阜阳河流底泥处理及资源化利用实施方案

阜阳河流底泥处理及资源化利用实施方案

一、污泥开挖固化方案

1、底泥原地固化方案

采用我公司专利设计的螺旋浮筒式多功能车，就地将淤泥进行固化，等淤泥固化后进行开挖运输。

该螺旋浮筒式多功能车是由我公司（山东浩海疏浚装备有限公司）与南京水利科学研究院、南京天海蓝城生态清淤工程有限公司吸收芬兰世界最先进淤泥固化技术，历时二年最新研制生产的多功能生态施工车。该船有行走系统、挖机工作头、多功能工作箱、工作平台、操作系统、电气系统、液压控制系统等组成。行走系统满足了船体在浅水区域内淤泥上的自由行走，是一种在一般施工船无法进入的施工区域作业的多功能施工设备。

履带式固化剂输送车

在该车搅拌头对淤泥进行搅拌的同时配套的螺旋浮筒式固化剂输送车将固化剂输送到淤泥中一同搅拌，对淤泥进行固化。经过1～3天的养护，形成具有一定强度的固化土，即可挖掘外运。

设备用于海淤泥固化便道的打桩固化，搅拌桩淤泥深层固化深度可达8米。

是完成海淤泥作业的最佳装备。

设备用于河道底泥固化也是最好的选择，河水抽完后再实行固化施工效果最佳。经过在线管道淤泥固化后的出泥口现场实物图片如下图所示：

2、清淤固化一体方案

采用我公司采用瑞士吸泥技术和芬兰，德国的污泥处理技术设计研发的螺旋式清淤固化一体船，直接将淤泥抽到船上进行脱水、筛分处理后添加固化剂固化

后再由强力泥泵输送出去。

通过清淤固化一体船进行开挖，通过连接管道将淤泥输送到船上的淤泥固化平台，先通过真空离心脱水和锥螺脱水（可选），将底泥含水率进一步降低，在通过管道加料系统把设计掺入量的固化剂均匀加入到管道内，通过管道特殊混合装置，将底泥和固化剂充分拌合后进行固化，然后通过管道输送到指定位置。

过程脱水设备如下图所示：

3、中小型清淤船脱水方案

通过清淤船将底泥开挖，将抽出的淤泥输送到车载式淤泥处理站，将淤泥进行现场

脱水并输送到运输设备进行运输处理。

清淤船作业

车载式淤泥处理站

城镇垃圾河道多在居民生活区、厂矿企业附件，多为小河道，河道上和河岸边常有管线、构筑物，施工工况相对比较复杂，清淤固化有其特殊性。采用水上清淤船配合车载式淤泥处理站方案有以下优势：

（1）清淤采用清淤船，移动方便，可以适应不同工况，能够挖除带垃圾的淤泥，并且挖出的淤泥含水率高。

（2）车载式淤泥处理站是一种用于城市河道、乡间水陆、近海沿海区域进行污泥深度处理的可移动多功能处理设备，解决了现有技术中污泥深度脱水设备不能根据需要随时移动换场的问题，实现了污泥脱水处理的移动式作业。

4、螺旋或履带浮挖配合破碎船施工

如果把河水抽干的情况下，这是河道清淤的最佳组合，融合了多个国家的先进技术研发成功为适于国内污染河道治理。组合由螺旋或履带浮挖进行底泥的开挖，开挖的底泥直接放入粉碎船粉碎，同时经由固化剂车向破碎船内输送固化剂，开挖的底泥通过破碎和固化剂充分混合后，再由强力污泥泵由管道输出到指定位置，最大输送100米。

二、污泥处理后的土地利用

污泥的土地利用是将经过妥善处理至符合一定标准的污泥或其产品作为肥料或土壤改良材料，用于建筑上烧砖利用、园林绿化利用或道路修理等场合，是一种积极的、可持续的污泥最终处置模式。

河底污泥有机质含量达65％，由微生物细胞群体和其解体产物组成，其中含丰富的蛋白质、核酸、氨基酸和植物生长所必需的N、P、K等营养元素和微量元素，其肥效高于一般农家肥，可提高土壤肥力，促进植物生长。同时污泥中含大量基本矿物质组成与土壤相似的腐殖质．经预处理后，具有接近土壤的土力学特性，可行效改善土壤的物现、化学环境条件和结构状况，可提高土壤的阳离子交换量，改善土壤对酸碱的缓冲能力，提高土壤的保水、保肥和通透性。

但是污泥中含大量的病原菌、寄生虫卵和多氯联苯、二恶英、放射性核素以及重金属等难降解的有机物，其中重金属是决定污泥能否农用的最主要因素，出于对二次污染的防范，不能将浓缩污泥和脱水污泥直接施用于土地。

针对这种情况，我公司经过多年的研究，通过采用化学浸提法和微生物淋滤法等将污泥干化处理并与无机肥复合后转化成可利用的有机绿化土，也可以采用植物固化剂，把浓缩污泥做成室内花木颗粒肥料。有效解决了以往政府比较头痛的河底污泥处理问题。

山东浩海疏浚装备有限公司 2018年元月16日