等压面与等压线概要

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高考地理一轮复习 地理等压线专题

高考地理一轮复习 地理等压线专题

等压线小专题一、关于等压面与等压线之间的联系1、海拔越高气压越低。

原因是海拔越高,空气越稀薄。

2、近地面在同一水平面上,气温越高气压越低。

3、近地面气压一般要高于高空气压,两者名称相对,即低空为高压,则近地面为低压。

4、等压面(垂直方向上)上凸的地方为高压区,等压面下凹的地方为低压区。

二、重点掌握等压线等压线是指某个水平面上的气压相等各点的连线。

等压线图的判读,首先要识别气压系统(场)的基本形式,其次判断风力大小(风速)及风向,最后分析天气状况及变化。

分析等压线图基本思路如下。

1、等压线的基本特征(1)同线等压。

(2)气压梯度全图一致,相邻的两条等压线其气压梯度相同。

(3)等压线均为闭合曲线(对于某区域呈半闭合)。

(4)等压线不相交不重叠。

(5)等压线越稀,则气压梯度越小,反之越大。

2、判断气压系统的基本形式高压中心:等压线闭合,数值中高周低 1)(低压中心:等压线闭合,数值中低周高 2)(高压脊:高气压延伸出来的狭长区域(脊线:等压线中弯曲最大处,其数值 3)(由高指向低处为高压脊线)口诀:凸高为低,凸低为高低压槽:低气压延伸出来的狭长区域(槽线:等压线中弯曲最大处,其数值)(4由低指向高处为低压槽线)鞍部:两个高压脊与两个低压槽之间的部位(鞍部为两个高压和两个低压的 5)(交汇处,其气压值比高压中心低,比低压中心高)3、判断风力大小(风速)及风向(1)同一等压线图上,等压线越密集,风力越大;等压线越稀疏,风力越小。

、比例尺的大小(成)不同等压线图上,风力的大小与等压线的疏密程度(成正比)2(.正比)、等压距的大小(成正比)有关系。

(3)作出风向:先作水平气压梯度力,再作出风向。

(4)判读风向:风向指风的来向。

①高空面的风向——与等压线平行;②近地面的风向——与等压线斜交;③台风(气旋系统)在等压线图上,风向的判断,首先确定水平气压梯度力的方向(由高压指向低压,与等压线垂直),再加上地转偏向力(北半球向右偏,南半球向左偏,与运动方向垂直),在这两个力的作用下,风向最终与等压线平行,如在近地面,则还会受到摩擦力(方向与运动方向相反)的作用,在这三个力的作用下,风向与等压线斜交成约30--45°左右的夹角。

图形专项突破:等压线图的判读2025届高三第一轮复习地理课件

图形专项突破:等压线图的判读2025届高三第一轮复习地理课件

三、等压线图的判读与应用: 低
1.判读气压形式:
等压线为闭合曲线,中心气压比四

周气压低(中心为上升气流)。
(1)低压中心:
三、等压线图的判读与应用: 低
1.判读气压形式:
低 高
等压线为闭合曲线,中心气压比四 周气压高(中心为下沉气流)。
(2)高压中心:
三、等压线图的判读与应用: 低
1.判读气压形式:
Q地相等的是( D )
A.甲
B.乙 C.丙
D.丁
[变式演练]1:
读亚洲局部区域某时刻近地面等压 线(单位:hPa)分布图,回答1~2题。
【解析】:第1题,图示P地西侧为高 压、东侧为低压,依据风向由高压指向 低压,北半球向右偏,可判断为西北 风。 第2题,图示等压距为2.5 hPa,则Q 外围等压线数值可能是1 005 hPa或1 007.5 hPa;再运用“大于大的、小于 小的”判读法,可判断Q地数值可能是 1 002.5 hPa~1 005 hPa或1 007.5 hPa~1 010 hPa;与图中丁处数值可 能相等。
等压面和等压线的区别:
等压面是指在垂直方向上气压相等的面,反映出垂直方向上的气压差异。 等压线是指同一水平面上气压相等的各点连线,反映出水平方向上的气压 差异。等压线是某一海拔高度的等高面与空中若干不同等压面相割,在等 高面上形成的许多交线。
二、等压线图的特征和判断方法:
同线等值 同图等距 (或为0) 不相交不重合 闭合曲线 凸高(低)为低(高)
努力付出
加一定油会意!有想不到的收获
高考必胜
(5)鞍部:
三、等压线图的判读与应用:
1.判读气压形式: 2.判断气压形式:
低 高
首先明确高低气压;其次确定水平 气压梯度力的方向;最后根据南、北半 球画出偏向风(如图中A处吹偏南风)。

高中等压面等压线的知识

高中等压面等压线的知识

高中等压面等压线的知识关于高中地理课程中的等压面和等压线的知识,通常作为气象学的一个基本概念被介绍。

等压面是一个虚构的三维表面,在此表面上任意一点处的气压相等。

而等压线是地图上连接所有相同气压点的线条。

这些概念对于理解和预测天气模式非常重要。

等压面和等压线的定义等压面是按照一定气压值划定的三维空间表面。

在气象学中,最常见的等压面包括海平面等压面(1013.25hPa)、500hPa等压面、300hPa等压面等。

这些等压面在天气分析中扮演着重要角色,因为它们可以显示不同高度上的气象条件。

等压线则是在某一水平面上(如地面或者某个标准等压面上)气压值相同的点连成的线。

在天气图上,这些线条帮助气象学家识别高压区和低压区,以及它们之间的气压梯度。

等压线的特点1. 高压与低压:等压线闭合,且中心气压高于周围环境的称为高压;相反,中心气压低于周围环境的称为低压。

2. 气压梯度:等压线的紧密程度代表了气压梯度的大小。

线条越密集,气压梯度越大,风速通常也越强。

3. 风向:在北半球,风从高压区流向低压区,并受科氏力影响向右偏转。

南半球则向左偏转。

4. 天气状况:高压区往往带来晴朗稳定的天气,而低压区则与云层发展和降水有关。

等压线的应用1. 天气预报:通过分析等压线图,预报员能够判断出气团移动的趋势,进而预测未来的天气变化。

2. 飞行规划:飞机航行时需要规避强烈的气压梯度和乱流区域,等压线图可以帮助规划更平稳的航线。

3. 气候研究:等压线的模式有助于研究不同气候带的特性,比如赤道低压带、副热带高压带等。

等压线的解读在阅读等压线图时,需要注意以下几点:1. 线条间隔:如果等压线间隔均匀,表明该区域内的气压梯度较小;若间隔不均,则可能存在较大的气压梯度。

2. 中心位置:标有L的是低压中心,标有H的是高压中心。

注意观察它们的分布情况。

3. 线条形状:平滑的等压线意味着天气系统较为稳定;而扭曲或呈现V字形的等压线可能预示着锋面的存在。

浅谈中学地理教学中的等压线与等压面

浅谈中学地理教学中的等压线与等压面
反映的是该等压面的形势 ( 可理解为起伏状况 )。等压 面上的等高线则是空问某个气压值的等压面与高度间隔
高面平行的水平面 ,而像真实地表一样 ,是个高低起伏
的 曲面 。
等压线是 同一水平面上各气压值相等点的连线 。 在一个水平面上按一定气压间隔绘制 出的等压线组 ,构
相等的若干等高面相截。在此等压面上 ,每一条截线上 各点的气压值相等 ,将这些截线投影到水平面上 ,便得 出了该等压面上距海平面高度不等的若干等高线分布状
况图。见图2 所示 ,P 为等压面 ,是一个三维的凹凸不
成 了水平气压分布图 ,又可称为等压线图。等压线的形
状和疏密程度反映着水平方向上气压的分布形势。 等压 面是立体空 间中的概念 ,而等压线是平面上 的概念,但是二者有密切的关系 ,用某一高度的水平面
( 等高面 ) 横截空间的一组等压面 ,截面与各等压面产
凸起的部分,而等压线的低值区则对应着等压面向下凹 陷的部分。等压面越陡 ,对应以一定气压值为间隔的等 压线分布越密集 ,反之 ,等压线件 的不均匀 ,导致 同

高度上各点气压值的不等,因而等压面通常不是和等
而高空天气 图,即为等压面上的等高线分 布图 ,
为等高面上的等压线分布图,反映的是海平面上的气压

对等压面与等压线的理解
等压 面是空 间气压值相等点组成 的面 。在气压随
高 度递 减的情况 下 ,某一等压面上方各处的气压值都
小于该等压面上的气压值 ,其下方各处的气压值都大于 该等压面上的气压值。实际大气中由于下垫面性质的差
差异。在等高面上 ,等压线的高值区对应着等压面向上
—一
l2 01 1年第2期 0
教研 学究

★等压线图的判读重点★

★等压线图的判读重点★

★等压线图的判读重点★★等压线图的判读重点★一、相关概念气压是指从观测高度以上到大气上界的空气柱重量。

对于同一地点而言,气压总是随着高度的增加而降低。

气压单位一般用百帕或毫米汞柱。

等压面: 空间气压值相等的各点所组成的面就是等压面。

不同海拔高度上,越向高空,气压值越低:同一高度上各地的气压不等,等压面就象山丘一样起伏不平,气压比四周高的地方,等压面上凸,而且气压愈高的地方等压面上凸的愈厉害;气压低的地方,等压面下凹,而且气压愈低,等压面下凹的愈厉害。

等压面的判读:(1) 根据等压面的凸向判断气压的高低:“高高低低”法则:等压面往高处(指左图中,据等压线的分布,同一高度面上A处等压线向上凸的是海拨高度)凸的地方为高压区,等压面往低处凸的地方为低压区。

出,说明该处气压较高,而处于同一高度的B处气压较低。

(2) 根据等压线(面)的弯曲状况确定下垫面的冷热:在近地面附近气温低的地方气压高,气温高的地方气压低。

据此可反推由热力原因形成的气压场中的气温高低(不能用于动力原因的气压场)。

等压线在同一水平面上,气压相等的各点的连线就是等压线,等压线实际上是等压面和等高面的交线。

所以等压线分布图是表示在同一海拔高度上气压水平分布的状况。

“高压”和“低压”是针对同一水平同,而且还时刻在变化,所以在等高面图和等压面图上所反映出来的气压场型式也是多种多样的。

可概括出如图中的5种基本型式。

(1)低气压(简称低压):等压线闭合,中心气压低,向外逐渐增高。

空间等压面向下凹,形如盆地。

(2)高气压(简称高压):等压线闭合,中心气压高,向外逐渐减低。

空间等压面向上凸形状,形似山丘。

(3)低压槽(简称槽):是低压向外伸出的狭长部分,或一组未闭合的等压线向气压较高的方突出的部分。

在槽中,各等压线弯曲最大处的连线叫槽线。

气压沿槽线最低,向两边递增。

槽附近的空间等压面类似山谷。

(4)高压脊(简称脊):是高压向外伸出的狭长部分,或一组未闭合的等压线向气压较低的方突出的部分。

123地球的大气之等压线与等压面

123地球的大气之等压线与等压面

高中地理必修一第二章地球的大气第三节专题:等压线与等压面教学目的:了解等压线、等压面的含义及一些基本的性质掌握等压线、等压面的相关计算技巧教学重点:等压线等性质;等压面的计算一,等压线及其特征1,等压线的含义:在地图上,用线将一定时间内气压相同的点连接起来,就是等压线,等压线可以显示空间气压的高低分布状况2,气压梯度,也可以成为等压距,就是相临两条等压线的差值3,等压线的特征:1)同线等压,在同一条等压线上,他们的气压值是相等的2)等压距全图一致3)等压线密集,说明该地区的气压差大,等压线稀疏,说明该地去的气压差小4)等压线平直,表明影响气压的因素少,等压线弯曲,说明影响气压的因素多4,气压的分布:1)一些基本的概念和定义(1)高压中心:中心气压高与四周气压,称为高压中心要高压区(2)低压中心:中心气压低与四周气压,称为低压中心要低压区(3)高压脊:从高压区延伸出来的狭长的区域叫做高压脊(4)低压槽:从低压区延伸出来的狭长的区域叫做低压槽2)高压中心与低压中心的强弱及强弱的变化(1)高压中心,气压值越大,等压线越密集,说明高压中心越强,反之越弱(2)低压中心,气压值越小,等压线越密集,说明低压中心越强,反之越弱(3)高压中心,气压值升高,等压线变的越密集说明高压中心在加强,反之在减弱(4)低压中心,气压值降低,等压线变得越密集说明低压中心在加强,反之在减弱5,高低压与天气的关系1)一般高压和低压的形成是因为热力的原因,所以高压区一般天气比较冷,低压区天气一般比较热(这里的冷热是相对的),但是当高低压的形成是动力原因造成的,那么就会出现其它的情况2)高压控制的地区,空气下沉,天气晴朗;低压控制的地区,空气上升,可能会产生降水,(主要看空气中的水汽多少)二,等压面1,等压面的基本概念1)等压面的含义:气压相同的面被称为等压面2)等压面的特点:(1)同面等压,异面异压(2)垂直方向上近地面气压高于高空气压3)等压面的变化:(1)在理想状态下,等压面是一组与地球表面平行的球面。

高三地理专题一轮复习课件等压线图的判读

高三地理专题一轮复习课件等压线图的判读

等压面上凸者,多晴朗天气,日较差较大。
高压 低压
低压
高压
(1)甲、乙、丙、丁四点的气压大小,按从大到小的顺序排列为
(2)用箭头在图上标出环流模式。 (3)甲、乙两地中气温较高的是 甲 。
乙>甲>丁>丙
(4)一般情况下,甲、乙两地对应的天气状况分别是甲地
,乙

,两地气温日较差较大的是

(5)假若图示区域位于北半球,则甲、乙之间的风向
1.判读气压形式(1)低压中心:等压线呈闭合曲线,中心气压比四周气 压低(中心为上升气流)。(2)高压中心:等压线呈闭合曲线,中心气压比四周 气压高(中心为下沉气流)。(3)高压脊:高气压延伸出来的狭长区域,弯曲最 大各点的连线叫脊线。(4)低压槽:低气压延伸出来的狭长区域,弯曲最大 各点的连线叫槽线。(5)鞍:两个低压和两个高压交汇处,其气压值比高压
对应训练 (2023届福建龙岩高三期中)下图是某日某时北半球某平原地区500百帕等压 面的高度分布图(单位:米)。读图,完成1~3题。 1.图中A、B、C三点气压相比较( ) A>PC>PBA<PC<PB C>PB>PAA=PC=PB 2.此时A、B两点近地面的天气特征是( ) 近地面晴朗,B近地面晴朗近地面阴雨,B近地面阴雨 近地面阴雨,B近地面晴朗近地面晴朗,B近地面阴雨 3.C点近地面吹( ) A.西北风 B.西南风 C.东南风 D.东北风
中心低,比低压中心高。
2.判断风向首先明确高低气压;其次确定气压梯度力 的方向;最后根据南、北半球画出偏向风
3.判断南、北半球(1)风向在水平气压梯度力
的右侧——北半球。(2)风向在水平气压梯度力
的左侧——南半球。

学案6:2.5等压线、等压面图的判读

学案6:2.5等压线、等压面图的判读

读图指导系列(四) 等压线、等压面图的判读1.等压线图的判读[考图展示][判读技巧](一)判读气压形式1.低压中心(如图1中乙处):等压线呈闭合曲线,中心气压比四周气压低(中心为上升气流)。

2.高压中心(如图1中甲处):等压线呈闭合曲线,中心气压比四周气压高(中心为下沉气流)。

3.高压脊(如图1中丙处):高气压延伸出来的狭长区域,弯曲最大各点的连线叫脊线。

4.低压槽(如图1中丁处):低气压延伸出来的狭长区域,弯曲最大各点的连线叫槽线。

5.鞍:两个低压和两个高压交汇处,其气压值比高压中心低,比低压中心高。

(二)判断风向首先明确高低气压;其次确定气压梯度力的方向;最后根据南、北半球画出偏向风(如图2中A地吹偏南风)。

(三)判断南、北半球1.风向在水平气压梯度力的右侧——北半球。

2.风向在水平气压梯度力的左侧——南半球。

(四)判断风力(风速)大小1.等压线密集—气压梯度力大—风力大(如图3中乙地)。

2.等压线稀疏—气压梯度力小—风力小(如图3中甲地)。

(五)判断季节1.夏季(北半球7月、南半球1月):大陆内部一般为低压。

2.冬季(北半球1月、南半球7月):大陆内部一般为高压。

(六)判断天气状况1.由高纬吹向低纬的风——寒冷干燥。

2.由低纬吹向高纬的风——温暖湿润。

3.低气压过境时,多阴雨天气;高气压过境时,多晴朗天气。

4.低压中心和低压槽控制区多阴雨天气,如图1中乙处和丁处;高压中心和高压脊控制区多晴朗天气,如图1中甲处和丙处。

[典题例证](2014·天津文综)读下图,在下图所示的时段内,风向由东南变为东北的城市是()A.台北B.上海C.首尔D.北京【解析】考查风向。

解答本题只需要在两幅等压线图中根据风向的偏转规律即可得出答案。

据图可知,5月6日14时,台北为东北风,上海为东南风,首尔为西南风,北京为东南风;5月7日02时,台北为东北风,上海为东南风,首尔为东南风,北京为东北风。

故D项正确。

等压面与等压线的判读技术与应用

等压面与等压线的判读技术与应用

等压面与等压线的判读技术与应用一、等压面与等压线的空间关系等压面是指在垂直方向上气压相等的面,反映出垂直方向上的气压不同。

等压线是指同一水平面上气压相等的各点连线,反映出水平方向上的气压不同。

某一高度的水平面切割等压面而取得的交线即为等压线。

如下面甲、乙两图的上部别离是1008百帕、1007百帕、1006百帕、1005百帕的几个等压面散布,甲图中的等压面上凸,乙图中的等压面下凹。

气压的散布是用等高面上的等压线的散布来表示的,等压线是某一海拔高度相等的等高面与空中假设干不一样压面相割,在等高面上形成的许多交线,如甲、乙两图的下部等压线。

能够看出,等压面上凸区对应等压线的高值区,即为高气压区;等压面下凹处,对应等压线的低值区,即为低气压区。

二、等压线图中气压场类型的判读等压线图中气压场的判读,可联系等高线图的判读方式。

在等压线图中,等压线闭合,数值中间低周围高,为低压中心(气旋),反之为高压中心(反气旋)。

等压线弯曲,并向气压数值减小方向弯曲,弯曲处的狭长区域称为高压脊,高压脊的等压线呈舌状向外伸出,曲率最大处转折点的连线是脊线,脊线与等压线垂直;等压线弯曲,并向气压数值增大方向弯曲,弯曲处的狭长区域称为低压槽,低压槽的等压线呈V字状向外伸展,V字状顶端的连线是槽线,槽线与等压线垂直。

三、等压面的判读方式(1)依照等压线(面)的弯曲状况确信下垫面的冷热依照等压线的散布,如下图,同一高度面上a处等压线向上凸出,说明该处气压较高,而处于同一高度的b处气压较低,因为a>c,c=d,而d>b,因此a>b。

依照高空气压状况与地面气压状况相反的特点,能够确信近地面A处气压较低(那个地址必需专门注意,A处气压低不是与其高空的a处相较,而是与近地面的B处相较而言的,对A处来讲,其气压远远大于高空的a处),B处气压较高。

A、B两处的气压不同是地面热力性质的不同引发空气的上升、下沉运动所致。

地面温度较高处,空气受热膨胀上升,地面气压较低;地面温度较低处,空气冷却收缩下沉,地面气压较高。

等压面与等压线的判读

等压面与等压线的判读

下图是某地某时近地面稳定风向轨迹图。读图,回答(1)~(2)题。
(1)若该地处于北半球,则甲
地可能是 ( B )
①高压中心 ②低压中心
③低压槽 ④高压脊
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
(2)若该地处于北半球,则虚线附近
可能出现的天气系统及天气状况是 A A.冷锋,乙地为阴雨天气
B.冷锋,丙地为阴雨天气
(1)在垂直方向,越往高空,气压越低。
(2)在同一水平面上,气温高,气压低;气温低,气压 高。气压高的地方等压面就向上弯曲,气压低的地方等 压面就向下弯曲。热的地方近地面等压面向下弯曲,高 空向上弯曲。冷的地方近地面等压面向上弯曲,高空向 下弯曲。
(3)近地面和高空气压相反。近地面是低压其高空一定 为高压;而近地面是高压其高空一定为低压。
同一等压线图上,等压线密集,风力大;等压线 稀疏,风力小;比例尺越大,水平气压梯度越大,风 力越大;比例尺越小,水平气压梯度越小,风力越小。 相邻两条等压线数值差越大,水平气压梯度越大,风 力越大;相邻两条等压线数值差越小,水平气压梯度 越小,风力越小。
(四)、锋面气旋的判读
锋面一般形成于地面气旋的低压槽中,与气旋 伴生,称为锋面气旋。判断气旋两侧的锋面,一般 用下面几种方法:
1.根据风向判断 图中甲处箭头为风向,说明 气压中心为低压,可以画出水平 气压梯度力,风向向右偏,判断 该地位于北半球。
图中的OM和ON为两个低压槽(也就是两个锋面)。由于 是北半球,所以该气旋的西部吹偏北风,气流从较冷的 北方吹向较暖的南方,因此可以判断OM为冷锋;该气 旋的东部吹偏南风,气流从较暖的南方吹向较冷的北 方,因此可以判断ON为暖锋。
A
冷锋
C

艺术生学案6——等压线

艺术生学案6——等压线

等压线、等压面学案6主备人马小鹏学习目标:1.学习等压面、等高线的概念2.学习等压面和等压线的判读原理和技巧。

3.学习等压面、等压线表示的天气系统,熟悉天气特征。

学习重点:等压线图判读和天气系统判读学习难点:等压面和等压线的判读原理和技巧。

自主学习一、等压面、等压线图、等压线1.等压面:______________________________________________________________________2.等压面的特征:①理论上,等压面是平行于地面的一组平行面,跟书本的纸页似地,排列在地表之上,排列在大气层中。

并且,地下的等压面肯定高于上面的等压面,即从下往上递减,也就是海拔越高气压越_____(高或低),等压面数值越______(大或小)。

②由于大气环流、下垫面不同,让本来平行于地表的等压面出现起伏和弯曲,上凸和下凹。

高空和低空存在差异,向上凸出为高气压,向下凹为低气压,热力作用形成的等压面,高空和低空等压面对称分布,形成___________。

动力作用形成的高压和低压形成的等压面形成一组平行的面。

下图是等压面用等高线表示:3.等压线图——同一海拔高度上的气压水平分布状况。

即用某海拔高度面横截一组等压面产生的横截面,就是等压线图。

等压线图上各点海拔相同,同一条等压线上气压相同。

等压线是指某个水平面上的气压相等各点的连线二、等压线图的判读1.基本概念。

①高压中心:等压线闭合,数值中_____(高或低)周_______(高或低)②低压中心:等压线闭合,数值中______(高或低)周______(高或低)③高压脊:_____(高或低)气压延伸出来的狭长区域④低压槽:_____(高或低)_气压延伸出来的狭长区域⑤鞍部:两个高压脊与两个低压槽之间的部位2、根据等压线的疏密情况判断风力与风向等压线密集——______________大——风力大。

①高空(海面)风向:②近地面风向:风向和水平气压梯度力方,向右或向左偏转30°~45°角,指向___________。

等压面、线图的判读

等压面、线图的判读
中心,海洋中有高压中心(切割副高); 冬季—南半球 7月,北半球 1月:大陆内部有高压
中心,海洋中有低压中心。
4.根据近地面等压线判断天气系统
各种气压场 的天气状况
(1)高气压中心:中心气压高,周围气压低,如A处。 (2)低气压中心:中心气压低,周围气压高,如B处。 (3)高压脊:等压线由高压中心向外凸出的部分,如C处。 (4)低压槽:等压线由低压中心向外凸出的部分,如D处。
A.①② B.③④ C.①④ D.③②
(2)下图是某学生根据上左图沿XY所作的等压面剖面图及 水平气压梯度力,其中绘制正确的是( A)
A.① B.② C.③ D.④
二、等 压 线 图 判 读
将同一水平面上气压相等的各点连成线就是等压线, 因此等压线实际上是等压面和等高面的交线。所以等 压线分布图是表示在同一海拔高度上气压水平分布的 状况。“高压”和“低压”是针对同一水平面上的气 压差异而言的。
4.若图中等压线的数值a<b<c,则下图中能够表示①处此 后一段时间内气压变化特点的曲线是( C)
A.Ⅰ C.Ⅲ
B.Ⅱ D.Ⅳ
5.若图中等压线的数值a>b>c,则此时岛屿甲和岛屿乙 中的②③④⑤四处中容易形成降水的是( D)
A.②③ B.④⑤ C.③⑤ D.②④
6.读“我国部分地区春季某时天气系统图”(单位:hPa), 完成(1)~(2)题。
(2)M、N、P、Q四地中,阴雨天气最有可能出现在(C
A.M地
B.N地
C.P地
D.Q地
(3)当M地月平均气压为全年最高的月份,可能出现的地
理现象是( D)
A.巴西高原处于干季
B.尼罗河进入丰水期
C.美国大平原麦收正忙
D.我国东北地区寒冷干燥

"等压线与等压而"解析

"等压线与等压而"解析
A点气压= 脯 气压 , ; 曰 点气压钮 点气压 : ; C , 4气压= D 点气压 。 。
把A、 B、 C 、 D、 E、 膊 点投影在同一平 面上 , 形成 与等压面 凸起部位 相对应 的

组 闭合 的中心为高压 的等压线 。 等 压面坡 度陡 的地方 , 相应 等压线 分布较 密 的等压线 。 所以, 等压 面上凸则形成等压 线高压 区 , 等压面下 凹则 形成等压 线低
压面上 的等 高线分布 图。 如下 图所示 , P 为一个等 压面 , 不 同海拔高 度 的日, 、 、
、 、
等高 面与其相交 。 将这些 交点投 影到水 平面上 , 便 形成 了等压 面上 的
等高线分布 图。 在等压 面凸起 的地方 , 是~组 闭合 的等高线构成 的高值 区 ; 在等 压面 凹下 的地方 , 是一组 闭合 的等高线 构成的低值 区。 等压 面坡度 陡的地方 , 相
等压线 与等压 面的知识在 中学地理 中属于学习难点 。有的 同学对等压线知
识掌握 得较好 , 但一碰到有关等压面 的试题时就难 以下手 。 正确理解等压 面的特
点, 成为顺利 、 正确解答此类试题的关键。
【 重点分析 】
1 . 等压 面与等压线 等压面是指空 间气压相等 的各点所组成 的面。 一般来说 , 随着海拔高度 的升 高, 空气密度降低 , 所 以在垂直方 向上 随着海拔高度 的升高 , 等压面 的数值变 小。 而在同一高度上 ,实 际大气层 中由于下垫 面的热力状况不 同等因素导致各地气 压 不相等。 这样 等压面在空 间上 就不是平面 , 而是像地形一样 高低起伏 不平 。 等 压 面凸起的地方 , 表示在 同一 高度 上 , 气压 比四周高 ; 等压面 凹下 的地方 , 表示在

气压、等压线、等压面概念

气压、等压线、等压面概念

气压、等压线、等压面概念嘿,朋友!咱今儿来聊聊气压、等压线还有等压面这几个有点绕的概念。

你想想,气压就好像是空气的“重量”。

就像你背着书包,书包越重,你感觉压力越大,空气也是这样。

有些地方空气多,气压就高;有些地方空气少,气压就低。

这就好比一个大仓库,堆满了货物的角落压力大,货物少的角落压力就小。

等压线呢,你可以把它想象成是等高线的“空气版”。

等高线是表示高度相同的点连成的线,那等压线就是气压相同的点连成的线。

比如说在地图上,等压线密集的地方,就意味着气压变化快,风就可能刮得猛,就像一群人挤在一起,容易产生冲突和推搡;等压线稀疏的地方,气压变化慢,风就相对温和,好比大家都悠闲地散步,互不干扰。

再来说说等压面。

等压面就像是一个“气压大平台”。

如果把不同气压的区域想象成不同高度的台阶,那等压面就是把同一气压高度的点连起来形成的面。

它能让我们更直观地看到气压的分布情况。

你说要是没有这些概念,咱们怎么去了解大气的脾气呢?就像你不了解一个人的性格,怎么跟他好好相处呢?比如说天气预报,要是不懂气压、等压线和等压面,怎么能预测出哪里会刮风下雨,哪里会阳光明媚呢?这对于农民伯伯来说可太重要了,要是不知道什么时候会有恶劣天气,他们辛苦种的庄稼可能就遭殃啦。

对于飞行员来说,了解这些更是生死攸关的大事。

要是不清楚气压的变化,飞机的飞行高度和航线都可能出大问题,那后果简直不堪设想!所以啊,别看这几个概念听起来有点复杂,弄明白了可大有用处呢!它们就像是我们了解大气这个神秘“小伙伴”的钥匙,能让我们更好地应对天气的变化,安排好我们的生活和工作。

总之,气压、等压线和等压面这些概念虽然有点抽象,但只要我们用心去理解,就像交朋友一样去熟悉它们,就能从中受益良多,让我们的生活更加顺利和美好!。

流体力学中的等压线

流体力学中的等压线

流体力学中的等压线流体力学是研究流体的运动和变形规律的科学,其中之一的等压线是一种用来描述流体状态的重要概念。

等压线(或等压面)是指在流体中,处于同一压强下的全部点的集合。

在本文中,我们将探讨等压线在流体力学中的基本概念、性质及其在实际应用中的重要性。

一、等压线的基本概念等压线是描述流体中压强分布的曲线或面,其表征了流体中各点的压强相等。

在理想情况下,等压线呈现出一种均匀分布的状态,与密度变化无关。

在实际情况下,等压线的形状和分布会受到流体的性质、流动方式以及外界条件的影响。

二、等压线的性质1. 等压线与速度场垂直等压线所描述的压强相等的点群是以速度场垂直的方式存在的。

这是因为流体的压强梯度与速度场之间存在着直接的关系,即压强梯度与速度场之间相互垂直。

因此,等压线与速度场呈现出垂直的关系。

2. 等压线的数目与流动方式相关在不同的流动方式下,等压线的数目也会有所不同。

对于层流流动,等压线是连续的,其数目与流体中流线的数目相同。

而对于湍流流动,等压线的数目则会大大增多,形成复杂的曲线或面。

这是由于湍流流动中存在着多个涡旋的相互作用,导致等压线的分布较为密集。

3. 等压线与能量守恒关系等压线在流体流动中具有能量守恒的重要作用。

根据欧拉方程和伯努利方程,沿着等压线方向的速度变化与静压力变化呈现出一种固定的比例关系。

这种比例关系保证了等压线上各点处的速度和静压力之间的平衡,从而满足能量守恒的要求。

三、等压线的应用等压线在流体力学的研究中具有广泛的应用价值。

以下是一些常见的应用场景:1. 研究流体的静力学性质等压线可以用来研究静止流体中的压力分布情况。

通过分析等压线的形状和分布,可以得到流体中各点的压力大小及其变化规律,从而揭示流体的静力学性质。

2. 流体力学分析与设计在流体力学研究中,等压线被广泛应用于流场分析、流动模拟和流体系统的设计中。

通过分析等压线的形态和分布,可以得到流场的特点,从而为工程设计和优化提供依据。

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在水平面上留下的封闭等压线,因最里 同样沿海平面做一水平切面穿过该低压 若某地气压大幅降低时,等压面将向下 边的等压线是最上层等压面留下的切线,其 区时,若干层凹陷的等压面也会被水平面水 凹陷。 气压值最低,且从外向里气压值越来越低, 平切过。 故形成一个低气压中心系统。
高压区等压面向上隆起
低压区等压面向下凹陷
√ 3、下图中正确表示右上图乙处等压面图的是
m
2000 1000 m 2000 1000 m 2000 1000
m 2000 1000
A
B

C
D
13
等压线图上风向、风力的判断(活动)
甲地吹西北风
在图上标出水平气压 梯度力和实际风向?
水平气压梯度力 实际风向
等压线越密集,说明 单位距离内气压差越 大,风力越强。甲地 等压线比乙地密集, 所以甲地的风力大。
试比较甲乙 两地的风力 大小?
乙地吹东南风
14
右图为北半球中纬度 某地区地表情况示意图, 图中阴影部分为林地,空 白部分为均质裸地,据此 回答第9题。 9.能够正确反映该 地夏季白天等压面空间 分布的是
高压


7
大气的运动
等压面与等压线
实际上地面性质并不均匀,因此地面状况始终 是冷热不均的,故等压面与水平面并不是平行的。 温度低的地方,空气下沉,密度增大,气压上升, 等压面向上隆起; 温度高的地方,空气上升,密度减小,气压降低, 等压面向下凹陷。
水平面
同一海拔的水平面上气压值不相等, 低温区 高温区 低温区 。 在同一水平面上也就产生了 水平气压差
43.下图是南半球某地海平面等压线图,P点吹正北 风,下列判断合理的是(双选)
A.近地面气温日较差甲地大于乙地 B.阴晴状况为甲地多阴雨天气,乙地多晴朗天气 C.水平方向上,气流甲地顺时针向内,乙地逆时 针向外 D.垂直方向上,气流甲地下沉,乙地上升

例8、下图阴影部分表示林地、空白部分表示均质裸地,若此时反 映的是北半球中纬度某地区的冬季情况,据此分析回答1—3题。 m 1、图中甲、丙两处的风向分别是 2000 A.西北风和东南风 B.西风和东风 C.东南风和西北风 D.西南风和东北风 1000 丙 甲 乙 W E 2、目前,有部分城市在城郊建设人工生态 林,此举的意义在于 1000km ①减少风沙对城市的侵袭 ②避免郊区工 厂的污染物带入城市 ③避免城市的污染物 带到郊区 ④避免城市出现“热岛效应” A.③④ B.①② C.①②③ D.①③④
大气的运动
读图:
等压面—— 气压相等的 面叫等压面。
从地面向高空气压值减小
在大气层中从地面到高空有无数个等 压面。任意两个相邻等压面,下面的气压 值高,上面的气压值低。
6
大气的运动
等压面与等压线
如果地面性质均匀,等压面将与海平面相互平 行,且随海拔高度的递增,气压值逐渐减小。 低压 等压面
此时同一海拔的水 平面上气压值相等


8
大气的运动
等压面与等压线
水平面与等 压面的切线
等压面

水平面

切线上的所有点都在同一等压面上,因此, 该线上所有点的气压值相等,切线就是水平面 上的等压线。 地 面
9
大气的运动
局部地区相互平行的等压线图
10
大气的运动
大范围真实的等压线图
11
大气的运动
风的形成(大气的水平运动)
同一水平面上出现气压差
等压面与等压线

被水平面穿过的若干等压面将在水平面上留下各 自封闭的曲线。因每根曲线为同一等压面留下的,所 以曲线上的气压值相等,故称为“等压线”。
因最里面的等压线是最底层的等压面留下的,其 当沿海平面做一水平切面时,水平面将水平地切 地面冷热均匀情况下,等压面相互平行。且无数 当某地气压升高时,等压面将向上隆起,形成一 气压值最高,依次向外气压值逐渐减小。所以该闭合 过隆起的若干层等压面。 个等压面总是下面的气压高,上面的气压低。 个高压区。 曲线显示的是一个高气压中心系统。
低压
高压
低压
水平面上的气压差形 成水平气压梯度力,使空 气从高压区向低压区水平 运动,从而形成风。
高压
同一水平面上出现气压差
Hale Waihona Puke 低压高压面
12

大气的运动
北半球某局部地区相互平行的等压线图
水平气压梯度力始终与等 压线垂直,从高压指向低压。
受地转偏向力和地面摩擦 力的共同影响,实际风向北半 球向右偏,南半球向左偏。
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