硫化机的安全操作规程及安全防护装置正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.硫化机的安全操作规程及安全防护装置正式版

硫化机的安全操作规程及安全防护装

置正式版

下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加

施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事

项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

1启班

1.1检查各管路阀门（手轮）是否打开。

1.2检查安全杆是否灵敏可靠。

1.3检查硫化机的各种动作是否处于最佳状态。

1.4检查硫化机程序与硫化轮胎规格。

1.5检查检修的项目。

1.6检查操作键盘上开关按钮是否符合要求。

1.7更换记录仪图纸。

1.8检查硫化介质是否符合工艺要求。

2按生胎质量标准检查修整好的生胎

2.1生胎必须与模型规格相符。

2.2生胎胎胚内必须无褶子、无汽泡、无杂物、无油污、无缺胶、无内喷涂滴痕，无严重变形，必须有成型工号和质检员验收章号，必须无规格标识。

2.3检查生胎是否按先后顺序使用。

2.4检查活络模块与侧模之间是否有杂物。

2.5吹净模型、胶囊夹持环上的积水和杂物。

2.6检查汽室锅口密封条，如有老化、裂口、松动严重的要更换。

2.7必须保证胎面上的标志线朝上。

3合模时

3.1定型压力要符合工艺要求，防止因定型压力不适当造成质量问题。

3.2放小票时要在横梁垂直运动前，放入下侧模无字处，不得压排风线，并按号码顺序使用，单号放在右模，双号放在左模。

3.3合模过程中，操作者不许离开，发现异常，立即停机检查。

3.4硫化安全防护装置

- 压力显示灯：是一种安全提示装置。

- 安全阀：安装在汽室上，是模型泄压装置。

- 安全杆：用来防止硫化机危险部位引起人身伤害的安全防护装置，应每班启

班前检查一次。

3.5报警装置：针对蒸汽室压力过高，超出设定值而设置的一种提示装置。

3.6紧急停车装置：受到干扰或失灵时，可以使用紧急装置。

3.7合模时要检查定型压力值，不符合及时调整，延时结束继续合模时，要特别注意活络模块下行时与汽室壁的间隙。

4合模后

4.1做好各项记录。记录班次、操作人、成型机台、硫化小票号、合模时间、胶囊次数、机台号、轮胎规格等。

4.2充入内压蒸汽要符合要求

（8±0.5kg/cm2），温度大于170℃。

4.3每10分钟检查一次

a)记录仪温度、压力是否处于工艺要求范围。

b)回水压力、合模力、冷凝水温度及汽室压力是否符合工艺要求。

c)重点检查合模后至内外压到标准温度、压力的过程。

d)检查充入内压冷却水、压力及温度（10－15 kg/cm2，30±5℃），压力不相符可调整冷排阀门的流量，温度不相符可通知相关部门解决。

注：①外压要结束时，检查合模力。

②内压介质进入前有过滤网。

③进出的阀门切换时间为30－40S。

④充冷却水的作用：- 让胶囊恢复疲劳，减少热老化：

- 降温，避免外胎的硫化后效应

- 通过降温便于开模出胎，减少胎体变形

5开模时

5.1检查时序控制器本周期是否结束，压力指示灯熄灭，内外压力表降到0位方可开模。

5.2外胎与模型或外胎与胶囊粘连时要进行处理，防止损坏模型，损坏胶囊或损坏轮胎。

5.3上环升或降时，胶囊内应没有压力，否则卸胎支臂上升易造成胎圈变形，如果胶囊内有压力或出胎困难，应马上停止动作，检查抽真情况。

5.4出胎后要检查轮胎质量：如：汽

泡、缺胶、压物、胎圈变形、子口边、子口窄、飞边出台等毛病。

5.5将外胎平放在运输带中间，避免刮坏。

6收班

6.1吹净模型胶囊及夹持环的积水和杂物，合模距极限100㎜处停机。

6.2关闭机台电源、风门、关闭总电源。

6.3机械手下方不许有托盘等较大物品，以免停动力水后，损坏机械手。

6.4生产结束汇报相关人员。

6.2修胎岗位安全操作规程

6.2.1上岗前按规定穿戴好劳保用品。

6.2.2经常找电气保全人员检查电热修

补机有无漏电，发现漏电及时查找原因禁止操作。

6.2.3使用风磨轮磨胎时，手要握紧风磨轮机柄，固紧磨头，防止飞出伤人。

6.2.4放胎时必须两人配合好，防止被滚动轮胎撞伤。

6.2.5休整胶囊时，精力要集中，不要被刀具伤及自己或他人。

6.2.6工作结束要关闭风、电门。

——此位置可填写公司或团队名字——