2018年一级建造师公路实务考点重点难点归纳完整版
2018年一级建造师公路实务考点重点整理
2018年一级建造师公路实务考点重点整理1B411011 掌握路基类型一、一般路基干湿类型路基的干湿类型分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基土的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
二、特殊路基类型1.软土地区路基容易产生路堤失稳或沉降过大等问题2.膨胀土地区路基有遇水膨胀失水收缩等特点。
1B411012 掌握原地基处理要求6.路堤填筑时,当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
例题:对于原地基处理,下面哪个说法不正确()。
A.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理B.原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填C.当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,路床压实度不宜小于基底压实度标准D.路堤原地基横坡陡于1:5时,原地基应挖成台阶『正确答案』C1B411013 掌握填方路基施工一、路基填料的选择(一)路基填料的一般要求用于公路路基的填料强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径(二)路基填料的工程性质满足要求(最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等)或经过处理之后满足要求的煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料(多选)。
二、路堤施工技术(1)填筑方法:·水平分层填筑·纵向分层填筑·横向填筑·联合填筑3.土质路堤压实施工技术要点碾压一段终了时,宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压,不宜采用掉头方式。
故压路机始终要以纵向进退方式进行压实作业。
4.土质路堤施工技术要领山坡路堤,地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时,路堤可直接修筑在天然的土基上。
地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于2m),并用小型夯实机加以夯实。
填筑应由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台向上填筑,分层夯实,所有台阶填完之后,即可按一般填土进行。
2018一级建造师考试公路工程知识点详解完整版
防护工程类型和适用条件(1)路基防护工程类型路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳定,改善环境景观,保护生态平衡的重要设施。
其类型可分为:1)边坡坡面防护可分为两种:①植物防护②工程防护(矿料防护)2)沿河河堤河岩冲刷防护。
①直接防护,包括植物、砌石、石笼、挡土墙等。
②间接防护,包括丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带。
(2)各防护工程的适用条件1)种草防护:适用于边坡稳定,坡面冲刷轻微的路堤与路堑边坡。
2)铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。
3)植树应植在1:1.5或更缓的边坡上,或在边坡以外的河岸及漫滩处。
4)框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵(砾)石等做骨架,框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施。
5)封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。
①抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡。
②捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。
③喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡.6)护面墙——分为实体、窗孔式、拱式等类型,应根据边坡地质条件合理选用。
①适用于防护易风化或风化严重的软质石或较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。
②用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于l:0.5,并应符合极限稳定边坡的要求。
7)干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于2~4m/s)的河岸或水库岸坡的坡面防护。
8)浆砌片(卵)石护坡适用于防护流速较大(3—6m/s)、波浪作用较强、有流水、漂浮物等撞击的边坡。
对过分潮湿或冻害严重的土质边坡应先采取排水措施再行铺筑。
9)浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。
预制块的混凝土强度不应低于c15,在严寒地区不应低于c20。
10)锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层以及坡面岩石与基岩分并有可能下滑的挖方边坡。
2018年一级建造师市政实务考点总结完整版
2018年一级建造师市政实务考点总结完整版一、城市道路分类道路以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能分为四类:即快速路、主干路、次干路和支路。
此外,如果出单项选择题,考生应能判断出什么是快速路、主干路、次干路和支路。
二、城市道路分级除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
大城市应采用Ⅰ级,中等城市采用Ⅱ级,小城市采用Ⅲ级。
三、城市道路路面分类(一)按结构强度分类,分为高级路面和次高级路面。
其中,高级路面包括水泥砼、沥青砼、沥青碎石、天然石材等材料。
次高级路面包括沥青贯入式、沥青表处。
此外,需要大家注意的是,对不同材料的使用年限要注意区别记忆。
(二)按力学特性分类。
分为柔性路面和刚性路面。
其特点对此如下:1K411012 掌握城市道路的结构组成一、路基与路面的性能要求(一)路基的性能要求。
其主要指标有:1、整体稳定性。
2、变形量。
(二)路面的使用要求。
路面的使用指标有:1、平整度。
为减缓路面平整度的衰减速率,应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。
2、承载能力。
路面应具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形能力,即具备相当高的强度和刚度。
3、温度稳定性。
路面必须保持较高的稳定性,即具有较低的温度、湿度敏感度。
4、抗滑能力。
路表面应平整、密实、粗糙、耐磨,具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。
5、透水性。
路面应具有不透水性。
6、噪声量。
应尽量使用低噪声路面。
二、城市道路沥青路面的结构组成。
(一)路基。
断面形式有:路堤、路堑和半挖半填三种形式。
从材料划分为土路基、石路基和土石路基三种(二)路面。
路面分为面层、基层、垫层等结构层。
1、面层。
应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,且表面层应具有良好的平整度和粗糙度。
高等级路面的面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层,或称之为上面层、中面层、下(底)面层。
2、基层。
基层是路面结构中的承重层,应具有足够的均匀的承载力和刚度,在沥青类面层下应有足够的水稳定性。
2018年一级建造师《公路工程》考点完整版
一、成本最低化原则1.进行合同交底,使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况,同时,投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。
2.项目经理部应认真研读合同文件,对设计图纸进行会审,对合同协议、合同条款、技术规范进行精读,结合现场的实际情况,对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测,对项目的成本趋势做到心中有数。
3.企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算;项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标,预测项目的阶段性目标,编制项目的成本计划,并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人,做到每个部门责任,人人肩上有担子。
4.制定先进的、经济合理的施工方案。
施工方案主要包括四项内容:施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。
施工方案的不同,工期就会不同,所需机具也不同,因此发生的费用也会不同。
因此,正确选择施工方案是降低成本的关键所在。
5.落实技术组织措施。
落实技术组织措施,走技术与经济相结合的道路,以技术优势来取得经济效益,是降低项目成本的又一个关键。
一般情况下,项目应在开工之前根据工程情况制定技术组织措施。
6.组织均衡施工,加快施工进度。
凡是按时间计算的成本费用,如项目管理人员的工资和办公费,现场临时设施费和水电费,以及施工机械和周转设备的租赁费等,在加快施工进度、缩短施工周期的情况下,都会有明显的节约。
点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版7.降低材料成本。
材料成本在整个项目成本中的比重最大,一般可达70%左右,而且有较大的节约潜力,往往在其他成本项目(如人工费、机械费等)出现亏损时,要靠材料成本的节约来弥补。
因此,应做好材料的采购计划,采取招标采购的形式,降低材料的采购单价。
2018一建公路工程实务亲手笔记总结必考点
2018一建公路实务重点第一章公路工程技术第一节路基工程一.基本知识1.公路分级P480按照功能和适应的交通量,分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
2.路基类型:P1路基在最不利季节的干湿状态,划分为:干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基的干湿类型可根据路基的:分界相对含水量或分界稠度划分新建公路的干湿类型可根据路基的:临界高度判别高速公路应使路基处于:干燥或中湿状态。
3.路基相关技术要求在软土路基上修建路堤时,容易产生:路堤失稳和沉降过大等问题。
岩溶地区路基对路基的危害:1、溶洞顶板坍塌引起的路基下沉破坏2、岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏3、反复泉和间接泉侵泡路基基底,引起路基沉陷坍塌或帽浆4、突然性的地下涌水冲毁路基盐渍地区路基,盐渍土中的氯盐、硫酸盐受水侵泡时易溶解,可形成:雨沟、洞穴、湿陷等病害。
冬季冻胀、盐胀形成:鼓包、开裂。
夏季形成:溶蚀、翻浆多年冻土:土温等于或低于0度,且含有冰的土称为冻土。
这种状态保持3年或3年以上为多年冻土★★二.一般路基施工技术1.常见质量控制关键点:P253土方路基工程施工中常见质量控制关键点(1)施工放样与断面测量。
——是关于挖方的,而以下四条是关于填方的。
(2)路基原地面处理,按施工技术合同或规范规定处理,并认真整平压实。
(3)使用适宜材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。
——这里易出错(4)每层的松铺厚度,横坡。
(因为只有厚度和横坡是关键)(5)分层压实,控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求。
测定最佳含水量的方法:轻型、重型击实试验、振动台法、表面振动击实仪压实度的计算:现场干密度和室内最大干密度的比值。
测定方法:核子密度湿度仪、灌砂法、环刀法2.测量法和工作要求P34公路高程测量应采用水准测量。
1.控制测量2.高程测量:3.中线放样(1)传统法放样:切线支距法(曲线起终点为直角坐标原点)、偏角法(曲线起终点为极坐标原点)、坐标法放样(根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样)(2)GPS-RTK技术放样(用于控制测量、边桩和中桩放样,并达到厘米级精度)分为静态和动态静态:通过接收到的卫星信息,确定地面某点的三维坐标动态:通过卫星系统,把已知的三维坐标点位,实地放样地面上。
2018一级建造师考试《公路工程》考点完整版
1B411011路基类型(1)一般路基类型1)路基于湿类型划分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿。
2)路基干湿类型的确定:根据路基土的分界稠度确定路基干湿类型。
(2)特殊路基类型特殊路基主要有以下11种类型:1)滑坡地段路基。
2)岩坍与岩堆地段路基。
3)泥石流地区路基。
4)岩溶地区路基。
5)多年冻土地区路基。
凡是土温等于或低于0℃,且含有冰的土(石)称为冻土,这种状态保持两年及2年以上者,称为多年冻土。
6)黄土地区路基。
7)膨胀土地区路基。
8)盐渍土地区路基。
9)风砂地区路基。
沙漠沙地地区气候干燥,降雨小;温差大,冷热变化剧烈;风大沙多;土中含易溶盐多。
植被稀疏,低矮。
l0)雪害地段路基,公路雪害有积雪和雪崩两种主要形式。
11)涎流地段路基。
涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰,主要分布在寒冷地区和高寒山区。
例:路面设计应根据()确定路基干湿类型。
点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版A路基土平均含水量B路基土的平均稠度C路基土的最佳含水量D路基土的分界稠度答案:D;;;;;;关注“考试网”官方微信,获取最新资讯、最新试题、内部资料等信息!微信搜索“考试网”1B411012原地基处理的原则和要求(1)原地基处理原则1)在确保工程质量的原则下,因地制宜,合理利用当地材料和工业废料。
2)原地基处理除执行施工《技术规范》的规定外,还应符合国家及部颁有关标准、规范规定。
遵守国家有关法规。
3)原地基处理应节约用地,保护耕地和农田水利设施,保护生态环境。
(2)原地基处理要求1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,并移置于路基用地之外,进行妥善处理。
2)路堤的压实①路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填,并按规定进行压实。
②原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度一点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版般不小于15cm,平整后按规定要求压实。
2018年一级建造师《公路工程》重点复习完整版
1B420120公路工程造价管理1B420121公路工程工程量清单计价的应用工程量清单的内容,编写原则和内容。
技术规范要一致,便于计量的支付。
便于合同的管理,保持合同公平性。
清单内容四部分,前言和工程子目。
计日工的明细表,工程清单汇总表。
1B420122投标阶段合同价的确定投标报价的原则,设定发承包责任。
考虑报价的费用,确定调价的方法。
报价的计算方法,科学严谨要简明。
报价编制的依据,招标文件合规定。
本工程现场情况,地形气象劳动力。
劳动力技术水平,以及供应的数量。
组织设计的方案,竞争对手的情况。
1B420123公路工程计算管理计量概念要掌握,按照技术的规范。
合要求的工程,实际数量要确认。
工程计量四程序,工程的组织程序。
现场计量的程序,监理工程师审查。
总工程师的审定,落实计量的职责。
做好计量的记录,计量分析要搞好。
1B420130公路工程施工成本管理1B420131公路项目施工成本计划的编制编制施工成本计划,确定责任目标成本。
企业组织项目经理,分析研究承包合同。
提出责任目标成本,并与项目经理协商。
企业经理双方认同,书面下达目标成本。
成本计划编制程序,计算各分部工程量。
按照企业施工定额,计算材料机械用量。
预算成本责任目标,计算计划成本偏差。
点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版1B420132公路项目施工成本目标的控制成本控制方法多,主要方法有四种。
以成本控制支出,减少资源的消耗。
净值法同步控制,目标管理控成本。
降低成本的途径,进行合同的交底。
制定合理的方案,落实技术的措施。
加快施工的进度,提高机械利用率。
1B420133公路项目施工成本核算与分析成本核算的内容,人工材料费核算。
机械使用费核算,其他直接费核算。
间接费用的核算,成本分析的内容。
进展的成本分析,成本项目的分析。
针对特定的问题,成本事项的分析。
2018年一级建造师《公路工程》记忆诀窍完整版
2018年一级建造师考试已顺利举行,为广大考生及时备考2018年一级建造师考试,学尔森第一时间搜集整理了一级建造师《公路工程》记忆诀窍(一),祝广大考生考试顺利!1B411000路基工程1B411010路基施工技术1B411011路基类型路基类型两大类,一般特殊双组成。
特殊路基有分支,分支分为十二类。
软土黄土膨胀土,沙漠盐渍泥石流。
滑坡地段涎流冰,多年冻土和岩溶。
岩堆岩坍与雪害,类型特点要掌握。
软土地区有特点,软弱黏土易沉积。
滑坡地段的路基,容易滑动兼变形。
岩坍岩堆范围广,坍塌危岩属岩坍。
暴雨冰融流出时,涵盖泥沙和石块。
发生时间不一样,危害程度也不同。
泥石流地区特点,一定掌握记于心。
岩溶地区的路基,流水影响作用大。
长期溶解和剥蚀,地貌水文很特殊。
多年冻土的特征,土温低且含有冰。
多年都是同状态,集中东北和青藏。
黄土地区的路基,黄红黏土含钙质。
粉粒为主多孔隙,天然含水量很小。
膨胀土地区路基,遇水膨胀失水缩。
盐渍土遇水溶解,形成雨沟和湿陷。
沙漠地区很常见,气候干燥降雨小。
风大沙多温差大,植被稀疏又低矮。
雪害地段的路基,积雪雪崩两形式。
自然降雪无危害,风吹雪可断交通。
涎流冰地段路基,分布寒冷和高寒。
特点性质各不同,对比熟记易掌握。
1B411012原地基处理要求总体概括有六种,熟练掌握了于心。
路基用地施工前,树木灌木要砍伐。
砍伐树木要移置,移置处理要妥善。
路堤修筑范围内,地面坑洞和墓穴。
沉积垢物要清除,合格填料分层填。
分层回填还不够,分层压实是关键。
地基为松土耕地,清除草皮有机土。
清除深度达要求,平整之后要压实。
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稳定性好压实易,石质土质强度高。
压缩性低透水强,是较好路基填料。
砂土缺点黏性小,水流风蚀易损坏。
2018一级建造师《公路工程》考点解析完整版
公路工程预算中相关费率的含义及取用要求费率是某些费用项目按一定基数计取费用的百分比。
工程预算中按费率计算的工程项目有其他直接费、现场经费、间接费、施工技术装备费、计划利润、税金、建设单位管理费、工程质量监督费、工程监理费、定额编制管理费、设计文件审查费。
其他直接费指概预算定额中所计列以外的属于直接用于工程实体的费用,包括冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、高原地区施工增加费、沿海地区施工增加费、行车干扰施工增加费及施工辅助费等七项。
冬期施工增加费按工程类别和工程所在地的气温区选用相应的费率。
气温区的划分,是根据气象部门提供的满15年以上的气温资料确定。
每年秋冬第一次连续5d出现室外日平均温度在5℃以下,日最低温度在-3℃以下的第一天算起,至第二年春夏最后一次连续5d出现同样温度的最末一天为冬期。
雨期施工增加费按工程类别和工程所在地的雨量区、雨期选用相应的费率。
雨量区和雨季期的划分,是根据气象部门提供的满l5年以上的降雨资料确定的。
夜间施工增加费指根据设计、施工的技术要求和合理的施工进度要求,必须在夜间连续施工而发生的工效降低、夜班津贴以及有关照明设施等增加的费用。
按夜间施工项目定额直接费的一定费率计取。
比如桥梁工程项目,它的夜间施工增加费用按夜间施工工程项目(包括桥梁工程上、下部构造全部工程)的定额直接费之和的0.50%计算。
高原地区施工增加费按工程类别和工程所在地的海拔高度选用相应的费率。
点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版高原地区施工增加费系指海拔高度2000m以上地区施工的时候才可以计算。
沿海地区施工增加费由沿海各省、自治区、直辖市交通厅(局)制定具体的适用范围,按工程定额直接费的一定费率计取。
行车干扰施工增加费按工程类别和平均昼夜双向行车次数选用相应的费率。
2018年一级建造师公路实务考点考前复习.docx
2018年一级建造师公路实务考点考前复习一、路基工程>粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和(设置边坡盲沟)等工序。
>在下列施工区域,应该按照冬期施工要求进行路基施工的是反复冻融地区,昼夜平均温度在一3°C以下,连续14d >高速公路水准测量等级为一级,平面一级,高程四等。
三经纬仪的操作步骤正确的是肘中一整平一照准一读数>钻爆开挖:是当前广泛采用的开挖施工方法。
有I薄层开挖、分层开挖(梯段开挖)、全断面一次开挖和特高梯段开挖I等方式。
>冬期施工开挖路堑表层冻土的方法有惺破冻土法、机械破冻法「人工开挖法>土方路堤填筑常用的机械有铲运机、平地机、装载机、挖掘机>雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和|路堑的弃方地段O小炮包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破。
药壶炮跟猫洞炮属于洞室炮>排除滑坡地下水的方法有:支撑渗沟、边坡渗沟.暗沟、平孔>垂直排水固结法利用砂井、袋装砂井、塑料排水板增加土层竖向排水途径,缩短雄水距离、加速地基固结。
而堆载预压属于重压法,铺砂垫层属于表层处理法。
>护面墙的类型有:实体式、窗孔式、拱式>按路基加固的不同部位分为:坡面防护加固、边坡支挡.湿弱地基加固三种类型。
>为检查维修渗沟而设置的检查井,宜设置的地点有:每隔30-50m 处、在平面转折处、坡度由陡变缓处。
>填石渗沟通常为矩形或梯形,在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石(粒径3~5cm)填筑,在碎石或卵石的两侧和上部,按一定比例分层(层厚约15cm),填较细颗粒的粒料(中砂、粗砂、砾石),作成反滤层,逐层的粒径比例,由下至上大致按4:1递减。
>下列关于对急流槽的施工要求描述正确的有:急流槽必须用浆砌垢工结构、急流槽的纵坡不宜超过1 : 1.5,同时应与天然地面坡度相配合、当急流槽很长时,应分段砌筑,每段不宜超过10m。
>坐标法放样的仪器和资料有:全站仪、导线点、逐桩坐标表>高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有:原地面未清除草根、树根等、填筑顺序不当、压实不足、在填挖交界处没有挖台阶>预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有:彻底清除沟、塘淤泥, 并选用水稳性好的材料严格分层回填,严格控制压实度满足设计要求、提高填筑层压实均匀度、半填半挖路段,地面横坡大于1:5及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于l・0m的台阶并压实二、路面工程>水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%~1%,对集中厂拌法宜增加0.5%,对路拌法宜增加1%。
2018年一级建造师公路实务知识重点总结
以下内容为一级建造师公路专业复习重点及内容路基1B411000 路基工程1B411010路基施工技术(案例)1B411011 掌握路基类型一、路基的干湿类型。
路基的干湿类型分为干燥、中湿、潮湿、过湿。
原有公路路基的干湿类型可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;xx公路的干湿类型可用路基临界高度来判别。
高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。
二、特殊路基类型软土地区路基、xx地段路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基。
泥石流地区、xx溶、xx坍、多年冻土、沙漠、雪害1B411012 掌握原地基处理要求(可配合案例)路基范围内的原地路基施工前应按以下要求进行处理1、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍伐的树木应移置于路基用地之外,进行妥善处理、2、路堤修筑范围内,原地面的坑洞墓穴等应在清除沉积物后,用合格填料进行分成回填分层压实,压实度不小于90%3、原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除xx应达到设计要求,一般不得少于15厘米,平整后按规定要求压实。
4、基底原状土的强度不符合要求时,应对其进行换填,换填xx不得小于30厘米,并予以分层压实到规定要求。
5、基底应在填筑前进行压实。
高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%,当路堤填土高度小于路床厚度(0.8米)时,基底的压实度不宜小于路床的压实标准。
6、路堤填筑时,当路面纵坡大于12%或xx陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置成坡度向内并大于4%。
、宽度大于2m的台阶。
1B411013 掌握填方路基施工(重点)一、路基填料的选择公路路基的填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。
其中强度是按照CBR值确定,应通过取土试验确定最小强度和最大粒径。
填料的工程性质。
1、石质土和砂性土是较好的填料,可以直接应用。
2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖质的土不得用于路基填料。
一建市政实务2018版最新教材重点汇总
一建市政实务2018版最新教材重点汇总第一章道路工程1.城市道路分类城市道路分类使用年限(年)沥青路面水泥混凝土路面砌块路面快速路(全交)主干路(主交)15 30/次干路(兼服)15 20 /支路(主服)1020 10(20)2.无机结合料稳定粒料基层的4种类型:三土一砂砾(切记:不包含水泥稳定粒料)(1)水泥稳定土、石灰稳定土、二灰钢渣稳定土(适用于各种路面基层);(2)二灰稳定砂砾(碎石)。
3.结构层性能要求:性能指标口诀路基整体稳定性、变形量控制路基:整体变形基层结构强度、扩散荷载能力、不透水性、抗冻性、水稳性基层:强扩不冻水面层承载能力、平整度、温度稳定性、面层:承平温,抗滑能力、不透水性、噪声量滑水声沥青粘接性(抵抗变形能力、60℃动力黏度)、感温性(软化点、针入度指数)、耐久性(薄膜烘箱试验:抗老化性;水煮法试验:抗水损害能力)、塑性(抵抗开裂能力,10℃或15℃延度)、安全性(闪点试验)沥青:粘感久塑安动针烘延闪再生沥青试验指标空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值再生沥青指标:空矿饱马流再生沥青检测项目车辙试验动稳定度、冻融劈裂抗拉强度比、残留马歇尔稳定度再生沥青检测:残留车辙冻劈裂地连墙泥浆黏度、相对密度、含砂率、PH值(盾构泥浆多一个过滤特性)黏密含P(过)盾构注浆强度、泌水、配比、稠度、凝胶时间强水配稠胶4.道路基层材料选用的4个原则:特混、重稳、雨水、中轻3粒料(1)特混(贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土);(2)重稳(水泥稳定粒料、沥青稳定碎石);(3)雨水(湿润和多雨地区、繁重交通路段,排水基层);(4)中轻3粒料(级配粒料、水泥稳定粒料、二灰稳定粒料)。
5.水泥混凝土道路基层的3个作用:改善错脱冻变(1)改善传荷能力;(2)减轻错脱病害;(3)减少冻变影响。
6.混凝土道路选用水泥种类的2个要求:(1)特重交通、重交通、快速路、主干路:42.5道路硅、普通硅、硅(42.5道普硅)(2)其他道路:32.5渣(32.5矿渣)7.道路胀缝板的4种填料:改沥橡胶树。
2018年一建考试《公路工程》知识点完整版
公路桥梁工程1、桥梁的组成:上部结构、下部结构、支座系统以及附属设施。
五大部分:桥跨、支座系统、桥墩、桥台以及墩台基础。
五小部分:桥面铺装、排水设施、栏杆、伸缩缝以及照明。
2、桥梁相关术语的理解(学尔森网校一级建造师考试公路桥梁工程相关知识点):净跨径、总跨径、计算跨径、桥长、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、净矢高、计算矢高、矢跨比、涵洞。
3、桥梁按结构分类分为:梁式桥(承弯)、拱桥(承压)、钢架桥(承弯亚)、悬索桥。
按上部结构的行车道位置分为:上承式桥、中承式桥、下承式桥。
4、桥梁基础按施工方法分为:扩大基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙。
5、扩大基础的施工方法分为:机械开挖基坑浇筑法、人工开挖基坑浇筑法、土石围堰开挖基坑浇筑法、板桩围堰开挖基坑浇筑法。
6、桩按使用功能分为:竖向抗拉桩、竖向抗拔桩、水平受荷桩、复合受荷桩。
7、桩按承载性能分为:摩擦桩、端承桩、摩擦端承桩、端承摩擦桩。
8、桩按施工方法分为:沉桩(锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩、静压力沉桩)、钻孔灌注桩、挖孔桩。
9、桥梁上部荷载大,地基承载力不足,在一定深度才有好的持力层,扩大基础开挖工作量大,施工围堰支撑有困难,采用桩基础受水文地质条件限制时,采用沉井基础与其他深基础相比,经济上较为合理。
点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd,注册开森学(学尔森在线学习平台)账号,免费领取学习大礼包,包含:①精选考点完整版10、沉井基础刚度大,有较大的横向抗力,抗振性能可靠,适用于竖向和横向承载力大的深基础。
11、桥梁的下部结构分为:重力式桥墩、重力式桥台、轻型桥墩、轻型桥台。
12、重力式桥墩分为:普通墩和制动墩(制动墩要承受单向较大的水平推力)。
13、连续体系桥梁由于支点存在负弯矩,使跨中正弯矩减少,可以减少跨内主梁的高度,提高跨径,当加大支点截面附近梁高形成变截面时,还可以进一步降低跨中弯矩。
14、悬索桥的主缆为主要承重结构,主缆的变形非线性,一般采用变形理论和挠度理论。
一建 市政实务-重要考点总结2018
一建市政实务-重要考点总结2018本文介绍了一级建造师考试中《市政》科目的重要考点总结。
第一部分介绍了城镇道路工程,包括城市道路分类、路面等级和面层材料。
考生需要重点掌握面层材料和使用年限。
第二部分介绍了城镇道路按力学特性分类,区分荷载作用下的变形特点。
第三部分介绍了垫层的适用范围,需要考生区分不同条件选择何种垫层。
第四部分介绍了水泥混凝土路面施工缝的设置,需要考生区分不同施工缝的设置要求。
第五部分介绍了沥青混合料按级配分类,需要考生区别不同结构c、Ø值大小,考查形式为客观题目。
最后一部分介绍了热拌沥青混合料的主要类型,需要考生区分不同材料适用范围。
沥青玛碲脂碎石混合料(简称SMA)适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。
它具有高温抗车辙能力和低温抗开裂能力,在城镇主干道和城镇快速路中也有广泛应用。
SMA是一种间断级配的沥青混合料,是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强、耐久性较好的沥青面层混合料。
挡土墙有重力式和钢筋混凝土悬臂式两种结构特点。
重力式一般用浆砌片(块)石砌筑,可以就地取材,施工简便。
钢筋混凝土悬臂式由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成,配筋多,不经济。
钢筋混凝土扶壁式比悬臂式受力条件好,在高端时较悬臂式经济。
三种土压力的定义及大小比较是主动土压力<静止土压力<被动土压力。
这需要理解定义并会分大小。
城镇道路路基施工具有露天作业和受自然条件影响大的特点,同时在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错,专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
因此,附属构筑物的施工原则是先地下,后地上,先深后浅。
填土路基施工要点包括对填方段当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式,每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1m;碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度,碾压“先轻后重”,最后碾压应采用不小于12t级的压路机;填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
2018年一级建造师市政实务考点重点复习
2018年一级建造师市政实务考点重点复习(一)路基(作用:基础条件、道路结构支撑,稳定、密实、均质)(指标:整体稳定、变形量)(二)基层(作用:承重,水稳定性)(指标:足够承载力及刚度、抗冲刷变形,不透性水好)(三)路面(作用:改善行驶条件、提高服务水平)(平、承、温、滑、水、声)降噪路面:上面层为开级配,下面层为密实级配。
1K410000 市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程一、城镇道路分类二、城镇道路分级三、城镇道路路面分类(一)按结构强度分类(二)按力学特性分类1K411012掌握沥青路面结构组成特点本条文以城镇沥青路面为主简要介绍柔性路面结构组成及性能要求。
一、结构组成(一)基本原则(二)路基与填料1.路基分类(材料-土,石,特殊土;断面形式-填、挖、半填半挖)2.路基填料(不适用,条件限制必须渗石灰水泥)(高水位,粗骨料低剂量水泥石灰,水渗沟)(岩石整平层100-150)(三)基层与材料(承重层、厚度-结构施工排水;交通等级和抗冲刷选择材料,排水基层,底基层)3.常用的基层材料(1)无机结合料稳定粒料(各种路面基层)(2)嵌锁型和级配型材料(嵌锁型次干道以下,级配碎石各级路面)(四)面层与材料(划分:磨上下)(类型:热、温、贯、冷、表)二、结构层与性能要求1K411013掌握水泥混凝土路面构造特点一、构造特点(一)垫层(温湿状况不良设置)(防冻、排水、半刚性垫层)(150厚)(防冻排水垫层,砂砾;半刚性水泥石灰)(二)基层(唧泥导致脱空错台,不均匀变形,稳定坚实,改善传荷)(特砼重稳中轻粉)(小300轨500滑650)(排水基底设不透水性)(底基层顶设沥青封层土工织物)(接缝对应)(三)面层(强久耐平滑)(类厚计算定)(工作缝假缝)(中轻横向工作缝不设拉杆)(夏季>200不设胀100-200)(抗滑)二、主要原材料选择(快主道普硅它矿不混存)(碎31.5/碎砾26.5/砾/钢纤维19)(砂细度2.5/磨光值35)(胀缝板水稳柔性防腐)1K411014熟悉沥青混合料组成与材料一、结构组成与分类(一)材料组成(沥青,粗、细骨料,矿物)(矿、沥、矿沥、混合料密实及孔隙)(矿料间摩嵌,胶结料矿料粘)(二)基本分类(材料组成及结构,连\间级配)(矿物组成及空隙:密\半开\开级配)(特粗中细)(工艺:热拌冷拌再生)(三)结构类型(嵌挤:摩嵌主,粘辅,温度影响小)(密实级配:粘主,摩嵌辅,温影大)(密悬,骨空AN-OGFC,骨密SMA)二、主要材料与性能(一)沥青(粘:针入度;感温性:软化点,针入度-针入度指数;久:残留针入度延度:塑:100c,150c,延度;安:闪点)(二)粗骨料(快主压碎值26%,吸水率2%;表面磨光值36-42;黏附性:快主4级次支3级)(三)细骨料(热密天然砂20%,SMA\OGFC不使用天然砂)(四)矿粉(石灰岩憎水性石料;快主不宜用粉煤灰;满足规范)(五)纤维稳定剂(满足规范;不使用石棉纤维,250度高温不变质)三、热拌沥青混合料主要类型(普沥AC型3级下;改沥)(SMA沥矿纤,间断级配针小软高)(改沥SMA)1K411015了解沥青路面材科的再生应用一、再生目的与意义(一)再生机理(实质是沥青的再生,加低黏度油料或适当稠度沥青)(二)再生效益(节省投资.利于处理废料,节约能源,保护环境,具有显著的经济效益和社会效益)二、再生剂技术要求与选择(一)再生剂作用(再生剂主要采用低黏度石油系的矿物油)(二)技术要求(黏度、流变、分解、张力、耐热、耐候)三、再生材料生产与应用(旧沥青、再生沥青、再生剂)(一)再生混合料配合比(普通考虑旧路面;再生剂选择用量考虑旧路面;旧料含量:交通量大30-40%\小50-80%)(二)生产工艺(旧料储量:,间歇式3滚筒式48)(指标:空隙率,矿物间隙率,饱和度,马,流值)(车辙,残马,劈拉)(三)再生混合料用于路面下层时,在保证再生混合料质量的基础上宜尽可能多地使用旧料。
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2018年一级建造师公路实务考点重点难点归纳完整版第一篇 1B410000公路工程施工技术1B411000 路基工程1、路基的干湿类型:最不利季节,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有:分界相对含水量或分界稠度划分;新建:路基临界高度。
高速路基处于干燥或中湿状态。
2、岩溶危害:溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏;岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏。
3、土温≤0℃,且含有冰的土(石)称为冻土,三年及以上,称为多年冻土。
4、黄土:粉粒为主,多孔隙,天然含水量小,含钙质的黏土。
5、原地基处理要求:坑、洞、墓穴回填压实度应不小于90%。
清除深度不小于15cm,基底原状土强度不符合要求时应换填,换填深度不小于30cm,小于路床厚度(0.8m)时,不小于路床的压实度标准。
纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,挖成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。
6、土质路堑施工技术:单层横向全宽挖掘法:浅且短路堑。
按全宽一次性挖到设计标高。
多层横向全宽挖掘法:深且短路堑。
分层纵挖法:较长路堑。
以全宽且纵向分层挖掘。
通道纵挖法:较长、较深、纵坡较小的路堑。
分段纵挖法:过长,弃土过远,一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
混合式挖掘法:多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合。
长度和挖深都很大。
路堑土方开挖以正铲挖机使用最多。
正铲工作面的高度不小于1.5m。
7、石质路堑施工技术:钻爆开挖(常用)、机械开挖(优点:简化了场地布置,加快了施工进度,缺点是不适于破碎坚硬岩石)、静态破碎法(优点:安全可靠,缺点:破碎效率低。
)8、综合爆破包括小炮和洞室。
小炮包括钢钎炮、深孔爆破;洞室炮包括药壶炮和猫洞炮。
用药量1t以上为大炮。
钢钎炮灵活,地形艰险及爆破量较小地段,辅助炮型。
深孔爆破采用延长药包爆破,效率高,进度快,较安全。
药壶炮用于露天爆破,如果自然地面坡度较缓,先用钢钎炮切脚,炸出台阶后再使用,最省工、省药。
猫洞炮洞穴成水平或略有倾斜,利用岩体本身的崩塌作用,能用较浅的炮眼爆破较高的岩体。
9、路基爆破施工技术:光面爆破、预裂爆破(预先炸出一条裂缝,作为隔震减震带)、微差爆破、定向爆破(深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区)、洞室爆破(减少爆破后的清方工作量)。
10、石质路堑爆破施工技术要点:(1)用推土机配合爆破,创造临空面,(2)整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”,预裂爆破时采用“一字型”,(3)边坡爆破采用预裂爆破技术,光面爆破技术和微差爆破技术,(4)炮眼装药后用木杆捣实,填塞黏土。
11、填料要求:压实容易、强度高、水稳定好,取土试验确定最小强度和最大粒径。
可以直接填筑:石质土,砂性土。
处理后填筑填料:砂土、粉质土、轻、重黏土、黄土、盐渍土、膨胀土。
12、填土路堤填筑方法:①水平分层填筑法(最常用,全宽逐层向上)、②纵向分层填筑法(纵坡大于12%,用推土机取料填筑距离较短的路堤),横向填筑(深谷、泥沼),联合填筑(下层横向上层水平)。
13、土质路堤施工技术要领:分层填筑、分层压实。
宽度不得小于设计宽度。
纵坡大于12%的地段采用纵向分层法施工,横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时,可直接修筑,陡于1:5时,挖成台阶(不小于2m)由最低一层台阶填起,并分层夯实,透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡,每种填料层累计总厚不宜小于0.5m,河滩路堤连同护道在内,一并分层填筑。
14、填石路基施工技术:1.填料要求:粒径不大于50厘米,不大于层厚2/3,路床下40厘米,粒径小于15厘米。
2.填筑方法: ①竖向填筑法(二级及以下, 陡坡、断岩、泥沼地区)、②分层压实法、③冲击压实法(具有分层法连续性的优点,又具有强力夯实法压实厚度深的优点)、④强力夯实法(设备简单,击实效果显著,不需铺撒细粒料,施工速度快,远离涵墙、挡墙外6m)。
15、土石路堤施工技术:1.填料要求:强度>20MPa时,最大粒径不得超过压实层厚的2/3;<15MPa时,不得超过压实层厚。
2.填筑方法:只能采用分层填筑,分层压实。
石料含量超过70%时,采用人工铺填,整平采用大型推土机;小于70%时,用推土机铺填,松铺厚度控制在40cm,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。
16、高填路堤:积水地段路堤超过6米或其他地段超过20米,侵水边坡坡比不小于1:2。
采用分层填筑、分层压实的方法施工。
17、粉煤灰路堤由路堤主体、护坡、封顶层、隔离层、排水系统组成,工序增加了包边土、边坡盲沟。
特点:减轻结构自重,减少路堤沉降,提高土体抗剪强度。
17-1:雨期施工:取土坑距离填方坡脚不小于3米,深度不大于1米。
路堑开挖前,在坡顶2米外开挖截水沟,边坡预留30cm,不宜一次开挖到设计标高,挖至设计标高30-50cm时,停止开挖。
炮眼尽量水平设置。
18、冬期施工概念:1、在反复冻融地区,昼夜平均温度在—3℃以下,连续10天以上时,2、当昼夜平均温度虽然上升到—3~C以上,但冻土未完全融化时。
可冬期进行的项目:1、泥沼地带2、河滩地段3、岩石地段。
19、冬期填筑要点:填料好,全宽平填、松厚不超30厘米,当天填当天压,距路床底小于1米不填,取土坑远离坡脚。
冬期开挖表层冻土方法:爆破(冻土1米以上)、机械(冻土1米以下)、人工(冻土较薄)。
20、路基加宽施工技术要点:1.拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟,2.截断流向作业区的水源,开挖临时排水沟,3.坡面挖除清理的法向厚度不小于0.3m,老路堤挖设台阶;高度小于2m时,坡面处理后,可直接填筑新路堤。
4.拓宽路堤填料宜选用与老路堤相同的填料,采用非透水性填料时,应在地基表面铺设砂砾垫层。
21、软土特性:抗剪强度低、压缩性高、透水性小、具有触变性和显著流变性。
处理方法:1、表层处理法,2、换填法,3、重压法,4、垂直排水固结法5、其他。
软土路基易出现的问题:1、路堤填筑荷载引起的软基滑动破坏的稳定性问题,2、量大且时间长的沉降问题。
22、表层处理法包括:砂垫层(路堤高小于2倍极限高,工期不紧、砂源充足、运距不远,起浅层水平排水作用),反压护道(路堤高小于2倍极限高,施工简便,不需要特殊机具及材料,用土量大、占地多、后期沉降大),土工聚合物(土工布作用:排水、隔离、应力分散、加筋补强,土工格栅作用:表面与土摩擦作用、孔眼对土的锁定作用、格栅肋的被动抗阻)。
23、换填法包括:开挖换填法,抛石挤淤法(泥炭呈流动状态、厚度较薄、片石能沉到底部,石料丰富、运距较短),爆破排淤法(功效高、适用泥炭厚、稠度大。
先填后爆用于稠度大,先爆后填用于稠度小、回淤慢)。
24、重压法包括:堆载预压法(超载或等载预压,工期要求不紧),其他预压法(真空预压(适用于含水量高、强度低、渗透和固结系数均较小的黏土)或真空加堆载预压)。
25、垂直排水固结法(增加土层竖向排水途径、缩短排水距离,加速地基固结)包括:砂井(套管法、水冲成孔法(土质较好且均匀的砂性土)、螺旋钻成孔法(设备简单机动、成型规则、灌砂质量较难控制,不能适应很软弱地基))、袋装砂井、塑料排水板。
26、其他软基处理方法包括:旋喷桩、粒料桩、生石灰桩。
27、膨胀土特性:粘性成分含量很高、粘粒成分主要由水矿物组成。
膨胀土的破坏:沉陷、边坡溜塌、滑坡。
基底为膨胀土时,挖除地表0.30~0.60m,若为强膨胀土,挖除深度应达到大气影响深度。
28、湿陷性黄土特性:粉土、碳酸盐、硫酸盐含量高,空隙大。
受水浸湿后发生显著下沉。
处理方法:换填土、强夯法、预浸法、挤密法等措施。
地基陷穴处理方法:可采用灌砂(用于小而直的陷穴)、灌浆(洞身不大、洞壁起伏曲折较大,远离路基中线的小陷穴)、开挖回填(用于各种洞穴)、导洞和竖井(用于较大、较深的洞穴)等措施。
29、滑坡特征:1.土体软弱,易吸水不易排水, 2.滑带的形状在匀质土中呈圆弧形,非匀质土中为折线形,3.水多是滑坡发展的主要原因。
30、滑坡防治措施:排水(环形截水沟、树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层、排除地下水如渗沟、暗沟、平孔)、力学平衡(刷方减重、打桩、修建挡土墙)和改变滑带土(焙烧法、电渗排水法、爆破灌浆法)三类。
牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。
31、滑坡路基的施工:封闭裂隙,在滑动面以外修筑1~2条有防渗措施的环截水沟;采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。
未处治之前,禁止在滑坡体上增加荷载或在滑坡前缘减载。
减载自上而下。
32、防护类型:1、坡面防护(植物防护、骨架植物防护、圬工防护、土工织物防护),2、沿河河堤冲刷防护(直接防护、间接防护)。
其作用:防止路基病害,改善环境景观、保护生态平衡。
33、1、植物防护:种草、植树。
2.骨架植物防护:浆砌骨架植草、空心块护坡、框架植草。
3.圬工防护:喷浆、喷射混凝土、干砌、浆砌片石护坡、护面墙。
4、直接防护:植物、石笼、挡墙。
5、间接防护:护坝、丁坝、顺坝、改河。
34、种草防护:雨水冲刷轻微的边坡。
铺草皮:需要迅速绿化的边坡。
抹面防护:易风化的软岩边坡。
喷浆和喷射混凝土防护:节理发育、坡面不平整的边坡。
干砌片石护坡:易受水流侵蚀的边坡。
浆砌片(卵)石护坡:有流水、漂浮物撞击的边坡。
浆砌预制块防护:石料缺乏地区,严寒地区不低于C20。
喷浆或喷射混凝土护坡:直面为碎裂结构的硬岩。
抛石:经常浸水且水深较大的地方。
石笼:局部冲刷深度过大,石笼:①铁丝石笼,②钢筋混凝土框架石笼。
挂网式土工织物防护:风化碎落较严重的岩石边坡。
35、护坝:局部冲刷深度过大。
丁坝:宽浅变迁河段,用以挑流或减速。
顺坝:断面较窄河岸,用以改善流态。
改移河道:受水流冲刷严重或防护工程艰巨。
36、路基加固按不同部位分为:坡面防护加固、边坡支挡、湿弱地基加固。
37、湿弱地基加固方法:碾压密实、排水固结、挤密、化学固结、换填土。
38、重挡按墙背形式分:俯斜、仰斜、垂直、凸折式、衡重式。
优点:形式简单、施工方便。
可就地取材,缺点:截面大,圬工数量大,地基承载力要求高。
39、加筋挡墙由填料、拉筋、墙面板组成。
利用拉筋与土之间的摩擦作用达到稳定土体的目的。
用于较平坦且宽敞的填方路段上。
优点:施工简便、快速、防震抗震、美观、造价低,缺点:挖方、陡峭山坡不宜用。
40、锚杆挡墙:用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段,分柱板式和壁板式(岩石边坡)。
优点:重量轻,节约圬工,节省投资;利于机械化、装配化施工,缺点:工艺要求较高,要有钻孔、灌浆等专用设备,且要耗用一定的钢材。
41、地下水排水设置:①排水沟、暗沟(地下水位较高,潜水层埋藏不深),②渗沟(填石、管式(引水较长、流量较大)、洞式渗沟(流量较大)),③渗井(地面水或浅层地下水无法排除,经渗井通过下透水层钻孔流入下透水层排除),④检查井(为检查维修渗沟,在平面转折处或由陡变缓处设置)。