隧道(钢拱架)

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

x x x x x x x x程建设项目

承包单位:合同号:ZB1

监理单位:编号:

工程开工申请单(分项工程开工) A—08—1

xxxxx连接线工程建设项目

承包单位:合同号:ZB1 监理单位:编号:

技术交底记录表A—32

霍州至永和关高速公路东段蒲县连接线工程建设项目

承包单位:合同号:ZB1 监理单位:编号:

技术交底记录表A—32

钢拱架安装施工方案

一、编制依据及编制原则

(1)编制依据

①霍永高速公路路基、桥隧工程路基合同文件及两阶段施工图设计文件及隧道专项施工方案。

②《公路工程技术标准》JTG B01-2003。

③《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。

④《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94。

⑤官地角隧道出口段人员、机械配备及现场施工情况。

(2)编制原则

①遵循两阶段施工图纸设计文件要求,确保工期、质量、安全、文明施工。

②严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。

③贯彻执行国家和地方政府的方针政策,遵循法律、法规,尊重当地的民风民俗。

④重视生态环境,保证不发生水土流失,不破坏当地环境。

⑤坚持施工过程严格管理,严把各工序施工质量关,在施工过程中严格执

行业主及监理工程师的指令。

二、现场人员、材料、机械配置一览表

现场人员情况一览表

三、施工方案

钢架按设计预先在洞外钢筋加工场加工成型,在洞内用螺栓连接成整体。

(1)制作加工

型钢钢架采用冷弯成型。钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。每榀钢架加工完成后放在水泥地面上试拼,周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲小于2cm。钢架在开挖或喷混凝土后及时架设。

(2)钢架架设要求

安装前清除底脚下的虚碴及杂物。Ⅴ级围岩小净距洞口加强段,预留变形量为16cm.钢架安装允许偏差:钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超过±5cm ,垂直度误差为±2°。

钢架拼装可在开挖面以外进行,各节钢架间以螺栓连接,连接板密贴。 沿钢架外缘每隔2m 用钢楔或混凝土预制块楔紧。

钢架底脚置于牢固的基础上。在施工过程中,拱脚下应铺设钢板及枕木增大受力面积,确保钢拱架不下沉。钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固,钢架之间按设计纵向连接。

钢拱架拱脚打设直径为Φ22mm 的锁脚锚杆,锚杆(管)长度不小于3.5m ,数量为2~4根。下半部开挖后钢架及时落底接长,封闭成环。 钢架与喷混凝土形成一体,钢架与围岩间的间隙用喷混凝土充填密实;各种形式的钢架全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得小于20mm 。 型钢钢架施工工艺框图见图“型钢钢架安装工艺框图”。

型钢钢架安装工艺框图

(1)防止钢架下沉的措施

拱部开挖安装型钢拱架后,由于断层破碎带围岩的自稳性较差以及各部开挖拉开了一定距离,钢架短时间内不能全断面闭合,有可能会出现拱

顶钢架下沉,导致围岩失稳或侵入衬砌界限,因此在施工过程中需加强对钢架安装以后的监控量测,必要时采取有效措施进行加固,以防止拱顶钢架下沉。具体措施如下:

(2)加强对钢架的锁脚固定措施

由于采用分部开挖方法,拱部钢架安装后,钢架暂时不能全断面封闭成环,同时破碎带地段拱部钢架无法座落在坚实的基岩上,因此,拱部钢架必须采取锁脚措施,将钢架两底脚牢固锁定,以防止钢架下沉或两底脚回收。

(3)加设钢架基础连接纵梁,扩大开挖底脚,防止钢架悬空为防止钢架下沉,视地质情况,必要时在拱部钢架底脚增设连接纵梁,纵梁采用32槽钢,与钢架底脚采用焊接连接,以增加钢架底脚的承力面积。(4)及时喷射混凝土进行覆盖

钢架安装完成后,及时喷射混凝土,喷射时分层、分段进行,钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得小于20mm。

(5)防止施工过程中的碰撞和损坏

机械开挖时,为防止挖掘机等大型机械对已支护好钢架进行碰撞和冲击,造成钢架损坏,因此,开挖时,要委派专人对开挖作业进行指挥,严格限制机械作业界限,以防止碰撞钢架。

钢拱架施工质量技术保证措施

①钢架严格按设计位置安设,钢架之间采用钢筋纵向连接,并要保证焊接质量。钢架安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时,沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。

②钢拱架的拱脚采用锁脚锚杆等措施加强支承。

③钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接,以增强其联合支护的

效应。

④喷射混凝土时,要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。

⑤喷射混凝土应分层次分段喷射完成,初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”,复喷混凝土应在量测指导下进行,即“勤量测”的基本原则,以保证喷射混凝土的复喷适时有效。

⑥型钢钢架应采用冷弯成型,钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。

⑦每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼,周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。

⑧钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接,连接板必须密贴。

⑨钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基

础上。

五、安全保证措施

(1)安全保障体系

1、安全方针

本项目贯彻“安全第一,预防为主, 综合治理”的安全管理方针和“管生产必须管安全,谁主管谁负责”的原则,把安全作为施工生产的永恒主题,坚持“以人为本,人的生命高于一切,一切事故皆可预防”的安全管理理念,体现预防预控的安全管理思想。

2、总体安全目标

“四无、一杜绝、一创建”

“四无”即:无重伤事故、无交通事故、无火灾洪灾事故、无行车事故。

相关文档
最新文档