机用虎钳测绘设计说明书

课程设计说明书

专业：热能与动力工程

课程名称：《工程软件测绘》

小组成员：***（20090420121）

***（20090420122）

***（20090420124）

&*&&（20090420125）

指导教师：………………

题目名称：机用虎钳测绘

设计时间： 2012年6月

2012 年 06 月 21日

目录

一、任务及分工 (1)

二、进度表 (3)

三、课程设计过程 (3)

（一）拆装与测绘 (4)

（二）UG、CAD建模 (5)

（三）装配与爆炸 (6)

（四）绘制零件图 (7)

（五）绘制装配图 (8)

（六）参数化设计 (9)

四、本次课程设计的感受 (11)

附表： (11)

附图： (11)

主要参考文献： (13)

一、 任务

1．本次课程设计内容：机用虎钳的拆装、测绘、建模及工程图绘制。

2．机用虎钳简介

图1 各式各样的机用虎钳

机用虎钳是机械加工和钳工装配或维修所必备的辅助工具。主要由活动钳身、固定钳身、丝杆和底座4部分组成。丝杆起松紧作用。转式机用虎钳的钳体可在水平方向作360°旋转,并能在钳工操作所需位置固定。有些转式机用虎钳还可在垂直或水平方向作任意旋转。一般情况下，机用虎钳都带有便于锤打用的砧板。其规格用钳口宽度来表示，常用规格有100mm ，125mm ，150mm 等。

使用注意事项：

（1）夹紧工件时要松紧适当，不得借助其他工具加力。

（2）强力作业时，应尽量使力朝向固定钳身。

（3）不许在滑动钳身和光滑平面上敲击作业。

（4）对丝杠、螺母等活动表面应经常清洗、润滑，以防生锈。

下面介绍另外一种机用虎钳：

液压机用虎钳是对现有螺纹传动机用虎钳的改进，主要用于成批生产。它能实现快速夹紧与快速松开，且能保证夹紧力大小。这样就可以避免过去要夹紧一个较薄的零件时，因夹紧力没有办法确定调式的时间，同时因能实现快速夹紧与快速松开，从而大大的提高生产效率。

3．实际分配任务：

（1）机用虎钳的拆卸与安装（组内共4人，小组内分工协作）。

（2）测绘常用件及一般零件中的底座、固定钳身、滑动钳身、手柄杆、手柄头、钳口板轨道片的一些相关尺寸。

（3）绘制各个零件的草图（参照最原始的测量数据）

（4）根据自己测量的数据，然后数据圆整后，完成机用虎钳所有零件的建模（必要时进行数据优化）。

（5）部件底座、固定钳身、滑动钳身、手柄杆、手柄头、钳口板、轨道片、旋转架的零件绘制。

（6）部件装配图的绘制。

（7）编写说明书。

二、进度表

表1 课程设计进度安排

三、课程设计过程

（一）拆装与测绘

1.机用虎钳的拆卸步骤

（1）用六角螺丝刀拆卸紧定螺钉，并将丝杆及旋转手柄拆卸（由上至下）；

（2）用扳手拆卸固定钳身与旋转架及轨道片相连接的两对螺栓连接；

（3）用六角螺丝刀拆除滑动钳身和钳口板；

（4）用扳手拆卸旋转架与轨道片相连接的1对螺栓连接；

（5）用扳手拆卸旋转架。

测绘工具：游标卡尺、千分尺、直尺等、圆角规。

本次任务需要测绘底座、固定钳身、滑动钳身、丝杆、手柄头、手柄杆、轨道片、钳口板、夹片十个零件。根据需要小组分配测量。我的测量项目为底座、固定钳身、滑动钳身、手柄头、手柄杆、轨道片、钳口板。

测绘中遇到的问题：

(1）在测量底座时，大部分的尺寸都可以用游标卡尺测出。但是由于零件是铸造出来的，难免在形状方面有些不规则，这样给我们的测量带来一定的难度。部分连接弧不易测出，则先测出相邻两弧半径，然后在绘制草图时圆弧连接的作图方法将其画出，圆心的定位也给我带来一些麻烦，但是考虑到底座没有严格的配合要求，所以我们在测量的基础上，我们选了大概位置的圆心。在绘制草图时，技术要求注明未注明铸造斜度不大于3°。

(2）

（2）旋转架的测量过程中，比较难测量的是孔的定位尺寸，解决的办法是，先测出孔的象限点到对应边的距离，再测出孔的直径，那么就可以得出圆心到相应定位边的距离，等于到相应边的距离加上孔的半径（滑动钳身侧视图）。然后就是两边的圆的半径的的测量，因为圆心的定位不好定。鉴于此我采用的方法是将实体的轮廓线描绘在草纸上，然后用尺规作图的方法，确定出圆心，从而得出边缘圆弧的半径。还有就是旋转架中用于连接固定前身的双耳部分，其实物与孔轴线相平行的两侧就具有一定的铸造斜度，但是建模时，我们将斜度去掉了。但在在绘制其零件图时，应在技术要求注明“未注明铸造斜度不大于3°”。

（3）固定钳身的测量过程中，比较难测量的是两孔的中心距，解决办法是先测出两孔的直径，再测出两孔的边缘距（固定钳身轮廓图），然后用两孔半径和与孔的边缘距相加得出两孔的中心距。对于边缘圆弧半径的测量也很难（固定钳身上视图），而且不便确定圆心。鉴于此我采用的方法是将实体的轮廓线描绘在草纸上，然后用尺规作图的方法，确定出圆心，从而得出边缘圆弧的半径。

以上几个是比较难解决的问题，下面是在测量中普遍出现的问题：

(1）在底座的测量过程中，对于底座底部的半径测量，由于使用时间长有磨损的迹象和生锈的情况，导致测量精度降级，加上测量工具的精度比较低，只能采取估测的方法，所以误差比较大。

(2）在旋转架的测量过程中,由于某些孔较小,用大游标卡尺测量比较困难,所以后面换了小的游标卡尺测量,但是对于某些较小的孔测量还是比较困难,特别是螺纹的深度，所以用尺直接在其表面量取,其次因为螺栓是标准件,参考螺栓的尺寸,估测其尺寸。还有对于旋转架上某部分较小的和不易测量的尺寸，遇到很大困难。

(3）测量过程中有些零件已经塑性变形或者磨损的问题。对测量其长度和半径造成很大困扰。(4）在夹片的测量过程中，发现两块夹片的大小不一样，而且发现两块夹片的长度、宽度、厚度相差较大，但是测量的尺寸只有一组，所以只好取舍一组尺寸。

(5）由于我们小组所有成员都是先到实验室测量机用虎钳，然后再回去进行绘图，所有经常会出现有尺寸忘记测量零件某些尺寸的情况，忘记测量尺寸，就需要我们要再抽时间去补测那些尺寸，这导致我们的工作效率很低，零件的工程图迟迟未能完成。

（二）建模

由于机用虎钳实物中的部分零件结构不够规整，因此在建模时根据实际情况对其进行了适当的调整与优化。

(1）底座

底座属于机架、箱体类零件。该类零件特点是形状不规则，结构较复杂。底座的总体组合方式为综合式，由圆柱台和若干凸台组成。

底座建模总体思路：通过草图拉伸建立实体，然后运用凸台、草图拉伸、孔、键槽、布尔运算等建立模型。建模步骤如图9。

（1.草图，2.拉伸后图）