2019年豪华车市场分析与展望【2020乘联会汽车市场研讨年会 乘用车】
【2020乘联会 研讨年会 乘用车】零跑汽车
2020汽车市场研讨年会 中国汽车流通协会汽车市场研究分会
乘用车市场信息联席会 贵州·遵义
2019年销售情况
厂商名称
零跑汽车
品牌
S01
车型
车型1
合计
车型大类 轿车/MPV/SUV/微客
轿跑
总量
2019年 销售情况(万辆)
其中出口
厂商名称 2 0 1品牌5 年 7 月 成 立车型 于 浙 江 杭 州车型大类 由 大 华 股 份 及 大 华 创 始 人 投 资 成 立 轿车/MPV/SUV/微客
电 动 汽 车 ， 车型1 加小计速 电 动 汽轿车 车 的 普 及 。
品牌3
业 务 覆 车型2 盖
MPV
●●●
SUV
智 能 电 动小汽计 车 整 车 、 电 驱 动 力 总 成 、 动 力 电 池
系合统计 、 自 动 驾 驶 研 发 及 基 于 云 计 算 的 车 联 网 解
2020年新款车型上市情况
2020年新产品上市情况
• 参数化网孔中网 • 扁平化LOGO • 隐藏充电口
零跑产品规划
2019年 2020年 2021年
S平台
T平场预测
120 105
• 中国经济整体向好 • 各车企积极推动电动化战略 • 消费接受度提升，市场规模大
2019年
2020年
THANKS
总量
2019年上半年 销售情况(万辆)
其中出口
车型1
轿车
零 跑 愿 景 品牌1
车型2 ●●●
MPV SUV
以 智 能 电 动 车 为 载小计 体 ， 共 建 出 行 生 态 ， 为 人 们
× ×汽车
提
供零轻跑松使、命车车环型型12
2019年专用车整体市场分析和2020年预测
2019年专用车整体市场分析和2020年预测国家统计局发布数据显示，经初步核算，2019年全年国内生产总值990865亿元，按可比价格计算，比上年增长6.1%，符合6%～6.5%的预期目标。
分季度看，一季度同比增长6.4%，二季度增长6.2%，三季度增长6.0%，四季度增长6.0%。
分产业看，第一产业增加值70467亿元，比上年增长3.1%；第二产业增加值386165亿元，增长5.7%；第三产业增加值534233亿元，增长6.9%。
投资方面，2019年全年，全国固定资产投资（不含农户）551478亿元，比上年增长5.4%。
其中，民间固定资产投资311159亿元，比上年增长4.7%，分产业看，第一产业投资12633亿元，比上年增长0.6%；第二产业投资163070亿元，增长3.2%，增速加快0.8个百分点；第三产业投资375775亿元，增长6.5%，增速回落0.2个百分点。
房地产方面，2019年1～12月份，全国房地产开发投资132194亿元，比上年增长9.9%，其中，住宅投资97071亿元，增长13.9%，此外，2019年，商品房销售面积171558万平方米，比上年下降0.1%。
消费方面，2019年，社会消费品零售总额411649亿元，比上年名义增长8.0%（扣除价格因素实际增长6.0%，以下除特殊说明外均为名义增长），预期8.1%，2018年增速为9%。
其中，除汽车以外的消费品零售额372260亿元，增长9.0%。
外贸方面，2019年，我国货物贸易进出口总值31.54万亿元人民币，比2018年增长3.4%。
其中，出口17.23万亿元，增长5%；进口14.31万亿元，增长1.6%；贸易顺差2.92万亿元，扩大25.4%。
专用车市场概述2019年1～12月，我国专用车市场销量132.1万辆，同比提升1.6%（见图1）。
其中物流类专用车销量93.8万辆，同比下滑0.3%，市场份额为71.0%，较2018年同期下滑了1.3个百分点；工程类专用车销量13.2万辆，同比提升11.1%，市场份额为10.0%，较2018年同期提升了0.9个百分点；作业类专用车销量25.1万辆，同比提升4.2%，市场份额为19.0%，较2018年同期提升0.5个百分点。
2019_年车市回顾及2020_年展望
复盘2019展望2020：中国车市继续过冬2019年车市回顾及2020年展望根据中国汽车工业协会历年跟踪数据显示，即将收官的2019年将出现中国汽车市场自1990年以来的第二个负增长之年，且降幅比2018年的第一个负增长大幅扩大约5个百分点。
据中汽协预计，2019全年销量为2583万辆，将出现8%左右的下降幅度。
2019年车市惊现近30年来最大降幅时隔一年仍然记忆犹新的是，2018年出现了中国汽车市场自1990年以来的首次负增长。
谁承想，2019年再度延续了下滑态势，且降幅扩大。
根据已经出炉的2019年前11个月销量数据测算，中汽协预计2019年中国车市全年销售2583万辆左右，同比下滑8%左右。
据中国汽车工业协会最新统计数据显示，2019年11月份，国内汽车整体销量为245.7万辆，下降3.6%。
这已经是2018年下半年以来的月度销量本刊记者／郑雪芹“17连降”。
另据中汽协预计，临近年底迎来翘尾效应，2019年12月份可能会有所反弹，销量或将达272万辆，或小幅增长2%。
从2019年已经过去的1-11月汽车工业运行情况来看（1-11月汽车销量为2311.0万辆，下降9.1%），整体产销增速低于年初中汽协零增长的预期，虽然月度降幅在逐月收窄，但全年下降8%左右几乎已成定局。
（见图表1）2018年下降3%，是中国车市28年来的首次负增长；2019年再度下降8%左右，这将成为近30年来的最大跌幅。
历史的车轮滚滚向前，忠实地记录着汽车大国的成长。
从历年的销量及增长率来看，自进入新世纪以来，国内车市大致经历了两个发展阶段，即2010年之前的高速增长期（年均增速24%），及2011-2018年间的中速增长期（年均增速5.7%）。
而2018年之后则将进入第三阶段——低速增长期。
在第一阶段，更确切地说，是在2008年全球金融危机暴发之前，我国车市始终保持着“低基数、高增长”的稳步发展，每年保持着百万辆左右的增量，小步慢跑，平稳发展。
2019年汽车行业销量分析报告
目录
1.行业市场表现 ............................................................................................................................................................8 1.1 行业整体表现......................................................................................................................................................8 1.2 细分行业市场表现 ..............................................................................................................................................8 1.3 相关概念板块市场表现.......................................................................................................................................9 1.4 个股表现 .............................................................................................................................................................9 1.5 估值表现 ...........................................................................................................................................................10
豪华车市场分析奔驰与宝马的竞争之路
豪华车市场分析奔驰与宝马的竞争之路豪华车市场分析——奔驰与宝马的竞争之路随着人们生活水平的提高和对品质追求的不断增加，豪华车市场逐渐成为汽车行业的竞争焦点。
奔驰和宝马作为两大德国豪车品牌，一直以来都在市场上展开激烈的竞争。
本文将对奔驰与宝马在豪华车市场的竞争之路进行分析。
1. 市场定位与品牌形象奔驰和宝马都秉持着对品质的追求，致力于提供高端豪华汽车。
然而，在市场定位和品牌形象上存在一定的差异。
奔驰一直以来以舒适性和豪华感为主打特点，注重车辆的驾驶舒适度和内饰豪华感。
品牌形象上，奔驰则更注重传统和稳重的形象，以高档轿车为主要产品线。
相较之下，宝马则更加注重运动与驾驶乐趣。
宝马的市场定位更偏向于年轻化，并鼓励驾驶者享受驾驶过程中的激情与运动体验。
品牌形象上，宝马更加运动化，以SUV和运动型轿车为主要产品线。
2. 技术创新与研发实力在技术创新与研发实力方面，奔驰和宝马都拥有强大的研发团队和创新能力。
奔驰一直以来以其出色的发动机技术和安全性能而闻名。
例如，奔驰率先推出了Pre-Safe预碰撞安全系统，并通过持续的技术创新提高了汽车的安全性能。
而宝马则在电动化和智能化方面取得了突破。
宝马的电动汽车技术领先，并通过自动驾驶技术的研发不断提升其产品的科技含量。
3. 产品线与市场策略在豪华车市场，产品线的完整性和多样性是吸引潜在消费者的重要因素。
奔驰和宝马都在这方面致力于满足不同消费者的需求。
奔驰的产品线较为丰富，包括轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
这种多元化的产品策略使奔驰能够满足不同消费者的需求，并在市场上占据一定的份额。
宝马则注重市场细分，在产品线中以运动型轿车和SUV为主打。
宝马通过不断推出新款车型和衍生系列，满足了年轻消费者对性能与驾驶体验的追求。
4. 市场表现与销售业绩奔驰和宝马在豪华车市场上一直保持竞争态势，但销售业绩上存在一定差距。
近几年来，奔驰持续保持较高的销量增长，稳居豪华车市场的领导地位。
2019年中国豪华车市场发展白皮书-艾瑞咨询
一级 指标
智能/安全等配置 核心技术 品牌
81.6% 78.6% 61.7%
市场认可度
53.8%
二级 指标
生产工艺 外观
53.7% 53.1%
内饰
49.0%
三级 指标
价格 尺寸
43.2% 25.2%
豪华品牌的认知与发展：BBA仍是豪华汽车品牌的典型代表，以红旗代表的中国传统豪华品牌与以 WEY为代表的新进豪华汽车品牌正在深入人心。卓越的品牌体验和强大的技术实力是消费者心中衡量 豪华汽车品牌的两大核心标准，目前中国豪华汽车品牌凭借着出色的产品力、鲜明的品牌特征在国内 市场上崭露头角，智能、科技、创新、高品质、亲民是中国豪华品牌的核心特点
豪华车标准：智能/安全配置、核心技术、品牌是整体消费者认知最重要衡量指标； 但随着中国新生代群体成为汽车消费的主流，新生代消费者对豪华车的判断和理解也逐渐开始转变， 车辆自身豪华感与体验、以及车辆智能科技水平成为新生代消费者衡量豪华车重要的标准，品牌、价 格已不是豪华车最重要的象征 豪华车诉求：汽车品质和稳定性、智能科技配置与技术先进、安全性等是消费者购买豪华车时的核心 诉求；尤其在安全性方面，随着5G时代、车联网深入与普及，消费者对信息、财产、环境安全诉求升 级，智能安全新标准迫在眉睫
中国市场豪华车的分类与特点
以BBA、红旗为代表 传统豪华品牌旗下车型
以大众旗下的辉腾、途锐为 代表，普通品牌的旗舰车型
以WEY、领克、蔚来、特斯拉为 代表的新进豪华品牌旗下车型
奔驰 S-Class
宝马 7系
核心特征： 品牌是核心竞争力
➢ 品牌具有悠久的历史，有核心的、典型 的品牌标签
2019年中国汽车市场运行分析
2019年中国汽车市场运行分析作者：许海东李子醇来源：《汽车纵横》2020年第02期2019年，受宏观经济下行、中美贸易摩擦持续、消费信心不足，以及国六排放标准提前实施、新能源汽车补贴大幅退坡等诸多因素影响，我国汽车市场需求低迷，连续18个月出现负增长。
从年内走势看，伴随生产企业的主动调整、积极应对，以及四季度传统消费旺季的到来，下半年汽车市场表现出较强的自我恢复能力，但全年依然以负增长收官，新车销售 2576.9万辆，同比下降8.2%，降幅比同期扩大5.4个百分点。
其中乘用车销售2144.4万辆，同比下降9.6%;商用车销售432.4万辆，同比下降1.1%。
乘用车下滑成为2019年整体市场下滑的主要原因。
（见图表1）2019年，我国汽车产业面临的压力进一步加大，从各月销量增速来看，2019年，各月连续出现负增长，上半年降幅更为明显，下半年降幅因为2018年同期较低而逐步好转，其中12月当月销售略降0.1%，与同期基本持平。
2019年全年乘用车共计销售2144.4万辆，同比下降9.6%，高于整体市场下滑幅度。
其中轿车销售1030.8万辆，同比下滑10.7%;SUV销售935.3万辆，同比下滑6.3%;MPV销售138.4万辆，同比下滑20.2%;交叉型銷售40万辆，同比下滑11.7%。
从轿车和SUV的市场份额占比情况来看，轿车2019年市场份额较去年下降了1.9个百分点;SUV2019年市场份额较去年增长了3.1个百分点。
由此可以看出，虽然2019年乘用车市场销售情况并不好，但是其中SUV的热度仍在，消费者消费偏好并未发生明显改变。
2019年商用车在基建投资回升、国Ⅲ汽车淘汰、新能源物流车快速发展、治超加严等利好因素促进下，其销售情况要好于乘用车，商用车销售432.4万辆，销量下降1.1%。
分车型来看，客车销售47.4万辆，同比下降2.2%;货车销售385万辆，同比下降0.9%，其中，重型货车销售117.4万辆，同比增长2.3%，好于其他车型。
2019年豪华车市场分析与展望
2019年豪华车市场分析-分级别
2019年豪华车市场分析-分品牌
2019年豪华车市场分析
u 豪华新能源市场2019年同比增长 92%，主要由特斯拉Model 3贡献
u 奥迪新推出E-tron，Q2 BEV，奔驰 新推出EQC，后续值得期待
2019年豪华车市场分析-排量
2019年豪华车市场分析-进口
2019年豪华车市场分析与展望
1 2019年豪华车市场分析 2 2019年宏观经济与政策的影响 3 2020年豪华车市场展望
2019年宏观经济与政策的影响
2019年宏观经济与政策的影响
2019年宏观经济与政策的影响
2019年宏观经济与政策的影响
2019年宏观经济与政策的影响
2019年宏观经济与政策的影响
2,503
-6%
22,745 21,273
+17,3% 12,9%
11,0%
Unit：1000
豪华车市场销量
整体市场销量
豪华车市场份额
2019年豪华车市场分析-分级别
A0级SUV市场新开 辟的潜力市场
A级轿车市场表现 也很好
B级SUV市场是增长 的主力军
2019年豪华车市场分析-分级别
2019年豪华车市场分析-分级别
2019年豪华车市场分析与展望
1 2019年豪华车市场分析 2 2019年宏观经济与政策的影响 3 2020年豪华车市场展望
2020年豪华车市场展望
2020年豪华车市场展望
+10% 3,000
2,739
2018 2019
豪华车市场量
THANKS
2019年豪华车市场分析与展望
2020汽车市场研讨年会
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2020汽车市场研讨年会
中国汽车流通协会汽车市场研究分会 乘用车市场信息联席会 贵州·遵义
2019年豪华车市场分析与展望
1 2019年豪华车市场分析 2 2019年宏观经济与政策的影响 3 2020年豪华车市场展望
2019年豪华车市场分析
2018 2019
+9% 2,739
2019年豪华车市场分析与展望
1 2019年豪华车市场分析 2 2019年宏观经济与政策的影响 3 2020年豪华车市场展望
2020年豪华车市场展望
2020年豪华车市场展望
+10% 3,000
2,739
2018 2019
豪华车市场销量
THANKS
2019年豪华车市场分析与展望
1 2019年豪华车市场分析 2 2019年宏观经济与政策的影响 3 2020年豪华车市场展望
2019年宏观经济与政策的影响
2019年宏观经济与政策的影响
2019年宏观经济与政策的影响
2019年宏观经济与政策的影响
2019年宏观经济与政策的影响
2019年宏观经济与政策的影响
2019年豪华车市场分析-分级别
2019年豪华车市场分析-分品牌
2019年豪华车市场分析
u 豪华新能源市场2019年同比增长 92%，主要由特斯拉Model 3贡献
u 奥迪新推出E-tron，Q2 BEV，奔驰 新推出EQC，后续值得期待
2019年豪华车市场分析-排量
2019年豪华车市场分析-进口
2,503
-6%
22,745 21,273
+17,3% 12,9%
11,0%
Unit：1000
豪华车市场销量
整体市场销量
豪华车市场份额
2019年豪华车市场分析-分级别
A0级SUV市场新开 辟的潜力市场
A级轿车市场表现 也很好
B级SUV市场是增长
2019年豪华车市场分析-分级别