抗拔锚杆方案

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概述 (1)

三、施工部署及工期计划 (5)

四、资源配置情况 (6)

五、施工方案及施工方法 (6)

六、质量保证措施 (9)

七、安全文明施工保证措施 (10)

一、编制依据

⑴《青岛市地铁一期工程（3号线）施工设计第三篇车站第十五册地铁大厦站第二分册结构与防水第八部分2号出入口和2号风道结构（B版）第二部分》；

⑵《青岛市轨道交通工程（3号线）控制中心岩土工程勘察报

告》；

⑶《青岛市地铁一期工程（3号线）施工设计第三篇车站第十五册

地铁大厦站第二分册结构与防水第八部分2号出入口和2号风道结构

（B版）第二部分》设计交底及图纸会审；

⑷《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）

⑸《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）

⑹《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003

版）⑺ 山东省、青岛市及地方有关法规、标准等。

⑻我单位类似的施工经验；

二、工程概述

1、工程概况

地铁大厦站2 号出入口和2 号风道，位于黑龙江路与规划郑州路交叉口西南侧，紧贴已经完工的地铁大厦站主体。

基坑全长91m，宽16.3 ～20.2m为三层地下结构，基坑范围内主

要穿越杂填土、粉质粘土及砂层，采用明挖施工。基坑支护采用钻孔灌注桩+ 旋喷桩施工，桩间采用80mm厚C20喷射混凝土挡土，基底全部设置设抗拔锚杆，锚杆横纵间距均为2 米，长度为4 米。锚杆平面

图见图2-1 。

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图 2-1 2 号出入 口及 2 号风道 抗

拔锚杆布置

平面图

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2、设计概况

本抗浮锚杆为非 预应力锚杆，采用 HRB400钢筋 Φ32 螺纹钢 3 根拼接 而成，基岩为中 风 化花岗岩及其下岩层，锚杆均匀布置于底板下；锚杆抗 拔承载力设计值 为 460KN 。锚杆 成孔直径 d=200mm ，锚杆设计长度由现场 试验根据锚杆承 载力确定且不小于 4.0m, 锚杆体上部应进入底板

50mm 。抗 浮锚杆孔径 200mm ，孔深为锚入 17 层及 18 层中～微风化基岩

大于 4m 。锚 杆设计大样见图 2-2 。

图 2-2 抗拔锚 杆设计大样图

3、工程地质及水文地质

⑴基坑工程地质 条件

基坑侧壁岩土层 为第①1层杂填土层厚 3.803m 、③1层含有机质粉土 层厚 0.2m 、第③层粉土层厚 0.5m 、⑨层粗砂～砾砂层厚 5.3m 、第○1

层粗 砂～砾砂层厚 5.1m 、第⑿1层粉质粘土 厚 0.4m

、第⑿层粗砂～砾砂层

厚0.9m、第⒃层强风化带层厚0.6m、第⒅层为较完整的较坚硬岩，基坑底部为强风化花岗岩厚度0.53m，基底集水坑入微风化花岗岩厚度

0.6m，抗拔锚杆施工范围内地质主要为中风化～微风化花岗岩。

⑵水文情况

场区地下水类型主要为承压水和基岩裂隙水。场区地下水补给来源主要为大气降水、周边河流及各种管道渗漏补给。一般情况下，场区地下水以蒸发及侧向迳流的形式排泄。勘察期间正值枯水季节，丰水季节水位将有所上升，水位变幅约1.0 ～2.0 米。

基岩裂隙水在场区主要以层状、带状赋存于基岩强风化带、岩脉旁侧裂隙密集发育带中，由于裂隙发育不均匀，其富水性亦不均匀。强风化带中长石多风化成粘土矿物，透水性较差，富水性贫；节理发育带，裂隙张开性较好，导水性较强，富水性中等。根据青岛地区凿井抽水试验资料，基岩风化裂隙水单井涌水量一般< 20m3/d，渗透系数k<4.8 ×10－3cm ／d，影响半径几米～十几米。

场区内地下水对钢筋混凝土结构具弱腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋在干湿交替情况下具弱腐蚀性。

三、施工部署及工期计划

基坑由南向北进行放坡开挖，基坑开挖至基底表格后便可进行基底清理施做抗拔锚杆，锚杆可随基坑开挖随打设，主要施工安排如下：

接受施工任务→ 了解施工现场条件→安排施工任务计划→熟悉设计，施工要求→编制施工组织设计→做好施工准备→组织施工机械及人员进场→机械组装及调试→进购及验收原材料→桩位放样及复核→施工→选锚杆进行抗拔试验→ 整理资料。

锚杆施工工期根据现场基坑开挖进度情况进行，具体工期情况参照

《2号出入口及2 号风道基坑开挖支护安全专项施工方案》

四、资源配置情况

1、机械配置

表4-1 施工主要机械设备一览表

2、人员配置

表4-2 现场劳动力配备计划表

五、施工方案及施工方法

抗浮锚杆安设应在基底验槽完成后，按设计要求进行，先在岩面上画出需施工安设的锚杆孔点位，采用潜孔钻机钻孔，高压风枪清孔，孔位偏差不大于15cm，施工工艺流程见图5-1 。

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图5-1 抗浮锚杆施工工艺流程图

锚杆注浆：注浆材料M30砂浆，掺10%膨胀剂和聚丙烯纤维，采用高压注浆，注浆压力不小于0.6MPA。

1、施工方法

⑴施工准备

锚杆原材料型号、规格、品种、遗迹锚杆各部件质量和技术性能应符

合设计要求。由项目部试验室负责锚杆材料各项指标的取样及送检，保证

用在结构内的都是合格材料；锚杆安设前必须除油、除锈、调直。

⑵钻孔

锚杆安设应在基底验槽完成后，按设计要求进行，先在岩面上画出需施工安设的锚杆孔点位，做出标记。采用潜孔钻机钻孔，用Φ200 的钻头，保证杆体顺利进入，且有足够的厚度的砂浆包裹杆体和砂浆与孔壁粘结均匀，以保证所要求的锚固效果。钻孔深度允许偏差宜为50mm。锚杆