防水板台车安全操作规程
模板台车安全操作规程
衬砌台车安全环保作业操作规程
第一条、本隧道衬砌台车长度为10.5m，台车工作前，应做好台车的检查工作。
检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。
第二条、台车轨道间距与台车轮距相符，夹板和钢枕木应完好。
台车前进方向无危岩和障碍物。
机械制动系统完好。
在确认各部完好无误时，再鸣号前进。
第三条、台车行走时，应有专人指挥。
台车前后左右顶部要设防护岗。
台车移动过程中，应缓慢平稳。
第四条、台车就位后，先将台车的轮子用木楔楔紧，然后在测量人员指导下进行台车定位。
当台车定位合格后，应首先将台车底部的丝杠千斤顶旋紧，再顺次对称将台车两侧的千斤顶旋紧。
当台车各丝杠千斤顶全部旋紧到位后，将液压油缸千斤顶松开，以保护油缸。
第五条、浇注混凝土前，应逐个认真检查千斤顶，确保每个丝杠千斤顶已拧紧，每个液压千斤顶已卸压。
混凝土浇注过程中，应从一窗至三窗逐层往上浇注，禁止直接从三窗浇注，避免混凝土高空掉落而影响混凝土质量，两侧应对称浇注；混凝土已到达端模部位时应放慢泵送速度，由看模人员指挥泵送，直至封满。
第六条、台车电源线必须经过漏电开关，且该开关漏电动作电流不得大于30mmA，漏电动作电时间不得大于0.1s。
第七条、台车上的作业平台应满铺木板，木板厚度不小于5cm，并固定牢固；台车上照明应使用安全电压，工作灯有保护罩。
第八条、高空作业时操作人员应拴好安全带，并注意工具等物件不要掉落任伤人。
第九条、定期对台车进行维护保养，台车脱模后应该打磨和涂抹脱模剂。
模板台车安全操作规程
模板台车安全操作规程
一、台车工作前，应先检查接地是否可靠，作到安全供电。
二、确定台车周边及前方无障碍物，止动装置完好，方可启动行走。
三、行走时，应有专人指挥，确保行驶安全。
四、行至工作区后，停车并放好止动器，方可操作液压系统定位。
五、就位后应先关掉电源，旋紧周边及门架的支撑自动千斤，确保车架稳固。
六、高空作业，顶层工作板应搭接安全可靠，不许有悬空现象。
七、脱模后，应清洗工作面，涂脱模油，严防水进入电器部分。
八、对台车进行维护保养，定期对各润滑点加注润滑油（脂）。
防水工安全技术操作规程
一、防水工安全技术操作规程第一条防水作业要符合消防要求，杜绝在有限空间内或高温环境下使用汽油喷灯等易引发火灾的设备。
第二条患皮肤病、眼结膜病以及对沥青严重敏感的人员，不得从事沥青工作。
施工过程中发生恶心、头晕、过敏等，应停止作业。
第三条防水材料进场后，应存放于设专人负责的库房。
库房内严禁烟火，挂设醒目警告标志的同时还应配置足够的灭火器。
第四条进入施工现场，作业人员必须按要求佩戴相关防护用品，不得穿硬底和带钉易滑的鞋，工具放在工具袋内，传递物品时禁止抛掷，以防滑落伤人。
防水层施工过程中，严禁吸烟，严禁无防护情况下进行焊接及切割作业。
第五条施工现场禁止使用明火熬制沥青，应采用电沥青锅加热，设置在通风良好的位置，防止人员中毒，沥青熬制过程中应设专人全程旁站。
第六条装运沥青的勺、桶、壶等工具，不得用锡焊，盛油量不得超过容器的三分之二。
第七条屋面铺贴卷材，预留孔洞和周围边沿必须按“洞口、临边”防护规定进行安全防护。
在地下室、基础、池壁、管道、容器内等处进行有毒、有害的涂料防水作业时，应定时轮换间歇，通风换气。
第八条雨、雪、霜天应待屋面干燥后施工。
六级以上大风应停止室外作业。
第九条防水卷材应优先采用新工艺新材料，以自粘式防水卷材为主，如特殊情况采用热熔粘结，使用明火操作时，应申请办理动火证，并设专人看火。
第十条隧道安装纵、环向排水盲管使用射钉枪禁止枪口对人，防止走火伤人；使用铁锤锚固前应检查锤把子是否有松动，防止在使用过程中脱落伤人，盲管固定点扎丝不易过长，防止损伤防水板、土工布。
第十一条隧道透水管与纵、环向盲管连接时，用钢筋加固透水管时注意安全用电，使用电焊机前应检查线路是否正常，有无破损，防止触电伤人。
第十二条隧道防水板铺设施工应对火源及可燃物严格管理，施工范围应禁止吸烟并设有标志，防水板台车应配置灭火器，并明确防火责任人。
第十三条隧道防水板的焊接应采用双面焊，以调温、调速热楔式自动爬行式热合机热熔焊接；焊接时应注意温度和速度的控制，防止烫伤。
防水板挂布台车作业防排水作业工法
防水板挂布台车作业防排水作业工法一、前言随着我国基础建设的发展，隧道施工中，通过机械来代替人力是必然趋势，以及国家对基础建设的施工标准（如能耗要求、安全质量要求等）的不断提高，在隧道施工中要求越来越高，在隧道防排水施工中，传统的隧道施工工艺已不能满足国家对环保、经济性和高安全质量的要求，而采用液压自行式防水板台车的施工工艺安全系数较高，进度快，比传统的隧道防排水施工工法有着显着的优势，是一种值得广泛推广，较为经济、先进的施工工艺。
黔张常铁路项目部于2016 年3 月率先在黄家台隧道进口工作面投入使用液压自行式防水板挂布台车。
常规的防水板挂布台车是由自己加工，采用轮式或滑移式，比较笨重，需借助装载机动力进行移动，且不能保证安全。
而液压自行式防水板挂布台车可以以与机械的投入，且移动过程中安全可以得到保证，同时可以针对隧道断面进行设计，还可以通过液压装备对断面进行调节，适应不同加宽断面的隧道，防水板挂设过程中可以通过调节液压装置从而对防水板等进行提升，减少了劳力投入，且可以提高防水板挂设质量。
二、工法特点根据传统简易台车的不足，在设计制造时，充分考虑施工便利，提高时效，新开发的防水板作业台车主要由行走系统、提升系统、液压系统、支架四部分组成。
行走系统：采用与二衬台车相同的电机系统，移动、定位均是采用电力，由电路统一控制，较普通防水板台车更为方便、快捷，可提高工作效率。
提升系统：无纺布、防水板均可通过提升系统进行提升，通过门架四周的卷扬机，将防水板通过顶部弧形轨道从一侧牵引至另一侧，解决了以往上防水板较慢的问题，大大降低了工人的劳动强度。
液压系统：通过固定于门架与弧形滑动轨道之间的液压缸，将牵引好的防水板顶伸至离工作面较近处，再进行防水板焊接，解决了以往防水板铺设易出现大面积褶皱的问题。
三、适用范围台车是针对不同加宽断面来设计，工厂统一加工，现场组装，可以适合同一个隧道不同围岩级别的不同加宽断面。
四、工艺原理液压自行式防水板台车是通过与二衬台车相同的行走系统进行前进，再通过提升系统将无纺布和防水板从一侧牵引至另一侧，最后通过液压系统将无纺布和防水板顶推到工作面附近。
防水板铺设台车施工工法(2)
防水板铺设台车施工工法防水板铺设台车施工工法一、前言防水板铺设台车施工工法是用于大型建筑、桥梁等工程中防水板的铺设的一种机械化施工工法。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细介绍。
二、工法特点1. 高效快速：利用台车进行铺设，施工效率高，可以快速完成大面积的防水板铺设工作。
2. 均匀平整：台车具有压实功能，能够保证防水板的表面均匀平整，提高防水效果。
3. 适用范围广：适用于各种类型的防水板铺设，如聚乙烯、聚氯乙烯等，适用范围广泛。
4. 施工可控：通过调整台车的施工速度和压实力度，可根据实际情况对施工进行灵活控制。
三、适应范围防水板铺设台车施工工法适用于大型建筑、桥梁、地下工程等需要进行防水板铺设的工程。
四、工艺原理防水板铺设台车施工工法的工艺原理是在防水板固定位置上采用台车进行铺设。
台车通过压实和振动等方式将防水板与基础结合，形成坚固的防水层。
施工工法采用的技术措施包括选择适合的台车和铺设速度，合理调整台车的振动和压实力度等。
五、施工工艺 1. 基础处理：清理基础表面的杂物和灰尘，确保基础表面平整干净。
2. 防水板铺设：将预制的防水板按照设计要求放置在基础上，通过台车进行铺设。
铺设过程中需要注意板缝对齐，确保板面平整。
3. 压实振动：使用台车进行压实和振动，确保防水板与基础结合紧密，提高防水效果。
4. 完工处理：对铺设完毕的防水板进行检查，确保质量合格。
六、劳动组织施工过程中需要有工程师负责施工现场的组织和协调，安排操作人员进行铺设和压实振动。
七、机具设备1. 台车：用于防水板的铺设和压实振动。
具有压实和振动控制设备，能够根据需求进行调整。
2. 检测仪器：用于检测防水板的平整度和压实效果。
八、质量控制施工过程中需要对防水板的铺设情况进行检查，确保板缝对齐，板面平整。
使用检测仪器对铺设完毕的防水板进行检测，确保质量合格。
防水板挂布台车作业防排水作业工法
防水板挂布台车作业防排水作业工法一、序言跟着我国根底建设的进展，地道施工中，经过机械来取代人力是必定趋向，以及国家对根底建设的施工标准〔如能耗要求、安全质量要求等〕的不停提高，在地道施工中要求愈来愈高，在地道防排水施工中，传统的地道施工工艺已不行以知足国家对环保、经济性和高安全质量的要求，而承受液压自行式防水板台车的施工工艺安全系数较高，进度快，比传统的地道防排水施工工法有着显着的优势，是一种值得广泛推行，较为经济、先进的施工工艺。
黔张常铁路工程部于2023 年3 月领先在黄家台地道入口工作面投入使用液压自行式防水板挂布台车。
惯例的防水板挂布台车是由自己加工，承受轮式或滑移式，比较笨重，需借助装载机动力进展挪动，且不行以保证安全。
而液压自行式防水板挂布台车能够以与机械的投入，且挪动过程中安全能够获得保证，同时能够针对地道断面进展设计，还能够经过液压装备对断面进展调理，适应不一样加宽断面的地道，防水板挂设过程中能够经过调理液压装置进而对防水板等进展提高，削减了劳力投入，且能够提高防水板挂设质量。
二、工法特色依据传统简单台车的缺乏，在设计制造时，充分考虑施工便利，提高时效，开发的防水板作业台车主要由行走系统、提高系统、液压系统、支架四局部构成。
行走系统：承受与二衬台车同样的电机系统，挪动、定位均是承受电力，由电路全都掌握，较一般防水板台车更加便利、快捷，可提高工作效率。
提高系统：无纺布、防水板均可经过提高系统进展提高，经过门架四周的卷扬机，将防水板经过顶部弧形轨道从一侧牵引至另一侧，解决了过去上防水板较慢的问题，大大降低了工人的劳动强度。
液压系统：经过固定于门架与弧形滑动轨道之间的液压缸，将牵引好的防水板顶伸至离工作面较近处，再进展防水板焊接，解决了过去防水板铺设易消灭大面积褶皱的问题。
三、合用范围台车是针对不一样加宽断面来设计，工厂全都加工，现场组装，能够适宜同一个地道不同围岩级其他不一样加宽断面。
隧道衬砌模板台车安全操作规程范文
隧道衬砌模板台车安全操作规程范文一、工作场所规定1. 台车工作场所应保持整洁，恶劣天气应避免操作，确保施工质量和操作人员安全。
2. 台车工作场所应设置警示标识，明确标注禁止入内区域和禁止停放非相关工作人员的车辆。
3. 台车工作区域周边的安全设施应完整，如指示牌、安全标识等需要明晰可见。
4. 台车工作场所应进行适当的照明设施安装，确保操作人员的视线良好并避免意外事故。
二、工作前的准备工作1. 操作人员应进行基础安全知识培训，并持有相应的岗位资质证书。
2. 操作人员应穿戴好工作服、安全帽、防滑鞋，确保工作服无松动、缺陷，并保持整洁。
3. 台车应进行日常检查，确保各项安全设备完好，如刹车、转向、车灯、警报器等。
4. 台车上的工作装置应进行检查和维护，确保其正常工作和使用。
三、台车操作规定1. 台车操作人员应经过严格培训，并持有相应的操作资格证书。
2. 台车操作人员在操作前应确保自身没有饮酒、服用药物等会影响操作的情况。
3. 台车操作人员严禁在操作中进行喧哗、嬉戏等不文明行为。
4. 台车操作人员应熟悉台车的控制装置，保证对控制装置的正确操作。
5. 台车操作人员应保持警觉，注意观察前方和周围环境，确保安全。
6. 台车操作人员应按照规定的速度行驶，严禁超速行驶，避免发生意外事故。
7. 台车操作人员应根据工作需要，合理选择行驶路线，并保持车身稳定。
8. 台车操作人员应注意维护车辆的平衡，不得急转弯、急刹车，以免造成车辆翻倒或滑动。
9. 台车操作人员应根据需要正确操作液压系统，确保施工工作的过程中液压系统的正常工作。
10. 台车操作人员应在操作过程中保持平稳，严禁猛冲、急停等不合理操作。
四、紧急情况处理1. 发生紧急情况时，台车操作人员应立即采取紧急停车措施，并及时报告相关工作人员。
2. 当紧急停车措施无法采取或无法解决问题时，台车操作人员应立即向相关负责人汇报，并根据现场情况采取适当的紧急救援措施。
五、工作后的收尾工作1. 台车操作结束后，应将台车停放在指定区域，并及时切断车辆电源。
台车安全操作规程
台车安全操作规程1. 前言台车是广泛运用于企业车间和装卸运输场所的一种重要内部运输设备，日常使用中必须注意安全操作，防止发生意外事故。
本规程旨在规范台车的安全操作，确保台车在使用过程中安全可靠，保障职工身体健康和生命安全。
2. 现场安全措施2.1 台车周边区域限制在使用台车时，应设置周边限制区域，禁止工作人员在台车行驶路线与设备及其运输物品之间穿行或操作，确保周边人员安全。
2.2 设有警告标志台车的使用场所和运输路线都应依据标准要求规划和设置警告标志，提醒工作人员注意安全，确保工作人员不会误入危险区域。
2.3 维护设备完好使用前检查台车的轮胎、制动器、悬挂和包装设备等部分是否完好，确保设备能稳定运行，避免在运输过程中发生突发故障，从而引发事故。
2.4 操作人员安全防护必须穿戴符合操作要求的安全防护装置，包括防滑鞋、安全帽、手套等，防止操作人员在操作过程中被运输物品撞击或划伤。
2.5 放置不规范物品不得将其他物品放置在台车上，除了需要运载的物品，不得将是一些零碎的物品或者其他人需要用到的工具设备放到台车上，避免物品掉落，引发事故。
3. 台车日常操作规范3.1 台车驾驶员的资格台车驾驶员必须经过相关的培训并获得有关资格证书方可上岗，严禁无证驾驶台车。
3.2 工作前检查工作前应对台车进行全面的检查，确认台车的刹车、操纵系统等设备运转正常，确保安全使用。
3.3 操作中的限制操作中，切勿越过禁止区域和警告标志，超速行驶、急转弯或碰撞运输物品，避免造成物品破损、掉落或撞击人员。
3.4 运输物品固定运输物品时，应正确选择绑扎材料，确保物品牢固、稳定，减少运输过程中物品损坏或掉落引发的意外伤害。
3.5 操作人员的行为规范台车操作人员应时刻保持警觉，交通在右侧，保持右侧通行，平稳操控，不喝酒和乘坐摩托车，严禁疲劳驾驶。
3.6 操作环境规范台车的使用场所应有较好的照明和通风设施，并应保证场所环境卫生，不得在狭小、阴暗、有爆炸危险的场所内使用。
防水板挂布台车作业防排水作业工法
防水板挂布台车作业防排水作业工法防水板挂布台车作业防排水作业工法一、前言随着中国基础建设的发展，隧道施工中，经过机械来代替人力是必然趋势，以及国家对基础建设的施工标准（如能耗要求、安全质量要求等）的不断提高，在隧道施工中要求越来越高，在隧道防排水施工中，传统的隧道施工工艺已不能满足国家对环保、经济性和高安全质量的要求，而采用液压自行式防水板台车的施工工艺安全系数较高，进度快，比传统的隧道防排水施工工法有着显著的优势，是一种值得广泛推广，较为经济、先进的施工工艺。
黔张常铁路项目部于 3月率先在黄家台隧道进口工作面投入使用液压自行式防水板挂布台车。
常规的防水板挂布台车是由自己加工，采用轮式或滑移式，比较笨重，需借助装载机动力进行移动，且不能保证安全。
而液压自行式防水板挂布台车能够以与机械的投入，且移动过程中安全能够得到保证，同时能够针对隧道断面进行设计，还能够经过液压装备对断面进行调节，适应不同加宽断面的隧道，防水板挂设过程中能够经过调节液压装置从而对防水板等进行提升，减少了劳力投入，且能够提高防水板挂设质量。
二、工法特点根据传统简易台车的不足，在设计制造时，充分考虑施工便利，提高时效，新开发的防水板作业台车主要由行走系统、提升系统、液压系统、支架四部分组成。
行走系统：采用与二衬台车相同的电机系统，移动、定位均是采用电力，由电路统一控制，较普通防水板台车更为方便、快捷，可提高工作效率。
提升系统：无纺布、防水板均可经过提升系统进行提升，经过门架四周的卷扬机，将防水板经过顶部弧形轨道从一侧牵引至另一侧，解决了以往上防水板较慢的问题，大大降低了工人的劳动强度。
液压系统：经过固定于门架与弧形滑动轨道之间的液压缸，将牵引好的防水板顶伸至离工作面较近处，再进行防水板焊接，解决了以往防水板铺设易出现大面积褶皱的问题。
三、适用范围台车是针对不同加宽断面来设计，工厂统一加工，现场组装，能够适合同一个隧道不同围岩级别的不同加宽断面。
模板台车操作工安全技术操作规程
一、模板台车操作工安全技术操作规程第一条模板台车使用前应对架体结构稳定性，螺栓连接、传动部位防护情况、作业平台及上下通道的设置及防护措施情况、电力线路布置及绝缘情况、消防安全设施、液压系统密封性、安全警示标志设置等进行检查，确认安全后，方可投入使用。
第二条进入作业现场时必须正确佩戴安全帽、安全带、反光服、密闭式防尘口罩等劳动防护用品，使用电锯、电刨等机具时，禁止佩戴线手套；当车辆通过模板台车时，应主动避让。
第三条模板台车行走前须将行走轨枕摆放均匀、支垫稳固，接头采用夹板牢固连接，接缝下部使用轨枕垫实，防止脱轨或掉道；轨道设置应平行，间距一致。
第四条行走前对行走范围进行检查，确认范围内无障碍物及无关人员，在专人监护下，方可连续行走。
行走过程中受阻或有异响时，应立即停止，查明原因。
第五条模板台车行走时应停止通风，做好电力及其他管线的保护，防止损坏。
第六条行走到位后，应按要求紧固丝杆，确保销子等连接牢固，设阻车器，防止溜滑。
第七条调整模板顶部及两侧位置时，应缓慢进行，听从指挥。
第八条使用的平刨机、圆盘锯等机具须防护装置齐全、有效，锯片、刨刀不得有裂口，刀片、刀架、夹板、锯片应配套，螺丝紧固到位。
第九条刨料时应双手操作，进料速度应保持均匀，刨大面时，手要按在料上面；刨小面时，手指不低于料高的一半，并不得少于3cm，禁止手在料后推送，物料厚度、长度较小时应采用压板或推棍，禁止用手推进；遇节疤、硬节、铁钉、泥砂时，应先清除干净，减慢推料速度，封端模板不得使用开裂及腐质木板，安装牢固防止爆模。
第十条端模安装应站在稳固的作业平台上并系安全带，由下至上安装；严禁上下重叠作业、攀爬模板上下；工具应放置在工具包内，防止掉落伤人。
第十一条混凝土浇筑前须检查确认模板同纵环向混凝土搭接是否紧密贴合，浇筑过程中注意观察各受力结构，丝杆、顶撑、浇筑窗、阻车器等构件的稳固状况，尤其在开启平板振动器或插入振捣混凝土时应密切观察，发现问题及时处理；配合做好封顶混凝土浇筑，防止泵压过大引起模板台车变形、爆模或混凝土喷出。
天平山隧道防水板铺设台车应用
天平山隧道防水板铺设台车应用2010年4月份以来，天平山隧道出口进行了一系列的机械化配套工作，各作业线的设备已经配置到位并应用到实际的施工生产中。
本文以防排水作业线的配置情况为基础，介绍防水板铺设台车的研制、使用情况。
防水板铺设台车简介1.1台车结构该防水板台车的型号为ZFS-6410，主要由台架、行走装置、横移装置、铺设装置、提升装置、旋转平台等部分组成。
其结构见图1.2.1所示。
1.1.1.台车主体台车主体为钢结构件栓接而成，固定在台车走行装置上，主要用于安装防水板铺设装置和旋转平台爬行装置的弧形轨道，其上设有固定工作平台和通风管支架，方便工人安装操作和隧道内通风管通过台车。
1.1.2．行走装置台车采用轮轨式行走装置，两侧各有一台2.2kw电机通过链条带动滚轮在钢轨上行走。
行走速度为3.05m/min。
图1.2.1防水板台车结构示意图1.1.3．横移装置横移装置由液压系统控制横移滑座左右滑动实现台车行走梁以上的部分左右移动。
台架立柱与行走梁通过滑座联接，液压系统控制滑座内的油缸伸缩带动滑座左右滑动，从而实现台车主架的横移。
横移液压系统设置有双向液压锁，当台车横移到位之后自锁，避免台架在外力作用下自动左右移动，出现事故。
横移装置可以在±150mm范围内调节，当初衬面凸凹不平的时，可以通过该装置调节台车两侧与初衬面的距离，避免发生刮碰。
1.1.4．防水板铺设装置防水板铺设装置两端各有一台0.75kw电机通过链条带动链轮在弧形轨道上行走，旋转速度为 2.9m/min。
弧形轨道与隧道断面内表面为等距圆弧，轨道半径为R=5990mm。
该装置的移动通过手持式手柄点动控制，提高了防水板铺设作业的安全系数。
1.1.5．旋转平台旋转平台为铺设防水板时的作业平台。
平台沿弧形轨道旋转时，平台会沿轨道径向方向倾斜，当倾斜到一定角度时，电路控制系统自动控制摆动油缸摆动，调正平台，保证平台始终水平。
当旋转平台出现故障，平台无法自动保持水平时，平台倾斜至一定角度时（倾斜角度≥3o），电路系统会自动控制制动器，锁死平台，以保证工人作业安全。
防水板台车安全操作规程
5.台车作业地段，应与开挖面保持一定的安全距离。
6.各种电缆通过台车时，不得放入水中浸泡，或有漏电现象，放炮时，必须把电缆覆盖好后，方可进行放炮。
7.台车在立模过程中，不准随便行走台车。如需行走时，必须有专人负责指挥，并应通知台车车顶上及边模两侧作业人员退出后，方可行走台车，以防止台车挤压伤人。
11.手拉葫芦必须挂牢，防止脱钩。
12.台车在组装过程中，应有盛放螺丝的橡皮桶和盛放工具的工具箱，不得随意乱放，以免掉落伤人。
13.台车主门架每层横梁上铺满5cm厚的木板，台车端头及下方应设置安全网，防止杂物高空坠落。台车两侧横梁、斜撑、立柱上设置醒目的反光条，防止通过的运输车辆碰撞台车。
14.台车组装完应逐个检查并紧固所有螺丝，打磨模板错台和接缝，经验收合格后，方可投入使用。
11.作业完成后关掉电源，台车清扫干净，按规定堆放二衬浇注的辅助工器具及零配件。
12.定时定人对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油（脂），确保台车的灵活使用。
13.台车就位后应在钢轨上加卡轨器，防止台车移位。
14.台车前后应挂限速牌，禁止车辆高速通过台车。
15.砼浇注必须均匀对称进行，两侧的砼高差最大不得超过0.6m，以防止台车受到偏压，纵向应大致水平，以防止台车侧滑。
二、台车安全操作要求
1.台车行走时，台车前后左右顶部应设防护岗，统一指挥信号；操作人员要听从指挥，严守工作岗位。台车移动应平稳缓慢，严禁生拉硬拽，强行前进或后退。
2.台车上必须采用低压照明，台车作业地段，必须保证有足够的照明设施。
3.有通过台车的动力线、照明线与台车应有绝缘措施，并且电线路应悬挂，禁止动力线、常用照明线路直接放置在地面上，或者捆绑在台车构件上，甚至浸泡在水中。
防水板吊车安全操作规程
防水板吊车安全操作规程目录1. 引言2. 负责人员3. 设备准备4. 操作要点5. 安全预防措施6. 应急处理7. 后续保养8. 总结1. 引言本操作规程是为了确保防水板吊车的安全操作，保护操作人员的人身安全，避免设备损坏和事故的发生。
遵守本规程的要求对于提高工作效率、保证现场安全及设备的正常使用具有重要意义。
2. 负责人员- 负责编制和执行该操作规程的是相关设备的使用人员，也是操作的首席安全执行人员。
- 需要经过专门的培训，并具备操作相应设备的资质和证书。
3. 设备准备- 确保防水板吊车处于良好的工作状态，设备运行稳定、无故障。
- 定期进行设备的维护保养，确保设备性能符合操作要求。
- 预先检查吊钩、钢丝绳、滑车、控制手柄等工具的良好状态。
- 检查电力线路和电气设备，防止漏电和线路故障。
4. 操作要点- 操作人员应仔细阅读设备说明书，了解设备的工作原理和操作方法。
- 在操作过程中，按照规程正确操作吊车的控制杆、手柄等控制装置。
- 控制吊钩上升、下降、前后移动等动作时，应平稳操控，避免晃动或突然抬升。
- 定期检查设备的工作状态，确保设备的安全使用。
5. 安全预防措施- 推荐操作人员佩戴安全帽、工作服、手套和安全鞋等个人防护装备。
- 操作时尽量避免有风、雨、雪等恶劣天气条件，确保操作环境尽可能安全。
- 避免将吊钩悬挂在人员、设备或建筑物的高压电线上。
- 在操作过程中，严禁亲自触摸电气部件，以避免触电危险。
6. 应急处理- 在发生设备故障、漏电、断电等紧急情况下，应立即停止操作并向负责人员报告。
- 如发生突发情况，需迅速采取避免事故发生的紧急措施，并及时报告上级领导。
7. 后续保养- 每次使用之后，对设备进行清洁，保持设备的干净整洁。
- 每隔一定周期，对设备进行全面检查，修复设备故障和维护保养。
8. 总结防水板吊车的安全操作是确保工作人员安全和设备正常工作的基础，本操作规程旨在为操作人员提供详细的操作指南和预防措施。
隧道施工防水板安装工安全操作规程
隧道施工防水板安装工安全操作规程
1防水板吊装应使用吊篮，不应直接使用吊绳绑扎。
2上下竖井、基坑碰到起重吊装作业时应避让，不应站在起重吊装范围内。
3安装工作业时应走人行道，不应与机械或车辆抢道，不应扒车、追车或强行搭车。
4在临时支架上作业时应注意支架整体稳定，应检查脚手板上的防护栏是否稳定。
5高处作业时应挂安全带，安全带应高挂低用。
6安装工使用用电设备时应佩戴绝缘手套，同时检查设备是否有相应的接地、接零保护，并使用专用的漏电保护器。
7防水板铺设时应远离火源，安装工不应吸烟。
8作业中如发现隧道有涌水、支护结构失稳等现象时，应立即通知所有工人停止工作，撤至安全地点，并及时上报负责人。
9防水板安装工应穿着灵便，不应穿硬底和带钉易滑的鞋。
10需登高作业时，应设置相应的梯子，梯子应有相应的保护措施。
11在交叉作业时，应设置有效的隔离措施，避免造成意外。
12使用胶水黏贴防水板时应注意胶水自身的毒性，安装工应佩戴口罩。
13防水板搬运时不应在地面上拖拉。
14防水板铺设时，应注意支架及周边是否有裸露的尖钉及锋利器角物，并应戴防护手套。
15在台车、作业平台上作业时应注意台车、作业平台与墙体之间的间隙。
16隧道内作业时应注意休息、通风，避免中暑。
防水板搬运车安全操作规程
防水板搬运车安全操作规程1. 引言本安全操作规程旨在确保防水板搬运车在搬运工作过程中可以安全有效地操作，降低事故风险和人员伤害。
所有操作人员在使用搬运车时必须遵守本规程的要求并接受相应的培训。
2. 搬运车操作规范2.1 操作人员必须穿戴符合安全要求的工作服和防护装备，包括头盔、安全鞋等。
2.2 操作人员必须熟悉搬运车的结构和操作方法，并遵守制造商提供的操作手册和安全指南。
2.3 在操作搬运车之前，必须进行日常的检查和维护，确保车辆处于良好的工作状态，并及时报告任何故障。
2.4 在搬运过程中，操作人员必须保持警觉，注意周围环境，特别是其他工作人员和移动物体的存在。
2.5 搬运车必须按照规定的路线行驶，遵守交通规则，尽量避免与其他车辆和行人发生碰撞。
2.6 搬运车在搬运防水板过程中必须保持平稳，避免剧烈的加速、制动和转弯动作。
2.7 搬运车搬运防水板时必须保持适当的装载平衡，避免超载或不均匀装载导致车辆失衡或倾覆。
2.8 搬运车在搬运操作完成后必须及时停车，将车辆停放在指定的区域，并确保搬运车锁定或关闭相关设备，防止意外启动。
3. 紧急事故处理3.1 在紧急情况下，操作人员应立即停止搬运车的操作，并按照紧急事故处理程序采取相应的措施，保护自己和他人的安全。
3.2 在发生事故或故障时，操作人员应及时向上级报告，并尽力进行必要的救援和处理，以防止进一步的伤害或损失。
4. 培训和考核4.1 所有搬运车操作人员必须接受相关培训，包括搬运车的操作技能、安全意识和紧急事故处理等培训内容。
4.2 在完整的培训结束后，操作人员必须参加考核，并通过考核才能获得搬运车操作的资格证书。
4.3 操作人员的培训和考核记录必须进行存档管理，以备查阅和监督。
5. 附则5.1 本操作规程适用于防水板搬运车的安全操作，如需与其他设备或作业进行配合操作，还需遵守其他相关的安全规程和标准。
5.2 如果需要对操作规程进行修改或更新，必须及时通知相关人员并进行相应培训和考核。
防水板运输车安全操作规程
防水板运输车安全操作规程1.引言防水板运输车是用于运输防水板的专用车辆。
为了确保运输车的安全运行，保护货物和员工的安全，制定本安全操作规程。
2.运输车检查在进行每一次运输前，司机应仔细检查运输车辆的状态，确保其正常运行。
以下是检查运输车的要点：检查车辆刹车系统是否正常工作。
检查轮胎胎压是否符合要求，是否存在磨损或其他异常情况。
检查灯光是否工作正常，包括停车灯、转向灯和刹车灯。
检查防水板固定设备是否完好，确保运输过程中不会造成板材的脱落。
3.货物装载在装载防水板时，应注意以下事项：确保货物平稳地放置在运输车辆上，并采取防止货物滑动的措施，如使用绳索固定。
调整货物的分布，确保重量均匀分配，避免出现不平衡的情况。
在装载货物前，应将运输车辆的侧墙和地板清理干净，以防止货物受到不必要的污染和损坏。
4.行驶安全在行驶过程中，司机应严格遵守交通规则和安全驾驶操作，确保行驶安全。
以下是行驶过程中需要注意的事项：保持安全车速，遵守道路限速。
保持足够的车距，避免发生追尾事故。
观察并遵守道路标志和交通信号，正确使用转向灯。
在转弯和变道时，提前转动方向盘，平稳转向，避免急转弯和断电等危险动作。
在道路不平或存在障碍物的情况下，减速慢行，防止货物破损或车辆失去控制。
5.突发情况处理在突发情况下，司机应保持冷静并及时采取应急措施。
以下是突发情况处理的一些建议：如果遇到刹车失灵情况，应立即采取紧急制动措施，如用手刹，同时寻找安全停靠的地点。
当遇到紧急情况需要躲闪时，应提前观察道路情况，根据实际情况选择最安全的躲避方式。
如果遇到事故或故障，应第一时间拨打紧急电话报警，并确保自身的安全。
6.安全培训和定期检查为了提高运输车驾驶员的安全意识和驾驶技能，应定期进行相关的安全培训，并进行不定期的安全检查和维护工作，包括但不限于以下方面：检查刹车系统、转向系统和仪表是否正常工作。
检查绞盘和绳索是否完好，防止故障和意外发生。
检查运输车的车身是否存在裂纹、锈蚀等损坏情况。
台车安全操作规程
你若盛开，蝴蝶自来。
台车安全操作规程
1、工作前检查泵、空压机等正常；并检查管路、接头应无漏油、漏水和漏气现象。
2、工作前应确定各部操作杆、控制装置及仪表应处于正常。
3、行走作业：1) 台车行走前，应查看场地周围，确认前后左右无人及障碍物后，再按照引导人员的指示信号作业。
切不可误触操作杆。
2) 行走时要平稳，避免紧急操作发生意外事故，特别在上下坡时更应注意。
由于台车的机体很长，即使转向角不大，机体的前端与尾端也会摆。
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台车操作规程
一、就位1二、混凝土浇筑2三、在浇筑过程中应注意的问题：2四、护养、脱模3五、行走3六、电气部分3七、台车在使用过程中应注意的问题4八、台车例行保养4一、就位1.台车验收合格后，在确保台车上下、左右无障碍物的情况下，启动行走电机，操作台车前行至待衬砌里程，前后反复动作几次，使台车结构放松,停在正确衬砌位置,关闭行走电机，并在行走轮处打好木楔或使用阻车器，防止溜车或衬砌中骨架受偏力产生位移，引起跑、爆模。
2。
旋紧底梁下的螺旋支腿,衬砌台车轨道基面应坚实平整，严禁一侧软一侧硬；轨道顶面应在同一平面上,轨道间距与台车轮距相符。
应确保底板落在坚实的基础上.3。
在拆掉所有侧模支撑丝杠一端铰销的情况下，启动液压油泵，操纵升降油缸上升至设计拱顶标高,锁紧举升油缸上的机械锁紧螺母,旋下台车底梁下支腿并拧紧；操纵调心油缸，使台车中线对正隧道中线；操纵边模油缸使侧模伸出至设计尺寸.若油缸动作不同步，可采用锁紧一个油缸的液压阀及靠近部位的丝杠,继续动作操作阀使同排其他油缸继续伸出。
微量调节是可用丝杠.边模达到设计尺寸后,上好所有侧模丝杠并确保拧紧.4。
使用丝杠将底模伸出到设计尺寸后,拧紧所有丝杠。
5。
台车就为结束后，必须关掉所有液压油泵电源，以免误动阀组操作手柄,使台车结构变形或损坏液压缸。
6。
在模型板外表面涂脱模剂。
7.安装堵头板，并架设必要的支撑.8.台车移动或就位,当台车在自有动力下移动时，操作人员应选择有经验的人操作，同时前进方向两侧各派一个查看台车运行情况,在出现异常情况时，随时通知操作人员制动台车；当台车使用外力（用装载机或挖掘机）移动时，装载机（或挖掘机）用合格的钢丝绳沿隧道坡度方向拖住台车,缓慢移动，让台车在自重力作用下移动，严禁顺隧道坡度方向拉移台车。
9。
台车就位后，作业人员应首先将台车的轮子用木楔楔紧,然后在测量人员指导下进行台车定位。
当台车便宜较大时，应分次对称调整油缸使台车达到要求.当台车定位合格后,应首先将台车底部的丝杠千斤顶旋紧，再顺次对称将台车两侧的丝杠千斤顶旋紧。
防水板台车使用说明
防水板台车
拱形架上设有链条，挂布小车通过链条传动，即可实现、沿隧道轮廓的移动，进而带动防水板铺设。
挂布小车上还配备有支撑装置，可将防水板推至隧道面。
防水板台车操作步骤：
1、将台车开至待开挖断面处，用卡轨器将台车与钢轨卡紧，以防止台车移动。
2、用竖向油缸将架体调至设计断面高度，并锁住竖向油缸。
3、将防水板安装于小车撑杆上锁好，注意检查是否有卡顿。
4、根据开挖情况调整防水板张紧机构长度，保证防水板的贴合。
5、操作遥控装置，使得小车爬行到指定高度。
6、根据开挖情况，调整伸缩平台的宽度。
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5.台车作业地段，应与开挖面保持一定的安全距离。
6.各种电缆通过台车时，不得放入水中浸泡，或有漏电现象，放炮时，必须把电缆覆盖好后，方可进行放炮。
7.台车在立模过程中，不准随便行走台车。如需行走时，必须有专人负责指挥，并应通知台车车顶上及边模两侧作业人员退出后，方可行走台车，以防止台车挤压伤人。
8.台车门架下的净空必须满足各种行走机械运输车辆顺利通行的要求，工程运输车辆通过台车时，必须减速鸣笛示警。
三、台车使用安全要求
1.所有台车作业人员必须经过安全培训考试合格后方可上岗。
2.所有台车作业人员班前四小时严禁喝酒，工作过程中严禁衣冠不整，应佩戴好安全帽、安全带等各种安全防护设备。
3.坚持“班前安全讲话”和“周一”安全学习，做好安全会议记录，总结安全施工经验，防止安全事故发生。
4.现场用电必须符合三级配电两级保护要求；电气设备故障由电工负责处理，电缆线禁止缠绕在台车金属构件上，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生。严禁非电工人员从事电工操作。
5.禁止疲劳作业和带病作业，严禁后作业。
6.洞内组装作业，必须要有足够的照明，靠近人参作业时采用36V安全电压或手电筒。
7.台车组装过程中，必须设专人指挥作业，指挥人与起吊工应用对讲机协调配合，做到稳起、稳落、稳就位。
11.作业完成后关掉电源，台车清扫干净，按规定堆放二衬浇注的辅助工器具及零配件。
12.定时定人对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油（脂），确保台车的灵活使用。
13.台车就位后应在钢轨上加卡轨器，防止台车移位。
14.台车前后应挂限速牌，禁止车辆高速通过台车。
15.砼浇注必须均匀对称进行，两侧的砼高差最大不得超过0.6m，以防止台车受到偏压，纵向应大致水平，以防止台车侧滑。
二、台车安全操作要求
1.台车行走时，台车前后左右顶部应设防护岗，统一指挥信号；操作人员要听从指挥，严守工作岗位。台车移动应平稳缓慢，严禁生拉硬拽，强行前进或后退。
2.台车上必须采用低压照明，台车作业地段，必须保证有足够的照明设施。
3.有通过台车的动力线、照明线与台车应有绝缘措施，并且电线路应悬挂，禁止动力线、常用照明线路直接放置在地面上，或者捆绑在台车构件上，甚至浸泡在水中。
4.台车供电控制配电箱应放置在隧道基面上，严禁将台车控制配电箱安装在台车上，台车电源线必须经过漏电开关，台车电缆不应有接头，且台车应可靠接地。
5.台车在行走过程中，必须考虑电线路的所在位置是否会给施工作业带来安全隐患，特别是台车的行走和高空坠落物体易损坏电线路，造成安全事故。
6.台车上必须配置足够的防火器材。
16.应严格控制砼的浇注速度，防止台车上浮或受压力过大而损坏台车及人员伤亡。
17.看模人员应严肃查看砼浇注的安全情况，发现险情，及时给出停止砼浇注信号，防止跑模、漏浆等施工事故的发生。
7.台车在组装、维修、使用过程中要使用氧气、乙炔切割、电焊等作业，应注意安全防火。
8.台车上禁止堆放易燃易爆物品；台车上不得存放其它工程材料、设备，应保持台车的干净、整洁。
9.台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置，避免线路漏电和电机反转造成安全事故。
10.台车上的作业人员应定人定岗，不得随意更换。
防水板铺设
由于台车组装、操作、使用均在隧道内进行，受隧道狭窄、空间等因素，为确保隧道衬砌台车的安全施工，特编制安全操作规程，望所有施工人员遵照执行。
一、台车组装安全要求
1.所有组装人员必须佩戴好安全帽，高空作业系好安全带，并正确使用个人劳动防护用品。
2.禁止穿拖鞋、硬底易滑鞋、高跟鞋进入现场。
3.现场氧气、乙炔瓶安全距离不小于5米，距离明火不小于10米。作业前，必须清楚作业场地内的易燃物品，准备好消防器材。
8.台车轨道基面应坚实平整，严禁一侧软一侧硬；轨道顶面应在同一平面上，轨道间距与设计相符。
9.起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。起吊前必须对各部认真检查，起吊时机具下严禁站人，起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等，一定要确认起吊机具已起作用后方可作业。
10.起吊用的钢丝绳、卡环，应符合规定要求，不得有断丝、磨损。
11.手拉葫芦必须挂牢，防止脱钩。
12.台车在组装过程中，应有盛放螺丝的橡皮桶和盛放工具的工具箱，不得随意乱放，以免掉落伤人。
13.台车主门架每层横梁上铺满5cm厚的木板，台车端头及下方应设置安全网，防止杂物高空坠落。台车两侧横梁、斜撑、立柱上设置醒目的反光条，防止通过的运输车辆碰撞台车。
14.台车组装完应逐个检查并紧固所有螺丝，打磨模板错台和接缝，经验收合格后，方可投入使用。