汽车总布置设计说明书

目录

目录 ................................................................ I 摘要 .............................................................. I II 第1章、汽车形式的选择 . (1)

1.1汽车质量参数的确定 (1)

1.1.1汽车载客量和装载质量 ................................... 1 1.1.2质量系数ηmo ............................................ 1 1.1.3整车整备质量m o ......................................... 1 1.1.4汽车总质量m a ........................................... 1 1.2汽车轮胎的选择 ............................................... 2 1.3驱动形式的选择 ............................................... 2 1.4轴数的选择 ................................................... 3 1.5货车布置形式 ................................................. 3 第2章.汽车发动机的选择 (4)

2.1发动机最大功率

max

e P (4)

2.2选择发动机 ................................................... 4 第3章、汽车主要参数选择 .. (7)

3.1汽车主要尺寸的确定 (7)

3.1.1外廓尺寸 ............................................... 7 3.1.2轴距L .................................................. 7 3.1.3前轮距B 1和后轮距B 2 ..................................... 7 3.1.4前悬L F 和后悬L R ......................................... 8 3.1.5货车车头长度 ........................................... 8 3.1.6货车车箱尺寸 ........................................... 8 3.2轴荷分配及质心位置的计算 ..................................... 8 第4章.传动比的计算和选 .. (13)

4.1驱动桥主减速器传动比0i

的选择 (13)

4.2变速器传动比

g

i 的选择 (14)

4.2.1变速器头档传动比

1

g i 的选择 (14)

4.2.2变速器的选择 .......................................... 14 第5章.动力性能计算 (15)

5.1驱动平衡计算 (15)

5.1.1驱动力计算 ............................................ 15 5.1.2行驶阻力计算 .......................................... 15 5.1.3力的平衡方程 .......................................... 17 5.2动力特性计算 (17)

5.2.1动力因数D 的计算 (17)

5.2.2行驶阻力与速度关系 (17)

5.2.3动力特性图 (19)

5.2.4加速度倒数曲线 (19)

5.2.5汽车最大爬坡度max

i计算 (21)

5.3功率平衡计算 (22)

5.3.1汽车行驶时，发动机能够发出的功率

e

P (22)

5.3.2汽车行驶时，所需发动机功率e

P (22)

5.3.3驱动平衡图 (23)

第6章. 汽车燃油经济性计算 (25)

第7章. 汽车不翻到条件计算 (27)

7.1汽车满载不纵向翻到的条件是 (27)

7.2汽车满载不横向翻到的条件是 (27)

7.3 汽车最小转弯半径 (27)

参考文献 (28)

总结 (29)

摘要

根据本次课程设计的任务，完成了任务书上所要求的某货车的总体设计。

本篇说明书说明了货车设计的总体过程，本次课程设计为载重量1.25吨的轻型货车的设计，首先对汽车的形式进行了确定，其中包括汽车外尺寸的设计，质量参数的确定，轮胎，轴数，驱动形式以及布置形式的选择。其次，以汽车的最高车速和总质量选择了汽车的发动机。然后查资料确定了汽车的整体结构，包括车身，车厢，车头的选择。细节有轮距，轴距的确定等。在确定了发动机之后，计算了车的传动比，选择了变速器，计算了汽车的动力特性，包括了驱动力与阻力的平衡，动力因数，加速度，加速时间的确定。然后计算了汽车的燃油经济性问题。最后计算了汽车的稳定情况，保证了汽车可以安全的上路行使，完成了汽车的设计。

关键词：动力性；功率平衡；燃油经济性；

第1章、汽车形式的选择1.1汽车质量参数的确定

1.1.1汽车载客量和装载质量

汽车载客量：2人

汽车的载重量：m

e

=1250kg

1.1.2质量系数ηmo

质量系数η

mo

是指汽车载质量与整车整备质量的比值：

η

mo = m

e

/m

。（1-1）

根据表1-1：

表1-1 各类汽车的整备质量利用系数η

mo

取η

mo

=1

1.1.3整车整备质量m o

整车整备质量是指车上带有全部装备（包括随车工具、备胎等），加满燃料、水，但没有装货和载人的整车质量。

根据公式η

mo = m

e

/m

可求m

o

= m

e

/η

mo

=1250kg/1=1250kg

1.1.4汽车总质量m a

汽车总质量m

a

是指装备齐全，并按规定装满客、货时的整车质量。

商用货车的总质量m

a 由整备质量m

o

、载质量m

e

和驾驶员以及随行人员质量三部