍了智能小车研究现状,分析了智能小
车的总体框架,继而构建 ARM 嵌入式智能小车控制系统的硬件及软件平台。最后通过联合调试,验证智能小
车控制系统的可行性与稳定性,从而实现智能小车的远程跟踪和远程监控。
关键词:ARM;嵌入式;智能小车;控制系统
1.2 软硬件分析 智能小车是在 ARM 嵌入式操作系统下进行构建的, 其 构 成 有 硬 件 、软 件 以 及 操 作 系 统 。 硬 件 系 统 主 要 由 ARM9 电路板构成;软件部分由驱动程序构成,应用程序 通过该接口对硬件设备进行操作,可以让整个系统的软件 与硬件测试同时进行;操作系统主要由内核、电路构成[3]。 嵌入式系统以应用程序为核心,软硬件相结合。对 嵌入式系统而言,硬件是整个系统的中坚力量,而软件则 是整个系统的灵魂,是系统的血液。现今人们所使用的 所有嵌入式系统,都需要采用嵌入式软件为系统提供灵 活剪裁与特定的制作功能。在进行智能小车设计时,微 处理器是整个硬件设计部分的关键,是完成寻迹模块的 重要配件,通过摄像头采集路面信息,从而完成与 PC 机 的通信[4]。为了更好地实现系统的实用性,采用 RISC 结 构的微处理器作为整个系统的核心,帮助系统完善更多 的功能。 1.3 基于 ARM 的智能小车整体架构设计 智能小车控制系统整体设计框架如图 2 所示。
中图分类号:TP23
文献标识码:A
文章编号:1003-5168(2019)29-0017-04
Design and Research of Intelligent Car Control System
Based on ARM Embedded
LYU Chun (Wuxi Institute of Communications Technology,Wuxi Jiangsu 214151)
基于ARM10与LINUX智能小车系统的设计
基于ARM的智能小车系统的设计摘要基于ARM的嵌入式系统其性能优良,移植性好,已广泛应用在各个行业,因此将ARM微处理器应用于智能小车的控制系统是一种较好的选择。
基于此,我们设计了一种基于ARM10与Linux控制的智能循迹小车,通过编程使它沿着我们提前铺好的黑色胶带前进,十字路口停下通过摄像头驱动拍照使用WIFI传输后继续前进。
这种基于ARM 10的智能型设计将运用于很广阔的地方。
根据Linux嵌入式开发平台的需要,配置相应的开发工具、合理剪裁Linux 内核、选择合适的Bootloader和根文件系统,最后把它们移植到ARM10开发平台上,搭建好开发环境。
接着研究了Linux环境下的设备驱动程序,深入了解设备模型和设备驱动程序开发框架以及并发、内存、中断机制,从而更好的实现其功能。
本次我们设计制作了一款具有智能判断功能的小车,功能强大。
小车具有以下几个功能:循迹功能;自动拍照功能。
作品可以作为高级智能玩具,也可以作为嵌入式控制的强有力的应用实例。
【关键词】 ARM10 Linux 智能小车自动拍照循迹1目录基于ARM的智能小车系统的设计 (1)摘要 (1)目录 (2)第一章引言 (4)1.1背景介绍 (4)1.2可行性分析 (5)第二章需求分析 (6)2.1 硬件需求 (6)2.2软件需求 (7)第三章硬件分析与设计 (8)3.1 硬件分析 (8)3.1.2 电路板模块 (9)3.1.3 传感器模块 (10)3.1.4 转接板模块 (12)3.2硬件设计 (13)3.2.1总体设计 (13)3.2.2驱动电路 (14)3.2.3信号检测模块 (15)3.2.4主控电路 (16)第四章软件分析与设计 (16)4.1驱动程序设计 (16)4.1.1USB驱动 (16)4.1.2 CMMERA驱动 (18)4.1.3WIFI驱动 (19)4.2软件详细设计 (20)4.2.1循迹模块 (21)4.2.2服务器端模块 (22)4.2.3 拍照模块 (24)4.2.4 传输模块 (24)4.3 客户端模块 (25)4.3.1 接收模块 (25)4.3.2 处理模块 (26)4.3.3 显示模块 (27)第五章项目实施 (27)5.1 环境的搭建 (27)5.1.1 Bootlader (27)5.1.2 网络环境 (28)5.1.3 根文件系统的编译与烧录 (29)5.1.4 内核的编译与烧录 (29)5.2 代码的测试 (30)5.2.1 白盒测试 (30)5.2.2 黑盒测试 (32)25.2.3 性能测试 (32)5.3单位系统测试 (33)第六章总结 (34)参考文献 (35)致谢 (36)3第一章引言随着现代化工业的发展,自动化控制出现了许多新的要求。
基于ARM嵌入式的智能小车的控制系统设计
图 4 电机转速检测反馈电路
22
机电工程技术 2010 年第 39 卷第 01 期
测控技术
简 称 ED) 是 一 种 以 纯 软 件 方 式 使 各 动 力 轮 的 行 驶 速 度 满
足一定约束关系的差速方法, 完全采用电控方式控制各车
轮的转速, 使其以不同速度转动, 在转向的同时保证车轮
不发生拖动或者滑
图 6 液晶屏显示运行实时状态
车功能的进一步升级和改进, 提高了系统设计效率。 本系 统可以作为移动机器人的载体, 在技术成熟以后可以应用 于门禁系统、 小区巡逻、 实地勘测、 智能玩具等领域。 参考文献: [1] 李 磊 , 叶 涛 , 谭 民 , 等. 移 动 机 器 人 技 术 研 究 现 状 与 未 来
本系统充分结合电厂实时数据、 专家诊断经验以及计 算机技术, 实现电厂的集中监控, 能为不同层次的信息需 求者实时提供机组当前及历史运行状态, 有利于电厂管理 水平, 具有良好的推广前景。 参考文献: [1] 陈鸿伟, 李晓金, 甑志, 等. 基于 B / S 模式火电机组耗差分
析系统的模块化设计与实现 [J] . 电站系统工程, 2004, 20 (3): 38-40. [2] 谢传军, 陈兵 , 聂 剑 平 , 等. PI 系 统 在 电 厂 实 时 监 控 中 的 应 用 [J] . 计算机工程与设计, 2003, 24 (8): 78-80. [3] 王秋东, 金达 , 徐 治 皋. PI 数 据 库 及 其 在 电 厂 生 产 实 时 数 据 平台系统中的应用 [J] . 工业控制计算机, 2007, 20 (12): 35-37.
基于单片机的自动避障小车设计
基于单片机的自动避障小车设计一、本文概述随着科技的发展和的日益普及,自动避障小车作为智能机器人的重要应用领域之一,其设计与实现具有重要意义。
本文旨在探讨基于单片机的自动避障小车设计,包括硬件平台的选择、传感器的配置、控制算法的实现以及整体系统的集成。
本文将首先介绍自动避障小车的背景和研究意义,阐述其在实际应用中的价值和潜力。
接着,详细分析单片机的选型依据,以及如何利用单片机实现小车的避障功能。
在此基础上,本文将深入探讨传感器的选取和配置,包括超声波传感器、红外传感器等,以及如何通过传感器获取环境信息,为避障决策提供数据支持。
本文还将介绍控制算法的设计与实现,包括基于模糊控制、神经网络等先进控制算法的应用,以提高小车的避障性能和稳定性。
本文将总结整个设计过程,展示自动避障小车的实物样机,并对其性能进行评估和展望。
通过本文的研究,旨在为读者提供一个全面、深入的自动避障小车设计方案,为推动相关领域的发展提供有益参考。
二、系统总体设计在自动避障小车的设计中,我们采用了单片机作为核心控制器,利用其强大的数据处理能力和灵活的编程特性,实现了小车的自动避障功能。
整个系统由硬件部分和软件部分组成,其中硬件部分包括单片机、电机驱动模块、避障传感器等,软件部分则包括控制算法和程序逻辑。
硬件设计方面,我们选择了具有高性价比的STC89C52RC单片机作为核心控制器,该单片机具有高速、低功耗、大容量等特点,非常适合用于自动避障小车的控制。
电机驱动模块采用了L298N电机驱动芯片,该芯片具有驱动能力强、稳定性好等优点,能够有效地驱动小车的直流电机。
避障传感器则选用了超声波传感器,通过测量超声波发射和接收的时间差,可以计算出小车与障碍物之间的距离,为避障控制提供数据支持。
软件设计方面,我们采用了模块化编程的思想,将整个控制程序划分为多个模块,包括初始化模块、电机控制模块、避障控制模块等。
在初始化模块中,我们对单片机的各个端口进行了初始化设置,包括IO口、定时器、中断等。
基于ARM单片机的智能小车循迹避障研究设计共3篇
基于ARM单片机的智能小车循迹避障研究设计共3篇基于ARM单片机的智能小车循迹避障研究设计1一、研究的背景近年来,随着机器人技术的不断发展,人们对智能小车的需求越来越高。
智能小车能够根据周围环境的变化,自动地进行信号处理和运动抉择,实现自主导航、路径规划和避障等功能。
在工业生产、物流配送、智能家居、环保治理等领域,智能小车具有广泛的应用前景。
二、研究的目的本文研究的目的是基于ARM单片机的智能小车循迹避障设计。
通过对小车的硬件组成和软件程序的设计,使小车能够自主进行行车,避免撞车和碰撞,并能够遵循预设的路径进行行驶,完成既定的任务。
三、研究的内容1. 小车的硬件组成小车的硬件组成主要包括以下方面:(1)ARM单片机:ARM单片机是一种高性能、低功耗的微处理器,广泛应用于嵌入式系统领域。
在本设计中,ARM单片机作为控制中心,负责控制小车的各项功能。
(2)直流电机:直流电机是小车的动力来源,通过电路控制,实现小车前进、后退、转弯等各种运动。
(3)红外循迹传感器:红外循迹传感器是小车的“眼睛”,能够检测和识别地面上的黑色和白色,实现循迹运行。
(4)超声波传感器:超声波传感器是小车的避障装置,能够探测小车前方的障碍物,实现自动避障。
(5)LCD液晶屏幕:LCD液晶屏幕是小车的显示器,能够显示小车行驶的速度、距离、角度等信息。
2. 小车的软件程序设计小车的软件程序设计分为两部分:一部分是嵌入式软件设计,另一部分是上位机程序设计。
(1)嵌入式软件程序设计嵌入式软件程序是小车控制程序的核心部分,负责控制小车硬件的各项功能。
具体实现过程如下:① 初始化程序:负责对小车硬件进行初始化和启动,包括IO口配置、计数器设置、定时器设置等。
② 循迹程序:根据红外循迹传感器所检测到的黑白线,判断小车的行驶方向。
如果是白线,则小车继续向前行驶;如果是黑线,则小车需要进行转向。
③ 路径规划程序:根据预设路径,计算小车应该按照什么路线进行行驶。
基于ARM的智能机器人小车控制系统设计
基于ARM的智能机器人小车控制系统设计基于ARM的智能机器人小车控制系统设计1 引言机器人小车是一个集环境感知、动态决策与规划、行为控制与执行等多种功能于一体的综合系统。
随着传感技术、计算机科学、人工智能及其它相关学科的迅速发展,机器人小车正向着智能化的方向发展。
机器人小车要具有智能其必须具有感知作业环境的能力、任务规划的能力以及决策的能力。
从系统硬件层次上讲,机器人小车必须具有丰富的传感器,功能强大的控制计算机以及灵活精确的驱动系统。
随着控制系统研究的深入,采用复杂的控制算法已成为必然,这使得软件的复杂度和程序代码增加。
而单片机作为控制系统的微处理器,在数据处理和代码存储等方面都已经无法满足系统的需求,ARM微处理器资源丰富,具有良好的通用性,其主要优点是高性能、低价格、低功耗。
ARM本身是32位微处理器,但却集成了16位的Thumb指令集,这使得ARM可以代替16位的处理器如51系列单片机使用,同时具有32位处理器的速度。
基于ARM的嵌入式系统其性能优良,移植性好,已广泛应用在各个行业,因此将ARM微处理器应用于机器人小车的控制系统是一种较好的选择。
2 机器人小车控制系统结构机器人小车底盘采用四轮结构,前轮为万向轮,起支撑作用,不起导向作用。
两个后轮为驱动轮,采用差动方式转向,每一个驱动轮采用一个直流电机独立驱动,直流电机与各自的驱动轮采用速度反馈和闭环PID控制,以实现小车精确的速度和位置控制。
工作时,通过控制系统调节电机的通断时间比例(即输入电压),调节相应的驱动轮转速,从而达到调速的目的。
机器人小车的系统结构如图1所示。
其系统结构可划分为三层,上层为传感器层,主要包括用于避障的超声波传感器和其他的功能传感器(如编码器等);中间层是数据处理和控制的决策层,由主控制器ARM7以及在此基础上扩展的外围部件、无线收发模块、正交解码器等组成;下层为驱动层,包括直流电机组成的驱动单元和驱动轮等。
arm智能小车设计方案
摘要随着汽车工业的迅速发展,关于汽车的研究也就越来越受人们的关注,而汽车的智能化已成为科技发展的新方向。
本设计就是在这样的背景下提出来的。
此次设计的简易智能小车是基于arm11控制及传感器技术的,实现的功能是小汽车可自动识别目标(比如一个小球),,利用电两个电机的差动调节, 控制电动小汽车的自动避障、寻光及自动停车。
通过摄像头采集视野范围图像并对图像处理进行目标识别,并由arm系统来控制智能车的行驶状态。
.11.1智能小车的意义和作用自第一台工业机器人诞生以来,机器人的发展已经遍及机械,电子,冶金,交通,宇航,国防等领域.近年来机器人的智能水平不断提高,并且迅速地改变着人们的生活方式.人们在不断探讨,改造,认识自然的过程中,由此发展起来的智能小车引起了众多学者的广泛关注和极大的兴趣。
智能小车,也就是轮式机器人,最适合在那些人类无法工作的环境中工作,该技术可以应用于无人驾驶机动车,无人生产线,仓库,服务机器人,航空航天等领域。
作为20世纪自动化领域的重大成就,机器人已经和人类社会的生产、生活密不可分。
因此为了使智能小车工作在最佳状态,进一步研究及完善其速度和方向的控制是非常有必要的。
智能小车要实现自动寻迹功能和避障功能就必须要感知导引线和障碍物,感知导引线相当给机器人一个视觉功能.避障控制系统是基于自动导引小车(avg—auto-guide vehicle)系统,基于它的智能小车实现自动识别路线,判断并自动避开障碍,选择正确的行进路线.使用传感器感知路线和障碍并作出判断和相应的执行动作.该智能小车可以作为机器人的典型代表.它可以分为三大组成部分:传感器检测部分,执行部分,cpu.机器人要实现自动避障功能,还可以扩展循迹等功能,感知导引线和障碍物.可以实现小车自动识别路线,选择正确的行进路线,并检测到障碍物自动躲避.考虑使用价廉物美的红外反射式传感器来充当.智能小车的执行部分,是由直流电机来充当的,主要控制小车的行进方向和速度.单片机驱动直流电机一般有两种方案:第一,勿需占用单片机资源,直接选择有pwm功能的单片机,这样可以实现精确调速;第二,可以由软件模拟pwm输出调制,需要占用单片机资源,难以精确调速,但单片机型号的选择余地较大.考虑到实际情况, cpu使用AT89c52单片机,配合软件编程实现.1.2智能小车的现状现智能小车发展很快,从智能玩具到其它各行业都有实质成果.其基本可实现循迹,避障,检测贴片,寻光入库,避崖等基本功能,现在大学电子设计大赛智能小车又在向声控系统发展.比较出名的飞思卡尔智能小车更是走在前列。
基于ARM的智能避障小车设计
工程控制设计报告题目:基于ARM的智能避障小车设计学院:计算机与信息科学学院专业:自动化(控制方向)班级:学号:姓名:指导教师:完成日期:2009.8基于ARM的智能避障小车设计摘要:避障是智能小车应具备的基本功能之一, 以s3c44b0x芯片为核心,采集前方障碍信息并对智能小车进行控制,选用红外避障传感器检测智能小车前方的障碍物,设计了智能小车的自动避障系统,并阐述其工作原理。
该系统设计简单、成本低、实时性好,在室内环境中取得了预期的实验结果,使智能小车无碰撞到达目的地。
关键字:ARM;,智能,;红外避障传感器Obstacle Avoidance System of Intelligent Carriage Based on ARMWeiPengDepartment of Automation, Faculty of Computer & Information Science, Southwest University, ChongqingAbstract: The obstacle avoidance is one of the main functions that an independently intelligent carriage should be provided. Using ARM chip s3c44b0x as a key component, collecting the environmental information and controlling the intelligent carriage, a kind of obstacle avoidance system of intelligent carriage is designed. In this system, infrared obstacle avoidance sensors are used to detect the barries,which are front of distance between the intelligent carriage and the barriers. The system's design is simple, and has lower cost and better real time features. And at the same time, this system has obtained anticipated experimental results in the indoor environment. That is: the intelligent carriage can arrive at the destination without any collision.Keywords: ARM; intelligent; infrared obstacle avoidance sensors1 引言随着汽车工业的发展,汽车本身的安全性和智能性日益得到重视。
基于单片机的自适应避障小车的设计
基于单片机的自适应避障小车的设计胡海【摘要】自适应避障玩具是一种可以通过编程方法来完成指定功能的小型化玩具.由于具有很强的趣味性,避障玩具受到广大机器人爱好者以及高校学生的喜爱.这里介绍具有自动避障功能的小车的设计与制作.论文对避障小车的设计方案以及软硬件的功能和工作原理进行了详细的分析和论述.经多次反复实测试后,避障的功能得以实现.该智能小车的电路结构简单,调试方便,系统反应迅速、灵活,设计方案正确、可行,各项指标均达标.%Automatic obstacle avoidance car is a small toy to accomplish specific tasks by means of programming.Because of its strong interest,the majority of robot lovers and college students love to play obstacle avoidance car.This paper introduces the design and manufacture of automatic obstacle avoidance car.The design scheme and the function and working principle of the hardware and software are analyzed and discussed in detail.By repeated tests the obstacle avoidance function can achieve the design functions.The intelligent car has the advantages of simple circuit structure,convenient debugging,fast response.Flexible design scheme is correct,the indicators are all satisfied.【期刊名称】《微型电脑应用》【年(卷),期】2017(033)004【总页数】3页(P45-47)【关键词】智能玩具;自动避障;L298N;超声波【作者】胡海【作者单位】华南理工大学,广州学院,广州510800【正文语种】中文【中图分类】TN91智能汽车是一个小机器人来完成通过编程的方式具体的任务,它集制造成本低廉,电路结构简单,调试程序方便等优势。
基于单片机的自动避障小车
基于单片机的自动避障小车在科技不断发展的今天,自动化和智能化的产品越来越多地融入到我们的生活当中。
其中,基于单片机的自动避障小车作为一个具有代表性的应用实例,展现了电子技术、传感器技术和控制算法的完美结合。
自动避障小车的核心在于能够自主感知周围环境,并根据所获取的信息做出准确的决策,从而实现避开障碍物的目的。
要实现这一功能,单片机起着至关重要的作用。
单片机,就像是小车的“大脑”,负责处理各种传感器传来的数据,并下达相应的控制指令。
在选择单片机时,需要考虑其处理能力、存储容量、引脚数量等因素。
常见的单片机如STM32 系列、Arduino 等,都具有较高的性价比和丰富的开发资源,为自动避障小车的设计提供了有力的支持。
为了让小车能够感知障碍物,需要配备合适的传感器。
超声波传感器是一种常见的选择,它通过发射超声波并接收反射回来的波,根据时间差来计算与障碍物的距离。
红外线传感器也常被使用,它可以检测物体发射或反射的红外线,从而判断是否有障碍物存在。
当传感器获取到障碍物的信息后,这些数据会被传输给单片机进行处理。
此时,就需要一套有效的控制算法来决定小车的行动。
一种简单的算法是基于距离阈值的判断。
例如,当小车前方的障碍物距离小于设定的安全距离时,单片机控制小车转向;当距离大于安全距离时,小车继续直线前进。
在硬件设计方面,除了单片机和传感器,还包括电机驱动模块、电源模块等。
电机驱动模块负责将单片机输出的控制信号转换为电机的实际动作,从而实现小车的前进、后退、转向等操作。
电源模块则为整个系统提供稳定的电能供应,确保小车能够正常工作。
为了实现小车的灵活转向,通常采用两轮驱动或四轮驱动的方式。
两轮驱动的小车结构相对简单,但转向控制较为复杂;四轮驱动的小车则具有更好的稳定性和通过性,但硬件成本和控制难度也相对较高。
在软件编程方面,需要根据所选的单片机和传感器进行相应的代码编写。
编程的过程中,要注意数据的采集、处理和控制指令的输出。
基于51单片机智能巡线避障小车毕业论文
基于51单片机智能巡线避障小车1系统方案确定及主要元件的选择1.1 系统方案确定本次设计的智能小车实现的基本功能如下:❖实时检测路径,并按照指定路线行驶;❖实时检测障碍物,并躲过继续行驶;❖实时显示当前速度,并显示在lcd1602上为此以AT89C52为主控芯片,主要包括避障模块、电源模块、声控模块、电机驱动模块等,系统框图如图2.3所示。
通过寻迹及避障传感器来采集周围环境信息来反馈给CPU,通过主控的处理,来控制电机的运转,从而实现寻迹与避障,达到智能行驶。
且本设计添加了声控效果,通过声音传感器来对小车发出指令,让其行驶与停止。
为了能够更好地完成本次设计任务,我们采用三轮车,其前轮驱动,前轮左右两边各用一个电机驱动,调制前面两个轮子的转速起停从而达到控制转向的目的,后轮是万象轮,起支撑的作用,并通过软件程序控制,与硬件架构相结合,从而实线自动寻迹、避障的功能。
1.2 主要元件的选择1.2.1 主控器按照题目要求,控制器主要用于控制电机,通过相关传感器对路面的轨迹信息进行处理,并将处理信号传输给控制器,然后控制器做出相应的处理,实现电机的前进和后退,保证在允许范围内实线寻迹避障。
方案一:可以采用ARM为系统的控制器,优点是该系统功能强大,片上外设集成度搞密度高,提高了稳定性,系统的处理速度也很高,适合作为大规模实时系统的控制核心。
而小车的行进速度不可能太高,那么对系统处理信息的要求也就不会太高。
若采用该方案,必将在控制上遇到许许多多不必要增加的难题。
方案二:使用51单片机作为整个智能车系统的核心。
用其控制智能小车,既可以实现预期的性能指标,又能很好的操作改善小车的运行环境,且简单易上手。
对于我们的控制系统,核心主要在于如何实现小车的自动控制,对于这点,单片机就拥有很强的优势——控制简单、方便、快捷,单片机足以应对我们设计需求[5]。
51单片机算术运算功能强,软件编程灵活、自由度大,功耗低、体积小、技术成熟,且价格低廉。
基于单片机的智能小车避障循迹系统设计
基于单片机的智能小车避障循迹系统设计一、本文概述随着科技的不断进步和智能化趋势的深入发展,单片机技术在现代电子系统中扮演着日益重要的角色。
特别是在智能机器人、自动化设备等领域,基于单片机的智能系统设计成为研究的热点。
其中,智能小车作为一种典型的移动机器人平台,具有广泛的应用前景。
智能小车能够在复杂环境中自主导航、避障和完成任务,这对于提高生产效率、降低人力成本以及实现智能化管理具有重要意义。
本文旨在设计一种基于单片机的智能小车避障循迹系统。
该系统利用单片机作为核心控制器,结合传感器技术、电机驱动技术和控制算法,实现小车的自主循迹和避障功能。
通过对小车硬件和软件的设计与优化,使其在复杂环境中能够稳定、高效地运行,并具备一定的智能化水平。
本文首先介绍了智能小车的研究背景和意义,阐述了基于单片机的智能小车避障循迹系统的研究现状和发展趋势。
然后,详细描述了系统的总体设计方案,包括硬件平台的搭建和软件程序的设计。
在硬件设计方面,重点介绍了单片机的选型、传感器的选择与配置、电机驱动电路的设计等关键部分。
在软件设计方面,详细阐述了避障算法和循迹算法的实现过程,以及程序的编写和调试方法。
本文还通过实验验证了所设计系统的可行性和有效性。
通过实验数据的分析和对比,证明了该系统在避障和循迹方面具有较高的准确性和稳定性。
本文也探讨了系统存在的不足之处和未来的改进方向,为相关领域的研究提供了一定的参考和借鉴。
本文设计的基于单片机的智能小车避障循迹系统具有较高的实用价值和广泛的应用前景。
通过不断优化和完善系统的设计,有望为智能机器人和自动化设备的发展做出积极的贡献。
二、系统硬件设计在智能小车避障循迹系统设计中,硬件设计是整个系统的基石。
我们选用了性价比较高、易于编程控制的单片机作为核心控制器,围绕它设计了整个硬件系统。
核心控制器:选用了一款高性能、低功耗的单片机作为核心控制器,负责处理传感器数据、执行避障和循迹算法,以及控制小车的运动。
基于STM32的智能循迹避障小车
基于STM32的智能循迹避障小车基于STM32的智能循迹避障小车近年来,随着科技的不断发展,智能机器人逐渐走进人们的生活中。
智能小车作为机器人的一种应用形式,具备了很高的实用性和娱乐性,因此备受人们的喜爱。
本文将介绍一种基于STM32的智能循迹避障小车的设计过程和实现效果。
首先,介绍一下STM32嵌入式微控制器。
STM32是一款由ST公司推出的基于ARM Cortex-M内核的32位嵌入式微控制器,具备了高性能、低功耗、丰富的外设接口等特点,广泛应用于各种嵌入式系统中。
在智能小车的设计中,STM32作为控制核心,能够提供稳定可靠的运行环境。
接下来,详细介绍智能循迹避障小车的设计原理和实现过程。
首先,小车需要能够自主地循迹行驶,以达到遵循特定线路的目的。
为了实现这一功能,使用了红外传感器模块来检测地面上的黑色线条。
通过对传感器输出信号的采集和处理,可以得到小车相对于线条的位置信息,从而控制电机的转动方向以及速度,使小车能够跟踪线条进行移动。
其次,为了避免小车与障碍物相撞,需要在小车上安装超声波传感器模块。
超声波传感器能够测量周围环境中物体的距离,并将距离信息传递给STM32进行处理。
当距离较近时,STM32会发出指令控制小车改变方向或停止前进,以避免碰撞。
在整个设计过程中,需要进行大量的编程和调试工作。
首先,在Keil开发环境中进行C语言编程,编写程序以控制红外传感器和超声波传感器的工作,实现循迹和避障功能;其次,需要编写控制电机的代码,以实现小车的转动和速度控制;最后,通过调试和优化程序,确保小车能够稳定、准确地执行指令。
基于STM32的智能循迹避障小车的设计完成后,进行了实际测试。
测试结果表明,小车能够准确地跟踪黑色线条行驶,并在检测到障碍物时及时避免碰撞,具备了良好的智能性和安全性。
综上所述,基于STM32的智能循迹避障小车是一种结合了嵌入式技术和智能控制的应用方案。
它利用红外传感器和超声波传感器实现了循迹和避障的功能,通过STM32的处理以及电机的控制,能够准确地行驶并避开障碍物。
基于ARM嵌入式的智能小车的控制系统设计研究
基于ARM嵌入式的智能小车的控制系统设计研究智能小车的控制系统是指通过嵌入式ARM处理器实现对小车运动和功能的控制。
本文将基于ARM嵌入式处理器的智能小车控制系统进行设计和研究。
首先要考虑的是硬件平台的选择,对于智能小车的控制系统,我们选择了ARM嵌入式处理器作为主控制单元。
ARM嵌入式处理器具有低功耗、高性能和丰富的外设接口等特点,非常适合作为智能小车的控制系统。
在硬件平台上,我们可以选择一款具有较高性能的ARM Cortex-A系列处理器,例如Cortex-A53或Cortex-A72其次是软件平台的选择。
在智能小车的控制系统设计中,我们可以使用Linux操作系统作为嵌入式系统的基础。
Linux操作系统具有较好的稳定性和可扩展性,可以方便地进行开发和调试。
在Linux操作系统上,我们可以使用C/C++等编程语言编写控制程序,实现对小车的运动和功能的控制。
同时,我们还可以使用开源的ROS(机器人操作系统)作为控制系统的开发框架,以实现更加复杂的控制算法和感知模块。
接下来是小车的运动控制。
智能小车通常具有多个轮子和驱动电机,我们可以通过PWM(脉冲宽度调制)信号控制驱动电机的转动速度。
在ARM嵌入式系统上,我们可以使用GPIO(通用输入输出)接口输出PWM信号,从而实现对驱动电机的控制。
另外,我们还可以通过编码器等传感器来获取小车的运动信息,从而实现更精确的运动控制和定位功能。
除了运动控制,智能小车还需要具备一些功能模块,例如避障、图像识别和路径规划等。
在ARM嵌入式系统上,我们可以通过连接距离传感器、摄像头或激光雷达等外设,实现对周围环境的感知和识别。
通过图像处理和机器学习算法,我们可以实现对障碍物的检测和识别。
同时,我们还可以使用路径规划算法,根据目标位置和环境情况,生成小车的运动路径。
这些功能模块可以通过ROS开发框架进行集成和实现。
最后是通信模块的设计。
智能小车通常需要与上位机或其他智能设备进行通信,以接收指令和传输数据。
基于单片机的智能小车避障系统的设计与实现
基于单片机的智能小车避障系统的设计与实现基于单片机的智能小车避障系统的设计与实现摘要:智能小车避障系统基于单片机技术,能够实现对小车从环境感知、决策到执行的全过程控制,使小车能够自主地避开障碍物。
本文将详细介绍智能小车避障系统的设计思路和硬件、软件的实现,包括环境感知模块的设计、决策算法的设计和执行控制算法的设计。
通过实验验证,智能小车避障系统能够准确地感知环境并做出相应决策,实现避开障碍物的任务。
一、引言随着科技的不断发展,智能交通系统已成为一个研究热点。
智能小车避障系统作为智能交通系统的一个重要组成部分,具有重要的实际应用价值。
本文基于单片机技术,设计并实现了一种智能小车避障系统,能够自主地避开障碍物。
二、系统硬件设计智能小车避障系统的硬件设计主要包括车体设计和环境感知模块设计。
车体设计:考虑到小车需要在不同的地形进行移动,我们设计了一个具有四个轮子的小车底盘。
底盘上安装有直流电机,以实现小车的前进、后退和转弯等动作。
环境感知模块设计:为了使小车能够感知周围的环境并做出相应的决策,我们设计了环境感知模块。
该模块包括超声波传感器、红外线传感器和图像传感器。
超声波传感器用于测量小车与障碍物之间的距离,而红外线传感器可以检测到障碍物的存在。
图像传感器用于对小车周围的图像进行采集和处理。
三、系统软件设计智能小车避障系统的软件设计主要包括环境感知模块的数据处理、决策算法的设计和执行控制算法的设计。
环境感知模块的数据处理:通过超声波传感器、红外线传感器和图像传感器采集的数据,通过单片机进行处理。
单片机通过将数据进行滤波、校正和转换,得到障碍物的具体信息。
决策算法的设计:基于得到的障碍物信息,我们设计了一套决策算法。
该算法根据障碍物的距离、大小以及位置进行多维度判断,决定小车何时、何地避开障碍物。
执行控制算法的设计:根据决策算法的结果,执行控制算法会控制小车的动作,使小车能够避开障碍物。
通过对电机控制的脉宽调制和速度控制,小车能够实现前进、后退、转弯等动作。
基于单片机智能避障小车设计思路
基于单片机智能避障小车设计思路文档下载说明Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document 基于单片机智能避障小车设计思路can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to knowdifferent data formats and writing methods, please pay attention!设计一个基于单片机的智能避障小车需要考虑到硬件和软件两个方面。
在硬件方面,需要选择合适的传感器来感知环境,并设计相应的电路来控制小车的运动。
在软件方面,需要编写程序来实现避障算法,使小车能够根据传感器的数据做出相应的决策,避开障碍物并保持稳定的运动。
硬件设计。
1. 选择传感器。
红外线传感器。
用于检测前方障碍物的距离。
超声波传感器。
基于单片机的智能小车避障系统的设计与实现
2021.01科学技术创新智能小车是机器人研究的一个重要方面,从目前的设计和研发情况来看,主要分为了蓝牙遥控、超声波避障、光电寻迹等,其中蓝牙遥控小车使用手机串口软件和小车上的蓝牙芯片进行通信,可以控制小车转向、前进、后退、停止、启动等;超声波避障则是在小车系统中设置超声波避障模块,提高小车运行的安全性。
本文将结合单片机技术,提出智能小车避障系统的设计和实现途径,希望对智能小车研发提供必要的帮助。
1智能小车避障系统的总体设计智能小车在行驶中,需要沿着指定的路线运动,并实现对周围障碍物的躲避。
为了实现小车的避障功能,需要对智能小车车体进行总体设计。
当前,单片机技术在智能小车避障系统的设计中应用开始增多,本文在避障系统中采用的主控芯片为STC89C52单片机,小车行驶中的影像资料收集在LCD显示器上,对于障碍物的测距则采用超声波技术,行驶速度和方向通过主控系统进行体现。
本文设计的智能小车避障系统,小车在运行中可以将前方的障碍物及时辨识,在距离障碍物一定范围时,做出减速和转向等动作。
基于STC89C52单片机的小车避障系统,能够及时将小车运行情况进行显示,在收集各种小车运行数据之后,根据小车距离障碍物的距离和角度,准确的避开周围障碍物,满足直线行驶的要求。
本文设计的智能小车避障系统基本组成为避障模块、前进模块、液晶显示模块、主控制模块、转弯控制电机以及底盘部件等部分。
小车车体的智能结构图如图1所示。
图1智能小车车体结构图本文智能小车避障系统设计采用的单片机为AT89S52,与该单片机配套设计了传感器模块、电源模块、复位模块、伺服电机模块以及时钟模块等,这些模块对系统运行起到了关键性的作用。
小车在轨迹路线上运行需要依靠传感器模块,前进、后退以及转向等则是依靠伺服电机模块。
2智能小车避障系统硬件组成2.1驱动模块的设计小车的行驶通过电动来驱动,在方向的调配上则是采用电机的正转和反转来实现,利用单片机能够反映小车在行进中的路况信息。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
28
电子技术设计与应用 Electronics Design & Application
直流电机专用驱动器,所用芯片l293属于H桥集 成电路,其输出电流为1000mA,最高电流2A,最高 工作电压36V,可以驱动感性负载,比如小型直流电 机、继电器、步进电机和开关电源晶体管。当驱动 小型直流电机时,可以直接控制两路电机,并可以 实现电机正转与反转,实现此功能只需改变输入端 的逻辑电平。该驱动模块具有体积小、控制方便的 特点。测试实验表明采用此模块能够对电机进行平 稳可靠的控制。
电子技术设计与应用 Electronics Design & Application
10.3969/j.issn.1000-0755.2014.11.008
基于ARM的智能避障小车设计
黄鹏勇 (湄洲湾职业技术学院,福建 莆田) 摘 要:避障是智能小车应具备的基本功能之一,以s3c44b0x芯片为核心,采集前方障碍信息并对智能 小车进行控制,选用红外避障传感器检测智能小车前方的障碍物,设计了智能小车的自动避障系统,并阐 述其工作原理。本系统设计简单、成本低、实时性好,在室内环境中取得了预期的实验结果,能使智能小 车无碰撞到达目的地。 关键词:ARM; 智能; 红外避障传感器
(上接37页)
参考文献: [1] 李光.ARM应用系统开发详解--基于S3C4510B 的系统设计[M].北京:清华大学出版社,2004. [2] Labrosse J J,邵贝贝.嵌入式实时操作系统μC/
OS-II(第2版)[M].北京:北京航空航天大学出版 社, 2003. [3] 刘岚.基于ARM的嵌入式系统开发[M]. 北京:电子工业出版社,2008. [4] 何希才.传感器及其应用[M].国防工业出版社,
Design of an Obstacle Avoidance System for Intelligent Carriage Based on ARM
Huang Pengyong (Meizhouwan Vocational Technology College, Putian, Fujian) Abstract: The obstacle avoidance is one of the main functions that an independently intelligent carriage should provide. The intelligent carriage uses ARM chip s3c44b0x as the key component to collect the front environmental information and control the intelligent carriage, chooses infrared obstacle avoidance sensors to detect the barriers in front of the intelligent carriage and the barriers. The system features simple design, lower cost and better real time. At the same time, this system has obtained anticipated experimental results in the indoor environment. That is for the intelligent carriage to arrive the destination without any collision. Key words: ARM; intelligent; infrared obstacle avoidance sensors
29
电子技术设计与应用 Electronics Design & Application
红外线探测仪的角度问题和车的宽度问题,使小车 在障碍物较大时不能全部避开障碍物,所以小车并 不能完全实现智能,因为传感器获得的信息非常有 限,而且对步进电机的控制受到驱动的影响也带有 不确定性。在程序烧制方面,由于技术或方法等方 面的原因,使程序在烧制后有时也会出现自动删除 的问题。总的来说,实验是成功的,因为基本实现 了实验前所要求的功能。
图2 主程序流程图1 图3 带单个传感器小车示意图
4 系统深入设计展望 继本次系统设计使用单个传感器进行智能避障 小车设计完成之后,下一步计划是使用三个传感器 进行功能更加完善、系统更加稳定的智能避障小车 设计。
5 结论 由于板,该板有十八种设计功能,在本试验中 就应用其一种功能,即产生控制直流减速电机的脉 冲。本系统设计简单、软件编程易实现、实时性好 且成本较低,红外线传感器对障碍物的检测虽然存 在些误差,但并不影响小车避障。在室内环境中, 小车可以顺利绕过障碍物到达指定地点。但是由于
0 引言 汽车的紧急避障是由电脑模拟司机的主动控制 过程,以汽车为控制对象进行实时信号采集、分析 和处理,在紧急情况下可代替司机的驾驶操作。通 过红外线传感器可以感知汽车行驶环境,实现汽车 的避障功能。 本文通过s3c44b0x开发板和ADS集成开发平台, 设计出基于嵌入式系统的智能小车控制器。其优点 是功耗低、体积小、集成度高、可靠性强,为智能 汽车技术的发展提供了广阔的前景[1]。
作者简介: 刘旭,中国科学院大学上海技术物理研究所12 级硕士 葛军,中国科学院大学上海技术物理研究所研 究员
30
图9 人脸识别结果
参考文献: [1] 姜鹏宇.基于DSP的红外监控技术研究及实现[D]. 成都:电子科技大学,2012. [2] 蔡小淳,黎金涛,狄红卫.基于TCP的实时网络 视频监控系统的实现[J].信息技术,2013(2):28-
31,35. [3] Texas Instrument. TMS320C64x Image/Video
3 系统软件设计 系统软件设计在集成开发环境ADS和Microsoft Visual C++ 6.0集成开发平台下完成,主要采用C语言 进行程序编制。软件设计主要包括对控制主程序、 电机驱动程序、中断程序和软件算法等程序的设计。 在系统整体设计的初始阶段,智能小车系统的 正前方安装一个红外线避障传感器,通过这个传感 器采集来自正前方的障碍物信号,然后将其传递给 控制系统,由控制系统根据该信号进一步采取动作 控制两个步进电机的运转,在经过设定好的一定时 间的延时过程之后,系统主程序动作继续循环进行 下去,直到电源关闭或者系统出现故障[3]。 小车主程序流程图如图2所示,其初始化过程包 括ARM微处理器的初始化和外部驱动电路的初始化 等。图3为小车使用单个传感器示意图。
Processing Library Programmer's Reference[R]. 2003. [4] 左飞,万晋森,刘航.Visual C++数字图像处理开 发入门与编程实践[M].北京:电子工业出版社, 2008. [5] Stevens W R, Fenner B, Rudoff A M. UNIX网络 编程.第一卷:套接口API[M].清华大学出版社, 1995.
1 系统的功能描述 普通的玩具小车一般需要在外加条件下才能按 照自己的设想避开前方存在的障碍去自动行驶,而 目前可借助嵌入式技术让小车无需外加条件便可完 成智能化,即实现自动避开障碍物的功能。从原理 上讲主要是依靠小车上的红外避障传感器来检测可 能出现的障碍物的信号并将其反馈回控制电路。当 传感器检测到障碍物时,传感器会产生高电平信号 驱动某一侧步进电机转动使得小车能够平稳转动方向,
2001. [5] 田海梅.基于ARM平台的智能小车控制系统的 开发与实现[J].金陵科技学院学报,2008,24(4):
23-26.
作者简介: 黄鹏勇(1984-),男,福建莆田人,湄洲湾 职业技术学院自动化工程系,讲师,主要从事电子 通信领域研究 电话:13559816749 电子信箱:huangpengyong12@ 联系地址:福建省莆田市仙游县枫亭镇蔡襄北 街1999号湄洲湾职业技术学院(351254)
图4 带三个传感器小车示意图
图4为使用三个红外避障传感器的小车示意图。 图中,三个传感器分别位于小车的左、中、右方, 能够检测来自左、前、右三方的障碍物信号。针对此 硬件框架设计,相应的主程序流程图如图5所示[4]。
图5 主程序流程图2
三个传感器分别检测三个方向的障碍物的好处 是明显的,因为能够最大程度地扩充智能避障小车 的“视野”,但同时也存在一些问题,比如三个传感 器扫描范围之间的检测死区就是智能小车一个比较 大的硬伤。因此,在接下来的设计中,我们将针对 诸如此类的问题进一步研究分析,争取能够在不影响 智能小车基本功能的前提下丰富小车系统的设计[5]。
随后继续前进[2]。
2 系统硬件设计 总体设计方案的硬件部分如图1 所示。
图1 硬件设计示意图
在本设计中选择的开发平台是ADS集成开发环 境,通过s3c44b0x芯片相关工具tftp等进行硬件方面 的设计调试工作。
红外传感器是一种能探测红外线的器件,能把 红外辐射量变化转换成电量变化。本设计所采用的 红外避障传感器GP2Y0A02YK性能如下:1)反射率: 对反射物体的颜色有较小影响。2)传感器返回的模 拟电压值与测量的距离值一一对应。3)探测距离的 范围:10~60cm。4)不需要外部控制电路。