主要设备拆除方案
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5. 公司预制场地站一台50吨吊车；
6. 电脱盐区和炉区各站一台50吨吊车；
7. 机动配合一台50吨吊车，一台25吨吊车。
3.5主要拆除设备汇总
序号
名称
规格
吊重
主吊吊车
辅吊吊车
备注
1
减粘塔
φ3200×27505×22
64t
300t
120t
三台
2
烟囱下段
φ3000×20000
30t
300t
50t
含衬里
2.2编制依据
1.镇海炼化股份有限公司二常改造施工相关设计资料；
2.《大型设备吊装施工工艺标准》SHJ515-90;
3.《炼油、化工施工安全规程》SH3505－1999；
4.DEMAG TC2600(500吨)吊车性能参数表；
5.160吨汽车吊性能参数表；
6.多田野120吨汽车吊性能参数表；
7.多田野110吨汽车吊性能参数表；
2.0编制说明
2.1编制说明
1. 本施工方案借鉴以往我公司常减压改造工程施工经验，结合本工程特点编制；
2. 为克服装置改造工程最主要矛盾——工期紧张，在吊车选型方面，必须作到吊车一次站位吊装尽可能多的设备，减少吊车移位次数，以节省吊装时间；
3. 因为装置施工场地狭窄，拆除物件应尽可能直接装车运出装置外，尽量减少在现场的二次拆分（切割）工作量；
1.0 工程概况
1. 概述
镇海炼化二常改造工程是将原常减压装置规模由300万吨/年扩建为600万吨/年，工作量很大；改造装置占地面积较小，只有100m×90m，而且装置周边全是在用装置，外围施工场地狭窄；该装置施工周期较短，改造总工期只有六个月，其中主装置停气时间只有两个月；该装置在厂区中间偏南位置，运输道路上胀力众多，给大型设备的运输带来困难。
3.4 停气期间主要拆除吊车安排
1. 主管廊南侧站三台25吨吊车从三条线路向外拆除管线，即东侧、西侧、南侧（常压炉与新增减压塔之间空地）；
2. 常压框架北侧站两台吊车，其中西面站一台120吨吊车，东面站一台160吨吊车；
3. 原减压塔北侧站一台120吨吊车；
4. 废料场地站一台80吨吊车，一台50吨吊车；
3
烟囱中段
φ3000×15000
20t
300t
50t
含衬里
4
烟囱上段
φ3000×15000
20t
300t
50t
含衬里
5
3. 装置工艺管线约20公里。
3.2 拆除时间安排
1. 三台减粘塔、空气预热器、金属烟囱在三月份拆除；
2. 四台脱盐罐五月份拆除；
3. 装置框架内设备、装置工艺管线七月份拆除
3.3 主要设备拆除方法
1. 减粘塔拆除
减粘塔规格φ3200×27505×22，单台重量54吨，其他附塔重约10吨，合计吊装重量64吨，吊装高度约35米，使用LMT 1300型（300吨汽车吊）吊车。
4. 装置停气期间要合理分布吊车，尽量作到一方面要使每个需使用吊车的作业地点都能有吊车配合，同时又能保证运输汽车行走道路的畅通；
5. 运输道路经过现场勘察，从我公司预制场地向北到海堤路，从海堤路向西到污水处理场，从污水处理场向南到7#门，从7#门向东走到装置区，该路线有一条跨路架空水线和一道胀力的距地净高度为5米，其余胀力高度均高于5.5米，可以运输装车高度低于5米设备；其他装车高度低于4米的设备可以从炼油厂内道路运输。
2．主要工作量
拆除一台汽提塔，三台减粘塔，常压框架内设备，四台脱盐罐，一套余热回收系统，金属烟囱，部分塔内件，绝大部分工艺管线。
3. 施Βιβλιοθήκη Baidu工期
三台减粘塔、余热回收系统、金属烟囱拆除，3月初开始，计划用时10天；
电脱盐罐及泵房拆除，5月初开始，计划用时10天；
汽提塔、常压框架内部设备及装置区工艺管线，7月初开始，计划用时8天；。
8.KATO NK-800型80吨吊车性能表；
9.中国石化集团第二建设公司《质量手册》SCCG/QG1801－2002；
10.中国石化集团第二建设公司《企业管理标准、制度》。
3.0 拆除方案
3.1 主要拆除工作量
1. 三台减粘塔，四台脱盐罐，一组空气预热器，一台汽提塔，一座50米金属烟囱；
2. 装置框架内设备拆除；
该吊车使用工况为：90吨配重，42米杆长，作业半径9米，额定载荷66吨。塔拆除送尾吊车选用120吨吊车，卸车使用120吨与50吨吊车抬吊。
300吨吊车站在减粘塔东侧空地上，一次站位，最大吊装半径控制在9米以内。减粘塔在吊车北侧放倒，拆除劳动保护后装60吨拖车（底盘高度800毫米），从装置7#门出装置向北到海堤路，沿海堤路向东运至14#门进场，到经十路向西拐进废料场。
烟囱拆除后使用30吨拖车从厂内运输至废料场。
3. 空气预热器拆除
原空气预热器规格6000×5500×16000，重约310吨，顶标高19米，将该设备按照结构形式分别拆除（不含框架）。使用110吨汽车吊拆除，110吨吊车站在空气预热器南侧，作业半径7米，110吨吊车杆长22.3米，额定载荷48.7吨。拆除前应将风机及其基础拆除后，吊车才能够靠近作业区域。
减粘塔拆除前，应将除顶层外所有劳动保护拆掉，附塔管线拆掉。
2. 烟囱拆除
烟囱规格为φ3000×50000，重量约计90吨，分三段拆除，分段标高初定在标高20米、35米处，下段重约30吨，中上段重各约计20吨；使用300吨汽车吊拆除，吊车作业半径12米，带90吨配重，吊装中上段时使用60米杆长，额定载荷33吨，吊装下段时使用42米杆长，额定载荷55吨，使用50吨吊车配合放倒装车运输，50吨吊车卸车。300吨吊车站位在烟囱西侧，吊装旋转中 心距离烟囱中心12米。在300吨吊车的南侧装车运输。
4. 电脱盐罐拆除
四台电脱盐罐规格φ3200×15740×18，单台重计31吨，附件重约5吨，使用120吨汽车吊拆除，吊车杆长21.5米，作业半径11米，额定载荷32吨。120吨吊车站在电脱盐罐南侧。电脱盐罐拆除劳动保护等附属设施后，使用40吨拖车运输，运输线路同减粘塔。
5. 汽提塔拆除
旧汽提塔规格φ1200×25800，本体重13吨，加上劳动保护、附塔管线、保温等合计重约30吨，使用160吨汽车吊拆除，吊车带50吨配重，作业半径10米，杆长39米，额定载荷36吨，吊车站在汽提塔西北侧。使用50吨吊车配合将塔放倒，拆除劳动保护、附塔管线后装车运输，运输走装置内主干道，使用两台50吨吊车卸车。
6. 电脱盐区和炉区各站一台50吨吊车；
7. 机动配合一台50吨吊车，一台25吨吊车。
3.5主要拆除设备汇总
序号
名称
规格
吊重
主吊吊车
辅吊吊车
备注
1
减粘塔
φ3200×27505×22
64t
300t
120t
三台
2
烟囱下段
φ3000×20000
30t
300t
50t
含衬里
2.2编制依据
1.镇海炼化股份有限公司二常改造施工相关设计资料；
2.《大型设备吊装施工工艺标准》SHJ515-90;
3.《炼油、化工施工安全规程》SH3505－1999；
4.DEMAG TC2600(500吨)吊车性能参数表；
5.160吨汽车吊性能参数表；
6.多田野120吨汽车吊性能参数表；
7.多田野110吨汽车吊性能参数表；
2.0编制说明
2.1编制说明
1. 本施工方案借鉴以往我公司常减压改造工程施工经验，结合本工程特点编制；
2. 为克服装置改造工程最主要矛盾——工期紧张，在吊车选型方面，必须作到吊车一次站位吊装尽可能多的设备，减少吊车移位次数，以节省吊装时间；
3. 因为装置施工场地狭窄，拆除物件应尽可能直接装车运出装置外，尽量减少在现场的二次拆分（切割）工作量；
1.0 工程概况
1. 概述
镇海炼化二常改造工程是将原常减压装置规模由300万吨/年扩建为600万吨/年，工作量很大；改造装置占地面积较小，只有100m×90m，而且装置周边全是在用装置，外围施工场地狭窄；该装置施工周期较短，改造总工期只有六个月，其中主装置停气时间只有两个月；该装置在厂区中间偏南位置，运输道路上胀力众多，给大型设备的运输带来困难。
3.4 停气期间主要拆除吊车安排
1. 主管廊南侧站三台25吨吊车从三条线路向外拆除管线，即东侧、西侧、南侧（常压炉与新增减压塔之间空地）；
2. 常压框架北侧站两台吊车，其中西面站一台120吨吊车，东面站一台160吨吊车；
3. 原减压塔北侧站一台120吨吊车；
4. 废料场地站一台80吨吊车，一台50吨吊车；
3
烟囱中段
φ3000×15000
20t
300t
50t
含衬里
4
烟囱上段
φ3000×15000
20t
300t
50t
含衬里
5
3. 装置工艺管线约20公里。
3.2 拆除时间安排
1. 三台减粘塔、空气预热器、金属烟囱在三月份拆除；
2. 四台脱盐罐五月份拆除；
3. 装置框架内设备、装置工艺管线七月份拆除
3.3 主要设备拆除方法
1. 减粘塔拆除
减粘塔规格φ3200×27505×22，单台重量54吨，其他附塔重约10吨，合计吊装重量64吨，吊装高度约35米，使用LMT 1300型（300吨汽车吊）吊车。
4. 装置停气期间要合理分布吊车，尽量作到一方面要使每个需使用吊车的作业地点都能有吊车配合，同时又能保证运输汽车行走道路的畅通；
5. 运输道路经过现场勘察，从我公司预制场地向北到海堤路，从海堤路向西到污水处理场，从污水处理场向南到7#门，从7#门向东走到装置区，该路线有一条跨路架空水线和一道胀力的距地净高度为5米，其余胀力高度均高于5.5米，可以运输装车高度低于5米设备；其他装车高度低于4米的设备可以从炼油厂内道路运输。
2．主要工作量
拆除一台汽提塔，三台减粘塔，常压框架内设备，四台脱盐罐，一套余热回收系统，金属烟囱，部分塔内件，绝大部分工艺管线。
3. 施Βιβλιοθήκη Baidu工期
三台减粘塔、余热回收系统、金属烟囱拆除，3月初开始，计划用时10天；
电脱盐罐及泵房拆除，5月初开始，计划用时10天；
汽提塔、常压框架内部设备及装置区工艺管线，7月初开始，计划用时8天；。
8.KATO NK-800型80吨吊车性能表；
9.中国石化集团第二建设公司《质量手册》SCCG/QG1801－2002；
10.中国石化集团第二建设公司《企业管理标准、制度》。
3.0 拆除方案
3.1 主要拆除工作量
1. 三台减粘塔，四台脱盐罐，一组空气预热器，一台汽提塔，一座50米金属烟囱；
2. 装置框架内设备拆除；
该吊车使用工况为：90吨配重，42米杆长，作业半径9米，额定载荷66吨。塔拆除送尾吊车选用120吨吊车，卸车使用120吨与50吨吊车抬吊。
300吨吊车站在减粘塔东侧空地上，一次站位，最大吊装半径控制在9米以内。减粘塔在吊车北侧放倒，拆除劳动保护后装60吨拖车（底盘高度800毫米），从装置7#门出装置向北到海堤路，沿海堤路向东运至14#门进场，到经十路向西拐进废料场。
烟囱拆除后使用30吨拖车从厂内运输至废料场。
3. 空气预热器拆除
原空气预热器规格6000×5500×16000，重约310吨，顶标高19米，将该设备按照结构形式分别拆除（不含框架）。使用110吨汽车吊拆除，110吨吊车站在空气预热器南侧，作业半径7米，110吨吊车杆长22.3米，额定载荷48.7吨。拆除前应将风机及其基础拆除后，吊车才能够靠近作业区域。
减粘塔拆除前，应将除顶层外所有劳动保护拆掉，附塔管线拆掉。
2. 烟囱拆除
烟囱规格为φ3000×50000，重量约计90吨，分三段拆除，分段标高初定在标高20米、35米处，下段重约30吨，中上段重各约计20吨；使用300吨汽车吊拆除，吊车作业半径12米，带90吨配重，吊装中上段时使用60米杆长，额定载荷33吨，吊装下段时使用42米杆长，额定载荷55吨，使用50吨吊车配合放倒装车运输，50吨吊车卸车。300吨吊车站位在烟囱西侧，吊装旋转中 心距离烟囱中心12米。在300吨吊车的南侧装车运输。
4. 电脱盐罐拆除
四台电脱盐罐规格φ3200×15740×18，单台重计31吨，附件重约5吨，使用120吨汽车吊拆除，吊车杆长21.5米，作业半径11米，额定载荷32吨。120吨吊车站在电脱盐罐南侧。电脱盐罐拆除劳动保护等附属设施后，使用40吨拖车运输，运输线路同减粘塔。
5. 汽提塔拆除
旧汽提塔规格φ1200×25800，本体重13吨，加上劳动保护、附塔管线、保温等合计重约30吨，使用160吨汽车吊拆除，吊车带50吨配重，作业半径10米，杆长39米，额定载荷36吨，吊车站在汽提塔西北侧。使用50吨吊车配合将塔放倒，拆除劳动保护、附塔管线后装车运输，运输走装置内主干道，使用两台50吨吊车卸车。