论润滑油在内燃机车运用中的重要性(2)
谈发动机润滑油的使用性能与作用
2020年第8期农机使用与维修83谈发动机润滑油的使用性能与作用张宁(正阳县农机监理站，河南正阳463600)摘要:润滑油在保证发动机正常工作中发挥着重要的作用，为了加深广大机务工作者对润滑油的认识与了解,重点阐述了润滑油的使用性能与作用。
关键词:发动机;润滑油;使用性能中图分类号:U473.6文献标识码:A doi：10.14031/ki.njwx.2020.0&0581使用性能(1)润滑性。
发动机机油的润滑性是指在各种条件下,发动机机油降低摩擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力。
为了保证可靠润滑,需添加油性添加剂和抗极压添加剂。
油性添加剂使发动机润滑油在金属表面产生吸附性，这种吸附性可在中温、中速和中等负荷情况下保证可靠润滑。
抗极压添加剂使发动机润滑油在金属表面产生吸附性，可以在高温、高速和高负荷等情况下保证边界润滑。
(2)低温流动性。
低温流动性是指润滑油在低温下维持正常流动的能力，是润滑油一项重要的使用性能。
在低温环境下，流动性差的润滑油对发动机启动，机械磨损，润滑系统散热及清洁等方面均会带来负面影响。
低温流动性的指标有，低温动力黏度、边界泵送温度、倾点。
①低温动力黏度。
液体流动时内摩擦特征的术语，在很大程度上和剪切速率有关,是划分冬季机油黏度级别的依据之一。
②边界泵送温度。
机油连续、充分地供给发动机机油泵入口的最低温度。
③倾点。
石油在规定条件下冷却时,能够流动的最低温度。
(3)黏温性。
发动机机油黏度对于发动机的健康运行是非常必要的，而温度是影响发动机机油黏度的关键因素。
黏温性作为发动机机油非常重要的性能指标,在不同的区域和气温条件下，如何正确的选择发动机机油非常关键。
在严寒的冬天，为了确保发动机的顺利启动,应该选择黏度相对较小的发动机机油，来保证发动机各摩擦部件得到充分的润滑。
在炎热的夏季，应该选择黏度相对较大的发动机机油，这样可以提高供油压力。
(4)清净分散性。
活塞环和汽缸壁的密封性不好，燃油和机油的成分中重质成分过多,发动机的工作温度过高或过低和车速过低都会导致积碳、漆膜和油泥的产生。
润滑对机械设备的正常运转的作用
润滑对机械设备的正常运转的作用润滑对机械设备的正常运转起着重要的作用。
（1）降低磨擦系数在两个相对磨擦的表面之间加入润滑剂，形成一个润滑油膜的减磨层，就可以降低磨擦系数，减少磨擦阻力，减少功率消耗。
例如在良好的液体磨擦条件下，其磨擦系数可以低到0.001甚至更低。
此时的磨擦阻力主要是液体润滑膜内部分子间相互滑移的低剪切阻力。
（2）减少磨损润滑剂在磨擦表面之间，可以减少由于硬粒磨损、表面锈蚀、金属表面间的咬焊与撕裂等造成的磨损。
因此，在磨擦表面间供应足够的润滑剂，就能形成良好的润滑条件，避免油膜有破坏，保持零件配合精度，从而大大减少磨损。
（3）降低温度润滑剂能够降低磨擦系数，减少磨擦热的产生。
我们知道运转的机械，克服磨擦所做的功，全部转变成热量，一部分由机体向外扩散，一部分则不断使机械温度升高。
采用液体润滑剂的集中循环润滑系统就可以带走磨擦产生的热量，起到降温冷却，使机械控制在所要求的温度范围内运转。
（4）防止腐蚀、保护金属表面机械表面，不可避免地要和周围介质接触（如空气、水湿、水汽、腐蚀性气体及液体等）使机械的金属表面生锈、腐蚀而损坏。
尤其是冶金工厂的高温车间和化工厂腐蚀磨损显得更为严重。
（5）清洁冲洗作用磨擦副在运动时产生的磨损微粒或外来介质等，都会加速磨擦表面和磨损。
利用液体润滑剂的流动性，可以把磨擦表面间的磨粒带走，从而减少磨粒磨损。
在压力循环系统中，冲洗作用更为显著。
在冷轧、热轧以及切削、磨削、拉拔等加工工艺中采用工艺润滑剂，除有降温冷却作用外，还有良好的冲洗作用，防止表面补固体杂质划伤，使加工成品（钢材）表面具有较好的质量和表面粗糙度。
例如在内燃机汽缸中所用的润滑油里加入悬浮分散添加剂，使油中生成的凝胶和积炭从汽缸壁上洗涤下来，并使其分散成小颗粒状悬浮在油中，随同循环油过滤器滤除，以保持油的清洁，减少汽缸的磨损，延长换油周期。
（6）密封作用蒸汽机、压缩机、内燃机等的汽缸与活塞，润滑油不仅能起到润滑减磨作用，而且还有增强密封的效果，使其在运转中不漏气，提高工作效率的作用。
润滑油的作用及选用原则
润滑油的作用及选用原则润滑油在机械设备中起着至关重要的作用，主要包括以下几个方面：1. 减少摩擦和磨损：润滑油可以在摩擦表面形成一层薄膜，以减少金属表面之间的直接接触，从而降低摩擦和磨损。
这有助于延长机械设备的使用寿命。
2. 冷却和散热：在机械运行时，润滑油可以吸收并带走热量，起到冷却和散热的作用。
这有助于保持机械设备的正常工作温度，避免因过热而导致的损坏。
3. 密封：润滑油可以填充和密封机械设备中的微小缝隙，防止灰尘、水分和其他污染物进入，从而减少设备的损坏。
4. 清洁和防止沉积：润滑油还具有清洁作用，可以将污垢和沉积物悬浮在油中，并阻止其附着在机械表面上。
这有助于保持机械设备的清洁和正常运行。
在选用润滑油时，以下是一些原则需要考虑：1. 根据设备要求选择：不同的机械设备对润滑油的要求不同，如粘度、温度范围、压力要求等。
因此，应根据设备制造商的建议和规格要求选择适当的润滑油。
2. 考虑工作环境：工作环境也是选择润滑油的重要因素。
例如，高温、低温、潮湿环境都需要选择相应的润滑油来满足工作条件。
3. 了解油的性能：润滑油有不同的性能指标，如粘度指数、闪点、凝固点、氧化安定性等。
在选择润滑油时，需要了解这些性能指标，并根据实际需求进行选择。
4. 质量和可靠性：选择具有良好质量和可靠性的润滑油品牌和供应商。
优质的润滑油可以提供更长的使用寿命和更好的性能保障。
5. 定期检查和更换：润滑油在使用过程中会逐渐老化和污染，因此需要定期进行检查和更换。
根据设备制造商的建议和实际工作情况，制定合理的润滑油更换计划。
总之，在选用润滑油时应考虑设备要求、工作环境、油的性能、质量和可靠性等因素，并定期检查和更换润滑油，以确保机械设备的正常运行和可靠性。
浅析润滑油在发动机应用中的重要性
摘
要 ：介 绍船 舶润滑 油使 用过程 中如何 定性 定量得 判断其 品质 ，通过介绍几例 由于滑油 引起 的典型故 障，提 出润
滑 油使 用中的一 些注意事项 。
关键 词：船舶 ；润滑 油；故 障；品质 中图分 类号 ：Ｕ ４ ７ ２
前 言
文献标识码 ：Ａ
文章编号 ：１ ０ ０ ６ — ７ ９ ７ ３（ ２ ０ １ ５ ）０ ８ — ０ １ ５ ３ — ０ ２
油的破 乳化 时间越短越好 。定量分析腐蚀度滑油对金属 （ 铅）
的腐蚀程度 。它是一个重要指标 。用 “ 品克维起法”试验 ，
把试验 油加热 １ ４ ０ ￣ （ ２ ，用特制 的一定面积 的金属片 以每分钟 １ ５ — １ ６次交替浸在滑 油和 空气 中 ， 经５ ０ １ ４后测金属 的减少量
来测 的润滑 油的腐蚀度 。
三 、 发 动 机 由 于 润 滑 油 监 测 不 当 ， 润 滑 油 性 能 指 标 下 降 引起 的 几起 典型 故 障 分析 １ ． 主机 系统 油 乳 化 事 故
管轮 等）可以通过眼睛观察润滑 油的外观 颜色 ，用手摸摸润 滑 油的质感 ，使用鼻子 闻一下润滑 油的气 味等来判定润滑油 的品质。润滑油的颜色要透亮为好 ，如果 润滑油颜色泛 白或
（ ４ ）４事故教训 ：１ ）鉴于 目 前海况复杂 多变 ，无论船
色而且油渍点较大 ，则说明该润滑油 已经变质 。
主机运行 的各 项参数均属正常 ，询 问船上大 副 ，确 认船 舶航 行 中货物压 载没有做任何调整 。但是通过对 回油的观测 发现 润滑油 中夹 带有明显 的起泡 ，并且润滑油呈现 不正 常的黑褐
色 。轮机长 立即通 知命令 ，船舶减速 ，仔细检查 ，发现 了主 机系统 中的润滑 油 已经变质 ，有 明显乳化现象 。主机 系统中
润滑油的作用范文
润滑油的作用范文
润滑油是一种应用广泛的液体，它具有多种作用，可在各种机械设备中有效发挥其性能。
以下是润滑油的主要作用：
1.减少摩擦和磨损：摩擦和磨损是机械设备运行过程中不可避免的现象。
润滑油能够在摩擦表面之间形成薄而均匀的润滑膜，以减少金属表面之间的直接接触，从而有效地减少摩擦和磨损。
2.冷却和散热：许多机械设备在运行时会产生大量的热量，过高的温度可能对机械设备造成损坏。
润滑油不仅可以有效地吸收和分散热量，而且可以提供冷却，从而保持机械设备在良好的工作温度范围内运行。
3.密封和防腐：润滑油可以在机械设备的密封部位形成一层薄膜，防止液体和气体的泄漏。
润滑油中的添加剂可以防止金属表面氧化、腐蚀和锈蚀，从而延长机械设备的使用寿命。
4.清洁和防止污染：润滑油可以带走机械设备中产生的微小颗粒和污染物，从而保持设备的清洁。
此外，润滑油还能形成磨屑中和，防止磨屑对机械设备的进一步损害。
5.缓冲和减振：润滑油的黏度可以提供良好的缓冲和减振效果，从而减轻机械设备运行时的冲击和震动，保护设备的各种部件。
6.吸声和吸振：润滑油能够吸收和减少机械设备在运行时产生的噪声和振动，提供更加安静和平稳的工作环境。
总之，润滑油在各种机械设备中扮演着极其重要的角色。
它能够减少摩擦和磨损，冷却和散热，起到密封和防腐的作用，同时还能清洁和防止污染，提供缓冲和减震效果，吸声和吸震效果。
这些作用共同保护机械设
备不受过度磨损、高温、湿气和污染物等因素的影响，延长机械设备的使用寿命，提高工作效率，减少故障和维修费用。
因此，正确选择和使用润滑油对于机械设备的正常运行和维护至关重要。
浅谈润滑剂对机械设备运行的重要性
浅谈润滑剂对机械设备运行的重要性作者：贺建伟来源：《科学与技术》2014年第03期摘要：结合我公司实际情况分析润滑剂在机械设备中的重要性关键词：润滑剂设备故障1 引言打开维基百科，查找润滑剂，你会得到这样的简介：“润滑剂是介入两运动物体表面，从而达到提高效率，减少摩擦力以及磨损的物质。
”润滑剂就像人类的血液一样，运行中的机械设备离不开润滑剂。
它的品质和使用方法与设备故障关系密切。
2 为什么要使用润滑剂虽然在设备的操作费用中润滑油费用仅占0.5%～1.5%，但若润滑剂的质量不合格或使用不当，会对正常生产产生严重影响，由此带来的直接或者间接经济损失是不可估量的。
因此，对运用好设备润滑剂，是减低企业成本的重要一环。
当两个紧密接触的物体沿着它们的接触面做相对运动时，会产生一个阻碍这种运动的阻力，这种现象叫做摩擦。
摩擦是运动副作相对运动的物理现象，磨损伴随着摩擦发生。
在相对运动的摩擦副的接触面加入润滑剂，从而使摩擦面之间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分隔，变为润滑剂间的摩擦，而润滑则是减少摩擦、降低磨损。
3 由润滑不良引起的械设备故障机电设备的故障85%以上是由磨损产生的，50%以上是由润滑不良引起的。
由于机电设备各零部件配合的精密性，良好的润滑可以保持其正常的工作间隙和适宜的工作温度，防止灰尘等杂质进入机械内部，从而降低零件的磨损速度，减少机械故障。
4 润滑故障的监控我公司现有设备1600余台，自2005年1月至2013年3月之间发生故障8587台次，其中润滑的系统的故障151台次，占总数的1.76%。
发生过润滑系统故障的设备，由于故障会造成整机全系统润滑不良。
经过数据分析，发生过润滑系统故障的设备发生其他故障的几率，远高于没有发生过润滑系统故障的设备。
我公司在管理工作中重点监视、巡查这部分机械设备。
润滑系统的故障就成为监控重点。
润滑故障在即将发生或刚开始发生之时，机械零部件会在温度、噪音、震动、金属磨粒等方面表现出与政策时不同的状态，因此采用监控、测量仪器检测设备，及时了解异常状态能有效预防润滑故障。
润滑油在机械运行中的重要作用
润滑油在机械运行中的重要作用作者：郭孔哲来源：《科技创新导报》2017年第02期摘要：汽轮机是一种设计精确的机械设计，并且选用优良的材料来构成，它的工况良好与否及使用寿命长短的主要因素之一是适合的润滑，润滑油在轮机的工作中起着重要的作用。
该文主要通过轮机的工作原理以及机械规范的要求，来解决润滑在实际的机械运行中所遇到的困难。
关键词：轮机润滑油摩擦力黏度中图分类号：TK407.9 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）01（b）-0079-02该文主要通过轮机的工作原理以及机械规范的要求，来解决润滑在实际机械运行中所遇到的困难。
润滑油在机械运行中的作用主要有以下3点。
（1）减少在各种接触表面，如轴承、减速齿轮及轮轴节等的摩擦损失而增加效率。
（2）协助移除在上述各种表面因摩擦而产生的热量。
（3）在大型机械中润滑油的作用，如一种具有压力的流体，使调速器及停止阀等工作。
当一个物体在另外一个物体上滑动的时候，即对运动发生一种阻力，这种阻力叫摩擦力。
若表面粗糙则阻力也大，即或表面会精细加工或磨光，这种阻力也不可能完全消减，因为在显微镜下去看，它的表面仍有一些粗糙。
在这固体粗糙表面之间，若用流体如润滑油的膜把它们分开，则可使摩擦大为减少。
具有油膜在中间的表面移动所需克服的阻力。
油所形成的膜，趋向于使金属表面的湿润并黏着在表面。
油很容易变形且阻力极小，因此轴承或其他运动表面常用油膜将它们分开，因此使得运动部分的磨耗减低，并使消耗于摩擦的工作减少，结果得到一个高效率的轴承。
实际上轴承和油膜的间隙大小，约每25 cm轴头直径为0.025～0.050 cm。
当轴静止时，轴头与轴承的金属面互相接触。
一启动时油即供给入内，轴头在与转动相反的方向有向轴承臂上方移动的趋势，当速率渐渐增加，轴头落回原处，最后到全速率时，轴头所携带的油膜充满全部摩擦表面。
油膜形成的油楔，具有足够的压力使轴头浮起，输机轴头的速率很高（常为3 600 r/min或以上）。
内燃机润滑油的合理使用
内燃机润滑油的合理使用作者：李峰森来源：《中国新技术新产品》2009年第06期摘要：内燃机润滑油对内燃机的动力性、经济性及运行可靠性有着直接影响。
本文通过对内燃机润滑油合理选用、使用、更换几个方面提出了解决和改善措施。
关键词：内燃机；润滑油；选用；使用；更换当前中国经济正面临持续高速发展，汽车行业的发展势头更加迅猛，随着汽车进入家庭步伐的加快，节能和环保已成为可持续发展的必要条件。
润滑油作为汽车发动机的“血液”，在发动机各摩擦表面中担负着润滑、清洁、冷却、防锈等重要作用。
它是内燃机正常工作的保证，并直接影响到车辆的舒适性、尾气排放水平甚至影响到发动机的寿命。
根据《中国汽车相关工业“十一五”专题发展规划研究概要》数据，我国的润燃比（机油消耗量占燃油消耗量的百分数，数值越小，用油水平越高）接近2.5％，美国约为1.0％，日本不到0.9％，欧洲约为0.8％，我国的用油水平还远远低于发达国家水平，造成了能源的不必要浪费。
1 正确认识内燃机润滑油摩擦、磨损与润滑是汽车在设计、制造、使用与维修中不可避免而又必须妥善解决的问题。
随着世界各地日趋严格的排放和节能法规的相继出台，发动机厂家和汽车厂家对各摩擦部件减摩性能的要求越来越高；而在改善燃料油消耗和排放的途径中，通过润滑油配方技术来改善燃油经济性的成本要远远低于其他方法。
截止08年，我国汽车年产量已达955万辆，汽车年保有量已超过6467万辆，其中轿车和微型车约占55.7%。
未来几年，普通经济性轿车必将成为市场主导产品。
为满足法规要求的排放标准，目前汽车均采用电控燃油喷射技术，广泛安装催化转化器；柴油车还要安装颗粒物来过滤器，以满足日益严格的节能减排技术要求。
润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。
主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。
目前，我国润滑油的标准已与国际标准接轨，机油分类体系以美国石油协会品质分类系统使用最为广泛，它是根据机油的工作能力，采用简单的代码来描述发动机机油的。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析一、机油的更换机油是内燃机车重要的润滑剂，它能有效减少机件之间的摩擦，并冷却和清洗发动机。
定期更换机油对内燃机车至关重要。
一般来说，机油的更换周期为5000公里或半年，但具体的更换周期还要根据实际使用情况和工作环境来定。
二、空气滤清器的清洁空气滤清器是内燃机车的重要部件之一，它能有效滤除进入发动机的空气中的杂质和尘土，保护发动机不受污染。
定期清洁空气滤清器是保证内燃机车正常工作的关键。
一般来说，空气滤清器的清洁周期为15000公里左右，但同样还要根据实际使用情况来定。
三、火花塞的更换火花塞是内燃机车点火的重要部件，它能够在气缸中形成火花，点燃燃料从而使发动机正常工作。
定期更换火花塞是内燃机车维护的重要环节。
一般来说，火花塞的更换周期为2万公里左右，但同样需要根据实际使用情况来定。
四、冷却系统的维护内燃机车的冷却系统主要由水泵、散热器和水箱等部件组成，它能有效地冷却发动机，保护发动机不受过热的影响。
定期检查冷却系统的工作状态和冷却液的添加量是内燃机车维护不可缺少的部分。
一般来说，冷却系统的检查周期为5000公里，需要及时添加或更换冷却液。
五、制动系统的检查制动系统是内燃机车行车安全的关键设备，它的正常工作与否直接关系到驾驶人员和乘客的安全。
定期检查制动系统的工作状态和制动片的磨损状况是保证内燃机车安全行驶的重要环节。
一般来说，制动系统的检查周期为7000公里左右，需要及时更换磨损严重的制动片。
六、车身漆面的保养内燃机车的车身漆面直接关系到内燃机车的整体美观和外观质量。
定期对车身漆面进行保养和清洁是内燃机车维护的不可忽视的一部分。
一般来说，每次进行内燃机车的日常保养时都应该对车身漆面进行清洁和抛光，以保持其表面的光洁度和外观质量。
内燃机车的维护与保养措施是多方面的，需要我们从不同的方面去进行细致的把握和处理。
只有做好了内燃机车的维护与保养工作，才能确保内燃机车的正常工作和延长使用寿命。
润滑油的作用
润滑油的作用
润滑油是一种用于降低运动部件之间摩擦及磨损的物质。
它们包含有机和无机成分，
可以减少磨损、降低摩擦、减少能量损失和延长机器的使用寿命。
下面我们来介绍一下润
滑油的作用。
1. 减少摩擦和磨损
润滑油最主要的作用是减少机器零件之间的摩擦和磨损。
由于机器零件在运转中会不
断摩擦，使得机器零件表面会出现磨损。
润滑油可以在两个表面之间形成一层保护膜，使
得它们之间的摩擦得以降低并减少磨损。
2. 冷却和热量分散
当机器运行时会产生热量。
润滑油可以帮助将热量从机器内部传递到机器外部。
它们
在承受负荷时提供冷却效果，将热量分散，这有助于提高机器的效率，同时也有助于延长
机器的寿命。
3. 防止腐蚀和污染
润滑油的另一个作用是防止机器因受潮、污染和腐蚀而受到损坏。
润滑油含有防锈、
防腐剂和清洁剂，它们可以抵御腐蚀和污染物质，并减轻机器受到损坏的风险。
4. 减少噪音
当机器零件摩擦时，会产生噪音。
润滑油可以在零件之间形成一层润滑膜，减少噪音
的产生。
它们可以为机器提供更加安静和舒适的工作环境。
总之，润滑油在机器运行中发挥着重要的作用，它们能够降低摩擦和磨损、冷却和分
散热量、防止腐蚀和污染、减少噪音等。
因此，使用适当的润滑油有助于延长机器的寿命，提高机器的效率，减少机器维修和更换的成本，为机器的正常运行保驾护航。
浅谈内燃机润滑油的合理选择和使用
浅谈内燃机润滑油的合理选择和使用余贵主题词：内燃机油性能合理使用内容摘要：认识和合理选用内燃机润滑油已是多数司机朋友保养维修汽车的消费需求。
本文从内燃机润滑油的工作条件、作用、性能及分类，论述了内燃机润滑油的合理选择和使用。
随着我国汽车工业的高速发展和家庭轿车的保有量持续快速增长，广大司机朋友在保养汽车的同时，经常会遇到内燃机机油（以下简称内燃机油）该怎样选择的问题，多数朋友缺乏该方面的知识，只能依靠特约维修站工作人员的推荐。
即使在遇到内燃机润滑系统诸多小的问题时，也不敢自主决断，还是依赖特约维修站去处理，给广大司机朋友带来诸多不便。
认识和合理选用内燃机油已是多数司机朋友保养维修汽车的消费需求。
一．内燃机油的作用任何运动零件的工作表面，即使经过极为精密的机械加工，仍不可能避免存在粗糙度，在相对运动中必然产生机械摩擦消耗一定功率，同时引起发热和磨损。
为了减少磨损和消耗功率，在两个零件工作表面之间加入使其完全隔开，即处于完全的液体摩擦状态时，功率和摩损就大为降低。
1．润滑作用：在机油泵不断将清洁机油输送到发动机各运动零件工作表面，形成一层薄的润滑油膜，用液体摩擦代替各零件干摩擦，减少零部件磨损和功率消耗。
2. 清洗作用：在发动机高速工作中，会有因为机械磨损产生的金属微粒，吸入空气的尘土颗粒以及气缸燃烧出现的积碳等，经过润滑油的流动可将这些有害物质从各工作表面冲洗下来，沉寂在油底壳内，从而达到减少零件磨损的目的。
3. 冷却作用：由于气缸内高速燃烧和各零部件互相摩擦，会产生较高的温度，润滑油在工作表面流动时会带走部分热量，保证发动机正常运转。
4. 密封作用：主要是针对活塞和气缸，活塞环和活塞环槽，包括环与环之间，由于各机械配合都有一定的配合间隙以及几何偏差，会影响到活塞与气缸运动的密封，而润滑油能填充到各配合间隙和空隙，能够保证气缸的正常工作压力。
5. 防锈作用：运动零件工作表面由于有润滑油的存在，就可防止空气、水蒸气、腐蚀性气体及氧化性物的锈蚀。
润滑油在设备运行中的重要性
润滑油在设备运行中的重要性摘要：润滑油基础油的生产是目前工业领域发展中的一个重要项目，从目前我国润滑油基础油的生产工艺上可以看到，大部分的基础油生产仍然是采用传统老三套的生产工艺，但是结合现阶段社会发展需求，这种传统的生产工艺已经很难满足现阶段我国工业生产发展的相关需求，因此，需要对润滑油基础油的生产工艺进行优化和创新，其中加氢处理工艺是一种比较新型的基础油生产工艺，当然，综合成本、应用范围等多方面因素，润滑油基础油未来发展仍有待研究。
关键词：电机轴承；温度；润滑油引言空压机组为车辆制动系统提供干燥、清洁的压缩空气。
空压机组的选型应保证列车初充风时间和工作率均要满足设计要求。
自２０１０年６月份以来，地铁车辆用风源系统空压机润滑油陆续出现乳化现象，使得油品变质。
空压机正常运行时不断吸入含有水分的空气，当机内温度低于压缩空气压力露点温度时，空气中的水蒸气会被冷凝析出液态水，液态水滞留在油箱内与润滑油混合。
同时由于压缩空气气流冲击搅拌，导致润滑油乳化变质，可以通过空压机油位指示仪观察润滑油是否变质，导致机组润滑系统逐步失效，在空压机高速运转的情况下，极易造成轴承及转子产生机械磨损，严重时可导致转子固死，影响车辆正常运行，存在安全隐患。
1润滑油基础油的生产工艺1.1传统生产工艺传统生产工艺在我国润滑油基础油的生产加工中已经有了很长时间的应用，这种传统的生产工艺主要是利用物理生产方法来实现对润滑油基础油的加工，在传统生产工艺中主要包括了溶剂脱蜡、溶剂精制以及白土补充精制等工艺流程，通常情况下也被称作“老三套”。
传统生产工艺得以在我国润滑油基础油生产中得到广泛的应用，也是因其在基础油生产中有明显的优势，比如在高粘度基础油的生产中具有较高的生产率，而且通过这种生产工艺生产出的基础油中会含有少量的芳烃，可以有效溶解相应的氧化产物。
在我国工业领域不断发展的过程中，对润滑油基础油的传统生产工艺也进行了不断的改革和创新，通过不断的优化和改革使传统生产工艺在降本增效等方面有了较为明显的成果。
火花塞润滑油的作用与用途
火花塞润滑油的作用与用途火花塞是内燃机的一个重要部件，它负责将点火能量传递到燃烧室，从而引燃混合气。
而火花塞的正常运转离不开润滑油的作用。
润滑油在火花塞的运转中扮演着非常重要的角色，它能够减少摩擦，降低磨损，延长火花塞的使用寿命，保证发动机的正常运转。
本文将详细介绍火花塞润滑油的作用与用途。
首先，我们来了解一下火花塞的工作原理。
火花塞是内燃机的一个重要部件，它通过点火线圈产生高压电流，从而在燃烧室内产生火花，引燃混合气。
在这个过程中，火花塞需要在高温高压的环境下工作，因此需要有足够的润滑来减少摩擦和磨损。
润滑油在这一过程中发挥了重要作用，它能够在火花塞的金属表面形成一层保护膜，减少金属间的直接接触，从而减少摩擦，延长火花塞的使用寿命。
其次，润滑油还能够帮助火花塞散热。
在内燃机工作时，火花塞会不断受到高温高压的冲击，如果没有足够的散热，会导致火花塞过热，从而影响其正常工作。
润滑油能够在火花塞表面形成一层保护膜，帮助火花塞散热，从而保证其正常工作。
此外，润滑油还能够帮助火花塞清洁。
在内燃机工作时，火花塞会不断受到燃烧产物的侵蚀，如果没有及时清洁，会导致火花塞的电极被污染，影响其正常工作。
润滑油中的清洁剂能够帮助火花塞清洁，保持其正常工作状态。
最后，润滑油还能够帮助火花塞防止腐蚀。
在内燃机工作时，火花塞会不断受到水蒸气和化学气体的侵蚀，如果没有及时防止，会导致火花塞生锈，影响其正常工作。
润滑油中的防腐剂能够帮助火花塞防止腐蚀，保持其正常工作状态。
综上所述，火花塞润滑油在内燃机中发挥着非常重要的作用，它能够减少摩擦，降低磨损，延长火花塞的使用寿命，保证发动机的正常运转。
因此，在日常使用中，我们需要定期更换润滑油，保证火花塞的正常工作。
同时，我们也需要选择适合的润滑油，以保证火花塞的正常工作。
希望本文能够帮助大家更好地了解火花塞润滑油的作用与用途，为大家的日常使用提供一些参考。
燃气发动机润滑油在重型燃气发动机上的应用研究
燃气发动机润滑油在重型燃气发动机上的应用研究燃气发动机润滑油在重型燃气发动机上的应用研究燃气发动机一直以来都是重点关注的领域，在实际工程应用的过程中，润滑油的选择和使用也是关键性问题。
本文将介绍燃气发动机润滑油对重型燃气发动机的影响和应用研究。
一、燃气发动机润滑油的重要性燃气发动机作为重型机械，其高速旋转部件需要不断的润滑，避免过度磨损或者损伤。
而燃气发动机工作环境的特殊性，如高温、高压、高速等，会给润滑油的质量和性能带来极大的考验。
因此，选择适合的润滑油，对燃气发动机的性能和寿命具有非常重要的作用。
二、燃气发动机与润滑油的匹配燃气发动机与润滑油的选择关系到发动机寿命和性能，主要包括以下几个方面：1. 润滑剂的黏度：润滑油的黏度对发动机的组成部分影响很大，黏度过大或过小都会对发动机运行效果造成不良影响。
黏度太小易发生润滑薄弱导致零部件磨损，太大会带来润滑效果不良的问题。
2. 清洁度：燃气发动机的清洁度是保证发动机正常运行和寿命的重要保障，而正确选择润滑油，其清洁效果可以更好的实现，维持发动机的佳状态。
3. 抗氧化稳定性强度：燃气发动机的工作环境恶劣，其高温和高压会对润滑剂产生较大的考验，因此，润滑油的抗氧化稳定性和强度直接影响发动机工作寿命。
4. 抗磨强度：燃气发动机中各个部件之间的摩擦冲击非常大，因此，润滑油应具有较高的抗磨强度，以减少发动机各部件的摩擦损耗。
三、应用研究成果在燃气发动机润滑油的选用和应用方面，国内外有许多研究成果。
市场上常见的润滑油主要有矿物油、合成油等，根据研究成果，目前国内外尽量采用合成润滑剂。
1. 燃气轮机机油的应用技术：由于燃气轮机工作温度极高，远超过蒸汽轮机和内燃机，对机油的要求也更高。
国内外为此开展了大量的研究工作，包括增强油品抗氧化稳定性、改进抗磨性能、改进清净性能、研制新型加氢短路剂等。
2. 使用PAO合成机油的燃气发动机抗磨性能：PAO合成机油作为一种高级燃气发动机润滑油，其较为突出的特点是抗氧化稳定性、抗磨性能、清洁性能等，其研究成果表明，PAO润滑剂的使用可以显着提高燃气发动机的抗磨性能，同时减少抗氧化剂的消耗。
润滑油的作用
润滑油的作用润滑油是一种广泛使用的产品，它在机械设备中起到非常重要的作用。
润滑油的作用有很多种，下面详细介绍一下润滑油的主要作用。
首先，润滑油的最重要的作用就是减少机械零部件的摩擦。
在机械设备的运转中，各个零部件之间会产生接触和摩擦，如果没有润滑油的存在，摩擦会导致零件的磨损，并最终出现故障。
润滑油能在零件表面形成一层润滑膜，减少摩擦，使得零件间的接触更加顺畅，延长机械设备的使用寿命。
其次，润滑油还能起到冷却作用。
在机械设备的运转过程中，摩擦会产生大量的热量，如果不能及时冷却，就会导致机械设备过热，甚至烧坏。
润滑油可以通过吸收和传导热量的方式将过多的热量带走，确保机械设备的正常运转。
此外，润滑油还能起到防腐蚀和防锈的作用。
机械设备在运行中会接触到各种环境因素，如湿气、水分和化学物质等，这些环境因素会对零部件产生腐蚀和锈蚀的影响。
润滑油中的防腐、防锈剂能形成一层保护膜，隔绝机械设备与环境的接触，防止零部件被腐蚀和锈蚀，从而延长机械设备的使用寿命。
此外，润滑油还能起到清洁作用。
在机械设备的运行过程中，产生的摩擦、磨损和燃烧会产生一些杂质和污染物，如果不能及时清除，就会对机械设备的正常运行产生影响。
润滑油中的清洁剂能够将这些杂质和污染物溶解并悬浮在润滑油中，保持机械设备内部清洁，避免对零部件的损害。
最后，润滑油还可以起到密封作用。
机械设备中的零部件之间会存在一定的间隙，如果没有润滑油的存在，这些间隙会导致液体和气体的泄漏，影响机械设备的正常运行。
润滑油能够填补这些间隙，起到密封的作用，确保机械设备的正常运转。
总之，润滑油在机械设备中发挥着非常重要的作用。
它能够减少零部件的摩擦、冷却机械设备、防止腐蚀和锈蚀、清洁零部件，并起到密封的作用，保持机械设备的正常运行。
因此，选择合适的润滑油，并进行定期的维护和更换，对于延长机械设备的使用寿命，提高工作效率具有非常重要的意义。
浅谈内燃机车用润滑油脂的使用与管理
浅谈内燃机车用润滑油脂的使用与管理摘要：对于发动机来讲，润滑油就等同于血液一样重要，有着各种各样的作用。
内燃机车用润滑油脂的类别非常的丰富。
对于内燃机车用润滑油脂的使用中存在着各种各样的问题，存在许多的误区，因此导致润滑油脂的作用无法得到充分的展现。
因此要加强对于内燃机车用润滑油脂的管理，保证在使用过程中能够正确使用，发挥其实际效用。
下文将对内燃机车用油脂的使用与管理进行相应的分析。
关键词：内燃机车；柴油机；润滑油脂；使用；管理一、内燃机车用润滑油脂的价值对于内燃机车来说，润滑油脂有非常重要的价值，主要包括以下几项：1.润滑。
加强内燃机车柴油机的燃烧效率，转变发动机燃油经济性，保障机车柴油机的润滑，降低损耗，提高使用期限。
2.冷却。
内燃机的热效率不高，大概仅有四分之一的热量转变成驱动力。
里面有35%以上的热量是利用冷却系统和润滑油进行扩散，其中活塞和轴瓦位置主要利用润滑油完成冷却。
3.清洁。
润滑油能够在柴油机工作的时候，将其生产的高温积碳、中温漆膜、低温油泥等不溶物增溶，让它减少在部件中的附着，甚至是将已经附着的胶状物清洁干净。
4.密闭。
柴油机的部件中会有一定的缝隙，假如可燃混合气体进入油底壳，就会引发发动机动力降低，使油品的老化变质和稀释污染更严重。
好的软化油能使上述缝隙密闭。
5.防止腐锈。
柴油机在工作的时候燃料的副产物里具备丰富的酸性气体，这些气体碰到水就会变成酸性物质，导致内燃机各部件出现腐锈。
润滑油里的碱性添加物能够中和酸，还能够附着在金属表层避免酸性物质的腐锈。
二、内燃机车用润滑油脂的类别常用的内燃机车润滑油脂，通常是由基础油和添加剂构成的。
但是人们经常提起的矿物油、合成油表示的是基础油。
以下为基础油的主要类别：1.Ⅰ类基础油。
一般是通过常规的“老三套”技艺生产得到的，根据其生产技艺可知，Ⅰ类基础油的生产程序主要是物体程序，不会影响烃类构造，生产的基础油水平由材料里的目标组分的含量和性质所决定。
内燃机润滑油的合理使用
内燃机润滑油的合理使用摘要：润滑油对于内燃机运行可靠性、经济性以及动力性等方面具有直接影响。
对此，本文阐述了润滑油概述，同时提出几点润滑油使用要点，希望能够为相关企业与人员提供参考，以充分保证润滑油使用合理性，促使内燃机能够稳定工作，充分提高发动机整体性能，保证汽车稳定行驶。
关键词：内燃机；润滑油；合理使用前言：当前，我国经济快速发展，为企业行业创造良好发展空间，普通民众的购车能力不断加强，随之而来的是污染问题，要想实现可持续发展目标需要注重环保与节能工作。
汽车发动机的稳定运转过程中，润滑油发挥着重要作用，可以促使发动机内各个部件表面抗锈蚀、冷却、润滑等性能得到有效发展。
也是内燃机稳定运转的关键保障，对汽车运行舒适性具有直接影响，另外，尾气排放性能会对发动机寿命产生直接影响[1]。
1 润滑油概述润滑油主要是采用添加剂与基础油，并根据相关比例调配而成。
添加剂主要涵盖清洁分散剂、抗磨剂以及抗氧化剂等类型。
现阶段我国润滑油标准已经接轨国际标准，美国石油协会构架的品级分类系统应用非常广泛，其主要结合机油实际性能，通过代码形式对发动机机油进行描述。
内燃机油根据质量性能进行等级划分，由高到低主要涵盖SM、SL、SJ、SH、SG、SF、SE、SD等级别，柴油机油由高到低涵盖CG—4、CI—4、CH—4、CF—4、CE、CD、CC、CB、CA等级别，其中我国已经将CB、CA级别淘汰。
机油等级主要体现在抗腐蚀性能、抗氧化性以及清洁风险性等方面。
SG及以上汽油机油的节油效果较为突出，SJ及以上机油在尾气转化器方面的要求较为严格。
在未来润滑油与发动机不断发展过程中，API标号根据英文排序会增加新级别。
对于机油特性而言，润滑油指标主要涵盖残炭值、灰分、黏度、燃点、闪点与黏度指数等，其中黏度特性是最关键的指标。
根据黏度大小，内燃机油主要涵盖0w、5w……40等级别。
其中，“w”为冬季用油，而无“w”标记则为夏季用油。
对于只满足一个等级的机油是单级油。
浅析内燃机车用润滑油脂的使用与管理
有关资料表明, 大约有 60% 的机械设备故障是 由于润滑不良造成的。内燃机车作为移动的机械 设备 , 其润滑的重大意义将远远超过其它固定的机 械设备, 因为润滑故障不仅造成机车本身的经济损 失, 更重要的是直接影响着铁路运输的安全生产。 因此 , 如何科学合理地使用和管理润滑油脂具有十 分重要的经济和社会意义。
造成问题的原因主要有 : 轴瓦 材料选择不 当, 其耐磨性、 嵌入性差, 抗疲劳性差; 镀覆层厚 度不当, 抗磨性和嵌入性差, 顺应性和相容性差, 热 膨胀性能差, 合金与钢背粘合力不强; 轴瓦壁厚 不均 , 瓦孔柱度差或偏心 , 内倒角规定不当, 轴瓦削 薄量规定不当, 定位结构 ( 槽、 舌或缺口 ) 规定不当; 轴瓦紧余量不合要求 ; 求。 预防措施如下: ( 1) 选用优质轴瓦; ( 2) 加强轴瓦进料的检验和有关试验。 轴瓦不平行度不合要
2 润滑油脂使用和管理过程中普遍存在的 问题
2. 1 油品质量 润滑油脂质量的好坏 , 直接影响到机车的润滑 效果。影响油品质量因素主要有以下几方面。 2. 1. 1 使用非定点厂家生产的油脂 为了控制油品的质量, 保证油品的使用性能, 对油品规定了许多理化指标。这些理化指标一类 是现场有条件检 测的, 如运动粘 度、 开 口闪点、 水 分、 锥入度、 滴点等 等; 另一 类是现 场无能力 检测 的, 如润滑性能、 抗腐蚀性能等等, 这些理化指标一 般是厂家的保证项目。 为保证机车润滑油脂质量的管理 , 铁道部实行 机车用润滑油脂定点厂家生产制度, 由铁道部科学 研究院或其它科研单位对现场不能检测的理化指 标进行检测。但由于种种原因 , 一些非定点厂家的 油品仍然进入现场使用。 如某机务段在 2000 年初 , 通过材料厂购入一 批调速器油, 经化验 ( 现场能检测的项目) 符合新油 标准。但经过一段时间的使用后, 该段机车发生大 面积停机现象, 在排除其它原因后, 化验停机机车 调速器油发现, 凡停机机车调整器油的运动粘度均
浅析润滑油在发动机中的重要作用
浅析润滑油在发动机中的重要作用【摘要】润滑油是日常生产与生活中常见的保养类产品，其主要作用是起到机械的润滑作用。
工业发展快速，润滑油也随着迅猛发展。
润滑油应用的领域也非常广泛了，目前，随着汽车产业的发展，润滑油应用与发动机机舱内，为发动机的工作提供润滑作用。
发动机润滑油俗称机油，是发动机保养中经常涉及到的保养项目。
发动机润滑油在发动机内部具有非常重要的作用，本文针对润滑油的几大特征，分析其在发动机中的作用。
【关键词】润滑油发动机作用1 引言发动机润滑油对于发动机而言，是不可或缺的重要组成部门。
机械设备中，润滑油是必不可少的。
发动机中的润滑油作用非常广泛，不仅仅是能够起到润滑的作用，还能够保养发动机，让发动机处于正常运转的状态。
其中，润滑油在发动机设备中，经常会被提及保养项目。
汽车的首保或者是二保的时候，都会涉及更换发动机润滑油。
因此，对于机油在发动机中的重要作用值得深入探究。
2 润滑油对发动机的润滑作用发动机运转的内室经常出于一种高温高压的状态，机械的摩擦会产生大量的热，从而使得机械运转出现问题。
发动机是一种产生动能的机械装置，正如人的心脏一样，一直处于运转状态。
润滑油其最为重要的作用就是润滑，减少机械之间的摩擦，从而保护机械设备。
发动机的工作原理是通过压缩原理，将混合气体进行高压缩，推进燃烧室，燃烧室内的高温高压燃气再推动活塞从而带动发动机做功。
发动机的内部出现的大量摩擦，产生大量的热，而这部分热量和摩擦的减弱都需要润滑油来完成。
在发动机内部的润滑油，通常被称为机油，机油的品质决定着发动机的运行状态。
市场上有很多不同品种的机油，虽然其原理大致相同，但是品质却差别很大。
品质好的机油，能够延长发动机的寿命，并最大限度减少在使用过程中对发动机造成的伤害。
润滑作用可以认为是机油在发动机中，最重要的作用。
3 润滑油对发动机的散热作用发动机润滑油，简称为机油，不仅仅是与其名字一样，是能够起到润滑发动机摩擦的作用。
润滑油的重要性与严重性
润滑油的重要性与严重性润滑油的重要性不论汽车、机车、所有的机械，润滑的效能决定该机械使用年数与作动效率，润滑油或油脂好坏、选用就成了最重要的课题。
润滑油本身会因高温；磨擦、异物渗入、压力、时间等因素而发生化学变化(变质)消耗，进而减低润滑的效能，使得机械运转不良，甚至磨损。
另一方面为了防止机械运转以金属面直接接触，润滑油产生油膜将固体磨擦转变成为流体磨擦，然而负荷高速运转的磨擦，润滑油膜的强度就格外重要，油膜的强度也就是润滑剂分子间的结合力，亦即黏性，黏性高(较稠)的润滑油可形成强力的润滑层，保护机械接触面，但随着黏性的增加，却会增加流体磨擦阻力，而致使动力流失，降低运转速度；黏性低(太稀)的润滑油，短期间会使机械运转速加快，因为流体磨擦阻力很低，但是，油膜会从运动零件之间被挤出，机器(引擎)很快产生磨损，这可是相当糟糕可怕的。
一般的润滑油要做到油膜强度高，黏性又不大，似乎不能两全其美，唯有BOXER特殊石油，开发出各种润滑油独特配方与技术，生产油膜强度极高，黏性又不大，而确实将整个金属面包覆，使您的机械(爱车)马力十足，持续高速运转，机械(引擎)依然完整如新。
科技的发达、时代的进步，车子对油的要求是愈来愈高，尤其台湾夏天常出现30度以上的高温，汽车引擎机油如果没有良好的质量是负荷不了此高温行使，而产生变质(耗损)，失去保护引擎的功能。
好的合成油比一般机油耐热，所产生的积碳与油泥较少，并且比一般机油更耐用，能增加换油里程数，亦可减少引擎磨损，使其引擎常保如新、延长使用寿命，其经济效益，实在是比一般比一般机油来得高。
最重要的是，它能让引擎完全发挥其最高马力效能，跑的更顺畅。
市面上合成机油繁杂，消费者可是眼花撩乱，其中不少为普通机油混充或台制的不良品、矿物油，半合成更拿来当全合成油来卖，消费者很难从外观分辨真伪，唯有BOXER特殊石油，质量保证，您绝对可以安心使用。
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论润滑油在内燃机车运用中的重要性
李艳敬李长军 王之龙
（兖州矿业集团铁路运输处，山东省邹城市，273500）
摘要根据兖矿铁运机务段东风4D调车机车频繁出现的故障，及时对润滑油进行了化验分析，结合实际并运用适当的方法来处理，预防内燃机车类似故障的出现。
关键词机油化验分析内燃机车
1前言
众所周知，内燃柴油机的很多零部件的工作温度、压力和转速都很高，为了保证和提高柴油机的工作耐久可靠，充分发挥柴油机的工作能力，提高其效率及经济性，机车设置了专门的润滑系对柴油机有关零部件，进行强迫润滑，起到冷却、清洗、减磨、密封、防腐、防锈及缓冲等一系列的作用。
对于我段运用的东风4DD大功率、高增压柴油机，润滑系还专门为柴油机的活塞冷却进行循环流动。
如何保证润滑油的质量便是一个非常重要的课题。
我们常常使用物理或者化学的方法化验或检验润滑油的成分和性质，以便判断其性能的良好与否。
在内燃机车润滑油的使用中，也是通过这一方法来判断润滑油的优劣，并建立了润滑油更换的标准和周期，以使机车柴油机能够可靠运行。
2润滑油的使用及化验分析
我段东风4DD内燃机车柴油机自2002年7月开始使用国产四代机油，其特点是添加剂含量高、增溶性强、润滑和洗涤效果好，但其使用条件较苛刻，对柴油机的燃烧质量、活塞与缸套的间隙及润滑油的滤清精度等都有较高的要求。
在近几年的使用中，我段润滑油出现了较为频繁的失效现象，给机车的使用和维护造成了诸多不便，也大大增加了机车的运用成本。
润滑油失效与否，我段主要是依据《四代机油质量检验方法及换油标准》如下表：
项目换油标准试验方法
运动粘度(1000C)m m2/s小于10.5，大于17.5G B265
斑点≥级4（a>=1.6）注：a＝油污/污斑G B5822.3碱值，m g K O H/g小于 2.5G B260
闪点（开口），0C小于180G B267
石油醚不溶物，% 大于7%G B5822.2水份，%大于0.1G B5822.4 P H值小于5G B5822.3
作者简介：王之龙（1961—），男，山东泰安，高级工程师，E-mail:wzhilong@; 李艳敬（1974—），女，山东兖州，助理工程师，E-mail：liyanjing06@; 李长军（1974—），男，山东邹城，
助理工程师，E-mail: jx667@
我段对2010年上半年机车更换机车润滑油的情况进行了化验分析如下：
机车车号换油时间换油原因
00302010.03运动粘度10.23
00382010.02运动粘度9.85
00572010.05运动粘度8.65
00832010.06运动粘度10.54
10212010.04运动粘度10.24
10222010.05运动粘度9.24
10232010.01运动粘度10.32
10232010.05运动粘度9.43
通过上表我们可以看出我段润滑油失效的主要原因是由于润滑油的运动粘度过低（润滑油稀释）而引起的。
3润滑油稀释状况的分析和建议
运动粘度是流体粘滞性的一种量度，是流体流动力对其内部摩擦现象的一种表示。
粘度大说明内摩擦力大，分子量越大，碳氢结合越多，这种力量也越大。
粘度对各种润滑油、质量鉴别和确定用途，及各种燃料用油的燃烧性能及用度等都有决定意义，使用中柴油机润滑油粘度的变化可反映其污染变质的程度。
据机车运用的普遍经验，润滑油的运动粘度是和机车运用的时间大致成正比关系，而我段大多数的机车机油粘度却恰恰相反，出现了反比关系。
而且在机车运用中，也常常会出现因润滑油压力过低引起机车卸载的故障。
于是，我们对运用的润滑油化验方法进行了规范和校验，排除了润滑油化验方法和化验过程中带来的异常的因素。
分析润滑油出现稀释的原因可能为：（1）喷油过量（2）回油管漏油（3）喷油器故障（4）气缸窜气量过大（5）油温过高。
针对这些可能引起润滑油稀释的原因，我段结合东风4DD机车实际情况进行了排查，排除了油温过高、回油管漏油、喷油过量、气缸窜气大等因素，判断故障重点应为喷油器。
喷油器主要是将高压燃油似雾状油束喷入气缸,以利于可燃混合气体充分燃烧。
如果喷出的高压气体油束过大，容易形成油滴，造成燃油燃烧不充分，没有充分燃烧的燃油会以油滴的形式沿汽缸壁通过曲柄漏入到油底壳。
在油底壳柴油混入到润滑油中，引起润滑油稀释。
我段东风4DD机车使用的是国产喷油器，质量还不是很理想，每次辅修机车都会检验出多个不符合使用标准的喷油器。
所以，在现阶段运用中，除了进一步加强喷油器的质量外，及时发现并更换带病喷油器显的尤为重要。
如果对全段机车统一增加润滑油化验和更换机车喷油器的频率，现实工作难度还是很大。
所以我们采用增加简易化验次数的办法，较好地解决了这个难题。
具体做法是：（1）对每台机车作好润滑油检测记录，每周做一次简易试验（2）检验时选择在柴油机运转20分钟后或停机20分钟内（3）确保加油口、油尺、取样管和取样瓶的清洁（必须用高于油品标准精度2各等级以上的清洗剂清洗之后才可使用）（4）取样前要先适当排出管路中的污物，润滑油取样处所应为热交换器排油管、热交换器放油堵或粗滤器放油堵，用取样管抽取样品放入取样瓶中，摇晃均匀后再进行化验。
进行精密化验前，首先从外观间接判断润滑油状况，
例如，用手指捻搓感觉机油的粘度，嗅一下润滑油的气味，看一看润滑油的颜色等情況。
其次是滴一滴润滑油在试纸上（我段统一使用质量较好的卫生纸代替），观察油滴扩散速度。
最后可以通过在不同的取样瓶中倒入倒出时，注意观察润滑油的流动速度。
通过简易试验粗略判断润滑油的粘性。
（5）对于初步判断出存在问题的润滑油，提醒运用部门作好润滑油压力观察，并通过使用专用仪器测试爆发压力的办法，检查并更换可能出现问题的喷油器。
（6）对于明确判断出有问题的机油，及时做全面检测，经验证后需要更换机油的应立即更换。
虽然这在一定程度上增加了工作量，但却对喷油器的运用状况也有了大致的了解，成为判断其工作正常与否的一个依据。
针对润滑油出现的以上现象，建议（1）在润滑油更换时要注意打开润滑油热交换器和润滑油粗滤器的放气阀，对机车原有的润滑油尽可能放净。
因为残存在管道中的润滑油仍是引起润滑油稀释的一个重要的因素，我段也出现过更换润滑油后不久便又发生润滑油稀释的案例。
事后分析故障引起的原因也恰恰是因为操作人员没有将废油排净。
（2）针对我段机车负荷较轻、速度较慢、矿停时间需长时间怠速运转的实际，在喷油器的校验上应统一调高其喷射压力至上限35Mpa。
（3）缩短检验周期，对出现异常问题的情况，及时分析检验，找出问题所在，从根本上解决问题，避免因其他因素造成的不必要的浪费。
通过对机车的润滑油进行定期取样分析化验, 有利于我们在故障发生前, 提前检测
到潜在问题；避免意外停机带来的不便及损失；尽量延长换油周期, 减少不必要的换油成本；科学监控设备运行工况；降低设备维护保养成本。
经过对2010年10月以后机车润滑油使用情况的检验分析，机车大大减少了更换润滑油的次数，因为润滑油稀释而导致更换润滑油的现象已基本杜绝，这不仅提高了润滑油的润滑质量，对延长柴油机的使用寿命也大有裨益。
参考文献：
[1] 张世芳著．中国铁道出版社．《内燃机车柴油机》，1991
[2] 叶岚著．《东风4D型内燃机车》，2000（11）
[3] 大连北车集团机车车辆厂出版社．《东风4D内燃机车保养手册》，2002
[4] 李淑清, 韩自彪.运用中柴油机油的分析及化验意义. 《内燃机车》2005.11。