结构设计参考标准

23
液晶屏与周边配合间隙标准 1.面壳要开让位触摸屏排线、液晶屏排线、液晶屏灯线的缺口（需考虑多种触摸屏兼
（液晶屏与分模面平行）
容问题）；2.与面壳周边配合间隙最少0.20MM；
液晶屏与周边配合间隙标准 1.面壳要开让位触摸屏排线、液晶屏排线、液晶屏灯线的缺口（需考虑多种触摸屏兼
24 （液晶屏与分模面有夹角，即 容问题）；2.与面壳周边配合间隙最少0.20MM，液晶屏底端或顶端无法定位时必须利
尺寸ø8.00mm高度1.50mm；8.与面壳固定的四个螺丝孔应尽量分布Hale Waihona Puke Baidu四个角落上，不
能太靠中间，以免压触摸屏四个角落时易松动；9.屏压片与液晶片之间要保留0.5mm或 1.50mm间隙。
27 电镀装饰件的结构标准 28 遥控窗结构及尺寸标准
1.定位：电镀件用面板后模围骨定位，注意拔模方向必须一致，配合面长度不小于 4mm，配合面单边间隙0.06mm；2.电镀片厚度：拔模后小头一定要有1.2MM的厚度以 上；3.电镀件高度：按键间距过小时电镀件高度必须下陷1.50mm、按键间距足够大时 根据效果图设计；4.固定方式：背面装入的采用PCB压固定，正面装入的采用卡扣固 定；5.电镀件与PCB接触必须为点接触，避免电路无法走通；6.打上L，R标记；7.电镀 件必须连成一体，利于装配和减少物料种类 1.分为有遥控片和无遥控片两种；2.无遥控片设计：注意IR接收头必须尽可能抬高到 距离面板前模面2.00mm，若面壳壁厚超过2.00mm，面壳IR处后模掏火山口；IR垫高后 导致IR焊脚长度不足，必须增加转接板或者变更IR位置；IR接收头必须对正面板上的 IR孔；3.有遥控片设计：保证外观上与面壳配合间隙尽量小（可通过降低配合高度减 小拔模断差，配合高度不大于1.5MM左右）；4.装配防呆设计；5.后模装入的用PCB板 压固定法，前模装入的采用扣位固定，杜绝烫胶；6.尽量设计挡光围骨，围骨高度45MM即可；7.注意五金等让位遥控头焊盘焊脚；
15 面壳TF卡槽深度
1.保证无指甲的人自然能按进和按出TF卡；2.深度最好不超过2.0MM；3.TF卡插到位后 高出槽最低面1.0MM；
1.如果只能一边放TF卡，一定放在左边（同屏电源线一边），2.两边放卡的，左边GPS
16 TF卡位置问题
（同屏电源线一边），右边DVD卡（同触摸屏排线一边）;3.左右TF卡装配防呆，以免
1.锁按键板、压屏片等主机内部螺丝用PA2.0X6MM，螺丝柱外径4mm内孔径1.7mm；2.锁
面板支架用PA2.6X8MM，螺丝柱外径5mm内孔径2.2mm，PA3.0X8MM螺丝柱外径6mm内孔径
13
面壳螺丝柱结构标准及尺寸标 2.6mm；3.杜绝孤立的螺丝柱；4.螺丝柱周围的连骨要低于螺丝柱端面0.5mm以上；5.
结构设计和ID设计要相符合
1.功能决定机箱的类型；2.保证功能的前提下尽可能选择与原车相同尺寸的机箱；3. 结构设计遇到中控台内部空间无法完全排除疑问的情况，需上车实测空间或逐级更换 机箱，顺序为2DIN、1.5DIN、1DIN
1.主机的位置以面板为参照原则上不超出原车的相对位置；2.主机再无任何限制时必 须尽可能向前移动，降低主机尾部接线插头与原车中控干涉可能性。
斜的））
用压平片定位液晶屏底端或顶端；
25 光碟口结构标准 26 屏压片结构标准
1.若是弧形，两头小中间大，则两头小拔模后尺寸不能小于4.0MM，标准尺寸拔模后 126*5（长*高）；2.高度尺寸保证光碟出到面壳光碟口时，光碟处于面壳光碟口的中 间；3.考虑到可能存在的光碟口变形因素，有存在装车后受力使碟口变形导致出碟受 阻的隐患；4.考虑到可能存在的光碟口变形因素，使装配后与液晶屏平面间隙局部过 大的隐患；5.保证碟口与机芯间间隙不超过2MM，必要时增加碟口导向配件；6.碟口配 件必须成喇叭口拔模，拔模后大开口靠近机芯，小开口靠近面壳；7.碟口上下侧壁连 接骨均匀放置5条
1.四点三寸液晶屏开口、五寸液晶屏开口、六点二寸液晶屏开口、六点七五寸液晶屏 开口、六点九五寸液晶屏开口、七寸液晶屏开口、八寸液晶屏开口、九寸液晶屏开 口；2.保证不漏黑边和白边等；3.面壳开口必须严格按照各规格液晶屏的开口尺寸设 计
22 防自动触摸结构标准
1.适当骨位保证液晶屏窗口不变形；2.防自动触摸骨位要放置均衡尤其角落一定要有 骨位，每边要保证均匀间隔放置4到5条，标准高度0.5MM；3.台阶边与屏开口边标准距 离上下左右分别为2MM、3mm、3mm、3mm。
1.首选机箱开孔利用原车支架，次选自开支架；2.起亚及现代车型首选自开支架，在 无法拿到原车支架的情况下选择机箱开孔利用原车支架；3.自开支架至少要有2个螺丝 孔+2个定位点；4.自开支架的情况下尽可能选择已有机箱，便于减少物料种类。 1.影响装车主机固定时需考虑优选拆分装车面框，拆分后的装车面板与主机必须有定 位，避免装车后卡键或缝隙不均或出碟不畅；次选不拆分面框在面壳上开螺丝孔用软 胶塞住。 1.避免液晶屏反光以及车内环境在触摸屏上投影影响视觉，以及主机安装在中控台上 高低位置影响视觉，液晶屏与地面形成的夹角必须合理；2.主机以方向盘高度为参照 偏上时，要特别注意液晶屏与地面夹角不能大于12°；3.主机以方向盘高度为参照偏 下时，要特别注意液晶屏与地面夹角在空间允许的情况下尽可能大一些，便于改善驾 驶者的视角；4.加装机型面板可能高于中控台且液晶屏离面板前模比较深时，需特别 注意面板是否遮挡液晶屏四边及四个角落、手能否无干涉的情况下触摸到液晶屏下端 的触摸区域、面板的左右上角是否遮挡驾驶者的视线。 1.面板材质：选ABS或ABS+PC,薄壳壁厚最大不超过3mm，最小不小于2mm；2.面板四周 拔模方向：根据主机装配方式不同拔模方向不同，弹片式固定的主机面板四周侧面需 设计0.2mm的台阶断差，高度方向80%的胶料留后模，避免装车后缝隙过大；3.主机非 装车部分尽可能减少行位或斜顶，便于降低模具成本；3.面板外表面尽最大可能减少 分模线，避免影响外观；4.面板骨位拔模小端厚度1.00mm，但拔模大端不大于0.6T（T 为薄壳厚度），面板骨位高度在不影响功能、强度的情况下尽可能降低高度，降低模 具加工工时；5.面壳前模与按键配合处用曲面同时生成特征及脱模斜度，避免拔模造 成 1.配首合选间用隙PA不2.均6X。8MM或PA3x8mm自攻螺丝与面板开模方向的螺丝柱连接，次选用M2.6机 制螺丝与面板周围航位孔连接，尽可能减少面板的航位降低模具成本；2.高度方向必 须定位，防止定位不均衡，按某个局部会下限；3.上下左右方向定位，首选面板骨位 开槽定位，次选面板增加定位柱定位；4.面板支架与拔模后的面壳侧壁周边装配间隙 单边0.20MM；5.面板支架采用1.00mm电解板，面板支架必要时需做加强筋（加强筋深 度0.3-0.5MM）
1.面壳卡口尺寸12.00x2.00mm。2.卡口前模倒R角（R角0.30mm）
19 TF卡PCB板结构标准 20 面壳USB座开口尺寸标准 21 液晶屏窗口开口标准尺寸
1.TF杜绝与任何部件接触，以免损坏卡座；2.PCB板的外形宽度尺寸不小于22.50mm， PCB板厚度t=1.20mm。3.PCB板的固定方式采用面壳U型槽结构固定，槽内加锅仔股定位 PCB上下左右，锅仔骨距离1.30MM,除锅仔骨外其它面做拔模处理；4.高度方向定位： 首先考虑按键PCB板压住定位，其次才考虑显示板支架和面壳前支架压住定位；5.面壳 两个U型槽距离不小于18.50mm，以便避位TF卡焊盘。6.面壳U型槽宽1.40mm，U型槽内 边顶端倒C角 7.与按键PCB板的连接方式：首先考虑焊盘对接，其次考虑排线对接；焊 盘对接的要考虑预留装配间隙，以免打上螺丝固定按键PCB后使焊盘焊锡受力而断裂及 脱落缺陷；排线对接的要考虑排线插取的方便，预留排线加强板的空间要足够；8.板 的前部与面壳U型骨夹配的部位做倒斜角，便宜装配导向；9.卡口后模远离SD卡PCB板 的一面增加骨位避免卡错插。 1.面壳USB口与USB插座单边平均留0.15MM；2.小USB座平面需与面壳USB座开口平面平 齐；3.PCB板的外形尺寸一定要能满足够的定位焊盘，以便SMT自动上锡；4.USB座本身 不能与面壳有任何的配合与接触，以免损坏；
1.分体机屏压片采用1.00mm电解板，中间增加防PCB变形凸台；2.一体机屏压片采用 0.80mm电解板，通过冲凸包增加强度；3.屏压片和按键板可不分先后顺序独立装配和 拆卸；4.屏压片展开面积要尽可能小；5.屏压片要对角定位；6.避位液晶屏排线和电 源线，触摸屏排线，避位处增加180度折弯，避免冲压毛刺刮伤排线；7.凸台尺寸标准
备注
11 旋钮设计 12 旋钮透光圈结构标准
1.旋钮外观造型分钻石纹、直齿纹、光钮、光钮套硅胶圈；2，旋钮直径不应小于 17.00mm，若小于17.00mm需慎重考虑；3.旋钮高度高出面板不小于10.00mm同时不大于 旋钮直径的0.6倍；4.钻石纹颗粒截面必须为正方形，钻石纹颗粒列数必须为4的倍 数；旋钮钻石纹上下两端柱面分别前模和后面成型注意拔模方向,最上下两圈齿的根部 距离行位边缘不小于0.50mm；5.直齿纹截面高度0.5mm齿距1.00mm；6.电镀圈高度不大 于2.00mm，径向环厚度不大于2.00mm，电镀圈与装饰片配合间隙0.08mm；7.中间不透 光的旋钮由三件组成用PA2.0x4自攻螺丝PA2.0x4固定；8.中间透光的旋钮由四件组成 用PA2.0x4自攻螺丝固定；9.硅胶圈由剪切成型；10.两个定位骨倒斜角作为编码器装 配导向；11.旋钮与面壳周边配合间隙单边0.75MM；12.旋钮底端与面壳或透光圈要保 留 1.1首.0选m左m旋右钮共下用按，行不程共用的情况需做到左右防呆，同时旋钮透光圈和面壳对应处刻凸 字L，R标记；2.防窜光，确保面壳挡光骨位全包住透光圈且与PCB板平齐；3.后模装入 的旋钮透光圈用PCB板压定位高度；4.前模装入的旋钮透光圈用扣位定位，扣位变形长 度不小于4mm，防止装入时扣位变形量不足扣位断裂，扣位有效配合长度要保证 0.4mm，扣位配合面要保证0.1mm配合间隙，扣位根部可加倒圆角加强强度，插入端增 加导向骨；5.透光圈与面壳的非配合区域间隙单边0.15MM
准
螺丝柱周围的连骨厚度不缩水的情况下，拔模小端不小于1mm，大端不大于0.6t（T=薄
壳厚度）；6.考虑柱子底部增加火山口，避免表面缩水。7.自攻螺丝优先选择
PA2.0X6MM、PA2.6X8MM、PA3X8MM
14 碟口灯片设计
1.碟口灯片首选放于面壳碟口两端利于简化PCB设计降低PCB成本，次选面壳碟口中心 上端或下端；2.碟口灯片横向放置上下分模，后模方向必须开口。3.碟口灯片透光处 与面壳配合单边0.05mm，其它配合单边0.10mm；4.碟口灯片首选左右公用，左右不能 共用必须做到防呆；
序号
部位
1 ID设计资料
2 结构设计与ID设计
3 主机机箱的选择
4 主机机箱位置
5 装车支架设计 6 是否拆分装车面框
7 液晶屏角度
8 面板设计 9 面板与面板支架连接 10 编码器选择
结构设计标准
标准说明
1.ID设计资料须符合ID设计规范；2.ID须提供正侧面效果图各一张；3.需提供原车中 控台图片；
1，编码器分轴式和中空式；2，中空式编码器根据结构空间选型；3，轴式编码器根据 结构空间选型首选L=24.5mm、L=21.5mm、L=19.5mm三者不分顺序；L小于19.5mm慎重考 虑；4.轴式编码器与旋钮配合首选D型顶端，次选D型柱台阶面；5.总长度L=24.5mm、 L=22.5mm、L=19.5mm三种轴式编码器与旋钮轴向配合长度分别为10mm、7mm、5mm，6. 轴式编码器首选贴片式次选插件式；7.中空式编码器增加一个公用件用于用于连接编 码器和按键同时实现按键导向
左 1.右优装先反考虑用硬胶套软胶的方式；2.其次考虑软胶盖；3.若用胶条或胶柱连接，则必
17
TF卡盖扣等结构及尺寸标准
须用扣位，保证能扣紧；4.方便勾开（有手指位等）；5.打开不费劲（即有效配合部 位不能过大）；6.保证拉条行程有11MM以上；7.软胶开口避位TF卡，保证盖卡后无干
涉
18 面壳TF卡口尺寸标准