船舶装运危险品须知.doc
《SOLAS》公约关于船舶危险品适装的相关规定
《国际海上人命安全公约》公约关于船舶危险品适装的相关规定：危险货物运输1 目的本条的目的是为载运危险货物的船舶规定附加的安全措施，以达到本章的消防安全目标。
为此，应满足下列功能要求：.1 应配备防火系统以保护船舶免受因载运危险货物而带来的额外火灾危险；.2 应将危险货物与着火源充分隔开；.3 应针对因载运危险货物而带来的危险配备适当的人员保护设备。
2 一般要求2.1 除符合本章B、C、D、E 部分各条和第18 条以及20 条①的相应要求外，本条2.2所述的拟用于载运危险货物的船舶类型和货物处所还应符合本条的相应要求，但在载运有限数量的危险货物时，且此种要求已通过符合本章的其他要求而得到满足时除外。
船舶类型和载运危险货物的方式见本条2.2 和表19.1。
小于500 总吨的货船应符合本条，但主管机关可以降低要求，且该降低的要求应记录在本条4 中所述的符合证明中。
2.2 表19.1 和表19.2 的适用范围应以下列船舶类型和货物处所为准：.1 船舶和货物处所并非专门设计用于载运货物集装箱，而是拟用于载运包装危险货物，包括装在集装箱和可移动罐柜内的危险货物；.2 为拟载运装在集装箱和可移动罐柜内的危险货物而建造的专用集装箱船和货物处所；.3 拟用于载运危险货物的滚装船和滚装处所；.4 拟用于载运固体散装危险货物的船舶和货物处所；和.5 拟用于载运除船载驳船内散装液体和气体以外的其他危险货物的船舶和货物处所。
3 特殊要求除另有规定外，表19.1、19.2 和19.3 对“甲板上”和“甲板下”的危险货物积载的适用范围应以下列要求为准，其下列各节的编号在这些表的第一栏中显示。
3.1 供水3.1.1 供水布置应通过固定加压或通过位于适当位置的遥控装置启动消防泵，确保能够立即从消防总管按所要求的压力供水。
3.1.2 输送的水量应能向本章第10.2 条所规定尺寸的4具水枪以该条规定的压力供水，当空舱时能射到货物处所的任何部分。
船舶航行中的危险品运输管理
船舶航行中的危险品运输管理随着全球贸易的发展和国际间物流的增加，船舶运输已成为主要的运输方式之一。
然而，船舶运输中存在着危险品运输的安全隐患。
为了保障航行中的安全和避免潜在风险，船舶航行中的危险品运输管理显得尤为重要。
本文将着重探讨船舶航行中危险品运输的管理措施。
一、船舶危险品运输的分类和标识船舶运输中的危险品通常被分为不同的类别，包括爆炸品、易燃物质、氧化剂、毒害品、放射性物质等。
每个类别都有各自的特殊标识和要求。
在船舶航行中，准确对危险品进行分类和标识是保证船舶安全的第一步。
针对不同类别的危险品，国际海事组织（IMO）和其他国际组织制定了相应的标识和规范。
例如，采用国际海事危险物品编码（IMDG Code）对船舶危险品运输进行规范管理。
该编码要求在危险品包装上标示出正确的危险品类别、子类别、UN编号和其他必要信息。
通过正确的分类和标识，船舶和相关人员能够明确处理危险品的方法和风险等级，从而采取相应的安全措施。
二、船舶危险品运输的灭火和事故应急处理在船舶运输中，火灾是最常见的危险品事故之一。
为了应对可能发生的火灾，船舶必须配备灭火装置和设备，并确保工作人员接受相应的培训，能够熟练操作和使用这些设备。
灭火器、泡沫灭火系统、二氧化碳灭火系统等是常见的船舶灭火设备。
船舶管理者需要确保这些设备定期维护和检查，以确保其正常运行。
此外，船员应接受火灾应急处理培训，了解灭火器的正确使用方法和适用范围，以及如何组织船上人员疏散等。
应对火灾事故时，船员需要迅速行动，采取适当的灭火措施，以最大程度减少损失。
当危险品事故发生时，船舶的船员和相关部门应能迅速反应，并采取相应的紧急处理措施。
灵活的应急预案和紧急处置措施是确保船舶危险品运输安全的重要保障。
船舶管理者应定期组织危险品事故演练，提高船员应急处置能力，熟悉逃生路线和使用紧急设备。
三、船舶危险品运输的包装和装载危险品的包装和装载是船舶运输中的一项重要环节。
危险品的包装必须符合国际标准，确保其安全性和密闭性。
2024年船舶装载危险品安全须知
2024年船舶装载危险品安全须知尊敬的船舶装载危险品工作人员：您好！随着海洋经济的发展和全球贸易的日益增长，船舶运输在国际贸易中起着至关重要的作用。
然而，船舶装载危险品的工作是一个高风险的任务，需要您具备高度敬业精神和卓越的专业知识。
为了确保您的个人安全和航行安全，我们特别为您整理了以下船舶装载危险品安全须知，请您务必仔细阅读并遵守。
1. 了解危险品分类：在进行船舶装载危险品作业之前，您必须了解并熟悉国际危险品分类系统。
熟悉不同危险品的特性和危险性等级，有助于您正确判断风险和采取相应的安全措施。
2. 遵守国际标准和法规：船舶装载危险品的操作必须符合国际海事组织（IMO）颁布的相关规定，并遵循国际海上危险货物规则（IMDG）的要求。
务必熟悉并遵守国家和地区的法律法规，以确保操作的合法性和安全性。
3. 做好装载前准备工作：在装载危险品之前，您必须仔细检查船舶的装载设备和储存设施，确保其符合安全操作要求。
同时，了解并执行船舶装载危险品的程序和操作规程，包括货物的储存、装卸和转移等环节。
4. 严格执行个人防护措施：在操作过程中，您必须始终佩戴适当的个人防护装备，包括防护眼镜、手套、防护服等。
遵循操作规程中的相关安全要求，确保自身的安全，并防止危险品对您的伤害。
5. 定期进行技术培训：随着船舶装载危险品的技术不断发展和更新，您必须定期参加相关的技术培训，提高您的专业知识和技能水平。
了解最新的技术要求和操作规程，以保持良好的工作状态和操作效率。
6. 注意火灾和爆炸风险：船舶装载危险品往往涉及到易燃易爆的物质，因此，请您格外注意火灾和爆炸风险。
在进行装载作业之前，确保所有的火源和明火都得到有效控制，并遵守相关的消防安全规定。
7. 注意环境保护：船舶装载危险品的操作不仅涉及到人身安全，还涉及到海洋环境的保护。
请您遵守相关的环境保护规定，正确处理和储存危险废物，确保不对海洋环境造成污染。
8. 加强沟通和协作：船舶装载危险品是一个团队合作的工作，需要与其他工作人员进行有效的沟通和协作。
危险品运输的八项注意
危险品运输的八项注意一、了解危险品运输规定危险品是指能够对人体、物体或环境造成损害、危害或污染的物质，其运输需要符合一定的规定和要求。
了解危险品运输规定是确保安全运输的基础，包括相应的法律法规、国际公约和企业内部的相关规定。
二、选择合适的包装和容器危险品运输必须使用符合规定的包装和容器，并标明相应的危险品标志和标签。
选择合适的包装和容器能够保护危险品在运输过程中的安全，防止泄漏或损坏，并降低事故发生的概率。
三、合理的装载和固定在运输过程中，必须合理地装载危险品，并采取适当的固定措施，防止危险品在车辆或船舶运输中的移动和倾覆。
合理的装载和固定能够减少事故发生的可能性，保护运输工具和乘员的安全。
四、严格执行车辆或船舶检查制度在进行危险品运输之前，必须对车辆或船舶进行全面的检查，确保其具有良好的技术状况和可靠的安全设备。
严格执行车辆或船舶检查制度能够及时发现潜在的隐患，预防事故的发生。
五、遵守速度限制和道路交通规则在危险品运输过程中，必须遵守相应的速度限制和道路交通规则，减少发生交通事故的可能性。
控制车速和遵守交通规则是防止危险品运输事故的重要措施，能够保障道路安全和交通秩序。
六、加强驾驶员或操作人员的培训驾驶员或操作人员是危险品运输中的重要环节，必须具备相应的培训和技能。
加强驾驶员或操作人员的培训能够提高其对危险品运输安全的认识和理解，提高应对突发情况和处理事故的能力。
七、定期进行车辆或船舶维护和检修定期进行车辆或船舶的维护和检修是保证其正常工作状态和安全运行的重要措施。
及时修理和更换磨损或故障的零部件，能够提高车辆或船舶的运行效能，减少发生事故的风险。
八、建立健全的事故应急预案建立健全的事故应急预案是处理危险品运输事故的重要措施。
应急预案包括事故发生时的应急处置流程、人员安全疏散方案和通讯设备的配置等，能够在事故发生时迅速采取措施，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
以上是危险品运输的八个注意事项，通过遵守这些注意事项能够确保危险品在运输过程中的安全性，并减少事故的发生。
2024年危险货物运输管理制度(5篇)
2024年危险货物运输管理制度(5篇)目录第1篇危险货物运输管理实施须知第2篇公司危险货物运输车辆安全管理规定第3篇道路危险货物运输车辆安全管理责任制度第4篇铁路危险货物运输安全监督管理规定第5篇道路危险货物运输管理制度危险货物运输管理实施须知1 目的本文件对船舶运输危险品货物作出规定,旨在当船舶装运危险品货物时,船员、船舶和货物的安全得到保障。
2 适用范围本文件适用于公司进入sms的所有船舶。
3 参照文件3.1 《国际海上危险货物运输规则》3.2 imo (a648)决议4 危险货物运输管理实施细则4.1.1 危险货物运输必须遵照国家有关运输危险货物的规定和要求办理手续,必须符合《国际海上危险货物运输规则》和有关港口的规定。
4.1.2 运输危险货物的船舶,要适合所运货物性质的要求。
4.1.3 船舶装运进口或过境危险货物时,必须在预定抵港三天前通过代理,向到达港或过境港港务监督申报所装危险货物的学名、编号、数量、包装、货位及收货人名称,航程不足三天的开航后应立即通过代理向到达港申报。
4.1.4 船舶装运出口危险货物时必须取得下列证书: 4.1.4.1 危险货物鉴定单位主管部门签署的《危险货物技术说明书》;4.1.4.2 国家商检部门签署的《包装适用证书》;4.1.4.3 由港务监督签署的《船舶装载危险货物准装单》;4.1.4.4 集装箱形式运输的危险货物,需备有有关法定机关签认的《危险货物装箱证书》;4.1.4.5 装运放射性物品除具备上述证书外,还必须取得由剂量核查单位签发的《放射性物质剂量检查证书》。
4.1.5 船舶装运危险货物必须核对《运单》内所填写的危险货物的类别、编号、品名、数量、包装、标记、标志、并了解其特性和意外事故发生时所应采取的特殊防护措施。
4.1.6 危险货物必须具有合格的包装和明显、正确的标志。
除因包装过小只能粘贴或刷印较小的标志外,危险货物标志不应小于100mm×100mm;集装箱、可移动罐(柜)使用的标志,不应小于250mm×250mm。
船舶载运危险货物安全监督管理规定
船舶载运危险货物安全监督管理规定（征求意见稿)第一章总则第一条为加强船舶载运危险货物和固体散装货物监督管理，保障水上人命、财产安全,防治船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《危险化学品安全管理条例》等法律法规和我国缔结或者加入的有关国际公约的规定，制定本规定。
第二条本规定适用于船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险货物和固体散装货物的活动。
第三条交通运输部主管全国船舶载运危险货物和固体散装货物的安全管理工作.国家海事管理机构负责船舶载运危险货物和固体散装货物的安全监督管理工作。
各级海事管理机构按照职责权限具体负责船舶载运危险货物和固体散装货物的安全监督管理工作。
第四条船舶载运危险货物和固体散装货物，应当符合国家安全生产、水上交通安全、防治船舶污染的规定，保证船舶人员和财产的安全，防止对环境、资源以及其他船舶和设施造成损害.第五条禁止托运人在普通货物中夹带危险货物,或者将危险货物谎报或者匿报为普通货物托运。
客货船、客滚船和客渡船装运危险货物时，不得载客，其他客船禁止装运危险货物，所在地交通运输主管部门允许旅客随身携带少量危险品的情形除外。
第二章船舶和人员管理第六条从事危险货物运输的船舶经营人应当依法取得相关运输经营资质。
从事危险货物和固体散装货物运输的船舶所有人、经营人或者管理人，应当按照规定建立和实施船舶安全营运和防污染管理体系或制度。
从事危险货物运输的船舶经营人或者管理人，应当配备专职安全管理人员.第七条载运危险货物和固体散装货物的船舶，其船体、构造、设备、性能和布置等方面应当符合国家船舶检验的法律、行政法规、规章和技术规范的规定,国际航行船舶还应当符合有关国际公约的规定,具备相应的适航、适装条件，经国家海事管理机构认可的检验机构检验合格,取得相应的检验证书和文书，并保持良好状态。
第八条载运危险货物的船舶应当制定并实施保证水上人命、财产安全和防治船舶污染环境的制度，编制应对水上交通事故、危险货物泄漏事故的应急预案以及船舶污染应急计划，配备相应的应急救护、消防和人员防护等设备及器材。
船舶危险品安全管理制度
船舶危险品安全管理制度第一章总则第一条为了加强船舶危险品的安全管理，确保船舶和船员的安全，保护海洋环境，根据《海商法》、《中华人民共和国旗帜法》及相关法律、法规，制定本制度。
第二条本制度适用于所有在中华人民共和国注册或者登记的船舶，以及从事危险品运输的船舶。
第三条本制度的宗旨是：确保船舶在危险品运输过程中的安全性和绿色环保，提高船员的安全意识和应急处理能力，减少事故发生的可能性，最大程度减少危害和损失。
第四条船舶危险品安全管理制度的遵循原则：遵守所在国海事法规和国际海事规则，严格依照国际公约和国家标准执行，加强安全管理和技术培训。
第二章责任单位及职责第五条船舶所有人及经营管理公司应当对船舶危险品的安全管理负有直接责任，必须按照相关法律法规及国际公约规定，确保船舶的危险品运输过程中不发生事故。
第六条船舶船长是船舶危险品运输中的管理者，应当对船舶的危险品进行严格管理，确保船舶船员正确掌握危险品的安全操作技能，及时处理突发情况。
第七条船舶危险品负责人是船舶上的专职管理人员，主要负责危险品的储存、运输和处理工作，必须具备相关的危险品安全管理知识和技能。
第三章船舶危险品管理制度第八条船舶危险品管理应当建立完善的管理制度，包括危险品申报、储存、运输、操作、紧急应对等各个环节，确保危险品的安全性。
第九条船舶危险品管理制度应当符合国家和国际规定的相关标准和要求，完善配备安全设施和设备，确保船舶在危险品运输中的安全。
第十条船舶危险品管理制度应当包括危险品的分类和标识、储存和运输条件、操作流程和应急处置方案等内容，确保船舶危险品的安全管理得到规范和有效的执行。
第四章危险品申报和登记第十一条船舶在危险品装卸前，必须向相关主管部门申报装卸计划及装卸危险品的种类、数量、包装、储存地点及运输方式等相关信息，通过核实后方可进行危险品的装卸作业。
第十二条船舶在申报后，应当按照申报要求，对危险品进行清点和登记，并在登记簿上进行详细记录，确保危险品信息的准确性和真实性。
2024年船舶装载危险品安全须知（三篇）
2024年船舶装载危险品安全须知1、船舶接到危险品货单后，必须通过代理从发货人处取得危险货物鉴定主管机关签署的危险货物技术说明书或相关资料，其内容必须包括：危险货物名称、联合国编号、理化性质、急救措施、消防方法、积载要求和积载注意事项、装卸及运输注意事项。
2、积载计划一定要按照《国际危规》积载隔离要求合理配载，性质相抵触或消防方法不同的货物不得同舱积载；易燃、易爆危险货物的积载要与一切热源有足够的距离；遇湿产生有害气体或自燃的危险货物应装载在舱盖水密，舱内水管不渗不漏，通风良好的货舱。
3、船舶要制定切实可行的危险货物运输安全措施，包括防火、防爆、防毒等工作部署及消防急救等应急措施，积载计划与安全措施应在装前会上详细说明，使有关人员明确任务职责，全体船员要熟知牢记。
4、按规定备足消防淡水、防毒面具、呼吸器、消防器材、急救药物、防护用品、监测仪器及衬垫加固材料等，指定专人保管，并组织船员学会使用方法。
5、用高压空气检查试验烟火探测器、报警器及各舱而、二氧化碳管路系统，使之通畅无误，检查各种活动灭火器及消防皮龙使之处于良好状态。
6、检查各舱通风设备，保证良好状态并清洁、活洛、加油通风道封闭装置，保证万一采取二氧化碳灭火时，二氧化碳气体不泄露。
7、危险品在船期间一定落实防火措施。
甲板及舱内严禁吸烟及明火作业，及时收放并妥善安置舱口灯，当班驾驶员和船员必须在现场落实各项安全措施，认真监装，严格把关。
8、在装载危险货物期间，当班驾驶员要安排水手按港口规定悬挂或显示规定的信号。
船长和大副不得同时离船，并应保持足够的留船人员。
所有值班人员应按规定进行巡视检查，提高警惕严防火灾。
9、船舶在装载危险货物过程中，若发生撒落、落水或其它事故，船长应迅速报公司和港口有关主管部门，采取适当有效措施妥善处理。
10、船长应根据危险货物的主要特性、海区水文、气象的具体条件和情况，精心设计航线，制定周密的航行计划，若有疑难应立即报告公司航运部门，以便得到协助和指导。
船舶装运危险品须知
船舶装运危险品须知Instruction for shipping dangerous goods危险货物具有易燃、易爆、毒害、腐蚀及放射等特性。
危险货物运输是一项技术性、科学性强、涉及部门广、多环节的工作。
装卸运输途中及保管过程中稍有不慎，就会酿成灾难性事故，危及船舶、货物、港口和人民生命财产的安全。
为进一步加强对危险货物运输的监督管理，保障运输安全，特制定本须知：Dangerous goods are inflammable, explosive, toxic, corrosive and radiating and have other characteristics. Transportation of dangerous goods is technical, scientific and involves many departments. Handling transportation and storage process of the slightest mistake will lead to catastrophic accidents, endangering the ship, cargo, port and people's lives and property. To further strengthen supervision and management of transport of dangerous goods and to ensure transportation safety, here are formulated notes:1.受载前的工作Pre-loading work1.1.为便于公司选择合适船舶，机务部应负责提供所有营运船舶最新的设备技术状况资料，特别是影响危险货物运输安全的资料及技术数据；In order to facilitate the company, choose the right ship. The Ministry shall be responsible for providing maintenance in operation of the ship among all the latest information on technical condition of equipment, particularly those affecting the safety of transportation of dangerous goods;1.2.根据船舶装运危险货物的具体情况，安监部对船长、驾驶员要进行技术把关、严格检查，监督船舶认真贯彻执行有关航行规章制度，特别是有关避碰、雾航和分割航道制等；According to the ship’s material circumstance of carrying dangerous goods, safety supervision department should monitor the master and officers, they should conduct technical checks, strict inspection, and supervision of vessels sailing to conscientiously implement the relevant rules and regulations, particularly with regard to collision avoidance, navigation and split channel fog system, etc.;1.3.公司接到装运危险品生产联系单后，要根据所掌握的危险货物特性等资料，在货物性质、积载要求、运输途中保管、消防，向船舶布置装运危险品注意事项；The contact received a single shipment of dangerous goods after production, according to the characteristics of dangerous goods master data, in the nature of the goods, stowage requirements, transit, storage, fire, arranged to ship dangerous goods shipping note;1.4.船长接到航次指示和货单后，必须和大副认真审查货单，根据《国际危规》属危险品的，必须通过代理从发货人处取得有危险货物鉴定单位主管部门签署的“危险货物技术说明书”(DANGFROUS GOODS PFCIFICATIONS)或相关资料，内容必须包括：危险货物名称(一定要正确的学名而不是商品名称)、联合国编号、国际危规类别、理化性质、急救措施、消防方法、积载要求或积载注意事项、装卸及运输注意事项；Master instructions and invoices received after the voyage, and the chief officer must carefully review the invoice, according to "the IMDG Code" is a dangerous goods must be through a proxy obtained from the consignor dangerous goods at the administrative department of identification signed by " Dangerous goods technical manual "(DANGFROUS GOODS PFCIFICATIONS) or relevant information, and must include: Name of dangerous goods (must be the correct scientific name, not trade names), UN number, the IMDG class, physical and chemical properties, first aid, fire fighting methods, stowage requirements or precautions, handling and transportation considerations;1.5.船长、大副应对照《国际危规》，认真核对上述资料。
船舶装载危险品安全须知范文（二篇）
船舶装载危险品安全须知范文船舶装载危险品是一个非常重要的环节，需要严格遵守相应的安全规定和操作流程。
下面是船舶装载危险品安全须知的一个范文，详细介绍了船舶装载危险品的注意事项和操作要点。
一、装载前准备1. 装载前，必须进行详细的危险品清单核对，确保所有危险品均符合相关标准和规定，且具备相应的运输文件和标识。
2. 确保危险品的包装完好无损，没有任何泄漏现象。
对于液体危险品，应当确保其容器密封性良好。
3. 准备好相应的防护设施和器材，如化学品泄漏清除设备、灭火器等，以应对突发情况。
二、装载操作1. 装载危险品前，应通过船舶的通风系统确保货舱内的空气质量符合安全要求，尽量避免积累可燃气体。
2. 危险品应当按照其相应的分类进行分开存放，避免不同种类的危险品混装混运，以防止产生不可控的反应。
3. 装载时，要确保货物的稳定性，避免发生滚动、倾斜等情况。
对于易翻倒的液体危险品，应当采取相应的措施确保其在运输过程中不会泄漏。
4. 在装载过程中，必须保持货舱通道畅通，以便应急人员能够随时进入或离开货舱。
5. 装载危险品时，应当避免过度叠放和过度堆积，以免对船舶结构造成影响。
6. 确保危险品的固定和封闭，采取适当的固定措施，如使用吊装设备或绑扎装卸工具等。
7. 确保危险品与其他货物保持充分的隔离，防止相互碰撞和损坏。
三、紧急应对措施1. 在装载危险品过程中，必须配备足够数量的防护装备，包括个人防护面具、防腐手套、防滑鞋等，以及相应的急救设备和药品。
2. 准备好船舶内的紧急通道和逃生设备，确保紧急情况下船员能够迅速撤离。
3. 对于可能导致泄漏或事故的危险品，应当设置紧急关闭装置，并确保所有船员都熟悉并能够正确操作。
4. 在发生危险品泄漏或事故时，应立即采取相应的应急措施，如使用泄漏清除设备或进行紧急转移等，以最大限度地降低事故带来的危害。
5. 尽早与相关救援部门联系，向其报告事故情况，并寻求必要的救援和支持。
6. 在救援部门到达之前，尽量控制事故扩散范围，并在安全的范围内尽可能地进行泄漏清除。
危险品集装箱运输管理规定
危险品集装箱运输管理规定公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]危险品集装箱运输管理规定目录1目的2适用范围3 职责4 受载前的管理5装载时的管理6航行途中管理7卸箱时的管理8安全管理记录9附表编写：海务经理审核：指定人员批准：总经理1 目的旨在规范危险品集装箱运输的管理，确保危险品集装箱运输安全。
2 适用范围适用于危险品集装箱运输。
3 职责船长负责《危险品适装证书》的管理，制定合适的航行安全保障措施。
大副负责危险品货箱合理配载、运输及卸箱管理，配载时应符合《危险品适装证书》的要求。
4 受载前的管理船舶装载危险品货箱必须持有最新有效的《危险品适装证书》，没有该证书或证书失效船长应拒绝装载。
船舶在承运危险品货箱时，大副必须根据《国际海运危险货物规则》（以下简称《国际危规》）认真核查仔细核对以下内容：●国际危规类制；●联合国编号；●货物的学名（不是商品名）；●特性；●应急措施；●医疗急救指南；●积载和系固要求；●装卸、运输、储存注意事项。
必须在装船前取得经有关法定机关签发认可的准装单和《集装箱装运危险货物装箱证明书》。
大副应严格按《国际危规》积载与隔离要求，根据船上《危险品适装证书》要求进行积载，并将《国际危规》中查出的相关资料，填写在《危险品货箱装运单》中，张贴在公共场所或餐厅使船员知道。
5 装载时的管理危险品集装箱在装箱时，大副应指示值班驾驶员认真监装，并负责检查：●箱子外表是否有明显损坏。
箱门铅封是否完整，发现箱体破损的危险品箱要拒绝上船。
●危险品集装箱是否按规定贴妥相应的IMO危险标志。
●危险品集装箱的箱号是否与箱位图相等。
●甲板、梯口等应悬挂禁止吸烟或禁止明火作业标牌。
危险品集装箱装船后，大副应与港方办理交接手续，取得相关证明文件。
装载结束后，大副应将本航次实际装载危险品集装箱的位置用彩笔标在装载图上。
并对每个危险品箱的危险品的货名、性质和应急措施填写在《危险品货箱装运单》中。
危险物品运输注意事项
1船舶运输爆炸品船舶运输爆炸品应按运输危险品规定输，其注意事项如下：1）装运爆炸品时，应选用非冲灯式液体燃料发动机并装有避雷设备的船舶。
配装位置应远离船员卧室、机舱、电源、火源、热源和受震动部位。
2）船舶上应悬挂国际信号“B”字旗一面，夜间悬挂红色环照灯一盏。
在装卸时，白天垂直悬挂“RY”慢车信号旗一组，夜间垂直显示绿、红光环照灯各一盏。
3）配装爆炸品舱内的输电线路必须全部封闭，拆去保险丝。
舱内应有良好通风设备，通风斗应设有防火星的铜丝网。
4）装卸过程中不得进行加油、加水、拷铲等作业，开关舱盖不得使用铁撬棍、铁钩等铁质工具猛烈敲打，必须使用时应采取防护措施。
装卸搬运中不能摔碰、撞击、拖位、翻滚。
装卸机械工具应有防火装置，作业中应按规定负荷量降低25%.起爆器材和炸药的装截高度不得超过1.8米。
5）如船舶中爆炸品与普通货物混装时应做到最后装，最先卸，装毕后即离港。
6）应配备相应原消防设备。
2打火机3易燃爆炸硫磺1、船舶具备适货条件·船舶清洁干净，对货舱要认真仔细清扫并进行冲洗，再用淡水将舱口围、舱壁以及舱底（按照需装货的高度）冲洗一遍，使货舱做到清洁、干燥、无异物，最后取得有效的验舱证书。
如果装载包装硫磺则做好积载和隔票。
·检查舱内各种水管以及其他管路和电线，做到不漏水、不漏油、不漏电，确保污水井畅通干净。
·油污要擦干净，有污水要随时排放，污水井盖要用麻袋片封好，防止航行中硫磺渗入堵塞污水井。
·检查各货舱水密情况，确保舱盖水密。
硫磺遇海水变色变质，造成货损。
·因硫磺对裸露的钢板具有腐蚀作用，装货前要对货舱内钢板及舱底喷上一层石灰水，浓度则根据情况而定。
2、货物具备适装条件·散装硫磺要确保相应的质量。
·包装货物要符合《国际危规》要求。
3、装卸和航行中的注意事项·积载包装的硫磺要远离热源，比如机舱和燃油舱。
·积载包装的硫磺要与氧化物货物隔离。
船舶载运危险货物安全管理规定
船舶载运危险货物安全管理规定随着全球贸易的不断发展，船舶载运危险货物成为国际航运的一项重要活动。
为了确保船舶载运危险货物的安全，减少事故风险，各国制定了相关的安全管理规定。
本文将就船舶载运危险货物的安全管理规定进行探讨。
一、危险货物的定义和分类危险货物指那些在运输或者储存过程中可能对人体、财产或环境造成伤害、污染或危害的物质。
根据国际法和国内法的规定，危险货物通常分为九个主要类别，包括爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和传染性物质、腐蚀品、放射性物质以及其他危险品。
二、船舶载运危险货物的相关规定为了确保船舶载运危险货物的安全和合规性，各国制定了一系列规定和准则。
这些规定主要包括以下几个方面：1. 货物的申报和标记船舶载运危险货物前，货主必须向船舶运输公司提供详细的货物信息，并按照国际法和国内法的规定进行标记。
标记应包括货物的类别、危险品标志、货物名称、危险品编号等信息，以便船舶和港口工作人员识别、处理和储存。
2. 船舶设备和装备为了满足船舶载运危险货物的安全要求，船舶必须配备相应的设备和装备。
例如，船舶应配备适用于危险货物运输的舱室、防火设施、通风设备、灭火器材等。
此外，船舶还应定期进行安全检查和维护，确保装备的正常运转和可靠性。
3. 船员培训和证书要求船舶载运危险货物的船员必须接受相应的培训，获得相应的证书。
培训内容包括船舶危险货物运输的法律法规、货物的特性和处理方法、事故应急处理等。
船员持有的证书应在有效期内，并按照规定进行更新和续签。
4. 应急措施和应对预案在船舶载运危险货物的过程中，可能出现各种事故和紧急情况。
因此，船舶和港口应制定相应的应急措施和应对预案，包括事故的报告和调查程序、应急撤离程序、危险品泄漏和污染控制等。
同时，应定期组织演习和培训，提高船员和港口工作人员的应急响应能力。
5. 监督和执法船舶载运危险货物的安全管理应受到监督和执法的支持。
各国应设立相关机构，负责监督和检查船舶和港口的安全管理情况。
船舶装载安全管理制度
船舶装载安全管理制度第一章总则第一条为了保障船舶装载安全，防范事故风险，保护人身和财产安全，提高船舶装载作业效率，根据国家相关法律法规和国际公约，结合本单位实际情况，特制定本船舶装载安全管理制度。
第二条本制度适用于本单位所有船舶及相关从业人员，包括但不限于船舶船员、装卸工人、监理人员等。
第三条本制度内容包括装载前的准备工作、装卸作业流程、各岗位工作职责、事故应急处理等。
第四条本单位应当建立完善的船舶装载安全管理体系，并不断组织相关培训，提高从业人员的安全意识和应对能力。
第五条本制度由本单位的安全管理部门负责具体执行和监督，定期进行评估和修订，并向相关从业人员进行宣传教育。
第二章装载前的准备工作第六条装载前，本单位应当对所要装载的货物进行详细的了解和检查，包括货物的数量、性质、重量、体积等。
第七条装载前，船舶应当进行全面的检查和维护，确保船舶结构完好，设备齐全，符合相关安全规定。
第八条装载前，本单位应当制定详细的装载计划，包括货物的装载顺序、装载位置、装载方式等。
第九条装载前，本单位应当配备足够的从业人员，确保装载作业按照计划进行。
第十条装载前，本单位应当对从业人员进行专业培训，提高其操作技能和安全意识。
第三章装卸作业流程第十一条装载作业应当按照制定的计划进行，从业人员应当服从指挥，严格按照操作规程执行。
第十二条装载过程中，货物的配载要均匀稳固，确保船舶稳定性和安全性。
第十三条装载过程中，禁止超载，严禁将危险品与其他货物混装。
第十四条装载过程中，应当加强货物的固定，防止货物在航行中移动导致事故。
第四章各岗位工作职责第十五条船舶船员应当严格执行船长指挥，做好装载记录和监控货物情况。
第十六条装卸工人应当遵守操作规程，按照计划进行装卸货物，保障工作安全。
第十七条监理人员应当对装载过程进行实时监控，发现问题及时汇报并处理。
第五章事故应急处理第十八条发生事故时，从业人员应当立即停止作业，保护现场，避免次生事故发生。
国际海运危险品货物规则__
国际海运危险品货物规则__正确和安全地运输危险品货物是一个全球性的重要任务，也是一项非常复杂的任务。
围绕国际海运危险品货物，国际上主要有六个国际组织：国际海事组织（IMO）、国际原子能机构（IAEA）、国际水运组织（ITO）、国际技术合作组织（TCO）、欧洲联盟（EU）、欧洲经济社会委员会（EESC）。
这些组织联合制定了国际海运危险品货物的规定和条款，来保护全球人民和环境的安全。
国际海运危险品货物规定的主要内容为：所有货物必须经过安全检查才能够装船，任何可能危害到安全和健康的物质都必须经过严格审查，不能装上船；所有在船上运输的危险品，必须遵守相关安全标准，将其分类，以便能够准确地识别和描述船上货物；所有货物必须符合当地法规，否则将不被允许装船；所有国际运输的货物都必须经过相应的检查和批准，以确保货物的安全性；所有危险品货物必须按照相关国际标准进行打包和标记，以保证安全性；另外，所有货物运输国家都要求安装紧急停止装运系统，以保证随时可以停止运输，避免出现任何意外情况。
国际海运危险品货物规定，包括船舶运输危险品货物安全指南、国际海运危险品货物安全管理规则、国际危险品货物合同责任规则、国际危险品货物传输国家的安全要求等，是全球指导和保护危险品货物安全运输的重要文件。
一般来说，国际海运危险品货物规定定义了应用于危险品货物海运的安全控制程序，包括货物的确认、检查、分类、包装、装箱、打包、标识、运输和处置等。
这些规定指出，所有参与国际海运危险品货物的国家、国际机构以及相关企业都有责任严格遵守相关规定和条款，以保障安全和公共健康，避免因运输危险品货物而导致的意外伤害和环境污染等不良影响。
此外，各国海关还规定了相关的运输税收和海关的报关要求，以确保大家的道路安全。
同时，船级社也会下达相关的检查要求，以确保运输危险品货物没有出现任何安全隐患。
总之，为了保证国际货物船舶的安全，保护全球人民和环境，国际海运危险品货物规则应当严格执行并得到及时和全面的监督。
船舶运输危险品预案模板
一、预案编制目的为确保船舶运输危险品的安全，预防和减少危险品运输过程中可能发生的意外事故，保障人民生命财产安全，维护生态环境，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内所有从事危险品运输的船舶及其相关作业活动。
三、组织机构与职责1. 船舶运输危险品应急指挥部（1）指挥长：由船舶公司总经理担任，负责全面指挥和协调应急工作。
（2）副指挥长：由船舶公司副总经理担任，协助指挥长开展工作。
（3）成员：各部门负责人及相关技术人员。
2. 应急指挥部职责（1）负责制定、修订和实施船舶运输危险品应急预案。
（2）负责组织应急培训和演练。
（3）负责应急物资储备和管理。
（4）负责应急信息的收集、分析和上报。
（5）负责组织应急处置和救援。
3. 各部门职责（1）船舶部：负责船舶的危险品运输安全管理，确保船舶符合相关法规要求。
（2）船员部：负责船员的安全教育和培训，提高船员的安全意识。
（3）设备部：负责船舶设备的维护和保养，确保设备安全可靠。
（4）安全部：负责船舶运输危险品的安全检查和监督。
四、应急预案1. 预警（1）当发现危险品运输过程中存在安全隐患时，立即启动预警程序。
（2）通过船舶广播、应急通讯等方式，向船员和相关部门通报预警信息。
2. 应急响应（1）发生危险品泄漏、火灾、爆炸等事故时，立即启动应急响应程序。
（2）船长立即向应急指挥部报告事故情况，并按照预案要求采取应急处置措施。
3. 应急处置（1）采取隔离、切断泄漏源、控制火势、灭火、救援等措施。
（2）根据事故情况，组织船员和救援人员实施救援行动。
4. 应急救援（1）启动应急救援预案，组织专业救援队伍和设备。
（2）根据事故情况，采取船舶自航或拖曳等方式，将事故船舶安全驶离事故现场。
5. 事故处理（1）对事故原因进行调查，查明责任。
（2）对事故损失进行评估，制定赔偿方案。
（3）对事故处理结果进行总结，完善应急预案。
五、应急保障1. 应急物资储备（1）配备必要的应急物资，如灭火器、消防器材、防护服、急救药品等。
水路危险货物运输规则
水路危险货物运输规则水路危险货物运输是指在船舶上运输具有一定危险性的化学品、气体、液体或固体物质的过程。
这些危险货物可能对人员、环境和财产造成严重的伤害和损失，因此水路危险货物运输规则的制定和遵守显得尤为重要。
水路危险货物运输规则的制定旨在保障船舶、货物、人员和环境的安全，最大限度地减少事故和灾难的发生。
这些规则通常由国际海事组织（IMO）和各国海事管理机构制定，并且根据国际公约和法律法规进行执行。
首先，水路危险货物运输规则要求货物的包装和标记必须符合国际标准和规定。
货物的包装必须具有一定的抗压、抗震、防漏和防爆能力，以确保货物在运输过程中不会造成泄漏或爆炸。
此外，货物的包装上必须标明货物的名称、危险性质、运输要求和应急处理方法，以便船员和相关人员在发生事故时能够迅速做出反应。
其次，水路危险货物运输规则要求船舶和船员必须具备相应的资质和技能。
船舶必须经过严格的检验和认证，确保其符合国际安全标准和规定。
船员必须接受专业的培训和考核，掌握危险货物的运输知识和技能，能够正确操作货物装卸设备、应急处理设备和防护设备，确保货物在运输过程中不会发生事故。
此外，水路危险货物运输规则还要求船舶必须配备相应的应急处理设备和防护设备。
船舶上必须配备火灾报警系统、泄漏报警系统、应急喷淋系统、气体检测仪器等设备，以及相应的防护服、呼吸器、救生设备等个人防护装备，以便在发生事故时能够迅速进行应急处理和自救。
最后，水路危险货物运输规则还要求船舶必须遵守相应的航行规定和安全操作规程。
船舶在运输危险货物时必须严格遵守航行路线、航速、停靠港口等规定，确保货物的运输过程安全可控。
船舶的船员必须严格执行相关的操作规程和安全操作程序，确保货物的装卸、存储、运输等环节符合国际标准和规定。
总之，水路危险货物运输规则的制定和遵守对于保障船舶、货物、人员和环境的安全至关重要。
只有严格执行这些规则，才能最大限度地减少水路危险货物运输事故的发生，保障全球水路运输的安全和可持续发展。
船舶载运危险货物安全监督管理规定
船舶载运危险货物安全监督管理规定中华人民共和国交通部令 2003年第10号《中华人民共和国船舶载运危险物资安全监督治理规定》已于2003年11月21日经第15次部务办公会议通过，现予公布，自2004年1月1日起施行。
部长张春贤二○○三年十一月三十日中华人民共和国船舶载运危险物资安全监督治理规定目录第一章总则第二章通航安全和防污染治理第三章船舶治理第四章申报治理第五章人员治理第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为加强船舶载运危险物资监督治理，保证水上人命、财产安全，防止船舶污染环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境爱护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全治理条例》、《中华人民共和国危险化学品安全治理条例》和有关国际公约的规定，制定本规定。
第二条本规定适用于船舶在中华人民共和国管辖水域载运危险物资的活动。
第三条交通部主管全国船舶载运危险物资的安全治理工作。
中华人民共和国海事局负责船舶载运危险物资的安全监督治理工作。
交通部直属和地点人民政府交通主管部门所属的各级海事治理机构依照有关法律、法规和本规定，具体负责本辖区船舶载运危险物资的安全监督治理工作。
第四条船舶载运危险物资，必须符合国家安全生产、水上交通安全、防治船舶污染的规定，保证船舶人员和财产的安全，防止对环境、资源以及其他船舶和设施造成损害。
第五条禁止利用内河以及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒化学品以及交通部规定禁止运输的其他危险化学品。
禁止在一般物资中夹带危险物资,不得将危险物资匿报或者报为一般物资。
禁止未取得危险物资适装证书的船舶以及超过交通部规定船龄的船舶载运危险物资。
返回第二章通航安全和防污染治理第六条载运危险物资的船舶在中国管辖水域航行、停泊、作业，应当遵守交通部公布的以及海事治理机构在其职权范畴内依法公布的水上交通安全和防治船舶污染的规定。
对在中国管辖水域航行、停泊、作业的载运危险物资的船舶，海事治理机构应当进行监督。
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船舶装运危险品须知Instruction for shipping dangerous goods危险货物具有易燃、易爆、毒害、腐蚀及放射等特性。
危险货物运输是一项技术性、科学性强、涉及部门广、多环节的工作。
装卸运输途中及保管过程中稍有不慎，就会酿成灾难性事故，危及船舶、货物、港口和人民生命财产的安全。
为进一步加强对危险货物运输的监督管理，保障运输安全，特制定本须知：Dangerous goods are inflammable, explosive, toxic, corrosive and radiating and have other characteristics. Transportation of dangerous goods is technical, scientific and involves many departments. Handling transportation and storage process of the slightest mistake will lead to catastrophic accidents, endangering the ship, cargo, port and people's lives and property. To further strengthen supervision and management of transport of dangerous goods and to ensure transportation safety, here are formulated notes:1.受载前的工作Pre-loading work1.1.为便于公司选择合适船舶，机务部应负责提供所有营运船舶最新的设备技术状况资料，特别是影响危险货物运输安全的资料及技术数据；In order to facilitate the company, choose the right ship. The Ministry shall be responsible for providing maintenance in operation of the ship among all the latest information on technical condition of equipment, particularly those affecting the safety of transportation of dangerous goods;1.2.根据船舶装运危险货物的具体情况，安监部对船长、驾驶员要进行技术把关、严格检查，监督船舶认真贯彻执行有关航行规章制度，特别是有关避碰、雾航和分割航道制等；According to the ship’s material circumstance of carrying dangerous goods, safety supervision department should monitor the master and officers, they should conduct technical checks, strict inspection, and supervision of vessels sailing to conscientiously implement the relevant rules and regulations, particularly with regard to collision avoidance, navigation and split channel fog system, etc.;1.3.公司接到装运危险品生产联系单后，要根据所掌握的危险货物特性等资料，在货物性质、积载要求、运输途中保管、消防，向船舶布置装运危险品注意事项；The contact received a single shipment of dangerous goods after production, according to the characteristics of dangerous goods master data, in the nature of the goods, stowage requirements, transit, storage, fire, arranged to ship dangerous goods shipping note;1.4.船长接到航次指示和货单后，必须和大副认真审查货单，根据《国际危规》属危险品的，必须通过代理从发货人处取得有危险货物鉴定单位主管部门签署的“危险货物技术说明书”(DANGFROUS GOODS PFCIFICATIONS)或相关资料，内容必须包括：危险货物名称(一定要正确的学名而不是商品名称)、联合国编号、国际危规类别、理化性质、急救措施、消防方法、积载要求或积载注意事项、装卸及运输注意事项；Master instructions and invoices received after the voyage, and the chief officer must carefully review the invoice, according to "the IMDG Code" is a dangerous goods must be through a proxy obtained from the consignor dangerous goods at the administrative department of identification signed by " Dangerous goods technical manual "(DANGFROUS GOODS PFCIFICATIONS) or relevant information, and must include: Name of dangerous goods (must be the correct scientific name, not trade names), UN number, the IMDG class, physical and chemical properties, first aid, fire fighting methods, stowage requirements or precautions, handling and transportation considerations;1.5.船长、大副应对照《国际危规》，认真核对上述资料。
如有疑问，要及时澄清。
如不能得到上述资料，船方又无法充分掌握这些危险货物的特性、包装、积载要求和消防急救方法，须及时与调度业务员联系，不能盲目接受货载；master, chief officer should be in control "of the IMDG Code", carefully check the above information. If in doubt, should be promptly clarified. If you can not get the above information, the ship is unable to fully grasp the characteristics of these dangerous goods, packing, stowage requirements and fire first-aid methods, and scheduling clerk shall promptly contact, can notblindly accept the shipment;1.6.如船舶结构及设备上有明显缺陷，如舱盖水密不良、电气电缆绝缘差，通风不良、舱底燃油舱过热等，不适宜装载某些危险货物时，应积极采取措施，进行修复或改装。
如达不到适装条件，应及时向公司有关部门提出建议；If the ship structure and equipment has obvious defects, such as the watertight hatch bad, bad electrical cable insulation, ventilation, bilge fuel tank overheating, not suitable for carrying certain dangerous goods, should take active measures, repair or alteration. If not meet fitness for the relevant departments should make recommendations to the company in time;1.7.大副对已接受承运的危险货物必须严格按照《国际危规》要求，结合本船设备条件及危险货物的种类、性质、包装、危险程度选择适当的货位，认真、仔细地制订出积载计划；The first mate on the carriage of dangerous goods accepted must be in strict accordance with the "IMDG" requirement, combined with the ship dangerous goods, equipment condition and the type, nature, packaging, choose the appropriate level of risk cargo space, seriously, carefully worked out stowage plan;1.8.积载计划一定要按照《国际危规》积载隔离要求合理配装。
性质相抵触或消防方法不同的货物不得同舱积载；易燃、易爆危险货物的积载要与一切热源有足够的距离；氧化剂应严禁与酸、碱、易燃有机物及还原剂接触；遇湿危险货物应装载在舱盖水密良好、舱内水管不渗不漏且通风良好的货舱，不得装载在冲洗后未充分晾干的货舱；应尽量做到危险货物后装先卸；配载时应考虑船舶强度、吃水差和稳性；Stowage plan must be in accordance with the "IMDG" reasonable stowage equipped with isolation requirements. Contrary to the nature of the goods or not the fire with different methods holds stowage; flammable, explosive stowage of dangerous goods to and from all sources of heat are sufficient; oxidants should be prohibited with acids, bases, combustible organic matter and reducing agent exposure; when wet load of dangerous goods should be good in the watertight hatch, the holds does not leak and seepage water is not well-ventilated cargo holds, shall not be loaded, not fully dry in the washing of the cargo; should try to be installed after the first unloading of dangerous goods; with strength should be considered when the ship set out, trim and stability; 1.9.船舶要制订切实可行的危险货物运输安全措施，包括防火、防爆、防毒等工作部署及消防急救等应急措施；积载计划与安全措施应在装前会上详细说明，使有关人员明确任务职责，使全体船员熟知牢记；To develop practical ship dangerous goods transport safety measures, including fire, explosion, and fire anti-virus and other work arrangements, first aid and other emergency measures; stowage plans and security measures shall be installed prior to the meeting details, a clear mandate so that the staff responsibility to make known to the crew in mind;1.10.船长、大副应会同有关人员根据所承运的危险货物特性，按规定要求备足消防淡水、防毒面具、呼吸器、消防器材、急救药物、防护用品、监测仪器及衬垫加固材料等，指定专人保管，并组织船员学会使用方法；captain, chief officer in conjunction with the relevant officer under the carriage of dangerous goods characteristics, follow the regulations an ample supply of fire water, gas masks, breathing apparatus, fire equipment, emergency drugs, protective equipment, monitoring equipment and liner reinforced materials, specified hand care, and crew members learn to use;1.11.检查、试验通过货舱内的压舱水管路及其它管路，保证不漏水、不漏油，且在装货后尽量不使用，以免发生不测；污水井应畅通、干净，能随时排放；污水井盖板应用麻袋封好，防止船舶摇摆致使货物渗入，堵塞污水井；inspect, test, through the cargo inside the ballast water pipeline and other pipelines to ensure water-tight, no oil spills, and try not to use after filling to avoid unexpected; water wells should be smooth, clean, ready to discharge; application of sewage covers board sacks sealed to prevent infiltration of the ship that goods swing, clogging water wells;1.12.用高压空气检查试验烟火探测器、报警器及各舱二氧化碳管路系统，使之通畅无阻；检查各种活动灭火器及消防皮龙，使之处于正常良好状态；Smoke detectors, alarm carbon dioxide pipeline system and the holds so open with; examine the various activities of fire extinguishers and fire hoses, so that in normal good condition;1.13.检查各货舱通风设备，保证良好状态，并应清洁保养通风道封闭装置，保证良好封闭，以保证在采取二氧化碳灭火时，二氧化碳气体不会外泄；Check the cargo space ventilation equipment to ensure good condition, and should air duct cleaning and maintenance closures, to ensure good closure to ensure that in taking carbon dioxide fire extinguishing, the carbon dioxide will not be disclosed;1.14.检查各货舱舱盖水密情况，发现问题应立即解决；不能解决的待全部装毕后，将不水密的舱盖间隙用数层布条和油漆封死，保证水密；Check the watertight cargo tank hatch cover and found that the issue should be resolved immediately; can not solve all the equipment to be completed, it will not watertight hatch gap with several layers of cloth and paint sealed to ensure watertight;1.15.认真、仔细、彻底、清扫货舱，做到清洁、干燥、无味、无虫、无剩余异物，使之完全适货取得有效地验舱证书。