毕业设计论文 SUV车身总布置设计

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现代SUV轿车车身总布置设计毕业设计

.................................... 置布的件附等胎备及箱李行、板围后章 7 第 13 .................................................... 面络包廓头及线络包廓头的员驶驾 5.6 03 ........................................................ 定确的置位上图视身车在圆椭眼 3.6 82....................................................................... 作制板样圆椭眼员驶驾 2.6 72........................................................................... 念概的圆椭眼员驶驾 1.6 13 ............................................................................... 核校性野视员驶驾 4.6
要摘
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II
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yfitne di dna ngised ,yllaniF.evruc epolevne eht dna ecafrus epolevne daeh eht,ngised tsom dna sledom eht enimreted ot scimonogre ylppa osla,setanidrooc elcihev eht fo dna ngised evitomotua fo tnempoleved eht no desab si ngised evitomotua ehT espilleye eht,ngised taes,tniop H eht enimreted dnA.noi tisop ydob elbatrofmoc

汽车总布置设计毕业设计(含外文翻译)

摘要随着汽车行业的蓬勃发展，以及人机工程学、空气动力学在汽车上的应用，车身总布置也在飞速的变革与发展。

车身总布置设计是经验和原理方法的结合，是在考虑整车形式、车身与底盘的关系、以及总布置和造型传递给车身内部布置的一些约束条件下，进行车室内部布置，是基于功能和约束的方案寻求最优的过程。

一个与众不同的驾驶空间：开阔的视野，舒适的座椅布置，布置紧凑的仪表以及伸手可及的操作元件，能给人充分的心理满足和安全感。

人机工程学、空气动力学和现代化制造方法的发展促使汽车车身总布置的不断更新和完善，传统与创新艺术风格的有机结合也影响着车身总布置的美学实践。

然而，每一款新车型的问世都离不开车身总布置和它的设计工具，汽车车身总布置是汽车概念设计阶段的一项相当重要的方案设计工作。

本次设计主要内容是根据人机工程学的理论和在汽车上实际应用的分析，进行总布置设计。

本文介绍汽车总布置设计工具人体模型，眼椭圆。

提出了综合考虑驾驶员舒适性、视野性、腿部操纵空间、方向盘、顶盖等因素的H 点区域法。

利用CATIA进行总布置设计,CATIA对于提高车身总布置的质量，以及缩短产品开发周期具有非常大的现实意义关键词：车身总布置设计；人机工程学；人体模型；眼椭圆。

AbstractWith the vigorous development of auto industry, and ergonomics, air dynamics in automotive applications, general arrangement in the rapid development and reform. Body: the layout design experience and the principle of method is combined, is considering vehicle body and forms, the chassis layout, and transfer to body shape and some internal layout constraints on car interior ministry decorate, it is based on the function and constraints for the solution of the optimal process. A special driving space: open vision, comfortable seats arrangement of instrumentation and arrangement, compact and operating components, can give a person to fully satisfy the psychology and security. the modern automobile body is always arranging also in the rapid transformation and the development.The man-machine engineering, the aerodynamics and the modernized manufacture method development urges the unceasing renewal and the consummation which the automobile body always arranges, traditional and the innovation artistic style organic synthesis is also affecting esthetics practice which the automobile body always arranges.However, each section new vehicle being published cannot leave the automobile body always to arrange and its design tool, the automobile body total arrangement is an automobile conceptual design stage quite important project design work.T he main content of the theory is based on ergonomics in cars and practical application analysis, the layout design. Introduces the layout design tool car body model, elliptic. Puts forward comprehensive consideration of the pilot, leg vision comfortableness, manipulation of space, the steering wheel, the above factors zone method H. To improve the CATIA layout of quality, body and shorten the development cycle has very great practical significanceKeywords: body layout design, Ergonomics, Human model, Eye ellipse.目录第1章绪论 (1)1.1 车身总布置设计概述 (1)1.2本设计采用的绘图软件介绍 (2)1.2.1 CATIA简介 (2)1.1.2CATIA的功能特点 (3)1.1.3 CATIA软件发展 (4)1.1.4 CATIA人机工程功能在产品设计中的应用 (4)1.3研究本课题的意义 (7)1.4毕业设计内容 (8)第2章车身设计方法 (9)2.1传统的车身设计方法 (9)2.2 现代设计方法 (9)2.3 整车布置的基准线——零线的确定 (10)2.4 本设计采用的设计方法 (12)2.4.1 概念设计 (12)2.4.2 工程设计 (12)2.5 车身总布置内容及原则 (12)2.6车身承载方式的确定 (13)2.6.1车身承载方式 (13)2.7本车承载方式的确定 (15)第3章人机工程学的基础研究 (16)3.1 人机工程学概况 (16)3.2人机工程学简介 (18)3.3人机系统概述 (20)3.4不同人种间的人体模型差异 (21)3.5我国人体尺寸标准 (22)3.5.1人体的主要尺寸 (23)3.5.2立姿人体尺寸 (23)3.5.3坐姿人体尺寸 (25)3.5.4人体水平尺寸 (27)3.6 SAE人体模型 (28)3.7 结论 (29)第4章轿车车身总布置 (30)4.1人体功能尺寸 (30)4.2人体模板关节角度的调节范围 (34)4.3座椅的布置 (37)4.3.1 输入已知整车控制参数及边界条件 (37)4.3.2踵点的确定 (38)4.3.3确定H点位置 (39)4.3.4确定座椅水平和垂直调节范围 (41)4.3.5 仪表板的布置 (41)4.4驾驶员的眼椭圆及视野校核 (42)4.4.1眼椭圆的定义 (42)4.4.2 眼椭圆的意义 (42)4.4.3 眼椭圆的含义 (43)4.4.4 眼椭圆的样板 (43)4.4.5眼椭圆制作步骤 (43)4.4.6 眼椭圆的定位 (44)4.4.7眼椭圆的应用 (46)4.5头廓包络 (47)4.5.1概述 (47)4.5.2头廓包络面的尺寸 (48)4.5.3头部包络面的定位 (49)4.6前方视野校核 (50)4.6.1前风窗开口视野校核 (50)结束语 (53)参考文献 (55)致谢 (56)附录 (57)第1章绪论1.1 车身总布置设计概述汽车诞生一百多年来，其技术经过不断地发展，到现在已经成为集传统工业和高新科技为一身的典型的机电产品，而围绕汽车工业的庞大工业体系也发展成为世界上屈指可数的企业群体。

车身造型总体布置设计

摘要随着汽车工业的发展，汽车更新换代越来越快，消费者对汽车的外形要求越来越多元化，这很大程度上是由车身技术的发展所决定的，所以汽车车身造型是整个汽车制造的重要组成部分。

汽车造型设计师科学性和艺术性相结合的一项工作，它涉及到许多领域，包括空气动力学、美学的应用、人机工程学、计算机辅助技术等，对学科的交叉应用十分普遍。

基于对车身造型的爱好，本次论文大体从两个方面来研究车身外形：（1）从理论上分析影响车身造型的因素。

经过学习国内外汽车的发展概况，充分了解到，每种车型的出现都是一项新的技术的变革或创新；对于汽车车身现代技术的发展更需要充分研究影响车身造型的因素。

本文概述了汽车发动机的布置设计方案对车身外形设计的影响，发动机的布置形式及传动系和外形设计的关系，最后分析了空气动力学和美学在外形设计中的应用。

（2）使用UG软件对车身模型的模仿设计，主要通过学习三维模型的建立来对车身模型的绘制。

在软件的使用中灵活使用各种建立空间曲线、空间曲面的方法以及空间曲面的过渡处理。

最后形成三维渲染效果图，创造真实的效果。

关键字：车身造型空间曲面渲染ABSTRACTWith the development of the automotive industry, automotive replacement faster and faster, shape requirements for automotive consumers increasingly diversified, which is largely determined by the development of the body, so car styling is an important part of the entire automobile manufacturing. Science and art of combining a car stylists work it relates to many areas, Including the application of aerodynamics, aesthetics, ergonomics, computer-aided technology, on cross-disciplinary applications are very common.Based on the love of styling, this paper generally from two aspects to study body shape. First, from the theoretical analysis of the factors that affect body shape. After learning the overview of the development of domestic and foreign automobiles, fully understand the change of each model are a new technology or innovation; Need to fully study the factors affecting the styling for the development of the modern technology of the auto body ,This article provides an overview of the layout design of the automobile engine body shape design, arrangement and the driveline and the relationship of the exterior design of the engine, Finally, the aerodynamic and aesthetic design in the shape. The second is to use UG software to mimic the design of the body model, Mainly through the study of 3D model to draw on the body model. Flexible in the use of the software using a variety of the establishment of the transitional treatment of the space curve, space, surface and space surface. The final form of the diagram of the 3D rendering, to create realistic effects.Keywords: Styling Space surface Rendering目录摘要 (I)ABSTRACT (II)目录.............................................................................................................................. I II 第一章绪论........................................................................................................... - 1 -1.1 课题背景.................................................................................................. - 1 -1.2 国内外研究现状...................................................................................... - 1 -1.2.1 国外研究状况............................................................................... - 1 -1.2.2 国内研究现状............................................................................... - 4 -1.3主要研究内容............................................................................................. - 6 -第二章影响汽车造型的技术因素....................................................................... - 8 -2.1 发动机的布置设计要求.......................................................................... - 8 -2.2 汽车发动机方案设计的内容.................................................................. - 8 -2.3 车身总布置与整车总布置的关系........................................................ - 10 -2.4 汽车外部造型设计与空气动力学........................................................ - 13 -2.4.1 汽车空气动力学的主要研究内容............................................. - 14 -2.4.2气动造型优化准则........................................................................ - 15 -2.4.3轿车减少气动阻力的主要措施.................................................... - 15 -2.5汽车外部造型设计与美学运用............................................................... - 18 -2.5.1 形态美........................................................................................... - 19 -2.5.2 和谐美........................................................................................... - 21 -2.6小结........................................................................................................... - 22 -第三章车身总体布置设计................................................................................... - 23 -3.1 UG软件的介绍........................................................................................ - 23 -3.2工程图的绘制........................................................................................... - 24 -3.3小结........................................................................................................... - 24 -第四章三维模型的建立....................................................................................... - 25 -4.1 建立方法及原则...................................................................................... - 25 -4.2 车身建模分块.......................................................................................... - 26 -4.3通过点构造空间曲线............................................................................... - 26 -4.4构造空间曲面........................................................................................... - 27 -4.5 空间曲面的构成和处理.......................................................................... - 30 -4.5.1空间曲面的构成............................................................................ - 30 -4.5.2空间曲面的处理........................................................................... - 31 -4.6 曲面间的过渡.......................................................................................... - 32 -4.7 渲染.......................................................................................................... - 33 -4.8 小结.......................................................................................................... - 35 -第五章结论......................................................................................................... - 36 -参考文献................................................................................................................. - 37 -致谢......................................................................................................................... - 38 -第一章绪论1.1 课题背景汽车——这一改变世界的机器，以其澎湃的动力将文明社会推入快速发展的轨道。

车身结构与设计——第3章车身总布置设计

车身设计内容
➢车身关键外形尺寸的确定； ➢车身室内空间尺寸的确定； ➢车身内饰总成和部件（座椅、仪表板、操纵部件等）的确定； ➢电器设备的布置； ➢行李仓、货箱尺寸及备胎、油箱等位置的确定。
车身设计相关内容
➢整车的主要性能参数、尺寸参数及结构形式； ➢底盘总布置内容（发动机和传动系的布置形式、悬架、转向及各总成布置和相互关系等）； ➢车身结构，以及车身结构强度、刚度、安全性等方面的内容； ➢人体工程学内容（室内居住性、驾驶操纵性、视野性、上下车方便性）； ➢车身造型及空气动力特性； ➢车内各总成部件及附属设备、车身材料等内容。
第二节轿车车身的布置
一、轿车车身布置与底盘布置形式的关系二、动力总成的布置三、地板凸包和传动轴的布置四、轮罩外形尺寸的确定与踏板的布置五、车身内部布置六、车门立柱的布置七、视野性八、车身的横截面九、油箱和备胎的布置十、排气系消音器的布置
一、轿车车身布置与底盘布置形式的关系
轿车的布置形式：
五、车身内部布置
将人体某部分尺寸作为横坐标，人数作为纵坐标，结果符合高斯分布。
五、车身内部布置
人体基本尺寸表
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
测量项目
身长眼高肩高座高坐姿眼高肘到座平面上肢前伸长拳前伸长大臂长小臂长手长肩宽臀宽下肢前伸长大腿长小腿长足高膝臀间距大腿平长膝上到足底膝弯到足底
一、轿车车身布置与底盘布置形式的关系
一、轿车车身布置与底盘布置形式的关系
四轮驱动
• 无论发动机前置、中置还是后置，都可以采用四轮驱动。四个轮均有动力，附着利用率最高，但重量大、占空间，动力流失率比单轴驱动大。

汽车系毕业设计(两篇)

引言概述:在汽车工程领域中，毕业设计是一个重要的环节，它为学生提供了实践应用他们在学校学到的理论知识的机会。

本文将深入探讨汽车系毕业设计的第二部分，旨在详细阐述该毕业设计的内容并提供专业见解。

正文内容:1.设计目标(1) 性能优化: 汽车系毕业设计的主要目标之一是优化汽车的性能。

这包括提高车辆的燃油效率、动力输出、悬挂系统的稳定性等。

学生需要通过综合运用他们在课堂上学到的知识和技能，设计出一台性能卓越的汽车。

(2) 安全性设计: 另一个重要的设计目标是确保汽车的安全性。

学生需要考虑到车身结构、制动系统、防滚系统等方面，以确保汽车在各种环境条件下都能够提供足够的安全性能。

(3) 环保性设计: 近年来，环保意识的提高对汽车设计提出了更高的要求。

学生需要关注汽车的废气排放、材料使用等因素，以确保毕业设计的汽车在环保方面表现出色。

2.设计内容(1) 车身设计:学生需要选择合适的车身结构并考虑车身材料的选用。

他们还需要进行风洞测试，以确保车身外形是否能够减少风阻并提高燃油效率。

(2) 动力系统设计:学生需要选择适合毕业设计项目的动力系统，并考虑到动力输出和燃油效率的平衡。

他们还需要设计并优化传动系统，以确保动力能够高效地传递到车轮。

(3) 悬挂系统设计: 悬挂系统对车辆的稳定性和乘坐舒适性有着重要影响。

学生需要选择适合毕业设计项目的悬挂系统类型，并优化悬挂系统的参数，以确保良好的操控性和行驶舒适性。

(4) 制动系统设计: 制动系统是汽车安全性的关键组成部分。

学生需要选择合适的制动系统类型并设计制动系统，以确保毕业设计的汽车在制动性能方面达到优秀水平。

(5) 内饰设计: 内饰设计是毕业设计中容易被忽视的部分，但它对车辆乘坐舒适性和人机交互体验有着至关重要的影响。

学生需要设计出舒适的座椅、人机界面以及高品质的内饰材料选用等。

3.详细阐述(1) 车身设计- 选择车身结构类型：如轿车、SUV、跑车等，并进行优化设计。

(毕业设计)现代SUV总布置说明书

摘要现代轿车设计处处强调以人为本，安全、舒适、环保、节能一直是轿车设计的主题和追求的目标。

人机工程布置设计不仅关系到有效利用车内空间及提高乘坐舒适性、安全性，而且还会影响到整车内外造型效果，进一步影响到整车的总体性能和商品性，所以人机工程学在轿车设计开发过程中的应用研究占据着重要的地位。

本文首先对传统的车身设计方法和现代车身方法进行了比较，并说明了本文采用的设计方法。

本次设计根据汽车造型设计的发展和车身设计方法的原则进行了汽车造型设计。

然后进行车身总布置参数的确定及整车坐标零线的确定，还应用人机工程学确定人体模型和驾驶员最舒适姿势。

接着确定了H点，座椅设计，眼椭圆设计还有头部包络面和包络线。

最后各个附件的设计及确定。

关键词：人机工程学；车身总布置；眼椭圆AbstractThe design of modern cars everywhere emphasized people-oriented, of safety, comfort, environmental protection, energy saving has been the subject of car design and the pursuit of goals. Ergonomic layout design is not only related to the effective use of the car space and improve the comfort, safety, but also affect the modeling results both inside and outside the vehicle, and further affect the overall vehicle performance and commercial, so Ergonomics In the process of car design and development of applied research occupies an important position.In this paper, the body design of the traditional methods and modern methods of the body, and that the design methods used in this paper.The automotive design is based on the development of automotive design and body design principles,then make sure of the total layout parameters and the zero line of the vehicle coordinates,also apply ergonomics to determine the models and most comfortable body position.And determine the H point,seat design,the eyellipse design,the head envelope surface and the envelope curve.Finally, design and identify the various accessories.Key words：Ergonomics；Auto Body layout；eyellipse目录第1章绪论 (1)1.1 本次设计题目的研究的内容和意义 (1)1.2 车身总布置原则 (1)1.3 本次设计的任务 (2)1.4 轿车的分类及特点 (3)1.4．1 按整车结构分类 (3)1.4．2 按有无车架分类 (4)1.4．3 按车身外形分类 (5)1.5 轿车车身设计的要求与特点 (5)1.6 本次设计预期达到的目的 (6)第2章车身设计方法 (8)2.1 传统的设计方法 (8)2.2 现代的设计方法 (8)2.3 本次设计的设计方法 (9)2.4 座椅的布置方法 (10)第3章造型设计 (12)3.1 造型的发展史 (12)3.2 外型设计 (13)3.3 发动机罩外板 (14)第4章整车布置坐标零线确定 (15)第5章车身总布置尺寸参数的确定 (17)5.1 车身外廓尺寸确定 (17)5.2 车身内部布置的设计 (18)5.2．1 汽车车身内部布置设计方法 (18)5.2．2 汽车车身内部布置工具 (19)5.2．3 人体百分位及H点人体模型 (19)5.2．4 人体的舒适驾乘姿势 (21)5.2．5 驾驶员座椅布置 (22)5.2．6 离合器、制动器、油门踏板布置 (24)5.2．7 手操纵件的布置 (24)5.2．8 仪表盘总成的布置 (26)第6章眼椭圆及驾驶员视野校核 (27)6.1 驾驶员眼椭圆的概念 (27)6.2 驾驶员眼椭圆样板制作 (28)6.3 眼椭圆在车身视图上位置的确定 (30)6.4 驾驶员视野性校核 (31)6.5 驾驶员的头廓包络线及头廓包络面 (31)第7章后围板、行李箱及备胎等附件的布置 (34)7.1 后围板和行李箱的布置 (34)7.2 油箱、备胎的布置 (34)7.3 排气管的布置 (34)第8章结论 (35)参考文献 (36)致谢 (37)附录 (38)第1章绪论1.1本次设计题目的研究的内容和意义本次设计是现代SUV轿车车身总布置设计。

毕业设计(论文)-车身造型设计

J I A N G S U U N I V E R S I T Y 本科毕业论文轿车车身设计Car Body Design学院名称：专业班级：学生姓名：指导教师姓名：指导教师职称：2011年5 月目录摘要 (01)Abstract (02)引言 (03)第一章轿车车身造型设计 (07)1.1 美学的运用 (07)1.2 空气动力学的应用 (08)第二章车身总布置设计 (10)2.1 车身总布置与整车总布置 (10)2.2 人机工程学的运用 (11)2.2.1 H点人体模型 (11)2.2.2 眼椭圆及其定位 (12)2.2.3 本次设计的人机工程部分 (12)2.3 工程图的绘制 (13)第三章三维模型的建立 (15)3.1 建立方法及原则 (15)3.2 车身建模分块 (16)3.3 空间曲线的处理 (16)3.4 空间曲面的构成和处理 (18)3.4.1 空间曲面的处理 (18)3.4.2 空间曲面的构成 (18)3.5 曲面间的过渡 (19)3.6 渲染 (21)结论 (23)致谢 (24)参考文献 (25)轿车车身设计专业班级：学生姓名：指导教师：职称：摘要概述了车身外形设计方法，介绍了逆向工程的含义，阐述了应用逆向工程进行汽车覆盖件模具设计的工作流程及其关键技术。

最后针对汽车车身，在ALIAS中进行车身造型设计，再通过CATIA进行数据整理。

结果表明,逆向工程可以大大提高覆盖件产品开发的效率和质量。

关键词：逆向工程；全车外形；造型设计Car body designAbstract Outlines the body contour design, introduces the meaning of reverse engineering to explain the application of reverse engineering for automotive panel die design workflow and key technologies. Finally, according to the vehicle body, ALIAS of body modelling design, again through the CATIA carries on the data arrangement. The results show that reverse engineering can greatly improve the efficiency of product development covering parts and quality.Keywords：Reverseengineering; All car shape; Modelling design引言汽车作为人类最伟大的发明之一，其意义已经完全超越了普通的代步工具，逐步演变成为当今人类文明的重要标志。

汽车车身总布置与外形设计2

汽车车身总布置与外形设计2引言汽车作为现代社会的重要交通工具之一，车身总布置和外形设计是决定汽车外观的重要因素。

汽车的车身总布置包括车门数量、座位数量、行李厢容量等方面，而汽车的外形设计则涵盖了车身线条、前脸造型、车窗设计、车尾设计等。

本文将探讨汽车车身总布置与外形设计的一些重要方面。

车身总布置车门数量汽车的车门数量是指车辆侧面的门的数量。

目前常见的车门数量有两到四个。

两门设计通常用于运动型汽车，具有较低的空气阻力和较高的运动性能。

而四门设计则更多用于家用车型，提供更好的乘客进出和舒适性。

座位数量座位数量是指车辆的乘员座椅数量。

一般来说，小型轿车通常配置五座，而大型SUV或MPV则可能配置七座。

座位数量的选择会根据车主的需求而定，一般家用车型选择五座足够满足日常需求，而七座车型则适合需要多座位的家庭或商务用车。

行李厢容量行李厢容量是指汽车后备箱的大小。

大部分车型都会在技术参数中标注行李厢容量，以升为单位。

较大的行李厢容量可以提供更多的储物空间，适合长途旅行或搬运物品的需求。

购车时需要根据自己的需求来选择合适的行李厢容量。

外形设计车身线条车身线条是指汽车外观上的线条设计。

不同车型的车身线条有着不同的特点。

流线型设计能够减小气动阻力，提高车辆的运动性能和燃油经济性。

而硬朗的线条则能够展示出越野车或运动型车辆的力量感。

前脸造型汽车的前脸造型是车辆外观设计中最为显眼的部分之一。

前脸的设计包括车灯形状、进气格栅设计等。

不同的车型会采用不同的前脸造型，以展示出不同的品牌形象和车辆特点。

车窗设计车窗设计是汽车外形设计中的重要组成部分。

车窗的大小与数量会对车辆的外观产生影响。

较大的车窗可以增加驾驶员的视野，同时也会影响车身线条的流畅度。

车窗的形状和设计也能够给人带来不同的感受，如流线型的车窗设计可以提高车身的流畅感。

车尾设计车辆的车尾设计也是外观设计的重要组成部分。

车尾的设计通常包括尾灯形状、后保险杠设计等。

不同车型的车尾设计会给人不同的感受，如一些运动型车型的车尾设计更加动感，而一些豪华车型则注重车尾的高端大气感。

汽车总体布置毕业设计

汽车总体布置毕业设计汽车总体布置毕业设计在汽车设计领域中，汽车总体布置是一个至关重要的环节。

它涉及到汽车内部空间的规划、座椅布置、仪表盘设计等方面，直接影响到用户的舒适度和驾驶体验。

本文将探讨汽车总体布置的一些关键要素和设计原则。

一、人机工程学人机工程学是汽车总体布置中不可忽视的一部分。

它考虑到人体工程学、心理学和认知科学等因素，旨在提供最佳的人机交互体验。

在汽车内部空间的规划中，应该根据人体尺寸和活动范围来确定座椅的位置和角度，以保证乘客的舒适度和安全性。

此外，仪表盘的设计也应符合人的视觉习惯，使驾驶员能够轻松地获取所需的信息。

二、空间利用率在汽车总体布置中，合理利用空间是至关重要的。

汽车内部空间的规划应该充分考虑各个功能区域的布置，如前排座椅、后排座椅、行李箱等。

通过合理的布局和设计，可以最大限度地提高车内空间的利用率，使乘客能够享受到更多的舒适度和便利性。

同时，考虑到汽车的整体重量和动力性能，也需要在空间利用率和车辆性能之间做出平衡。

三、安全性汽车总体布置中的另一个重要因素是安全性。

座椅的位置和角度、安全气囊的布置、车身结构的设计等都会对汽车的安全性产生重要影响。

在布置座椅时，应该考虑到乘客的身体结构和运动范围，以减少碰撞时的伤害风险。

此外，合理布置安全气囊和其他安全装置，能够在事故发生时提供更好的保护。

汽车总体布置中的安全性设计是保障乘客生命安全的重要环节，不容忽视。

四、美学设计除了功能性和安全性，汽车总体布置中的美学设计也是非常重要的。

汽车作为一种交通工具，不仅要满足功能需求，还应该具备良好的外观和内饰设计，以提升用户的审美享受。

通过合理的色彩搭配、材质选择和细节处理，可以打造出独特而吸引人的汽车内部空间。

同时，美学设计也能够体现汽车品牌的形象和价值观，为用户带来更好的品牌体验。

总之，汽车总体布置是汽车设计中的一个重要环节。

通过合理考虑人机工程学、空间利用率、安全性和美学设计等因素，可以打造出更加舒适、安全和具有吸引力的汽车内部空间。

车身设计方案

车身设计方案1. 引言车身设计是汽车设计过程中的重要环节之一，它直接关系到汽车的外观美学、空气动力学性能、结构强度等方面。

本文将针对车身设计方案进行分析和探讨，旨在提供一些基本的设计原则和流程，帮助设计师在设计过程中做出科学合理的决策。

2. 设计原则车身设计的核心是要体现品牌风格与车型特点，同时要满足实际需求和市场需求。

以下是一些常用的设计原则，供参考：2.1 流线型设计流线型车身设计可以降低风阻，提高汽车的燃油经济性和行驶稳定性。

通过合理的线条和曲面设计，使车身在空气流动中产生尽可能少的阻力，从而提高整车的性能。

2.2 比例协调车身的比例对于整体美观十分重要。

设计师需要保持车头、车身和车尾的比例协调，使整体呈现出一种动态平衡感。

2.3 简洁与流畅简洁与流畅是现代汽车设计的重要原则之一。

车身线条应尽量简洁、流畅，不过分夸张，使车辆看起来精致又稳重。

2.4 结构强度车身的结构强度直接关系到乘客的安全性。

设计师需要通过优化结构布局和材料选择，以确保车身具有足够的刚度和抗冲击能力。

车身设计的流程包括概念设计、仿真分析和细节设计三个阶段。

下面将对每个阶段进行详细介绍：3.1 概念设计概念设计是车身设计的起点，它基于品牌定位和市场需求，通过手绘草图和数字化建模等方式，形成初步的设计方案。

在这个阶段，设计师需要考虑车身的整体形状、线条和曲面，以及车门、车窗、前后灯等细节部分的设计。

3.2 仿真分析在概念设计确定后，设计师需要进行各种仿真分析，以验证车身设计的可行性和优化方向。

常用的仿真分析包括空气动力学分析、结构强度分析和碰撞模拟等。

通过仿真分析，设计师可以找出设计中的问题并进行针对性的改进。

在完成概念设计和仿真分析后，设计师进入到细节设计阶段。

这个阶段主要涉及到车身各个细节的处理，如车门的开启方式、车窗的设计、车顶的造型等。

设计师需要考虑细节部分与整体的协调性和美感，同时还需要考虑生产制造的可行性和成本控制。

汽车毕业设计论文(一)

汽车毕业设计论文（一）引言概述：本文旨在探讨汽车毕业设计的相关内容，通过对汽车设计的研究和分析，为毕业设计项目提供指导和建议。

本文将从汽车设计的背景和意义、设计要素、设计方法、实践经验和创新趋势等五个大点进行阐述。

正文内容：1. 汽车设计的背景和意义- 汽车设计在现代社会中的重要性- 汽车设计对于提升驾驶体验的影响- 汽车设计对于节能环保的意义2. 汽车设计的要素- 外观设计：包括车身形态、车窗设计、车灯设计等- 内部空间设计：车厢布局、人机工程学考虑等- 功能设计：操控系统、安全系统设计等- 材料选择：轻量化材料的应用、材料的可持续性等- 车辆性能设计：动力系统、悬挂系统等3. 汽车设计的方法- 设计流程：包括需求概念化、初步设计、详细设计等- 三维造型技术的应用：CAD软件的使用、虚拟样车的设计和评估等- 人机工程学方法的应用：人体工学分析、人机界面设计等- 实用性与美观性的平衡：如何在保证功能的前提下提高汽车的外观吸引力等4. 汽车设计的实践经验- 汽车设计案例分析：对一些成功的汽车设计进行评估和总结- 用户体验研究：通过调查和用户反馈来改进汽车设计- 汽车原型制作：通过制作和测试汽车原型来优化和改善设计- 汽车安全评估：对汽车设计的安全性进行评估和验证5. 汽车设计的创新趋势- 新能源汽车设计：电动汽车、混合动力汽车的设计和研发 - 智能汽车设计：无人驾驶技术、车载信息娱乐系统等- 可持续发展设计：环境友好材料的应用、绿色制造等总结：通过对汽车毕业设计的阐述，我们可以看到汽车设计在现代社会中的重要性和影响力。

了解汽车设计的背景和意义，掌握汽车设计的要素、方法和实践经验，以及关注汽车设计的创新趋势，将有助于毕业设计项目的成功实施。

不断学习和关注汽车设计的最新动态，将有助于毕业生在汽车设计领域取得更好的成就。

SUV整体设计

第一章前言走进新世纪，汽车工业迎来了新的开端。

在经历了百余年的发展历程，汽车工业得以成为评价一个国家科学技术水平的重要标志之一。

汽车的应用价值也不仅仅局限于传统的行车代步，而象电脑一样成为人们生活的一部分。

人类社会及人们生活的“汽车化”，大大地扩大了人们日常活动的范围，扩大并加速了地区间、国际间的交往，成倍的提高了人们外出办事的效率，极大地加快了人们的活动节奏，促进世界经济的大发展与人类的快速进步，开创了现代“汽车社会”这样一个崭新的时代。

当前，汽车已进入人类社会的各个领域，但汽车进入社会的时间在世界各地是不同的。

欧洲是在技术开发时代进入的，美国是在大量生产的时候进入的，日本是在产业化的时候进入的，韩国是在高级化的时候进入的。

在我国，随着经济的飞速发展，汽车工业已经得到了快速的发展。

从原来的单一性，低档次向如今的多类型，高档次发展，特别是在本世纪初，我国的汽车工业开始了前所未有的发展。

随着我国加入世界贸易组织后的市场格局变换，我国将成为全球最大的汽车生产基地，而十几亿的人口和目前与日俱增的经济态势，也将使我国成为全球最大的销售市场。

伴随着人们的生活水平的提高，有车族早已不是新鲜事，国内巨大的汽车消费市场同样引发各大汽车公司的众多的想法，努力开发适合中国不同消费阶层的车型。

作为汽车设计和开发人员，此刻应该作的是对市场的冷静分析，为消费者设计出与之相乘的车型，以产品树立企业形象，以产品来透析行业文化，以打动消费者最终赢得行业竞争的胜利。

现代人们高节奏的生活和工作，各种设计思维和理念应运而生。

生活高品质，追求完美，结合工作的成就和休闲的乐趣，有张有弛，符合现代人的口味。

因此在本次设计中针对年轻人设计柴油动力SUV乘用车，既有越野性能，又有轿车的舒适性。

第二章汽车总体设计汽车的总体设计是汽车设计中最重要一环，它对汽车的设计质量、使用性能、和在市场上的竞争力有着决定性的影响，因为汽车性能的优劣不仅与相关的总成及不见的工作性能有密切关系而且在很大程度上还取决于总成及部件的协调与参数匹配，取决于汽车的总体布置。

车身总布置设计

车身总布置设计车身总布置车身总布置设计是围绕人机工程学原理并充分考虑到制造工艺、材料特性、安全特性，在满足车身造型的要求下，对各种机构、电器设备、车身内饰总成和部件(仪表板、座椅、操纵机构等)的所在位置，以及车身室内空间大小和车身主要技术参数进行设计、确定的过程。

其目的就是要使车辆在其子自重的条件下具有最大的室内空间，或者说是要在有限的车身外形尺寸内布置所有的总成、机构，并获得最大的室内空间，提高产品的市场竞争力。

一、车身总布置设计的内容及设计原则车身总布置设计是车身概念设计的重要内容。

由于车身总布置设计是否合理，将直接影响着整车的使用性能。

因此设计人员在进行车身总布置设计之前，应充分了解或考虑以下各方面的内容：整车的主要性能参数、尺寸参数、以及车身布置及结构型式；发动机的布置型式、悬架机构、转向机构、变速机构等，以及各总成、机构间的相互关系(位置关系、连接关系)；车身构造，以及车身结构强度、刚度、安全性等方面的内容；人体工程学知识，即室内居住性、驾驶操纵性、视野性、上下车方便性。

特别是对于多用途车辆的车身设计，如何以人的需要进行布置则显得更为重要；车身造型及空气动力特性；车内各总成部件及附属设备；车身材料，开发变型车系列的要求，系列化设计及通用部件；产品继承性、生产继承性及制造成本。

1、车身总布置设计的内容：车身总布置设计通常是由一个总布置部门的专家队伍采用CAD的方法来进行。

这支设计队伍中应包括来自其他部门，如车身、底盘、发动机和电器等部门的专家。

由于在车身总布置设计的同时，车身的造型设计也同时产生，而且两者之间相互影响很大，因此这两者之间的合作应非常密切。

设计中每一方的设计人员必须了解对方在干什么．而其他合作伙伴也应加入这一设计工作。

大批量生产计划人员准备其组装程序，提出建议，零部件供应商和其材料专家在认可的目标成本和质量的情况下，开始探讨零部件批量生产的可行性。

车身总布置定型以及造型的确定，标志着概念设计完成。

车辆工程毕业论文

车辆工程毕业论文成人高等教育2020届毕业设计题目:学号：姓名：覃洋学历层次：本科专业：车辆工程班级：2020级指导老师：完成日期：摘要汽车车身总布置设计是车身设计的重要内容。

车身总布置设计是在整车总布置的基础上进行的，要紧包括汽车车身底版的布置、前围的布置、车身室内人体工程布置、车门布置、发动机舱、行李舱的布置以及其它装备的布置。

其中车身室内人体工程布置是要紧的内容涉及到人体工程学的知识。

能够说车身总布置设计的好坏是决定车身设计和轿车设计好坏的一项重要内容。

本次7161轿车车身总布置设计要紧是利用已给的数据和人体工程学的差不多知识对该车型的车身外形布置和内部布置进行设计，并进行相关的动力性和经济性运算以检验设计的合理性。

通过本次毕业设计，充分了解和把握了对某一轿车车身进行车身总布置设计的步骤和方法，这将为我们以后毕业从事汽车车身设计的工作打下基础。

关键词：车身总布置设计人体工程学车身外形布置设计车身室内布置设计Abstract Car body general arrangement design is an important constituent of car body design. It is on the basement of car general arrangement design, includes car floor arrangement、front fender arrangement、interior body ergonomic arrangement、door arrangement、engine module and luggage compartment arrangement and other establishments arrangement. Among them, the interior body ergonomic arrangement is the most important part as it relates to ergonomics. We can say that the quality of car body general arrangement is an important constituent which determines the quality of body design and car design. During this time’s Ao Tuo mini car body general arrangement design, the mainly part of my work is to use data which is given by my guiding teacher and the infrastructural knowledge of ergonomics to design Ao Tuo car body external and interior arrangement, and to conduct s ome calculation about this car’s power and economy performance. This calculation can check that whether the car body general arrangement design is reasonable or not. Through this graduate design, I fully know and master the steps and methods of body general arrangement design to a specific car body, which will lay the foundation for our car body design work after graduation. Key words：body general arrangement design ergonomics bodyexternal arrangement design interior body arrangement design1.绪论1.1汽车设计的规律，决策与设计过程汽车设计专门是新新车型的设计，是依照社会对该车型的使用要求而提出的整车参数与性能指标进行运算的，明显，那只能从宏观入手，即从整车的总体设计开始，然后通过总体设计的分析与运算，将整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能后，再进行总成和部件设计，进而进行零件甚至某一更细微的局部设计与研究。

汽车车身总布置设计毕业论文

汽车车身总布置设计毕业论文目录第1章绪论 (1)1.1 车身总布置设计概述 (1)1.2本设计采用的绘图软件介绍 (2)1.2.1 CATIA简介 (2)1.1.2 CATIA的功能特点 (3)1.1.3 CATIA软件发展 (4)1.1.4 CATIA人机工程功能在产品设计中的应用 (4)1.3研究本课题的意义 (7)1.4毕业设计容 (8)第2章车身设计方法 (9)2.1传统的车身设计方法 (9)2.2 现代设计方法 (9)2.3 整车布置的基准线——零线的确定 (10)2.4 本设计采用的设计方法 (12)2.4.1 概念设计 (12)2.4.2 工程设计 (12)2.5 车身总布置容及原则 (12)2.6车身承载方式的确定 (13)2.6.1车身承载方式 (13)2.7本车承载方式的确定 (15)第3章人机工程学的基础研究 (16)3.1 人机工程学概况 (16)3.2人机工程学简介 (18)3.3人机系统概述 (20)3.4不同人种间的人体模型差异 (21)3.5我国人体尺寸标准 (22)3.5.1人体的主要尺寸 (23)3.5.2立姿人体尺寸 (24)3.5.3坐姿人体尺寸 (25)3.5.4人体水平尺寸 (27)3.6 SAE人体模型 (28)3.7 结论 (29)第4章轿车车身总布置 (30)4.1人体功能尺寸 (30)4.2人体模板关节角度的调节围 (34)4.3座椅的布置 (37)4.3.1 输入已知整车控制参数及边界条件 (37)4.3.2踵点的确定 (38)4.3.3确定H点位置 (39)4.3.4确定座椅水平和垂直调节围 (40)4.3.5 仪表板的布置 (41)4.4驾驶员的眼椭圆及视野校核 (42)4.4.1眼椭圆的定义 (42)4.4.2 眼椭圆的意义 (42)4.4.3 眼椭圆的含义 (42)4.4.4 眼椭圆的样板 (43)4.4.5眼椭圆制作步骤 (43)4.4.6 眼椭圆的定位 (44)4.4.7眼椭圆的应用 (46)4.5头廓包络 (47)4.5.1概述 (47)4.5.2头廓包络面的尺寸 (48)4.5.3头部包络面的定位 (49)4.6前方视野校核 (49)4.6.1前风窗开口视野校核 (49)结束语 (53)参考文献 (55)致谢 (56)附录 (57)第1章绪论1.1 车身总布置设计概述汽车诞生一百多年来，其技术经过不断地发展，到现在已经成为集传统工业和高新科技为一身的典型的机电产品，而围绕汽车工业的庞大工业体系也发展成为世界上屈指可数的企业群体。

suv汽车发动机舱布置设计学士学位论文

各专业完整优秀毕业论文设计图纸摘要目前国内SUV汽车产品市场主要品牌都被国外的汽车大公司垄断，为了提高我国汽车工业的自主开发能力，开发SUV汽车具有重要的战略意义。

SUV的发动机舱的布置就是SUV开发的重要环节，发动机布置设计参数包括离地间隙、接近角、离去角、发动机布置形式和变速箱型号，布置动力总成时考虑发动机的振动包络，预留足够间隙。

在布置冷却液罐、蓄电池等经常需要维护的部分时安装维修的便捷显的更为重要。

遵循先布置大总成后布置小零件的原则，合理安排空间，最后完成发动机舱的布置，这就是传统发动机舱布置设计。

但是考虑到近年来汽车安全的主流欧洲行人的保护，传统的布置就难以满足需要了。

虽然现在国内没有相关行人保护的条文，但是国产汽车终将与国际接轨，所以行人保护将是近期发动机舱布置设计的新重点。

本文在以往的发动机布置设计基础上增加行人保护的相关设计。

关键词：发动机舱，行人保护，碰撞，空间SUV automobile engine compartment arrangement designABSTRACTAt present the domestic SUV automobile produce market main brand all is monopolized by the overseas automobile big company, in order to enhance our country automobile industry the independent development ability develops the SUV automobile to have the important strategic sense.Considered the engine the vibration envelope, reserves the enough gap. In the arrangement refrigerant pot, the accumulator cell and so on frequently need to maintain when part installs the service conveniently to reveal is more important. After follows first arranges greatly always becomes arranges the small components the principle, reasonably arranges the space, finally completes the engine compartment the arrangement, this is the tradition engine compartment arrangement design, but considered recent years auto safety the mainstream Europe pedestrian's protection, the traditional arrangement on met the needs with difficulty. Although the present domestic has not been connected the article which the pedestrian protects, but the domestically produced automobile end with international will connect rails, therefore the pedestrian will protect will be the near future engine compartment arrangement design new key point. This article increases the correlationdesign in the former engine arrangement design foundation, which the pedestrian protects.Key word: The engine compartment, the pedestrian protects, collision, spaceSUV汽车发动机舱布置设计董禾卿02610630引言SUV起源于美国，也是近年在美国市场最畅销的车种。

车身设计毕业设计

车身设计毕业设计车身设计毕业设计车身设计是汽车设计中至关重要的一环。

一个好的车身设计能够提升汽车的外观美感、空气动力学性能以及乘坐舒适度，因此在汽车制造业中占据着重要的地位。

本文将探讨车身设计的一些关键要素以及设计师在毕业设计中的应用。

首先，一个成功的车身设计应该注重美感。

汽车作为一种交通工具，不仅仅是为了实现功能，更是一种文化和艺术的表达。

因此，在车身设计中，设计师需要考虑到汽车的整体比例、线条流畅性以及细节处理等方面。

通过合理的比例和线条设计，可以使整个车身看起来更加动感和流畅，给人一种美的享受。

其次，车身设计还需要关注空气动力学性能。

随着汽车行业的发展，对于汽车的燃油经济性和环保性能的要求越来越高。

而车身设计对于汽车的空气阻力和升力的控制有着至关重要的影响。

设计师需要通过优化车身形状、减少棱角和空气阻力等手段，来提高汽车的空气动力学性能，从而降低燃油消耗和减少对环境的污染。

另外，乘坐舒适度也是车身设计的重要考量因素之一。

一个好的车身设计应该能够提供舒适的乘坐体验。

在设计过程中，设计师需要考虑到乘客的人体工程学需求，合理布局座椅和控制装置，以及提供充足的空间和便利的储物空间等。

通过精心设计车身内部空间，可以使乘客在长时间的驾驶过程中感到更加舒适和放松。

在毕业设计中，车身设计的应用可以包括以下几个方面。

首先，设计师可以选择一个特定的汽车品牌或者车型进行设计，通过对该品牌或车型的研究和分析，来设计出符合品牌或车型风格的车身。

其次，设计师可以运用CAD技术进行车身设计的建模和仿真，通过对车身形状和线条的调整，来优化车身的外观和空气动力学性能。

此外，设计师还可以运用材料科学的知识，选择适合的材料和工艺来制造车身，以提高车身的强度和安全性。

总之，车身设计在汽车制造业中具有重要的地位。

一个好的车身设计能够提升汽车的外观美感、空气动力学性能以及乘坐舒适度。

在毕业设计中，设计师可以通过选择特定的汽车品牌或车型、运用CAD技术进行建模和仿真以及运用材料科学的知识来应用车身设计。

汽车车身总布置设计

汽车车身总布置设计汽车车身总布置设计是指对汽车外部车身的整体造型和布局进行设计。

汽车车身设计是汽车设计的重要组成部分，它不仅仅是为了满足美观的要求，更是为了满足汽车功能性、安全性和空气动力学性能等方面的要求。

下面将详细介绍汽车车身总布置设计的相关内容。

汽车车身总布置设计涉及到一系列因素，包括流线型外观、车身尺寸和比例、车门、车窗、前脸和车尾等。

其中，流线型外观是现代汽车设计中非常重要的一个方面，它能够减少空气阻力，提高汽车的稳定性和燃油经济性。

车身尺寸和比例的设计需要考虑车内空间布局和乘坐舒适性，同时还要满足安全性和稳定性的要求。

车门的设计是汽车车身总布置设计中的关键步骤之一、车门不仅仅是一种开启和关闭车辆的装置，它还要具备能够提供良好密封性和防盗性的功能。

此外，车门的设计还需要考虑乘客进出车辆的便利性和安全性，以及车身结构的稳定性。

车窗的设计也是汽车车身总布置设计中的重要一环。

车窗除了提供乘客的视野和采光外，还要具备隔热、隔音和防盗等功能。

在现代汽车设计中，透明材料的应用也成为了一种趋势，例如使用大面积的玻璃和透明塑料来增强汽车外观的时尚感和通透感。

汽车车身的前脸设计是汽车外部造型的重要组成部分。

前脸设计不仅要满足车辆的空气动力学性能和冷却系统的需要，还要与汽车品牌形象相匹配。

一个独特和具有辨识度的前脸设计可以为汽车赋予独特的个性和品牌价值。

车尾的设计也是汽车车身总布置设计中的重要考虑因素之一、车尾的设计既要满足空气动力学的要求，也要与前脸和侧面的设计相协调。

一个动感和流线型的车尾设计可以增强汽车的运动感和美观度。

除了以上提到的设计要素，汽车车身总布置设计还需要考虑其他因素，如车轮的布置、行李箱的布置和车身的结构强度等。

这些因素对于车辆的使用功能、乘坐舒适性和安全性都具有重要影响。

总之，汽车车身总布置设计是汽车设计中不可或缺的一环。

它既要满足汽车的美学要求，又要兼顾汽车的功能性、安全性和空气动力学性能等方面的要求。

RL7150SUV总布置设计-任务书

RL7150SUV 总布置设计
二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）
进行一种 SUV 的总体设计；型号 7150，批量生产；确定整车设计思想，即明确设计任务书；确定整车主要尺寸参数、主要性能参数、质量参数以及各系统总成基本型式，选择发动机和轮胎型号等等。进行过程中可以参考国内外同类车型，选择相应的样车作为初步确定参数的依据。确定发动机、驱动装置、悬架机构等总成，电器设备，油箱、备胎等部件、车身内饰总成和部件等的所在位置，以及车身室内空间大小、行李箱尺寸和车身主要技术参数。要求完成总布置设计；不进行总成部件的详细设计；未详述指标和要求按“汽车设计”。对整车参数计算仿真分析；以验证所完成的总体设计满足设计任务书的要求。要求整车性能满足国标要求；
三、设计（论文）完成后应提交的成果全部图纸均要求计算机绘图；合计图量 A0 3 张；提交设计说明书 1 份，字数大于 1.5 万字；符合规范要求；
四、设计（论文）进度安排 1、调研、资料收集，完成开题报告第 1、2 周 2、方案设计与分析（调研与分析）第 3 周 3、总体参数设计 4、设计硬点的确定 6、完成设计图纸第4周第 5、6 周第 8、 9 周第 10 周第 11 周第 13、14 周、
5、系统及重要装置的选型第 7 周 7、性能计算分析、整车设计修正 8、完成设计说明书的撰写 9、设计修改第 12 周、第 15 周、第 16 周
10、提交指导教师审核、修正设计 11、设计评阅、设计修正 12、毕业设计答辩第 17 周五、主要参考资料
1、期刊类：道路与公路类，筑路机械或工程机械类，交通工程类，有关大学学报等（五年内）。 2、科技图书和教材：机械设计类、制图类、及相关专业书；推荐：唐新鹏.汽车总体设计.北京：北京理工大学出版社； 3、设计手册：机械设计手册等； 4、网络资源：检索关键词：汽车总体设计，汽车总布置设计等；其它：相关产品广告，参观有关产品展览会。