变压器注油流程及注意事项
变压器的排油和注油方法
变压器的排油和注油方法1、排油和注油的基本要求。
变压器排油和注油时应注意如下要求：1）彻底检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，不得有任何疏忽，并应保持清洁和干燥，一定要做到无灰尘、杂质。
2）排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥的空气装置（例如带有吸附剂的呼吸器），以防潮气侵入。
3）若根据检修需要，储油柜内的油不需要排出，则可将储油柜下面的阀门关闭，只将油箱内的变压器油全部排出。
4）有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应单独排出，切不可与变压器油箱的油混合。
5）对于强油水冷却的变压器，在注油之前应将水冷却器上的压差继电器和净油器管路上的塞子关闭。
6）可以利用变压器油箱本体箱盖上的阀门或者气体继电器联管处的阀门安装抽真空管，有载分接开关油室与本体油箱应安装连接管，其目的是使开关油室与本体油箱等压，以便同时抽真空注油，注油后拆除该连管恢复正常。
7）对变压器油箱内注油时，应在入口前经压力式滤油机过滤注油。
对于220kV及以上的变压器则应该采用真空滤油机注油。
2、真空注油和热油循环。
艾特贸易网在前面的文章中已就变压器安装时进行真空注油和热油循环的基本要求予以阐述，这些要求对变压器检修时的真空注油和热油循环都是适用的。
真空注油是变压器安装的关键工艺环节。
在《国家电网公司十八项电网反事故措施》中也强调“新安装和大修后的变压器应严格按照有关标准和厂家规定真空注油和热油循环，真空度、抽真空时间、注油速度及热油循环时间、温度均应达到要求。
对有载开关的油箱应按照相同要求抽真空”，同时也要求“装有密封胶囊或隔膜的大容量变压器，必须严格按照制造厂说明规定的工艺要求进行真空注油，防止空气进入，并结合大修或停电对胶囊和隔膜的完好性进行检查”。
这说明注油工艺的质量与变压器的事故存在着直接关系，其原因很简单：受潮后的变压器油会将水分传递给固体绝缘，使绕组的绝缘水平急剧下降。
在高真空状态下，真空注油将使液态水在常温下汽化，汽化水随着抽真空逸出油箱外部，这就是该工序的关键所在。
变压器注油操作规范及注意事项
变压器注油流程及注意事项一．真空处理1、真空处理和真空注油属特殊过程，应严格控制，并在过程运行之前，进行过程确认，包括：A、规定过程能满足要求的确认准则；B、对设备和人员资格的认可；C、应执行规定的程序和过程参数；D、应保持过程参数的记录。
2、在确认变压器和有关管路系统的密封性能良好的情况下，方可进行真空处理。
真空处理的管路接至变压器主导气联管端头的阀门上，或接至箱盖顶部的真空蝶阀上。
3、真空处理前应将冷却器（包含片式散热器）上下联管处的蝶阀全部打开，启动真空泵开始运行真空处理，应均匀提高真空度（见冷却器使用说明书）。
4、真空处理时环境温度低于20℃时，应将器身加热到20℃以上（用热油循环加热时，油温应在50℃-70℃。
）5、抽空或真空注油过程中如果遇到降雨或下雾最好是停止抽空，可注油存放（取油样试验应符合标准），待晴天后再重新抽空。
6.当变压器器身由于暴露时间长或其他原因，认为有受潮迹象时，抽空后要保持长时间的真空度，保持时间可视受潮程度而定，一般可到8-24小时，以利水分的挥发。
二．真空注油变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定。
2.以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3～1/2暴露空气时间)，注油温度宜略高于器身温度；3、注油时一定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。
注油要自下而上，注油速度2-3t/h，不能超过6t/h，以防油流带电。
油面距箱顶100-200㎜时停止注油，继续保持真空，220KV级变压器不少于4小时。
4、注油时的油温应高于器身的温度，器身最低温度在10-20℃以上为宜，或当环境温度较低时提高油温到30-50℃时再注油。
三．补油指补充注油，补注油箱上部空间、各附件及储油柜油，补注到油位指针相应环境温度的油位高度。
通常补油都是在解除真空的条件下进行的，补油是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而下补注。
变压器注油流程及注意事项
变压器注油流程及注意事项注油流程：1.准备工作：检查变压器的油位是否正常，油尺上下限之间为正常工作状态；确认注油泵的工作状态良好；准备好绝缘油桶、过滤器和油桶。
2.清洗油盘：将清洁剂倒入变压器的油盘中，用布块擦拭油盘内壁和梯级。
清洗完毕后，将清洁剂倒掉，用清洁干净的布块擦拭干净。
3.过滤绝缘油：将绝缘油桶连接到变压器上的过滤器进口处，通过注油泵将绝缘油抽入过滤器。
流经过滤器的绝缘油会去除杂质和水分，保证油质的纯净。
4.注入绝缘油：将过滤后的绝缘油桶连接到变压器上的油位小窗口处，打开油位小窗口的油短管，通过泵把绝缘油泵入变压器内。
同时通过观察油位小窗口的油位变化来判断是否注满。
5.去除气泡：在注油的过程中会产生气泡，应及时去除。
通过漏气泵或振动变压器的方法去除气泡。
6.密封油窗口：油位达到油位小窗口要求后，关闭油位小窗口的油短管，防止油漏出。
7.检查油位：关闭注油泵，观察变压器的油位是否正常，油位应在油尺的上下限之间。
注意事项：1.注油过程中必须穿戴好防静电服，防止静电火花引起火灾。
2.绝缘油的贮存和保管应符合相关规定，防止油品受潮、受热、受污染等情况发生。
3.绝缘油必须符合相应的质量要求，不能使用劣质油。
4.注油前要对注油设备进行检查，确认设备的完好性和工作状态。
5.绝缘油的过滤器必须保持干净和有效，必要时要更换滤芯。
6.注油泵的工作压力要适中，过高的压力可能引起压力过大导致变压器损坏。
7.注油过程中要注意观察变压器的油位和油色，如果发现异常现象，应及时停止注油并进行排查。
8.注油完毕后，要及时关闭注油设备的阀门，防止漏油或损坏设备。
9.变压器注油后应进行测温测湿和绝缘测试，判断绝缘油的性能是否正常。
10.变压器注油过程中应遵守操作规程，确保注油的安全和正确性。
通过正确的注油流程和注意事项，可以保证变压器有良好的绝缘性能、冷却效果和长寿命。
注油工作应由专业人员进行，并按照相关规范和标准操作。
变压器现场注油施工
变压器油的现场注油施工摘要:本文介绍了在变压器安装中变压器油的现场储存、检验和注油操作的方法和要求,针对注油操作过程可能出现的典型问题进行了简要的分析,可帮助电气施工人员更好的完成油浸变压器的安装工作。
关键词:变压器;变压器油;施工油浸变压器安装过程中充油操作是非常关键的环节,通常包括以下处理环节:(1)桶装变压器油处理前检查;(2)储油罐内进行循环滤油;(3)初次真空注油(只注到刚好没过铁芯);(4)变压器完全安装后的再次真空注油(注油到环境温度对应的油位—最终油位);(5)变压器内热油循环处理.其中由于变压器电压等级和容量不同或充油运输、充氮运输,处理过程会稍有差别,比较典型的是500KV充氮运输的大型变压器现场安装工作。
现场变压器油处理施工前要做好准备工作,包括:文件准备包括厂家技术文件和施工图已到达现场,变压器油处理工作程序或作业指导书编制完成,用于施工过程的质量计划已编写、审核完毕;施工设备材料准备包括干燥设备、滤油设备和验油仪器等专用工器具齐全,性能可靠,油务工作的机具重点包括真空泵、真空滤油机、油罐、油桶、真空表、温度计、取样油瓶和注射器等,另外根据变压器油管路情况加工制作的连接部件制作完成,现场试验的仪器工具准备齐全,效验合格,并在有效期内,还有温度计、绝缘油试验台(一般外委)等;安全设施齐全并且干粉灭火器等消防器材准备充分,人员培训包括施工人员经培训考核合格并熟悉施工图纸、技术资料和施工现场情况,施工前作业人员已完成进行质量、安全、环保、技术措施交底。
变压器油运至现场有桶装和大型罐装两种,通常为桶装,对于桶装储存要求油桶不得直接接触地面储存,下面应垫以木板等物隔离,同时要有适当遮盖,防雨防晒。
油桶若长期存放,需桶面朝下垂直放置或平放,保持出油口在油位之下,这样可对密封保持一个正压力,阻止呼吸作用对油的污染。
油储存过程中经常检查是否有泄露的锈蚀现象。
油处理前开盖目测检查桶装油,合格的倒入油处理罐内循环处理,不和格的单独存放。
变压器检修时的排油、注油操作方法
主要内容:变压器检修时的排油、注油、油处理讲课目的:通过学习掌握变压器检修时的排油、注油、油处理方法。
一、排油和注油(一)排油和注油的一般规定1、检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等,应保持清洁干燥,无灰尘杂质和水份。
2、排油时,必须将变压器和油罐的放气孔打开,放气孔宜接入干燥空气装置以防止防潮气侵入。
3、储油柜内油不需放出时,可将储油柜的阀门关闭。
将油箱内的变压器油全部放出。
4有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开抽出。
5、对于强油水冷变压器,在注油前应将水冷却器上的压继电器和净油器管路上的塞子关闭。
6、可利用本体箱盖阀门或气体继电器连管处阀门安装抽空管,有载分接开关与本体应安连通管,以便与本体等压,同时抽空注油,注油后应予以拆除,恢复恢复正常。
二、抽真空及真空注油1、抽真空脱水脱气全部附件安装完毕后,在装气体继电器的油箱侧法兰上加封板,打开各附件通本体的阀门,除储油柜的气体继电器外所有的附件连同本体抽真空。
如储油柜是全真空设计,也一同抽真空。
在箱顶进油阀处加一真空阀和真空表后,再连接真空管道,关闭真空阀,对真空系统(包括真空泵、管道、阀门和真空仪表)抽真空,整个系统的真空度应小于10Pa。
在抽真空过程中应停机1小时,检查压力有无变化并随时检查有无渗漏,当真空度达到小于133.3 Pa后,真空泵应继续运行。
对于220kV及以上的变压器真空保持时间,真空泵持续运行时间应不小于24小时。
2、真空注油220kV及以上的变压器必须进行真空注油其他变压器有条件时也应采用真空注油,真空注油应遵守制造厂规定。
通过试抽真空检查溅箱的强度,一般局部弹性变形不应超过箱壁厚度的2倍,并检查真空系统的严密性。
真空感应炉注油操作方法为:(1)以均匀的速度抽真空,达到指定的真空度(按产品使用说明书和技术要求)并按规定时间保持后,开始向变压器油箱内注油,注油时温度宜略高于器身温度。
1(2)以3~5t/h的速度将油注入变压器,尽量注满,并继续抽真空抽真空保持4小时以上。
变压器滤油注油热油循环地操作要求规范
变压器滤油注油热油循环地操作要求规范一、准备工作1.根据变压器的使用情况和维护计划，确定滤油、注油、热油循环的时间和频率。
2.准备所需的滤油设备和工具，包括滤油机、滤油芯、滤油罐、注油设备等。
3.确保滤油设备和工具的清洁和完好，滤油芯要保证没有破损和堵塞。
二、滤油操作规范1.断开变压器与电源的连接，断开变压器的油位计、油温计和气体绕组应急放油器的接口。
2.向变压器的油箱注入滤油机。
3.打开滤油机的电源，启动滤油机，将变压器的油通过滤油芯进行滤净，同时打开滤油机的出油阀，将滤净的油排出到滤油罐中。
4.滤油结束后，关闭变压器的油位计、油温计和气体绕组应急放油器的接口，并检查门、盖和油箱的密封性能是否正常。
三、注油操作规范1.将已经滤净的油通过注油设备注入变压器的油箱中，注油过程中要注意注油速度不能过快，以免产生空气和气泡，影响油的质量。
2.注油结束后，关闭注油设备，打开门、盖和油箱的通风孔，使变压器的内部和外部的温度保持一致。
3.检查注油后的油位是否符合要求，必要时可以通过再次注油或放油的方式进行调整。
四、热油循环操作规范1.在操作前要确保热油循环装置和设备的工作状态正常，并检查其密封性能和安全保护装置是否齐全。
2.打开热油循环装置的电源，启动热油循环泵，将变压器的油泵入到加热设备中进行加热，然后再泵回变压器的油箱。
3.热油循环过程中要注意控制热油的温度，避免过高或过低，以保证变压器的正常运行和绝缘油的质量。
4.热油循环结束后，关闭热油循环装置和设备，检查油箱和加热设备的温度是否正常，必要时进行调整。
以上是变压器滤油、注油、热油循环地操作要求的规范，操作人员在进行这些工作时必须严格遵守这些要求。
同时，在操作过程中还要注意安全，防止发生意外事故。
保养和维护变压器是防止故障和延长使用寿命的重要措施，必须得到高度重视和专业管理。
变压器如何滤油及注油
变压器如何滤油及注油绝缘油主要作用是绝缘和散热，绝缘油首先要求绝缘性能良好，即击穿电压高，介质因数小，其中影响击穿电压的主要因素有水分、杂质、气体等。
变压器油在运行以及新装的油在长期存放过程中难以避免水分侵入，运行的油在电弧的作用下也容易产生炭黑，同时由于油品老化也易产生油泥等杂质。
造成绝缘油性能降低，影响变压器安全运行。
此时需要对绝缘油进行净化，去除油中的水分、各种杂质。
真空滤油装置是对绝缘油净化处理的一种装置，它能高效地去除油中的水分、气体和杂质微粒，提高绝缘强度和油品质量，保证电气设备的安全运行，并具有对电气设备热油循环、真空注油和真空抽气等功能。
1.真空滤油装置工作原理滤油前，油在压差作用下从进油口经初滤器滤去粗粒的杂质，含微粒的杂质经过加热管加热进入真空分离罐，在真空缸特制脱气元件作用下使绝缘油充分薄膜化，同时油液分割并重新组合，在冷凝器中让微小水份聚结在一起成较大体积水份，真空度为-0.09Mpa时，水沸点只有40℃左右，且油已被加热并稳定在60℃，油中水份沸腾逸出，油水分离，其余的水汽与油中有害气体一起被真空泵排出。
去掉水份的油由排油泵经过精滤器滤除微粒杂质后排出，完成一个工作循环，短时间的循环之后，油中水、气、杂质就会除净，达到使用标准。
2．真空滤油操作流程（1）开机前检查与准备设备安放平稳，将设备的进油管与被需过滤油箱的出油口连接，设备的出油口与储油桶进油口连接。
如果有大量沉淀的油箱或者油桶中抽油请勿直接将油管插到底部，必要时加装前级过滤。
将冷却器接通冷却电源，遵照下进上出的原则，小流量进水循环。
如果短时间使用、油中水分含量不高或者在冬季使用时，也可不用冷却水。
打开电控箱，根据总功率选取相应的三相电缆，接通电源并将真空滤油装置可靠接地。
启动电源，电源指示灯亮；如报警器报警，则说明进线电源线相序接反了，（有的没有报警器，可以观察电机正反转，电机如果反转说明相序也接反了）只需将三相线中的任意两根线进行调换安装即可。
变压器安装注油注意事项
变压器安装注油注意事项变压器安装注油是变压器安装过程中非常重要的一步，它直接关系到变压器的正常运行和使用寿命。
下面我将详细介绍变压器安装注油的注意事项。
首先，变压器安装注油前需要进行一系列的准备工作。
首先，要检查变压器的外观是否完好，有无损坏或变形。
其次，要检查变压器的绝缘性能是否符合要求，包括绝缘电阻和介质损耗。
还要检查变压器的油箱、油位计、油位报警器等设备是否完好。
同时，要检查变压器的冷却系统是否正常，包括冷却器、风扇等设备是否正常运行。
其次，变压器安装注油时需要选择合适的变压器油。
变压器油是变压器正常运行的重要保障，它具有良好的绝缘性能和热传导性能。
在选择变压器油时，要根据变压器的额定功率、额定电压和运行环境等因素进行选择。
同时，要确保变压器油的质量符合国家标准，并且要注意油品的储存和保管，避免油品受潮或受污染。
接下来，变压器安装注油时需要注意注油的方法和流程。
首先，要确保变压器内部干燥清洁，没有杂质和水分。
可以使用吸尘器或干净的布进行清洁。
然后，要将变压器油加热至适当温度，一般为40-50摄氏度。
在注油过程中，要避免油温过高或过低，以免影响变压器的正常运行。
注油时，要先将油注入油箱底部，然后逐渐注入到油箱顶部，同时要注意控制注油速度和注油量，避免油溢出或漏出。
此外，变压器安装注油后还需要进行一系列的检测和调试工作。
首先，要检查变压器油位是否正常，一般应保持在油位计的正常范围内。
其次，要检查变压器的绝缘性能是否符合要求，可以进行绝缘电阻和介质损耗测试。
还要检查变压器的冷却系统是否正常运行，包括冷却器、风扇等设备是否正常工作。
最后，要进行变压器的负载试验和运行试验，以确保变压器的正常运行和性能。
总之，变压器安装注油是变压器安装过程中非常重要的一步，需要注意选择合适的变压器油，掌握正确的注油方法和流程，并进行必要的检测和调试工作。
只有做好这些注意事项，才能确保变压器的正常运行和使用寿命。
变压器注油流程及注意事项
变压器注油流程及注意事项一。
真空处理１、真空处理与真空注油属特殊过程,应严格控制,并在过程运行之前,进行过程确认,包括:A、规定过程能满足要求得确认准则;Ｂ、对设备与人员资格得认可;Ｃ、应执行规定得程序与过程参数;D、应保持过程参数得记录。
2、在确认变压器与有关管路系统得密封性能良好得情况下,方可进行真空处理。
真空处理得管路接至变压器主导气联管端头得阀门上,或接至箱盖顶部得真空蝶阀上、３、真空处理前应将冷却器(包含片式散热器)上下联管处得蝶阀全部打开,启动真空泵开始运行真空处理,应均匀提高真空度(见冷却器使用说明书)。
４、真空处理时环境温度低于20℃时,应将器身加热到20℃以上(用热油循环加热时,油温应在5０℃-70℃。
)5、抽空或真空注油过程中如果遇到降雨或下雾最好就是停止抽空,可注油存放(取油样试验应符合标准),待晴天后再重新抽空。
６。
当变压器器身由于暴露时间长或其她原因,认为有受潮迹象时,抽空后要保持长时间得真空度,保持时间可视受潮程度而定,一般可到８-24小时,以利水分得挥发、二.真空注油１。
220kV变压器必须进行真空注油,其它变压器有条件时也应采用真空注油,真空注油应遵守制造厂规定。
２。
以均匀得速度抽真空,达到指定真空度并保持2h后,开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间＝1/3~1/２暴露空气时间),注油温度宜略高于器身温度;3、注油时一定要把管路内空气放净,在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。
注油要自下而上,注油速度2-3ｔ／h,不能超过6t／h,以防油流带电、油面距箱顶1０0-20０㎜时停止注油,继续保持真空,２20KV级变压器不少于４小时。
4、注油时得油温应高于器身得温度,器身最低温度在10－20℃以上为宜,或当环境温度较低时提高油温到30－５0℃时再注油。
三.补油指补充注油,补注油箱上部空间、各附件及储油柜油,补注到油位指针相应环境温度得油位高度、通常补油都就是在解除真空得条件下进行得,补油就是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而下补注。
变压器注油流程及注意事项
变压器注油流程及注意事项1.检查和准备：在注油前，必须将变压器和相应的设备进行检查，确保其完好无损，没有任何泄漏。
同时，需要检查变压器的绝缘油的容量和类型，并准备好足够的绝缘油。
2.清洁变压器：在注油前，必须清洁变压器的外壳，以防止杂质进入绝缘油中。
可以使用清洗剂和软刷进行清洁。
3.连接油箱：将绝缘油输送管或泵连接到变压器的油箱上，以便将绝缘油注入。
4.准备注入绝缘油：准备绝缘油，并确保油的温度、湿度和清洁度符合要求。
同时，需要进行绝缘油的过滤，以去除杂质和水分。
5.开始注油：打开油箱的阀门或泵，将绝缘油缓慢注入变压器。
注油过程中需要注意注油速度，最好选择逐渐加快的方式，以避免产生气泡或过高的压力。
6.监测和控制：注油过程中，需要监测油温、油位和油压。
根据情况，可以调节注油速度和压力。
同时，需要定期检查绝缘油的湿度和杂质含量。
7.完成注油：一段时间后，当绝缘油完全充满变压器并达到所需的油位时，停止注油。
确保阀门或泵关闭，并将所有连接口拆下。
8.清洁和保养：注油完成后，需要清洗变压器的外壳，以保持清洁。
同时，定期检查和保养变压器和绝缘油系统，确保其正常工作和延长寿命。
1.安全第一：变压器注油是一个危险的过程，需要注意安全。
确保操作人员穿着适当的保护装备，避免发生火灾、爆炸和污染。
2.清洁绝缘：在注油前，必须清洁变压器内部，以防止杂质进入绝缘油中。
清除变压器中的灰尘、污垢和水分，避免对绝缘油造成负面影响。
3.绝缘油质量：选择合适的绝缘油类型和质量。
绝缘油的质量会直接影响变压器的性能和寿命，因此需要根据变压器的要求选择。
4.温度和湿度：绝缘油的温度和湿度对注油过程和绝缘效果都有影响。
在注油前，需要将绝缘油加热至适当的温度，并确保绝缘油中的水分含量较低。
5.注油速度：注油的速度应逐渐加快，以避免产生气泡或过高的压力。
过高的压力可能导致绝缘油溢出或变压器变形。
6.油位和油压：需要监测和控制绝缘油的油位和油压。
变压器现场真空注油的操作流程
变压器现场真空注油的操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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变压器注油流程
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变压器真空注油的6个步骤
变压器真空注油的6个步骤
1）真空注油前必须对使用的变压器油进行脱气和过滤处理，使油质符合使用要求。
2）真空注油前，所有与油箱相连通的附件、部件均应安装完毕，气体继电器暂不装，管接头用盖板密封。
3）抽真空系统管路连接。
4）打开各组件、附件与本体之间的所有阀门，关闭所有的放气阀。
5）对储油柜以外的整个变压器抽真空，真空度≤133Pa，并维持24小时方可进行真空注油。
6）将符合要求的变压器油通过下节油箱的活门向本体注油，油面距油箱顶盖200mm时停止注油可，在整个注油过程中应维持133Pa 的真空度，停止注油后，继续抽真空2小时即可进行热油循环。
变压器滤油、注油、热油循环的操作规范
变压器滤油、注油、热油循环的操作规范1. 目的变压器现场安装的过程中，防止变压器受潮是非常重要的一环，变压器油处理的过程与防止变压器受潮密切相关，现在安装的变压器容量更大了，电压等级更高了，为确保变压器安装质量，免除受潮，制定本企业标准。
2. 适用范围适用于公司所承担的施工项目的质量管理。
3. 编制依据3.1 Q/DDE- IM01—2002《质量、环境、职业安全健康管理手册》3.2 《电气装置安装工程施工及验收规范》3.3 《电气装置安装工程质量检验及评定规程》DL/T 5161.1～5161.17—2002 3.4 变压器厂家技术文件4. 术语和定义本程序采用《质量、环境、职业安全健康管理体系管理手册》和《电力建设施工及验收技术规范》中的术语。
5. 工作程序5.1变压器油过滤5.1.1滤油准备：一、通过甲方联系变压器制造厂家，确定变压器运输方式、安装需用油的总重量及变压器油的牌号，确定变压器油是桶装运输还是罐装运输。
如果是罐装运输，确定油罐在变压器安装过程是否可以现场使用。
一、根据变压器制造厂家资料，规划好施工现场，配备高真空滤油机、平板式滤油机、滤油纸、真空泵、真空泵油、水银真空计、指针式真空表、指针式压力表、油试验仪、油管、阀门、储油罐。
变压器油管路及抽真空管路可采用加强PVC塑料软管。
为提高滤油质量，储油罐应加装吸湿器。
二、现场布置好临时电源箱、水源及灭火器材。
三、滤油机、真空泵、储油罐、油管路、变压器、临时电源箱要可靠接地。
四、滤油机、储油罐剩余存油牌号如与新油牌号不同，须将滤油机、储油罐剩余存油移出另外存放。
将储油罐内部清理干净，保持储油罐内部密封清洁，检查加装吸湿器内部吸湿剂颜色正常，油封油位正常。
五、变压器油接受：1、每批到达现场新油，若在设备制造厂作过全分析，并带有试验记录，应取样进行简化分析。
若为炼油厂直接来油或自行购置的商品油，或者对制造厂来油有怀疑时，必须取样作全分析。
变压器的排油和注油方法
变压器的排油和注油方法变压器是电力系统中重要的电气设备之一，其工作稳定性和安全性都需要得到高度的关注和保障。
其中，变压器的排油和注油是日常维护和保养中的重要步骤，下面我们就来一起学习和了解变压器排油和注油方法。
1. 变压器排油方法1.1. 前置注意事项在进行变压器排油之前，需要提前做好以下准备工作：•首先，确认变压器处于停电状态，断开与变压器相连接的所有电气设备；•其次，关闭变压器的所有排放和出口阀门；•最后，放置油桶或其他容器用于接受排出的变压器油。
1.2. 排油步骤按照以下步骤进行变压器排油操作：1.打开变压器的排油阀门，排出变压器油；2.用清洁布或吸油纸对变压器外部进行擦拭，清除油污和杂物；3.反复开启和关闭排油阀门，直到排出的变压器油均匀清澈，无泡沫和水分为止；4.关闭排油阀门，将排出的变压器油倒入油桶或其他容器中。
2. 变压器注油方法2.1. 前置注意事项在进行变压器注油之前，需要提前做好以下准备工作：•首先，确认变压器处于停电状态，断开与变压器相连接的所有电气设备；•其次，打开变压器上方的排气孔和出口阀门，排出变压器内部的气体；•最后，放置油桶或其他容器用于接受注入的变压器油。
2.2. 注油步骤按照以下步骤进行变压器注油操作：1.将特定容量的变压器油放入注油桶中；2.将油桶或其他容器移到变压器旁边，在容器下方放置油布或吸油纸；3.打开变压器注油阀门和入口阀门，将变压器油缓慢地注入变压器内部；4.适时关闭入口阀门，待注入的变压器油充满变压器后，关闭注油阀门。
5.等待一段时间（约为20分钟），让注入的变压器油充分吸收和渗透，再逐步加油至油面正常位置。
3. 变压器排油和注油时间变压器排油和注油的时间间隔一般为3年左右，但具体情况还应根据变压器的使用状况、环境和油质情况等因素进行评估和判断。
以上就是变压器的排油和注油方法的相关介绍和操作步骤，排油和注油是限时限量操作，应按照规范流程和标准程序进行操作。
变压器注油流程及注意事项
变压器注油过程及注意事项之阳早格格创做一．实空处理1、实空处理战实空注油属特殊历程，应庄重统制，并正在历程运止之前，举止历程确认，包罗：A、确定历程能谦脚央供的确认规则；B、对于设备战人员资格的认可；C、应实止确定的步调战历程参数；D、应脆持历程参数的记录.2、正在确认变压器战有关管路系统的稀启本能良佳的情况下，圆可举止实空处理.实空处理的管路交至变压器主宰气联管端头的阀门上，或者交至箱盖顶部的实空蝶阀上.3、实空处理前应将热却器（包罗片式集热器）上下联管处的蝶阀局部挨开，开用实空泵开初运止实空处理，应匀称普及实空度（睹热却器使用证明书籍）.4、实空处理时环境温度矮于20℃时，应将器身加热到20℃以上（用热油循环加热时，油温应正在50℃-70℃.）5、抽空或者实空注油历程中如果逢到落雨或者下雾最佳是停止抽空，可注油存搁（与油样考查应切合尺度），待阴天后再沉新抽空.6.当变压器器身由于表露时间少或者其余本果，认为有受潮迹象时，抽空后要脆持万古间的实空度，脆持时间可视受潮程度而定，普遍可到8-24小时，以利火分的挥收.两．实空注油1. 220kV变压器必须举止实空注油，其余变压器有条件时也应采与实空注油，实空注油应按照制制厂确定.2. 以匀称的速度抽实空，达到指定实空度并脆持2h 后，开初背变压器油箱内注油(普遍抽空时间=1/3～1/2表露气氛时间)，注油温度宜略下于器身温度；3、注油时一定要把管路内气氛搁净，正在注油阀门处搁气至谦油时再开初挨开注油阀门注油.注油要自下而上，注油速度2-3t/h，没有克没有及超出6t/h，以防油流戴电.油里距箱顶100-200㎜时停止注油，继承脆持实空，220KV级变压器很多于4小时.4、注油时的油温应下于器身的温度，器身最矮温度正在10-20℃以上为宜，或者当环境温度较矮时普及油温到30-50℃时再注油.三．补油指补充注油，补注油箱上部空间、各附件及储油柜油，补注到油位指针相映环境温度的油位下度.常常补油皆是正在排除实空的条件下举止的，补油是从储油柜注油阀门举止对于变压器自上而下补注.注意补注油时要按自下而上的程序逐步挨开各附件的搁气塞，补注油时注意挨开各附件的蝶阀，并调到准确的开开部位.主体被油后，对于有载开关也要举止补注油到相映的油位下度.四．排油战注油的普遍确定1. 查看浑扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应脆持浑净搞燥，无灰尘纯量战火分.2 . 排油时，必须将变压器战油罐的搁气孔挨开，搁气孔宜交进搞燥气氛拆置，以防潮气侵进.3 . 储油柜内油没有需搁出时，可将储油柜底下的阀门关关.将油箱内的变压器油局部搁出.4. 有载调压变压器的有载分交开关油室内的油应合并抽出.5 . 强油火热变压器，正在注油前应将火热却器上的好压继电器战净油器管路上的塞子关关.6.可利用本量箱盖阀门或者气体继电器联管处阀门拆置抽空管，有载分交开关与本量应安连通管，以便与本量等压，共时抽空注油，注油后应予裁撤回复平常.7.背变压器油箱内注油时，应经压力式滤油机(220kV变压器宜用实空滤油机).四．变压器注油注意事项1.注油之前，变压器油应经考查合格；2.应尽管把变压器中的余油搁光，免得新油品量下落；3.正在给变压器注油时，克制将灰尘、火份、潮气战其余污物通过油混进变压器中；4.变压器主体正在注油时应处于实空状态，安排，预防潮气对于线圈的侵害；5.注油设备应选实空净油机，克制曲交用齿轮油泵给变压器注油；6.注进变压器的油最佳与本设备里的油是共一牌号的新油或者运止油，其各项指标应切合尺度；7.注油历程中尽管统制油流速度，有好处油中的气泡充分即时的与油分散出去而被即时8.必须有博人监视油位，并搞佳相映的排气准备.。
变压器注油流程及注意事项
一．真空处理
3、真空处理前应将冷却器（包含片式散热 器）上下联管处的蝶阀全部打开，启动真 空泵开始运行真空处理，应均匀提高真空 度（见冷却器使用说明书）。
一．真空处理
4、真空处理时环境温度低于20℃时，应将 、真空处理时环境温度低于20℃ 器身加热到20℃ 器身加热到20℃以上（用热油循环加热时， 油温应在50℃ 70℃ 油温应在50℃-70℃。）
4.变压器主体在注油时应处于真空状态，4.变压器主体在注油时应处于真空状态，0.095Mpa左右，防止潮气对线圈的侵蚀； 0.095Mpa左右，防止潮气对线圈的侵蚀； 5.注油设备应选真空净油机，禁止直接用齿 5.注油设备应选真空净油机，禁止直接用齿 轮油泵给变压器注油；
五．变压器注油注意事项
6.注入变压器的油最好与原设备里的油是同 6.注入变压器的油最好与原设备里的油是同 一牌号的新油或运行油，其各项指标应符 合标准； 7.注油过程中尽量控制油流速度，有利于油 7.注油过程中尽量控制油流速度，有利于油 中的气泡充分及时的与油分离出来而被及 时 8.必须有专人监视油位，并做好相应的排气 8.必须有专人监视油位，并做好相应的排气 准备。
二．真空注油
3、注油时一定要把管路内空气放净，在注 油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀 门注油。注油要自下而上，注油速度2 3t/h， 门注油。注油要自下而上，注油速度2-3t/h， 不能超过6t/h，以防油流带电。油面距箱顶 不能超过6t/h，以防油流带电。油面距箱顶 100-200㎜ 100-200㎜时停止注油，继续保持真空， 220KV级变压器不少于4 220KV级变压器不少于4小时。
四．排油和注油的一般规定
6. 可利用本体箱盖阀门或气体继电器联管 处阀门安装抽空管，有载分接开关与本体 应安连通管，以便与本体等压，同时抽空 注油，注油后应予拆除恢复正常。 7. 向变压器油箱内注油时，应经压力式滤 油机(220kV变压器宜用真空滤油机) 油机(220kV变压器宜用真空滤油机)。
变压器注油流程及注意事项
变压器注油流程及注意事项一.真空处理１、真空处理和真空注油属特殊过程，应严格控制，并在过程运行之前，进行过程确认,包括:A、规定过程能满足要求的确认准则;B、对设备和人员资格的认可;C、应执行规定的程序和过程参数；D、应保持过程参数的记录。
2、在确认变压器和有关管路系统的密封性能良好的情况下，方可进行真空处理。
真空处理的管路接至变压器主导气联管端头的阀门上，或接至箱盖顶部的真空蝶阀上。
3、真空处理前应将冷却器(包含片式散热器）上下联管处的蝶阀全部打开,启动真空泵开始运行真空处理,应均匀提高真空度（见冷却器使用说明书)。
4、真空处理时环境温度低于２０℃时,应将器身加热到20℃以上(用热油循环加热时,油温应在５0℃－７0℃。
）5、抽空或真空注油过程中如果遇到降雨或下雾最好是停止抽空,可注油存放(取油样试验应符合标准),待晴天后再重新抽空。
6.当变压器器身由于暴露时间长或其他原因,认为有受潮迹象时，抽空后要保持长时间的真空度,保持时间可视受潮程度而定,一般可到8-24小时,以利水分的挥发。
二.真空注油1. 2２０kＶ变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定。
２.以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h后，开始向变压器油箱内注油(一般抽空时间=1/3~１/2暴露空气时间）,注油温度宜略高于器身温度;３、注油时一定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油.注油要自下而上,注油速度2－3ｔ/h,不能超过6ｔ/h，以防油流带电。
油面距箱顶１00—20０㎜时停止注油,继续保持真空,２20KＶ级变压器不少于4小时。
4、注油时的油温应高于器身的温度,器身最低温度在10—20℃以上为宜，或当环境温度较低时提高油温到30-5０℃时再注油.三.补油指补充注油，补注油箱上部空间、各附件及储油柜油，补注到油位指针相应环境温度的油位高度.通常补油都是在解除真空的条件下进行的，补油是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而下补注。
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变压器注油流程及注意事项
一．真空处理
1、真空处理和真空注油属特殊过程，应严格控制，并在过程运行之前，进行过程确认，包括：
A、规定过程能满足要求的确认准则；
B对设备和人员资格的认可；
C应执行规定的程序和过程参数；
D应保持过程参数的记录。
2、在确认变压器和有关管路系统的密封性能良好的情况下，方可进行真空处理。
真空处理的管路接至变压器主导气联管端头的阀门上，或接至箱盖顶部的真空蝶阀上。
3、真空处理前应将冷却器（包含片式散热器）上下联管处的蝶阀全部打开，启动真空泵开始运行真空处理，应均匀提高真空度（见冷却器使用说明书）。
4、真空处理时环境温度低于20 C时，应将器身加热到20 C
以上（用热油循环加热时，油温应在50°C-70 Co）
5、抽空或真空注油过程中如果遇到降雨或下雾最好是停止抽空，可注油存放（取油样试验应符合标准），待晴天后再重新抽空。
6、当变压器器身由于暴露时间长或其他原因，认为有受潮迹象时，抽空后要保持长时间的真空度，保持时间可视受潮程度而定，一般可到8-24 小时，以利水分的挥发。
二．真空注油
1. 220kV 变压器必须进行真空注油，其它变压器有条件时也应采用真空注油，真空注油应遵守制造厂规定。
2. 以均匀的速度抽真空，达到指定真空度并保持2h 后，开始向变压器油箱内注油（一般抽空时间=1/3〜1/2暴露空气时间），注油温度宜略高于器身温度；
3、注油时一定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满
油时再开始打开注油阀门注油。
注油要自下而上，注油速度
2-3t/h，不能超过6t/h,以防油流带电。
油面距箱顶100-200伽时停止注油，继续保持真空，220KV级变压器不少于4小时。
4、注油时的油温应高于器身的温度，器身最低温度在10-20 C 以上为宜，或当环境温度较低时提高油温到30-50 C时再注油。
三．补油
指补充注油，补注油箱上部空间、各附件及储油柜油，补注到油位指针相应环境温度的油位高度。
通常补油都是在解除真空的条件下进行的，补油是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而下补注。
注意补注油时要按自下而上的顺序逐步打开各附件的放气塞，补注油时注意打开各附件的蝶阀，并调到准确的开启部位。
主体被油后，对有载开关也要进行补注油到相应的油位高度。
四．排油和注油的一般规定
1. 检查清扫油罐、油桶、管路、滤油机、油泵等，应保持清
洁干燥，无灰尘杂质和水分。
2 . 排油时，必须将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥空
气装置，以防潮气侵入。
3 . 储油柜内油不需放出时，可将储油柜下面的阀门关闭。
将油箱内的变压器油全部放出。
4. 有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开抽出。
5 . 强油水冷变压器，在注油前应将水冷却器上的差压继电器和净油器管路上的塞子关闭。
6. 可利用本体箱盖阀门或气体继电器联管处阀门安装抽空管，有载分接开关与本体应安连通管，以便与本体等压，同时抽空注油，注油后应予拆除恢复正常。
7. 向变压器油箱内注油时，应经压力式滤油机（220kV 变压器宜用真空滤油机）。
四．变压器注油注意事项
1. 注油之前，变压器油应经试验合格；
2. 应尽量把变压器中的余油放光，以免新油质量下降；
3. 在给变压器注油时，禁止将尘埃、水份、潮气和其它污物通过油混入变压器中；
4. 变压器主体在注油时应处于真空状态，-0.095Mpa 左右，防止潮气对线圈的侵蚀；
5. 注油设备应选真空净油机，禁止直接用齿轮油泵给变压器注油；
6. 注入变压器的油最好与原设备里的油是同一牌号的新油或运行油，其各项指标应符合标准；
7. 注油过程中尽量控制油流速度，有利于油中的气泡充分及时的与油分
离出来而被及时
8. 必须有专人监视油位，并做好相应的排气准备。