梁板检测报告

报告编号：0315-桥检018

报告日期：2015年1月16日检测报告

报告名称：温州市七都岛经四路一期工程4#桥梁板静载试验报告

项目名称：温州市七都岛经四路一期工程梁板静载试验

委托单位：温州市鹿城区七都综合建设开发有限责任公司

浙江大学土木工程测试中心

声明

1. 本报告无本中心检测报告专用章或公章无效；

2. 本报告无编制或主检人、复核人、批准人签名无效；

3. 本报告涂改无效；

4. 复制报告未重新加盖本中心检测报告专用章或公章无效。

浙江大学土木工程测试中心

地址：浙江大学紫金港校区安中大楼B座329室

电话：5，

传真：5

目录

一、工程概况 (1)

二、试验目的 (1)

三、试验依据 (2)

四、荷载试验内容和方法 (2)

五、试验内力值及加载方案 (3)

六、荷载试验结果 (6)

七、结论 (9)

一、工程概况

（1）四号桥

本桥桥跨布置为3*16m三跨简支梁桥，桥面宽24.5m，桥梁右偏角55度。下部结构采用重力式桥台和桩柱式桥墩。设计荷载为城-B级，人群荷载为3.5kN/m2。

主梁为后张预应力混凝土空心板梁，采用C50混凝土，高强低松弛钢绞线，抗拉强度f pk=1860MPa，普通钢筋为R235和HRB335钢筋。

桥型布置如图1.4所示。

图1.1 四号桥桥型布置图

受业主委托，浙江大学土木工程测试中心于2015年3月27日对经四路一期工程4#桥的2片预应力混凝土空心梁板进行了静载试验。

二、试验目的

静载试验是为了检验梁板的施工质量以及受力性能和承载能力，确定工程可靠性，为竣工验收提供技术依据，并为今后桥梁养护提供基础数据。

三、试验依据

1、《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011）

2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）

4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

5、《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）

四、荷载试验内容和方法

依据相关规范，结合梁体结构形式和受力特征，选取预应力空心板梁的跨中截面作为静载试验的观测和分析对象，对其挠度、应力进行测试和分析评价。

4.1主要检测内容

（1）外观检查

对养护龄期达到规定要求且具备试验条件的预应力空心板梁进行外观质量检查，以确定有无各种缺陷和裂缝存在。如存在裂缝和缺陷，则标出其位置及裂缝的宽度和长度。

（2）荷载试验内容

检测预应力空心板梁在最不利外荷载作用下：

①跨中控制截面的挠度；

②跨中控制截面上、下缘的弯曲正应力；

③梁体可能展开的裂缝及裂缝宽度和长度。

4.2 测试方法

（1）应力测试

选取空心板梁跨中截面作为混凝土应力测试截面，在截面上、下缘两侧分别布置两个混凝土应力测点。

应力监测采用HY-65B3000B数码应变表面传感器，该传感器可用来测量结构体在静荷载作用下产生的微应变。应变传感器外形及技术参数见表4.1。

表4.1 HY-65B3000B应变传感器技术参数

仪器外形技术指标技术参数

量程范围（με）±1500

最小分辨率（με）0.1

标距（mm）150

非线性及准度≤1.0﹪F.S.

重复性及滞后≤0.5﹪F.S.

零点漂移≤4με/4h

温度漂移≤1με/℃

工作电压DC+8～12 V <30mA

工作环境（℃）-20～+60

湿度<100% RH

选取空心板梁跨中截面作为结构挠度测试截面，在梁体下缘两侧布置两个挠度测点。为修正支座沉降对跨中挠度的影响，在梁端支座截面分别布置两个沉降测点。

监测仪器采用HY-65050F直线数码位移传感器，传感器外形及技术参数见表4.2。

表4.2 直线数码位移传感器技术参数

仪器外形技术指标技术参数

量程范围（mm）100

最小分辨率（μm） 1

示值误差（μm）±40

时间漂移±0.01﹪F.S./360h

温度漂移0. 1﹪/10℃ F.S.

工作电压DC+8～12 V <150mA

工作环境（℃）-20～+60

湿度<100% RH

防护等级IP65 （3）裂缝观测

裂缝宽度采用裂缝观测仪测读。

五、试验内力值及加载方案

5.1 试验内力

（1）1#桥

4#桥16m跨边梁和中梁设计内力值如表5.1所示。

表5.1 设计内力值

值见表5.2。

表5.2 分级加载内力值及加载效率

5.2 加载方法

本项目预应力空心板梁是在专门的的预制场生产，结合场地的实际情况，采用了三种试验加载方法。

（1）方案一

本方案利用预制场地已预制好的空心板梁作为试验荷载，在试验梁的两侧各放置一片压重梁，其梁端位于试验梁的跨中截面。在试验梁跨中截面布置一个千斤顶，上面横向放置一根钢梁，钢梁的两端通过钢丝绳系在压重梁的梁端，由此形成试验加载系统。为保证试验荷载满足要求，应确保单片压重梁的自重大于试验荷载值，否则可通过在压重梁上堆载的方式来增加自重。试验加载装置及测点布置如图5.1所示。

A

A

工字钢

试验梁

压重梁

压重梁

A-A剖面图

压重梁

试验梁

工字钢

千斤顶

枕木

B

B

B-B剖面图

位移传感器应变传感器

a、空心板梁加载示意图

b、传感器布置示意图

L/2

L/2

L/2

L/2

图5.1 加载方案一

图5.1.1 加载方案二示意图

（2）方案二

本方案是将试验梁板放置在两地锚中间，跨中与地锚相齐，在试验梁跨中截面布置一个千斤顶，上面横向放置一根钢梁，钢梁的两端通过钢丝绳系在地锚上，

由此形成一个加载系统。试验加载装置及测点布置如图5.2所示。

A

A

工字钢

试验梁

A-A剖面图

工字钢

千斤顶

枕木

B

B

B-B剖面图

位移传感器

应变传感器

a、空心板梁加载示意图

b、传感器布置示意图

L/2

L/2

L/2

L/2

图5.2 加载方案二