地库设计导则

2、顶板形式 4、人防布置
5、停车效率 7、排水找坡 入口
6、地库口部 8、塔楼单元
9、采光井 间
10 、边角空
11 、设备用房 12 、机械车 位 验算项：停车效率
施工图报 建
二次 设计
1 、导视 2 、车位划 线
计
管
控设 计 管
要理 部
点
营销管理部
项目事务部
项目管理部 财务/成本
部
协助决策二次设计成果。
1 、车位配比要 求
2 、人防设计要 点
规划 方案
方案设计
1、柱网形式 3、层高 5、停车效率
2、顶板形式 4、人防布置 6、地库口部
7、排水找坡 入口
8、塔楼单元
9、采光井 间 11 、设备用房
10 、边角空 12 、机械车
位 验算项：停车效率
施工图报 建
二次 设计
1 、导视 2 、车位划 线
管
控设 计 管
库 ① 结构体系（柱网、顶板形式；建筑层高）与项目定位匹配，经济性最优。 ② 停车效率最优，地库轮廓规整。 ③ 设备用房面积最优，尽量不占用停车空间。 ④ 管线布置、设备安装合理美观。
设 ⑤ 人防位置选择合理，分区经济。 ⑥ 关注地库归家流线观感，形成标准做法。
? 成果输出：
① 方案报建图、施工报建图、施工审查图、施工图。
1 、车位配比要 求 2 、人防设计要
点
规划 方案
方案设计
1、柱网形式 3、层高
2、顶板形式 4、人防布置
5、停车效率 7、排水找坡 入口
6、地库口部 8、塔楼单元
9、采光井 间
10 、边角空
11 、设备用房 12 、机械车 位 验算项：停车效率
施工图报 建
二次 设计
1 、导视 2 、车位划 线
管
控设 计 管
说明
? 本指引针对的项目类型仅为区域内GCT主流项目。
? 本指引是在广深区域目前操作项目的前提下，根据各项目经验梳理出 的小结，适用于广深区域一线公司设计管理部项目负责人快速学习。
? 本指引以项目操作流程作为主线，重要的设计节点将展开阐述。
? 希望通过本指引，提高区域内各公司对地库设计的认识，减少常见错 误的发生。本指引将附《地库设计任务书》，建议作为一线公司与设 计院签订合同的附件。
要理 部
点
营销管理部
项目事务部
项目管理部 财务/成本
部
提供项目定位，协助决策地面车位比例、是否停车入户、是否机械停车。
牵头与规划局沟通车位配比；牵头与人防办沟通人防 设计要点；购买地形图、梳理市政管网接入点。
牵头选择基坑支护方式。
提供多方案运营、成本测算，协助方案决策。
地 方案~施工图设计 ? 管控目的：
2 、估算地库层 数 3 、是否停车入
户 4 、剖面关系
扩初设计
1 、设备布置 2 、集水井、排水 沟 3 、地面做法 4 、消防车道反馈 5 、抗浮设计 验算项：结构经济 性
方案 报建
现场配合
1、设备安装指 导
2、验收
设计条件
1 、车位配比要 求
2 、人防设计要 点
规划 方案
方案设计
1、柱网形式 3、层高
（二）模拟操盘
? 珠海万科城地库设计分享
（三）附录
? 管理制度：《集团设计成本对标限制值》；结构优化制度 ? 管理工具：《万科地下室精细化设计指引》；各阶段审控表
地 库 设
设计前置
1、确定地库车位 数量 2、确定地库边界 2、估算地库层数 3、是否停车入户 4、剖面关系
扩初设计
1、设备布置 2、集水井、排水 沟 3、地面做法 4、消防车道反馈 5、抗浮设计 验算项：结构经 济性
计
管控目的及各部门职 能
设计前置
1 、确定地库车 位数量
2 、确定地库边 界
2 、估算地库层 数 3 、是否停车入
户 4 、剖面关系
扩初设计
1 、设备布置 2 、集水井、排水 沟 3 、地面做法 4 、消防车道反馈 5 、抗浮设计 验算项：结构经济 性
方案 报建
现场配合
1、设备安装指 导
2、验收
设计条件
计
管控目的及各部门职 能
设计前置
1 、确定地库车 位数量
2 、确定地库边 界
2 、估算地库层 数 3 、是否停车入
户 4 、剖面关系
扩初设计
1 、设备布置 2 、集水井、排水 沟 3 、地面做法 4 、消防车道反馈 5 、抗浮设计 验算项：结构经济 性
方案 报建
现场配合
1、设备安装指 导
2、验收
设计条件
库 ① 增强地库各区域的可识别性，方便用户更快捷的找到目的地。 ② 提升地库品质，改善使用感受。 ③ 保证地库设计成果（尤其管线布置）的落地，避免现场安装违背布置原则。
? 成果输出：
设 ① 地库导视系统。 ② 交通设施设计图。
管控目的及各部门职 能
设计前置
1 、确定地库车 位数量
2 、确定地库边 界
协助确认车位划线；牵头地库验收。
（一）地库设计审控要点
? 管控点：ຫໍສະໝຸດ Baidu控项概括；各阶段管控目的及相关部门职责 ? 地库规模：规划指标；地面车位；机械停车 ? 地下室轮廓：确定边界、层数；支护形式；停车入户 ? 结构体系：柱网形式；顶板形式；建筑层高；抗浮设计 ? 停车效率：车位布置；理想模型 ? 地库口部：车行口部；楼栋单元口 ? 设备布置：设备用房；管线布置；设备安装 ? 人防设计：计算方式；布置原则 ? 效果控制：地面面层；导视系统；交通设施
管控项概 况
现场配合
1、设备安装指 导 2、验收
计 拿 地
管
控 要
设计条件
1、车位配比 要求 2、人防设计 要点
点
方案报 建
规划方
案
方案设计
1、柱网形式 2、顶板形式
3、层高
4、人防布置
5、停车效率 6、地库口部 7、排水找坡 8、塔楼单元入
口
9、采光井
10、边角空间
11、设备用房 12、机械车位
验算项：停车效率
要理 部
点
营销管理部
项目事务部
项目管理部 财务/成本
部
协助决策方案设计成果。
提供市政管网接入点；牵头与规划局沟通地库方案； 协助与人防办沟通人防设计成果。
提供项目初勘、详勘报告，牵头推进基坑支护、抗浮方案，协助结构体 系决策。
完成多方案运营、成本测算，协助方案决策。
地 二次设计~施工配合 ? 管控目的：
施工图 报建
二次设 计
1、导视 2、车位划 线
交 付
地库设计关注 项
地 设计前期 ? 管控目的：
库 ① 车位总数、地面车位比例与项目定位匹配。 ② 通过因地库边界、支护方式不同形成的多方案成本对比，确定最优的地库轮廓线。 ③ 争取最低要求的人防等级及投入较少的物资库面积。
? 成果输出：
设 ① 确定总车位数、地面及地下车位数。 ② 明确车库退界，确定地库最优边界。 ③ 确定是否停车入户。 ④ 获取人防设计要点。