2#地下车库评估报告

一、桩基概况：

受昆山紫元房地产开发有限公司委托，由我公司承担的阳光水世界五期B组团工程施工阶段监理，该工程2#地下车库从2011年12月22日对183#桩进行试打桩，至2012年1月19日打桩完成。本场区工程地质勘察报告，由上海光华勘测设计院有限公司提供，具体地质情况详见地质报告（勘探编号：102-10-50）

工程采用桩型为P C·AB·400(95)·C60先张法预应力混凝土管桩。其中桩长22米共228根，总桩长5016米；实用2#地下车库总桩数228根，计5016米。按设计要求该桩进入④-2土层。±0.000相当于黄海标高4.10米，桩顶标高为：桩长22米-3.65米、-3.85米。

二、监理工作的依据

1、工程建设监理合同及其他有关工程建设合同；

2、工程设计图纸及有关技术资料；

３、政府有关法规、法令及监理法规；

４、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）；

５、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；

6、建筑标准图集（先张法预应力混凝土管桩10G409）；

三、桩基工程监理方法

１、事前控制主要有对施工单位的各项准备工作的检查，是否按施工组织设计要求进行准备，人员、材料、设备等是否到位，对施工人员是否进行安全、技术交底，各项措施是否落实到位。

２、事中控制主要是加强对施工过程中的行为、合同履行情况进行监督和管理。采取巡视、平行检查和对关键部位进行旁站等手段，严把质量关，对不合格的部位坚决要求施工单位整改。并要求施工单位开工有报告、工序有报验、交接有验收、材料有质保单和复试报告等。同时对每根桩的焊接、垂直度、送桩深度进行验收，并做记录，确保工程质量。

３、事后控制主要对打桩结束后的检测验收工作，对桩的评定统计，以及对桩基资料的收集整理。

四、桩基工程监理措施：

根据上海光华勘测设计院有限公司提供的地质勘察报告，以及试桩施工等实际情况，本工程预应力管桩施工方法为桩机静压施工。其质量控制要点措施为：

1、管桩验收：

（1）管桩进场时应对实物进行验收，严禁控制不合格的管桩用于本工程。验收时要求施工单位应具有下列资料：管桩生产标准、管桩规格、型号、管桩出厂检验报告、产品合格证、产品质量问题处理文件、设计变更通知单。

（2）管桩产品合格证应包括：合格证编号、产品等级；标准编号、管桩品种、规格、型号、长度及壁厚；混凝土强度等级；外观质量、尺寸偏差；抗弯性能；管桩编号；制造厂名、制造日期、出厂日期；检验员签名及盖章(可用检验员代号表示)。

（3）实物验收见下表：

管桩外观质量

管桩尺寸允许偏差

外观质量和尺寸的检查工具与检查方法

2、管桩静压

（1）压桩机应根据土质情况选择桩机和配足额定重量；

（2）节点处理应符合：

a、桩的连接方法采用焊接连接，接桩焊条宜采用E43；

b、接桩前先将下段桩顶清理干净，加上定位板，然后把上段桩

吊放在下段桩端板上，依靠定位板将上下桩段接直。接头处如有空隙，应采用楔形铁片全部填实焊牢，拼接处坡口槽电焊应分层对称进行，焊接时应采取措施减小焊接变形，焊缝应连续饱满（满足二级焊缝），焊后应清除焊渣，检查焊缝饱满度；

（3）压同一根桩（节）应缩短停顿时间；桩顶标高的允许偏差应控制在-50MM~+50MM以内。要求施工单位在桩机不受影响的范围

内设置水平仪一台进行观测；

（4）斜桩倾斜度的偏差，不得大于倾斜角正切值的15%。要求施工单位在桩机不受影响范围内，成90度方向各设置经纬仪各一台进行校准；

（5）压桩过程中应检查压力、桩垂直度、接桩间歇时间、桩的连接质量和压入深度。对承受反力的结构应加强观测。并做好监理旁站记录；

（6）如遇特殊情况确要截桩时，要求施工单位提交截桩方案，严禁用大锤乱砸乱凿而破坏工程桩。

静压桩控制如下表：

我监理人员采用旁站方法，对施工现场进行场地标高及桩位的复核，以防桩位的偏差及桩顶标高等的控制。并随时用经伟议检查桩身的垂直度，并做好监理旁站记录。

五、监理工作成效：

基槽开挖后对桩的标高、平面位置进行了实测，桩位偏差均在规范允许偏差范围以内（最大偏差10cm、最小偏差1cm），个别桩顶未达到设计标高，已按照规范要求处理到位。2012年2日19日至2月27日由昆山市康达岩土工程检测有限公司对2#地下车库其中的19#、122#、225#三根桩进行静载检测，检测结果三根桩的竖向抗压特征值为450KN，其抗压极限承载力统计值为900KN，满足设计要求。2013年9月9日至2013年9月11日由昆山市康达岩土工程检测有

限公司对2#地下车库共抽取85根（抽测比例37%）桩进行低应变测试，测试报告显示所测的85根桩其中I类桩69根；II类桩16根；无III类桩。

六、监理结论

本工程施工过程中，通过各参建单位的共同努力，项目管理人员对桩基质量严格重视，并认真负责。施工方在对被我监理检查发现后所提的问题都认真及时的进行整改，整改后再由我监理进行检查，复检结果符合要求。结合本工程实际情况和现有质量显示，我监理部认为2#地下车库基础分部桩基子分部工程为合格。

浙江盛华工程建设监理有限公司

昆山紫元阳光水世界监理项目部

二Ｏ一二年五月