汽车电控发动机构造与维修整体教案
汽车发动机构造与维修教案完整版
。
06 汽车发动机保养 与维护建议
定期更换机油和机滤
更换周期
根据发动机类型和使用条件，每5000至10000公里或3至6个月 更换一次机油和机滤。
选择合适的机油
根据发动机要求选择适当粘度等级和质量等级的机油。
更换步骤
放掉旧机油，更换机油滤清器，加入新机油并检查油位。
空气滤清器清洗与更换
清洗周期
需求量大增。
发动机是汽车的心脏，掌握发动 机构造与维修技术对保障汽车正
常运行至关重要。
本课程旨在培养学生掌握汽车发 动机构造与维修的基本理论和技 能，为从事汽车维修行业打下基
础。
教学目标与要求
01
02
03
知识目标
掌握汽车发动机的基本构 造、工作原理、维修工艺 及故障诊断方法。
能力目标
能够独立完成发动机的拆 卸、装配、调试及常见故 障的排除。
素质目标
培养学生的安全意识、质 量意识和环保意识，提高 职业素养。
课程安排与考核方式
课程安排
本课程共分为理论教学和实践教学两部分，理论教学包括发动机基本构造、工作原理、维修工艺等知 识点；实践教学包括发动机拆卸、装配、调试及故障排除等实验项目。
考核方式
采用闭卷考试和实操考核相结合的方式，闭卷考试主要考核学生对理论知识的掌握程度，实操考核则 是检验学生的实际操作能力。同时，还将结合学生的平时表现、作业完成情况等进行综合评定。
仪器检测法
使用专用诊断仪器对发动机进 行检测，获取精确数据，为故
障诊断提供依据。
维修工具使用及注意事项
常用维修工具
包括扳手、螺丝刀、锤子、钳子 等通用工具，以及专用工具如火 花塞套筒、气门弹簧压缩器等。
汽车发动机构造与维修教案(含教学计划与教学总结)
一、教学目标1. 知识目标：（1）了解汽车发动机的组成部分及作用；（2）掌握发动机的常见故障及其维修方法；（3）熟悉发动机的保养与维护技巧。
2. 能力目标：（1）能够独立拆卸和组装发动机主要部件；（2）能够诊断和修复发动机的常见故障；（3）能够制定发动机的保养和维护计划。
3. 情感目标：培养学生对汽车行业的兴趣，提高学生的职业素养，培养学生的团队协作和沟通能力。
二、教学内容1. 发动机概述：介绍发动机的定义、分类和性能评价指标。
2. 发动机主要部件：（1）气缸体与气缸盖；（2）活塞与曲轴；（3）配气机构；（4）燃油系统；（5）冷却系统；（6）点火系统。
3. 发动机故障诊断与维修：（1）常见故障现象及原因；（2）故障诊断方法；（3）维修操作步骤。
4. 发动机保养与维护：（1）保养与维护的基本要求；（2）保养与维护的操作步骤；（3）保养与维护的注意事项。
5. 实践操作：（1）发动机拆卸与组装；（2）发动机故障诊断与维修；（3）发动机保养与维护。
三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的构造、原理和维修方法；2. 演示法：展示发动机部件和操作过程，让学生更直观地了解；3. 实践操作法：让学生亲自动手，提高操作技能；4. 小组讨论法：分组讨论故障原因和维修方法，培养学生的团队协作能力。
四、教学准备1. 教材和教学参考书；2. 发动机实物或模型；3. 工具和设备；4. 故障案例及解决方案。
五、教学评价1. 平时成绩：考察学生的出勤、课堂表现和作业完成情况；2. 实践操作成绩：评价学生在实践操作中的技能掌握情况；3. 期末考试：考察学生对发动机构造、故障诊断和维修方法的掌握程度。
六、教学计划1. 课时安排：本课程共计32课时，其中理论教学16课时，实践操作16课时。
2. 教学进度安排：第1-8课时：介绍发动机概述及主要部件；第9-16课时：讲解发动机故障诊断与维修方法；第17-24课时：讲解发动机保养与维护；第25-32课时：实践操作，包括发动机拆卸与组装，故障诊断与维修，保养与维护。
汽车发动机构造与维修教案(含教学计划与教学总结)
第一章：汽车发动机概述教学目标：1. 了解汽车发动机的定义、功能和分类。
2. 掌握汽车发动机的主要性能参数。
3. 熟悉汽车发动机的安装位置和基本结构。
教学内容：1. 汽车发动机的定义与功能2. 汽车发动机的分类3. 汽车发动机的主要性能参数4. 汽车发动机的安装位置与基本结构教学方法：1. 讲授法：讲解汽车发动机的定义、功能、分类和性能参数。
2. 直观演示法：展示汽车发动机实物，让学生了解其安装位置和基本结构。
教学步骤：1. 导入新课：介绍汽车发动机的重要性。
2. 讲解发动机的定义与功能。
3. 讲解发动机的分类。
4. 讲解发动机的主要性能参数。
5. 讲解发动机的安装位置与基本结构。
6. 课堂小结。
作业布置：1. 复习汽车发动机的定义、功能、分类和性能参数。
2. 观察身边的汽车，了解其发动机的安装位置和基本结构。
第二章：发动机机体结构教学目标：1. 掌握发动机机体结构的主要组成部分。
2. 熟悉发动机机体的安装位置和作用。
3. 了解发动机机体的维修保养方法。
教学内容：1. 发动机机体结构的主要组成部分2. 发动机机体的安装位置与作用3. 发动机机体的维修保养方法教学方法：1. 讲授法：讲解发动机机体结构的主要组成部分和作用。
2. 直观演示法：展示发动机机体实物，让学生了解其安装位置。
3. 实践操作法：引导学生进行发动机机体的维修保养实践。
教学步骤：1. 导入新课：回顾上一节课的内容，引出发动机机体结构的重要性。
2. 讲解发动机机体结构的主要组成部分。
3. 讲解发动机机体的安装位置与作用。
4. 讲解发动机机体的维修保养方法。
5. 课堂小结。
作业布置：1. 复习发动机机体结构的主要组成部分和作用。
2. 观察身边的汽车发动机，了解其机体的安装位置。
3. 学习发动机机体的维修保养方法。
第三章：发动机曲柄连杆机构教学目标：1. 掌握发动机曲柄连杆机构的主要组成部分。
2. 了解曲柄连杆机构的工作原理。
3. 熟悉曲柄连杆机构的维修保养方法。
汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案
汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案第一章：汽车发动机概述1.1 发动机的分类及性能参数1.2 发动机的工作原理与组成1.3 发动机的维修与保养知识第二章：发动机机体组构造与维修2.1 发动机机体组的组成及作用2.2 发动机气缸盖与气缸体的构造与维修2.3 发动机曲轴与活塞组的构造与维修第三章：配气机构构造与维修3.1 配气机构的作用与组成3.2 凸轮轴与气门组的构造与维修3.3 摇臂与摇臂轴的构造与维修第四章：燃油供给系统构造与维修4.1 燃油供给系统的作用与组成4.2 燃油泵与燃油喷射器的构造与维修4.3 燃油滤清器与燃油管路的维修第五章：润滑系统构造与维修5.1 润滑系统的作用与组成5.2 油底壳与油泵的构造与维修5.3 油滤清器与油管路的维修第六章：冷却系统构造与维修6.1 冷却系统的作用与组成6.2 冷却泵与散热器的构造与维修6.3 冷却液与冷却管路的维修第七章：启动系统构造与维修7.1 启动系统的作用与组成7.2 启动机与启动继电器的构造与维修7.3 电池与启动电路的维修第八章：点火系统构造与维修8.1 点火系统的作用与组成8.2 点火塞与点火线圈的构造与维修8.3 点火电路与点火控制模块的维修第九章：发动机电子控制单元（ECU）构造与维修9.1 ECU的作用与组成9.2 ECU的主要部件与功能9.3 ECU的故障诊断与维修方法第十章：发动机总成维修与调试10.1 发动机总成的拆装与维修10.2 发动机性能测试与调整10.3 发动机故障诊断与排除重点和难点解析一、发动机的分类及性能参数重点：发动机类型的区分，如汽油机与柴油机的区别；性能参数的重要性，如功率、扭矩、燃油消耗率等。
难点：发动机工作原理的深入理解，特别是热力学循环过程。
二、发动机机体组构造与维修重点：机体组的组成部分及其功能，如气缸盖、气缸体等；机体组的维修方法和技术要点。
难点：对机体组内部结构的理解，以及维修过程中对密封性和强度的影响。
汽车电控发动机构造与维修教案
汽车电控发动机构造与维修教案一、构造1.发动机控制单元（ECU）：ECU是整个电控发动机的核心，也是其中最重要的部分。
它负责接收各种传感器信号，根据这些信号来控制发动机的工作状态，如点火时间、燃油喷射量等。
2.传感器：传感器是用来感知发动机工作状态的装置，包括以下几种：-氧气传感器：用于检测燃烧室内的氧气含量，以调整燃油喷射量。
-节气门位置传感器：用于检测节气门的开度，以调整混合气的进入量。
-曲轴位置传感器：用于检测曲轴的转动位置，以确定点火时机。
-冷却液温度传感器：用于检测冷却液的温度，以调整燃油喷射量。
-空气流量传感器：用于检测空气进入量，以调整燃油喷射量。
3.喷油器：喷油器负责将燃油喷射到燃烧室内，以供氧气和燃料混合燃烧。
4.点火系统：点火系统负责提供燃料燃烧所需的火花，常见的点火系统有脉冲点火系统和分布式点火系统。
5.燃油供应系统：燃油供应系统负责将燃油供应到喷油器，包括燃油泵、油箱和燃油滤清器等。
二、维修1.检查故障码：当发动机出现故障时，ECU会记录相应的故障码，维修人员通过读取故障码可以了解故障的类型和位置，从而进行相应的修理。
2.检查传感器：维修人员需要检查各种传感器的工作状态，包括信号的稳定性和准确性，如果发现传感器故障，则需要更换。
3.检查喷油器：喷油器的堵塞或工作失灵会导致燃油无法喷射到燃烧室内，维修人员需要检查喷油器的工作情况并进行清洗或更换。
4.检查点火系统：点火系统的故障会导致燃料无法燃烧，维修人员需要检查点火线圈、火花塞等部件，并进行清洗或更换。
5.检查燃油供应系统：燃油供应系统的故障会导致燃料供应不足或污染，维修人员需要检查燃油泵、油箱和燃油滤清器等部件，并进行清洗或更换。
总结：汽车电控发动机的构造和维修与传统发动机有很大的不同，需要掌握相关的知识和技术。
对于汽车维修人员来说，学习和掌握电控发动机的构造和维修方法非常重要，这对于提高工作效率和客户满意度都具有重要意义。
《汽车发动机构造与维修》教案
《汽车发动机构造与维修》教案教案标题：汽车发动机构造与维修教案目标：1.提供关于汽车发动机构造的基本知识，包括发动机的各个部件及其功能。
2.理解汽车发动机的工作原理，包括燃烧过程和主要的工作循环。
3.学习汽车发动机的常见故障和维修方法，以提高学生的车辆维修技能。
教学重点：1.汽车发动机的各个部件及其功能。
2.汽车发动机的工作原理。
3.汽车发动机的常见故障和维修方法。
教学难点：1.汽车发动机的工作原理的理解和应用。
2.汽车发动机的维修方法的掌握。
教学准备：1.学生教材《汽车发动机构造与维修》。
2.教师备课PPT。
教学过程：一、导入（5分钟）教师通过提问和展示一些汽车发动机零部件的图片，让学生回忆并提出相关知识，引起学生的兴趣，激发学习的动力。
二、讲解汽车发动机的构造（20分钟）教师通过PPT简要介绍汽车发动机的各个部件及其功能，包括气缸体、活塞、曲轴、气门等。
并与学生讨论不同部件的作用和相互关系，加深学生对发动机构造的理解。
三、讲解汽车发动机的工作原理（30分钟）1.燃烧过程：教师通过PPT和实例讲解汽车发动机的燃烧过程，包括进气、压缩、做功和排气等步骤。
2.工作循环：教师通过PPT讲解汽车发动机的主要工作循环，包括四冲程循环和两冲程循环，并比较它们之间的区别和优缺点。
四、讲解汽车发动机的常见故障和维修方法（30分钟）1.停车原因：教师列举汽车发动机常见的停车原因，如燃油供给不足、点火系统故障等，并讲解每种原因的相关维修方法。
2.故障排除：教师通过案例分析和实例讲解汽车发动机常见故障的排除方法，如发动机无法启动、漏油等，并让学生参与讨论解决方法。
五、展示汽车发动机的维修案例（10分钟）教师通过PPT展示一些汽车发动机维修案例，让学生借鉴经验，加深对汽车维修的理解和应用。
六、小结与提问（5分钟）教师对本节课内容进行总结，并提出一些问题来检验学生的学习效果，引导学生思考和深化对汽车发动机的理解。
教学延伸：1.学生可以自行查阅相关资料，深入了解汽车发动机的原理和技术。
汽车电控发动机教案
汽车电控发动机教案教案标题：汽车电控发动机教案教学目标：1. 了解汽车电控发动机的基本原理和工作方式。
2. 掌握汽车电控发动机的结构和各部件的功能。
3. 能够识别和解决汽车电控发动机常见故障。
4. 培养学生的动手能力和实际操作能力。
教学内容：1. 汽车电控发动机的基本原理和工作方式。
2. 汽车电控发动机的结构和各部件的功能。
3. 汽车电控发动机常见故障及解决方法。
4. 汽车电控发动机的维护和保养知识。
教学重点和难点：重点：汽车电控发动机的基本原理和工作方式，汽车电控发动机的结构和各部件的功能。
难点：汽车电控发动机常见故障的识别和解决方法。
教学方法：1. 讲授教学法：通过教师讲解、多媒体课件展示等方式，让学生了解汽车电控发动机的基本原理和工作方式。
2. 案例教学法：通过实际案例分析，让学生掌握汽车电控发动机常见故障的识别和解决方法。
3. 实践教学法：组织学生进行汽车电控发动机的拆装和维护操作，培养学生的动手能力和实际操作能力。
教学过程：1. 导入：通过展示汽车电控发动机的工作原理视频，引起学生的兴趣和好奇心。
2. 理论学习：讲解汽车电控发动机的基本原理、结构和各部件的功能。
3. 案例分析：结合实际案例，分析汽车电控发动机常见故障及解决方法。
4. 实践操作：组织学生进行汽车电控发动机的拆装和维护操作，加深学生对知识的理解和掌握。
教学评价：1. 课堂小测：设置一些选择题和简答题，检测学生对汽车电控发动机知识的掌握情况。
2. 实践操作评价：评估学生在汽车电控发动机的拆装和维护操作中的动手能力和实际操作能力。
教学反思：根据学生的实际情况和反馈，及时调整教学内容和教学方法，不断优化教学效果。
汽车发动机构造与维修》授课教案
汽车发动机构造与维修》授课教案第一章：汽车发动机概述1.1 课程目标让学生了解汽车发动机的定义、功能和重要性。
让学生了解汽车发动机的基本组成和类型。
1.2 教学内容汽车发动机的定义和功能汽车发动机的类型汽车发动机的基本组成1.3 教学方法讲授法：讲解汽车发动机的定义、功能和重要性。
问答法：引导学生了解汽车发动机的类型。
图片展示法：展示汽车发动机的基本组成。
1.4 教学活动导入：提问学生对汽车发动机的了解，引导学生思考发动机的重要性。
讲解：讲解汽车发动机的定义、功能和重要性，介绍不同类型的发动机。
展示：展示汽车发动机的基本组成图片，引导学生了解各个组成部分。
1.5 作业与评估布置作业：让学生绘制汽车发动机的基本组成图，并简要描述每个组成部分的功能。
评估方式：检查学生的作业完成情况，了解学生对汽车发动机的了解程度。
第二章：发动机内部构造2.1 课程目标让学生了解发动机内部构造的基本组成和功能。
让学生了解发动机内部构造的重要零件和工作原理。
2.2 教学内容发动机内部构造的基本组成发动机内部构造的重要零件发动机内部构造的工作原理2.3 教学方法讲授法：讲解发动机内部构造的基本组成和重要零件。
问答法：引导学生了解发动机内部构造的工作原理。
图片展示法：展示发动机内部构造的零件和示意图。
2.4 教学活动导入：提问学生对发动机内部构造的了解，引导学生思考其重要性。
讲解：讲解发动机内部构造的基本组成和重要零件，介绍其工作原理。
展示：展示发动机内部构造的零件和示意图，引导学生了解各个零件的作用和相互关系。
2.5 作业与评估布置作业：让学生绘制发动机内部构造的示意图，并简要描述各个零件的功能和工作原理。
评估方式：检查学生的作业完成情况，了解学生对发动机内部构造的了解程度。
第三章：发动机外部构造3.1 课程目标让学生了解发动机外部构造的基本组成和功能。
让学生了解发动机外部构造的重要零件和工作原理。
3.2 教学内容发动机外部构造的基本组成发动机外部构造的重要零件发动机外部构造的工作原理3.3 教学方法讲授法：讲解发动机外部构造的基本组成和重要零件。
《汽车发动机构造与维修 》授课教案
《汽车发动机构造与维修》授课教案一、教学目标1. 知识与技能：（1）了解汽车发动机的构造及工作原理；（2）掌握发动机的主要组成部分及其功能；（3）学会发动机的维修方法及技巧。
2. 过程与方法：（1）通过观察实物和图片，了解发动机的构造；（2）通过讲解和示范，掌握发动机的工作原理；（3）通过实践操作，学会发动机的维修方法。
3. 情感态度价值观：（1）培养学生对汽车行业的兴趣和热情；（2）培养学生动手操作能力和团队合作精神；（3）培养学生遵守劳动纪律和安全意识。
二、教学内容1. 发动机概述（1）发动机的定义及作用；（2）发动机的分类及特点。
2. 发动机的构造（1）气缸体与气缸盖；（2）活塞与连杆；（3）曲轴与飞轮；（4）配气机构；（5）燃油供应系统；（6）冷却系统；（7）排气系统。
3. 发动机的工作原理（1）四冲程发动机的工作原理；（2）两冲程发动机的工作原理。
4. 发动机的维修（1）维修工具及设备的使用；（2）气缸体与气缸盖的维修；（3）活塞与连杆的维修；（4）曲轴与飞轮的维修；（5）配气机构的维修；（6）燃油供应系统的维修；（7）冷却系统的维修；（8）排气系统的维修。
5. 发动机的故障诊断与排除（1）常见故障现象及原因；（2）故障诊断方法；（3）故障排除技巧。
三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的构造、工作原理及维修方法；2. 演示法：展示实物和图片，让学生直观了解发动机的构造；3. 实践操作法：引导学生动手操作，学会发动机的维修技巧；4. 小组讨论法：分组讨论故障诊断与排除的方法，培养团队合作精神。
四、教学资源1. 教学课件：展示发动机的构造、工作原理及维修方法；2. 实物和图片：展示发动机各部件，让学生直观了解；3. 维修工具和设备：让学生动手操作，学会维修技巧；4. 故障案例：用于教学实践，让学生学会诊断与排除故障。
五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对发动机构造、工作原理及维修方法的掌握程度；2. 实践操作：评价学生在实际操作中运用维修技巧的能力；3. 故障诊断与排除：评价学生对故障案例的分析、诊断与排除能力；4. 小组讨论：评价学生在团队合作中的表现，以及故障诊断与排除的方法。
汽车发动机构造与维修 教学教案
汽车发动机构造与维修教学教案第一章：汽车发动机概述教学目标：1. 了解汽车发动机的定义、作用和分类。
2. 掌握汽车发动机的主要性能参数。
3. 熟悉汽车发动机的组成部件及工作原理。
教学内容：1. 汽车发动机的定义和作用。
2. 汽车发动机的分类：汽油发动机、柴油发动机、混合动力发动机等。
3. 汽车发动机的主要性能参数：功率、扭矩、燃油消耗率等。
4. 汽车发动机的组成部件：气缸、活塞、曲轴、配气机构、燃油系统等。
5. 汽车发动机的工作原理。
教学方法：1. 采用多媒体课件进行讲解，结合实物图片和模型进行演示。
2. 组织学生进行小组讨论，分析汽车发动机各部件的作用和相互关系。
3. 安排实地考察，让学生亲身体验汽车发动机的工作过程。
练习与作业：1. 填写汽车发动机主要性能参数表格。
2. 绘制汽车发动机组成部件示意图。
第二章：曲柄连杆机构教学目标：1. 了解曲柄连杆机构的作用和组成。
2. 掌握曲柄连杆机构的工作原理。
3. 熟悉曲柄连杆机构的维修方法。
教学内容：1. 曲柄连杆机构的作用：转化往复运动为旋转运动。
2. 曲柄连杆机构的组成：曲轴、活塞、连杆等。
3. 曲柄连杆机构的工作原理：活塞往复运动转化为曲轴旋转运动。
4. 曲柄连杆机构的维修方法：更换活塞、曲轴、连杆等部件。
教学方法：1. 利用模型进行讲解，让学生直观地了解曲柄连杆机构的组成和作用。
2. 播放曲柄连杆机构工作原理的视频，加深学生对工作原理的理解。
3. 安排实操环节，让学生动手拆装曲柄连杆机构，掌握维修方法。
练习与作业：1. 绘制曲柄连杆机构组成部件示意图。
3. 分析曲柄连杆机构的维修方法及注意事项。
第三章：配气机构教学目标：1. 了解配气机构的作用和组成。
2. 掌握配气机构的工作原理。
3. 熟悉配气机构的维修方法。
教学内容：1. 配气机构的作用：控制气缸内气体进出，实现燃烧。
2. 配气机构的组成：气门、气门弹簧、气门座、凸轮轴等。
3. 配气机构的工作原理：凸轮轴驱动气门开闭，实现气体进出。
《汽车发动机构造与维修 》授课教案
《汽车发动机构造与维修》授课教案一、教学目标：1. 知识与技能：（1）了解汽车发动机的基本构造和各组成部分的功能；（2）掌握发动机的维修方法和技巧。
2. 过程与方法：（1）通过观察实物和图片，认识发动机的各个组成部分；（2）通过实践操作，掌握发动机的维修流程。
3. 情感态度与价值观：培养学生对汽车维修行业的兴趣，提高学生的动手能力，培养学生的团队协作精神。
二、教学重点与难点：1. 教学重点：（1）发动机的基本构造；（2）发动机的维修方法。
2. 教学难点：（1）发动机各组成部分的功能；（2）发动机维修技巧。
三、教学准备：1. 教师准备：（1）发动机实物或模型；（2）发动机零部件图片；（3）发动机维修工具和设备。
2. 学生准备：（1）预习发动机的基本构造和维修方法；（2）准备笔记本，做好笔记。
四、教学过程：1. 导入新课：（1）简要介绍汽车发动机的作用和重要性；（2）引导学生思考发动机维修的意义。
2. 教学内容与活动：（1）讲解发动机的基本构造，包括气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门、燃油系统等；（2）展示发动机零部件图片，让学生认识各个部分；（3）演示发动机维修操作，讲解维修方法和技巧；（4）学生分组进行实践操作，教师巡回指导。
3. 课堂小结：总结本节课所学内容，强调发动机的基本构造和维修方法。
五、课后作业：1. 绘制发动机的基本构造图；2. 总结发动机维修的注意事项；3. 预习下一节课内容。
六、教学评价：1. 学生自评：学生根据自己在课堂上的表现，评价自己在学习态度、动手能力等方面的表现。
2. 同伴评价：学生互相评价，评价他人的学习态度、动手能力、团队协作等方面的表现。
3. 教师评价：教师根据学生在课堂上的表现、作业完成情况、实践操作能力等方面进行评价。
七、教学反思：教师在课后对课堂教学进行反思，总结教学过程中的优点和不足，针对性地调整教学方法，以提高教学效果。
八、教学拓展：1. 组织学生参观汽车维修企业，了解发动机维修在实际工作中的应用；2. 邀请汽车维修工程师到校授课，分享维修经验和技巧；3. 开展发动机维修技能竞赛，激发学生的学习兴趣和竞争意识。
汽车电控发动机构造和维修教案
有三部分组成：信号输入装置——各种传感器，采集控制系统的信号，转换成电信号输送给ECU。
电子控制单元——ECU，给各传感器提供参考电压，接受—电位计滑臂2—可变电阻3—接进气管—测量叶片5—旁通空气道 6—接空气滤清器叶片式空气流量计电路2）热式空气流量计）工作原理：热线式空气流量计工作原理步进电动机型怠速控制阀工作情况检查a）接蓄电池正极 b）接蓄电池负极3．控制阀控制的内容（1）起动初始位置的设定关闭点火开关使发动机熄火后，ECU的M—REL端子向主继电器线圈供电延续约2～3s。
在这段时间内，蓄电池继续给ECU 和步进电动机供电，ECU使怠速控制阀回到起动初始位置。
（2）起动控制在起动期间，ECU根据冷却液温度的高低控制步进电动机，调节控制阀的开度，使之到起动后暖机控制的最佳位置，此位置随冷却液温度的升高而减小。
（3）暖机控制号来判别怠速状态，关闭巡航，点亮EPC，在故障存储器存储故障码。
3 节气门角度传感器G187,.G188（滑动变阻器式）向系统反馈节气门位置信号。
装两个传感器是为了精确和备用。
当一个传感器坏。
系统使用另一个传感器信号，对加速踏板响应不变，巡航关闭。
EPC灯亮存储故障码。
当2 个信号中断，发动机在1500转左右运行，踩油门踏板无反应。
EPC灯亮，有故障存储。
4离合器踏板开关F36：开关信号，反馈离合器踏板位置，踏板踩下，负载变化功能关闭。
系统不对其进行监控，故无故障码存储，也无替代值。
5制动踏板开关5制动踏板开关F47和制动灯开关F（开关信号）反馈制动踏板信号位置信号，控制单元收到踏板信号后，关闭巡航。
如加速踏板传感器坏，代为替代怠速信号。
6 节气门驱动装置J186：定位电机。
接受系统命令，控制节气门开度。
出现故障后，进入紧急运行模式，由弹簧将节气门打开到一定角度，系统运行高与怠速，踩油门没反应。
EPC灯亮，存储故障码。
7故障灯EPC故障灯K132 ：提示信号。
系统正常时打开点火开关3秒自检后熄灭，有故障则常亮。
汽车发动机构造与维修 教学教案
汽车发动机构造与维修教学教案第一章：汽车发动机概述1.1 教学目标让学生了解汽车发动机的定义、作用和分类。
让学生掌握汽车发动机的基本组成部件。
让学生了解汽车发动机的工作原理。
1.2 教学内容汽车发动机的定义和作用。
汽车发动机的分类：汽油发动机、柴油发动机、天然气发动机等。
汽车发动机的基本组成部件：气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门、火花塞（汽油发动机）、喷油嘴（柴油发动机）等。
汽车发动机的工作原理。
1.3 教学方法采用讲解、演示、互动问答等方式进行教学。
使用图片、视频等教学资源辅助讲解。
1.4 教学评估课堂问答：了解学生对汽车发动机概述的掌握情况。
课后作业：要求学生绘制汽车发动机的基本组成部件示意图，并简要描述汽车发动机的工作原理。
第二章：气缸体与活塞组2.1 教学目标让学生了解气缸体的结构与功能。
让学生掌握活塞组的基本构成和作用。
让学生了解气缸体与活塞组之间的相互作用。
2.2 教学内容气缸体的结构与功能：气缸体是发动机的主体部分，承受气体压力，并将压力转化为机械能。
活塞组的基本构成和作用：活塞是气缸内的运动部件，负责将燃烧产生的压力转化为曲轴的旋转运动。
气缸体与活塞组之间的相互作用：气体在气缸内燃烧，活塞在气缸内运动，将燃烧产生的压力传递给曲轴。
2.3 教学方法采用讲解、演示、互动问答等方式进行教学。
使用图片、视频等教学资源辅助讲解。
2.4 教学评估课堂问答：了解学生对气缸体与活塞组的掌握情况。
课后作业：要求学生绘制气缸体与活塞组的结构示意图，并简要描述它们之间的相互作用。
第三章：曲轴与凸轮轴3.1 教学目标让学生了解曲轴的功能和结构。
让学生掌握凸轮轴的作用和构成。
让学生了解曲轴与凸轮轴在发动机中的重要性。
3.2 教学内容曲轴的功能和结构：曲轴是将活塞的线性运动转化为旋转运动的部件，由曲柄和连杆组成。
凸轮轴的作用和构成：凸轮轴是控制气门开闭的部件，由凸轮和轴承组成。
曲轴与凸轮轴在发动机中的重要性：曲轴和凸轮轴是发动机的关键部件，直接影响发动机的工作性能。
汽车发动机构造与维修教案(含教学计划与教学总结)
第一章：汽车发动机概述1.1 教学目标让学生了解汽车发动机的基本概念和功能。
让学生掌握汽车发动机的分类和性能指标。
1.2 教学内容汽车发动机的定义和功能汽车发动机的分类汽车发动机的性能指标1.3 教学方法讲授法：讲解汽车发动机的基本概念和功能。
讨论法：引导学生了解汽车发动机的分类和性能指标。
1.4 教学资源教材：汽车发动机构造与维修教材。
图片：汽车发动机的图片。
1.5 教学评估课堂问答：检查学生对汽车发动机的基本概念和功能的理解。
小组讨论：评估学生对汽车发动机分类和性能指标的了解。
第二章：汽车发动机的组成部件2.1 教学目标让学生了解汽车发动机的各个组成部件及其功能。
让学生掌握各个组成部件的工作原理和维修方法。
2.2 教学内容汽车发动机的各个组成部件及其功能各个组成部件的工作原理和维修方法2.3 教学方法讲授法：讲解汽车发动机各个组成部件的基本知识。
实践操作：引导学生了解各个组成部件的工作原理和维修方法。
2.4 教学资源教材：汽车发动机构造与维修教材。
实物：汽车发动机的各个组成部件。
2.5 教学评估课堂问答：检查学生对汽车发动机各个组成部件的理解。
实践操作：评估学生对各个组成部件的工作原理和维修方法的掌握。
第三章：汽车发动机的维修与保养3.1 教学目标让学生了解汽车发动机的维修与保养知识。
让学生掌握汽车发动机的维修与保养方法。
3.2 教学内容汽车发动机的维修知识汽车发动机的保养方法3.3 教学方法讲授法：讲解汽车发动机的维修与保养知识。
实践操作：引导学生了解汽车发动机的维修与保养方法。
3.4 教学资源教材：汽车发动机构造与维修教材。
实物：汽车发动机。
3.5 教学评估课堂问答：检查学生对汽车发动机维修与保养知识的掌握。
实践操作：评估学生对汽车发动机维修与保养方法的掌握。
第四章：汽车发动机的故障诊断与排除4.1 教学目标让学生了解汽车发动机的故障诊断与排除方法。
让学生掌握汽车发动机常见故障的诊断与排除技巧。
《汽车发动机构造与维修》教案
专业工具
如发动机吊装工具、气门弹簧压缩 工具等，需了解其结构和使用原理 ，确保安全操作。
检测设备
如故障诊断仪、示波器、万用表等 ，需掌握其操作方法和检测技巧， 准确判断故障。
拆卸与装配注意事项
拆卸前准备
了解拆卸步骤和注意事项，准备 好所需工具和零件存放容器，确
保拆卸过程有序进行。
拆卸技巧
遵循“先外后内、先易后难”的 原则，避免野蛮拆卸导致零件损
产业升级带来机遇。
06 课程总结与回顾
知识点梳理与总结
发动机基本原理与构造
回顾了发动机的工作原理、基本构造及主要 零部件功能。
发动机维修工具与设备
介绍了常用的发动机维修工具、量具及设备 ，以及它们的使用方法和注意事项。
发动机故障诊断与排除
讲解了发动机常见故障的诊断方法、故障排 除步骤及维修技巧。
发动机维护与保养
阐述了发动机日常维护与保养的重要性，以 及具体的维护项目和保养周期。
学生自我评价报告
学生对课程内容的掌握情况
学生对发动机的基本原理、构造及维修方法有了较为全面的了解 ，能够独立完成一些简单的发动机维修任务。
学生的实践操作能力
通过实践操作，学生的动手能力得到了提高，能够熟练使用常用的 发动机维修工具和设备。
教师对学生的知识掌握评价
学生对发动机的基本知识和维修 技能掌握较好，但在一些细节方 面还需加强。
教师对学生的实践能力评价
学生的实践能力得到了提高，但 在面对复杂问题时还需加强分析 和解决能力。
下一讲预告和准备事项
01
下一讲内容预告
下一讲将介绍汽车底盘的构造与维修，包括底盘的组成、各部件的功能
及维修方法等。
诊断方法与步骤
汽车电控发动机构造与维修教案DOC
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“汽车发动机电控系统与检修”课程整体教学方案
一、课程定位（职业能力需求分析）
汽车电控发动机构造与维修教学模块是汽车维修专业的验印教学模块；通过该模块的学习使学生就业后，具备汽车发动机电子控制技术基本理论，获得该领域维修，检测，诊断岗位上完成电子控制系统、各电控总成维修任务时应掌握的专项技能知识；熟悉发动机电控元器件的构造，获得对各总成、主要零部件制造、装配的相关知识和技能。
本教材采用一体化教学模式，每个教学项目和下分的课题都安排了相关的实践操作，是一个一体化较成熟的教学模块
二、本课程原有教学内容体系与教法的弊端分析
本课程原教学模式是沿用理论课+实验课的教学模式，理论上对知识点强调比较多，实践教学环节相对较弱。
因为实验课安排课时较少，学生实践技能掌握不到位。
本次教学改革中本课程组坚持“培养高技能、高素质”的教学改革方向，根据汽车行业对汽车发动机电子控制技术的人才需求，紧密结合企业生产实际对专业理论知识的实际需要，紧密结合学生特点和知识结构，采用理论与实践一体化情境式教学，按项目组织教学、按任务采用教材，运用任务驱动型的项目教学法和细分课题等多种教学形式，按教学的过程化考核等手段，力求使学生在轻松、愉快的教学过程中顺利地完成本教学模块的学习任务，实现理论与实践紧密结合的一体化教学模式改革。
三、课程教学整体设计
（一）课程管理信息
（二）课程目标
1、职业能力目标
1）．具有正确使用汽车维修设备、仪器的能力；
2）．能够找去各传感器的安装位置。
3）．针对汽车电控系统的常见故障，制定诊断、检修、保养作业计划的能力；4）．正确执行操作规范和安全规章的能力和环保、节能和安全意识；
2、知识目标
1）.熟悉电控发动机各系统结构；
2）.懂得各传感器工作原理知识；
3）.掌屋汽车电控发动机电路图的识图能力。
3、素质目标
学生协同完成对电控发动机中各传感器、执行器的检修工作。
通过学生讨论汽车故障表现的形式、分析引起故障的可能原因、最终确定故障原因并排除故障。
在这过程中培养了学生的团队合作意识，帮助了学生找到成就感、建立自信心，同时学生在电控发动机维修中形成了固定的维修思维能力（故障现象——分析故障——可能引起故障原因——得出结论——排除故障）。
（三）教学项目内容
（四）职业能力训练项目
（五）课程教学进度表
（六）考核方案设计
本课程考核主要以平时分占60%加考试分占40%的模式。
平时分包括：出勤、作业和平时上课的表现三部分组成；考试分包括：实操加理论的考核方式，以动手操作为主再通过相关的理论知识分析故障点和判断检修结果是否正确。
（七）教学参考资料
1、汽车电控发动机构造与维修大象出版社主编吴继宗、李富明 2013年4月（素材和资料部分来自网络，供参考。
可复制、编制，期待您的好评与关注）。