荷载及计算参数(已修改)
模板自重荷载参数
竭诚为您提供优质文档/双击可除模板自重荷载参数篇一：模板荷载计算3.现浇梁板支模方案现浇板采用15mm厚双面覆膜竹胶板做面板，下铺方木间距150-200mm，板支撑采用满堂红碗扣钢管架，钢管架立杆间距900mm。
面板四周交接处用海绵毡条塞实，胶带封严以防漏浆。
见图4-6。
图4-6现浇板支撑示意图图4-7所有次梁及外墙简支梁、阳台挑梁配置定型钢模板，其他简支梁配置木模板。
梁模面板：直梁的底模与侧模均采用15mm厚多层板，龙骨：采用50×70mm单面刨光方木。
梁侧模、梁底模按图纸尺寸进行现场加工，由塔吊车运至作业面组合拼装。
然后加方楞并利用支撑体系将梁两侧夹紧，当梁高大于500时，加对拉螺杆加固,在梁h/2处加Φ12穿墙螺栓@600。
梁底钢管支撑加固。
所有跨度大于或等于4米的梁，均需在跨中起拱0.3%l，悬挑梁均需在悬臂端起拱0.6%。
梁板支撑固定系统采用Φ48钢管和扣件支撑固定。
现浇板模板采用满堂红钢管脚手架支撑架，梁模支撑当梁断面小于400×700mm，层高小于4.5米时，可采用双排立杆。
4.楼梯支模方案采用木模板。
板底、板侧模板均采用1.5mm双面覆膜竹胶板做面板，50×70mm方木板楞；踏步板配置木模板，用2根50×70做踏步板背楞，横向踏步梯板宽度用15mm多层板板按踏步设计尺寸。
楼梯模板采用钢管架子支撑。
4.4.2施工准备1.模板：1.5㎝双面覆膜竹胶板。
2.钢管：采用Φ48和铸铁扣件，作为模板的支撑体系。
3.其他支模用具：Φ32锥形/Φ14对拉螺栓（地下外墙带止水片）、80×100mm方木、钢筋撑子、脱模剂、海绵条（单、双面胶条）、硬质塑料套管、钢丝网片、各种连接螺栓等。
4.机具：空压机、角磨机、扳手、盒尺等。
4.4.7模板计算书(含模板支撑验算)1.现浇板模板计算楼板厚度100mm、120mm模板板面采用15mm层板，次龙骨采用50×70mm，e=104n/mm2，i=bh3/12=40×703/12=1.63×104mm4，方木主龙骨采用50×70mm方木。
高支模工程荷载计算及判定(已套入计算公式)
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。
施工总荷载计算
参数
板厚(m)
钢筋混凝土比 重(KN/m3)
模板木枋自重(KN/m2)
恒载值 (KN/m2)
恒载 恒载标准值 分项系数 (KN/m2)
梁宽 (m)
施工均布 活载
(KN/m2)
施工活荷 载(KN/m)
活载 分项系数
活荷载标准 值(KN/m)
集中线荷载 kN/m
计算公式
备注
数 值
0.6
0.9
26
2.4
0.5
15.24
1.2 18.288 0.6 3
1.8 1.4
2.52
20.808
集中线荷载=永久荷载（钢筋砼自重+模板木方的自重）×分项系数+施工均布活荷载×分项
厚(m)×25KN/m3（在计算均荷载时钢筋砼比重取值为25KN/m3）；
楼板厚度大于或等于350mm，其模 板支撑系统属于高支模范围。
集中线荷载计算
参数
梁宽 (m)
梁高 (m)
钢筋混凝土比 重(KN/m3)
梁截面模板周长 (m)
模板木枋自 重(KN/m2)
恒载值 (KN/m2)
恒载 恒载标准值 分项系数 (KN/m2)
施工均布活载 (KN/m2)
施工活荷 载
(KN/m2)
活载 分项系数
活荷载标准 值(KN/m2)
施工总荷载 kN/m2
计算公式
备注
数 值
0.35
25
0.3
9.05
满堂脚手架荷载计算
扣件钢管楼板模板支架计算书计算参数:模板支架搭设高度为5.7m，立杆的纵距 b=0.80m，立杆的横距 l=0.80m，立杆的步距 h=1.50m。
面板厚度18mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm2。
木方50×100mm，间距100mm，剪切强度1.3N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9000.0N/mm2。
模板自重0.50kN/m2，混凝土钢筋自重24.00kN/m3，施工活荷载2.50kN/m2。
扣件计算折减系数取1.00。
图1 楼板支撑架立面简图图2 楼板支撑架荷载计算单元采用的钢管类型为48×3.5。
一、模板面板计算面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。
模板面板的按照三跨连续梁计算。
静荷载标准值 q1 = 24.000×0.180×0.800+0.500×0.800=3.856kN/m活荷载标准值 q2 = (0.000+2.500)×0.800=2.000kN/m面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W = 80.00×1.80×1.80/6 = 43.20cm3；I = 80.00×1.80×1.80×1.80/12 = 38.88cm4；(1)抗弯强度计算f = M / W < [f]其中 f ——面板的抗弯强度计算值(N/mm2)；M ——面板的最大弯距(N.mm)；W ——面板的净截面抵抗矩；[f] ——面板的抗弯强度设计值，取15.00N/mm2；M = 0.100ql2其中 q ——荷载设计值(kN/m)；经计算得到 M = 0.100×(1.20×3.856+1.40×2.000)×0.100×0.100=0.007kN.m经计算得到面板抗弯强度计算值 f = 0.007×1000×1000/43200=0.172N/mm2面板的抗弯强度验算 f < [f],满足要求!(2)抗剪计算T = 3Q/2bh < [T]其中最大剪力 Q=0.600×(1.20×3.856+1.4×2.000)×0.100=0.446kN截面抗剪强度计算值 T=3×446.0/(2×800.000×18.000)=0.046N/mm2截面抗剪强度设计值 [T]=1.40N/mm2抗剪强度验算 T < [T]，满足要求!(3)挠度计算v = 0.677ql4 / 100EI < [v] = l / 250面板最大挠度计算值 v = 0.677×3.856×1004/(100×6000×388800)=0.001mm面板的最大挠度小于100.0/250,满足要求!二、模板支撑木方的计算木方按照均布荷载计算。
荷载计算表
做设计经常取平均值：设计关键参数的确定：基本风压=0.35N/m2抗震设防烈度=6度，0.05g,,一组楼板面荷载：恒载：假定楼板厚度均为120mm,0.12x25=3KN/m2附加面层恒载一般是：1.5~2.0kn 3+2=5KN/M2活载：查荷载规范：民用建筑楼面均布活荷载2.0屋面荷载：恒载：假定楼板厚度均为120mm,0.12x25=3KN/m2附加面层恒载一般是：3.5kn 3+3.5=6.5KN/M2活载：查荷载规范：民用建筑楼面均布活荷载3.0隔墙荷载：14kn/m3x0.2（墙厚）=2.8kn/m2（砖墙重）0.04(抹灰厚)x20kn/m3=0.8kn/m2(抹灰)2.8+0.8=3.6kn/m2实心墙：3.6x3(墙高)=10.8KN/M有窗户：7.0目录第一部分主体设计一、计算依据二、荷载计算三、内力分析及结构设计第二部分人防设计一、计算依据二、荷载计算三、内力分析及配筋设计第三部分基础设计一、计算依据第一部分：主体设计：一、计算依据：1.我国现行的《建筑结构荷载规范（GB50009-2001）》、《混凝土结构设计规范（GB50010-2002）》、《建筑抗震设计规范（GB50011-2001）》、《高层建筑混凝土结构技术规程（JGJ 3-2002）》以及《建筑用料说明（陕02J）》。
2.建筑施工图中的用料说明表；以及相关专业的互提资料。
二、荷载计算：1.各层楼板面荷载计算：根据建施平面及功能布置，以及（GB50038-2001）相关章节之规定。
未注荷载单位为kN/m2（面荷载）。
1)地下室顶板荷载统计：a.恒载合计为6.00，其中各项如下：顶棚粉刷（20厚水泥砂浆）为：0.02×20 = 0.40顶板自重（200厚）为：0.20×25 = 5.00水泥砂浆地面（30厚）为：0.03×20 = 0.60设计时按6.2考虑。
b.活荷载为：疏散楼梯间、电梯厅3.5；其余2.0。
GB50009-2012建筑结构荷载规范修订介绍(2012-7)
阿勒泰
1.25
1.65
新 伊宁 疆 富蕴
1.0
1.40
0.95
1.35
塔城
1.35
1.55
青河
0.80
1.30
34
5.3 屋面积雪系数修订
《建筑结构荷载规范》修订
3 拱形屋面
µr,m=0.2+10f/l （µr,m≤2.0）
不均匀分布的情况
r,m
0.5µr,m
le/4 le/4 le/4 le/4 le
1.5
0.82
0.80
0.81
2.0
0.70
0.70
0.71
2.5
0.56
0.60
0.62
3.0
0.46
0.51
0.54
29
4.3 楼梯栏杆荷载
栏杆破坏时间时有发生 如2010-11-29新疆学校踩踏事件
《建筑结构荷载规范》修订
30
《建筑结构荷载规范》修订
5.5.2 楼梯、看台、阳台和上人屋面等的栏杆活荷载标准值，不应小于下列 规定： 1 住宅、宿舍、办公楼、旅馆、医院、托儿所、幼儿园，栏杆顶部的水平 荷载应取1.0 kN／m； 2 学校、食堂、剧场、电影院、车站、礼堂、展览馆或体育场，栏杆顶部 的水平荷载 应取1.0 kN／m，竖向荷载应取1.2 kN/m，水平荷载与竖向荷载应分别考 虑。
工作为基础，以《建筑结构设计统一标准》为准则，新 一代基于概率极限状态设计的先进标准 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）（2006版）
5
《建筑结构荷载规范》修订
1.2 现状与面临问题 全球气候变化，极端天气与灾害频发——风灾
荷载计算及计算公式-小知识
荷载计算及计算公式■小知识钢筋自重(kN/m3) 1.28； 荷载计算及计算公式小知识1、脚手架参数立杆横距(m): 0. 6；立杆纵距(m): 0.6；横杆步距(m): 0. 6；板底支撑材料：方木； 板底支撑间距(mm) : 600； 模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模 板支撑点长度(m):0.2;模板支架计算高度(m) ：1. 7；采用的钢管(mm):①48X3.5；扣件抗滑力系数(KN): 8；2、荷载参数模板自重(kN/m2): 0. 5；混凝土自重(kN/m3): 25 ；施工均布荷载标准值(kN/m2): 1；振捣荷载标准值(kN/m2): 2 3、楼板参数钢筋级别：二级钢HRB 335 (20MnSi)； 楼板混凝土强度等级：C30；楼板的计算宽度(m): 12.65 ;楼板的计算跨度(m): 7.25 ;楼板的计算厚度(mm): 700 ;施工平均温度(C): 25 ;4、材料参数模板类型：600mr K 1500mr K 55mm钢模板；模板弹性模量E(N/mm2): 210000；模板抗弯强度设计值fm(N/mm2): 205；木材品种：柏木；木材弹性模量 E(N/mm2): 9000；木材抗弯强度设计值fm(N/mm2): 13；木材抗剪强度设计值fv(N/mm2): 1.3 ；①48 x 3.5mni冈管、扣件、碗扣式立杆、横杆、立杆座垫、顶托。
16a槽钢。
锤子、打眼电钻、活动板手、手锯、水平尺、线坠、撬棒、吊装索具等。
脱模剂：水质脱模剂。
辅助材料：双面胶纸、海绵等。
1) 荷载计算：(1)钢筋混凝土板自重(kN/m):q仁(25+1.28) X0.6 x0.7=11.04kN/m ；(2)模板的自重线荷载(kN/m):q2=0.5 X0.6=0.3kN/m ;(3)活荷载为施工荷载标准值(kN) : q3= (1+2) X0.6 =1.8kN ;q=1.2 X(q1+q2)+1.4 X q3=1.2 X(11.04+0.3)+1.4X1.8=16.128kN/m2) 抗弯强度计算f = M / W < [f]其中f ――模板的抗弯强度计算值(N/mm2);M ――模板的最大弯距(N.mm)； W ――模板的净截面抵抗矩；W= 5940mm3 [f] ——模板的抗弯强度设计值；M =0.1ql2=0.100 X 16.128 X 0.6 X 0.6=0.581kN.m故 f = 0.581 X 1000X 1000/5940=97.8N/mm2模板的抗弯强度验算f <[f]=205 N/mm2, 满足要求！3) 挠度计算v =0.677ql4/100EI<[v]=l/150=4mm模板最大挠度计算值 v=0.677 X( 11.04+0.3 )x 6004/(100 x 210000X 269700)=0.175mm 模板的最大挠度小于[v],满足要求！4) 模板支撑方木的计算方木按照均布荷载下两跨连续梁计算。
建筑结构荷载计算
有地震作用效应组合时
SERE/RE
SE ：有地震作用效应组合时，构件 截面内力（效应）组合的设计值 RE ：有地震作用组合时，构件截面 承载力设计值
R E：承载力抗震调整系数
材料
结构构件
钢筋混凝土 梁
轴压比小于0.15的柱
轴压比大于0.15的柱
剪力墙
各类受剪、偏拉构件
钢（强度破 梁、柱
坏）；
支撑
＝
cu / Cu1 Cu2 cu / Cu2 Cu1
>1.0
相对受压区高度 与曲率延性比关系
轴压比大，相对受压区高度大，延性小
• 在高轴压比情况下，在水平荷载施加之 前，柱子己经产生了较大的预压应变， 预压应变降低截面的塑性转动能力，使 构件的延性变差，所以轴压比限值不能 定的过高
（4）纵向钢筋
σ/M P a
钢筋或钢材
80
60
Z12
Z13
40
Z11
20
Z8
Z9
Z10
0
ε
0.000 0.005 0.010 0.015 0.020 0.025
不同配箍特征值
不同强度等级混凝土 碳纤维约束混凝土
截面曲率延性 u /y
截面弯短—曲率关系 屈服时截面应变分布 极限状态时截面应变分布
构件位移延性 u /y
名义屈服时 y y' /0.85
y —钢筋屈服应变（小，有利）
h 0 —截面有效高度
x
' y
—混凝土受压区高度（小，有利）
截面的极限曲率 u
u cu / xu
c u —受压区边缘混凝土极限压应变
（大，有利）
x u —混凝土受压区高度（小，有利）
荷载规范详解
2004-12-16 21:012004-12-16 22:242004-12-20 08:412005-3-23 18:502005-3-24 22:40linlutsydtc积分133帖子59#72005-4-3 09:58抗震设计中，是5.4.1 结构构件的地震作用效应和其他荷载效应的基本组合，应按下式计算：S＝γG×SGE＋γEh×SEhk＋γEv×SEvk＋γw× Swk×ψw式中S――结构构件内力组合的设计值，包括组合的弯矩、轴向力和剪力设计值；γG――重力荷载分项系数，一般情况应采用1.2，当重力荷载效应对构件承载能力有利时，不应大于1.0；γEh、γEv――分别为水平、竖向地震作用分项系数，应按表5.4.1 采用；γw――风荷载分项系数，应采用1.4；SGE――重力荷载代表值的效应，有吊车时，尚应包括悬吊物重力标准值的效应；SEhk――水平地震作用标准值的效应，尚应乘以相应的增大系数或调整系数；SEvk――竖向地震作用标准值的效应，尚应乘以相应的增大系数或调整系数；Swk――风荷载标准值的效应；ψw――风荷载组合值系数，一般结构取0.0，风荷载起控制作用的高层建筑应采用0.2。
注：本规范一般略去表示水平方向的下标。
其实，你说的 1.4G+1.2P在抗震中就是对应于“ SGE――重力荷载代表值的效应”דγG――重力荷载分项系数”，不过，一般来说，对于结构抗震时，γG＝1.2，而P（活载）前的分项系数一般为：0.5??还是多少，记不太清并不是公式没有用，而是在抗震中，只是其中一部分，而且使用的荷载组合系数有调整，这个你可以仔细看看抗震规范的条文说明另外，抗震设计和正常荷载设计时候，计算结构并对比何为控制性的，取两者大值。
一般抗震等级高的，都是抗震验算得到的内力和配筋需要大，是控制性的以上是个人理解，请大家指正！2005-6-4 21:082005-9-8 17:442005-9-11 06:472005-9-13 12:082005-9-27 21:352005-9-30 22:462005-10-5 04:062006-1-23 11:122007-8-26 15:49问大家对荷载规范中“由可变（永久）荷载控制”怎么理解？怎样才能确定一个结构是由可变或永2003-3-13 14:252003-3-13 18:052003-3-15 16:472003-4-10 13:292003-4-15 09:132003-4-30 22:062003-5-4 15:49p py.l积分154帖子1162003-6-10 16:01新的荷载规范中恒载的分项系数在实际工作中怎么取？什么时候取1.35什么时候取1.2？1.2恒＋1.4活1.35恒＋0.7*1.4活抗浮验算时取0.9砌体抗浮取0.81.35G+0.7*1.4Q>1.2G+1.4QG/Q>2.8所以当恒载与活载的比值大于2.8时,取1.35G+0.7*1.4Q否则,取1.2G+1.4Q对一般结构来说,1.楼板可取1.2G+1.4Q2.屋面楼板可取1.35G+0.7*1.4Q3.梁柱(有墙)可取1.35G+0.7*1.4Q4.梁柱(无墙)可取1.2G+1.4Q5.基础可取1.35G+0.7*1.4Q ----------总结的很好!!呵呵2004-5-30 20:542004-6-5 19:082004-6-10 21:422004-6-12 17:442004-6-25 22:562004-12-1 15:482006-1-23 11:37荷载组合详解荷载组合详解荷载规范里的荷载组合中提到的荷载“基本组合”、“频遇组合”和“准永久组合”分别表示什么？分别用在什么情况下？1）基本组合是属于承载力极限状态设计的荷载效应组合，它包括以永久荷载效应控制组合和可变荷载效应控制组合，荷载效应设计值取两者的大者。
挡土墙验算资料：车辆荷载换算及计算参数
3
第二破裂面或假想墙背时：
⑶ 基底与基底土间的摩擦系数（教材 P145 表 6-12） 缺乏试验资料时，挡土墙基底与基底土间的摩擦系数可参考下表选用： 路 基 路 面 工 程 -----李强
－墙背填土的容重（kN/m3） 。
⑵ 根据破裂棱体范围内布置的车辆荷载计算 根据墙后破裂棱体上的车辆荷载换算为重度与墙后填土相同的均布土层，其厚度 h0 的计算公式为：
h0
B0 L
Q
式中：γ 为墙后填土的重度（kN/m3） ；B0 为不计车辆荷载作用时破裂棱体的宽度（m） ，对于路堤墙为破裂棱体 范围内的路基宽度（即不计边坡部分的宽度 b） ；L 为挡土墙的计算长度（m） ； 车轮总重（kN） ，Q 为每辆标准汽车总重 550kN。
填料内摩擦角或综合内摩擦角（°） 填料种类 粘性土 墙高 H≤6ｍ 墙高 H＞6ｍ 综合内摩擦角 φD 35～40 30～35 ― ― ― ― 内摩擦角 φ ― ― 45～50 40～45 35～40 30～35 重度（kN/m3） 17～18 18～19 18～19 18～19 17～18
碎石、不易风化的块石 大卵石、碎石类土、不易风化的岩石碎块 小卵石、砾石、粗砂、石屑 中砂、细砂、砂质土
Ex cos 0 N sin 0 Ex N tan 0
式中： G 为作用于基底以上的重力（kN） ，浸水挡土墙的浸水部分应计入浮力； E x 、 E y 为墙后主动土压力的 水平分量和竖向分量（kN） ； 0 为基底倾斜角（°） ； rQ1 为主动土压力分项系数； 为基底与地基间的摩擦系 数；N 为作用于基底上合力的竖向分力（kN） ，浸水挡土墙应计浸水部分的浮力。
建筑构件受力计算各种参数
一、材料的力学性能参数木材的力学性能参数：弹性模量E=9000N/mm2，抗弯强度f m=13.00N/mm2,抗剪强度f v=1.400N/mm2钢材的力学性能参数：弹性模量E=20600N/mm2，抗弯强度f m=205.00N/mm2,抗剪强度f v=120.00N/mm2二、荷载标准值计算：1、模板及支架自重标准值：每平米平板模板及小楞的重量：0.3kN/m2每平米楼板模板重量（包括梁模板）：0.5 kN/m2每平米楼板模板及其支架重量（层高4m以下）：0.75 kN/m22、新浇混凝土自重标准值：24kN/m33、钢筋自重标准值：楼板1.1 kN/m2,梁1.5 kN/m24、施工人员及设备荷载标准值：计算模板及支撑小楞结构构件时，对均布荷载取2.5 kN/m2，另以集中荷载进行验算，取二者弯矩值较大者采用计算直接支撑小楞结构构件时，均布活荷载取1.5 kN/m2计算支架立柱及其它结构构件时，均布活荷载取1.0 kN/m25、振捣混凝土产生的荷载：水平模板可采用2.0 kN/m2,竖向模板可采用4.0 kN/m26、新浇混凝土侧压力：F1=0.22c ·tο·β1β2V0.5F2＝γc·H （此公式类似于计算水压力）F：新浇混凝土对模板的最大侧压力（KN/㎡）γc：新浇混凝土的重力密度（KN/m³）（一般取24kn/m3）t0：新浇混凝土的初凝时间（h），可按实测确定。
当缺乏试验资料时，可采用t=200/（T+15）计算T：混凝土的入模温度，一般取20~30度。
H：混凝土侧压力计算位置至新浇筑混凝土顶面时的高度（m）β1：外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2β2：混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时，取0.85；50~90mm时，取1.0；110~150mm时取1.15v：混凝土浇筑速度，一般取2.5米/小时F1、F2取小值有效压头高度：混凝土侧压力设计值/混凝土容重：h=F/γ c7、倾倒混凝土产生的荷载标准值：用导管输出砼时取2.0 kN/m2三、荷载设计值计算：四：模板及其支架荷载组合计算：五、相关参数计算公式截面抵抗抗拒W=bh2/6,(bh为截面长宽：b与受力方向垂直边长，h与受力方向相同边长)截面惯性矩I= bh3/12,(bh为截面长宽：b与受力方向垂直边长，h与受力方向相同边长)1、抗弯强度验算单跨简支梁均布荷载弯矩计算公式：M= ql2（q均布荷载，l梁长度）连续简支梁均布荷载弯矩计算公式：M max=K M ql2（K M弯矩系数，可通过查表获得）抗弯强度σ= M max/W2、抗剪强度验算剪力最大值：V max=K v ql,( K v为抗剪系数可通过查表获得，q为均布荷载，l为梁长度,)抗剪强度τ=3/2*（V max /bh），（b截面宽度，h截面厚度）3、挠度验算最大挠度值υmax=Kυql4/(100EI),( Kυ挠度系数，q作用在模板上的侧压力线荷载，l计算跨度(竖楞间距)) 最大容许挠度值υ=L/250,( υmax必须小于等于υ)六、柱箍受力计算1、柱箍所受最大集中荷载计算公式：P=(1.2*q1*0.9+1.4*q2*0.9)*l*1/(n-1)q1:新浇混凝土侧压力标准值，q2：倾倒混凝土产生的荷载，l：集中荷载最大间距（即竖楞最大间距），n：计算简图跨数，0.9为荷载折减系数。
挡土墙验算资料：车辆荷载换算及计算参数
式中： G 为作用于基底以上的重力（kN） ，浸水挡土墙的浸水部分应计入浮力； E x 、 E y 为墙后主动土压力的 水平分量和竖向分量（kN） ； 0 为基底倾斜角（°） ； rQ1 为主动土压力分项系数； 为基底与地基间的摩擦系 数；N 为作用于基底上合力的竖向分力（kN） ，浸水挡土墙应计浸水部分的浮力。
荷载分类 荷载分类 荷载名称 挡土墙结构重力 填土（包括基础襟边以上土）重力 填土侧压力 墙顶上的有效永久荷载 墙顶与第二破裂面之间的有效荷载 计算水位的浮力及静水压力 预加力 混凝土收缩及徐变 基础变位影响力 车辆荷载引起的土侧压力 人群荷载、人群荷载引起的土侧压力 水位退落时的动水压力 流水压力 波浪压力 冻胀压力和冰压力 温度影响力 与各类型挡土墙施工有关的临时荷载 地震作用力 滑坡、泥石流作用力 作用于墙顶护栏上的车辆碰撞力 常用荷载组合 组合 I II III 注：① 洪水与地震力不同时考虑； ② 冻胀力、冰压力与流水压力或波浪压力不同时考虑； ③ 车辆荷载与地震力不同时考虑。 荷载名称 挡土墙结构重力、墙顶上的有效永久荷载、填土重力、填土侧压力及其他永久荷载组合 组合 I 与基本可变荷载相组合 组合 II 与其他可变荷载、偶然荷载相组合 表 6-9 表 6-8
1 1 粗糙、排水良好的浆砌片、块石墙身： ( ～ ) 3 2 1 2 很粗糙、排水良好的干砌片、块石墙身： ( ～ ) 2 3 台阶形的石砌墙背、排水良好时： 2
3
第二破裂面或假想墙背时：
⑶ 基底与基底土间的摩擦系数（教材 P145 表 6-12） 缺乏试验资料时，挡土墙基底与基底土间的摩擦系数可参考下表选用： 路 基 路 面 工 程 -----李强
荷载计算及计算公式-小知识
荷载计算及计算公式-小知识楼板的计算宽度(m): 12.65；楼板的计算跨度(m): 7.25；楼板的计算厚度(mm): 700；施工平均温度(℃): 25；4、材料参数模板类型：600mm×1500mm×55mm钢模板；模板弹性模量E(N/mm2)：210000；模板抗弯强度设计值fm(N/mm2)：205；木材品种：柏木；木材弹性模量E(N/mm2)：9000；木材抗弯强度设计值fm(N/mm2)：13；木材抗剪强度设计值fv(N/mm2)：1.3；Φ48×3.5mm钢管、扣件、碗扣式立杆、横杆、立杆座垫、顶托。
16a槽钢。
锤子、打眼电钻、活动板手、手锯、水平尺、线坠、撬棒、吊装索具等。
脱模剂：水质脱模剂。
辅助材料：双面胶纸、海绵等。
1）荷载计算：（1）钢筋混凝土板自重(kN/m)：q1=(25+1.28)×0.6×0.7=11.04kN/m；（2）模板的自重线荷载(kN/m):q2=0.5×0.6=0.3kN/m ；（3）活荷载为施工荷载标准值(kN)：q3=（1+2）×0.6 =1.8kN；q=1.2×(q1+q2)+1.4×q3=1.2×(11.04+0.3)+1. 4×1.8=16.128kN/m2）抗弯强度计算f = M / W < [f]其中 f ——模板的抗弯强度计算值(N/mm2)；M ——模板的最大弯距(N.mm)；W ——模板的净截面抵抗矩；W= 5940mm3；[f] ——模板的抗弯强度设计值；M =0.1ql2=0.100×16.128×0.6×0.6=0.581kN.m故f = 0.581×1000×1000/5940=97.8N/mm2模板的抗弯强度验算 f < [f]=205 N/mm2,满足要求!3）挠度计算v =0.677ql4/100EI<[v]=l/150=4mm模板最大挠度计算值v=0.677×（11.04+0.3）×6004/(100×210000×269700)=0.175mm模板的最大挠度小于[v],满足要求!4）模板支撑方木的计算方木按照均布荷载下两跨连续梁计算。
荷载计算
关于柱截面尺寸估算柱截面的确定，在高层的情况下，往往是由轴压比控制，而多层不见得是。
层数越少，越可能不是轴压比控制。
这是个概念问题，首先应当明确。
对高层（或者层数较多的多层），在柱截面估算时，应当先明确几点：混凝土的强度等级、结构的抗震等级、轴压比限值。
只有知道这几点，估算轴力才可能确定截面。
柱轴力的估算，首先确定每层柱受荷的面积。
此部分的面积，可简单的取柱左右（上下）两个跨度之和的一半进行计算。
再根据结构型式及活荷载的情况，确定每层的自重。
这个自重是个经验值，在各种手册上都有相关的介绍。
一般是框架结构14~16KN/m^2，剪力墙结构15~18KN/m^2。
值得提醒的是，这里的自重是标准值，而在算柱轴压比时应当采用设计值。
最后，对每层的受荷载面积累加并乘以结构的自重，可算出柱轴力，柱轴力除以轴压比限值可得出柱截面面积。
以上情况，仅是对柱截面的估算。
最后应当整体的计算结果进行调整。
框架柱截面的估算1、估算公式：Ac>=Nc/(a*fc)其中：a----轴压比（一级0.7、二级0.8、三级0.9，短柱减0.05）fc---砼轴心抗压强度设计值Nc---估算柱轴力设计值2、柱轴力设计值：Nc=1.25CβN其中：N---竖向荷载作用下柱轴力标准值（已包含活载）β---水平力作用对柱轴力的放大系数七度抗震：β=1.05、八度抗震：β=1.10C---中柱C＝1、边柱C＝1.1、角柱C＝1.23、竖向荷载作用下柱轴力标准值：N=nAq其中：n---柱承受楼层数A---柱子从属面积q---竖向荷载标准值（已包含活载）框架结构：10~12（轻质砖）、12~14（机制砖）框剪结构：12~14（轻质砖）、14~16（机制砖）筒体、剪力墙结构：15~18单位：KN/(M*M)4、适用范围轴压比控制小偏心受压或轴心受压柱的破坏，因此适用于高层建筑中的底部楼层柱截面的估算。
我补充一点：根据轴压比的公式：Ac>=Nc/(a*fc)这里面的关键是Nc的确定，要想方面准确地确定该值，知首要弄明白两个参数：1、楼层平均荷载标准值；2、柱的分荷面积（角柱、边柱、中柱是各不相同的，假设角柱分荷面积为S，则边柱为2S，中柱为4S）。
荷载计算及计算公式-小知识
荷载计算及计算公式小知识1、脚手架参数立杆横距(m): 0.6；立杆纵距(m): 0.6；横杆步距(m): 0.6；板底支撑材料: 方木；板底支撑间距(mm) : 600；模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点长度(m):0.2；模板支架计算高度(m): 1.7；采用的钢管(mm): Ф48×3.5；扣件抗滑力系数(KN): 8；2、荷载参数模板自重(kN/m2): 0.5；钢筋自重(kN/m3) : 1.28；混凝土自重(kN/m3): 25；施工均布荷载标准值(kN/m2): 1；振捣荷载标准值(kN/m2): 23、楼板参数钢筋级别: 二级钢HRB 335(20MnSi)；楼板混凝土强度等级: C30；楼板的计算宽度(m): 12.65；楼板的计算跨度(m): 7.25；楼板的计算厚度(mm): 700；施工平均温度(℃): 25；4、材料参数模板类型：600mm×1500mm×55mm钢模板；模板弹性模量E(N/mm2)：210000；模板抗弯强度设计值fm(N/mm2)：205；木材品种：柏木；木材弹性模量E(N/mm2)：9000；木材抗弯强度设计值fm(N/mm2)：13；木材抗剪强度设计值fv(N/mm2)：1.3；Φ48×3.5mm钢管、扣件、碗扣式立杆、横杆、立杆座垫、顶托。
16a槽钢。
锤子、打眼电钻、活动板手、手锯、水平尺、线坠、撬棒、吊装索具等。
脱模剂：水质脱模剂。
辅助材料：双面胶纸、海绵等。
1）荷载计算：（1）钢筋混凝土板自重(kN/m)：q1=(25+1.28)×0.6×0.7=11.04kN/m；（2）模板的自重线荷载(kN/m):q2=0.5×0.6=0.3kN/m ；（3）活荷载为施工荷载标准值(kN)：q3=（1+2）×0.6 =1.8kN；q=1.2×(q1+q2)+1.4×q3=1.2×(11.04+0.3)+1.4×1.8=16.128kN/m2）抗弯强度计算f = M / W < [f]其中 f ——模板的抗弯强度计算值(N/mm2)；M ——模板的最大弯距(N.mm)；W ——模板的净截面抵抗矩；W= 5940mm3；[f] ——模板的抗弯强度设计值；M =0.1ql2= 0.100×16.128×0.6×0.6=0.581kN.m故f = 0.581×1000×1000/5940=97.8N/mm2模板的抗弯强度验算 f < [f]=205 N/mm2,满足要求!3）挠度计算v =0.677ql4/100EI<[v]=l/150=4mm模板最大挠度计算值v=0.677×（11.04+0.3）×6004/(100×210000×269700)=0.175mm 模板的最大挠度小于[v],满足要求!4）模板支撑方木的计算方木按照均布荷载下两跨连续梁计算。
车辆荷载计算公式
车辆荷载计算公式一、车辆荷载计算的重要性车辆荷载计算是桥梁、道路、隧道等工程设计中不可或缺的一环。
它关系到工程的安全性、耐久性和适用性，通过对车辆荷载的合理计算，可以确保工程结构在投入使用后能够承受各种预期的荷载作用。
此外，车辆荷载计算还能为交通规划、道路养护和管理提供重要依据。
二、车辆荷载计算公式及其参数解释1.基本公式车辆荷载计算的基本公式为：Q = F × S其中，Q 表示车辆荷载（kN），F 表示车辆荷载系数，S 表示轮压面积（m）。
2.常见荷载工况及计算方法（1）均布荷载：当车辆轴重均匀分布于轮压面积上时，荷载工况为均布荷载。
计算方法如下：Q = n × g其中，n 表示车辆轴数，g 表示单轴荷载（kN/轴）。
（2）集中荷载：当车辆荷载集中于一个点时，荷载工况为集中荷载。
计算方法如下：Q = F × S其中，F 表示荷载集中系数，S 表示荷载集中区域的面积（m）。
3.参数解释与应用场景（1）车辆荷载系数：根据车辆类型、轴数和轴重等参数确定。
一般来说，货车荷载系数较大，小客车荷载系数较小。
（2）轮压面积：根据车辆轮胎尺寸和接触面形状确定。
对于轿车，轮压面积一般在0.15-0.25m左右；对于货车，轮压面积较大，可达0.6-1.0m。
（3）荷载集中系数：根据荷载集中程度确定。
当荷载集中在一个点时，荷载集中系数为1；当荷载分散至一个区域时，荷载集中系数小于1。
应用场景：桥梁、道路、隧道等工程设计中，需要根据实际情况选择合适的车辆荷载工况，进行结构分析和计算。
三、荷载计算在工程中的应用案例某桥梁工程，设计荷载等级为公路-I级。
根据规范，货车轴重为100kN，小客车轴重为70kN。
桥梁跨径为50m，采用预应力混凝土梁。
在进行结构设计时，需对车辆荷载进行计算，以确保结构安全。
计算过程如下：1.确定车辆荷载工况：根据规范，选取货车均布荷载和小客车均布荷载进行计算。
2.计算车辆荷载：货车均布荷载Q1 = 100kN/轴，小客车均布荷载Q2 = 70kN/轴。
荷载计算及计算公式小知识
荷载计算及计算公式小知识Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】荷载计算及计算公式小知识1、脚手架参数立杆横距(m): ；立杆纵距(m): ；横杆步距(m): ；板底支撑材料: 方木；板底支撑间距(mm) : 600；模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点长度(m):；模板支架计算高度(m): ；采用的钢管(mm): Ф48×；扣件抗滑力系数(KN): 8；2、荷载参数模板自重(kN/m2): ；钢筋自重(kN/m3) : ；混凝土自重(kN/m3): 25；施工均布荷载标准值(kN/m2): 1；振捣荷载标准值(kN/m2): 23、楼板参数钢筋级别: 二级钢HRB 335(20MnSi)；楼板混凝土强度等级: C30；楼板的计算宽度(m): ；楼板的计算跨度(m): ；楼板的计算厚度(mm): 700；施工平均温度(℃): 25；4、材料参数模板类型：600mm×1500mm×55mm钢模板；模板弹性模量E(N/mm2)：210000；模板抗弯强度设计值fm(N/mm2)：205；木材品种：柏木；木材弹性模量E(N/mm2)：9000；木材抗弯强度设计值fm(N/mm2)：13；木材抗剪强度设计值fv(N/mm2)：；Φ48×钢管、扣件、碗扣式立杆、横杆、立杆座垫、顶托。
16a槽钢。
锤子、打眼电钻、活动板手、手锯、水平尺、线坠、撬棒、吊装索具等。
脱模剂：水质脱模剂。
辅助材料：双面胶纸、海绵等。
1）荷载计算：（1）钢筋混凝土板自重(kN/m)：q1=(25+××=m；（2）模板的自重线荷载(kN/m):q2=×=m ；（3）活荷载为施工荷载标准值(kN)：q3=（1+2）× =；q=×(q1+q2)+×q3=×++×=m2）抗弯强度计算f = M / W < [f]其中 f——模板的抗弯强度计算值(N/mm2)；M——模板的最大弯距；W——模板的净截面抵抗矩；W= 5940mm3；[f]——模板的抗弯强度设计值；M == ×××=故f = ×1000×1000/5940=mm2模板的抗弯强度验算 f < [f]=205 N/mm2,满足要求!3）挠度计算v =100EI<[v]=l/150=4mm模板最大挠度计算值 v=×（+）×6004/(100×210000×269700)= 模板的最大挠度小于[v],满足要求! 4）模板支撑方木的计算方木按照均布荷载下两跨连续梁计算。
高支模工程荷载计算及判定(已套入计算公式)
项系数；
钢筋砼自重=梁的截面积(m2)×
26KN/m3(在计算集中线荷载时钢筋砼比重取值为26KN/m3）；
模板木方的自重=梁截面模板的周长(m)×0.5KN/m2(计算集中线荷载时取值为
0.5KN/m2）；
梁截面积大于或等于0.52m2时，应 验算其集中线荷载是否超过高支模 范围。
15.24
恒载 恒载标准值 分项系数 (KN/m2)
梁宽 (m)
施工均布 活载
(KN/m2)
施工活荷 载
(KN/m)
活载 分项系数
活荷载标准 值(KN/m)
集中线荷载 kN/m
计算公式
备注
1.2 18.288 0.6 3
1.8 1.4
2.52
20.808
集中线荷载=永久荷载（钢筋砼自重+模板木方的自重）×分项系数+施工均布活荷载×分
施工均布活载 (KN/m2)
施工活荷 载
(KN/m2)
活载 分项系数
活荷载标准 值(KN/m2)
施工总荷载 kN/m2
计算公式
备注
数 值
0.35
25
0.3
9.05
1.2 10.86
3
3
1.4
4.2
15.06
均荷载=永久荷载（钢筋砼自重+模板木方的自重）×分项系数+施工均布活荷载×分项系
数；
钢筋砼自重=板
参数梁宽m梁高m钢筋混凝土比重knm3梁截面模板周长m模板木枋自重knm2恒载值knm2恒载分项系数恒载标准值knm2梁宽m施工均布活载knm2施工活荷载knm活载分项系数活荷载标准值knm集中线荷载knm计算公式备注数值0609262405152412182880633181425220808集中线荷载永久荷载钢筋砼自重模板木方的自重分项系数施工均布活荷载分项系数
雕塑风荷载及基础计算
不锈钢作品风荷载及基础计算一、概况不锈钢雕塑外观为镂空三角形，高度8米，宽度16米，厚度0.75米，置于建筑之间的广场上。
拟在其底部设置独立基础。
三角形的断面为750mm ×1500mm ×5的不锈钢箱型截面。
详见建筑图纸。
立面图 剖面图二、设计依据及荷载取值1．依据规范《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2001） 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007－2002） 《混凝土结构设计规范》（GB 50010－2002） 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《建筑结构可靠度统一设计标准》(GB50068-2001) 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002） 甲方提供的系列工程技术资料2. 作用在基础顶部的竖向荷载（自重G 及活荷载Q ）：取不锈钢密度为80kN/m 3，则G =(0.75+2)×2×0.005×27×80=59.4 kN Q = 0.5×16×0.75 = 6 kN3. 作用在基础顶部的水平荷载（风荷载F ）：取风压值为2.0kN/m 2，迎风面积为AA =0.5×(16×8) – 10= 54 m 2F =2.0×54 = 108 kN4. 作用在基础顶部的弯矩M ：M = F ×h=108×8×2÷3 =576 kNm三、基础设计基本参数1. 基础类型：锥型柱基 计算形式：验算截面尺寸迎风面基础宽度3600mm ，另一方向长度4400 mm 。
如下图|Å3600mm Æ||Å4400mm Æ|立面剖面平面示意图 剖面示意图2．几何参数： 已知尺寸： B 1 = 2200 mm, A 1 = 1800 mmH 1 = 500 mm,H 2 = 450 mmB =750 mm, A =750 mm 无偏心： B 2 = 2200 mm,A 2 = 1800 mm基础埋深d = 2.80 m钢筋合力重心到板底距离a s = 80 mm3．荷载计算： (1)作用在基础顶部的标准值荷载 F gk = 60.00 kN F qk = 6.00 kN M gxk = 0.00 kN·m M qxk = 0.00 kN·m M gyk = 0.00 kN·m M qyk = 576.00 kN·m V gxk = 108.00 kNV qxk = 0.00 kNV gyk = 0.00 kNV qyk = 0.00 kN(2)作用在基础底部的弯矩标准值M xk = M gxk ＋M qxk = 0.00＋0.00 = 0.00 kN ·mM yk = M gyk ＋M qyk = 0.00＋576.00 = 576.00 kN ·mV xk = V gxk＋V qxk = 108.00＋0.00 = 108.00 kN·mV yk = V gyk＋V qyk = 0.00＋0.00 = 0.00 kN·m绕X轴弯矩: M0xk = M xk－V yk·(H1＋H2) = 0.00－0.00×0.95 = 0.00 kN·m绕Y轴弯矩: M0yk = M yk＋V xk·(H1＋H2) = 576.00＋108.00×0.95 = 678.60 kN·m(3)作用在基础顶部的基本组合荷载不变荷载分项系数r g = 1.20 活荷载分项系数r q = 1.40F = r g·F gk＋r q·F qk = 80.40 kNM x = r g·M gxk＋r q·M qxk = 0.00 kN·mM y = r g·M gyk＋r q·M qyk = 806.40 kN·mV x = r g·V gxk＋r q·V qxk = 129.60 kNV y = r g·V gyk＋r q·V qyk = 0.00 kN(4)作用在基础底部的弯矩设计值绕X轴弯矩: M0x = M x－V y·(H1＋H2) = 0.00－0.00×0.95 = 0.00 kN·m绕Y轴弯矩: M0y = M y＋V x·(H1＋H2) = 806.40＋129.60×0.95 = 929.52 kN·m4．材料信息：混凝土： C30 钢筋： HRB335(20MnSi)5．基础几何特性：底面积：S = (A1＋A2)(B1＋B2) = 3.60×4.40 = 15.84 m2绕X轴抵抗矩：Wx = (1/6)(B1+B2)(A1+A2)2 = (1/6)×4.40×3.602 = 9.50 m3绕Y轴抵抗矩：Wy = (1/6)(A1+A2)(B1+B2)2 = (1/6)×3.60×4.402 = 11.62 m3四、底板反力1．轴心荷载作用下底板反力计算公式：按《建筑地基基础设计规范》（GB 50007－2002）下列公式验算：(5.2.2－1)p k = (F k＋G k)/AF k = F gk＋F qk = 60.00＋6.00 = 66.00 kNG k = 20S·d = 20×15.84×2.80 = 887.04 kNp k = (F k＋G k)/S = (66.00＋887.04)/15.84 = 60.17 kPa ≤f a，满足要求。
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荷载及计算参数选择主讲人王卫忠一．荷载1．墙体荷载注：1. 门窗洞口面积>30%时应扣除洞口面积的墙重；2. 计算梁上线荷应扣除梁高；3．墙体线荷已包括面层，但若有外挂石材则应另考虑；4. 当墙直接布置在楼板上，整体计算时，双向板可把墙均匀布于板跨，单向板可布置虚梁导荷；计算楼板时应按《全国民用建筑工程设计技术措施》第2.7.1～2.7.3条（P18），分不同情况分别计算。
顶棚可统一按0.35 KN/m2,如考虑抹灰可按0.5 KN/m2.2．消防车荷载（双向板）（KN/m2）当符合《荷载规范》4.4.1条的条件时，双向板按表中荷载取值，当有覆土时，按表2－1取值，同时应按表2－2考虑动力系数。
（计算梁时，宜考虑折减）。
（按满载总重为300KN车辆考虑）3．施工荷载地下室顶板室外部分宜考虑10KN/m2、室内（一般指住宅楼平面范围内）部分宜考虑5KN/m2的施工荷载。
其与覆土、消防车活荷及人防荷载不同时考虑，且应在施工图中注明相关要求。
当室内部分考虑施工荷载时，室内隔墙可不考虑。
4．屋顶荷载一般屋面顶花园、地下室顶板为景观绿化时，其活荷载取3 KN/m2，其覆土容重宜按18KN/m3计算。
当有大型构筑物、景观小品或树木时，可再另外计算，一般树木可按3 KN/m2。
考虑。
裙房屋顶宜考虑4KN/m2的施工荷载。
屋面找坡时，找坡填料应在图中注明（一般按陶粒混凝土容重计算，如另有做法，单独核算）。
二.计算参数PKPM程序现在有很多计算参数是由设计人员来填写。
程序放开这些参数有两个原因，首先就是要让设计人员真正的掌握工程的设计过程，能够尽可能的控制设计过程。
其次就是要把一些关键的责任交由设计人员来负，程序只能起到设计工具的作用，不能代替设计。
所以就需要我们的结构设计人员充分的理解程序的适用范围、条件和校对结果的合理性、可靠性。
《高层建筑混凝土结构技术规程》的5.1.16条要求“对结构分析软件的计算结果，应进行分析结果判断，确认其合理、有效后方可作为工程设计的依据”。
PKPM 说明书也特别声明：使用者必须了解程序的假定并必须独立地核查结果。
SATWE设计参数设计参数的合理确定至关重要。
SATWE前处理----接PM生成SATWE数据菜单共13项，重点是1、2两项。
（一）、SATWE前处理——接PMCAD生成SATWE数据分析与设计参数定义总信息1、水平力与整体坐标夹角（度）：一般取0º和>15º的斜交方向。
如体型复杂，可改变此数，使之按最大受力方向，近似可按地震力最大作用方向取(在WZQ.OUT中，逆时针为正。
）。
必须注意的是：风荷载体型系数也应相应修改。
2、混凝土容重：隐含值25。
构件自重计算梁板、梁柱重叠部分都未扣除，框架结构可行，剪力墙、板柱结构偏小。
按公司规定一般取27。
在自重荷载有利的情况下，宜取24。
3、钢材容重：隐含值78。
可行。
4、裙房层数：按实际情况。
（不含地下室）高规及抗规规定：与主楼连为整体的裙楼的抗震等级不应低于主楼的抗震等级，主楼结构在裙房顶部上下各一层应适当加强抗震构造措施。
包括剪力墙底部加强部位等。
5、转换层所在层号：按自然层号填输，（含地下室的层数）。
该指定为程序决定底部加强部位及转换层上下刚度比的计算和内力调整提供信息，同时，当转换层号大于等于三层时，程序自动对落地剪力墙、框支柱抗震等级增加一级，对转换层梁、柱及该层的弹性板定义仍要人工指定。
程序会自动扣除地下室层数。
6、地下室层数：按地下层数填输，当一面或多面临空时，计算简图建议输入墙体，填土侧压力按节点力输入。
（半地下室建议不算）7、墙元细分控制最大控制长度：墙元长度太大则计算精度无法保证，可采用隐含值。
一般2.0（框支剪力墙取1.5）8、对所有楼层采用刚性楼板假定：位移比计算时，不论是否开大洞或不规则，必须是刚性板假定；周期比、刚度比（第3种算法）计算一般也按刚性楼板假定。
内力计算时，按实际。
9、墙元侧向节点信息：一般工程选“出口”，剪力墙数量多的高层结构宜选“内部”。
选“内部”时，计算精度会有一点点降低，刚度会偏小一点，但速度要快很多。
10、结构材料信息：共5个选项：钢筋砼结构；钢与砼混合结构；有填充墙钢结构；无填充墙钢结构；砌体结构。
按含义选取。
11、结构体系：按结构布置的实际状况确定。
共分：框架结构、框剪结构、框筒结构、筒中筒结构、板柱剪力墙结构、剪力墙结构、短肢剪力墙结构、复杂高层结构共8种类型。
确定结构类型即确定与其对应的有关设计参数。
12、恒、活载计算信息：“不计算恒、活荷载”即不计算竖向力。
“一次性加载”可用于多层及有吊柱的情况。
“模拟施工荷载1” 用于高层结构计算，“模拟2”仅用于框剪结构高层基础计算. “模拟施工荷载3”比模拟1理论上要合理一些：模拟1刚度只算一次，模拟3刚度计算也分层进行，所以会比较慢。
13、地震作用计算信息：共3个选项：不计算地震作用，很少出现；计算水平地震作用，用于6-8度区；计算水平和竖向地震作用，用于九度区及8度时的大跨度和长悬臂结构。
程序在考虑竖向地震作用时，应注意以下几点：1、当上部结构楼层相对于下部楼层外挑时，用户应设置计算竖向地震作用。
2、尚不能单独计算转换构件的竖向地震作用。
用户需要，可整体考虑竖向地震作用。
3、尚不能单独计算连体结构的连接体的竖向地震作用。
用户需要，可整体考虑竖向地震作用。
此处的长悬臂为悬挑出6m（抗规）或2m（高规）。
风荷载信息1、地面粗糙度类别：分为A、B、C、D类。
C类是指有密集建筑群的城市市区；D类为有密集建筑群,且房屋较高的城市市区。
见《荷规》7.2.1条。
按公司规定一般在城市的均可用C类，取B、D类时应慎重。
2、基本风压:风荷载基本值的重现期为50年一遇，《高规》3.2.2条规定：对于高度>60m 的高层建筑或安全等级为1级建筑,应采用100年一遇的风压值计算承载力。
3、结构基本周期（秒）：初始计算时，由程序按近似方法计算，建议计算出结构的基本周期后，再代入重新计算，对于风荷载起控制作用的结构应特别注意。
4、体型系数：一般矩形民用房屋可按程序默认。
但是对于高层建筑结构和形状特殊的结构应该注意根据规范的相关规定对该项进行调整。
体型系数分段最多为3。
5、设缝多塔背风面体型系数：应指定挡风面并输入系数，还没有分段功能。
6、超出上述范围的风荷载，可用程序的自定义功能。
地震信息1、结构规则性信息：结构平面规则性判断见《抗规》表3.4.2-1、《高规》4.3节。
结构竖向规则性判断见《抗规》表3.4.2-2、《高规》4.4节。
2、设计地震分组：见《抗规》附录A。
3、设防烈度：见《抗规》附录A。
注意按《抗规》3.1.3条调整。
4、场地类别：共分4类。
见《抗规》4.1节。
但上海地区一般选0。
5、框架抗震等级、剪力墙抗震等级：按实际取，不填提高后的等级乙类建筑：应按提高一度确定抗震措施（内力调整和构造措施）。
（建筑场地为Ⅰ类时，可按本地区抗震设防烈度降低一度的要求采取抗震构造措施。
建筑场地为Ⅲ、Ⅳ类时，对设计基本地震加速度为0.15g和0.30g的地区，宜分别按抗震设防烈度8度（0.20g）和9度（0.40g）时各类建筑的要求采取抗震构造措施。
抗震设计时，与主楼连为整体的群楼的抗震等级不应低于主楼的抗震等级；主楼结构在裙房顶部上下各一层应适当加强抗震构造措施。
）抗震设计的框架－剪力墙结构，在基本振型地震作用下框架部分承受的地震倾覆力矩大于结构中地震倾覆力矩的50％时，其框架部分的抗震等级按框架结构采用，轴压比限值宜按框架结构的规定采用，其最大适用高度与高宽比限值可比框架结构适当增加。
02Q.out文件中有框架－剪力墙结构中框架所承受的地震倾覆力矩所占的比例，在第一轮计算完毕后可根据该项指标来调整结构的抗震等级。
6、考虑偶然偏心：见《高规》3.3.3条。
一般高层及不规则多层考虑。
7、考虑双向地震作用：《抗规》5.1.1条。
一般情况选用。
8、计算振型个数：一般应大于9，以参与质量系数是否达到0.9为准。
9、活载质量折减系数：指计算重力荷载代表值时的活荷载组合系数。
一般取0.5（对于藏书库、档案库、库房等建筑应特别注意）。
见《抗规》表5.1.3。
10、周期折减系数：，《高规》第3.3.17条有具体规定：当非承重墙体为填充砖墙时，高层建筑结构的计算自振周期折减系数ΨＴ可按下列规定取值：框架结构 0.6～0.7；框架—剪力墙结构0.7～0.8；剪力墙结构 0.9～1.0；短肢剪力墙结构0.8～0.9。
11、结构的阻尼比：钢筋混凝土结构：0.05；型钢混凝土结构：0.04；钢结构在多遇地震下的阻尼比，对不超过12层的钢结构可采用0.035，对超过12层的钢结构可采用0.02；在罕遇地震下的分析，阻尼比可采用0.05。
单层的钢结构可采用0.05。
12、特征周期：见《抗规》5.1.4条。
特征周期值见《抗规》表5.1.4-2。
附加周期值见《抗规》表5.2.7。
13、多遇地震最大影响系数：见《抗规》表5.1.4-1。
《高规》表3.3.7-1。
14、罕遇地震最大影响系数：见《抗规》表5.1.4-1。
《高规》表3.3.7-1。
表3.3.7-1 水平地震影响系数最大值max注：7、8度时括号内数值分别用于设计基本地震加速度为0.15g和0.30g的地区。
15、按中震（或大震）不屈服设计：选此项时应把多遇地震影响系数按中震（或大震）取;材料参数(钢筋,混凝土)也要手动改为标准值，用于屈服判别。
16、斜交抗侧力构件方向附加地震数及相应角度：水平力与整体坐标夹角不仅改变地震力而且改变风荷载的作用方向，而斜交抗侧力构件附加地震角度仅改变地震力方向。