市政工程路基施工方案

塘汉路拓宽改造一期工程施工

路基施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

编制单位：中铁十八局集团第五工程有限公司编制日期：2015年4月18日

目录

1.工程概况 (3)

2.编制依据 (3)

3.工期安排 (3)

4.路基处理 (3)

4.1.一般路基处理 (3)

4.2.桥头路基处理 (4)

4.3.U型槽与一般路段连接处路基处理 (4)

4.4.U型槽及箱体结构外侧与辅道连接处路基处理 (4)

5.材料要求 (5)

5.1.路基填土 (5)

5.2.钢塑复合土工格栅 (5)

5.3.山皮土 (5)

5.4.级配碎石 (5)

5.5.石灰 (6)

5.6.水泥 (6)

6.施工方法 (6)

6.1.工艺流程 (6)

6.2.测量放线 (6)

6.3.路槽开挖 (6)

6.4.软基处理 (7)

6.5.铺设土工格栅 (7)

6.6.级配碎石施工 (8)

6.7.水泥石灰土施工 (9)

7.质量保证控制措施 (10)

7.1.严格执行施工管理制度 (10)

7.2.施工工艺及原材料的控制 (11)

8.质量通病及防治措施 (13)

8.1.碎石材质不合格 (13)

8.2.不按土路床工序作业 (14)

8.3.土路床的压实宽度不到位 (15)

8.4.土路床的干碾压 (15)

8.5.路床土过湿或有“弹簧”现象不加处理 (16)

8.6.路床土层含有有机物质 (16)

9.文明施工措施 (17)

9.1.领导小组 (17)

9.2.现场场地管理 (17)

9.3.现场材料管理 (18)

9.4.现场机械管理 (18)

9.5.现场安全、保卫、卫生管理 (18)

路基施工方案

1.工程概况

2.编制依据

2.3.《天津市市政工程施工技术规范》(道路工程部分) DB29-74-2004）

2.4.《城镇道路路基设计规范》（CJJ 194－2013）

2.5.《城市道路工程质量检验标准》（DB29-50-2003）；

2.6.国家现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件；

3.工期安排

3.1.施工准备材料进场计划3天，2015年9月23日完成；

3.2.路槽开挖计划3天，2015年9月26日完成；

3.3.路槽处理计划2天，2015年9月28日完成；

3.4.铺设竹笆计划2天，2015年9月30日完成；

3.5.回填山皮土计划3天，2015年10月3日完成；

3.6.铺筑土工格栅计划2天，2015年10月5日完成；

3.7.路基回填碎石计划3天，2015年10月8日完成；

4.路基处理

4.1.一般路基处理

（1）旧路路基利用部分

将旧路挖除至设计路床顶下40cm，然后施做40cm厚（每步20cm厚）的水泥石灰土（3%水泥+5%石灰）至路床顶；将旧路挖除至设计路床顶下40cm，路床压实度不能达到设计要求出现“弹软”时，则进行原槽6%戗灰，处理深度为40cm。

（2）新建路基

开槽整平压实后，铺设两层竹笆，再分层回填50cm厚的山皮土作为承托层，其上铺筑通铺一层钢塑复合土工格栅，填筑30cm厚的级配碎石隔水垫层，土工格栅在碎石顶面反包裹2m锚固，碎石垫层顶面施做施做60cm厚（每步20cm厚）的水泥石灰土（3%水泥+5%石灰），然后在水泥石灰土顶面按序施做路面结构。

局部弹软地基路段，先打坝抽水清淤晾晒后再进行路基处理，以保证

地基承载力。路床顶回弹模量不得低于35Mpa。

4.2.桥头路基处理

为防止灌水河桥桥头与一般路段连接处产生不均匀沉降，灌水河桥南北两侧桥头路基处理采用轻质泡沫土进行桥头路基处理，换填深度为桥头搭板底面下2.0m，道路横向换填宽度为58.3m，道路纵向换填长度为10m，道路纵向一般路段路基进行开蹬搭接，蹬高50cm，蹬宽50cm，泡沫轻质土顶面以下100cm处设置一层镀锌金属网。

4.3. U型槽与一般路段连接处路基处理

为防止U型槽与一般路段连接处产生不均匀沉降，在U型槽与一般路段连接处采用轻质泡沫土进行路基处理，换填深度为U型槽两端搭板底面下2.0m，道路横向换填范围为35.1m，道路纵向换填长度10m，道路纵向并与一般路段路基进行开蹬搭接，蹬高50cm，蹬宽50cm，泡沫轻质土顶面以下100cm处设置一层镀锌金属网。

4.4. U型槽及箱体结构外侧与辅道连接处路基处理

为防止地道结构外侧辅道路基产生不均匀沉降，针对结构外侧影响路基区域采用泡沫轻质土进行换填处理。根据换填道路与结构的走向关系，分为U型槽结构外侧换填处理及地道箱体结构外侧换填处理：（1）U型槽结构外侧换填处理

对U型槽外侧围护桩进行削桩处理，削桩至路床顶面高程。横向换填宽度为为围护桩至至辅道车行道外边线以外 1.5m处，换填宽度9.5m～9.9m，纵向为K0+489.407～K0+757.184、K0+898.728～K1+233.269，泡沫轻质土换填顶面与辅道车行道内侧路面结构底面平齐，换填深度为1.5m，内侧换填至U型槽结构边墙，外侧换填至辅道车行道外边线以外1.5m处。泡沫轻质土顶面以下75cm处设置一层镀锌金属网。同时辅道路面结构1.5%向外横坡的影响，需对泡沫轻质土表层依据路面设计横向标高进行1.5%的削坡处理，以此推出最外侧削坡15.75cm，即泡沫轻质土外侧平台高度为134.25cm。

（2）地道箱体结构外侧换填处理

本段为辅道掉头位置，先期对地道箱体外侧围护桩进行削桩处理，削