变压器瓦斯保护运行规定

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变压器瓦斯保护

变压器瓦斯保护

变压器瓦斯保护一.瓦斯保护的定义瓦斯保护是变压器内部故障的主保护,对变压器匝间和层间短路、铁芯故障、套管内部故障、绕组内部断线及绝缘劣化和油面下降等故障均能灵敏动作。

当油浸式变压器的内部发生故障时,由于电弧将使绝缘材料分解并产生大量的气体,从油箱向油枕流动,其强烈程度随故障的严重程度不同而不同,反应这种气流与油流而动作的保护称为瓦斯保护,也叫气体保护。

规程规定:对于容量为800kVA及以上的油浸式变压器和400kVA及以上的车间内油浸式变压器,应装设瓦斯保护。

二.瓦斯保护的分类瓦斯保护一般分为轻瓦斯和重瓦斯两类。

1.轻瓦斯:变压器内部过热,或局部放电,使变压器油油温上升,产生一定的气体,汇集于继电器内,达到了一定量后触动继电器,发出信号。

2.重瓦斯:变压器内发生严重短路后,将对变压器油产生冲击,使一定油流冲向继电器的档板,动作于跳闸。

三.瓦斯继电器的结构及动作原理瓦斯继电器有浮筒式、档板式、开口杯式等不同型号。

目前大多采用QJ-80型继电器(其结构如图1所示),其信号回路接上开口杯,跳闸回路接下档板。

图1 FJ3-80型复合式瓦斯继电器的结构1:上开口杯;2:下开口杯;3:干挤触点;4:平衡锤;5:放气阀;6:探针;7:支架;8:挡板;9:进油挡板;10:永久磁铁瓦斯继电器的上、下方各有一个带干簧接点的开口杯,即上开口杯和下开口杯。

正常时,上开口杯1、下开口2杯都浸在油内,由于开口杯及附件在油内的重力所产生的力矩比平衡锤4所产生的力矩小,因此开口杯都处于上升位置,干簧触点3是断开的。

当油箱内发生轻微故障时,产生的少量气体(称轻瓦斯)聚集在继电器的上部,迫使油面下降,上开口杯1露出油面。

这时,上开口杯及附件在空气中的重力加上杯内的油重所产生的力矩大于平衡锤所产生的力矩。

因此上开口杯1沿顺时针方向转动,并带动永久磁铁10靠近干簧触点3,干簧触点依靠磁力作用而闭合,发出轻瓦斯的预告信号。

当油箱内发生严重故障时,产生大量气体(称重瓦斯),形成油气流,沿连接管冲向油枕。

电气主管面试试题

电气主管面试试题

1.答:(1)重瓦斯保护正常运行中应投跳闸,当在重瓦斯保护回路上工作时,(2)新投入或检修后投运的变压器,在充电时,重瓦斯保护必须投跳闸,充电正常后,改投信号,试运行24小时结束后,检查瓦斯继电器内无气体时,(3)运行中的变压器,若需加油、滤油、更换硅胶或对储油柜油室,气室放气时,应将重瓦斯保护投信号,此时变压器其他保护必须投入,待加油、滤油工作完毕,变压器试运行2(4)变压器在运行中瓦斯保护与差动保护不得同时退出运行。

2.试论述倒闸操作中应重点防止那些误操作事故?50%以上的电气误操作事故发生在10KV及以下系统;另外,以下五种误操作,约占电气误操作事故的80%以上,其性质恶劣,后果严重,是我们日常防止误操作的重点:(1)误拉、误合断路器或隔离开关。

(2)带负荷拉合隔离开关。

(3)带电挂地线或带电合接地刀闸。

(4)带地线合闸。

(5)非同期并列。

除以上5点外,防止操作人员高空坠落,误入带电间隔、误登带电架构、避免人身触电,也是倒闸操作中应注意的重点。

3.什么叫UPS系统?有几路电源?分别取至哪里?答:交流不间断供电电源系统就叫UPS系统。

我厂UPS系统输入有三路电源:(1)工作电源:取自保安MCC IA(IIA)段;(2)直流电源:取自直流220V母线;(3)旁路电源:取自保安MCC IB (IIB)段。

4.发电机着火或发电机内氢气爆炸的处理:答:1)立即将发电机与系统解列。

2)如果发电机泄漏处喷出的氢气着火,可用干式灭火器灭火。

3)如果氢气着火,迅速对空排发电机内的氢气,向发电机内充填二氧化碳。

4)通知氢站切断氢母管供气。

5)在灭火过程中,发电机应连续盘车,定子绕组冷却水应连续供水。

6)发电机氢气着火,应立即通知消防队进行灭火。

5.我厂主变、1号高备变、高厂变、低压厂用变压器中性点接地方式规定?答; 规定如下:1)主变高压侧、启备变高压侧中性点经隔离开关接地,变压器投运前或停运前,均应合上其中性点接地刀闸。

变压器的运行规范

变压器的运行规范

变压器的运行规范1变压器的停1.1投运前的准备1.1.1 检查变压器本体及附属一、二次回路,设备清洁良好。

1.1.2 拆除回路所有接地短路线,恢复常设遮栏和标示牌。

1.1.3 新装和检修后的变压器应有绝缘报告,一次回路昨同期回路有变更时,应有相序、相位鉴定报告。

1.1.4 测量变压器绝缘应用1000V摇表,其值每千伏不得低于2M?,否则要经总工程师批准后方可投运。

1.1.5 变压器调压调分头后,应有直流电阻合格报告。

1.1.6 开关合、跳传动良好,保护装置全部投入。

1.2 变压器停、送电操作的规定1.2.1 变压器挺投运时,一般应由高压侧充电后投入低压侧开关:停运时应先拉开低压侧开关,再拉开高压侧开关。

1.2.2 新装变压器投运时应在额定电压下连续加压五次,大修更换线圈的变压器连续加压三次。

1.2.3 充电和运行的变压器所有保护均应投跳闸位置,禁止差动保护和重瓦斯保护同时退出运行。

1.3 变压器并列运行应符合下列条件:1.3.1 接线组别相同。

1.3.2 电压比相等。

1.3.3 短路电压相等,最大允许差10%134 容量相差不超过3: 1135 相序相同。

1.4 改变分接头的操作:1.4.1 改变分接头需根据值长命令执行。

1.4.2 将变压器停电装设接地线。

1.4.3 改变分接头,由试验班组测量直流电阻。

1.4.4 运行人员需检查分接头位置正确、直流电阻合格,转换开关外罩应严密不漏水。

1.4.5 拆除接地线、恢复送电、汇报值长做好记录。

2运行中的监视和维护2..1 正常运行中的规定:2.1.1 变压器一次电压不得超过运行额定值的105%在分头额定值士5%范围内运行时其容量不变。

2.1.2 变压器油温正常值不超过85° C,最高不超过95° C,允许温升不超过55° Co2.1.3 干式变压器线圈温度不应超过允许值(最高130° C)o2.1.4 变压器事故情况下,允许短时间过负荷,其时间和倍数按下表掌握:(表1)2.1.5 变压器可在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行,一般情况下不准过负荷运行。

变压器瓦斯保护运行规定

变压器瓦斯保护运行规定

变压器瓦斯保护运行规定
3.12.1运行中的变压器上进行以下工作时,变压器重瓦斯保护应经电
网调度允许后由“跳闸”位置切换为“信号”位置;有可能进入空
气的,工作完后经过8小时无信号发出后再投入“跳闸”位置。

1)瓦斯继电器抽气、放气或开启瓦斯继电器连接油管上的阀

2)更换或清理呼吸器的出气门
3)对变压器加油(严禁从变压器底部加油)
4)变压器油路处理缺陷
3.12.2重瓦斯保护是变压器的主保护,差动保护和重瓦斯保护不得同
时退出运行。

3.12.3变压器备用或运行时轻瓦斯保护应投入信号,重瓦斯保护应投
入跳闸。

3.12.4变压器充电运行时重瓦斯保护应投入跳闸。

3.12.5变压器在运行中进行滤油、加油时,应先将重瓦斯保护有跳闸
位置改接信号位置,此时变压器的其它保护装置(如差动等
保护装置)仍应接入跳闸位置。

工作完毕后8小时,方可将
重瓦斯重新投入跳闸位置(期间要放尽气体);
3.12.6新投产、长期备用和大修后的变压器充电时,须将重瓦斯保护
投入“跳闸”位置,充电正常后,切换到“信号”位置(差动或其
它主保护应投入),经48小时后,检查无气体,再投入跳闸
位置,若还有气体则每隔2小时检查一次,直到无气体时再
投入跳闸位置。

3.12.7变压器油位低至轻瓦斯动作,重瓦斯保护不应改信号位置。


油位异常升高时,首先检查冷却系统是否正常,不能冒然将
重瓦斯改投信号,只有确认内部无问题后,才能改投信号。

3.12.8重瓦斯保护的投退须经电网调度和公司主管领导批准。

变压器的运行规程

变压器的运行规程

变压器的运行规程一、正常运行的规定1、带负荷运行的规定1)变压器外加一次电压一般不得超过相应分接头值的5%。

2)温度的规定(1)为防止变压器油劣化过速,变压器上层油温一般不宜经常超过85℃,最高不超过95℃;(2)当主变压器负荷超过2/3或上层油温达到55℃时,自动(或手动)启动风冷装置,上层油温达到80℃时,发过温信号。

3)绝缘电阻的规定变压器电压在6kV及以上用1000—2500V摇表测量。

在接近工作温度时,每千伏工作电压不应低于1兆欧;在冷却状态下每千伏工作电压不应低于2兆欧。

4)瓦斯保护装置的运行(1)轻瓦斯保护装置应接信号,重瓦斯保护装置应接跳闸。

(2)变压器由运行改为备用时,轻重瓦斯保护照常与信号联接,以便及时发现变压器的油面下降情况,及时加油。

(3)对运行中变压器进行滤油或加油时,应将重瓦斯保护改接至信号,其它继电保护(如差动保护、复合闭锁过流)仍应投入。

等变压器完全停止排出空气气泡时,重瓦斯保护联板才能接入跳闸回路。

(4)当油面有异常升高现象时,应先将重瓦斯保护联板改至信号位置,才能打开各种放气或放油的塞子、清理呼吸器的孔眼或进行其它工作,防止瓦斯继电器误动作而跳闸。

2、变压器的巡视检查1)变压器的日常巡视检查(1)油温、油位要正常,无渗油漏油;(2)套管无裂纹、油污、放电痕迹;(3)声音正常;(4)冷却器手感温度应相近,风扇运转正常,油流及气体继电器工作正常;(5)吸湿器完好,吸附剂干燥;(6)引线接头、电缆、母线无发热迹象;(7)压力释放器,安全气道及防爆膜应完好无损;(8)气体继电器内无气体;(9)各控制箱、二次控制箱关严,无受潮;(10)变压器室门、窗、照明应完好,房屋不漏水,温度正常;2)应对变压器作定期检查,并增加以下检查内容:(1)外壳、箱沿无异常发热;(2)各部位接地良好;(3)各种标志应齐全明显;(4)各保护装置应安全良好;(5)温度表指示正常;(6)消防设施应齐全完好;(7)储油池和排油设施应保持良好状态;3)下列情况下应对变压器进行特殊巡视检查,增加巡视次数:(1)新设备或经检修的变压器在投运72h 内;(2)有较严重缺陷时;(3)气象突变(大风、大雾、大雪冰雹、寒潮等);(4)雷雨季节,特别是雷雨后;(5)变压器急救负载运行时。

变压器运行规程

变压器运行规程

第二篇 变压器的运行规程1.变压器的运行方式:1.1变压器的允许运行方式1.1.1变压器额定运行方式1.1.1.1变压器在额定使用条件下,可按铭牌规范连续运行。

1.1.1.2油浸自冷方式的变压器其上层油温的允许值最高不得超过95℃,一般不宜超过85℃。

1.1.1.3强迫油循环风冷的变压器上层油温一般不超过75℃,最高不超过85℃。

1.1.1.4干式变压器其各部分的温升不得超过100℃(测量方法:电阻法)。

运行中温度按一般不超过110℃,最高温度不超过130℃。

1.1.1.5变压器的外加一次电压可以较额定电压为高,但一般不得超过相应分接头电压值的5%。

无论电压分接头在任何位置。

若所加一次电压不超过其额定值的5%,则变压器的二次侧可带额定电流。

1.1.2变压器允许的过负荷运行方式:1.1.2.1变压器可以在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行。

正常过负荷的允许值应根据变压器的负荷曲线、冷却介质温度以及过负荷前变压器接带的负荷来确定。

事故过负荷只允许在事故情况下(例如运行中的若干台变压器中有一台损坏,又无备用变压器。

则其余变压器允许按事故过负荷运行)使用。

变压器存在较大缺陷(如冷却系统不正常、严重漏油、色谱分析异常等)时不准过负荷运行。

过负荷的最高值:油浸自冷变压器不应超过额定容量的30%,强油风冷变压器不应超过20%。

1.1.2.2变压器在过负荷运行时,应投入全部冷却装置。

1.1.2.3全天满负荷工作的变压器不宜过负荷运行。

1.1.2.4油浸自然循环冷却变压器事故过负荷的允许值如表1规定:表1油浸自然循环冷却变压器事故过 负荷允许运行时间(小时:分)环境温度(°C)过负荷倍数 0 10 20 30 401.1 24:00 24:00 24:00 19:00 7:001.2 24:00 24:00 13:00 5:50 2:451.3 23:00 10:00 5:30 3:00 1:301.4 8:00 5:00 3:10 1:45 0:551.5 4:45 3:10 2:00 1:10 0:351.6 3:00 2:05 1:20 0:45 0:181.7 2:05 1:25 0:55 0:25 0:091.8 1:30 1:00 0:30 0:13 0:061.9 1:00 0:35 0:18 0:09 0:052.0 0:40 0:22 0:11 0:061.1.2.5油浸强迫油循环风冷却的变压器事故过负荷的允许值如表2规定:表2油浸强迫油循环冷却的变压器事故过负荷允许运行时间(小时:分)过负荷环境温度(°C)倍数 0 10 20 30 401.1 24:00 24:00 24:00 14:30 5:101.2 24:00 21:00 8:00 3:30 1:351.3 11:00 5:10 2:45 1:30 0:451.4 3:40 2:10 1:20 0:45 0:151.5 1:50 1:10 0:40 0:16 0:071.6 1:00 0:35 0:16 0:08 0:051.7 0:15 0:15 0:09 0:051.1.2.6变压器经过事故过负荷以后,应将事故过负荷的大小和持续时间记入变压器的技术档案内。

变压器瓦斯保护

变压器瓦斯保护

变压器瓦斯保护瓦斯保护是变压器的主要保护,它可以反映油箱内的一切故障。

包括:油箱内的多相短路、绕组匝间短路、绕组与铁芯或与外壳间的短路、铁芯故障、油面下降或漏油、分接开关接触不良或导线焊接不良等。

瓦斯保护动作迅速、灵敏可靠而且结构简单。

但是它不能反映油箱外部电路(如引出线上)的故障,所以不能作为保护变压器内部故障的唯一保护装置。

另外,瓦斯保护也易在一些外界因素(如地震)的干扰下误动作,对此必须采取相应的措施。

瓦斯继电器安装在变压器到储油柜的连接管路上,安装时应注意:4.1首先将气体继电器管道上的碟阀关严。

例如碟阀关不规范或存有其他情况,必要时可以压下油枕中的油,以免在工作中大量的油外溢。

4.2新气体继电器安装前,应检查有无检验合格证明,口径、流速是否正确,内外部件有无损坏,内部如有临时绑扎要拆开,最后检查浮筒、档板、信号和跳闸接点的动作是否可靠,并关好放气阀门。

4.3气体继电器应当水平加装,顶盖上标注的箭头方向指向油枕,工程中容许继电器的管路轴线方向往油枕方向的一端稍低,但与水平面弯曲不应当少于4%.4.4打开碟阀向气体继电器充油,充满油后从放气阀门放气。

如油枕带有胶囊,应注意充油放气的方法,尽量减少和避免气体进入油枕。

4.5展开维护接线时,应当避免接错和短路,防止磁铁操作方式,同时必须避免并使导电杆旋转和大瓷头漏油。

4.6投入运行前,应进行绝缘摇测及传动试验。

气体继电器在加装采用前应作如下一些检验项目和试验项目:5.1一般性检验项目:玻璃窗、放气阀、控针处和带出线端子等完备不叙尔热雷县,浮筒、开口杯、玻璃窗等完备无裂纹。

5.2试验项目5.2.1密封试验:整体助威甩(压力为20mpa,持续时间为1h)试漏,绝无扩散凿。

5.2.2端子绝缘强度试验:出线端子及出线端子间耐受工频电压2000v,持续1min,也可用2500v兆欧表摇测绝缘电阻,摇测1min代替工频耐压,绝缘电阻应在300mω以上。

5.2.3重瓦斯动作容积试验:当壳内聚积250∽300cm3空气时,重瓦斯应当可信动作。

瓦斯保护动作处理

瓦斯保护动作处理

31.3.7 变压器瓦斯保护的运行规定31.3.7.1 变压器投运前重瓦斯保护应投入跳闸,轻瓦斯应投入信号。

处于停电备用状态的变压器,轻瓦斯应投入信号,以便监视变压器的油面。

变压器投运前应检查瓦斯继电器通向油枕的油门打开,瓦斯继电器充满油,接线端子良好。

31.3.7.2 运行和备用中的变压器,重瓦斯保护应投入跳闸,轻瓦斯应投入信号。

变压器在运行中因工作需要将瓦斯保护退出,必须经生产厂长同意,并上报调度中心,且变压器差动保护、电流速断保护必须可靠投入。

重瓦斯保护和差动保护不许同时停用。

31.3.7.3 新安装或大修后的变压器投运、充电时,应将瓦斯保护跳闸压板投入,充电正常后将瓦斯保护跳闸压板退出。

变压器充电正常运行48小时后,排尽内部空气,将瓦斯保护跳闸压板投入。

31.3.7.4 运行中的变压器在下列情况下,应将瓦斯保护跳闸压板退出,然后进行相应处理1)变压器在运行中加油、滤油时退出瓦斯保护跳闸压板,待工作结束后,运行48小时,排尽内部空气,将瓦斯保护跳闸压板投入。

2)变压器在放油、更换硅胶时,退出瓦斯保护跳闸压板,待工作结束后,排尽变压器内部空气,将瓦斯保护跳闸压板投入。

3)当变压器油位有异常升高或油路系统有异常现象时,为查明原因,需打开各个放气或放油塞子、阀门,检查吸潮剂或进行其他的工作,必须将瓦斯保护跳闸压板退出,待工作结束后,排尽变压器内部的空气,将瓦斯保护跳闸压板投入。

4)变压器瓦斯保护二次回路上有工作(如校验瓦斯继电器、处理直流回路故障等)时退出,退出瓦斯保护跳闸压板,工作结束后即可将瓦斯保护跳闸压板投入。

31.3.7.5 变压器轻瓦斯信号动作,若因油位降低(漏油、渗油)引起,严禁将瓦斯保护跳闸压板退出。

若因油中剩余空气逸出或强迫油循环系统吸入空气引起,而且信号动作间隔时间逐渐缩短,将造成跳闸时,如无备用变压器,则应将重瓦斯保护改投信号,同时应立即查明原因加以消除。

但如有备用变压器,则应切换至备用变压器,而不准使运行中变压器重瓦斯保护改投信号。

变压器运行规程

变压器运行规程

变压器运行规程目录1.高备变技术规范 (1)1.1600kVA变压器技术规范 (1)2.变压器的投运 (1)2.1变压器投运的操作规定 (1)2.2变压器投运的检查工作 (1)2.3变压器绝缘电阻的規定 (2)2.4变压器投运前的试验及投运条件 (3)3.变压器的正常运行与维护 (3)3.1变压器的运行规定 (3)3.2变压器瓦斯保护的运行与操作规定 (3)3.3变压器分接开关的运行 (4)3.4变压器的并列运行 (4)3.5并列运行注意事项 (4)3.6变压器冷却系统运行方式 (4)3.7变压器的允许过负荷运行方式 (5)3.8变压器运行中检查 (5)4 变压器的停止 (7)4.1变压器停运的操作规定 (7)4.2变压器备用状态下的维护与检查 (7)5.变压器的异常及事故处理 (7)5.1变压器的异常运行 (7)5.2变压器的事故处理 (8)一.1600kVA变压器技术规范项目数据型号S10-Mb-1600/10额定容量1600kVA额定电流92.4A/2309A额定电压10kv/0.4kV工作频率50Hz冷却方式油冷生产厂家阳泉市永昱机电有限责任公司二.变压器的投运1.变压器投运的操作规定1).变压器的投入运行,应根据值长的命令执行。

2).厂用变压器应由高压侧向低压侧充电,任何情况下,严禁变压器由低压侧向高压侧全电压充电。

3).投运时应观察励磁涌流的冲击情况,若发生异常,应立即拉闸,使变压器脱离电源。

4).高压变压器投运前,必须先合入其系统相连一侧的中性点接地刀闸,正常运行中按调度命令执行。

5).变压器充电时,重瓦斯保护必须投入跳闸位置,投运后,可根据有关的命令和规定,投入相应的位置。

6).新投运的变压器,其冲击合闸次数为5次;更换绕组后的变压器其冲击合闸次数为3次。

2.变压器投运的检查工作1).变压器本体的检查⑴.检查工作票结束,拆除所有接地、短路线和临时安全措施,恢复常设遮栏和标示牌。

⑵.变压器本体、套管、引出线、绝缘子清洁无损坏,各部无漏油、渗油。

变压器 正常运行规定

变压器 正常运行规定

1.1 变压器1.1.1 变压器正常运行规定1.1.1.1 变压器绝缘电阻规定1.油浸式变压器在同样的温度下,所测量的阻值同前次比较不得低于50%。

R60/R15在变压器各侧未接线情况下其值≥1.3,当R60大于3000MΩ时,吸收比可不作考核要求。

在变压器各侧接线情况下,R60/R15值不作为变压器绝缘受潮的唯一依据。

2.主变高压侧绝缘电阻,高压侧有接线的情况下,仅记录测量数值即可。

3.干式变停运超过3天,加运前应测量变压器绝缘。

4.干式变压器阻值规定:(温度20℃~30℃,湿度≤90%)1)高压—低压、地使用2500V兆欧表,其值应≥300MΩ。

2)低压—地使用2500V兆欧表,其值应≥100M Ω。

3)其他比较潮湿的环境下,阻值会降低,但最低应满足2MΩ/kV。

1.1.1.2 变压器(电抗器)投入运行前的检查1.变压器投入运行前应收回并终结有关检修工作票,拆除有关接地、短接线和临时安全措施,恢复常设围栏和标示牌。

2.变压器绝缘电阻测量合格,如有异常立即汇报处理。

3.变压器一、二次回路完整,接线无松动、脱落。

4.变压器大修后试验参数合格,传动试验正常,具备加运条件。

5.变压器各油位计指示正常,油枕及油套管的油色透明,硅胶颜色呈蓝色,呼吸器等附件无异常。

6.变压器本体、套管、引出线、绝缘子、冷却器外观清洁无损伤,各部无渗、漏油现象,变压器顶部、现场清洁无杂物。

7.冷却器控制回路无异常,油泵、风扇经试验启、停正常,控制箱内无杂物,电加热器正常,各操作开关在运行要求位置,备用电源自投试验正常。

8.变压器各温度计接线完整,核对就地温度计指示与CRT上数值相同。

9.有载调压变压器电压调整分接头在运行规定位置,且远方、就地指示一致。

10.变压器各套管无裂纹,充油套管油位指示正常。

11.油枕与油箱的连通阀门打开,冷却器各油泵进出油阀门及散热器油阀门应全部打开,瓦斯继电器内充满油,无气体。

12.变压器外壳接地,铁芯接地(若引出的话)及中性点接地装置完好,符合运行条件。

变压器运行规程

变压器运行规程

变压器运行规程变压器运行操作规程1.1变压器的投运1.1.1变压器投运的操作规定1.1.1.1变压器的投入运行,应根据调度值长的命令执行。

1.1.1.2变压器应由高压侧向低压侧充电,任何情况下,严禁变压器由低压侧向高压侧全电压充电。

1.1.1.3投运时应观察励磁涌流的冲击情况,若发生异常,应立即拉闸,使变压器脱离电源。

1.1.1.4总变电所两台主变压器投运前,必须先合入其系统相连一侧的中性点接地刀闸,正常运行中按调度命令执行。

1.1.1.5变压器充电时,重瓦斯保护必须投入跳闸位置,投运后,可根据有关的命令和规定,投入相应的位置。

1.1.1.6新投运的变压器,其冲击合闸次数为5次;更换绕组后的变压器其冲击合闸次数为3次。

每次带电5分钟,间隔5分钟,且每次充电应对变压器外部进行检查。

1.1.2变压器投运的检查工作1.1.2.1变压器本体的检查1.1.2.1.1检查工作票结束,拆除所有接地、短路线和临时安全措施,恢复常设遮栏和标示牌。

1.1.2.1.2变压器本体、套管、引出线、绝缘子清洁无损坏,各部无漏油、渗油。

现场清洁无杂物。

1.1.2.1.3变压器油枕及油套管的油色透明,油位正常。

1.1.2.1.4有载调压变压器的分接开关在适当的位置,且远方、就地指示一致,检查无载调压分接开关在适当位置,有交待。

1.1.2.1.5油枕、散热器、瓦斯继电器各油路阀门已打开,瓦斯继电器內充满油,无气体。

1.1.2.1.6高备变、高厂变冷却电源均以投入,开启冷却器试运转20min,风扇、油泵运转正常,转向正确,电源自投切换正常。

1.1.2.1.7变压器压力释放阀完好,呼吸器系统畅通、硅胶无变色。

1.1.2.1.8检查变压器各变压器测温装置良好,读数正确。

变压器各侧避雷器应投入,记录放电计数器数字。

1.1.2.1.9检查变压器油泵、风扇、油表、温度计、电流互感器等保护、报警和控制回路正确。

1.1.2.1.10各继电保护及自动装置投入正确。

变压器的瓦斯保护

变压器的瓦斯保护

气体保护的反事故措施要求有哪些
(1)气体继电器的引出线应采用防油导线经中间 端子盒与电缆连接。
(2)中间端子盒的安装应高出气体继电器。 (3)气体继电器和中间端子盒应有防雨措施。 (4)气体继电器的探针、放气法阀应作好明显标 志,防止取气时误扭探针造成跳闸。
作业
一、填空
1、瓦斯保护的测量继电器为(
5.2变压器的瓦斯保护
在油浸式变压器油箱内发生故障时,短路点电弧使变压器油及 其他绝缘材料分解,产生气体(含有瓦斯成分),从油箱向油 枕流动。
反应这种气流与油流而动作的保护称为瓦斯保护。瓦斯保护 的测量继电器为气体继电器。
气体继电器安装于变压器油箱和油枕的通道上,为了便于 气体的排放,安装时需要有一定的倾斜度:变压器顶盖与水平 面间应有1%~1。5%的坡度;连接管道应有2%一4%的坡度。
哪些原因可以引起变压器轻瓦斯保护动作 (1)因滤油,加油或冷却系统不严密以致空
气进入变压器。 (2)因温度下降或漏油致使油面缓慢下降。 (3)因变压器故障产生少量气体。 (4)由于发生穿越性短路故障而引起。
现代大型变压器的特点是电压高、容量大,并且有先进
的冷却方式和有载调压等。这些特点给瓦斯保护的运行、 操作及管理带来了一些新要求。为了防止误动,重瓦斯保 护一般在下列情况下应由跳闸改为信号: (1)变压器虽停电或处于备用。但其重瓦斯保护动作后, 仍可能使运行中的设备跳闸时。如:①由单相变压器组成 的三相变压器,当运行相转为备用时;②工作厂用变压器 重瓦斯保护跳发电机一变压器组,该厂用变压器停电时; ③发电机变压器组停电后,重瓦斯动作可能使3/2断路器接 线“串”上的运行断路器误跳时。 (2)变压器在运行中加油、滤油或换硅胶时,或潜油泵、 冷油器(散热器)放油检修后投入时。 (3)需要打开呼吸系统的放气门或放油塞子,或清理吸湿 器时。 (4)有载调压开关油路上有工作时。

变压器瓦斯保护,变压器瓦斯保护工作原理

变压器瓦斯保护,变压器瓦斯保护工作原理

变压器瓦斯保护,变压器瓦斯保护工作原理变压器瓦斯保护工作原理瓦斯保护是变压器内部故障的主要保护元件,对变压器匝间和层间短路、铁芯故障、套管内部故障、绕组内部断线及绝缘劣化和油面下降等故障均能灵敏动作。

当油浸式变压器的内部发生故障时,由于电弧将使绝缘材料分解并产生大量的气体,其强烈程度随故障的严重程度不同而不同。

瓦斯保护就是利用反应气体状态的瓦斯继电器(又称气体继电器)来保护变压器内部故障的。

在瓦斯保护继电器内,上部是一个密封的浮筒,下部是一块金属档板,两者都装有密封的水银接点。

浮筒和档板可以围绕各自的轴旋转。

在正常运行时,继电器内充满油,浮筒浸在油内,处于上浮位置,水银接点断开;档板则由于本身重量而下垂,其水银接点也是断开的。

当变压器内部发生轻微故障时,气体产生的速度较缓慢,气体上升至储油柜途中首先积存于瓦斯继电器的上部空间,使油面下降,浮筒随之下降而使水银接点闭合,接通延时信号,这就是所谓的“轻瓦斯”;当变压器内部发生严重故障时,则产生强烈的瓦斯气体,油箱内压力瞬时突增,产生很大的油流向油枕方向冲击,因油流冲击档板,档板克服弹簧的阻力,带动磁铁向干簧触点方向移动,使水银触点闭合,接通跳闸回路,使断路器跳闸,这就是所谓的“重瓦斯”。

重瓦斯动作,立即切断与变压器连接的所有电源,从而避免事故扩大,起到保护变压器的作用。

瓦斯继电器有浮筒式、档板式、开口杯式等不同型号。

目前大多采用QJ-80型继电器,其信号回路接上开口杯,跳闸回路接下档板。

所谓瓦斯保护信号动作,即指因各种原因造成继电器内上开口杯的信号回路接点闭合,光字牌灯亮。

3 保护范围瓦斯保护是变压器的主要保护,它可以反映油箱内的一切故障。

包括:油箱内的多相短路、绕组匝间短路、绕组与铁芯或与外壳间的短路、铁芯故障、油面下降或漏油、分接开关接触不良或导线焊接不良等。

瓦斯保护动作迅速、灵敏可靠而且结构简单。

但是它不能反映油箱外部电路(如引出线上)的故障,所以不能作为保护变压器内部故障的唯一保护装置。

变压器保护运行规定

变压器保护运行规定

变压器保护运行规定瓦斯保护是反映变压器内部故障的重要保护。

轻瓦斯反映变压器内部的轻微故障或不正常现象,动作于信号;重瓦斯保护反映变压器内短路故障,动作于跳闸。

对运行中的变压器进行加油、虑油、清理呼吸道、换矽胶等工作之前,应先将重瓦斯跳闸压板改接于信号位置。

工作完毕完全停止排气泡时,方可将重瓦斯压板恢复至跳闸位置。

经大修或换油后投运的变压器,应根据瓦斯继电器的类型来确定将瓦斯保护投跳闸或信号。

若变压器的重瓦斯继电器为挡板式,在变压器投运时可将重瓦斯保护投跳闸。

轻瓦斯发出信号时,要鉴定继电器内集聚气体的性质,重瓦斯保护继续运行。

当重瓦斯保护动作跳闸后,变压器未经检查试验禁止投入运行。

旁路开关带主变开关运行:1、应将被带主变开关的差动CT回路切换至主变套管CT。

2、切换过程中,为防差动保护误动,应将差动保护短时退出。

3、变压器后备保护跳本侧压板切换至跳旁路开关内桥接线的变电站主变差动保护,其高压差动CT分别取自高压进线开关和高压母联开关,当开关工作时应防止其CT开路造成主变差动保护误动。

变压器的间隙保护在变压器中性点不接地时投入,当变压器中性点接地运行时退出。

并联运行的变压器后备保护跳母联压板,单台运行时要解除(和分路能配合的投入),停电工作变压器跳母联的压板必须解除。

系统变压器中性点接地方式规定:1、凡与系统并列的220KV变压器(含发电厂高备变)及省调调度的发电厂110KV变压器接地方式由省调统一规定,系统内的自耦变压器中性点经常保持接地运行。

2、一个变电站有多台变压器运行,只允许有一个接地点,应优先考虑代负荷调压变压器接地,当中性点接地变压器停运时,应先将运行中的另一台变压器接地。

3、发电厂、变电站如果有两台变压器接地,应分别接在两组母线上运行。

4、在两组以上的发电机—变压器组运行的发电厂,当一组中的发电机停运而变压器继续运行时,如果该变压器接地运行(自耦变除外),应倒换为接有发电机那台变压器接地。

变压器的瓦斯保护及其日常维护注意事项

变压器的瓦斯保护及其日常维护注意事项

变压器的瓦斯保护及其日常维护注意事项变压器是用来改变交流电压大小的电气设备,在电力系统和供用电系统中占有极其重要的地位。

目前在我国电力系统中大量普及使用油浸式变压器,保护变压器的安全运行也自然成为供电部门的重点工作,而瓦斯保护就是确保油浸式变压器安全运行的有效技术措施之一。

瓦斯保护的主要优点是动作迅速、灵敏度高、安装接线简单、能反映油箱内部发生的各种故障。

在我局的安装规程中规定“800KVA及以上油浸式变压器必须设有瓦斯保护”。

一、瓦斯保护的基本工作原理(1) 瓦斯保护的基本工作原理当在变压器油箱内部发生故障(包括轻微的匝间短路和绝缘破坏引起的经电弧电阻的接地短路)时,由于故障点电流和电弧的作用,将使变压器油(通常为 25#绝缘油)及其它绝缘材料因局部受热而分解产生气体,因气体比较轻,它们将从油箱流向油枕的上部。

当故障严重时,油会迅速膨胀并产生大量的气体,此时将有剧烈的气体夹杂着油流冲向油枕的上部,使继电器的接点动作,接通指定的控制回路,并及时发出信号或自动切除变压器,构成反应于上述气体而动作的保护装置称为瓦斯保护。

瓦斯继电器是构成瓦斯保护的主要元件,例如FJ3——80型、QJ系列,它安装在油箱本体与油枕之间的连接管道上,为了增加瓦斯保护的灵敏系数与可靠性,必须使变压器内故障所产生的气体全部顺利地通过瓦斯继电器,因此在安装变压器时应使油箱体向油枕方向倾斜1~1.5%,油管应向油枕方向倾斜 2~4%。

旧式瓦斯继电器(浮筒式水银接点继电器)运行尚不够稳定,抗振能力差,容易因振动而使水银流动造成误动作。

而开口杯挡板式瓦斯继电器具有较高的耐振能力,动作可靠。

因此,目前在我国电力系统中推广应用的是开口杯挡板式瓦斯继电器。

继电器在正常运行时,其内部充满变压器油,当变压器内部轻微故障时,变压器由于分解产生的少量气体上升并聚集在瓦斯继电器上部的气室内,迫使油面亦随之转动下降,致使上磁钢接近于一对干簧接点,动作后发出轻瓦斯故障信号。

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变压器瓦斯保护运行规定
3.12.1运行中的变压器上进行以下工作时,变压器重瓦斯保护应经电
网调度允许后由“跳闸”位置切换为“信号”位置;有可能进入空
气的,工作完后经过8小时无信号发出后再投入“跳闸”位置。

1)瓦斯继电器抽气、放气或开启瓦斯继电器连接油管上的阀

2)更换或清理呼吸器的出气门
3)对变压器加油(严禁从变压器底部加油)
4)变压器油路处理缺陷
3.12.2重瓦斯保护是变压器的主保护,差动保护和重瓦斯保护不得同
时退出运行。

3.12.3变压器备用或运行时轻瓦斯保护应投入信号,重瓦斯保护应投
入跳闸。

3.12.4变压器充电运行时重瓦斯保护应投入跳闸。

3.12.5变压器在运行中进行滤油、加油时,应先将重瓦斯保护有跳闸
位置改接信号位置,此时变压器的其它保护装置(如差动等
保护装置)仍应接入跳闸位置。

工作完毕后8小时,方可将
重瓦斯重新投入跳闸位置(期间要放尽气体);
3.12.6新投产、长期备用和大修后的变压器充电时,须将重瓦斯保护
投入“跳闸”位置,充电正常后,切换到“信号”位置(差动或其
它主保护应投入),经48小时后,检查无气体,再投入跳闸
位置,若还有气体则每隔2小时检查一次,直到无气体时再
投入跳闸位置。

3.12.7变压器油位低至轻瓦斯动作,重瓦斯保护不应改信号位置。


油位异常升高时,首先检查冷却系统是否正常,不能冒然将
重瓦斯改投信号,只有确认内部无问题后,才能改投信号。

3.12.8重瓦斯保护的投退须经电网调度和公司主管领导批准。

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