小型码头施工方案
小码头工程施工方案
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小码头工程施工方案一、项目背景小型码头是连接水上交通和陆上交通的重要基础设施,也是城市建设的重要配套设施。
本项目为某城市新建的小型码头工程,旨在提升城市水上交通运输能力,改善市民生活。
二、施工前准备1. 确定施工图纸和设计方案,明确工程范围和施工要求。
2. 召集工程施工人员和管理团队,确定施工计划和工期安排。
3. 确认施工所需材料、设备和机械,并做好采购和安排。
4. 制定安全生产计划和应急预案,确保施工过程中安全生产。
三、施工方案1. 岩土勘察:在施工前进行岩土勘察,了解施工地质情况,确定地基处理方案。
2. 地基处理:根据岩土勘察结果,对施工地基进行处理,确保码头基础稳固。
3. 海域疏浚:进行海底疏浚,确保水域深度符合港口通航要求。
4. 桩基施工:根据设计要求进行桩基施工,确保码头建筑稳固。
5. 主体建筑施工:进行码头主体建筑的施工,包括码头平台、护岸、栏杆等。
6. 设备安装:安装和调试各种设备和机械,包括码头船台、灯具、验票设施等。
7. 道路和绿化:对码头周边道路进行修建和绿化,确保交通畅通和环境美观。
8. 安全检查和试运行:对施工完成后的码头进行安全检查和试运行,确保设施安全可靠。
四、施工流程1. 岩土勘察:委托专业勘察公司进行岩土勘察,并按照结果制定地基处理方案。
2. 地基处理:进行地基处理,包括挖土填方、石方垫层等工程。
3. 海域疏浚:进行海底疏浚作业,并清理疏浚后的泥沙。
4. 桩基施工:根据设计要求进行桩基施工,包括钻孔、灌注桩等工程。
5. 主体建筑施工:对码头主体建筑进行施工,包括混凝土浇筑、砌体施工等。
6. 设备安装:对各种设备和机械进行安装和调试,确保设施正常运行。
7. 道路和绿化:对码头周边道路进行修建和绿化工程。
8. 安全检查和试运行:对施工完成后的码头进行安全检查和试运行,确保设施安全可靠。
五、安全保障1. 建立安全生产管理制度,加强对施工人员的安全教育和培训。
2. 严格执行施工现场安全规定,加强对施工现场的安全管理和监督。
水运港口工程施工计划范本
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水运港口工程施工计划范本一、工程概况水运港口工程是指建设、改造或扩建港口设施,用以提供船只停泊、装卸货物、转运货物等服务的工程。
水运港口工程施工计划是按照相关法律法规和规范要求,根据工程的实际情况和施工条件,合理安排和组织施工活动,确保工程按时完成、质量合格,保障施工人员的安全。
二、施工目标1. 完成水运港口工程的建设任务,保证工程按时交付使用;2. 保证水运港口工程的质量符合相关标准和要求;3. 保证水运港口工程施工过程中施工人员的安全。
三、施工内容水运港口工程主要包括以下内容:1. 港口码头:包括泊位、码头、岸线工程等;2. 港口设施:包括装卸设备、仓库、堆场等;3. 港口配套设施:包括照明、通讯、给水排水等;4. 港口交通:包括内部道路、停车场等。
四、施工方案1. 施工单位应根据工程的具体情况和要求,制定详细的施工方案,并报相关主管部门审批。
2. 施工单位应根据施工方案,合理分配施工人员和设备,保证施工进度和质量。
五、施工工期1. 水运港口工程施工周期一般较长,需要根据具体情况合理安排施工工期。
2. 施工单位应根据实际情况,制定详细的施工计划,并按计划进行施工,保证工程按时完成。
六、施工安全1. 施工单位应制定施工安全计划,明确安全管理责任和措施,做好施工安全防护工作。
2. 施工单位应定期组织施工人员进行安全培训,提高安全意识和应急处理能力。
七、施工质量1. 施工单位应根据相关标准和要求,制定详细的施工质量控制计划,做好施工质量管理工作。
2. 施工单位应加强现场监督,确保工程质量合格。
八、施工管理1. 施工单位应加强施工现场管理,做好施工组织、协调、监督等工作。
2. 施工单位应定期组织会议,总结经验,解决问题,提高施工水平。
以上是水运港口工程施工计划的基本内容,施工单位应根据实际情况进行具体操作,并确保工程按时、质量、安全完成。
愿本施工计划能够为水运港口工程的建设提供参考和帮助。
临时码头施工方案交底
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临时码头施工方案交底临时码头是指在口岸、港口等地区进行临时装卸作业的场所。
它通常用于短期装卸货物,或者在正式码头无法使用的情况下,作为替代方案。
临时码头施工方案交底是指向相关人员详细说明施工方案和工作内容,确保工作的顺利进行并遵守工作安全规范。
一、建设目的二、工作范围1.清理现场:在开始施工工作之前,必须对施工现场进行彻底清理,清除杂物和障碍物,确保施工区域的安全和整洁。
2.底座建设:根据临时码头的需要,我们将进行底座的建设。
底座的建设将包括清理河床、石砌块的铺设等工作,确保码头的稳定和安全。
3.码头平台建设:在底座建设完成后,我们将进行码头平台的建设。
这将包括平台的结构设计和搭建,确保平台的稳固和安全。
4.装卸设备安装:在码头平台建设完成后,我们将安装装卸设备,包括起重机械、输送带等。
安装这些设备时,必须严格按照安全规范进行,确保安全性。
5.安全设施设置:在施工期间,我们将设置安全设施,例如围栏和安全标志等,以确保施工区域的安全。
三、工作安全规范1.安全防护措施:施工人员必须进入现场之前佩戴个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、手套等。
同时,施工人员必须遵守相关的安全操作规范,确保施工过程中的人身安全。
2.防火措施:在码头施工过程中,必须采取防火措施,包括禁止吸烟、使用易燃材料等。
如有发生火灾的情况,施工人员应立即报警,并采取适当的灭火措施。
3.紧急预案:在施工现场,必须制定紧急预案,包括人员疏散、急救等措施。
所有施工人员都必须熟悉紧急预案,并知道如何使用紧急设备。
4.施工区域隔离:在施工期间,必须用围栏等措施将施工区域与非施工区域隔离开来,以防止外部人员进入施工区域,从而减少人身伤害的风险。
5.质量控制:在施工过程中,必须严格执行相关的质量控制规范,确保施工工作的质量。
所有施工人员必须定期检查和维护施工设备,确保设备的正常运行。
四、施工任务分工1.现场施工人员:负责清理现场、底座建设和码头平台建设等工作。
码头主体工程施工
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码头主体工程施工一、施工准备阶段1.1 确定施工方案:在进行码头主体工程施工前,应根据设计图纸和相关要求确定施工方案,包括施工方法、施工工艺、施工进度计划等内容。
1.2 确定施工队伍:根据施工方案的要求,组织好具有相关施工经验的队伍,确保施工人员具备相关的专业技能和证书。
1.3 采购施工材料和设备:根据施工方案的要求,采购所需的施工材料和设备,保证施工进度不受影响。
1.4 设立施工现场:设立施工现场,并按照相关要求设置安全警示标识,保障施工人员的安全。
1.5 召开施工安全会议:在施工前召开施工安全会议,明确施工安全责任,并制定应急预案,确保施工过程中的安全。
二、施工过程2.1 地基处理:进行地基处理是码头主体工程施工的第一步,在进行地基处理时,应根据地基的实际情况选择合适的施工方法,确保地基的稳固性。
2.2 基础施工:在地基处理完成后,进行基础的施工,包括桩基施工、地下结构施工等,确保基础的牢固性和稳定性。
2.3 主体结构施工:主体结构施工是码头主体工程施工的重点,包括码头平台、桥梁、护岸等主体结构的建设,确保主体结构的质量和安全。
2.4 铺设设备管线:在主体结构完成后,进行设备管线的铺设,确保设备的正常运行。
2.5 完善配套设施:在主体工程施工完成后,进行配套设施的建设,如照明设施、通风设施等,确保码头的正常运营。
三、注意事项3.1 安全施工:在进行码头主体工程施工时,要严格遵守施工安全规定,保证施工过程中的安全,并做好安全防护工作。
3.2 质量控制:在施工过程中要加强对施工质量的控制,确保施工质量达到设计要求,并进行相应的验收及试验。
3.3 进度管理:要科学合理地安排施工进度,及时调整施工计划,确保施工进度不受影响并按时完工。
3.4 环境保护:在进行码头主体工程施工时,要注意环境保护,做好施工现场的环境整治和保护工作,保护周边环境的生态平衡。
综上所述,码头主体工程施工是码头建设中的重要环节,需要科学合理地进行规划和实施,确保施工质量和安全。
码头工程汛期施工方案范本
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码头工程汛期施工方案范本1. 简介本文档为码头工程汛期施工方案范本,旨在为施工方提供汛期施工方案的参考。
汛期施工是指在降雨频繁、水位较高的季节进行的工程施工。
在进行码头工程汛期施工时,需要特别注意安全和环境,确保施工的顺利进行。
2. 施工准备在进行汛期施工之前,需要进行充分的准备工作,包括但不限于以下内容:2.1 安全准备在进行汛期施工时,安全是首要考虑的因素。
施工方应制定详细的安全计划,并向参与施工的工人进行培训,确保他们了解并遵守安全规定。
同时,施工方应配备必要的安全设备,并对设备进行定期检查和维护。
2.2 水位监测在进行汛期施工时,施工方需要及时监测码头周边水位的变化,以便做出相应的调整。
应使用专业的水位监测设备,并通过远程监测系统实时获取数据。
一旦水位超过安全范围,施工方应立即停工并采取相应的紧急措施。
2.3 工期安排汛期施工的时间通常较短,施工方需要合理安排工期,确保能够在限定的时间内完成工程。
应根据实际情况和天气预报,合理安排施工计划,并留有足够的时间进行应急处理。
3. 汛期施工措施为确保汛期施工的安全和顺利进行,施工方应采取以下措施:3.1 防汛措施在进行汛期施工时,需要采取一系列防汛措施,包括但不限于堤坝加固、挖掘排水沟渠、设立抽水站等。
这些措施旨在减少降雨对施工的影响,保证施工区域的排水畅通。
3.2 施工组织在汛期施工时,施工方应组织好施工人员和设备的调度。
应根据实际情况合理安排人员的工作时间和岗位,确保施工的高效进行。
同时,需要确保施工设备的正常运行和维护,以免出现故障影响施工进度。
3.3 应急预案在汛期施工时,可能会出现意外情况,如突发洪水、台风等。
为应对这些突发情况,施工方应制定详细的应急预案,并组织人员进行应急演练。
应急预案应包括但不限于人员疏散、设备保护、施工现场的封堵等措施。
4. 施工验收在汛期施工完成后,施工方应进行验收工作,以确保施工质量满足相关标准。
验收工作包括但不限于以下内容:4.1 施工质量检查对于码头工程的各项施工工作,应进行全面的质量检查。
码头工程开工建设方案模板
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码头工程开工建设方案模板一、前言随着海洋经济的不断发展,码头工程建设成为了我国沿海城市发展的重要组成部分。
码头作为连接陆地和海洋的重要枢纽,其建设对于促进货物运输和旅游业的发展具有重要意义。
为了推动码头工程的开工建设,我们制定了本方案,旨在确保码头工程顺利开展,促进当地经济社会的繁荣。
二、项目背景本项目位于中国南部沿海地区,是一个新型综合性码头工程项目,项目总面积约1000亩,其中包括货物、旅客、渔船和游艇码头等。
项目旨在构建一个现代化、高效能的海港,满足当地海洋经济发展的需求。
三、项目概况1.项目规模及投资项目总规划面积1000亩,总投资额约10亿元人民币。
2.建设内容(1)货物码头:建设集装箱、散货和液体货物装卸设施,满足各类货物的集散需求。
(2)旅客码头:建设多功能的旅客码头,包括客运船码头和游艇码头。
(3)渔船码头:为渔业提供配套服务,建设渔船停靠码头和相关设施。
(4)设施配套:包括岸边设施、物流中心、仓储设施、停车场等。
四、建设目标和成果1.建设目标本项目的建设目标是构建一个现代化海港,打造成为当地海洋经济和交通运输中心,提高海洋经济的综合效益。
2.成果预期(1)加快货物运输和旅游业发展,促进当地经济繁荣。
(2)提高港口运输效率,降低运输成本,提升港口服务水平。
(3)提升城市形象,增加就业机会,吸引外部投资。
五、建设方案1.设计方案本项目将采用国际先进的港口建设技术,充分考虑当地地质地形特点和未来发展需求,确保码头建设的安全可靠和环保可持续。
2.建设步骤(1)前期工作:包括勘察、设计、环评等前期准备工作。
(2)土建工程:包括港口基础设施、码头建筑等土建工程。
(3)水电工程:包括供电、供水、通风、排水等设施的建设。
(4)设施配套:包括停车场、物流中心、仓储设施等的建设。
3.建设周期本项目预计分两个阶段进行建设,第一阶段为基础设施建设,预计耗时2年,第二阶段为设施配套建设,预计耗时1年。
六、安全环保措施1.安全措施(1)严格遵守国家相关安全标准,做好工程施工安全管理,确保施工过程中的人员安全。
码头施工方案范文
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码头施工方案范文1.项目背景码头是连接陆地和水域的重要交通枢纽,用于装卸货物、停靠船只等重要功能。
根据项目需求,本施工方案旨在建设一座现代化的码头,满足货物装卸和船只停靠的需求。
2.施工目标本项目的施工目标是按时按质完成码头的建设,确保安全和环保要求。
具体目标如下:-完成码头建设的整体进度表;-满足货物装卸和船只停靠的功能要求;-减少施工期间对周边环境的影响,确保环境保护;-确保施工过程的安全性,保护工作人员的人身安全。
3.施工方案3.1设计和规划:根据项目需求,合理设计码头的平面布局和立体结构。
编制详细的施工图纸和施工工程量清单,确保施工的准确性。
3.2基础工程:根据设计要求进行地基处理,确保码头的稳固性和承载能力。
采用适合地质条件的基础施工技术,如桩基础或悬臂桩。
3.3结构工程:采用适宜的结构材料,如钢结构或混凝土结构,根据设计要求进行搭建和维护,确保码头的结构稳定性和安全性。
3.4装备采购:根据项目需求,采购适当的装备和机械设备,如起重机、挖掘机等,以提高施工效率和质量。
3.5物资采购:采购符合标准的建筑材料,如水泥、钢筋等,并确保材料的质量和数量满足建设需求。
3.6上岸设备:购置合适的装卸设备和仓储设备,如起重机、堆高机等,以提高货物装卸效率。
3.7安全措施:制定详细的安全工作计划,并设置必要的安全设施,如防护网、警示标识等,确保施工过程的安全性。
3.8环境保护:采取合适的环境保护措施,减少施工对周边环境的污染。
如控制扬尘、噪音和水污染等。
4.项目进度安排本项目的工期为12个月,主要分为以下几个阶段:-设计和规划阶段:1个月;-基础工程施工阶段:2个月;-结构工程施工阶段:4个月;-装备和物资采购阶段:2个月;-上岸设备安装阶段:1个月;-安全措施和环境保护阶段:1个月;-竣工和验收阶段:1个月。
5.资金和资源需求本项目的资金和资源需求主要包括人员、设备、物资和资金。
具体需求如下:-项目经理和工程师:2人;-施工人员:50人;-装备和机械设备:包括挖掘机、起重机等;-建筑材料和物资:如钢筋、水泥等;-资金预算:根据详细的工程量清单和项目经验预估。
码头工程实施方案
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码头工程实施方案
一、前言。
码头工程是港口建设的重要组成部分,它直接关系到货物的装卸效率和港口的
运营效益。
为了确保码头工程的顺利实施,我们制定了以下实施方案,以期达到高效、安全、环保的目标。
二、方案内容。
1. 码头选址。
在选择码头选址时,需考虑到水深、地质条件、交通便利等因素。
我们将充分
调研各项数据,选择适合的位置进行建设。
2. 设计方案。
在设计方案上,我们将充分考虑到码头的功能定位、船舶吃水、货物类型等因素,设计合理的码头结构和设施配置,以确保码头的高效运营。
3. 施工方案。
在施工方案上,我们将制定详细的施工计划和安全措施,确保施工过程中安全、高效、优质。
4. 设备选型。
在设备选型上,我们将根据码头的实际情况,选择适合的装卸设备和辅助设施,以提高装卸效率,降低能耗。
5. 环保措施。
在实施过程中,我们将严格执行环保政策,采取有效的措施减少对环境的影响,确保码头建设过程中的环境友好。
6. 安全管理。
在实施过程中,我们将严格遵守安全管理规定,确保施工过程中的安全,保障工人和设备的安全。
7. 运营管理。
在建成后的运营管理中,我们将制定科学的运营管理制度,保障码头的正常运营,提高运营效益。
三、总结。
本实施方案将全面考虑各项因素,确保码头工程的高效、安全、环保实施。
我们将严格按照方案要求,确保码头工程的顺利完成,为港口的发展做出积极贡献。
码头钢结构专项施工方案
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目录1. 编制依据 02. 工程概况 03. 施工准备 (1)4. 施工工艺流程及措施 (2)5. 施工部署 (11)6. 质量管理计划 (14)7. 安全生产 (16)8. 文明施工 (22)9. 应急预案 (23)附件一. 施工工艺流程图. (26)附件二JHA分析 (27)附件三.码头钢结构布置图. (31)1. 编制依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001《石油化工钢结构工程施工质量验收规范》SH/T3507-2011《钢结构焊接规范》GB50661-2011《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ 82-2011《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011国家现行的其他相关规范和标准图集图纸及相关技术要求2. 工程概况码头钢结构工程主要包括栈桥管廊、码头区平台两部分,共计约222吨。
栈桥管廊钢引桥部分跨度20.48m~61m共122吨。
考虑其施工难度,将钢引桥部分委托码头施工方制作安装,墩台以及平台部分钢结构通过船运至基础后安装。
由于码头钢结构无施工劳动保护平台以及濒水作业,安全风险较大,所以需要紧密有序的组织施工,同时在组织施工时必须做好现场各专业、各单位之间相互沟通及协作,以及对参加作业人员进行安全技术交底,以保证安全、质量和进度要求。
详细工程量见下表:钢引桥预制厂整体预制,安装顺序:从至弓I桥墩及码头平台预制厂预制构件,现场拼装,安装顺序:先安装码头平台,引桥墩从岸边开始。
其它工程技术细节详见设计说明和施工图。
3. 施工准备3.1 施工技术准备(1)施工前期阶段,组织项目工程技术人员熟悉图纸,找出设计图纸存在的问题和施工疑难,积极和各单位联系,解决设计出现的问题。
(2)为确保本工程优质、高速、安全、低耗,在施工前要作好施工技术交底工作,交底的内容包括钢结构工程的概况和详细的施工技术质量安全要求,根据钢结构工程情况进行分部分项交底,质量和安全检查人员要对进场施工人员进行质量安全教育,贯彻质量和安全方针,加强质量和安全意识。
码头堆场主要分部分项工程施工方案
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码头堆场主要分部分项工程施工方案一、堆场、道路施工方案1、土石方填筑1.1施工工艺流程图1.2基层处理场地路床施工采用机械化施工,配置足够数量的挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、平地机、振动压路机等机械设备和检测仪器,形成挖流水作业。
(1)基层整平:现有基层为拆房土,先将原地面标高复核完成,根据标高确定挖土厚度,并应预留出压实虚量,随后用推土机和平地机进行整平,如局部有较大空隙,应进行换填或填充碎石。
(2)压实:压实顺序按先低后高,先慢后快,先静压后振动进行。
(3)报验:场区分层碾压成型以后,立即测放控制桩、边桩,并把检测区的高程检测点打上灰点,用石灰撒出检测区网格线,以备检测,压实度及高程自检合格后报请监理工程师验收,验收认可后进行下道工序。
1.3基层施工堆场基层为15m石灰粉煤灰碎石+15cm水泥稳定碎石,两步基层的施工方法一致,基层混合料拌和采用拌合厂拌和,摊铺机摊铺的方法施工。
开工前,现场试铺一段200平米的试验段,以确定填料的松铺系数,最佳含水量,压实机具组合,施工工艺的合理性,验证生产配合比,做为今后施工现场控制的依据。
(1)测量放样测量人员采用全站仪根据换算坐标施放出石灰粉煤灰碎石铺设控制桩,每5m 打上木桩进行定位,根据松铺厚度采用水准仪测设基层铺设标高,并用红漆标在桩上,相邻控制桩采用施工线连接,控制桩底部采用白灰洒出铺设区域。
根据挂线数据挂设钢丝线。
挂线时要找准里程,挂线尺寸要准确,钢丝绳要拉紧,挑线杆要订结实、固定螺丝要上紧。
(2)基层检验对铺设区域下承层进行质量检验,包括压实度、高程、整洁度,不合格区域重新进行施工调整直至满足设计要求。
(3)摊铺根据每车填料的方量计算出摊铺至要求厚度所占的面积,用石灰洒出网格,按网格卸料,以保证铺设厚度均匀、不超标。
人工配合推土机按松铺厚度进行填料摊铺。
(4)拌和拌和站在每天拌料前应进行试拌,严格控制各料仓的材料用量,试拌的混合料级配组成、含水量都满足规范要求。
码头雨季施工方案及应急预案
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码头雨季施工方案及应急预案
一、背景
在码头施工工作中,雨季往往是一个重要的考验,雨水会对施工进度和质量造
成影响,甚至可能引发安全事故。
因此,制定雨季施工方案及应急预案对于确保施工顺利进行具有重要意义。
二、雨季施工方案
1.提前做好防雨准备
–提前清理施工区域积水,确保排水系统畅通。
–搭建遮蔽棚,保护施工区域不受雨水侵害。
2.合理调整施工计划
–根据天气预报及时调整施工计划,避开雨水较大的时段进行施工。
–合理安排施工人员和设备,尽量减少雨季施工对进度的影响。
3.严格执行安全措施
–雨季施工中易发生滑倒等意外,施工人员需加强安全意识,做好防滑措施。
–确保施工现场材料和设备固定牢固,防止被雨水冲走造成伤害。
三、应急预案
1.应急通信系统
–建立健全的应急通信系统,确保施工人员在紧急情况下能够及时联系到相关部门,并进行有效的应对措施。
2.应急救援措施
–指定专人负责应急救援工作,配备应急药品和急救设备,提高突发事件的处理效率。
3.紧急疏散预案
–制定明确的疏散方案和路线,定期组织演练,确保发生紧急情况时,施工人员能够迅速疏散到安全区域。
四、总结
在雨季施工中,科学合理的施工方案和应急预案是确保施工安全顺利进行的重
要保障。
只有加强管理,落实各项防范措施,才能有效减少雨季施工中可能发生的风险,保障施工工作的顺利进行。
码头工程汛期施工方案范本

码头工程汛期施工方案范本一、项目概况某某港口项目位于某某市某某镇,总面积xxx平方米,总投资xxx万元,主要包括xx码头、xx泊位等设施。
项目计划总工期为xx个月,其中包含xx个月的汛期。
汛期是指年份由普遍降水引起的河流、湖泊、水库和其他水体水位显著上升,水流急剧增大,洪涝易发,其时间一般为5月至9月。
为保障项目进度和安全,根据项目实际情况,制定汛期施工方案。
二、汛期施工风险评估1.汛期施工的主要风险(1)水位上升导致码头工地被淹;(2)雨水增多,影响机械设备的使用;(3)水域的波浪和水流增大,影响施工人员的安全;(4)雨水引发地质灾害,影响周边环境和设施的安全。
2.风险应对措施(1)提前编制汛期施工预案,确保施工人员和设备的安全;(2)加强监测水位,对可能被淹地点进行加固或者转移;(3)适时停止施工,确保施工人员的安全;(4)建立应急预案,一旦发生地质灾害,及时应对,保障周边环境和设施的安全。
三、汛期施工方案内容1.汛期施工时间安排(1)根据气象部门发布的汛期预测,合理安排施工工期,避开雨水最多的时间段;(2)遇到突发的强降雨天气时,停止施工,确保施工人员的安全。
2.工地防水措施(1)对可能被淹地点进行加固,做好防水措施;(2)及时清理工地积水,确保施工场地干燥。
3.设备保养与维护(1)加强设备的维护保养工作,确保设备正常使用;(2)定期检查设备的工作状态,保证设备安全运行。
4.施工现场安全管理(1)加强汛期施工现场安全检查;(2)编制汛期施工人员疏散预案,确保汛期施工安全。
5.应急预案(1)建立应急预案,一旦发生突发情况,能够迅速有效的处置;(2)设立应急指挥部,协调相关部门资源,保障汛期施工的正常进行。
四、施工监测措施1.水文监测(1)加强对水位的监测,了解水位变化情况;(2)及时发布水位预警信息,引起相关人员的重视。
2.环境监测(1)定期对施工周边环境进行监测,及时发现环境变化;(2)做好汛期施工环境保护工作,避免环境污染。
大连矿石码头施工组织设计方案

大连矿石码头施工组织设计方案一、项目概况大连矿石码头位于大连港区,总占地面积为450亩。
本项目拟建设两个码头区,分别为深水区和浅水区。
深水区的最大水深为20米,适合超大型船舶的停泊和装卸,浅水区的最大水深为10米,可用于中小型船舶的停泊和装卸。
本项目的设计目标是建设一个能够实现铁路、公路和航空物流的一体化运输中心,满足矿石进口和出口的需求。
二、施工条件2.1 基础地质条件大连矿石码头所在地属于三江岛山脉麻山群构造地带,地质条件较为复杂。
岩石主要为砂岩、灰岩、石英岩等。
地下水位一般较浅,需要进行有效的排水措施。
2.2 现场环境大连矿石码头所处于一个开放式的海港,气象条件复杂,风力大,波浪较高。
在施工期间,需要注意保障工人的安全和材料的储存。
三、施工组织设计3.1 总体施工组织方案本项目总体施工组织方案分为三个阶段:第一阶段:水域清理和海底地质勘测。
第二阶段:浅水码头和深水码头的建设。
第三阶段:连接线的施工和完工验收。
3.2 建设方案设计3.2.1 海域清理工作在施工前,需要对海域进行清理。
包括将沉积物、浮游生物和海草等清理掉,为后期施工留下清洁的海底。
3.2.2 海底地质勘测在清理海域后,需要进行海底地质勘测。
主要包括海底钻探、潜水勘测和海洋地球物理勘测等,以查明建设地点的地质情况和支撑地基的能力。
根据勘测数据和分析结果,确定建设海域的具体区域。
3.2.3 浅水码头建设方案对于浅水区的码头建设,可以采用岸边倾斜拉锚板支护结构富集筒桩基础,该方案可适用于较为平坦的海底地质;如果海底地质条件较为复杂,则需要采用深钻孔桩、海底腰墙、岸边挡板等结构。
3.2.4 深水码头建设方案对于深水区的码头建设,建议采用基础较为简单的单锚点系统,或者采用桩框架结构承托亚比怡特板。
考虑到施工的复杂性,可以将深水区和浅水区的施工分别进行。
3.2.5 连接线方案在矿石码头的建设中,需要连接线将码头与铁路和公路相连。
由于连接线的地形条件和路线较长,为了保证工程建设的质量,可以采取下列措施:1、连接线的基础工程采用镶砖式钢筋混凝土梁模板施工,以保证梁的刚性和承载能力;2、路面采用高强度混凝土铺设,以提高连接线的承载能力和使用寿命;3、连接线设有相应的引桥,以保证货物运输的顺畅和安全;4、在连接线的施工过程中,对土地进行开挖前需要可以考虑对土壤进行加固处理,以保证连接线的稳定和安全。
码头泊位施工方案
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码头泊位施工方案一、工程概述码头泊位施工工程是指对原有码头进行改建或新建泊位,提供船舶停靠、装卸货物、乘客上下船的功能。
本方案将从以下几个方面进行详细阐述:施工前准备、施工方案、施工流程、施工周期和质量控制等。
目标是确保施工过程安全、顺利,保证码头泊位施工质量达到预期效果。
二、施工前准备1.调查研究:根据设计要求和工程地点特点,进行现场勘测,了解地形地貌、水深、土壤和海洋动力学等相关情况,为施工方案的制定提供依据。
2.资料准备:汇总整理设计图纸、技术规范、方案文件等相关资料,进行技术交底和深入研究。
3.人员组织与培训:根据工程规模和需要,确定施工组织架构和人员配备,并进行必要的培训,提升施工人员的技能和安全意识。
三、施工方案1.泊位类型选择:根据实际需求,结合受港口限制条件,确定合适的泊位类型。
主要考虑的因素包括船型、船舶吨位、泊位数量等。
2.建设方案选择:根据现有码头情况,通过多种方案比较和经济效益评估,选择最优的方案。
主要考虑的因素包括建设成本、交通便利性、施工周期等。
3.结构设计:根据泊位类型和建设方案,进行结构设计。
主要考虑的因素包括泊位长度、宽度、水深等。
4.材料选择:根据结构设计要求,选择合适的材料,确保施工质量和泊位使用寿命。
四、施工流程1.地基处理:根据地质勘察报告,采取相应的地基处理措施,如挖土、填土、环境治理等。
2.建筑施工:进行泊位平台、桩基、引桥等建筑工程施工,确保泊位结构牢固、稳定。
3.设备安装:按照施工方案要求,安装并调试船舶装卸设备、护舷设施、引导航标等。
4.岸桥安装:根据需要,在码头上进行岸桥安装,提供装卸货物的功能。
5.港湾疏浚:如果泊位所在区域需要进行疏浚,进行相应的清淤、砂石填筑等工作。
6.环境整治:在施工完成后,进行环境整治,恢复施工现场的自然景观和生态环境。
五、施工周期施工周期根据工程规模和施工方案的不同而异。
一般情况下,大型泊位施工周期约为半年至一年,小型泊位施工周期约为三个月至半年。
小型码头模板施工方案
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小型码头模板施工方案1. 引言小型码头是指用于停靠小型船只的码头。
在设计和施工小型码头时,需要考虑到安全性、耐用性和可维护性。
本文档将提供一个简单的小型码头模板施工方案,旨在帮助设计师和施工人员快速搭建一座小型码头。
2. 材料准备在施工小型码头之前,需要准备以下材料:•方木:用于支撑和固定码头框架的横梁和立柱。
•钢筋:用于增强码头框架的结构稳定性和承重能力。
•水泥:用于码头框架的建造。
•钉子和螺丝:用于固定木材和连接码头各个部分。
•防水材料:用于保护码头框架和防止水浸泡。
3. 施工步骤3.1 确定施工位置和尺寸在施工小型码头之前,需要确定码头的位置和尺寸。
根据实际需要和安全考虑,选择一个水深适宜、坡度适宜的位置,并根据船只的尺寸确定码头的长度和宽度。
3.2 安装框架首先,在码头位置的水中利用混凝土桩固定好立柱的位置。
然后,根据码头的尺寸和设计图纸,制作好横梁和框架。
安装横梁和立柱,并确保它们水平和垂直。
3.3 加固结构使用钢筋加固码头框架的结构稳定性和承重能力。
将钢筋固定在框架内部,使其均匀分布,并通过焊接或钉子牢固连接。
3.4 搭建码头面板将预先制作好的码头面板安装在框架上,确保它们与框架对齐并牢固固定。
码头面板可以使用木材或者其他耐水材料制作。
3.5 防水处理在码头面板上施加防水涂料或安装防水材料,以确保码头具有良好的防水性能。
防水处理可以保护木材免受水浸泡和腐蚀。
3.6 完善细节对于小型码头,可能还需要添加扶手、防护栏杆等细节部分,以提高安全性和便利性。
在完成码头的基本结构后,根据具体需求来完善细节部分的安装。
4. 安全注意事项在施工小型码头时,需要注意以下安全事项:•施工人员应佩戴合适的安全帽、手套、护目镜等个人防护装备。
•确保施工现场整洁有序,防止发生滑倒或其他意外伤害。
•注意工人之间的沟通和配合,确保施工过程的顺利进行。
•严格按照设计图纸和相关规范进行施工,确保码头的结构安全可靠。
5. 结论本文档提供了一个简单的小型码头模板施工方案,从材料准备到施工步骤再到安全注意事项,为设计师和施工人员提供了一些指导和建议。
某浮码头设计方案
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某浮码头设计方案浮码头是指用于连接码头和码头之间作为过渡的浮动设备。
在水岸边或者水域中,由于水位的变化、船只的停靠和装卸货物的需要,往往需要设置浮码头来实现船只和岸边的连接。
浮码头的设计方案对于船只的停靠、人员的通行和货物的装卸都起到重要的作用。
下面就介绍一种关于某浮码头设计方案的具体内容。
一、选址及环境分析浮码头的选址直接关系到船只的停靠和货物的装卸效率,因此需要对选址进行仔细的分析。
该浮码头选址位于城市商业码头附近,主要用于小型船只的停靠和货物的装卸。
周边环境主要为商业建筑和公共场所,人流量大,需要考虑到人员的通行需求。
二、设计原则1.安全性原则:浮码头设计必须保证船只的安全停泊以及人员的安全通行。
2.便捷性原则:浮码头设计必须符合船只和货物装卸的便捷需求,减少船只停泊时间和货物装卸时间。
3.美观性原则:浮码头设计必须符合城市建筑的整体风貌,与周边环境协调。
4.环保性原则:浮码头设计必须考虑到对周边水体环境的影响,减少对水质的污染。
三、具体设计方案1.浮体设计:采用环保材料制作浮体,并加强材料的防水和耐腐蚀性能。
在浮体表面增加防滑材料,确保人员在上下船时的安全。
在浮体底部安装环保浮筒,提高浮体的承载力和稳定性。
2.桥面设计:采用柔性连接方式将浮体与码头连接,以适应水位的变化。
桥面宽度设计为3米,保证人员和货物的通行需求。
在桥面上设置防护栏杆,防止人员从桥面坠落。
3.照明设计:在桥面和浮体上设置LED照明灯,保证夜间船只的安全停泊和人员的安全通行。
并在照明灯周围设置太阳能充电板,实现照明灯的太阳能供电。
4.环境美化:在浮码头周围种植水生植物和绿化植物,提升浮码头的环境美观性。
并在浮体和桥面上设置防滑、防腐的饰面板,增强浮码头的整体美观性。
四、施工及维护1.施工过程中要严格按照设计方案进行施工,确保浮码头的质量和安全。
2.定期对浮码头进行维护和保养,检查浮体的防水和耐腐蚀性能,保证浮体的稳定性和承载力。
码头工程施工规划方案模板
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码头工程施工规划方案模板一、项目概况1.1 项目名称:XXX 码头工程施工1.2 项目地点:(具体地点)1.3 项目范围:(施工范围、工程规模等)1.4 项目建设内容及规模:(主要建设内容、规模等)二、工程概况2.1 工程背景:(项目背景、建设意义等)2.2 工程内容:(主要工程内容、建设要求等)2.3 工程规模:(工程投资规模、建设面积等)三、施工组织3.1 施工单位:XXX 施工公司3.2 施工组织机构:(施工总监、项目经理、工程技术、施工队伍等)3.3 施工人员:(施工人员组成、人员数量等)3.4 施工条件:(施工场地、施工设备、人力需求等)四、施工方案4.1 施工方法:(主要施工方法、工序安排等)4.2 施工工艺:(主要施工工艺、施工步骤等)4.3 施工周期:(工程完成周期、主要节点等)4.4 施工方案优化:(如有,可在此列出施工方案优化措施)五、安全保障5.1 安全措施:(安全管理制度、安全防护措施等)5.2 施工防护:(施工现场防护措施、风险管控等)5.3 应急预案:(安全应急预案、人员疏散预案等)六、环保措施6.1 环保要求:(环保法规要求、环境监测等)6.2 施工排放:(施工期间的废水、废气、废渣排放控制措施)6.3 生态保护:(对周边生态环境的保护措施)七、质量管理7.1 质量目标:(工程质量目标、质量要求等)7.2 质量控制:(质量管理体系、质量检验等)7.3 质量保证:(质量保证措施、质保责任等)八、监理和验收8.1 监理单位:(监理单位名称、监理组织结构等)8.2 监理职责:(监理单位的主要监理任务、职责等)8.3 验收标准:(工程验收标准、验收程序等)九、费用预算9.1 施工费用:XXX 元9.2 管理费用:XXX 元9.3 安全环保费用:XXX 元十、工程进度10.1 施工计划:(工程施工计划、主要节点计划等)10.2 工期保障:(保障工程工期的主要措施)十一、其他事项11.1 其他相关事项:(其他需要特别说明的相关事项)十二、附图12.1 工程图纸12.2 安全防护图12.3 环保控制图以上为XXX 码头工程施工规划方案,经 XXX 公司核准,可作为施工指导的依据。
水上浮动码头方案
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水上浮动码头方案介绍水上浮动码头是一种用于船只停靠的设施,通常安装在水体表面上,供人员和货物上下船使用。
它可以应用于多个场景,如码头、游艇俱乐部、水上娱乐场所等。
本文档将介绍水上浮动码头的实现方案,包括设计、材料选择和施工流程。
设计方案码头结构水上浮动码头的设计主要由浮体、框架和连接件组成。
浮体浮体是水上浮动码头的基础部分,可以采用不锈钢、环保塑料或混凝土材质。
这些材料具有较大的浮力,并且能够承受船只的重量。
浮体应具有良好的抗风、抗浪能力,保证码头的稳定性。
框架框架是码头的骨架,用于支撑浮体和连接船只。
框架可以采用金属或塑料制造,具有良好的强度和耐腐蚀性。
连接件连接件用于连接浮体和框架,保证整个码头的稳固。
常见的连接件包括螺栓、螺丝和铆钉等。
功能模块水上浮动码头可以根据需求配置不同的功能模块,以满足不同的使用场景。
常见的功能模块有:•上下船坡道:用于方便人员和货物上下船。
•船只系缆:提供船只的固定和锚泊功能。
•电力供应:为码头和停靠船只提供电力供应。
•照明设施:保证码头夜间使用的安全性。
•水上保护设备:用于保护码头免受撞击和波浪的影响。
材料选择浮体材料浮体材料应具备较大的浮力、耐腐蚀性和耐久性。
常见的浮体材料包括:•不锈钢:具有优良的耐腐蚀性,适用于长期使用的码头。
•环保塑料:具有良好的浮力和耐久性,易于安装和维护。
•混凝土:具有较大的浮力和耐久性,适用于需要更高强度的码头。
框架材料框架材料应具备良好的强度、耐腐蚀性和稳定性。
常见的框架材料包括:•镀锌钢:具有防锈、耐腐蚀的特性,适用于多种水质环境下的使用。
•铝合金:具有轻量化和良好的耐蚀性能。
•塑料:适用于小型浮动码头,具有良好的耐久性。
连接件材料连接件材料应具备良好的强度和耐腐蚀性,以确保码头的稳固。
常见的连接件材料有:•不锈钢:具有优良的耐腐蚀性和强度。
•镀锌钢:具有防锈、耐腐蚀的特性。
•铜制:具有较高的强度和耐蚀性。
施工流程方案设计在施工浮动码头之前,首先需要进行方案设计。
码头护岸典型施工方案
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码头护岸工程典型施工方案一、工程概况码头岸坡采用斜坡式结构,共有两种结构型式:密排桩结构和非密排桩结构;共长414m。
非密排桩护岸结构特点:堤心抛填块石,标高-14.7m以下采用200~300kg护底块石;堤心抛填10~100kg块石,护面抛填50~100kg块石;-12.7m~-14.7m 棱体抛填100~200kg块石;标高-3.2m采用100~200kg块石护面,岸侧设计挡土墙结构。
密排桩护岸结构特点:桩间采用的是类似于非密排桩的护岸结构,岸侧后方采用的是块石棱体结构,不设置挡土墙。
其主要的工程量见表 1.1表1.1 :主要工程量表二、施工准备1、安排施工人员熟悉图纸,施工前进行技术交底,掌握施工要旨。
2、提前备好合格的块石、碎石,护底、护面块石饱水强度不低于50Mpa,密度不小于2.65t/m 3;垫层石、二片石、护脚块石等石料饱水强度不低于30Mpa,挡土墙垫层和基础的石头的强度不小于30Mpa,所有石料含泥量不大于10%。
3、施工机械、船机进场后,提前试运行,保证机械处于良好状态。
4、基线布设采用沉桩基线。
三、施工工艺流程及施工方法1、施工流程(1)非紧密排架桩抛填-14.7m以下护底二片石层f抛填护底块石f抛填混合倒滤层f抛填护脚棱体f回填中粗砂f抛填堤心块石f抛填护面块石f安装挡土墙f抛填岸侧混合倒滤层f 回填中粗砂非密排桩结构段施工流程图1.1(2)紧密排架桩后方回填抛石棱体至1.8米标高位置(包含倒滤层的施工)f护脚石抛填f基底倒滤层及碎石层抛填f压脚石抛填f堤心石抛填f护面石抛填f后方回填砂至 1.8米标咼位置一后导梁的施工一回填砂至 3.8米的位置密排桩结构段施工流程图1.22、抛石施工(1)抛填顺序岸坡抛石抛填根据沉桩施工顺序由南往北逐段施工,按断面分两层施工。
对于非紧密桩结构段(见图1.1):先水上抛填码头34.5米范围内原始海面以下的桩间块石,原始海面以上到-3.2米海面以下的堤心石回填中粗砂之-4.2m后再进行抛填,抛填由坡脚向坡顶自下而上进行,尽快提供上部结构的工作面;码头后方的护坡和-3.2m以上的桩间块石,利用后方回填区域,采用反铲长臂挖机抛填并理坡。
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小型码头施工方案目录第一章开工前施工准备及工程概况第二章编制依据及说明第三章施工图设计概要第四章施工要求第五章文明施工及环境保护第六章施工技术措施第七章施工工期保证措施第八章施工安全措施第一章开工前施工准备及工程概况一开工前施工准备1、人力资源准备1、根据工程的施工特点,加强企业内部劳动力结构的调整,组建适合本工程施工需要的各种专业队伍。
2、对进场职工进行入场教育,教育内容应包括安全、质量、环保及本公司的一些有关规章制度。
3、对进场的劳动力进行技能考核,施工组织工艺流程交底,确保施工队伍的有效投入。
4、建立健全各施工项目的劳动组织、规章制度,形成“交底—过程—验收”的组织监控体系。
5、具体劳动力计划2、物资准备1、编制施工预算,并根据施工预算及施工进度总计划,制定材料采购及加工定货计划。
2、列出各种材料、半成品、构件需用量总体计划,掌握材料来源、质量情况,并确定材料供应渠道和进场时间表。
3、材料部门严格按照材料计划,根据工程进度的实际情况,将所需材料及时进场。
确保不会因材料问题而影响工期。
3、机械设备准备1、列出各种机具、设备需用量总体计划,掌握机具、大型设备来源、性能情况,并确定机具、设备的进场时间表。
2、设备员严格按照机具、设备计划,根据工程进度的实际情况,将所需机具、设备及时进场。
确保不会因机具、设备问题而影响工期。
3、本工程机械设备需用总体计划4、临时设施为确保工程的顺利施工及正常运转,需在施工现场搭设临时加工场地、五大工具堆放场地、临时办公用房、生活用房及配套设施等。
一、现场施工生活用房(一)现场办公室经理室:1间;副经理室:1间;工程组:1间;技术质量组:1间;经营组:1间;人事、财务组:1间;材料组:1间;会议室:1间监理室:1间(二)外用工宿舍:33间;库房:2间;标养室:1间;警卫室:2间;厕所:1间;管理人员宿舍:10间;食堂:1间(三)具体做法:1、办公室:平面尺寸:开间×进深=0×5.0米,高2.4米做法:彩钢复合夹心板100厚,砖砌150厚基础,室内铺地砖600×600,门1樘0.9×2.2,窗2扇1.2*1.5,前后墙各设一樘,门窗为塑钢门窗,其中电脑室、财务室安装防盗门,所有后窗加钢护栏。
2、库房:6.0*5.0*2.7,做法:活动板房,配有门窗加防盗网,水泥地面3、标养室:6.0*5.0*2.4,做法:墙体为240厚砖墙,屋面为石棉瓦屋面,用脚手管做檩条。
中间一道隔墙,两个门,一樘窗,其中,门尺寸为0.9×2.2,窗为1.2×1.2米4、会议室:8.0×5×2.4,做法:同办公室所用的材料,门1樘0.9*2.2,窗3扇1.2*1.2。
5、厕所:材料同标养室,尺寸10×5米,高为2.4米。
中间一道隔墙。
6、警卫室:材料同标养室,尺寸为3×2.4米,高2.4,门连窗一樘。
7、外用工宿舍:活动板房。
尺寸为长*宽*高= 3*5*2.5米,钢门窗各一樘,水泥地面压光。
8、管理人员宿舍:平面尺寸:开间×进深=0×5.0米,高2.4米做法:彩钢复合夹心板100厚,砖砌150厚基础,水泥地面压光,门1樘0.9×2.2,窗两扇1.2*1.5,前后墙各设一樘,门窗为塑钢门窗,所有窗加钢护栏。
二、现场文明施工、环保设施:1、大门:6m×2m(宽×高)四开扇钢大门2樘2、门柱:490×490×2000mm(长×宽×高),砌砖、表面抹灰(20厚1:2.5水泥砂浆),白色外墙涂料,上贴标语。
共4根,一根门柱上带一盏门柱灯。
3、围挡:办公区与施工区分隔用围挡所用材料为彩钢挡板,高1.8m,下部砌120×300mm高的砖墙,砖墙表面抹灰,围挡每隔3米设一道立柱,立柱对应墙体部位下打砼墩300×300×300高,柱墩表面预留埋件,埋件为150×150×8mm钢板。
立柱为Φ48×5的钢管柱,2.0m高。
彩钢围挡板上、中、下设三道横肋,与立柱焊结牢固,彩挡板用14#线与横肋绑紧。
围挡总长90m。
4、冲渣沟:8m长,内截面尺寸为:400×400;120砌墙,底部做50厚垫层;工程量:砌筑砖墙(120mm厚):0.768m3垫层砼:C10=0.84×0.05×8=0.336m3钢筋蓖子:=0.46×8=68㎡即:角钢L45×4=16.8m;钢筋(Φ12)=0.46×268=123×0.888=0.109吨5、集水坑:800×800×800,厚150;砌砖120;内抹20厚1:2.5的水泥砂浆。
6、安排专人清扫,洒水的人工费:2×50×30×10=0万元。
7、现场标牌:(1)工地宣传栏规格:2.5×1.2米,共8块,具体做法参见首冶CI规范手册。
(2)制度、条例展板:0.6×0.9m,共五块,具体做法参见首冶CI规范手册。
(3)标识牌:①材料管理标识牌:规格宽×高=200Χ300mm, 共30块②机械设备标识牌:宽×高=300×200mm, 共20块③设备使用规程牌:宽×高=700×450mm, 共20块④变压器警示牌:宽×高=300×250mm 1块⑤安全标识牌:宽×高=300×200mm 15块⑥办公室部门标识牌:宽×高=100×200mm 13块8、施工道路:混凝土强度等级:C25;道路混凝土厚度150mm,工程量1200平方米9、场地硬化:所用材料石硝,厚度30MM,工程量1570平方米10、封闭式垃圾池:两座。
11、食堂:6.0*5.0*2.7,彩钢复合夹心板100厚,砖砌150厚基础,室内铺地砖600×600,门1樘0.9×2.2,窗2扇1.2*1.5,前后墙各设一樘,门窗为塑钢门窗。
12、食堂隔油池:2.5*2.5*1.2;防水面积:18.65m2。
三、以上临设在工程竣工后必须及时拆除。
5 临时用电方案根据本工程的用电设备技术参数,本工程具体用电布置如下:1、根据现场实际情况,因施工占地面积大,现场需配备总开关箱一个,位置现场的东北角。
总配电箱内设漏电保护开关各一个(380V/600A)。
从变压器至总开关的电源电缆使用150mm2的YJV五芯铜芯动力电缆。
2、分配电箱布置:本工程考虑施工要求及分包施工单位施工的要求,现场需配备8个分配电箱,总配电箱至分配电箱的电缆应不小于:指挥吊车及提升机的四个分配电箱。
电源电缆采用50mm2的YJV五芯铜芯动力电缆,其它分配电箱电源电缆采用35mm2的YJV五芯铜芯动力电缆。
指挥吊车及提升机的开关采用漏电保护开关(380V/200A)。
3、其它各种用电设备的电源电缆应根据其不同的功率配置电源电缆(电缆均采用YJV五芯电缆)。
4、临时用电安全措施4.1、现场施工编制临时用电方案,制定安全用电管理制度。
明确电工岗位责任制。
4.2、现场用电的使用按照《施工现场临时用电安全技术规程》的有关规定执行,建立对线路设施的定期检查制度。
4.3、临时用电按照三相五线制、实行两线漏电保护规定,合理布置临时用电系统。
4.4、选用符合标准规定的配电箱,对其设置围栏,并配以明显的安全警示标志。
非专业电工,不得安装、维护或拆除临时用电工程。
4.5、所有配电箱内布线须整齐,实行“一机一闸一保险”制,严禁一闸多机,开关必须装设备漏电保护器。
二、工程概况1、项目概况:新华、渠口、调节坝移民复建码头水工建筑均按III级建筑物进行设计,主要分为上下船梯步、靠船设施、系船设施和护面,设计材料采用C25 现浇硂;2投资估算:约250 万元;3建设工期:90日历天;4建设地点:开县新华、渠口、调节坝;5施工范围:重庆市开县调节坝旅游船停靠码头位于小江右岸,调节坝旁。
码头建设主要为小江旅游船停靠,码头设计低水位160,设计高水位176(吴淞高程系)。
码头由上船梯道、靠船设施、系泊设施及护面工程组成。
重庆市开县渠口旅游船停靠码头位于小江右岸,开县海事处监督站旁。
码头建设主要为小江旅游船停靠,码头设计低水位150.50,设计高水位175.50(吴淞高程系)。
码头由上船梯道、靠船设施、系泊设施及护面工程组成。
调节坝旅游船停靠码头上船梯道宽3米,水平投影长,24.9米,梯步从160至176,坡度为1:2.0,梯步采用C25砼预制安装;靠船设施在160米修建挡墙,挡墙宽6米,长12米,用C25砼现浇;系船设施在高中低水位分别建设地牛,首尾缆地牛砼体积36立方米/个,外露42锚链3米,横缆地牛砼体积8.16立方米/个,外露12.5锚链2米。
开县渠口旅游船停靠码头上船梯道宽3米,水平投影长72.83米,梯步从150.5至161.52,坡度为1:2.5,从161.52至175.5,坡度为1:3.5,梯步采用C25砼预制安装;靠船设施分别在150.5米、161.52米修建挡墙,挡墙宽3米,长6米,用C25块石砼现浇;系船设施在高中低水位分别建设地牛,首尾缆地牛块石砼体积56立方米/个,外露48锚链3米,横缆地牛块石砼体积13.32立方米/个,外露12.5锚链2米,梯步两侧1:2坡度预制六棱块护面。
6、主要工程项目和工程量工程量表1现浇片石挡墙立方米376.2梯步步107 艏/尾缆地牛立方米216 横缆地牛立方米48.96φ12.5锚链公斤68.01φ42锚链公斤1167第二章编制依据及说明一、编制依据1、重庆宏源勘测设计有限公司2010年11月实测的1:500水上陆上地形图;2、开县新华、渠口、调节坝移民复建码头建设工程现场踏勘;3、开县旅游局提供的旅游船参数资料。
4、开县新华、渠口、调节坝移民复建码头建设工程施工图纸、招标文件。
二、设计规范《河港工程总体设计规范》(JTJ212-2006);《港口工程荷载规范》(JTJ215-98);《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290-98);《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》(JTJ294-98);《港口工程地基规范》(JTJ250-98);《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》(JTJ296-96);《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ267-98);《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98);《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002);国家标准《铸钢锚链GB550-84》。
其它国家和行业相关规范。