人教版高中地理必修二课件《交通运输方式和布局》
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人教版必修二5.1交通运输方式和布局(共47张PPT)
青藏铁路上的高架桥
材料三
“哈大客运专线示意图”。
(1)哈尔滨到大连速度最快的交通方式是( A．航空 C．高速公路 B．高速铁路 D．铁路 )
)
(2)哈大客运专线全程 663 km，全线有 2/3 以上的路段 在高架桥上，主要原因是( B．减少占用沿线耕地 C．减少冻土对铁路的影响 D．沿线地势低洼，排水不畅 A．主要经过山地丘陵地区
)
3．为降低建桥成本，以下自然要素对水上公路设计高 B．地质 D．水文
下图为川藏铁路规划示意图。历经多年规划论证的川 藏铁路拉(萨)林(芝)段，已于 2015 年上半年全面开工建设。 据此完成 4～5 题。
4．修建川藏铁路拉林段的主要限制性条件是( A．地质复杂、高寒缺氧 C．山地阻挡、生态脆弱
[题组过关]
下图中a、b、c、d表示运量、运费、运速和与气象因素的相 关性，①②③④表示航空、水路、铁路和公路四种交通运输 方式，图中箭头方向表示增大。受气象影响最大且相等的是 空运和水运；运量最大的是水运，最小且相等的是空运和公 路运输；铁路运输运速大于公路运输。据此回答1～2题。
1．从山东往北京运送蔬菜的运输方式以及随着人们生 活水平的提高和社会活动节奏的加快而得到快速发展的运 输方式分别是( A．①② C．③① ) B．③② D．①④
青藏铁路示意图
影响青藏铁路的区位因素是：
社会经济因素： 1、资源优势转化为经济优势。
2、促进西部地区经济发展。 3、促进民族团结。 4、合理布局（完善）铁路网。
自然因素： 1、海拔高,冻土分布广
2、高原严寒缺氧 3、地质灾害严重 4、生态环境脆弱
技术因素： 修建桥涵、桥隧等，以科学技术为保证。
主要优点 主要缺点
人教版高中地理必修二第五章第1节《交通运输方式和布局》优质课件(共30张PPT)
3.思考： 交通运输线的布局需要考虑哪些因素？ 建设的意义是什么？
港珠澳大桥
——世界新七大奇迹
【小组探究】
结合材料，分析港珠澳大桥的建 设是利大于弊还是弊大于利？
课堂小结
交
通 运
交通运输方式：五种交通运输方式
及优缺点 经济因素(决定性
输 方
）社会因素 影响 技术因素(保障 因素 自）然因素
式 和 布 局
人教版高中地理必修二 第五章第1节《交通运输 方式和布局》优质课件(
共30张PPT)
2020/8/27
天宫二号太空实验室
第五章 第一节
交通运输方式和布局
公路
铁路
航空
水运
管道
【自主探究】 航空
公路
水运
铁路 管道
完成学案的【自主探究】模块，在以上 五种运输方式中选择最合适的填空，并连线 五种交通运输方式的适用范围，思考在交通 运输方式的选择上，需要考虑哪些因素？
交通运输布局
环保因素
交通本身的意义
交通线 经济意义
建设的 意义
科技意义
作业：《金榜》P43 社会、政治意义
课堂练兵：下图为“台湾岛铁路分布图”，读图回答(1)
～(2)题。 (1)台湾岛修建的铁路，没有直接联 系东西部的横向铁路，影响因素
主要是( ) 答案：(1)A (来自)AA．地形因素 B．河流因素 C．气候因素 D．矿产因素 (2)台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要 原因有( ) ①城市众多，客货运量大 ②地势相对 和缓，工程造价低，难度小 ③水源充足 ④地势低， 热量条件好 A．①② B．①③ C．②③ D．③④
根据学案【 读图思考】 模块的“青 藏铁路沿线 简介图”完 成填空题和 思考题。
人教版地理必修二5.1交通运输方式和布局(共42张PPT)优质课件
[课堂对点训练] 对点练一：主要交通运输方式
下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征，读图，完 成 1～2 题。
1．货物④最佳的运输方式是
A．公路
B．铁路
C．河运
D．海运
2．生产布局受交通制约最明显的货物是
A．①
B．②
C．③
D．④
() ()
解析：本题主要考查交通运输方式的特点及选择。分析图中信 息可知，货物①的运距较短，价值较低，但运量较大，适合铁 路运输；货物②运距长，运量大，但价值低，适合水运；货物 ③运距长，价值高，但运量小，适合选择航空运输；货物④运 距短、价值低、运量相对较小，适合公路运输，其中水运受自 然条件的制约最明显。 答案：1.A 2.B
未有的。在这种条件下修铁路必须依靠科学技术， 科技是保障因素。
区域经济和社会发展的需要
西南，我国少数民族聚居地，这里也 是我国贫困人口较多的地区。
西南，祖国矿产资源的聚宝盆。全世 界已探明的140多种矿产，这里就有130多 种；西南，自然风景独特，人文景观众多， 是旅游的天堂。
长期以来，西南人民守着资源金山， 却伴着闭塞与贫困。西南人民渴望脱贫， 渴望致富。
4．交通运输的 发展方向 高速化、大型化和专业化
⑴高速化 —— 缩短时间，增加通过能力
高 速 化
大型化——扩大运输工具的装载量
大
型 化
专业化 —— 发展集装箱运输，可节省 包装和仓库费用，便于实现装卸作业 机械化，保证货物在运输过程中的安全
专
集装箱码 头
业
化
二 、 交 通 运 输 布 局
1．基本要素 ——交通运输网中的线和点
对点练二：交通运输布局 到 2010 年底，我国投入运营的高速铁路约 7 500km，下图
人教版高中地理必修二5.1交通运输方式和布局教学课件 (共27张ppt)
化
集装箱码头 发展集装箱运 输，节省包装和仓 库费用，便于实现 装卸作业机械化， 保证货物在运输过 程中的安全。 专业化
集装箱运输——国际间交通运输专业化的一种标志。
3、现代交通运输的发展趋势
发展趋势 高速化 大型化
专业化
表现 提高运输工具的运行速度，缩短运行时间， 增加通过能力 扩大运输工具的装载量
课堂反馈第一题
人或物的位移
从哈尔滨到广 州参加贸易洽 谈会
塔里木盆地的天 然气输往长江三 角洲地区
要求 次日必须报 到
安全性能高
铁路
公路
水运
管道
航空
从密云水库运 2吨活鱼到北 京市 从太原运200 吨煤炭到武汉 从天津到上海 运一万吨海盐
保鲜 走近路，较 低运费
选择最经济 的办法
贵重或急需的货物 —— 航空 （数量不大）
经济方面：
南昆铁路把资源丰富但无出海口的西 南内陆同有绵长海岸和便捷通道的华南地 区联成一体，使资源优势同区位优势结合 起来，有利于物产输往世界市场，从而使 资源优势转变为经济优势，促进沿线地区 经济发展。
（2）南昆铁路建设对沿线地区的民族团结、 国防安全及社会和谐有何影响？
南昆铁路途径革命老区，边疆地区，吸引范 围内的人口约0.2亿，其中包括了十多个少 数民族。这里是我国贫困人口较多的地区。
“要致富，先修路。”
交通运输业是发展经济的“先行 官”。
第一节
交通运输方式和布局
教学目标
1、了解五种交通运输方式及其特点。
2、能够根据所需选择合适的交通运输方式。 3、了解交通运输线、点组成的交通运输网 及其布局的影响因素。
一、主要交通方式
古代运输方式 人力、畜力、风帆行船
集装箱码头 发展集装箱运 输，节省包装和仓 库费用，便于实现 装卸作业机械化， 保证货物在运输过 程中的安全。 专业化
集装箱运输——国际间交通运输专业化的一种标志。
3、现代交通运输的发展趋势
发展趋势 高速化 大型化
专业化
表现 提高运输工具的运行速度，缩短运行时间， 增加通过能力 扩大运输工具的装载量
课堂反馈第一题
人或物的位移
从哈尔滨到广 州参加贸易洽 谈会
塔里木盆地的天 然气输往长江三 角洲地区
要求 次日必须报 到
安全性能高
铁路
公路
水运
管道
航空
从密云水库运 2吨活鱼到北 京市 从太原运200 吨煤炭到武汉 从天津到上海 运一万吨海盐
保鲜 走近路，较 低运费
选择最经济 的办法
贵重或急需的货物 —— 航空 （数量不大）
经济方面：
南昆铁路把资源丰富但无出海口的西 南内陆同有绵长海岸和便捷通道的华南地 区联成一体，使资源优势同区位优势结合 起来，有利于物产输往世界市场，从而使 资源优势转变为经济优势，促进沿线地区 经济发展。
（2）南昆铁路建设对沿线地区的民族团结、 国防安全及社会和谐有何影响？
南昆铁路途径革命老区，边疆地区，吸引范 围内的人口约0.2亿，其中包括了十多个少 数民族。这里是我国贫困人口较多的地区。
“要致富，先修路。”
交通运输业是发展经济的“先行 官”。
第一节
交通运输方式和布局
教学目标
1、了解五种交通运输方式及其特点。
2、能够根据所需选择合适的交通运输方式。 3、了解交通运输线、点组成的交通运输网 及其布局的影响因素。
一、主要交通方式
古代运输方式 人力、畜力、风帆行船
人教版高中地理必修二：5.1 交通运输方式和布局(共30张PPT)
交通运输的发展趋势
高速化
缩短运输时间
大型化
提高运输量
专业化
降低运输成本 保证货物运输的安全性
问题导学
WENTIDAOXUE
交通运输布局
阅读课本79～80页
1. 说明交通运输网的基本要素、基本形式与层次。
2. 以案例1-南昆铁路的建设为例，分析交通运输布局的影响因素。
(1)南昆铁路修建的技术难关是什么？ (2)说明南昆铁路修建对促进西南地区经济发展的重要意义，归纳
人教版高中地理必修二
第五章 交通运输布局及其影响
第一节
学习目标
XUEXIMUBIAO
1. 了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输 方式。
2. 了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
古老 手提肩扛 交通 牲畜驮运
现代交通
公路运输 航空运输 铁路运输 水路运输 管道运输
地位： 当代最重要的运输方式之一 优点： 运量大、速度快、运费较低、受自然因素
影响小、连续性好 缺点： 修筑铁路造价高、消耗金属材料多、占地
面积大，短途运输成本高 对象： 大宗、笨重、长途运输，如矿石、金属等
公路运输
地位： 发展最快、应用最广，地位日趋重要 优点： 机动灵活、周转速度快、装卸方便、
克服 自然障碍
科学技术
经济水平 社会发展 资源开发
课堂小结
KETANGXIAOJIE
自然条件
交 通
五种方式及其特点
方式选择
经济水平
运
输
方 式
联合
发展趋势 运输网及布局
目的 影响因素
社会发展 资源开发 技术水平
线
路 利于资源开发与资源跨区域调配
人教版高中地理必修二第五章第1节《交通运输方式和布局》优质课件(共26张PPT)
运
输 内河水路
运输网
网
航空运输网
内河 水路
航空
省级综 大区级 国家级
合运输 综合运 综合运
网
输网 输网
省 级 大区级 国家级
基本 形式
管道运输网 管道
三个层次
案①例：南昆铁路的建设
1、了解南昆铁路的概况： (1)南昆铁路的起点和终点分别在哪里？ (2)沿线地区有哪些主要资源？ ((昆34))明从铁南 路宁 修到 建昆 中明遇经到过的哪主些要主问要题地是形什区么？ ？
2、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？
例：南昆铁路建设的区位因素?
自然因素： 地势起伏大，地质条件极为复杂
经济因素： 合理布局交通网。可将资源优势转 化为经济优势，促进沿线地区经济 的发展;促进旅游业发展
社会因素： 途经地区少数民族和贫困人口多， 有利于加强民族团结，脱贫扶贫
科技因素： 先进的科技是保证
缺点：要铺设专门管道 ， 设备投资大，灵活性差 。
交通运输方式的比较
游戏一：铁路、公路、水路、航空四种 交通运输方式的比较
1、比较四种交通运输方式的运速， 运量，运费。（按由大到小的顺序排 列）；在四种运输方式中找出灵活性 最好的运输方式、连续性最好的运输 方式，受自然灾害影响较大的交通运
输方式
铁路运输 水路运输 公路运输 水路运输 公路运输 管道运输
总结
航空运输：贵重急需数量不大 公路运输：短途量小容易死亡，变质的货物鲜物 ； 铁路运输：远程，量大，内陆
水路运输：能够水运、大宗、笨重、远程、不急需
管道运输：液体、汽体
现代交通运输发展的趋势
高速化
合肥人乘高铁1小时到黄山，2小 时到杭州，3小时到福州，4小时 到厦门。
人教版高中地理必修二第五章第1节《交通运输方式和布局》优质课件(共34张PPT)
时，最廉价的运输方 式是 水运。
（4）最昂贵的运输 方式是 航空运，输它适合
运送的货物特点是 。 量小,贵重,急需
• 占货运周转量比重最小的运输方式是__v_民__用__航__空___,该运
输方式的主要缺点是__v_成__本__高__、___运__量__小 。
• 占货运周转量比重最大的运输方式是__v水___运___,该运输方
式占旅客周转量比重较小的原因是_v_速__度___慢___。
• 从整体看,目前作用最大的运输方式是_v_铁__路____。
交通运输方式和布局
一交通运输方式 1主要方式和特点 2交通运输方式的选择 （1）原则：多、快、好、省。 （2）依据：距离的远近、运量的多少、运费的高低。 3发展趋势： （1）高速化（2）大型化（3）专业化 二交通运输布局 1交通运输网 2案例分析：南昆铁路
3、战略意义：利于我国全方位开放格局 的形成和外向型经济的发展。
课堂检测
例1读欧洲货物四种 运输方式运费与运 距相关曲线示意图 ，回答问题。 （1）运距<80千米 时，最廉价的运输 方式是 公路。运输 （2）80千米<运距 <550千米时，最廉 价的运输方式是 。 铁路运输
（3）运距>550千米
）1南昆铁路起点终点？南昆铁路经过了哪些地形区？
东起南宁西至昆明北接红果,途经云贵高原。
2南昆铁路建设的主要原因是什么？
西南腹地宽广,资源丰富,广西云南贵州少数民族多,贫困人口多,带动西南地区经济发展
3。南昆铁路修建需要克服哪些不利因素？（从地形地质地貌方面）
地形复杂,地势起伏大,多河流,山高谷深,喀斯特地貌区多石灰岩岩石,印度洋板块 与亚欧板块交接处附近,多强震,夏季多暴雨,降水集中,易引发滑坡,泥石流。
（4）最昂贵的运输 方式是 航空运，输它适合
运送的货物特点是 。 量小,贵重,急需
• 占货运周转量比重最小的运输方式是__v_民__用__航__空___,该运
输方式的主要缺点是__v_成__本__高__、___运__量__小 。
• 占货运周转量比重最大的运输方式是__v水___运___,该运输方
式占旅客周转量比重较小的原因是_v_速__度___慢___。
• 从整体看,目前作用最大的运输方式是_v_铁__路____。
交通运输方式和布局
一交通运输方式 1主要方式和特点 2交通运输方式的选择 （1）原则：多、快、好、省。 （2）依据：距离的远近、运量的多少、运费的高低。 3发展趋势： （1）高速化（2）大型化（3）专业化 二交通运输布局 1交通运输网 2案例分析：南昆铁路
3、战略意义：利于我国全方位开放格局 的形成和外向型经济的发展。
课堂检测
例1读欧洲货物四种 运输方式运费与运 距相关曲线示意图 ，回答问题。 （1）运距<80千米 时，最廉价的运输 方式是 公路。运输 （2）80千米<运距 <550千米时，最廉 价的运输方式是 。 铁路运输
（3）运距>550千米
）1南昆铁路起点终点？南昆铁路经过了哪些地形区？
东起南宁西至昆明北接红果,途经云贵高原。
2南昆铁路建设的主要原因是什么？
西南腹地宽广,资源丰富,广西云南贵州少数民族多,贫困人口多,带动西南地区经济发展
3。南昆铁路修建需要克服哪些不利因素？（从地形地质地貌方面）
地形复杂,地势起伏大,多河流,山高谷深,喀斯特地貌区多石灰岩岩石,印度洋板块 与亚欧板块交接处附近,多强震,夏季多暴雨,降水集中,易引发滑坡,泥石流。
人教版高中地理 必修二 第五章 第一节 交通运输方式和布局 (共33张ppt)
1.交通运输网 线：铁路、公路、航道等
1)组成 点： 港口、车站、航空港等
2)形式
3)层次
2020/6/4
15
Hale Waihona Puke 综合运 输网 单一运输网省 级
大 区 级
国 家 级
（2）基本形式 2020/6/4
（3）三个层次16
中国的交通运输网
交通运输线和点为何会如此布局？它们受到那些 因素的影响和制约呢？
2020/6/4
运费
最低 最高
灵活性
最强
最差
连续性
最差
最强
2020/6/4
4
知识点一 主要交通运输方式
3.交通运输方式的选择
在选择交通运输方式时要考虑时间、货物性 质、运量、运距、运费和时效等因素。
多、快、好、省——取得最佳经济效益为原则
近 公路
运
航空
距
远 铁路
水运
2020/6/4
小 航空
运 量
大
铁路
水运
运高 费低
6
2.交通运输的发展趋势
高速化
运行时速100km/h
优点：提高运输工 具的运行速度，缩短运 行时间，增加通过能力
运行时速可达300km/h； 2014年实验车605km/h.
思2 考：上述材料说明交通运输方式的发展趋势是什么7？
2.交通运输的发展趋势
大型化
优点：
扩大运输工具的装载量
目前载重量最大的为货轮——诺克·耐维 斯号，载重量82.5万吨。
铁路
水运
5
高考演练
下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读 图回答（1）～（3）题
C （1）适合航空运输的货物是
1)组成 点： 港口、车站、航空港等
2)形式
3)层次
2020/6/4
15
Hale Waihona Puke 综合运 输网 单一运输网省 级
大 区 级
国 家 级
（2）基本形式 2020/6/4
（3）三个层次16
中国的交通运输网
交通运输线和点为何会如此布局？它们受到那些 因素的影响和制约呢？
2020/6/4
运费
最低 最高
灵活性
最强
最差
连续性
最差
最强
2020/6/4
4
知识点一 主要交通运输方式
3.交通运输方式的选择
在选择交通运输方式时要考虑时间、货物性 质、运量、运距、运费和时效等因素。
多、快、好、省——取得最佳经济效益为原则
近 公路
运
航空
距
远 铁路
水运
2020/6/4
小 航空
运 量
大
铁路
水运
运高 费低
6
2.交通运输的发展趋势
高速化
运行时速100km/h
优点：提高运输工 具的运行速度，缩短运 行时间，增加通过能力
运行时速可达300km/h； 2014年实验车605km/h.
思2 考：上述材料说明交通运输方式的发展趋势是什么7？
2.交通运输的发展趋势
大型化
优点：
扩大运输工具的装载量
目前载重量最大的为货轮——诺克·耐维 斯号，载重量82.5万吨。
铁路
水运
5
高考演练
下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读 图回答（1）～（3）题
C （1）适合航空运输的货物是
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30.6千米
3952万元
冻土问题(在工程技术 方面基本解决)
地震多发区、泥石流、
青藏铁路沿 线大部分地 区地势平缓， 无重大控制
滇 藏
/千米
710.65千米 雪崩、滑坡、高地温、 工期的工程，
65.8亿元
活动断层
基本与青藏
川 藏
3985万元
/千米
819.24千米
767.9亿元
崩塌、错落、滑坡、 高地震区、地热、岩 爆等
大型化
专业化
二、交通运输布局
交通运输网的基本要素： 交通运输点、线
北京
武汉
交通运输布局的影响因素：
自然因素：
充分利用有利的自然条件，尽量避开那些地形、 地质、水文等条件复杂的地段 。
说说为什么最终采用修建青藏铁路的方案？
方 案
造价及 桥隧长度 总投资
面临的主要技术问题 施工条件
青 藏
1289万元 /千米 139. 2亿元
案例一 南昆铁路的建设
贵阳
昆明
南
昆 线
柳州 南宁
南昆铁路从海拔78米的南宁盆地，爬上海拔2000米 的云贵高原，中途跨珠江水系，在地势上有多次大的起 伏，而且还要通过喀斯特地区和强地震区，水文、地质 条件极为复杂，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥 隧总长度占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长 79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。
5.1交通运输 方式和布局
一、主要交通运输方式
方式
优点
缺点
适合运输的货物
铁路 运输
公路 运输
水路 运输
航空 运输
管道 运输
运量大、速度快、运费低；造价高、消耗金属材
受自然因素影响小、连续 料多；占地广，短途
性好。
成本高。
大宗、笨重、长途 运输，如矿石、金
属等
机动灵活，周转速度快，
装卸方便，对各种自然 运量小，耗能多，成
技术要求严格。
急救药品等
要铺设专门管道，设 液态或气态货物如 备投资大，灵活性差。 石油、天然气等
任务
从大同运2000 吨煤到鞍山
从南充运50件 啤酒到蓬安
从天津到上海 运1万吨海盐
从武汉运200 吨大米到上海
从南非运一批 钻石到上海
塔里木的天然 气输送到无锡
铁路
公路
海运 河运
航空 管道
高速化
目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。 这种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万公 里，是音速的20多倍。它横穿美国大陆只需21分钟， 而喷气式客机则需5小时。
条件适应性强。
本高，运费较贵。
运量大，投资少，成本低。 速度慢，灵活性 和连续性差。
短程，量小的货物,
大宗、远程、时间 要求不高的货物， 如粮食、矿产品等
速度快、运输效率高。
运具与线路合二为一；损 耗小；平稳安全、管理方 便，连续性强、运量大。
运量小，能耗大，运 急需，量小，
费高，且设备投资大， 贵重的货物,如
公路并行， 交通方便， 有利于组织 大型机械施
甘 藏
3003万元 /千米
438.69千米
638.4亿元
崩塌、滑坡、泥石流、 工。其它三
地热、岩运输布局的影响因素：
自然因素：
修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些 地形、地质、水文等条件复杂的地段 。
社会、经济、技术因素