船舶主机操作须知

29. 主机操作须知

The Instruction For Main Engine Operation

关键性操作（单船操作）

文件编制：THTC-0729

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1.目的

制定本须知旨在规范本船船舶主机的操作，确保主机及附属系统的正常运行安全和人身安全。

2.适用范围：

本须知适用于本船两台“8M453MAK”主柴油机及附属系统的操作。

3.职责：

船舶主柴油机及附属系统由大管轮负责管理，并在轮机长的监管之下，所有轮机员在与其当班机工的支持下都能熟练掌握其备车、启动、运行值班、停车的操作技能。

4.操作步骤

4.1.备车：

1).值班人员对主空气瓶放残，检查空气系统的阀门开启是否正确，压力在

15～24BAR范围。

2).值班轮机员、轮机长或大管轮检查待备发电机曲柄箱油位，在集控室启动

待备发电机，检查各系统压力，温度后，在配电板并车。

3).值班轮机员、轮机长或大管轮在集控室启动高、低温水泵，海水泵，左、

右CPP电动油泵，左、右齿轮箱电动油泵，CPP伺服泵，打开高低温及副机节温器。机旁启动主机机油预润滑泵，燃油增压泵。

4).检查警报板上与主机系统有关的指示灯状态是否正常。

5).由值班轮机员检查增压器两端油位、调速器油位主机循环柜油位、CPP油

位。

6).值班轮机员确认CPP工作正常：手动调节左、右CPP螺距，观察其移动

是否平稳、速度是否符合规范，然后将螺距置“0”位。

7).由轮机长或大管轮负责冲车。【冲车前，需得到驾驶台值班驾驶员的许可。】

冲车时应注意无油、水等杂物从示功考克冲出。

4.2.启动（由轮机长或大管轮负责操纵）：

在上述的准备工作完成后，主机准备启动了。

关闭示功考克，按启动按钮，主机启动运转位400RPM，将控制选择阀转置“遥控”位置，关闭主机机油预润滑泵。

1).主机转速应稳定在400RPM（已预先设定好），在集控室上离合器，将CPP

备用油泵，齿轮箱备用油泵置于STANDBY位置，

1).操纵调速器控制空气手柄使主机转速达到600RPM。转至配电板模式。

2).轴带并车后，确认主机、CPP系统正常，将转由驾驶台控制。

4.3.运行（值班轮机员）：

1).按时巡回检查，确保主机及附属系统正常运转，防止事故的发生。

2).严格控制主机运转各热工参数必须在规定范围内，超偏必须及时调整，发

现异常及时采取措施并报告机长。

3).如主机因故障必须停车，应先征得驾驶台同意，并即迅速报告轮机长。【如

情况危急，将导致严重机损或人身伤亡事故时，可先停车，同时报告驾驶台和轮机长，并将详细情况记入《轮机日志》】。

4).根据主机运转的需要，督促有关人员及时进行净油、补水等各项工作，保

证日用油柜、水柜有足够数量的储备。

4.4.完车（轮机长或大管轮）

1).完车命令下达后，轴带发电机脱排，降速主机转速置400RPM。

2).脱开离合器，齿轮箱备用润滑泵选择开关转置“手动”位置。

3).启动主机备用润滑油泵、停止主机，打开示功考克，关闭燃油增压泵。

4).值班人员负责停燃油净油机及滑油净油机。

5).为了防止冷却表面过热，及活塞头积碳，有值班轮机员负责主机停止后继

续运行滑油预润滑泵和高温淡水泵十五分钟。

5.记录

值班轮机员应将主机的起动时间、停车时间和运转中的各个参数详细记入《轮机日志》。