(完整word版)汽车电子技术教学大纲2018版
汽车电子控制技术教学大纲
《汽车电子控制技术》教学大纲一、课程基本信息（一）课程编号（二）课程中文名称汽车电子控制技术（三）课程英文名称（四）适用专业或专业方向交通运输工程(本科)（五）课程性质专业课、必修课（六）总课时数及安排总课时数： 84学时。
其中理论教学：64学时，配套实践教学环节：20学时。
（七）考核方式及评价标准考核方式：考试、期末闭卷考试。
评价标准：平时成绩10%，期中考试30%，期末考试60%。
（八）采用教材及教辅材料教材：《汽车电子控制技术》，周云山、钟勇主编，机械工业出版社，2004。
教辅材料：1、《现代汽车电子控制系统构造原理及故障诊断》，邹长庚、赵琳主编，北京理工大学出版社。
2、《汽车电控发动机构造及维修》，夏令伟主编，人民交通出版社。
二、课程教学目标《汽车电子控制技术》是汽车电子运用专业一门主要专业课。
通过本课程的学习，使学生掌握发动机电子控制系统、电子控制自动变速器、电子控制防抱死及驱动防滑系统、电子控制悬架系统、电子控制动力转向系统、巡航控制系统、电子控制安全气囊系统、电子防盗系统、车载网络系统的结构、工作原理、故障诊断及维修技术。
为以后的生产实习和修理工作打下扎实的基础。
（一）知识目标通过本课程学习学生应掌握如下知识：●电控发动机燃油喷射系统的组成、结构及工作原理；●电控发动机点火控制装置的结构及工作原理；●电控发动机怠速控制装置的结构及工作原理；●电控发动机进气及废气排放控制装置的结构及工作原理；●自诊断系统的组成及工作原理；●电控发动机维修专用仪器设备的使用方法；●电控发动机控制系统各部件检测及维修；●汽车安全气囊的组成、工作过程和电路原理和检修；●汽车巡航、导航控制系统的组成、工作过程和电路原理和检修；●汽车电子防盗系统的组成、工作过程和电路原理和检修；（二）能力目标通过本课程学习学生应具有如下能力：●熟练使用汽车维修专用仪器设备（汽车专用万用表、示波器、解码仪、发动机分析仪）；●能够看懂汽车电子控制系统电路图；●能够分析汽车电子控制系统故障；二、教学内容和要求（一）总论了解电控发动机的优点；了解电控发动机各控制系统的功能及主要控制内容；了解电控发动机控制系统的组成及分类；掌握电控发动机控制系统主要的输入信号；掌握电控发动机控制系统主要的执行器。
汽车电路教学大纲
汽车电工电子基础及电路分析教学大纲第一部分大纲说明一、课程的性质和任务《汽车电工电子基础及电路分析》是汽车专业汽车维修方向的一门技术基础课、必修课程。
本课程的内容是紧密结合汽车电器及汽车电子的需求而设置。
本课程的任务是使学生获得电工电子技术的基础知识，掌握电路分析的一般方法以及电子技术的基础知识。
宗旨是使学生对汽车的基本电路具有初步的认知和分析能力，并为后续的汽车电器及汽车电控课程打下良好的基础。
二、课程的目的和要求通过本课程的学习，学生应能够了解汽车电器、电子的基本知识，掌握电路与电子的基本概念、基本的分析方法，了解电子器件的应用与参数选择，了解电磁、电机的基础知识及使用。
三、课程内容的教学要求本课程内容的教学要求分为“掌握、理解、了解”三个层次。
其中的“掌握”是指能够熟练运用和计算；“理解”表示能够理解其原理，能够读懂相应电路，但不能熟练的设计和计算；“了解”知道各部分的原理，能够了解电路或器件的功能。
第二部分教学媒体和教学建议一、学时分配总学时：133学时，其中理论学时：93 实践学时：40二、教学媒体主教材：本课程主教材为《汽车电工电子基础及电路分析》文字教材。
文字教材采用合一型结构，即教材和教学辅导合二为一的形式，教材以章来划分内容，每一章均包括教学内容、教学要求、导学内容和习题四部分内容。
三、考试本课程采用闭卷考试，时间为1.5小时。
学生获得成绩由考试成绩及平时考查成绩组成，其中考试成绩占70%。
四、教学建议本课程所提供的音像教材有录像带和CAI教学光盘2种，教学单位可根据自有设备和条件组织教学。
第三部分教学内容和教学要求第1篇电路分析基础（6学时）一、教学内容第1章电路的基本概念、定律与分析方法．（6学时）1．1 电路的基本概念1．2 电路的基本元件1．3 电路的基本定律1．4 电路的分析方法习题第2章正弦交流电路（6学时）2．1 正弦交流电的基本概念2．2 单一参数的正弦交流电路2．3 正弦交流电路的分析2．4 电路的谐振2．5 三相正弦交流电路2．6 安全用电技术习题二、教学要求掌握电路模型以及基本电路参数的概念、电阻、电容、电感等电路元件的基本知识；掌握欧姆定律、基尔霍夫的定律基本内容以及在电路中的应用以及包括叠加原理、戴维南定理在内的直流电路的基本分析方法；掌握正弦量的基本概念，理解正弦量的表示方法、RLC 元件的交流电路。
《汽车电器与电子技术》教学大纲
《汽车电器与电子技术》教学大纲课程名称：汽车电器与电子技术课程代码：学分/学时：3学分/48学时开课学期：春季学期适用专业：车辆工程、汽车电子、汽车发动机先修课程：电工与电子技术、汽车理论、基本电路理论后续课程：无开课单位：机械与动力工程学院、汽车电子控制技术国家工程实验室一、课程性质和教学目标课程性质：汽车电器与电子技术是车辆工程专业、汽车电子专业基础专业课程，也是机械电子、汽车发动机方向的选修课程。
教学目标：整个社会对汽车的需求是节能、减排、安全，未来汽车产业技术升级主要靠的是汽车电子技术，汽车电子产品在整车成本所占比例将越来越大，而且技术附加值较高。
本课程不仅为学生学习有关专业课程提供必要的基础理论知识，也为从事相关专业技术工作、科学研究工作及管理工作提供重要的理论基础。
本课程由汽车电器、汽车电控设备和汽车总线技术三部分组成。
通过本课程教学，不仅使学生在汽车电器、电控设备、总线技术原理等结构与应用方面有一个基本概念，同时培养学生科学抽象、逻辑思维能力，进一步强化实践是检验理论的唯一标准的认识观。
具体来说：（1）掌握汽车电源系统的组成、原理及应用。
（2）初步掌握汽车用电设备的组成、工作原理及实际应用。
（3）初步掌握汽车发动机电控系统组成、工作原理及应用。
（4）能运用所学知识对整车电路图进行一定分析及设计。
（5）理解车载网络技术的基本概念和分析方法。
通过学习，使学生获得研究各领域工业控制网络问题时必要的思路和基础知识，增强学生对各学科领域发展趋势和前沿热点问题的理解。
（6）掌握汽车电力电子装置的工作原理与典型应用，理解汽车牵引电动机控制器和电源系统直流变换器的设计思路和控制方法。
（7）强化理论来源于实践，实践是检验理论的唯一标准的认识观。
二、课程教学内容及学时分配1、绪论（2学时/课堂教学）：本课程概论，教学的主要内容，并介绍汽车电子控制及电力电子技术的重要性、发展历史及趋势、组成。
2、汽车电源（4学时/课堂教学）：起动型铅酸蓄电池、汽车动力蓄电池、汽车混合储能系统、汽车交流发电机结构与原理、整流原理与电压调节器。
汽车电子技术教学大纲2018版
黄淮学院《汽车电子控制系统》课程教案大纲一、课程编码及课程名称课程编码：3321201814课程名称：汽车电子控制系统＜Auto Electronic Controlling System ）二、学时及学分总学时数：72，其中，讲授学时：54，实践学时：18。
学分：4三、适用专业及开设学期适用专业：汽车服务项目＜本科）开设学期：第五学期四、课程的性质、目标和任务《汽车电子控制技术》是汽车服务项目专业的一门主要专业必修课程。
主要任务是使学生根据目前汽车行业的发展趋势，系统地了解汽车电子控制技术的发展与应用，了解和掌握发动机电子控制系统、电控自动变速器、制动稳定控制系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、巡航控制系统、安全气囊系统及电子防盗系统和轿车自诊断系统等一些先进的轿车新技术，熟悉汽车电子控制系统的故障测试方法，掌握汽车电子控制系统检修的基本技能。
为毕业后从事专业工作奠定基础。
五、课程的基本要求通过本课程的教案，要求学生，1. 了解汽车电子控制技术的发展与应用；2. 掌握电子控制汽油喷射技术、电子控制点火技术以及发动机辅助控制技术；3. 初步具备电控发动机故障诊断与排除的能力；4. 掌握电控自动变速器的结构原理与工作过程；5. 掌握ABS和ASR等制动稳定系统的基本结构及工作原理；6. 了解掌握电控悬架系统、电控动力转向、汽车巡航控制系统等基本组成和工作原理；7. 掌握安全气囊SRS系统的组成、控制工作原理；8. 初步具备汽车底盘电控技术的故障诊断与排除能力六、课程教案内容第一章绪论＜共2学时）＜一）本章教案目的和要求本章主要介绍电子控制技术在汽车上得应用简况、基本组成和发展趋势。
要求学生了解电子控制技术在汽车上得应用简况和发展趋势，熟悉汽车电子控制系统的基本组成。
＜二）教案内容1.1 汽车电子技术的发展1.2 汽车电子控制技术的应用简况1.3 汽车电子控制系统的基本组成＜三）重点与难点重点：汽车电子控制系统的基本组成。
汽车电器与电子技术课程教学大纲
《汽车电器与电子技术》课程教学大纲课程名称: 汽车电器与电子技术课程代码: 162446学时：40 学分： 2.5 讲课学时： 40 考核方式：考查先修课程:《电工与电子技术》、《电工学》，《汽车构造》适用专业：汽车运用技术开课院、系：高职学院教材：赵福堂．汽车电器与电子设备．北京理工大学出版社．1998教学参考书：李淑芝．汽车电器与电子设备．吉林工业大学出版社. 1997一、课程的性质和任务《汽车电器与电子设备》是本专业的一门专业课，它的任务是使学生掌握现代化汽车中电器设备的用途、基本构造、工作原理与特性，以及使用与维修的基本知识，并具有初步的操作技能，为毕业后从事专业技术和技术管理工作打下基础。
二、教学内容和基本要求1．教学基本要求1.了解汽车电器的组成，特点及目前技术水平、发展趋势和国内使用与维修水平；2.对蓄电池、充电系统等八大系统有基本的了解，对各部件有基本的掌握；3. 能看懂常见的车型的总电路图及国际标准。
2、课程内容第一章绪论汽车电器的组成，特点及目前技术水平、发展趋势和国内使用与维修水平。
第二章蓄电池蓄电池在汽车上的用途、充、放电化学反应与特性、容量及影响因素；熟悉蓄电池的构造、型号、规格，使用及维护的基本知识及其作业，熟悉干荷电蓄电池的优点与机理、无需维护蓄电池的机理与结构特点。
第三章充电系１.交流发电机的结构、工作原理和特性，触点调节器的构造与工作原理，晶体管调节器与集成电路调节器的优点、构造与工作原理，继电器控制电路的工作原理；掌握交流发电机检测与修理基本知识，调节器的调试要求与方法，交流发电机的使用注意事项。
２.交流发电机拆装、检测、调节器调试作业；初步排除充电系一般故障。
第四章起动系起动系的组成和基本电路，电源转换开关与电动复合继电器的工作原理，熟悉电磁控制式和齿轮移动式的构造与工作原理，减速式起动机的优点、构造和工作原理；起动机的拆检，测试的要求与方法。
第五章点火系点火系的作用、传统点火系的组成构造与工作原理，半导体辅助点火系及半导体点火系的优点、构造与工作原理，点火系各总成检测、调试的要求与方法。
《汽车电工电子技术基础》课程教学大纲
课程教学大纲课程名称：汽车电工电子技术基础适用专业：汽车运用与维修课程类别：专业基础课制订时间： 20XX年机电工程系制《汽车电工电子技术基础》课程教学大纲（20XX年制订）一、课程概述（一）课程名称：汽车电工电子技术基础（二）、课程类别：专业基础课（三）课程在专业中的地位和作用：汽车电工电子技术基础是汽车相关专业的一门重要技术基础课，对后续专业课程的学习起理论支撑的作用。
（四）开课学期：共开2学期（第一学年秋季、第一学年春季）（五）学时：126学时（其中实验部分18学时）二、课程性质、任务：专业基础课，为后续专业课程的学习打好理论基础三、课程教学目标和教学要求（一）教学目标知识目标：直流电路、交流电路、电磁学的基础知识、定理、定律及运用；变压器、电磁铁、继电器及常见电机的结构、原理、特性及控制；发输电、配电及安全用电常识；常用半导体器件知识，汽车常用电子电路常识，数字电路基础知识；汽车微型计算机控制系统常识。
能力目标：基础的电路计算能力；使用万用表进行基础测量的能力;常见元器件识别与用万用表检测能力；基本电子电路图的识图能力；简单的分析、判断、处理电路故障的能力。
（二）教学要求（理论方面的要求从高到低依次为“理解”、“了解”、“知道”；对应用、方法或计算方面的要求从高到低依次为“熟练掌握”、“掌握”、“会”。
）了解直流电路、交流电路、电磁学的基本概念；理解相关物理量、基本定律的含义；了解发输电、配电及安全用电常识；知道汽车电路的特点。
了解变压器、电磁铁、继电器、发电机、电动机的基本结构；理解变压器、电磁铁、继电器、发电机、电动机的工作原理；知道变压器、电磁铁、继电器、发电机、电动机等在汽车电路中的运用。
了解常用半导体元器件的特性及运用；理解汽车常用电子电路的工作原理；知道电子电路在汽车电路中的常见运用。
会基本的电路计算；掌握基本的电路识图和分析方法；熟练掌握常见元器件的识别和万用表检测；会用万用表检测电路状态。
汽车电子控制技术(大纲)
汽车电子控制技术一、课程性质和任务本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。
其任务是使学生具备汽车电子设备与控制装置的基本知识和汽车电子控制检测与维修的基本技能。
通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车电子控制装置的结构、基本工作原理、使用和维修、检测，故障诊断与排除等基本知识和基本技能。
二、课程教学目标(一) 知识教学目标1. 掌握汽车电子控制装置的结构和基本工作原理。
2. 掌握汽车电子控制装置的使用、维护及故障分析的知识。
3. 了解汽车电子控制装置的新产品和新技术。
(二) 能力培养目标1. 能根据汽车电路图，分析汽车电电子控制装置的基本工作情况。
2. 掌握汽车电子控制装置和的检测和维修方法。
3. 掌握汽车电子控制装置故障的诊断和排除方法。
4. 能正确使用汽车检测与诊断设备，维修中常用的工具、设备、仪器和仪表。
四、说明(一) 适用范围和使用方法1. 本课程教学基本要求适用于中等职业学校汽车运用与维修专业，学制3年。
2. 本课程教学内容采用模块结构，包括基础模块、选学模块、实践教学模块。
基础模块和实践教学模块中的基本实验是必须完成的内容，有实际需要的可从选学模块和选做实验中选择内容。
(二) 教学建议1. 在教学中要积极改进教学方法、按照学生学习的规律和特点，从学生的实践出发，以学生为主体，充分调动学生学习的主动性、积极性。
2. 课程教学中应采用教具、图片以及多媒体教学软件，以增加学生的感性知识，启迪学生的科学思维，提高学生的学习兴趣和教学效果。
3. 积极改革考核手段与方法，可通过课外作业、上课提问、平时测验、实践操作、学生情感领域表现（思想道德行为、学习动机、学习态度、课堂纪律等）、考试情况综合评定学生成绩。
对在学习和应用上有创新的学生应特别给予奖励。
五、考核办法1、教师上课严格按照大纲规定的章节和时间安排进行，不得随意更改，如有变更须及时报教导处。
2、教师备课应针对学生特点，抓住重点，突破难点，授课要确保学生听得懂，学得会。
《汽车电子控制技术》教学大纲
《汽车电子控制技术》教学大纲课程名称：发动机电子控制技术适用对象：汽车运用与维修专业一、课程性质与任务《汽车电子控制技术》主要研究现代汽车的发动机电子控制技术的基本原理、构造以及故障诊断与维修方法、自动变速器和ABS和ASR系统及其他电子控制的相关知识。
它代表着现代汽车的新技术，是现代汽车检测与维修专业的一门主要专业课。
本课程的任务是：使学生知道课程的性质、地位和学科发展动态，比较系统地掌握发动机、自动变速器ABS和ASR等电子控制技术的基本原理，并学会相应的一般常见故障的诊断与维修方法，具备初步维修电控装置的能力，培养学生分析问题与解决问题的能力。
二、课程教学目的与要求（一）教学目标1.了解和熟悉发动机电子控制技术的发展现状和趋势。
3.培养学生认真负责的工作态度。
4.培养严谨细致的工作作风。
5.培养终生学习的意识和新知识的自学能力。
6.培养分析问题、解决问题的能力。
7.树立专业信心。
8.学会查找资料和使用资料解决问题的能力。
(二）教学要求1.了解发动机电子控制技术的发展现状和趋势。
2.掌握发动机电子控制技术的基本原理。
3.掌握典型电控发动机的构造。
4.掌握电控汽油机的故障诊断与维修方法。
5.熟悉柴油机电子控制技术。
6.初步具备电控发动机故障诊断与排除的能力。
7.学会电控发动机资料查找和使用这些资料解决相关问题的能力。
8.初步掌握电控自动变速器的作用及分类。
9.掌握电控自动变速器的基本结构。
10.学会电控自动变速器的的故障诊断。
11.了解ABS和ASR系统概述。
12.掌握ABS和ASR系统的基本结构及工作原理。
13.了解ABS和ASR系统及其他汽车电控系统的故障诊断。
二、学时分配建议—共两学期（80x2=160学时）（一）第一学期（二）第二学期三、教学内容与要求第一章汽车电子技术的现状与发展1.1 汽车电子技术的现状与发展1.2现代汽车电子技术应用概况第二章汽车发动机电控系统第一节发动机电控系统的组成与分类教学内容：1．燃油喷射技术的应用。
汽车电工电子大纲
汽车电工电子教学大纲一、课程性质与任务本课程是中等职业学校汽车检测与维修专业的一门重要专业理论课程.包括电工技术、电子技术的基本知识,同时介绍了与汽车技术有关的直流电路、交流电路、电磁学、交流发电机与电动机。
低压电器与控制电路等电工知识和模拟电子技术、数字电子技术等基本知识。
为学习汽车电子控制技术奠定良好基础。
二、课程教学目标通过本课程的学习,使同学们获得必要的电工与电子技术基础知识和基本技能,了解一般常用电气设备的基本结构、工作原理及主要特点，获得正确使用、维护专用电气设备以及安全用电的一般知识.本课程应在知识和能力方面达到下列要求：（一）知识目标1。
了解直流电路、交流电路、电磁感应的基本知识；2。
掌握常用电工仪表的使用方法，能够运用其测量电子元件;3。
掌握模拟电路、数字电路的相关知识.(二）能力目标1。
能看懂简单的汽车常用电路以及简单的电气控制线路图;2。
能够检修一般的电工电子电路故障。
(三）情感目标通过本门课的学习培养学生对汽车电路的兴趣，培养学生在汽车修理时遇到综合故障时的解决方法和解决思路。
同时培养学生对汽车修理职业的热爱.（四）教学中应注意的问题1.讲述要深入浅出，讲清概念，深度要根据学生的接受能力，每章有小结。
2.注意加强直观性，机动时间可做参观、演示等。
3。
创造条件充分利用现代化教学手段进行教学。
4.讲练结合,要有足够的思考题作为学生的课外作业。
5。
注意理论联系实际,培养学生分析问题和解决问题的能力。
6.重视实践环节每个时间都要有明确的目的和要求,学生要认真准备。
，三、教学内容结构本课程由两部分组成：即电工部分和电子部分。
主要内容包括：直流电路、正弦交流电路、直流电动机和交流发电机、模拟电路、汽车电路基础及安全用电的基本知识。
四、教学内容与要求（一)本大纲对教学要求的层次表述1.知识部分了解知识：直流电路、交流电路、电磁感应的基本知识。
理解：直流电动机和交流发电机工作原理。
掌握:常用电工仪表的使用方法，能够运用其测量电子元件;模拟电路、数字电路的相关知识.2.技能部分应会：能看懂简单的汽车常用电路以及简单的电气控制线路图；熟练:检修一般的电工电子电路故障。
《汽车电工电子技术》课程标准(2018级)(张显德)
巴中职业技术学院课程标准学 院：理工学院 教 研 室：智能制造与维修授课时间：2018—2019学年第1学期 编 制：张显德适用对象：2018级汽车检测与维修技术专业2018级汽车制造与装配技术专业 2018级新能源汽车技术专业汽车电工电子技术《汽车电工电子技术》课程标准课程性质：专业基础课学分：4参考学时：总学时：64 理论学时：38 课内实践学时：26适用对象：2018级汽车检测与维修技术、新能源汽车技术、汽车制造与装配技术一、课程定位与设计思路（一）课程定位《汽车电工电子技术》是汽车制造与装配技术专业和汽车检测与维修技术专业必修的一门专业能力课，包括与汽车有关的直流电路、交流电路、电磁学、交流发电机和电动机、半导体器件、集成运算放大器、数字电路基础等基本知识，同时介绍了基本电工电子仪表、工具的使用方法。
本课程实操性非常强，目标是使学生能够理论联系实际，让学生掌握汽车涉及到的电工电子电路基础知识和对电路进行检测的基本操作技能。
学习本课程应具备中学物理电学知识，其后续课程为《汽车电气设备构造与维修》、《汽车电控技术》、《汽车故障诊断与维修》等。
（二）课程的设计思路本课程以课堂教学讲授为主，要充分利用现有的教学条件来构建学习情境。
贯彻以学生为主体的教学理念，为学生创造更多的动手操作机会，实现教、学、做一体化。
采用项目教学方法，培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力；引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识，增加讨论课、现场课以及答疑质疑等教学环节。
以高职教育培养目标为依据，遵循“以应用为目的，以适用、够用为度”的原则，以“掌握概念、强化应用、培养技能”为重点，力图做到“精选内容、降低理论、加强技能、突出应用”。
以演练提出学生应该完成的任务，以及为完成任务需要掌握的知识点，让学生带着问题完成任务从而参与到教师的课堂教学中去；在练习过程模式的指导下，实施小组协作学习方法．研究性学习方法．自主学习方法相结合，小组负责人，负责组内基层管理．学习资料管理工作等。
汽车电器及电子技术教学大纲
附：教学大纲格式课程教学大纲的基本要求及格式1．课程教学大纲的内容包括：课程的性质、目的和任务，课程教学基本要求，课程教学内容、重点、难点，课程各教学环节要求，学时分配，与其它课程的联系，教材及参考教材等。
2．课程教学大纲的格式（具体案例附后，供参考）3．编写课程教学大纲的具体要求（1）学时数指开设某门课程的课时数，包括课堂讲授课时、课程实验课时、课堂讨论课时、习题课时和课外学时等。
学时数应与人才培养计划中所规定的学时数相符。
（2）课程性质、目的和任务写明本课程的授课对象，属于公共（基础）课(选修、必修)，还是专业课(选修、必修)，在人才培养过程（人才培养计划）中的地位及作用，学生通过学习该课程后，在知识、能力和素质等方面应达到的目标。
（3）课程教学内容和课程教学的基本要求按“了解”、“理解”、“掌握”三个层次写明课程的主要内容和要求。
“了解”：是指学生应能辨认的科学事实、概念、原则、术语，知道事物的分类、过程及变化倾向，包括必要的记忆；“理解”：是指学生能用自己的语言把学过的知识加以叙述、解释、归纳，并能把某一事实或概念分解为若干部分，指出它们之间的内在联系或与其他事物的相互关系；“掌握”：是指学生能根据不同情况对某些概念、定律、原理、方法等在正确理解的基础上结合事例加以运用，包括分析和综合。
（4）课程各教学环节要求除课堂讲授以外的各教学环节主要包括：实验、作业、课程设计、课外教学、考试等。
实验环节的基本要求，主要写实验的内容及要求；课外教学的基本要求，主要写安排课外学时的内容及要求。
（5）学时分配根据以下表格格式按章节简要填写主要内容、学时分配等。
附：大纲格式（仅供参考）教学大纲格式要求(一)（理论课）《汽车电器》教学大纲一、课程的性质和任务（体现课程地位、作用）《汽车电器》是汽车检测与维修专业的专业主干课程，是一门必修课。
本课程的主要任务是：使学生掌握汽车上使用的蓄电池﹑发电机、起动机、点火系、照明与信号系统、仪表报警灯与显示装置、汽车辅助电器等电器设备的结构、工作原理、电路及性能检测方法与故障诊断，并在此基础上掌握整车电路图的识图方法与故障诊断程序。
《汽车电工电子技术》课程教学大纲(新)
《汽车电工电子技术》课程教学大纲（试行）!;《汽车电工电子技术》课程教学大纲!【课程编号】【课程名称】汽车电工电子技术（Auto electrical and electronic technology）【课程性质】专业基础课【学时】108学时【实验学时】72学时【考核方式】理论考【开课单位】【授课对象】汽车检测与维修技术专业学生一、课程的性质、目的和任务—《汽车电工电子技术》是中职汽车类专业必修的一门重要的专业基础课程，该课程总学时为108学时，其中讲授36学时，实训72学时。
当今的汽车技术性能正在朝着更加安全、环保和节能的方向发展，电工电子技术在汽车上的应用越来越广泛，电工电子装备在车辆中所占的比重也越来越大，这就要求现代汽车的使用、维护与检测人员应当向着机电复合型人才的方向发展。
通过对《汽车电工电子技术》课程的学习，使学生掌握基本的汽车电工电子技术理论和技能，其中包括直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础，掌握磁路和电磁理论的知识，熟悉并掌握汽车常用仪器仪表的使用，能掌握基本半导体元件的特点，了解三极管放大电路、开关电路的特点及在汽车上的应用，了解逻辑代数和运算，掌握数字电路的基础知识等。
通过课程教学，要让学生树立理论联系实际的观点，培养学生的电路分析和计算能力、实践能力，为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。
该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学生良好的学风有着至关重要的作用和影响。
二、教学内容、基本要求和学、课时分配第一章：基本电路元件及直流电路（8学时）基本要求：掌握电路元件的检测及基尔霍夫定律的内容和使用方法，达到能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。
了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点；了解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的方法及几种特殊电阻的特点及其在汽车上的应用。
?教学内容和课时分配：1、电路的概念2、电流与电压3、电阻4、电阻的串联5、电阻的并联6、电容器及电容量7、电容的联接8、】9、欧姆定律10、电功与电功率11、实验内容（16学时）实验1. 基尔霍夫定律的验证（4学时）实验目的和要求：1)验证基尔霍夫定律的正确性，加深对基尔霍夫定律普遍性的理解。
汽车电工与电子技术课程教学大纲
汽车电工与电子技术课程教学大纲(总学时：80，学分数：5 )一、课程的性质、任务和目的《汽车电工与电子技术》主要面向汽车类相关专业本科学生开设，是一门重要的电类技术基础课、必修课。
课程教学目的包括两方面：一是为非电类专业学生奠定初始的、扎实且宽泛的电类知识基础；二是为学生进一步学习后续课程(如“汽车电器”、“汽车电控”等)奠定良好基础。
二、课程的基本内容和要求教学内容以“汽车电子电路”为核心，涵盖如下几个部分内容。
1. 电工技术基础：重点包括电路基本物理量、电路的基本元件和基本定律、电路的基本分析方法；介绍常用电测仪表及安全用电知识。
基本要求：掌握电路模型以及基本电路参数的概念、电阻、电容、电感等电路元件的基本知识；掌握欧姆定律、基尔霍夫的定律基本内容；掌握叠加原理、戴维南定理等直流电路基本分析方法；掌握正弦量的基本概念、表示方法，了解RLC元件的交流电路、阻抗分析方法；了解安全用电常识；2. 模拟电子技术：包括常见分立元件及电路，重点介绍BJT及其应用、集成运算放大器。
基本要求：掌握BJT的放大作用、外特性，截止、放大、饱和三种状态、BJT基本放大电路的特点及应用、输入电阻和输出电阻等定义；掌握理想集成运算放大电路特点及“虚断”、“虚短”概念；了解模拟电子技术在汽车专业中的应用。
3. 数字电子技术：包括数字电路抽象、Bool运算规则及基本门电路、组合逻辑电路、基本的时序逻辑电路、寄存器及存储器简介、测量及数据接口电路简介。
基本要求：理解数字与模拟信号、数字电路的特点及应用，掌握数制和码制及其转换，“与”、“或”、“非”三种基本逻辑运算和其他复合逻辑函数；掌握用波形图法分析数字逻辑电路的方法；掌握组合逻辑电路分析方法和设计方法；理解译码器、编码器、数据选择器、数据分配器的原理；理解触发器的应用；初步了解数字电子技术在汽车行业中的应用。
4.电力电子技术基本应用：主要内容包括直流稳压电源设计及应用。
汽车电子技术 教学大纲
汽车电子技术教学大纲汽车电子技术教学大纲随着科技的快速发展，汽车电子技术成为了汽车行业中不可或缺的一部分。
为了培养适应这一发展趋势的专业技术人才，汽车电子技术教学大纲应运而生。
本文将探讨汽车电子技术教学大纲的重要性、内容以及教学方法。
一、汽车电子技术教学大纲的重要性1. 适应行业需求：汽车电子技术已经成为汽车行业发展的核心驱动力之一。
制定汽车电子技术教学大纲可以确保学生学习到与行业需求相符的知识和技能，提高他们的就业竞争力。
2. 提高教学质量：制定统一的教学大纲可以确保不同学校、不同教师的教学内容和教学质量保持一致。
这有助于提高教学的规范性和有效性，使学生能够获得更好的学习体验和成果。
3. 促进学科发展：汽车电子技术是一个复杂而庞大的学科，它涉及到电子工程、计算机科学、控制工程等多个领域的知识。
制定教学大纲可以促进学科的整合和发展，推动相关研究和应用的进步。
二、汽车电子技术教学大纲的内容1. 基础知识：教学大纲应包括汽车电子技术的基础知识，例如电子元器件、电路原理、数字电子技术等。
学生需要掌握这些基础知识，才能更好地理解和应用汽车电子技术。
2. 汽车电子系统：教学大纲应介绍汽车电子系统的组成和原理，包括发动机管理系统、车身电子系统、车载娱乐系统等。
学生需要了解这些系统的工作原理和相互关系，以便能够进行故障诊断和维修。
3. 通信网络：随着汽车电子技术的发展，车辆之间的通信和与外部网络的连接变得越来越重要。
教学大纲应包括车载通信网络的知识，例如CAN总线、LIN总线等。
学生需要了解这些通信网络的工作原理和应用场景。
4. 故障诊断与维修：汽车电子技术的一个重要方面是故障诊断与维修。
教学大纲应包括相关的知识和技能，例如故障诊断方法、仪器设备的使用等。
学生需要通过实践训练，掌握故障诊断和维修的技巧。
三、汽车电子技术教学方法1. 理论教学：理论教学是汽车电子技术教学的基础。
教师可以通过讲解、演示、案例分析等方式，向学生传授相关的理论知识。
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黄淮学院《汽车电子控制系统》课程教案大纲一、课程编码及课程名称课程编码：3321201814课程名称：汽车电子控制系统<Auto Electronic Controlling System）二、学时及学分总学时数：72，其中，讲授学时：54，实践学时：18。
学分：4三、适用专业及开设学期适用专业：汽车服务项目<本科）开设学期：第五学期四、课程的性质、目标和任务《汽车电子控制技术》是汽车服务项目专业的一门主要专业必修课程。
主要任务是使学生根据目前汽车行业的发展趋势，系统地了解汽车电子控制技术的发展与应用，了解和掌握发动机电子控制系统、电控自动变速器、制动稳定控制系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、巡航控制系统、安全气囊系统及电子防盗系统和轿车自诊断系统等一些先进的轿车新技术，熟悉汽车电子控制系统的故障测试方法，掌握汽车电子控制系统检修的基本技能。
为毕业后从事专业工作奠定基础。
五、课程的基本要求通过本课程的教案，要求学生，1. 了解汽车电子控制技术的发展与应用；2. 掌握电子控制汽油喷射技术、电子控制点火技术以及发动机辅助控制技术；3. 初步具备电控发动机故障诊断与排除的能力；4. 掌握电控自动变速器的结构原理与工作过程；5. 掌握ABS和ASR等制动稳定系统的基本结构及工作原理；6. 了解掌握电控悬架系统、电控动力转向、汽车巡航控制系统等基本组成和工作原理；7. 掌握安全气囊SRS系统的组成、控制工作原理；8. 初步具备汽车底盘电控技术的故障诊断与排除能力六、课程教案内容第一章绪论<共2学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍电子控制技术在汽车上得应用简况、基本组成和发展趋势。
要求学生了解电子控制技术在汽车上得应用简况和发展趋势，熟悉汽车电子控制系统的基本组成。
<二）教案内容1.1 汽车电子技术的发展1.2 汽车电子控制技术的应用简况1.3 汽车电子控制系统的基本组成<三）重点与难点重点：汽车电子控制系统的基本组成。
难点：电子控制单元的功能与组成。
第二章发动机电子控制系统<共14学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍电子控制技术在汽车发动机上的应用。
主要内容是电子控制汽油喷射技术、电子控制点火技术以及发动机辅助控制技术。
要求学生了解控制原理，熟悉系统组成和工作特性。
<二）教案内容2.1 电子控制汽油喷射系统概述2.2 电控燃油喷射系统的基本组成2.3电控燃油喷射系统传感器2.4电控燃油喷射系统执行器2.5电控燃油喷射系统的控制原理2.6电控电子点火系统2.7汽油发动机辅助控制<三）重点与难点重点：电子控制汽油喷射组成与原理、电子控制点火系统组成原理以及发动机辅助控制技术。
难点：控制原理和工作特性。
第三章汽车制动稳定性控制系统<共10学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍以ABS、ASR、ESP为代表的汽车制动稳定性控制系统。
要求学生了解汽车制动稳定性控制系统在汽车上的应用情况和发展趋势，熟悉其基本组成和工作原理。
<二）教案内容3.1 汽车防抱死制动系统3.2 汽车牵引力控制系统3.3 电子制动力分配与辅助制动系统3.4 汽车电子稳定程序<三）重点与难点重点：ABS和ASR系统的组成与工作原理。
难点：ESP系统的基本组成与工作原理。
第四章电子控制悬架系统<共8学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍电子控制悬架系统在汽车上的应用简况、基本组成及控制方法。
要求学生了解电子控制悬架系统的应用简况和发展趋势，熟悉汽车电子控制悬架系统的组成和功能。
<二）教案内容4.1 汽车悬架概述4.2 汽车电控悬架4.3 丰田LS400轿车电控空气悬架系统<三）重点与难点重点：汽车电子控制悬架系统的组成和功能。
难点：电控悬架的组成和控制方法。
第五章电控自动变速器<共12学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍电控自动变速器及其在汽车上的应用情况。
要求学生了解自动变速器的类别，熟悉其结构组成和工作原理，掌握行星齿轮式电控液力自动变速器的使用和检验方法。
<二）教案内容5.1 自动变速器概述5.2 液力变矩器5.3齿轮变速机构及换挡元件5.4 自动变速器液压控制系统5.5 自动变速器电子控制系统5.6 无级自动变速器系统<三）重点与难点重点；1.自动变速器的结构组成和工作原理。
2.行星齿轮式电控液力自动变速器的使用和检验方法。
难点：1. 自动变速器的电子控制与油路控制。
第六章汽车电控转向系统<共8学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍汽车电控转向系统和四轮转向系统。
要求学生了解电控转向系统在汽车上的应用简况，熟悉电控转向系统和四轮转向系统的基本组成。
<二）教案内容6.1 汽车转向系统概述6.2 汽车电控动力转向系统6.3 液压式电控动力转向系统6.4电动式电控动力转向系统6.5电控四轮转向系统<三）重点与难点重点：液压式电控动力转向的组成与工作原理；电动式电控动力转向的结构组成与工作原理。
难点：电控四轮转向的结构组成与工作原理。
第七章汽车巡航控制系统<共4学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍汽车巡航控制系统。
要求学生了解自适应巡航控制系统在汽车上的应用简况，熟悉汽车巡航控制系统组成和工作原理。
<二）教案内容7.1 巡航控制系统概述7.2 巡航控制系统组成与工作原理7.3巡航控制系统的使用7.4 自适应巡航控制系统<三）重点与难点重点：巡航控制系统的结构组成与工作原理。
难点：自适应巡航控制系统工作原理。
第八章汽车安全气囊系统<共6学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍汽车安全气囊系统。
要求学生了解安全气囊系统的应用简况和发展趋势，熟悉安全气囊系统的基本组成和工作原理。
<二）教案内容8.1 安全气囊系统概述8.2 安全气囊系统的结构组成与工作原理8.3 智能安全气囊系统8.4 座椅安全带<三）重点与难点重点：安全气囊的结构组成作用、工作原理；预紧式安全带工作原理。
难点：智能安全气囊组成、工作原理。
第九章汽车电子防盗系统<共2学时）<一）本章教案目的和要求本章主要介绍汽车电子防盗系统。
要求学生了解汽车防盗技术的应用简况和发展趋势，熟悉汽车防盗系统的基本组成和工作原理。
<二）教案内容9.1 汽车防盗系统概述9.2 汽车防盗系统的组成与使用9.3 典型汽车防盗系统<三）重点与难点重点：汽车防盗系统的基本组成和工作原理。
难点：汽车防盗系统的基本组成和工作原理。
第十章汽车电子控制系统检测诊断<共6学时）<一）本章教案目的和要求通过本章学习，了解发动机、底盘电子控制检测的项目内容，要求学生了解自诊断系统的功能，熟悉汽车电子控制系统的故障测试方法，掌握汽车电子控制系统检修的基本技能。
<二）教案内容10.1 汽车自诊断系统10.2 发动机电子控制系统的检测诊断10.3 底盘电子控制系统的检测诊断10.4 典型故障案例分析重点；1.电控发动机各部分的检修。
2.电控底盘主要系统的检修。
难点：故障案例分析。
七、本课程与其它课程的关系学习本课程时，学生必须具备汽车构造、单片机原理及接口技术、汽车电气设备等基础知识，并注意学习国内外的有关文献。
八、教案时数分配《汽车电子控制系统》课程教案时数分配表《汽车电子控制系统》课程实践教案一览表本实践环节考核方式为能够对照实物叙述出相应的电子控制原理与作用，并具有一定的排除故障的能力，依据叙述及排除故障表现打分。
十、推荐教材及参考书<一）推荐教材：《汽车电子控制技术》，凌永成、于静诺主编，北京大学出版社，2018年7月第二版。
<二）参考书：1．《汽车电子控制技术》，舒华主编，人民交通出版社，2004年8月。
2．《汽车计算机控制》，司利增主编，人民交通出版社，2000年8月。
3. 《汽车电子控制技术》，冯渊主编，机械工业出版社，2018年6月第二版。
4．《汽车电器与电子控制系统》，麻友良主编，机械工业出版社，2003年5月。
5．《汽车发动机电控技术》，张西振主编，机械工业出版社，2005年5月。
十一、主要教案方法与教案条件要求1、在教案中积极改进教案方法，按照学生学习的规律和特点，从学生的实践出发，以学生为主体，充分调动学生的学习积极性、主动性。
2、在课程教案中采用多媒体等现代教案手段进行教案，增加学生的感性认识，启迪学生的科学思维，提高学生的学习兴趣和教案效果。
3、要高度重视本课程的实验实践教案环节。
十二、考核方式与成绩评定考核方式为闭卷测试占70％，平时作业与上课情况占10％，实践占20％。
制订：电子科学与项目系教研室：汽车服务项目教研室执笔人：朱清山审订人：白文峰申明：所有资料为本人收集整理，仅限个人学习使用，勿做商业用途。