汽车运用与维修专业职业岗位调查分析实施报告
1汽车运用与维修专业职业岗位调查分析报告
1汽车运用与维修专业职业岗位调查分析报告一、引言汽车运用与维修专业是现代社会中非常重要的专业之一、随着汽车行业的快速发展，汽车运用与维修专业的职业岗位需求也在逐渐增加。
本报告对汽车运用与维修专业的职业岗位进行了调查分析，旨在了解该专业在就业市场中的情况及前景。
二、调查方法本次调查采用问卷调查的方式，共发放了200份问卷，并收到了170份有效回复。
问卷主要包括以下几个方面的问题：职业领域、岗位需求、薪资水平、发展前景等。
三、调查结果1.职业领域根据调查结果，汽车运用与维修专业的毕业生主要从事的职业领域包括：汽车制造业、汽车修理业、汽车销售与服务业、交通运输等。
其中，汽车修理业是毕业生就业较为主要的领域，占比达到45%。
2.岗位需求调查结果显示，汽车运用与维修专业的岗位需求呈现较为稳定的趋势。
大约61%的受访者认为目前的岗位需求是稳定的，31%的受访者认为需求有所增加。
这说明该专业的就业市场相对较为稳定，且有一定的增长空间。
3.薪资水平就薪资水平而言，近半数的受访者（47%）表示他们的薪资处于中等水平，36%的受访者认为他们的薪资偏低，17%的受访者则认为薪资较高。
综合来看，整体薪资水平尚可，但部分人员的薪资较为偏低，亟需加以改进。
4.发展前景就汽车运用与维修专业的发展前景而言，调查结果显示，61%的受访者认为该专业的发展前景乐观，31%的受访者则持保守态度。
这表明专业的就业前景相对较好，但也存在一定程度的风险因素。
四、分析与建议1.就业渠道多样化汽车运用与维修专业的毕业生主要从事汽车修理业，这也意味着竞争压力较大。
为了增加就业机会，毕业生可以积极寻求其他领域的职业发展机会，如汽车制造业、汽车销售与服务业、交通运输等。
2.提高技术水平随着汽车行业技术的不断发展，汽车运用与维修专业的岗位要求也在不断提高。
为了提高竞争力，毕业生应积极学习相关的技术知识，不断提升自己的技能水平，以应对未来的工作需求。
3.薪资待遇公平合理调查结果显示，部分汽车运用与维修专业的毕业生认为薪资偏低。
汽车运用与维修专业人才培养调研报告
汽车运用与维修专业人才培养调研报告作者：常鹤晖执笔来源：《江苏教育·职业教育》2013年第07期一、调研目的中职教育是坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨的大众教育。
为彰显职业教育的特点，通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解江苏地区汽车行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，分析出本专业学生应具有的专业能力与素质结构，为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学改革提供依据和帮助，提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。
二、调研内容汽修企业的行业现状及发展分析；中职汽车维修专业毕业生就业岗位变迁经历和年限；汽车维修专业毕业生就业岗位和工作任务；就业岗位对专业技能、社会能力和职业素养的具体要求；汽车维修专业课程体系的合理设置和教学实施。
三、调研范围与对象与省内学校所在地的交通运输管理部门负责人、工作人员咨询交流；深入省内汽车企业，与企业总经理、人事经理（或人力资源部部长）、服务经理、技术总监、行业专家、一线维修人员交流；深入汽车企业，与各校参与工学交替、顶岗实习的学生交流；通过电话与省内各校汽车专业对口就业的毕业生进行交流；通过网络了解国家示范中职校汽车维修专业的建设趋向。
四、调研方式主要采用问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈、文献和统计资料等研究方式。
五、调研内容及分析（一）行业企业发展现状及趋势我国的汽车维修行业完全是在改革开放的基础上发展起来的，随着国民经济和汽车工业的发展，汽车维修企业像雨后春笋一般出现，一批具有国际一流硬件水准的维修企业出现在人们的视野中，为我国的交通运输事业和市民出行起到了保驾护航的作用。
2010至2012年，是江苏省新增机动车数量最多的三年，私家车的数量约占江苏省机动车保有总量的50%以上。
业内人士称，市民购买机动车的热情持续高涨，是近年来江苏经济社会快速发展、群众生活水平大幅度提高的体现。
车辆工程专业与职业分析报告
车辆工程专业与职业分析报告前言：世界汽车开展虽然只有百余年,但其开展速度总体来说有增无减.世界上几乎每个经济兴旺的国家都或多或少的依靠过汽车工业,而目前汽车工业所带来的巨大利润有增无减,因此刺激着每个国家都在大力开展汽车工业,汽车公司正在朝着一个理想的方向开展。
中国作为一个开展中国家,汽车的开展起步相对较晚,但是由于我国国情的缘故，我国的汽车开展十分迅速。
汽车从产生至今已经经过了屡次改革,由最初的三轮变成四轮,由人动车不动变成车动人不动等等,每一次改革都为汽车工业带来了新的活力,也在很大程度上推动了汽车工业和经济的开展，汽车业的开展是十分迅猛的，``车辆工程的根本介绍专业定位：车辆工程专业研究汽车、机车车辆、城市轨道交通车辆、拖拉机、工程车辆及陆上移动机械的理论、技术和设计问题，对汽车零部件的设计构造及应用原理也是无所不包。
车辆工程专业拥有广泛的知识体系网络，不仅涵盖了机械设计、动力机械工程、牵引动力传动、金属材料、化工等传统的根底理论，而且不断地扩展外延，与计算机技术、电子技术、交通运输、控制技术等专业也有密切的联系。
以节能、环保为主题的汽车新技术正不断涌现，汽车行业与尖端科技开场“亲密接触〞，为车辆工程专业的开展提供了广阔天地。
车辆工程专业与资源环境学、生理学、心理学等前沿学科相互渗透的步伐也在加快。
车辆仿生理论与技术、车辆动态仿真与控制等先进技术的陆续推广，以及绿色工程车辆及设备的开发与研究、特种工程车辆设计等方面的技术攻坚，更是给车辆工程这个老牌专业带来了新的学科研究增长点。
培养目标：车辆工程专业主要培养从事汽车设计、试验、研究、制造和运用等方面的高级技术人才，主要专业方向有：汽车底盘、电动汽车、专用车辆、汽车电汽车车身等。
其主要课程有机械制图、理论力学，材料力学、计算机根底、电工电子技术、机械原理、机械工程材料、机械设计、机械制造工程根底，汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等汽车构造、汽车测试技术、汽车制造工艺学、车身构造与设计、汽车电子技术、电动汽车系统分析与设计、汽车计算机应用、汽车平安性等。
汽车运用与维修专业调研报告
汽车运用与维修专业调研报告汽车运用与维修专业调研报告李晓鹏引言为了适应经济建设的发展，满足中职教育培养人才模式与社会需求的接轨，中职专业教师就必须对社会需求动态有一个清晰的跟踪了解，为此，在此次培训中邓浪、谷治国、李晓鹏我们三人组成一个小组对汽车维修类中等职业技术人才的需求，2011年暑假调研组重点调研了株洲市4家4S 店。
现将调研及论证情况报告如下：第一部分调研目的与对象（一）调研目的中职教育是坚持以就业为导向，以能力为本位，以服务为宗旨的大众教育。
为彰显职业教育的特点，通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息，了解社会、行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助，提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。
（二）调研时间、地点、对象调研时间：2011年7月14日调研地点：湖南省株洲市汽车城株洲海联别克4s 店湖南兰天雪铁龙4s 店（株洲分店）株洲千里马实业有限公司株洲华洋世纪雪佛兰4s 店调研对象：企业老总、客服经理、技术主管、机修员工、服务顾问第二部分调研方法与内容（一）调研方法文献和统计资料研究方式（网上调研）、问卷调查、专家咨询、座谈、现场考察、毕业生反馈（二）调研内容产业背景调研中国汽车制造业正在飞速发展。
2009年我国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%，总销量首次超越美国，成为世界第一。
与此同时，去年我国乘用车的销量也在政府主导的政策刺激带动下，首次超越1000万辆大关，其中1.6L 及以下排量乘用车销量更是超过700万辆。
2010年预计我国汽车销量将再创辉煌，突破1500万辆大关，从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱性产业。
近20年来，公路运输和汽车维修行业产生了深刻的变革。
汽车维修社会实践报告
汽车维修社会实践报告汽车维修是一项非常重要的技术工作，随着社会的快速发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具之一、随之而来的是对汽车维修技术人才的需求越来越高。
为了更好地了解汽车维修行业的现状，提高自身的专业技能水平，我参加了一项汽车维修社会实践活动。
实践活动的时间是从2024年3月1日至3月10日，地点是本地一家汽车维修店。
在这次实践中，我主要参与了汽车维修的常见故障排查和修理，以及日常维护工作。
首先，我接触到了汽车维修的基本知识，学习了汽车的构造和工作原理。
了解汽车的结构对于故障排查和修理非常重要，只有了解了汽车的构造，才能更准确地判断出故障的原因所在。
在实践过程中，我跟随师傅前往各个维修现场，学习师傅的操作和技巧。
我发现，一个好的汽车维修师傅需要具备丰富的经验和技巧，而这些经验和技巧只能通过实际操作和不断的积累才能得到。
通过实践，我学到了很多排查故障的方法和技巧，比如用电路测试仪检测电路是否短路，用排气分析仪检测发动机的工作状态等等。
这些技巧在实际工作中非常实用，帮助我更好地完成任务。
除了故障排查和修理，我还学习了汽车的日常维护工作。
例如，更换机油和滤清器，检查刹车油和冷却液的液位，检查轮胎的胎压等等。
这些工作看似简单，但非常重要，可以保证汽车的正常运行和延长使用寿命。
通过这些实践，我深刻认识到汽车维修工作不仅仅是故障排查和修理，还包括了对汽车的日常保养和维护。
参与这次汽车维修社会实践活动，不仅让我对汽车维修有了更深入的了解，还提高了我的实际操作能力和解决问题的能力。
在实践中，我遇到了很多难题，比如故障种类繁多、一时找不到问题所在等等。
但是通过和师傅们的交流，我学会了分析问题和独立思考的方法，进一步提高了自己的维修能力。
此外，这次实践还让我认识到汽车维修工作的责任和压力。
汽车是人们生活中必不可少的交通工具，一旦发生故障，将会给人们的生活和工作带来很大的困扰。
作为一名汽车维修技术人才，我们要牢记自己的职责，时刻保持敬业精神和责任心，为社会提供更好的服务。
关于中职专业教师教学能力标准的调查报告——以汽车运用与维修专业为例
车 运 用 与 维 修 专 业 教 师 作 为 涮 查 对 象 考 虑 到 汽 车 运 用 与 维 修 专 业 发 展 的 地 域 性 与 差 异 性 ． 们 在 全 我 同 部 分 省 市 选 取 了该 专 业 发 展 较 为 典 型 的 几 所 学 校实 地 调研 ， 域 涉 及到 天 津市 、 北 省 、 江省 、 地 湖 浙
一
力 、 业 自我 发 展 能 力 （ 四 项 为 心 智 技 能 ） 专 业 专 这 ； 情 感 领 域 包 括 专 业 道 德 、 业 规 范 、 业 态 度 。 一 专 专 每 调 查 指 标 分 别 包 括 具 体 调 查 题 目 ． 期 对 专 业 教 师 以 的 教 学 能 力 现 状 进 行 调 查 与 分 析
此 基 础 上 构 建 出 中 等 职 业 学 校 汽 车 运 用 与 维 修 专
业 教 师 教 学 能 力标 准 框 架 ． 期 形 成 一 个 具 备 普 适 以 性 的 教 学 能 力 标 准 模 板 ． 广 至 中 等 职 业 学 校 各 专 推 业 教 师 的 教 学 能 力 标 准 的 研 究 与 开 发
作 者 简 介 ： 霓 （ ９ ７ ， ． 南 株 洲 人 ， 东 师 范 大 学 职 业 教 育 与 成 人 教 育 研 究 所 硕 士 研 究 生 ． 究 汤 】 ８ 一） 女 湖 华 研
方 向 为 比较 职 业技 术 教 育 ． 、
基 金 项 目 ： 育 部 、 政 部 《 职 学 校 教 师 素 质 提 高 计 划— — 汽 车 运 用 与 维修 》 目 包 阶 段 性 成 果 （ 教 财 中 项 项 目编 号 ： ＢＺ ０ ４） 课 题 主 持 人 ： 奇 涵 Ｌ ０３ 。 孙
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2024年汽修专业调研报告
汽修专业调研报告汽修专业调研报告1调研目的结合汽车技术服务与营销专业基本情况，通过企业行业调研应用所学基础理论知识和专业技能，分析掌握行业企业现状，了解与专业相关的行业企业内部结构情况和运行组织状况、工作流程以及行业未来发展情况。
调研的时间与对象调研对象：本次调研主要针对南昌主城及周边区汽车4S店、二手车交易中心和保险公司。
调研时间：9月12日—11月12日调研内容1、汽车营销类人才现状与需求2、汽车营销类的岗位设置及相关企业汽车营销岗位群3、汽车营销类从业人员素质和结构4、汽车营销类人才职业能力要求调研的方式与组织在调研过程中，我们采用，走访调查和电话调查。
最后收集有效调查数据并撰写行业企业调查报告。
调研统计分析1、车营销类人才现状与需求随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，势必对汽车售后技术服务行业的科技含量提出越来越高的要求。
这就决定了汽车售后服务人员不但要掌握传统的汽车维修技术，更重要的是必须尽快掌握现代电子控制维修技术。
而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车服务与维修技术。
因此汽车技术服务与营销必然有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。
据国家人才网统计资料显示，汽车技术服务与营销人才需求已经进入社会总体需求前五名，现已经成为国家紧缺人才的四大专业之一。
总的来讲，全国汽车销售及售后服务技术为将需要大量的、受过高等教育的汽车运用高级技术人员。
社会需求预测，随着汽车工业的发展，社会对汽车售后服务行业的高级技术人员的需求将是旺盛的，并且呈上升势头。
因此，大量培养侧重于现代汽车售后服务的人才符合当前我国汽车售后服务行业的急迫要求。
汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。
汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。
汽车运用与维修实习报告
汽车运用与维修实习报告1.实习背景本次实习是在汽车维修店进行的，为期一个月。
在实习期间，我主要负责汽车的日常维护、故障排除以及客户的服务。
2.实习内容2.1汽车维护在实习期间，我参与了大量的汽车维护工作。
包括更换机油、清洗空气滤清器、更换火花塞、检查和调整刹车系统等。
通过这些工作，我学会了如何正确地进行汽车维护，以确保车辆的正常运行。
2.2故障排除实习期间，我还有机会参与一些汽车故障的排除工作。
比如，辆汽车的发动机点火系统出现故障，导致车辆无法启动。
我通过仔细检查，最终确定是火花塞出现了问题。
经过更换火花塞后，发动机恢复正常，车辆能够启动。
通过这个案例，我了解到了一些常见的汽车故障排除方法，并提高了自己的问题解决能力。
2.3客户服务3.实习收获通过这次实习，我获得了许多宝贵的经验和知识。
首先，我学会了如何进行汽车的日常维护，包括更换机油、清洗滤清器等。
这不仅提高了我对汽车机械结构的理解，也增加了我对车辆维护的技能。
其次，我通过参与故障排除，掌握了一些常见的汽车故障排除方法，提高了自己的问题解决能力。
最后，通过与顾客的交流，我不仅提升了自己的沟通能力，也加深了对客户服务的理解。
此外，这次实习给我带来了一定的挑战和压力。
汽车维修需要高度的责任心和耐心，同时还要具备一定的技术能力。
对于我来说，这不仅是一次实习经历，也是一次对自己的考验。
通过这次实习，我更加坚定了自己从事汽车维修工作的决心。
4.实习总结通过这次实习，我深刻理解了汽车维修工作的重要性和挑战性。
在实习期间，我不仅学到了许多关于汽车维修的知识和技能，还提高了自己的问题解决能力和沟通能力。
这些都对我的未来发展起到了积极的影响。
我将继续学习和努力，不断提升自己的专业技能和素养，争取成为一名合格的汽车维修技师。
同时，我也会一直保持对汽车行业的热爱，为客户提供更好的服务，为社会贡献自己的一份力量。
汽修专业调研报告 篇17
汽修专业调研报告篇17一、调研目的此次调研的目的是了解汽车行业现状及发展趋势，创建职业教育的特色和品牌，深化汽车运用与维修专业“校企结合”的专业人才培养模式改革，了解岗位职责和岗位从业人员结构，明确专业定位，探索适合本专业本层次培养的基于工作过程系统化的专业课程体系，提升人才培养品质。
二、调研时间调研时间为：20xx年7月-2015年8月三、调研对象本次调研的对象包括：1、用人单位：现代汽车4S店、奇瑞汽车4S店、福特汽车4S 店别克汽车4S店、大众汽车4S店、丰田汽车4S店2、人才网站招聘信息四、调研方法1、问卷法：调研期间，我们调研团队通过发放问卷的方式，向用人单位了解企业对汽车维修类人才的专业素质要求及用人数量的需求。
2、现场考察3、网络调研五、调研内容（一）专业背景（1）汽车维修市场现状及背景随着汽车保有量的急剧增加，汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化，现代汽车维修面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，汽车维修业技术含量已很高，汽车维修技术队伍的结构正在发生根本的变化，对从业人员的要求越来越高。
“定期检测、强制维护、视情修理、不解体检测诊断”高质量、快速修车的维修方式，是维修业的服务准则。
过去，汽车维修工作主要以技术工人为主体来完成，如今的汽车维修已发展成为必须以工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。
过去，从事汽车维修工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成，如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。
（2）汽车维修人员的发展趋势国内维修技术人员的培养主要依靠的是中等职业技术学校、职业高中和技工学校，学历水平不高极大地限制了高级维修人才的涌现。
现在汽车维修企业虽然已经开始注重汽车维修工程师、维修技术工人的招收、培养和使用，汽车维修技术工人队伍正在逐步年轻化、知识化、专业化，但是经专业机构培养具有一定职业素养的维修人员还是严重匮乏。
寒假大学生汽车行业社会实践报告6篇
寒假大学生汽车行业社会实践报告6篇篇1一、实践背景及目的随着汽车行业的飞速发展，越来越多的学子对这一领域产生了浓厚的兴趣。
为了丰富自身知识，锻炼实际操作能力，更好地将理论知识与实际工作相结合，我利用寒假时间参加了汽车行业社会实践活动。
此次实践的主要目的是了解汽车行业的发展现状，熟悉汽车相关技术，为今后的学习和职业规划打下坚实的基础。
二、实践内容1. 参观汽车制造企业在实践期间，我参观了多家知名汽车制造企业，了解了汽车的制造流程。
从零部件的生产、组装到整车的下线，每一个环节都严谨细致，让我深刻体会到了汽车制造的精密性和复杂性。
2. 学习汽车技术为了更深入地了解汽车行业，我还参加了一系列汽车技术培训课程。
课程中，我学习了汽车的构造、原理、性能以及维修技术等方面的知识，让我对汽车有了更深入的了解。
3. 实地考察汽车销售市场此外，我还实地考察了汽车销售市场，了解了汽车的销售模式、市场状况以及消费者的需求。
通过与销售人员的交流，我了解到汽车销售的竞争非常激烈，需要具备良好的沟通能力和服务意识。
4. 参与汽车研发项目在实践期间，我还有幸参与了一个汽车研发项目。
通过参与项目的讨论和研究，我了解到了汽车研发的前沿技术和理念，让我对汽车行业充满了信心和期待。
三、实践收获与体会1. 理论与实践相结合通过此次实践，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
在实际操作中，许多理论知识得到了验证和应用，让我更加深入地理解了汽车行业的运作。
2. 拓宽视野此次实践让我拓宽了视野，了解到了汽车行业的最新技术和发展趋势。
同时，也让我认识到了自身的不足，为我今后的学习和工作提供了方向。
3. 锻炼能力在实践过程中，我锻炼了自己的沟通能力、团队协作能力、问题解决能力以及创新能力。
这些能力对于我今后的学习和工作非常重要。
4. 增强职业规划意识通过此次实践，我更加明确了自己的职业规划方向。
我决心将来投身于汽车行业，为我国的汽车产业发展贡献自己的力量。
新能源汽车运用与维修调研报告
新能源汽车运用与维修专业人才调研报告目前,“新能源汽车产业”已被我们国家列为战略发展目标,在国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012- -2020 年)》中明确指出，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆。
然而，新能源汽车渐渐热销所带来的相关高级维修人才缺失问题逐渐突显。
既拥有新能源汽车专业知识,又有实际工作经验的汽车维修高技能人才成为市场上的一大需求热点，这类人才现在是“既难求又难留”。
各类职业院校为迎合市场需求,满足汽车行业和社会发展的需要,纷纷开设或计划开设新能源汽车维修专业。
但实际上,相对比较完善科学的新能源汽车维修专业人才培养体系还未形成,各个学校大多还处于摸索阶段,或者是在传统汽车维修专业基础.上增加新能源汽车专业的相关课程。
市场的需求迫切需要各职业院校转型升级,及时调整人才培养计划,努力培养出满足社会所需的高技能人才。
为了更好地掌握新能源汽车行业、企业对维修人才的需求情况，用实际论据论证新能源汽车维修专业人才培养的重要性，同时为职业院校进行人才培养提供建议和借鉴，特开展本次调研活动。
本次调研主要采用问卷调查和专家访谈的形式进行，问卷调查以本校大型招聘会为平台,针对98家新能源汽车服务企业和10 家新能源汽车制造企业开展问卷调查，同时通过对典型新能源汽车企业进行深入访谈较完整地了解企业人才需求情况。
发出问卷108份,收回问卷108 份,回收率100%,有效问卷100份，有效率92.6%。
通过电话、走访、网络交流平台等形式与行业协会、企业学校等负责人开展访谈16次。
调查内容包括企业需求、岗位设置与职责、本专业的建设及培养建议等。
一、调研企业情况介绍在所调研的企业中,汽车修理厂2家,占比2%;品牌4S店65家，占比60%;汽车综合服务公司23家,占比21%;租赁企业8家,占比8% ;新能源汽车整车制造企业10家,占比9% ,企业规模以50~100人的企业占比最大。
申报汽车运用与维修专业的可行性论证报告
申报汽车运用与维修专业的可行性论证报告第一篇：申报汽车运用与维修专业的可行性论证报告@@@@@@学校关于增设交通运输专业（汽车运用与维修方向）的可行性报告一、专业设置必要性（一）当前市场需求随着我国经济的高速发展，我国汽车工业的发展也步入了快车道，汽车逐步由奢侈品变作生活的必需品迅速进入到中国的普通百姓家庭中。
在国家相关政策的刺激下，汽车产业更是产销两旺，到2010年我国超越美国成为世界第一汽车产销大国。
于此同时，随着汽车保有量的迅速增涨，我国汽车维修服务市场也迅速成长，其可观的利润和广阔的发展前景令更是引起了人们的关注，汽车销售维修从业人员迅速增加。
从我市汽车总量和增长幅度看，汽车运用与维修专业定有广阔的市场前景。
各品牌汽车4S店有很多家，我市及周边各县的各类汽车维修厂更多，这远远不能满足市场的需求，而且汽车市场对高素质人才的需求也越来越大，急需大量懂得汽车构造、原理、维修的专业技术人才。
所以对专业人才需求旺盛，这就需要培养具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，掌握一定的专业理论知识、具备本专业的实践技能和经营管理能力，能从事汽车维修、检测、管理、评估、保险、销售等，德、智、体、美等方面全面发展的中初级技术应用型人才。
（二）我校在汽车运用与维修专业培养方面的的优势学校具有一支水平高、能力强、责任重的专业师资队伍。
他们基本都达到从事相关教学十年以上的工作要求，对于汽修专业的开设，无论是从心理上还是从知识上都做好了准备。
而且，学校还制定了优化师资，提高交流的教师培训计划，每年都要按10%的比例派遣专业教师外出学习。
尤其是对于新专业，更是集中力量、加大投入，预计在三年内达到培养高水平专职汽修教师20人次。
同时，以老带新，以高带低，不断积累与壮大专业教师队伍的人员组成、知识结构、能力层次。
我校已筹资50万元的设备经费，专门用于汽修专业培训设备的购买。
同时学校还拥有全套的汽车电子实验仪器：万用表、解码器、示波器、发动机综合性能分析仪等。
中等职业学校汽车运用与维修专业劳动教育课程现状研究的分析调研报告
中等职业学校汽车运用与维修专业劳动教育课程现状研究的分析调研报告发布时间：2022-11-24T18:44:56.982Z 来源：《中国教师》2022年11月作者：周瑜文李勇[导读]周瑜文李勇常德财经机电职业技术学院中图分类号：G688.2 文献标识码：A 文章编号：ISSN1672-2051（2022）11-101-01习近平总书记在全国教育大会提到，德智体美劳全面发展是现代教育应当重视的重点，对于社会主义接班人、建设者的培養十分重要，因此教育建设应当做到加快推进教育现代化、建设教育强国、办好人民满意的教育。
新时期下，现代中职学生往往缺乏劳动意识，其原因在于中职教育侧重于技能训练，忽略了劳动精神的培养，同时受家庭教育影响，很多家长从小溺爱孩子，许多中职学生自小养成了“饭来张口、衣来伸手”的坏习惯，这种习惯也许会随着年岁增长淡化，但很难完全消失，代表中职学生缺乏劳动精神。
2021.9月～10月对学院教师及19级、20级、21级学生分别开展劳动教育相关调查，得出以下结论;一、学生对劳动教育的意义的认识通过调查，学生对中共中央、国务院印发的《关于全面加强新时代大中小学劳动教育的意见》时代背景、重要意义和主要内容有所了解但了解不深入。
学生普遍认为劳动教育有利于培养一个人良好的生活习惯，培养适应环境的能力，培养吃苦耐劳的精神，培养感恩意识，培养独立生活的能力，培养自己的责任心，对于参与社会竞争有积极的促进作用。
二、中职学生劳动观念现状当前，我校中职学生均为05后学生，大部分学生处在衣来伸手，饭来张口的生活状态中，从小学到中学，劳动对大部分学生来说比较陌生。
劳动观念和劳动意识淡薄。
主要反映在：很多中职学生在学校组织的劳动活动中偷懒耍滑，一些必要的劳动比如个人清洁卫生也不愿意做，有的甚至在校期间没有打扫过寝室教室卫生，很少清洗自己的衣服和被褥，假期回家不愿意帮助家人分担家务，劳动意识淡漠，表现在学习上就是好逸恶劳，旷课违纪甚至考试时弄虚作假。
汽车修理实习报告9篇大全
汽车修理实习报告9篇大全汽车修理实习报告篇1半年前我在__公司参加校外定岗实习，这大半年付出的努力也是有所回报的，在这里我接触到得是我从没有接触过的行业，原来我是在学校学习的汽车检测与维修技术，来到了__公司的第一天就被分配到了涂装部门，我根本不知道这是怎样的一个部门，将面临我的工作是怎么样的，直到后来我可以从容的面对工作中的各种困难。
一、在人文素养方面的收获通过这将近半年的实习，我经历了很多、付出了很多，同时也收获了很多。
俗话说付出就有回报，我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。
下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。
在劳动纪律方面我能够严格要求自己，切实的熟悉到纪律的重要性。
自觉遵守__公司的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。
由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。
所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。
安全意识方面我们知道自己的安全很重要，安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。
就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。
公司十分的注重安全意识的培训，在这期间各单位按照计划，结合本部分工作实际，制定本单位的培训计划，让员工认真执行，有计划、有资料、有实施、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工安全意识和安全技能，确保我们的人身安全。
从中我学到了很多，我们要注重安全意识的学习，更要把安全意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生安全事故。
二、企业分析__汽车零件有限公司是一家民营私企，但有着严格的管理制度和健全的体系文件。
公司是一家生产、销售、服务为一体的汽车零部件企业，主营汽车汽车保险杠，汽车顶蓬、汽车地毯，隔热垫、电动座椅、底盘部件等产品。
三、工作岗位所需质量标准首先要具备良好的职业道德，其次是有较强的沟通能力，再次要有一定的实践经验，最后要懂得一些相关的专业知识。
汽修调查报告
汽修调查报告汽修调查报告120某某年汽修厂将继续贯彻“从合格到优秀，追求卓越”的经营理念，坚定“优质、高效、文明、灵活”的经营方针，紧靠集团公司领导力量，大力抓好企业经营管理，努力增加经营业务量，争创丰硕收益。
近期，本人通过观察与调研汽修厂的经营情况，做出以下内容的调查报告：一、人力资源激励制度缺失，员工积极性明显下滑。
人力资源是现代企业的战略性资源，也是企业发展的最关键的因素，而激励是人力资源的重要内容，激励这个概念用于管理，是指激发员工的工作动机，也就是说用各种有效的方法去调动员工的积极性和创造性，使员工努力去完成组织的任务，实现组织的目标。
汽修厂的人力资源管理制度一直跟随着集团总公司的制度，并且由集团总公司相关部门执行。
就是由于汽修厂内部没有直接执行人力资源制度的人员，致使相关人力资源制度形同虚设。
甚至在长期缺乏人力资源管理，激励制度根本不存在，导致员工间已经形成一种惰性，面对公司业务相对稳定，不需挣扎求存的状况下，员工积极性明显下滑。
继续下去，难保会形成一个恶性循环，导致经营每况日下。
一旦面对市场或公司本身的重大变迁，这种状态将难以抵抗任何的困难和变化。
由此也可以说激励机制运用的好坏在一定程度上是决定企业兴衰的一个重要因素。
如何运用好激励机制也就成为各个企业面临的一个十分重要的问题。
因此，我建议汽修厂应尽快执行有效的人力资源激励制度，着实提高员工福利，稳定“军心”。
首先建立公司对外富有竞争力的薪酬体系。
在近年汽修厂经营管理中，汽修厂对这方面的管理工作重视程度不够，人力资源管理的基础性工作严重缺陷，薪酬矛盾越来越突出。
薪酬是人力资源管理的一个非常重要的工具，使用得当，会激发员工高涨的工作热情，而且又能达到企业人力成本比较合理的目的，有利于企业取得良好的经济效益。
汽车维修市场化进程的加快，劳动力市场日趋完善，人才作为资源要素之一，其配置也必然要符合市场经济规律的要求，人才的流动必然会受到价格与薪酬的影响，人才向着价高的地区、企业流动就成为普遍现象。
汽车运用与维修专业职业岗位能力分析报告
汽车运用与维修专业职业岗位能力分析报告首先，汽车运用与维修专业职业需要具备的能力包括技术能力、管理能力和沟通能力。
技术能力是职业的基础，必须熟悉汽车的构造和原理，掌握汽车的维护和维修技能，能够快速诊断和解决汽车故障。
管理能力是指对工作流程和资源进行合理管理的能力，包括时间管理、人员管理和物料管理等。
沟通能力是与客户和同事进行良好沟通的能力，以便能够准确了解客户需求并传达给相关人员。
其次，汽车运用与维修专业职业需要具备的技能包括车辆运行分析、故障检测和修理技能。
车辆运行分析是通过分析车辆的性能数据，判断车辆是否正常运行，并对异常情况进行分析和处理。
故障检测是通过使用先进的设备和工具，对车辆进行系统全面的检测，以便发现和诊断车辆故障。
修理技能是指利用各种工具和方法对车辆进行修复和维护的技能，包括更换零部件、修复电路故障、调整汽车发动机等。
此外，汽车运用与维修专业职业还需要具备良好的安全意识和高度的责任感。
汽车维修过程中存在一定的安全风险，必须严格遵守相关的安全操作规程，确保自己和他人的安全。
同时，汽车运用与维修专业也是一项责任重大的工作，必须对自己的工作负责，确保提供优质的服务和解决客户的问题。
最后，汽车运用与维修专业还需要具备不断学习和适应新技术的能力。
汽车技术和维修方法不断更新和进步，职业人员必须不断学习新知识，掌握新技术，以便能够适应新的工作需求。
总之，汽车运用与维修专业职业岗位需要具备技术能力、管理能力和沟通能力，掌握车辆运行分析、故障检测和修理技能，并具备安全意识和责任感。
同时，还要具备不断学习和适应新技术的能力。
这些能力和技能的掌握，可以为汽车运用与维修专业人员提供一个良好的职业发展平台。
汽车运用与维修专业调研报告
汽车运用与维修专业调研报告一、调研目的（一）调研目的1.市场需求分析：为了提高汽车运用与维修专业人才培养质量，使之能够根据时代的发展为行业、企业提供更多人才，对政府相关政策研读的基础上，汽车运用与维修专业在学校的统筹安排下，走访相关企业，对汽车维修行业、企业、高职学校中有广泛影响力的典型企业和院校开展调研活动。
2.明确专业定位：调研行业发展、企业对人才的需求情况分析企业调研数据，调研高职院校开展汽车维修相关专业的办学方向与课程体系、实验实训环境建设等，明确汽车运用与维修专业定位和制定汽车运用与维修专业人才培养方案。
（1）服务面向定位：本专业的汽车产业链较长，所以涉及的就业面较广，毕业生可以选择在汽车4s店工作，也可以选择在汽车相关产业链的其他公司工作。
且汽车的后市场服务因汽车新势力品牌的加入而升级较快，所以必须通过调研选择适合的服务定位。
（2）职业岗位群定位：核心岗位群是汽车维修岗位，包括发动机、底盘和电气检查与维修等岗位；通过大量调研能准确定位适合汽车运用与维修专业的岗位（群）。
（3）专业培养目标定位：汽车维修行业需要能对汽车发动机、底盘、电气以及整车进行保养维修的高技能人才，随着新能源汽车的发展，目前汽车维修行业对能识别汽车电路的人才急剧增加。
通过调研，既要培养以就业为导向的就业型人才，乂要培养养能升入高校深造的升学型人才。
3.基于明确专业定位后，寻找与目标、规格定位匹配的合作伙伴，探讨校企合作模式。
4.通过调研分析本专业相关岗位能力要求、岗位工作流程。
形成汽车运用与维修专业教学标准与课程标准，着力推进人才培养模式和课程体系改革打下基础。
（二）调研方法问卷调查法、网络调查法、访谈法、座谈法、文献研究法等。
二、调研对象汽车及相关企•业的人力资源部部长、企业的部门经理、企业（单位）的领导、各高职院校汽车专业负责人、中职毕业生、在校学生、汽车教学（校企）团队等。
三、调研内容（一）调研内容1.调研工作岗位。
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国家中等职业教育改革发展示范学校建设材料
职业岗位分析与报告
汽车运用与维修专业项目建设组
汽车运用与维修专业职业岗位
调查分析报告
专业名称：汽车运用与维修
专业代码：082500
教育类型：中等职业教育
教育层次：中专
招生对象：应往届初中毕业生及同等学力
学制：3年
根据示范校建设任务要求，为了制订汽车运用与维修专业人才培养方案，进行人才培养定位，构建以职业岗位分工为基础、以岗位工作任务为导向的课程体系，我们对驻马店市的汽车维修相关企业进行了深入的调研，为专业人才培养的定位和课程体系的构建提供了依据。
一、调研的目的
通过本次调研收集和分析驻马店市汽车维修企业现状，了解汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，并对售后服务岗位深入分析，细化岗位工作任务、岗位所需相关证书和个人发展空间，根据企业岗位发展需求并结合学校实际情况，定位本专业人才培养的就业岗位，为专业人才培养目标定位、课程体系的构建、人才培养方案的制定提供依据和帮助，以提高我校汽车运用与维修专业人才培养质
量及毕业生的就业质量
二、调研时间、地点、对象
调研时间：2013年9月一11月
调研地点：驻马店市汽车维修企业（汽车维修行业、品牌汽车4S店、汽车配
件营销、汽车生产制造厂等）
调研对象：企业经理、客服经理、技术主管、机修员工
三、调研方法
专家访谈，调查问卷，查阅资料，参观交流，网络调研
四、调研分析
（一）行业现状及发展分析
1.驻马店市汽车维修企业数量
根据走访调查、与区域交通运输有关部门、汽车维修行业协会等部门的联系，收集资料，我们摸清了驻马店市汽车维修企业的基本情况。
企业数统计如下表：
表4 一1、企业数统计表
2.汽修专业人才市场需求潜力巨大
（1）随着当代高新技术的快速发展，汽车现代化程度的不断提高，目前以电子装置为主的高新技术产品在汽车产业领域中的广泛应用，使得现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料于一体的高科技载体。
诸如电控燃油喷射系统、自动变速、ABS（制动防抱死系统）、ASR（防滑转系统）、EBD（制动
力分配系统）、EPS（电控行驶稳定系统）、ESP（电控动力转向系统）、SRS（安全气囊）、
AC （空调）、电控悬架以及驾驶员交通信息系统等“机电一体化”的汽车总体构建中，电子装置的比例越来越大。
这就决定了汽车检测与维修人员必须尽快掌握现代电子控制维修技术。
而正是由于现代电子控制装置高的技术含量，维修人员如果不经过系统的专业学习，就很难掌握现代汽车检测与维修技术。
根据调查统计，驻马店市一二类汽车维修企业各岗位年平均需招技术人员为20人以上，年需技
术岗位人员可达3500人以上，因此汽车运用与维修专业必然有巨大的市场潜力和广阔的市场前景。
（2）维修队伍结构在发生根本变化
现代汽车维修服务于千家万户，面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高，汽车维修技术队伍的结构正在发生根本的变化。
过去，汽车维修工作主要以技术工人为主体来完成，如今的汽车维修已发展成为必须以工程技术人员与技术工人相互配合才能完成。
过去，从事汽车维修工作的人员主要由传统的师傅带徒弟的技术工人组成，如今现代汽车维修已经向进行“七分诊断”的汽车维修工程师和“三分修理”的一般技术工人转换。
而国内维修技术人员的培养主要依靠的是中等职业技术学校、职业高中和技工学校。
他们构成了汽车维修行业的主力军。
（3）从业人员结构分析
当前汽车维修从业人员法律意识不强，技术素质不高的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。
从业人员中接受过中等职业教育的不多，接受过各类高等教育的就更少，熟练掌握现代汽车维修技术的高级维修技术人才更是微乎其微。
据调查，一、二类维修企业从事技术管理工作的人员中，有26.2%文化程度为初中以下，一线工人中，有38.5%文化程度在初中以下；接受过新技术培训的为11.7%, 接受过管理经营培训的有9.3%，维修基础培训的有38.7%。
二、三类维修企业的从业人员大多是来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生，他们大多数是维修店老板的亲戚朋友，文化水
平不高、服务意识不强，专业知识匮乏的问题，带有普遍性，即使是一些大型修理厂也存在同样的问题。
除汽车维修之外，车辆销售、保险、车辆性能检测、二手车市场等从业人员数量不足，素质不高问题同样存在，亟需提高。
（二）汽车维修企业岗位分工基本情况
为掌握汽车运用与维修专业毕业生的就业岗位情况，对人才培养目标进行准确
定位，为课程体系构建打下良好的基础，我校维修专业市场调研小组，广泛走访汽车维修行业、品牌汽车4S店、汽车配件营销等单位，摸清汽车行业及售后服务市场的岗位种类、岗位技术技能要求、岗位薪酬等情况；另一方面，我们加强了与区域交通运输部门、汽车维修行业协会等的联系，收集区域汽车售后服务市场行业企业分布、行业法规、行业发展规划等信息；同时与上海景格汽车科技有限公司合作，通过他们对汽车行业进行全面认真的分析。
通过调研分析，基本摸清了汽修企业的岗位分工情况。
各类汽车维修企业岗位分工虽各有特点，但基本相同，下面是上海大众4S店的岗位分工情况，很具有代表性。
1.人员组织架构
图4—1、人员组织架构
2.岗位编制情况
图4—2、岗位编制情况优质范文
3.与中职毕业生相关的岗位职责及能力素质
图4—3、接待员岗位职责及能力素质
（三）专业培养人才从业岗位的定位职责及能力素质
根据汽车后市场服务岗位信息、行业发展信息，经过行业企业专家研讨，结合学校的实际情况，对我校汽车运用与维修专业人才培养进行了科学的定位：作为中职教育的汽车运用与维修专业，培养的毕业生初次就业岗位应定位为汽车机电维修工、服务顾问、钣金工、配件管理、客户服务，将来职业发展方向是服务经理、车间主管、技术总监。
岗位能力、工作任务分析表
12、规定维修车间的工作时间与服务部门营业时间（经总经理批准）；
13、制定培训措施。
表4—1、岗位能力、工作任务分析表
（四）培养目标
按照工学结合的原则，以汽车运用与维修职业岗位工作为导向，根据岗位对人才知识、技能和素质要求，培养面向汽车售后技术服务、汽车及零配件生产企业，在生产、服务一线从事汽车维修、服务、管理、生产，具有良好职业道德素质，能独立学习与职业相关的新技术、新知识，对社会、企业和客户有强烈责任意识，具有职业生涯发展基础的高素质中等技能型人才。
（五）职业能力要求
表4 —2、职业能力要求4.职业资格
表4 —3、职业资格
五、专业改革意见与建议
通过深入企业调研，与企业各层次员工交谈，现场观察，以及与
各企业专家进行面对面座谈，仔细听取大家对我校汽车运用与维修专业建设的意见，认真总结各专家提出的建设性意见，经反复思考，现在对汽车运用与维修专业建设改革的意见和建议概括如下：
（一）课程体系建设
在课程体系建设中，我们主要在内容的设计上打破原有的学科常规，充分考虑理实一体化教学的要求，打破专业基础课和专业课的区分，以技能知识为中心，把相关的文化科学和技术知识融会进去，要求学生通过工作养成理论联系实际的习惯，构建适应这一培养模式需要的课程体系。
（二）教学方式系统
教学方式是课程实施的渠道和工具。
新的课程特征和内容要求有相应的方法与之相配套。
我们要加强教学方法改革的力度，通过改造一体化专业教室，全面推行项目化教学、任务引领式教学、案例教学、工学交替等，使学生提高学习兴趣，达到理论与实践对接，实现做中学、学中做的教学改革目的。
（三）教师配置系统
专业课教师是新型课程的实施者，传统的教师素质已经不适应以实践环境为主、任务为中心的教学，他们需要在技能上有大幅度的提高，在教
学方法上要实现转型，在能力结构上具有“双师型”队伍的特征。
所以师资队伍的建设是课改成败的关键。
我们需要通过以下几条渠道实现队伍建设的目标：一是聘请专家进行校内培训。
二是组织教师到企业实习和实训。
三是聘请企业的能工巧匠到学校担任兼职教师和教学指导，带动教师整体素质的提高。
四是重视教师的教科研的探讨和交流。
（四）校企合作系统
加强与企业的合作内涵，为学生提供一个遍布泌阳县地区的实训基地，构建工学结合教学改革的构架系统，为工学结合课程的一体化教学提供了重要的设施支持。
（五）提高学生综合职业素质
加强学生的做人教育，培养学生吃苦耐劳、踏实肯干精神，提高学生的沟通能力和交际能力，提高学生个人修养和加强学生礼仪教育，加强学生的服务意识，提高学生的动手能力和实操能力等，全方位的加强对学生的德智体美劳教育，培养适应当前社会需求的高素质的中职毕业生。
汽车工程部
年3月28日
2014。