华晨宝马铁西工厂总装车间零部件仓储管理系统优化研究

华晨宝马铁西工厂总装车间零部件仓储管理系统优化研究

仓储管理作为一家公司运营活动的重要组成板块,尤其是对于华晨宝马公司这样的大型汽车制造企业,显得更加关键。仓储管理长期以来都成为每家企业内部改善的关键点。快速有效地改善企业仓储水平,减少生产成本,提高企业市场竞争力,这是每家汽车制造公司的改革聚焦点。本文依据已有理论和与相关文献,以华晨宝马铁西工厂总装车间为研究对象,重点对零部件的仓储系统优化展开研究,研究内容包括:(1)对华晨宝马总装车间仓储区域进行了数据分析,得出仓储仓位有效利用率过低,仓库的有效利用率仅为50%左右,物料从仓储到生产线的操作和运送时间过长、效率低下,物料周转率过低,物料在仓库中存放的时间到90天。

并针对这些问题进行了原因分析,即仓储管理中存在库位分配不合理、存储策略不优化以及计算安全库存所用的运送时间较长等问题。(2)基于布局优化理论,针对物料存储策略进行了优化,通过包装箱型与仓储库位之间的匹配关系,给出了最优的物料存储策略,并且摘取了华晨宝马实际的业务数据作了优化前后的对比,发现优化后仓储实际有效利用率提高了 20个百分点。基于ABC分类法,对仓储区域的物料进行了分类存储,以提高从存储、拣选到送线的效率。基于J1T 理论,提出宝马铁西工厂要积极实现零部件采购本地化,通过JIT方式降低从供应商到工厂的运输时间,以提高仓储物料周转率。

(3)为有效实施优化的方案,本文提出了优化方案的实施策略和保障措施。实施策略包括建立标准培训文档、多部门协调一致和重视作业指导等。保障措施包括人员组织管理、制度保障和技术保障等。本文的研究成果对于华晨宝马铁西工厂总装车间具有重要参考价值,对提高仓储区域作业效率具有很大帮助,对本行业其他企业也具有借鉴意义。