QC提高墩柱外观质量

提高墩柱外观质量合格率黑龙江农垦建工路桥有限公司山东青临高速第20合同段墩柱外观质量QC小组前言随着我国路桥建设水平的迅猛发展,其施工工艺、检验标准也随之不断提高,特别是对混凝土结构物外观质量的要求越来越高,究竟如何保证和提高外观质量成为施工单位当前重要的课题之一。

墩柱是桥梁下部结构重要的构成部分，广泛运用于各种桥梁的设计中。

山东青临高速K188+378.5兖石铁路分离立交全长756.5米，共有混凝土墩柱120棵，混凝土墩柱外观质量控制至关重要。

为此，按照公司工作部署，结合项目特点，山东青临高速项目部成立了墩柱外观质量控制管理小组，并积极开展质量活动，确保达到预期目标。

一、工程概况制表人：朱克楠制表时间：2010年4月5日二、小组概况与简介1、小组概况(表2)制表人：朱克楠制表时间：2010年4月5日成员简介(表3)序号姓名性别年龄工作岗位/职务职称文化程度TQM培训1 钟祖遥男48 项目经理/组长高级工程师本科80学时2 彭戈男44 项目总工/副组长高级工程师本科88学时3 李正文男41 桥梁副经理/副组长高级工程师本科88学时4 李君男34 质检工程师/组员工程师大专80学时5 武传华女41 试验室主任/组员工程师大专76学时6 尹相贵男28 工程部长/组员工程师大专80学时7 闫德明男40 结构工程师/组员工程师大专80学时8 张国华男35 测量工程师/组员工程师大专76学时9 朱克楠男28 内业主管/组员助理工程师大专76学时10 杨俊华男38 施工员/组员工程师大专80学时11 陈常友男41 公司工程管理部/顾问高级工程师本科70学时制表人：朱克楠制表时间：2010年4月5日2、小组简介为贯彻落实山东青临高速项目办施工要求和质量目标，严格执行公司工程项目施工质量管理制度，保证工程建设质量，项目经理部结合公司施工技术管理经验，针对兖石铁路分离立交桥结构特点，项目部单独成立了兖石铁路分离立交桥墩柱表观质量QC小组，并制定了表观质量控制标准和小组活动实施方案，并在施工过程中小组成员按预定方案组织实施各项活动，切实提高墩柱表观质量合格率，达到活动制定的目标。

本QC小组获得公司2010年度质量管理活动小组一等奖，并在本年度公司组织的施工生产综合管理培训班上对其管理经验进行了表彰和交流。

制图人：李君制图日期：2011年1月24日图1 公司年度综合管理培训班交流现场3、墩柱表观质量控制标准。

见表4：（表4）制表人：朱克楠制表日期：2010年4月5日三、选题理由四、现状调查在工程没有正式施工前，首先进行了试验柱施工，试验柱长×宽×高=20cm×20cm×200cm，然后在左幅27#墩对墩柱进行试验施工，为以后工程施工提供控制数据。

在完成了左幅27#墩墩柱施工后，对砼外观质量进行了调查。

制图人：李君 制图日期：2010年4月7日图2 现状调查合格率柱状图由柱状图分析计算墩柱外观质量合格率并整理制成缺陷调查频数表5、表6：墩柱表观质量合格率缺陷调查表 （表5）制表人：朱克楠 制表日期：2010年4月7日墩柱外观质量缺陷频数表 （表6）左幅27#墩内侧柱左幅27#墩外侧柱缝印记1 水纹17 42.542.52 烂根8 2062.53 气泡 5 12.5754 表面颜色不一致 4 10855 蜂窝 3 7.592.56 麻面 2 597.57 模板拼缝 1 2.5100合计N=40制表人：朱克楠制表日期：2010年4月7日根据表6统计数据，绘出墩柱外观质量合格率缺陷排列图。

见图3：制图人：李君制图日期：2010年4月7日图3 墩柱外观质量缺陷排列图从以上图表中分析可知：墩柱外观质量不同程度地出现了色差、水纹、蜂窝、麻面、烂根和气泡的质量缺陷。

数据表明：水纹、烂根现象较严重，其次是气泡和表面颜色控制较差。

五、设定目标1、确定目标目标确定：墩柱外观质量目标合格率由目前的81.7%提高到95%以上。

制图人：李君制图日期：2010年4月7日图4 设定目标2、设定目标可行性分析：（1）、理论分析其可行性水纹、烂根现象平均合格率分别为58%和53%；气泡和表面颜色现象平均合格率分别为75%和76%，如果解决这四个方面的外观质量问题的85%，就可以达到制定的目标值。

81.7%+（1-81.7%）×93.3%×85%=96.2%（2）、活动小组综合实力①、技术力量雄厚：本项目质量管理小组成员综合素质较高，公司工程管理部负责人主抓小组活动，项目部经理和总工程师担任副组长，其他专业技术人员为小组成员，其中，高级工程师4人，中级工程师6人，助理工程师1人，公司工程管理部技术干部进行技术管理指导。

另外，墩柱施工队伍专业化，具有六年的类似施工经验且管理得当。

②、实行质量管理责任制，制定了完善的质量控制体系，在活动过程中各负其责、各尽其能，完全满足小组活动的各项要求。

③、管理制度可行：项目岗位责任制明确，目标制定明确，活动分工明确，规范施工明确，检验检测制度明确，实施方案明确。

④、通过对质量问题、技术力量和施工队伍等方面的分析，墩柱外观质量达到合格率95%完全可行。

另外，公司近几年在辽宁阜朝高速21合同段、江西景婺黄高速C7标段及黑龙江省诸多条高速公路桥梁建设中，按照公司标准，合格率都控制在95%以上。

结论：最后大家通过综合分析确定，实现墩柱外观质量合格率95%是切实可行的，可以实现这个目标。

六、原因分析项目部QC小组根据兖石铁路分离立交桥墩柱表观质量合格率目标，结合实际施工现状综合能力，针制图人：李君制图日期：2010年4月7日图5 影响墩柱外观质量合格率因果图七、要因确认1、要因分析通过5M1E法和因果分析图，共收集到末端因素10个，现对这10个末端因素进行调查分析和现场测量，进行要因确认。

经过小组讨论研究，影响墩柱表观质量合格率的要因因素主要有4个。

制图人：李君制图日期：2010年4月7日图6 外观质量缺陷分析会议要因确认表（表7）序号末端因素验证方法确认标准论证分析负责人结论1 模板接缝不平整现场检测满足目标规范要求模板接缝不平整会造成错台、接缝印记较深等现象李君否2 模板安装不细致现场调查满足目标规范要求模板安装不细致，会导致漏浆，造成烂根现象杨俊华否3 涂脱模剂不到位现场检测满足目标规范要求模板打磨不彻底、脱模剂涂抹不到位会造成砼表面有色差、颜色不一致等现象李君是4 粗集料含泥超标现场检测满足目标规范要求含泥量过大，砼表面光泽度不够武传华否5 人员技能不熟练现场测试满足施工要求通过现场调查分析及以往施工经验，欠振会造成蜂窝、麻面等现象，漏振会造成蜂窝、空洞、露筋等现象，过振会造成水纹、砂斑、麻面等现象。

彭戈是6 技术交底不详细现场调查每个技术工人均需掌握技术交底书内容技术交底不详细会造成工人对施工技术控制要点不清楚彭戈否7 砼浇筑方法不当现场调查满足目标规范要求砼浇筑方法不当会造成砼离析或振捣不到位闫德明否8 砼坍落过大或过小现场检测满足目标规范要求现场对每车砼进行坍落度测试，发现每车砼坍落度存在差异武传华是9 砼配合比存在问题现场检测满足目标规范要求试验室对砼配合比进行多次试验，选取最优配合比武传华否10 砼搅拌时间过短现场检测满足目标规范要求砼搅拌时间过短会造成砼和易不好尹相贵否制表人：朱克楠制表日期：2010年4月7日2、确定要因进行分析得出造成墩柱砼出现水纹、烂根、气泡和色差的主要因素有以下三点：八、制定对策针对确认的主要原因（要因），小组成员制定了相应的对策：墩柱外观质量缺陷治理要因对策制定表 （表8）序号要因对策目标措施地点 负责人 完成时间1模板打磨不彻底，脱模剂涂抹不均匀规范奖罚管理制度，提高施工质量意识消除 色差制定奖罚制度，现场技术员全过程监督模板打磨和脱模剂涂抹质量，脱模剂涂抹半小内完成模板拼装和密封保护，防止污染。

施工现场 李正文 朱克楠2010.4.202砼坍落度控制不均匀定期对拌和机计量器具进行校验。

提高拌和站操作手质量意识。

消除色差、蜂窝、麻面、气泡和水纹每三个月对拌和站计量器具进行校验。

拌和站操作手必须经过培训合格后上岗。

制定了严格的奖罚措施。

在拌和站和施工现场每车检查坍落度。

拌和站、 施工现场武传华 2010.5.43欠振、漏振、过振加大技术交底力度消除蜂窝、麻面、气泡和水纹把砼振捣质量落实到每个振捣手，严格要求振捣手既不能欠振，也不能过振，更不能漏振，砼振实即可。

现场技术人员全过程监督控制。

施工现场闫德明 杨俊华2010.5.4制表人：朱克楠 制表日期：2010年5月4日九、对策实施实施一：针对“模板打磨不彻底，脱模剂涂抹不均匀”要因 1、项目部QC 小组结合公司技术质量管理制度，由项目经理钟祖遥同志组织有关人员学习文件精神，并制定了本项目部施工生产奖罚办法。

2、项目副经理李正文、总工彭戈对技术要求和施工要点作了部署。

由于墩柱高度不一致，在4.88～9.49m 之间，因此，模板加工时按以下原则进行：正常段按4m 分节拼装，另外加工1m 、1.5m 高的调节段。

每节按两片半圆形制作，平缝、竖缝的连接处设6cm 宽的法兰，以便于接缝位置粘贴橡胶条来保证严密。

模板块之间均用高强度螺栓连接。

模板正式安装前，先在地面按墩柱高度进行试拼装，对不能满足模板打磨不彻底，脱模剂涂抹不均匀砼坍落度控制不均匀欠振、漏振、过振要求的部位进行修整。

模板每次安装前用磨光机打磨干净，用棉纱去除灰浆皮和其它污垢，然后均匀涂刷脱模剂。

为保证混凝土的外观质量，模板安装前30分钟涂刷脱模剂，并用塑料薄膜覆盖。

脱模剂使用检查项目合格点数不合格点数合格率（%）对策是否可行模板打磨情况38 2 95 是脱模剂涂抹情况19 0 100 是优质机油+柴油（机油：柴油=7：3）。

脱模剂要涂刷均匀、不得过厚，安装前用抹布涂制图人：李君制图日期：2010年11月10日擦一遍，确保模板立起时不流淌，防止在浇筑混凝土前脱模图7 模板安装前节间处理剂流淌到结合面上。

模板间的接口缝用封口胶泥密封剔平。

安装时，模板的两条竖缝与路线轴线平行。

要求现场管理人员加强监控，并加大奖罚力度。

3、实施效果检查：2010年5月13日，QC小组将已施工的10棵墩柱模板打磨、脱模剂涂抹情况进行汇总如下:墩柱模板质量检查结果汇总表（表9）制表人：朱克楠制表日期：2010年5月13日4、实施结果分析：模板打磨光滑、无锈迹；脱模剂涂抹均匀，满足目标施工规范要求,对策可行，完成目标。

实施二：针对“砼坍落度控制不均匀”要因1、由试验室主任武传华组织小组责任人员对混凝土影响较大的减水剂和粉煤灰严格按照程序分批次进行检验，在质量不稳定时加大检测频率。

2、定期对拌和机的计量器具进行标定，保证各种原材料的入机剂量。