大型机组试车方案
多功能联合机组试运行方案
多功能联合机组试车方案一、组织机构及人员配置1、组织机构：按500KA预焙阳极电解系列试车组织机构分工执行。
2、验收人员的配置应分为三个小组：2.1第一小组：负责机械部分分三部分：大车部分（包括两台固定吊）、副小车和司机室部分、主小车的各工具部分。
主要是对整机及其它外观检查。
2.2第二小组：负责液压、气动部分2.3第三小组：负责电气部分电气共分五部分，除绝缘部分需二人外，其余各部分由一人专门负责验收，在试车时需互相配合。
1)司机室内所有电器及线路。
2)大车所有配电箱、线路、电器元件。
3)工具车上配电柜、线路、电器元件。
4)付小车上所有电器元件和线路。
5)所有天车部的绝缘。
二、电气部分的试车1、大车、司机室1.1从各配电柜中，由高到低依次合上控制大车部分的刀闸、空气开关，观察各指标灯，中文显示触摸屏应显示正常，各PLC、变频器显示正常。
1.2大车运行1档，观察主PLC，司机室PLC，工具车PLC的输入，输出应正确，应与各运行器件相符，运行电机应平稳，声音正常，无摇头现象，抱闸能灵活打开，声光报警能正常显示，运行速度符合设计要求，集电器滑动平稳，无跳动现象。
1.3转换2档位置，观察各PLC显示窗口的输入、输出指示正确，电机运行平稳、无摇头、无异声，转换应灵敏，各执行元件无异常，运行速度符合设计要求。
1.4转换到3档位置，观察各PLC显示窗口的输入、输出指示正确，电机运行平稳、无摇头、无异声，转换应灵敏，各执行元件无异常，运行速度符合设计要求。
1.5停车时，抱闸应可靠制动，其它各执行元件停止工作，PLC显示正常，反向运行时，从低档到高档，观察各PLC显示窗口的输入、输出应指示正确，电机无摇头、异声。
1.6直接3档起动，变频器、PLC应能由低到高，逐一自动切换，观察各PLC显示窗口的输入、输出应指示正确。
1.7大车防撞系统应能可靠切断电源，PLC应能正确显示，加料对位系统应能可靠对位，司机室内应能正确指示。
风机试车方案
风机试车方案风机试车方案1. 引言风机试车是在风电场建设阶段的重要环节之一。
它是对风机进行功能测试、性能评估和故障排除的过程，为风电场正式运行提供数据支持。
本文档将详细介绍风机试车方案，包括试车准备工作、试车步骤和试车结束后的处理。
2. 试车准备工作在进行风机试车之前，需要进行一系列的准备工作，以确保试车过程的顺利进行。
2.1 资源准备- 确保风机所需的电力、传感器和仪器设备等资源可用。
- 确保试车人员和维护人员具备相应的技能和资质。
2.2 前期检查在试车之前，需要对风机进行一次全面的检查，以确保其正常运行和安全性。
- 检查风机的机械结构和外观，确保无异常情况。
- 检查风机的电气系统，包括电缆、接线盒和控制柜等，确保正常运行。
- 检查风机的传感器和仪表设备，确保准确度和可靠性。
2.3 试车计划编制试车计划，包括试车时间、试车步骤和试车人员的分工等。
试车计划需要得到相关部门和人员的审核和批准。
3. 试车步骤风机试车的步骤可以分为以下几个阶段。
3.1 启动和调试- 执行启动流程，确保风机能够正常启动。
- 对风机进行各项功能测试，包括转速、电流、电压等参数的检测。
- 进行传感器和仪表设备的校准和调试。
3.2 性能评估- 对风机进行负载测试，检测其在不同负载下的性能表现。
- 根据试车结果，评估风机在实际工况下的运行状态和性能。
3.3 安全测试- 检查风机的安全系统和安全保护装置，确保其正常运行。
- 进行紧急停机测试，确认风机能够在紧急情况下及时停机。
4. 试车结束后的处理试车结束后，需要进行相关的处理工作。
4.1 数据分析对试车期间采集到的数据进行分析和统计，总结试车结果，并生成相应的报告。
4.2 故障排除和修复如果在试车期间发现故障或问题，需要进行相应的排除和修复工作，确保风机能够正常运行。
4.3 试车记录和归档将试车过程中的记录和数据进行归档，以备今后参考和审阅。
5. 结论风机试车是风电场建设过程中的重要环节，本文档详细介绍了风机试车方案，包括试车准备工作、试车步骤和试车结束后的处理。
热轧机组单体试车方案
热轧机组单体试车方案清晨的阳光透过窗帘，洒在笔记本的键盘上，我的手指轻轻敲击着，回忆起那些年在热轧机组现场的日子。
下面，我就以“热轧机组单体试车方案”为主题，为大家详细阐述一下我的想法。
一、试车前的准备工作1.人员准备：确定试车人员名单，包括操作人员、维修人员、安全员等，确保人员数量充足，技能熟练。
2.设备准备：检查热轧机组设备，确保各部件完好，无故障。
特别是关键部件，如电机、减速器、轴承等，要重点检查。
3.材料准备：准备好试车所需的材料，如钢坯、润滑油、冷却水等。
4.安全措施：制定试车安全措施，确保试车过程中人员安全。
二、试车流程1.启动设备：按照操作规程，启动热轧机组设备，观察设备运行情况。
2.空载运行：让设备空载运行一段时间，检查设备运行是否平稳，各部件是否正常。
3.负载运行：逐渐增加负载，观察设备运行状况，检查电机、减速器等关键部件的负载能力。
4.调整参数：根据试车情况，调整设备运行参数，如速度、温度等，以达到最佳工作状态。
5.检查设备：在试车过程中，随时检查设备各部件的磨损情况，发现问题及时处理。
6.数据记录：记录试车过程中的各项数据，如温度、压力、速度等，为后续分析提供依据。
三、试车后的处理1.停机检查：试车结束后，立即停机，对设备进行详细检查，排除故障。
2.数据分析：对试车数据进行分析，找出设备存在的问题，提出改进措施。
3.整改落实：根据分析结果，对设备进行整改，确保设备正常运行。
四、注意事项1.安全第一：试车过程中，始终把安全放在首位，确保人员安全。
2.操作规程：严格按照操作规程进行试车，避免违规操作导致设备损坏。
3.人员培训：加强试车人员培训，提高操作技能和安全意识。
4.及时沟通：试车过程中，发现问题时，及时与相关部门沟通，共同解决问题。
5.记录详细：详细记录试车过程，为后续分析提供依据。
时光荏苒，岁月如梭。
热轧机组单体试车方案，承载着我十年的经验和心血。
希望这篇方案能为大家提供一些帮助，让我们一起为我国的热轧事业努力！注意事项：1.安全意识要到位：试车现场，安全隐患无处不在，一旦疏忽，后果不堪设想。
高压电机试车方案
高压电机试车方案一．概述（****钢铁公司）2000m³高炉工程中，高压风机包括：出铁厂除尘风机1600KW 1台，矿槽除尘风机1400KW 1台，以及其它高压电机10台。
控制设备采用（******电气有限责任公司）生产的三相交流复合绝缘金属铠装封闭式开关柜，起动柜采用（******公司）生产的GZYQ高压交流电动机液态软起动装置，保护设备采用反时限速断电流续电器，全部实现微机监控。
二．试车前的检查1、高压风机在试车前，各种调试工作全部结束，且高压柜、就地操作箱上开关处于正常状态。
2、各种低压电机能保证正常工作，水、气、油正常。
3、准备必要的测量仪器、仪表、安全用具和消防器材。
4、受电柜与试车地点之间配备通讯设备，各受电地点设置标志及围栏。
5、对控制线的检查应无松动，各操作开关灵活，高压小车应在实验位置。
6、装置内及操作控制板上各种开关、按钮、指示灯、显示装置均应在工作可靠。
7、对高压电机及低压油泵的绝缘电阻值不得小于5兆欧。
8、人工盘车（或电动盘车），电机转动应灵活，无异常声响。
9、模拟检查电机与其他的连锁装置、信号装置，动作应正确。
10、各项检查合格后方可进行试车。
三．试车步骤1、辅助设备试运转（1）油泵、水泵、加热器送电。
（2）检查油温温度，油温过低时送加热器。
（3）冷却水泵应运转，保证高压电机在运转时，电机温度不能过高。
（4）润滑油泵应运转，保证各轴承的润滑作用，油压在正常压力。
（5）出口阀门试车：a 控制装置送电先送控制回路，再送主回路。
b 低压柜各种指示灯，显示应正确。
PLC显示准备好，抽屉在“运行”位，指示灯亮。
c 准备好卡表、记录本。
d 操作时，就地操作箱要与电气室联系好，一切听从机械人员的指挥（采用对讲机联系）e 第一启动采用点动，就地操作。
点动后，检查旋转方向，有问题及时处理。
f 第二次启动，用卡表卡电动机电流，测量A,B,C三相并做好记录,并且检查开到位和关到位指示灯指示正常且开，关限位动作正确。
公司级机组试车总体要求
机组试车总体要求一、概述：为了保证项目试车工作按计划进行，有效检验设备的机械性能，与相关方面密切配合，确保投料试车一次成功，使生产投料试车后实现“安、稳、长、满、优”运行，发挥投资效益，组织好大型机组的试车工作，特制定本方案。
富德能源（常州）项目大型机组共计25台（套），包括进口、国产的自动化控制程度高的汽轮机驱动的离心机组、高压电动机驱动的离心机组和往复机组、挤压造粒机等（见附件-1）二、编制依据：大机组试车应根据公司有关规定、行业标准、总承包合同中石化(897号文)执行；大机组试车进度应根据各项目的关键节点执行。
三、策划原则和内容1、根据各项目进度安排，施工单位应以试车为主线抓扫尾、保试车，按照设计和试车要求，施工承包商应成立试车小组，合理组织力量，认真清理机组未完工程和工程尾项，并负责整改消缺；各项目组(运行部)、监理应检查、督促施工承包商进行试车准备工作，协调、衔接好扫尾与试车的进度，保证试车质量。
生产人员应及早进入现场，及时发现问题，以便尽快整改。
2、各运行部组织生产、施工、设计(总包)、监理等单位按单元和系统，分专业进行“三查四定”（三查：查设计漏项、查施工质量隐患、查未完工程；四定：对检查出的问题定任务、定人员、定措施、定整改时间）。
对生产人员提出的合理问题及影响机组试车的项目必须及时整改，不得影响试车进度。
3、大机组及与其相关的电气、仪表、计算机等的检测、控制、联锁、报警系统，安装结束都要进行单机试车。
目的是检验设备的制造、安装质量和设备性能是否符合规定和设计要求。
4、大机组等关键设备单机试车，生产单位组织，成立试车小组。
由施工单位编制试车方案，经过施工、生产、设计（总包）、制造厂、监理等单位联合确认。
试车操作由生产单位熟悉试车方案、操作方法、考试合格取得上岗证的人员进行操作。
引进设备的试车方案，按合同执行。
5、建立单机试车流程，单机试车时需要增加的临时设施（如管线、阀门、盲板、过滤网等），由施工单位提出计划，总承包单位审核，施工单位施工。
大中型泵站机组试运行方案
大中型泵站机组试运行方案1、试运行的目的和内容1.1试运行的目的⑴.参照设计、施工、安装及验收等有关规程、规范及其技术文件的规定，结合泵站的具体情况，对整个泵站的土建工程,机、电设备及金属结构的安装进行全面系统的质量检查和鉴定，以作为评定工程质量的依据。
⑵.通过试运行安装工程质量符合规程、规范要求，便可进行全面交接验收工作，施工、安装单位将泵站移交给生产管理单位正式投人运行。
1.2试运行的内容机组试运行工作范围很广，包括检验、试验和监视运行，它们相互联系密切。
由于水泵机组为首次启动，而又以试验为主，对运行性能均不了解，所以必须通过一系列的试验才能掌握。
其内容主要有：⑴.机组充水试验。
⑵.机组空载试运行⑶.机组负载试运行⑷.机组自动开停机试验。
试运行过程中、必须按规定进行全面详细的记录，要整理成技术资料，在试运行结束后，交鉴定、验收、交接组织，进行正确评估并建立档案保存。
2、试运行的程序为保证机组试运行的安全、可靠，并得到完善可靠的技术资料，启动调整必须逐步深入，稳步进行。
2.1试运行前的准备工作试运行前要成立试运行小组，拟定试运行程序及注意事项，组织运行操作人员和值班人员学习操作规程、安全知识，然后由试运行人员进行全面认真的检查。
试运行现场必须进行彻底清扫，使运行现场有条不紊，并适当悬挂一些标牌、图表，为机组试运行提供良好的环境条件和协调的气氛。
2.1.1流道部分的检查。
具体工作有：1).封闭进人孔和密封门。
2).在静水压力下，检查调整检修闸门的启闭；对快速闸门、工作闸门、阀门的手动、自动作启闭试验，检查其密封性和可靠性。
3).大型轴流泵应着重流道的密封性检查，其次是流道表面的光滑性。
清除流道内模板和钢筋头，必要时可作表面铲刮处理，以求平滑。
流道充水，检查进人孔、阀门、砼结合面和转轮外壳有无渗漏。
2.1.2水泵部分的检查。
1).检查转轮间隙，并做好记录。
转轮间隙力求相等，否则易造成机组径向振动和汽蚀。
柴油发电机组单机试车方案
联合调试方案施工单位：负责人：时间：1.工程概况：配备两台2000KW柴油发电机，15秒内应急自起动与市电进行电气机械连锁防止并列运行，消防时作消防应急电源和市电停电时通信设备备用电源。
此方案即专门针对此发电机组试运行而制订。
2.设备试运转的目的与范围：2.1.目的：安装的试运转正常后与系统统一联合调整试验。
通过设备单机、无负荷运转，检查机械和各系统联动的实际状况，并通过运转过程中必要的调整试验使机械和各系统联动达到正常运转，符合使用要求。
2.2.范围：柴油发电机组空载、负载整车试运转，以及与消防、备用系统的联动运转情况。
3.设备试运转的依据和标准：3.1.GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》；3.2.设计图纸及设计修改、变更资料；3.3.设备技术文件。
4.设备运转应具备的条件4.1.参与试运转的设备及其附属装置（包括：电气、仪表等），均应按设计图纸以及设备技术文件全部施工完毕，且经检查验收质量符合要求。
工程相应施工记录及资料应齐全，设备的电气（仪表）控制等装置均应按系统检验完毕，应符合试运转要求。
4.2.试运转需要空载、负载运行均能满足试运转要求；4.3.试运转需用的材料、检测仪器，施工机具、安全防护设施及用具，应备齐且能满足试运转要求。
4.4.制订单机试运方案或运转操作规程，经领单位导审批同意后，试运转方可正式进行。
4.5.参加试运转的人员，应熟悉设计，了解工艺流程及原理；熟悉设备技术文件，了解的构造及性能；掌握试运转程序及设备操作方法；5.试运前的准备工作5.1.发电机容量满足负荷要求；5.2.机房留有用于机组维护的足够空间；5.3.所有操作人员必须熟悉操作规程和安全性方法和措施；5.4.检查所有机械连接和电气连接的情况是否良好；5.5.检查通风系统和废气排放系统连接是否良好；5.6.检查润滑油、冷却剂和燃料油；5.7.检查润滑系统及燃料系统的渗漏情况；5.8.检查启动电池充电情况；5.9.检查紧急停机按钮操作情况；5.10.调试的设备和系统进行全面检查和清理，整改质量缺陷。
主风机试车方案
一、编制依据：1、随机说明文件。
2、《催化裂化装置轴流压缩机-烟气轮机机组施工技术规程》SHT3516-2001二、试运行前应具备的条件：1、机组安装工作全部结束，符合技术文件和有关规范的规定，安装记录齐全。
2、管道安装完毕，试压吹洗合格。
3、机组二次灌浆和抹面均应达到设计强度。
4、与试运行有关的共用工程已具备使用条件。
5、电气、仪表安装工作结束，并已调试合格，具备投入试运行的条件。
6、油系统已冲洗并试运转合格。
7、现场道路畅通，环境整洁，安全，消防设施齐全、可靠。
8、试运行方案已经批准。
三、试运行前的准备工作：1、成立试车运行领导小组，决定试车方案，组织参加试运转人员各负其责，按照试车方案进行操作。
2、所有参加试运转的人员，都必须熟悉设备说明书和有关技术文件，了解设备的构造和性能，掌握其操作程序和安全守则。
3、试运行前必须进行技术交底，以熟悉机组特性，明确运行规程和安全规程等。
4、备齐试运行工作中的工器具及安全防护用器。
5、试运行用的各种记录表格准备齐全。
6、机组启动前应做好下列准备工作：6.1、对机组进行盘车，并用听棒听测各机壳内部应无任何碰撞，磨刮声音。
如有不正常声音应马上进行排除。
6.2、按电动机说明书的要求，做好电动机启动前的准备。
6.3、检查机组所有螺栓是否把紧，并检查确认一切均正常。
6.4、检查润滑油符合46号汽轮机油的主要物理化学性能规定，油箱中的油位应比最高油位线高出30-40mm，并准备一定量的备用润滑油。
6.5、检查冷水管路应畅通无阻，无泄漏现象。
6.6、检查所有测量仪表的配置及其灵敏性。
6.7、检查气体管道上设有阀门的手动部分是否灵活。
对进气管道中的节流门节流板应调整在5—10°的位置。
出气管道中的闸阀应关闭，并打开旁通管道中的闸阀。
6.8、检查并调整机组的所有连锁装置。
(1)、主电动机与电动油泵的连锁。
主电动机只有在电动油泵启动后才能合闸；(2)、轴承温度≧80℃时，发出声、光预告信号；轴承温度≧90℃时，发出声、光紧急信号，主电动机连锁自动停车。
动设备单机试车方案
目录1 概述 (1)1.1概况 (1)1.2编制说明 (1)1.3 编制依据 (1)2.试车前的准备及应具备的条件 (2)2.1 试车前的准备 (2)2.2 试运转应具备的条件 (3)3 机、泵试运转 (3)3.1 电机空试 (3)3.2 密封、冷却管线的准备 (4)3.3 离心泵的试运转 (5)3.4锅炉高压给水泵试运转 (5)3.4.1启动前的准备工作 (6)3.4.2锅炉高压给水泵运转 (6)3.4.3 注意事项： (7)3.5试运转应检查的项目 (7)4 压缩机试运转 (8)4.1冷却管线的准备 (8)4.2 压缩机的单机试运转 (8)4.2.1 空载试车 (8)4.2.2 负荷试车 (9)4.2.3 停车顺序 (9)4.3 试运转应检查的项目 (10)5 风机试运装 (11)5.1风机试运转准备工作 (11)5.2风机试运转应符合下列要求 (11)5.3 试运转应检查的项目 (11)6试运转组织 (12)7 试运转机具 (13)8试车劳动力安排 (14)9 安全保证措施 (14)9.1安全体系 (15)10 安全技术措施 (15)11 事故应急预案 (16)1 概述1.1概况本工程为内蒙古东华能源有限责任公司120万吨/年（一期60万吨）甲醇项目。
本方案主要为锅炉房（203），锅炉油点火（205），空压站（206），机、泵类设备单机试车而编制，为后续系统试车及投料提供保障。
其中水泵7台、油泵3台、风机21台、空气压缩机3台、给煤机9台、冷渣机6台。
设备类型复杂，试运转时间紧、运转难度大，针对本次试车我们将精心组织，合理调配，使试运转工作顺利完成。
1.2编制说明本方案为内蒙古东华能源有限责任公司120万吨/年（一期60万吨）甲醇项目：锅炉主装置区动设备的试运转，试运转前需做详细的技术交底，对设备结构分析研究后进行试车。
试车将由我部组织，会同业主、监理单位监督确认、设备制造厂家技术人员现场进行技术指导。
6KV高压电机试车方案
精炼厂二期风机房新增4#高压离心压缩机电机试车方案1.空压机试车方案本方案专为指导空分制氧装置大型离心式空压机组的试车工作。
2.编制依据美国COOPER公司提供的全套安装使用说明书；《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275－98；《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机）HGJ205—92；3.机组性能电机型号：ASCK-S2001转速：1480 RPM电机功率：4300 KW电压：6000 V4.试车4.1机组试运行准备工作4.1.1试运行应具备的条件与试车有关的相关工程具备了投用条件。
与试车有关的电气、仪表安装、调试完毕，具备了投用条件。
4.1.2试运行前的准备工作试运行前必须进行技术交底，使试车人员熟悉机组的特性，明确试运行操作、安全规程，做到心中有数。
备齐试运行工作中的工器具及安全防护用品，如：消防器材等。
试运行用的各种记录表格准备齐全。
检查阀门的启闭状态，应符合试运行方案的要求。
仪表气、电、循环水等公用工程已经具备条件，进口管清扫干净无任何灰尘。
检查控制屏的各项数据是否满足开车条件检查电机与空压机联轴器是否拆开。
按下控制面版上的Start按钮。
对电机进行点动，检查确认电机转向正确无误。
4.2检查项目在第一次开机前应检查压缩机上的所有系统，检查应在COOPER公司服务工程师的指导下完成。
操作时应按照操作手册完成检查项目一览中的每一项，以下的各项工作必须得做，以防止忽视可能造成的开机延迟，及纠正错误又多耗费用。
检查地脚螺栓和混凝土灌浆情况检查机组水平情况。
检查机组接地。
检查装置电源。
4.3按相关电气图检查所有控制板连接。
按设备操作手册中的制造厂家说明书检查主电机。
4.4检查电机的电气连接。
控制系统控制系统的试运行应按制造厂家的说明书要求进行空投试验。
电动机试运行脱开与压缩机的联轴器，盘动电机转子应灵活，无异常声响。
电气控制系统应调试合格，具备试运行条件。
开启冷却水进出口阀，水量、水压必须正常。
PVC大机组试车方案
聚合釜试车方案一、机组概况1.聚合釜PLY-1E1、2E1、3E1、1E2、2E2、3E2是PVC改扩装置的关键设备，本聚合釜是根据美国西方化学公司提供的工艺软件包进行设计和采购。
1号生产线3台由日本神钢凡制造，2号生产线三台由锦化机制造。
2.参数(1)容积：135m3，物料：VCM单体，设计压力：FV/1.31Mpa，设计温度：149℃，主体材料：16MnR+316L，⑵搅拌传动数据：电机：355kW 6000V 1500rpm 50Hz dⅡBT4 IP55减速机减速比：I=1:16液力耦合器：355kW 60-120rpm搅拌桨：三层两叶桨式，直径φ2070mm二、试车组织机构监理单位：齐鲁石化工程公司建设单位：中石化二公司使用单位：氯碱厂聚氯乙烯车间三、试车目的1.检查聚合釜能否达到设计的指标(附表)。
2.检查聚合釜搅拌系统的动静密封点的密封情况。
3.检查聚合釜的机械性能。
四、试车应具备的条件(条件卡)聚合釜试车条件确认卡聚合釜安装完毕（包括聚合釜主体﹑附属设备﹑仪表管线等）经检查无误后，方可进入试车阶段。
1．开车前的准备工作：1.1聚合釜冷却水管道和润滑油管道应在试车前吹除或冲洗干净。
1.2附属仪表和电器设备应调整正确，电动机转向应符合压缩机要求。
1.3油箱内部及油过滤器清洗干净后注入润滑油，油面在油标油位线的上下限之间为适量。
1．4检查机械密封油罐油位。
1.4通冷却水，看水路是否畅通，保证无泄漏和堵塞现象。
1.5 聚合釜内液位控制在40％～60％。
1.5通知电气提供电源。
2.试车:以上准备工作逐条检查无误后，方可开车。
2.1启动辅助油泵2.2启动主电机。
2.3润滑油情况: 各部应畅通、无堵塞、无泄漏。
油压在0.7Mpa范围内，油温≤70℃。
2.4检查减速箱、电机、扭矩转换器等部件应无异常响声，振动在允许的范围内，每个连接部分的紧固件应无松动现象,轴承等应无过热现象。
2．5检查机械密封泄漏量小于8ml/hr（单侧）。
机组调试及试运行方案
机组调试及试运行方案一、调试方案：1.调试目标：-确保机组各系统可以正常运行，并与其他系统协调配合。
-确保机组在各种工况下运行正常，满足设计要求。
-确保机组安全可靠，不发生故障。
2.调试步骤：-准备工作：准备调试所需的设备、工具和资料。
-检查各系统连接：检查机组各系统之间的连接是否正确，并进行必要的修正。
-启动机组：按照操作手册的要求，逐个启动机组各系统。
-监测运行状态：在机组运行过程中，对各系统的运行状态进行监测，并及时发现问题并解决。
-调试控制系统：对机组的控制系统进行调试，确保各功能正常、可靠。
-调试联锁保护系统：对机组的联锁保护系统进行调试，确保保护功能正常、可靠。
3.调试注意事项：-调试前要明确调试目标，并制定详细的调试计划。
-调试过程中要认真记录各项参数，并及时解决问题。
-调试时要遵守安全规定，注意安全防护措施。
-调试后要对调试结果进行总结，提出改进意见。
二、试运行方案：1.试运行目标：-验证机组的稳定性和可靠性，确保其可以长时间、稳定地运行。
-验证机组在各种负荷情况下的运行性能，满足设计要求。
-验证机组的安全保护系统，确保其能够及时、可靠地保护机组安全。
2.试运行步骤：-做好试运行准备工作：包括检查机组的各项保护和安全装置是否正常，联络相关部门和人员，确保交流畅通。
-试运行前检查：检查机组各系统是否正常运行，检查机组输入和输出的各项参数是否符合设计要求。
-强迫条件试验：采用一系列强迫条件（如超负荷、高温、高湿等）对机组进行试运行，以验证其安全可靠性。
-运行性能试验：对机组的各项性能进行试验，包括输出功率、效率、响应速度等。
-安全保护试验：对机组的保护系统进行试验，验证其保护功能是否正常可靠。
-试运行结束：根据试运行结果，总结经验教训，提出改进建议。
3.试运行注意事项：-试运行前要做好准备工作，确保设备状态正常，人员安全。
-试运行过程中要密切关注机组的运行状态，并及时解决问题。
-试运行期间要保持与相关部门和人员的良好沟通，及时反馈问题和解决方案。
往复机试车方案
一、工程概况：上海石化60万吨/年芳烃联合装置使用的K702/A,B活塞式压缩机机组已安装完毕。
该机组是芳烃联合装置最关键设备之一,燕华建安公司领导都对此非常重视,精心组织施工力量,要求精心施工,确保机组一次试车成功。
二、编制试车方案的依据和验收规范：1.压缩机机组随机技术资料；2.活塞式压缩机维护检修规程（SHS 01020-92 ）;三、活塞式压缩机机组基本参数：压缩机型号： 2D32-48/4-26活塞行程： 280 mm额定转速： 300 r/min润滑油压力： 0.25—0.35MPa冷却水压力： 0.35—0.45MPa四、空负荷试车前的准备工作：1．了解压缩机的工艺管线流程，确定压缩机试运转的工艺流程及需要测试的联锁；2．制作临时过滤网(用于气缸进、排气阀口处)，并对选用的正式过滤网进行清洗检查，保证无异物进入机体内；3．全面检查压缩机各连接部位的紧固及防松，并盘车检查压缩机有无阻滞或撞击等异常现象;4．再次核准压缩机各级气缸的止点间隙。
5．循环油润滑系统试运转5.1 检查机身油箱、油泵、冷却器、过滤器和管路并确认清洁后，加入润滑油，达到油标尺规定高度。
气温较低时先利用油加热器给油品加热至30℃以上,保证压缩机进油要求。
5.2 打开机身润滑油进、出口与系统连接管路中的进、出口阀门和系统旁通阀，然后启动油站辅助油泵。
调节旁通阀，使系统油压达到机组的要求，由于此前油系统管路未充满油，应注意油位高度，及时加以补充。
5.3 检查油路是否畅通，各润滑部位的供油情况是否正常，以及系统各部连接处的密封性。
如有问题应马上排除。
5.4 油系统试运转正常后，最后校正油站的溢流阀，对开启值进行设定,然后将系统油压恢复至正常开车油压范围内。
同时对油压报警装置进行检验与调试，其动作要准确可靠。
5.5油循环系统试运转结束后，应排放掉全部污油，再次清洗机身油池、油过滤器等部件，注入合格的润滑油。
6.气缸及填料注水系统检查：拆开管接头,用压缩空气检查管路是否畅通，接通冷却水源，使水充满冷却系统，按顺序逐个打开各管路上的上水阀和回水阀，通过回路管线上的水流窥镜检查水是否畅通。
大型机组试车方案
延长气田延128井区天然气液化站C-401单机试车方案编制：审核：批准：日期：目录1、工艺流程 (2)2、试车方案编制依据 (2)3、试车的目的 (2)4、试车的组织指挥 (3)5、试车准备工作 (3)6、试车前检查工作 (4)7、试车的送电 (5)8、试车开机后检查 (6)9、停机、总结 (7)1、工艺流程为确保延128井区天然气液化站顺利试车，我们对液化站C-401作了具体单机试车方案，以满足本站依据本方案进行单机试车。
低压氮气首先进入压缩机入口分液罐V-401进行气液分离，以防止液体进入冷剂压缩机。
经分液后的低压氮气进入冷剂压缩机C-401的以及入口，压缩到1.66MPa，先经空冷器AC-401冷到50℃，再经水冷器E-402冷到38℃，然后进入冷剂压缩机级间分液罐V-402进行气液分离，氮气进入压缩机二级入口。
V-402通过防喘振阀返回V-401。
从V-402出来的气相氮气进入C-401二级入口，被压缩到4.07 MPa，先经空冷器AC-402冷到冷到50℃，再经水冷器E-403冷到38℃，进入冷剂压缩机出口分液罐V-403进行气液分离，V-403通过防喘振阀返回V-402。
2、试车方案编制依据2.1中原绿能公司提供的工艺操作手册，西南设计院提供的初步设计。
2.2 陕西延长石油有限责任公司关于《延长石油有限责任公司工程建设项目生产准备与试车规定（试行）》。
3、试车的目的单机试车的目的是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、控制等的性能和质量是否符合设计与规范的要求，是连接单机试车工作和装置化工投料的重要环节。
单机试车包括试车准备工作，试车前的检查工作，试车的送电，试车开机后的检查，停机、总结。
通过试车检查出问题进行逐步整改。
单机的试车运行，保证装置的顺利投产。
4、试车的组织指挥试车总指挥：现场指挥：顾问：靳虹易邦国电气专业负责人：工艺专业负责人：自控仪表专业负责人：设备负责人：李军5、试车准备工作5.1 润滑油冷却水和电机冷却水，配临时水箱及泵连接冷却水打循环，确保不超温。
大型空分压缩机组现场试车方法解析
大型空分压缩机组现场试车方法解析吕文浩（沈阳鼓风机集团安装检修配件有限公司，辽宁沈阳110869）摘要：解析大型空分压缩机组现场试车方法与步骤，结合实际分析调试中的常见问题及成因，提出解决方案和注意事项。
关键词:空压机组;试车流程;注意事项中图分类号:TK269文献标识码：B DOI：10.16621/<i.issn1001-0599.2021.01D.540引言某机组是目前国产最大的空气压缩机组，其结构形式区别于其他常规的空压机组，该压缩机组主驱动机为汽轮机，汽轮机一端与空压机直连，另一端通过减速机驱动增压机。
空压机采用轴流+离心共轴结构，空压机轴流段采用8级叶片，整个轴流段设计为全部静叶可调，以获得较宽的稳定运行范围；空压机离心段采用2个混流形式叶轮。
增压机为齿轮增速型多轴多级结构，采用六级、五段压缩。
依据空分装置的工艺流程，1级、4级进口分别带有可调导叶，进口导叶由气动执行器驱动，且压缩机组在减速机高速轴上装有电动盘车装置。
1试车目的（1）在不超过最大允许排出温度和不发生喘振条件下，油温、振动等机械运转指标达到设计要求。
（2）检验设备的各性能参数是否达到设计值。
（3）对空压机、增压机进行喘振试验,验证防喘振系统的可靠性。
（4）检验蒸汽管网、润滑油系统、空冷系统、空压机入口过滤器、循环水系统、级间冷却系统、密封气系统、仪表气系统等辅助系统运行可靠性。
（5）检验设备安装中是否达到设计标准和技术要求。
（6）检验ITCC（综合控制）、CCS（协调控制）、ESD（紧急停车）等控制系统、联锁报警系统的运行可靠性。
2试车流程本次空压机现场试车主要分为4个流程:试车前的准备工作;汽轮机单机试车;汽轮机+空压机联动试车;汽轮机+空压机+增压机联动试车。
2.1试车前的准备工作（1）机组安装确认。
汽轮机本体安装完成，阀门、仪表、执行器等安装数据确认合格并有完成的施工记录;空压机、增压机本体安装完成，阀门、仪表、执行器等安装数据确认合格并有完整的施工记录;压缩机组辅机及控制系统安装完成，相关安装数据确认合格并有完整的施工记录；压缩机组联动试车前，由试车组成员复审机组安装数据。
膨胀机试车方案
膨胀机试车方案编制：杨宏涛蔺耀华审核：审定：批准：陕西神木化学工业有限公司空分车间2008年3月18日56000空分膨胀机试车方案一、膨胀机试车的目的在于检验安装质量及设备性能。
二、试车前准备工作a)膨胀机系统安装及系统试漏工作完成。
b)膨胀机油系统安装完成并且机组封闭油循环完成，油箱已经更换合格新油足位。
c)循环水，电气，仪表系统已投用。
d)预冷系统已投用且工作正常。
e)纯化系统已投用且正常工作。
f)冷箱导气工作完成，冷箱已投用。
三、试车步骤1．投用膨胀机油箱加热器，润滑油温度达到工艺要求后（油温高于30摄氏度），停电加热器。
投用膨胀机密封气，并且调整密封气压力稳定，PI3418为1.28MPa（g）。
2．联系电气检查油泵电机供电正常，具备启动条件，启动时先点动油泵，观察电机旋向正确后，方可启动油泵连续运行，并且调节润滑油压力达到正常值0.8—1.0MPa（g）。
3．做油泵双泵互联试验。
4．DCS上给紧急切断阀得电全开，做低油压试验：当PI3438＜0.7MPa（g）时，备泵启动。
5．DCS上给紧急切断阀得电全开，调低油压，缓慢降低密封气压力，作密封气压力低试验：当PI3418＜1.18MPa（g）时，紧急切断阀失电全关。
6．试验完成后，恢复油压，密封气压力恢复至正常。
7．现场检查紧急切断阀及可调喷嘴开关正常，紧急切断阀DCS上使电及现场急停，能够速关达到设计要求。
8．膨胀机加温至合格，露点＜-70℃。
9．全面检查膨胀机各阀门开关状态：关加温气及吹除阀，准备开膨胀机。
10．注意空气增压机C1261中抽气压力。
11．汇报调度准备启动透平膨胀增压机组。
12．按下膨胀机启动按钮，打开紧急切断阀HV3411。
13．以每次2%的增量打开喷嘴，使其转速迅速超过最低转速。
14．根据润滑油温度打开油冷却器上回水阀，开排气阀排起后关闭。
15．检查机组振动、轴承温度、油温、油压、密封气压力均正常。
16．膨胀机启动后，全面检查，查看其温度、振动等一切指标正常，无异常声音，其制冷量也满足生产要求方可。
风机试车方案
D750-219型离心鼓风单机试车方案编制：审批：D750-219型离心鼓风机试车方案风机整台机组安装完毕后，可进入试运转，以便考核调整机组的技术性能，安装质量，保证投产后能正常可靠的运行。
试运转时要测定机组的振动值和各种工作参数，并进行机组和管道的严密性检查，检验机组电气、仪表、控制系统及其附属装置工作的正确性及灵敏性等。
一、机组启动前的准备工作：1、安全技术：成立试运转小组，依据试车方案，对试车人员进行安全技术交底，由试运转小组统一指挥，统一行动，非试运转人员不得进入现场。
2、空气系统：空气系统管道及设备要求安装完毕，系统内干净、畅通。
3、水系统：上下水及消防用水畅通，具备使用条件，各阀门处于正确开闭位置，冷却水压符合规定要求。
4、电气系统：电气系统全部安装完毕并具备使用条件。
5、自控、仪表：所有仪表、自动控制、联锁装置等均以安装完毕并调整准确。
6、准备工作完毕，将机组周围环境整理清洁，投入试运转。
运转次序如下：①油润滑系统试运转；②电动机单机试运转；③电动机与液力偶合器、增速机联动试运转；④风机无负荷试运转。
二、油润滑系统试运转1、向油箱内注入GB11120-89 N46润滑油，油量在液面计的3/4处。
考虑到油泵开动后，油润滑系统充油，油箱油位会下降很多，油箱内油位应高于正常运转油位，还应在鼓风机房内贮存一定数量的备用润滑油。
2、为防止循环时油中脏物进入轴瓦，在各级轴瓦入口处加装过滤网（180目/寸）。
3、将起动油泵和备用油泵与其电动机联轴节拆开，按电气规程将电动机试车0.5~1小时，核对其旋转方向，有无震动及杂音，轴承是否发热，电机温升是否超过规定，经电气人员检查合格后，与油泵连接并对好联轴器。
4、分别开动起动油泵及备用油泵（启动时油温不低于20度），检查油泵的声音、振动及油压、油量。
试车1小时，油泵工作正常，开始油循环冲洗。
循环时保持足够油量，油温30~40度以上。
冲洗时用小锤轻轻敲击弯头、管接头、法兰及焊缝等处，同时应在各回油窥视镜处检查各轴承润滑点的来油是否畅通，检查油系统各连接部件接头的严密性。
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延长气田延128井区天然气液化站/C-401单机试车方案
编制：__________________
审核：__________________
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目
录
1、
工艺流程........
2、试车方案编制依
据
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试车的目的......
4、试车的组织指挥..
试车总指挥：.......
现场指挥：.........
顾问：靳虹易邦国电
气专业负责人：.... 工艺
专业负责人：....
自控仪表专业负责人：
设备负责人：李军....
5、试车准备工作......
6、试车前检查工作..
7、
试车的送电......
8、试车开机后检查..
9、
停机、总结......
1、工艺流程
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为确保延128井区天然气液化站顺利试车，我们对液化站C-401作了具体单机试车方案，以满足本站依据本方案进行单机试车。
低压氮气首先进入压缩机入口分液罐V-401进行气液分离，以防止液体进入冷剂压缩机。
经分液后的低压氮气进入冷剂压缩机C-401的以及入口，压缩到1.66MPa,先经空冷器AC-401冷到50 C,再经水冷器E-402冷到38C，然后进入冷剂压缩机级间分液罐V-402进行气液分离，氮气进入压缩机二级入口。
V-402通过防喘振阀返回V-401。
从V-402出来的气相氮气进入C-401二级入口，被压缩到 4.07 MPa先经空冷器AC-402冷到冷到50C，再经水冷器E-403 冷到38 C，进入冷剂压缩机出口分液罐V-403进行气液分离，
V-403通过防喘振阀返回V-402。
\ 2、试车方案编制依据
2.1中原绿能公司提供的工艺操作手册，西南设计院提供的初步设计。
2.2陕西延长石油有限责任公司关于《延长石油有限责任公司工程建设项目生产准备与试车规定（试行）》。
3、试车的目的
单机试车的目的是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、控制等的性能和质量是否符合设计与规范的要求，是连接单机试车工作和装置化工投料的重要环节。
单机试车包括试车准备工作，试车前
的检查工作，试车的送电，试车开机后的检查，停机、总结。
通过试车检查出问题进行逐步整改。
单机的试车运行，保证装置的顺利投产
4、试车的组织指挥
试车总指挥：
现场指挥：
顾问：靳虹易邦国
电气专业负责人：
工艺专业负责人：
自控仪表专业负责人：
设备负责人：李军
5、试车准备工作
5.1润滑油冷却水和电机冷却水，配临时水箱及泵连接冷却水打循环，确保不超温。
5.2 E-403和E-402的冷却水配临时水箱及泵连接，冷却水打循环。
5.3 AC-401、AC-402空试完成。
5.4氮气从高压泵配管线至V-401保证氮气连续供给。
5.5 V-403排空管线放空。
5.6吹扫试压方案。
5.6.1进口调节阀、出口调节阀、防喘振阀至C-401进出口管线，由化建拆开进行人工清理，用面清理完由监理、设计院、厂家和站技术人员共同
验收，最终填名准认。
5.6.2 V-401至V-403进行吹压爆破，所连的空冷、冷却器、容器一起吹扫。
吹扫时把流量计拆除、过滤网拆除，把进出口阀及防喘振阀试压爆破，由各站工艺技术人员负责完成验收合理。
5.7电机单机调试，润滑油分析合格，冷却水装配完成，电气专业技术人员进行单机试运行，把所有联锁保护调至试验，同时对电机区域进行安全警示，电机空运行24小时。
5.8进出口管线零应力调试安装，确保应力过大影响机组。
5.9仪表技术员对进出口阀防喘振阀调试，阀的开度、灵敏度得到各站设备技术员确认。
5.10仪表技术员要进行机组防喘振联锁调试。
流量计对DCS控制，测振点、测温点、测压点的检查，不能出现泄点和接差的确认。
\ /
5.11 C-401机组找正安装，安装完毕进行润滑油循环，24小时以后对润滑油化验，不合格换润滑油。
5.12 对V-401、V-402、V-403 清理。
5.13电气技术人员要对低压柜和高压柜进行调试确认。
6、试车前检查工作
6.1 AC-401、AC-402开启运行，E-402、E-403冷却水打循环，临时水箱
6.2由操作控制室对进出口阀及防喘振阀的开度确认，一级进口阀开
5~ 10%防喘振阀全开。
\
6.3电机冷却器和润滑油冷却器水打循环，临时水箱。
6.4氮气空封（用临时高压氮气瓶连接）压力检查及投运。
6.5润滑油加温至25C（轴承温度计），加温时把润滑油冷却器切
出，开机前打开润滑油冷却器。
6.6润滑油投运打循环，主、副油泵的切换，压力的调整，冷却器的相互切换，高位油箱的投运检查。
各润滑点的压力及回油量，各测温点的温度，润滑油油箱的油气抽出打开。
6.7轴瓦密封气的投运及压力检查。
6.8机组低点放空的排凝液。
6.9电气技术员对低压、高压柜及送电检查。
6.10仪表技术员对DCS勺检查，对现场仪表调节阀检查，对机组的测温、测压、测振点的检查。
现场与DCS寸照检查，不能出现假数据。
6.11对管线的安全阀进行投运。
6.12氮气由高压泵把工艺系统充满。
6.13仪表技术员提供各测量点得控制范围，及报警停机的数据。
7、试车的送电
7.1 V-401达到0.2-0.3MPa压力，由各站设备技术人员进行确认检
查，具备开机条件时，由班长开出送电申请单，电气技术员对送电
申请单确认，安排送高压电
7.2机组现场PLC现示高压电的送电信号。
&试车开机后检查
8.1开机前在V-402放空站一名操作工，压力调整到V-402的压力，
保证压力的稳定。
8.2开机启动电机。
8.3对润滑油进行温度升高检查。
8.4对进出口管线的压力、温度、流量的检查。
8.5对一级进口阀开度的调整，最大开度30%
、
8.6对机组各轴承温度、振动进行检查。
8.7对机组每一级的温度、振动、压力检查。
8.8电气技术人员对电机启动时间进行检测，同时对电机的振动、温度进行检查。
8.9电气技术员对低压柜、高压柜进行全面的检查。
8.10仪表技术员对DCS空制柜及各测温点、测振点、测压点的检
查，同时检查调节阀的开度情况。
8.11工艺技术员对工艺流程的检查，同时检查泄漏点情况，冷却器、空冷器、容器的检查，对液面计、过滤器、调节阀和防喘振阀开度检查，对工艺系统的安全阀进行检查。
8.12主操对机组运行的各测量点检查，有报警的及时联系处理，发现高报警现象，请示停电机。
8.13主操熟练操作，对各点的控制范围熟记，各界面熟练调出检查。
8.14主操做好试车的记录，对各店压力、温度、流量、振动等每10分钟记录一次。
8.15电气技术员对低压柜、高压柜的参数做好记录。
8.16仪表技术员对调节阀和DCS空制柜的参数记录。
9、停机、总结
9.1机组根据运行和试机氮气的不同，对机组运行30-40分钟后停机。
9.2由班长开出停电申请单，电气技术员对停电申请单确认，安排停高压电。
9.3停机后电气技术员对高压柜停高压电。
9.4停机后润滑油主油泵运行，各轴承温度及润滑油温度为25C 时，停主油泵。
\ 9.5主油泵停完后对氮气密封和氮气油封进行停。
9.6机组各级排凝液。
9.7机组及工艺系统氮气充压。
9.8各专业通过这次试机写出总结，由各站设备主管汇总上报存档。