公路工程施工测量技术 高程测量与放样

工作任务2
(2)、仪器的准备
②水准器
三、四等高程控制测量
水准器用于置平仪器，有管水准器和圆水准器两种。
管水准器又称水准管，用于精确整平仪器。 圆水准器由玻璃圆柱管制成，用于粗略整平仪器。 水准管内表面的中点O称为管水准器的零点，过零点 作圆弧的切线LL称为水准管轴。 过圆水准器的零点O的球面法线为圆水准器轴，用 L‘L’表示。 ③基座 基座的作用是支承仪器的上部并与三脚架连接。基座 主要由轴座、脚螺旋、三角形压板和底板构成。
hAB h1 h2 …+hn (a1 a2 …+an） （b1 +b2 +…+bn ) hi ai bi
i 1 i 1 i 1 n n n
注意：为保证高程传递的准确性，在
相邻测站的观测过程中，必须使转点 保持稳定（高程不变）。
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相关知识
高差有正、负之分。
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二、视线高法
水准测量原理
Hi = H A + a
HB = H i － b
当安置一次仪器，同时需要测出数个前视点B1，B2，B3，„，Bn的高程时，使用视线高 法是比较方便的。所以，在工程测量中视线高法被广泛应用。
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连续水准测量
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(2)、仪器的准备
2) 水准尺和尺垫：
①水准尺
三、四等高程控制测量
水准尺是配合水准仪进行水准测量的标尺。 根据构造可分为直尺、塔尺和折尺，直 尺又分为单面分划和双面分划两种。工 程中常用的有双面水准尺和塔尺两种。
②尺垫 尺垫，以支承水准尺和传递高程。
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(2)、仪器的准备
3) 微倾式水准仪的使用：
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一、高差法
水准测量原理
hAB = a – b HB = HA + hAB
A点为已知高程点，B点为待测高程点，测量的前进方向为从A至B，因此通常称A点为
两点间高差等于“后视读数减去前视读数”。
后视点，其水准尺读数为后视读数；称 B点为前视点，其水准尺读数为前视读数。从而有：
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(2)、仪器的准备
1) 微倾式水准仪：
Fra Baidu bibliotek三、四等高程控制测量
主要由望远镜、水准器、基座三部分组成。
①望远镜 望远镜是用来观测远处目标，并在水准尺上读数的主要部件。
望远镜各部件：
物镜、物镜对光螺旋和对光凹透镜、十字丝分划板（视距丝）、目镜对光螺旋 和目镜 视准轴：十字丝交点与物镜光心的连线。
三角高程测量
通过测量两点之间的水平距离（或倾斜距离）和竖直角，然后利用三角公式计算出 两点间的高差。
气压高程测量
根据大气压力随高程变化的规律，用气压计测定两点的气压差推算高差的方法。
GPS定位测量
高程放样：
在地面上根据已知水准点的高程，将地形图上设计的建、构筑物的高程在实地标定出 来，作为施工中掌握高程的依据。
水准测量原理
当已知水准点相距较远或高差较大时，仅安置一次仪器便不能测得两点之间的高差， 此时需要加设若干个作为传递高程的临时立尺点，称为转点（简写为TP），依次连续 安置水准仪测定相邻各点间的高差，最后取各个高差的代数和，可得到起终两点间的 的高差，这种方法称为连续水准测量。
于是A、B 两点的高差:
隧道贯通长度LG(m) LG≥6000 3000≤LG<6000 LG<3000
测量等级 二等 三等 四等
二、三、四级公路
—
—
—
五等
公路工程高程控制测量的精度和等级选用随着公路等级的提高而提高。
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相关知识
水准点与国家水准网
水准点（BM） 永久水准点 临时水准点 水准原点
三、四等高程控制测量
高等职业教育“十二五”规划教材
公路工程施工测量技术
项目二
水准测量原理
高程测量与放样
三、四等高程控制测量
等外高程测量 高程测设 精密水准仪与水准尺 精密水准测量的实施
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项目二
高程测量的方法：
水准测量
高程测量与放样
根据已知水准点，采用水准仪器、水准尺等测量工具，利用水平视线来测量两点之间 的高差，并依此推算该点的高程这种方法称为水准测量。此方法施测简单，且精度较高， 所以是高程测量中最常用的方法。
①安置水准仪
三、四等高程控制测量
高度适中、架头水平，脚尖踩实，连接仪 器。
②粗略整平
目的：使圆水准气泡居中，竖轴大致铅垂， 视准轴大致水平。 操作：气泡的移动方向与左手大拇指（右 手的食指）转动的方向一致
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(2)、仪器的准备
③对光与照准
三、四等高程控制测量
目的：使十字丝和目标成像清晰。
步骤：①目镜调焦（转动目镜对光螺旋使十字丝清晰 ） ②初步瞄准（通过照门和准星找到目标，制动望远镜） ③物镜调焦（转动物镜对光螺旋，消除视差，使目标成像最为清晰)
(2)、仪器的准备
三、四等高程控制测量
水准测量所需要的仪器为水准仪，工具有水准尺和尺垫。
水准仪的作用是为水准测量提供水平视线和对水准尺进行观测读数。其种类和 型号很多，主要有微倾式水准仪和自动安平水准仪。
水准仪的等级： DS05、DS1、DS3、DS10 D—大地测量； S—水准仪； 数字—表示仪器的精度，即每千米往、 返测得高差中数的中误差（以毫米计）。
三、四等高程控制测量
高程控制测量应采用水准测量或三角高程测量的方法进行。其等级依次为二等、三 等、四等和五等，各等级的技术要求均有相应的规定。
高架桥、路线控制 测量 — — 高架桥、高速公路 、一级公路
多跨桥梁总长L(m) L≥3000 1000≤L<3000 L<1000
单跨桥梁LK(m) LK≥500 150≤LK<500 LK<150
1956黄海高程系统（1950～1956）72.2893米 1985国家高程系统（1952～1979）72.2604米
国家水准网
指在全国范围内由国家专门的测量机构建立的高程控制网。按精度分为 一、二、三、四等。
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三、四等高程控制测量
工作任务2
三、四等高程控制测量
工作任务2
一、准备工作
(1)、资料的准备
④精确瞄准（转动水平微动螺旋使竖丝对准目标）
视差： 上下移动眼睛发现十字丝像与目标像存在相对变动现象。视差的存在表明目 标影像和在十字丝分划板平面不重合 。 消除视差： 反复仔细地调节目镜、物镜对光螺旋，使十字丝和标尺像都十分清晰，直到 眼睛上下移动，读数不变为止 。