浦东新区川沙镇城镇规划设计国际方案征集

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上海第十二个五年计划

上海第十二个五年计划

上海第十二个五年计划市中心区旧改动迁安置分配方向黄浦区安置到铁路浦东客站(惠南)、航头(下盐路)、孙桥环东静安区安置到华新、鲁汇、南桥、青浦新城大盈港及朱家角东三里河普陀区安置到云翔(马陆南翔之间)、白银路(嘉定城西)、徐行、安亭汽车城地铁站闸北区安置到罗店西、月浦马泾桥(月罗公路)、罗泾大川沙河徐汇区安置到米市渡、泗泾南长宁区安置到亭林、南桥、徐泾东、华新、白鹤旧青浦杨浦区安置到合庆、祝桥、惠南(盐仓西南)、黄路、万祥、宣桥卢湾区安置到三林懿德、曹行君莲、北桥瓶山、谈家港、航头南、曹路南虹口区安置到横沔、罗店、宣桥、祝桥、惠南浦东陆家嘴安置到孙桥、周康航、三林懿德、航津路、唐镇、合庆、孙桥环东、祝桥三个重点发展的核心商务集聚区域:陆家嘴——花木——北外滩——外滩"我们单位"金融航运商务区; "会"——龙华滨江——三林耀华地区综合商务活动板块;虹桥枢纽——徐泾——赵巷区域长三角现代服务业服务中枢区九个市中心区域现代服务业发展集群:环人民广场——五东地区;豫园老西门等老城厢地区;淮海中路——太平桥地区;四川北路地区;大连路——杨树浦路地区;苏河湾——上海站不夜城地区;静安寺——南京西路——长寿路地区;中山公园——虹桥开发区;上海南站——小闸镇——徐家汇——衡山东湖地区。

四个城市副中心:五角场、张江科学城中区、莘庄、真如六个中型商务服务区:长风、梅陇新都会、大宁北中环、七宝、金桥、漕河泾六个生产性服务业集聚区:长征、桃浦、江桥、杨行、曹路、九亭四个金融后台产业及现代服务业配套饲服数据园区:唐镇、紫竹、周浦、浦江镇。

三个组团式重点新城:临港、松江、嘉定四个分为两个地理片推进建设的次要新城:青浦淀山湖——白鹤;奉贤南桥——奉城海湾;金山卫柘林——枫泾朱泾亭林;崇明城桥明珠湖——东滩长横生态城。

1,川沙以南、下盐公路以北,瓦屑坦直以东地区,建设浦东客站、奥体中心,国门商务区,行政文化第二办公中心等,与迪斯尼乐园融为一体。

浦东新区川沙板块区域报告

浦东新区川沙板块区域报告

浦东新区川沙板块区域报告部门:投资咨询部报告人:徐超日期:2011.10.26一、板块区位分析1.川沙板块概述川沙位于上海浦东新区东南区,濒临东海,东南接上海浦东国际机场,西至外环高速公路,北至川杨河,南至远航路。

川杨河以北为唐镇板块,西接碧云、张江两大板块,远航路以南为周康、航头两大板块。

中心区域为川沙路以及妙境路两条主要通道,地铁2号线将板块做清晰的功能划分。

川沙板块位于浦东新区的中心区域,基本定位为“空港物流、现代居住和文化旅游”为功能定位的功能区域。

板块临近浦东国际机场为空港服务带来了便利,川沙镇的川沙公园、鹤鸣楼都是国内著名的旅游景点。

川沙板块距离浦东国际机场6公里,距离洋山港东海大桥30公里,距离张江高科技园区、孙桥现代农业园区、金桥出口加工园区均在15公里左右。

辖区内,市、区级几条快速干道:迎宾大道、华东路、川沙路、华夏路,以及磁悬浮铁路等,纵横相较穿越城区,可实现直接和沪杭、沪宁高速公路的连接。

作为浦东新区未来重点规划的板块之一,川沙的发展已经从前几年的川沙镇拓展到了川沙新镇、城东片区的商务规划。

交通方面随着地铁2号线的开通以及磁悬浮列车的通车,大大改善了到板块到市中心和浦东国际机场的距离。

加之2014年即将建成的迪斯尼乐园,更为板块内住宅、商业、办公物业的崛起带来了利好因素。

小结1、浦东未来的重点规划板块,打造集空港物流、旅游和居住为一体板块,未来规划期望较高。

2、板块距离市中心较远,客源多为本区域客源。

3、板块位于浦东东南片区中心城市。

由于交通的同质性,未来可能发展成辐射整个浦东东南板块的市中心发展。

4、板块内中国第一家迪斯尼乐园将于2014年建成,对于未来房地产市场价值的提升是不可忽视的利好因素。

2.川沙板块作为浦东东部的中心板块,道路、交通对比周边板块相对成熟,2号线开通后拉进了与市中心陆家嘴商圈的距离为28公里,约为40分钟车程。

到浦东国际机场14公里,约为25-30分钟车程。

上海川沙A-1地块园区道路内外交通组织

上海川沙A-1地块园区道路内外交通组织
7 0% , 南及 西南 来 向车辆 约 占 1 8% , 东及 东北 来 向车
辆约 占 1%( 2 见图 2 。同时根据流量预测得知 , ) 道路
交 通 占总 客流量 的 5 % 一 5 。 0 5%
图 3 外 围交 通 组 织 图
根据 流量 预测 的结 果 分析 , 由 7 % 的客 流 通过 将 0
关键词 : 上海川沙 A一1地块 ; 区道路 ;交通组织 ;交通 需求 园 中图分 类号 : 4 U9 文献标 识码 : A 文章编 号 :0 4-4 5 2 1 )5- 0 7- 3 10 6 5(0 1 0 0 0 0
近几年 , 随着 我 国的经济发 展及 综合 国力 的提 升, 承办 了越 来越 多 的 国 际性 盛 会 , 奥运 会 、 如 世博 会 和亚运会等。这种 国际性的重大盛会 , 都是从城市交 通需求与园区交通需求 出发 , 需兼顾城市的长远发展 与园区建设临时需求 的双重特性 , 制订长远发展战略 及临时措施 , 保障其交通的和谐运转。如 2 1 年上海 00 世博会由于世博 园 区的地理 位置 在市 中心地带 , 因
上海 川 沙 A一1 块 园 区道 路 内外 交通 组 织 地
赵 军
( 海 市城 市 建 设 设 计 研 究总 院 , 海 2 02 ) 上 上 0 15
摘要: 以上海川沙 A一1 地块市政路及 附属设 施工程为例 , 通过研究 园区的概况 、 交通需 求 、 园区与外围道路 的衔 接和 内部道 路重 要节 点等的分析 , 探究 如何运用合理方式来缓解大型 园区内外道路 的交通压力 。相关设 计理论可 为类 似工 程参考借鉴 。
第5期( 总第 15期) 5
21 0 1年 1 0月
中. 工 围i } 放

川沙空港新城:整体定位与发展战略报告

川沙空港新城:整体定位与发展战略报告

现代物流、微 电子产业
制造业、现代 服务业
高科技、高新 技术产业
空港物流等临 空经济聚集区
川沙处于沿海发展带与东西发展轴的交叉 位置,具有优越的经济与地理区位优势
规划概念
区域定位
集金融保险、商业贸易、会展 沿黄浦江发展带 旅游和生态居住为一体的沿江
综合发展带。
中部发展带
重点发展高科技产业和高附加 值产业
5 航空时代
2 铁路运输时代 1 内河运输时代
3 汽车运输时代
城市化鼎盛时期
4 轨道运输时代
郊区化扩展阶段
大都市区进一步大型 化发展阶段
•多中心大都市区大型化,出
区域城市化阶段
20世纪, 此时 现新经济增长点-空港都市区
城市化起步阶段
19世纪,此时
出现“多中心及

• 18世纪,此时的
出现 “超级城
浦东城市之根 外环商业中心 2021/8/13
川沙——具有400年历史的县城,浦东的城 市之根,具有成熟的商业配套、浦东医院
等区级公共配套
14
浦东—起飞平台
PuDong·Global City
现代服务业集聚 水平
川沙位于一带一轴的交叉口,以临空经济为驱动,集聚现代 服务业
浦东的产业空间结构图
现代金融、贸 易、服务业
Content
第一篇 川沙空港新城:整体定位与发展战略报告
第二篇 川沙空港新城:功能研究与规划建议报告
1
Content
第一篇 川沙空港新城:整体定位与发展战略报告
第一部分: 外因:上海国际大都市城市发展研究 第二部分: 内因:重大发展影响要素专题研究 第三部分: 川沙空港新城整体定位与发展战略研究2

上海市浦东新区川沙新镇人民政府关于川沙新镇川沙B12A-06地块申请实施储备的函

上海市浦东新区川沙新镇人民政府关于川沙新镇川沙B12A-06地块申请实施储备的函

上海市浦东新区川沙新镇人民政府关于川沙新镇川沙B12A-06地块申请实施储备的函
文章属性
•【制定机关】上海市浦东新区川沙新镇人民政府
•【公布日期】2024.08.14
•【字号】浦川新府〔2024〕195号
•【施行日期】2024.08.14
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】土地资源
正文
上海市浦东新区川沙新镇人民政府关于川沙新镇川沙B12A-06
地块申请实施储备的函
浦川新府〔2024〕195号
浦东新区土地储备中心:
根据2024年新区土地储备计划,为推进川沙新镇的建设,川沙新镇人民政府拟对川沙新镇B12A-06地块实施土地储备。

上述地块四至范围:东至规划河滨路,南至B12A-07地块,西至L-04地块,北至新川路,占地总面积约3.21公顷(以实测为准),全部为国有土地。

涉及非居动迁2家。

该地块规划用途为商住混合用地。

该项目主要内容包括非居征收等。

该项目责任主体为浦东新区土地储备中心,实施单位为川沙新镇人民政府。

该项目总投资预计约为57916万元,资金来源为浦东新区土地储备中心。

附件:川沙B12A-06地块成本测算详表
浦东新区川沙新镇人民政府
2024年8月14日。

上海市浦东新区国土空间总体规划(2017-2035)

上海市浦东新区国土空间总体规划(2017-2035)

上海市人民政府关于同意《上海市浦东新区国土空间总体规划(2017-2035)》的批复(摘要)一、认真落实国家战略。

浦东新区是上海建设“五个中心”和国际文化大都市的核心承载区之一。

要认真落实国家战略,立足国土空间全域,加强城乡统筹,聚焦人民群众需求,合理安排生产、生活、生态空间,推动建设开放、创新、高品质的浦东新区。

二、严格落实底线约束要求。

要落实规划建设用地“负增长”的总体要求,严守人口规模、土地资源、生态环境、城市安全底线,实现可持续发展。

严格管控浦东新区常住人口规模,优化人口布局。

到2035年,常住人口调控目标不超过558万人,其中城镇常住人口539万人左右。

坚持最严格的节约用地制度和最严格的耕地保护制度,到2035年,规划建设用地规模不超过805平方公里,耕地保有量不低于22.4万亩。

到2020年,永久基本农田保护任务不小于30.17万亩。

到2035年,森林覆盖率达到25%,人均公园绿地面积不低于20平方米。

加强市政基础设施和防灾减灾设施规划建设,提升城市生命线安全运行能力、应急响应能力和灾后恢复能力。

三、构建城乡统筹的空间体系。

要围绕底线约束、创新发展、品质提升的导向,延续浦东新区历次规划思路,落实《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》和《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》的新要求,积极融入长江三角洲区域一体化发展国家战略。

规划形成“主城区-新城-新市镇-乡村”的城乡体系,制定差异化发展策略,促进城乡一体化发展。

以主城区、新城和城镇圈为抓手,统筹空间资源要素,挖掘空间发展潜力,按照“撤并、保护、保留”三类方式,对乡村地区进行分类指引。

规划形成全覆盖、均等化、高品质的公共中心网络。

四、搞好重大专项统筹。

要加快建设浦东交通枢纽,新增铁路上海东站,构建机场与铁路一体化交通,加强浦东国际机场与虹桥国际机场之间的直达交通联系,坚持公交优先,构建以轨道交通为核心的多模式公共交通体系。

以张江科学城为核心功能区,全力打造南北科技创新走廊,保障先进制造业发展空间,形成大飞机总装、临港重装备2个产业基地及25个产业社区,保留若干零星工业用地。

上海市人民政府关于同意《浦东新区新场镇总体规划暨土地利用总体规划(2017-2035)》的批复

上海市人民政府关于同意《浦东新区新场镇总体规划暨土地利用总体规划(2017-2035)》的批复

上海市人民政府关于同意《浦东新区新场镇总体规划暨土地利用总体规划(2017-2035)》的批复文章属性•【制定机关】上海市人民政府•【公布日期】2018.09.10•【字号】沪府〔2018〕74号•【施行日期】2018.09.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文上海市人民政府关于同意《浦东新区新场镇总体规划暨土地利用总体规划(2017-2035)》的批复沪府〔2018〕74号市规划国土资源局、浦东新区人民政府:沪规土资总〔2018〕512号文收悉。

经研究,市政府同意《浦东新区新场镇总体规划暨土地利用总体规划(2017—2035)》(以下简称《镇总规》),具体批复如下:一、严格落实底线约束要求。

要落实规划建设用地“负增长”的总体要求,严守人口规模、土地资源、生态环境、城市安全底线,实现城镇可持续发展。

严格控制城镇常住人口规模,推进产城融合和农村人口集中居住,优化人口布局。

到2035年,规划常住人口不超过12万人,其中城镇常住人口约10.4万人。

坚持最严格的节约用地制度和最严格的耕地保护制度。

到2035年,规划建设用地规模不超过13.71平方公里。

2020年,耕地保有量不低于2100公顷,基本农田保护面积不低于1820公顷。

至2035年,在确保满足耕地保有量要求的前提下,实施基本农田分类管理,严格保护粮食功能区和重要农产品保护区。

加强生态环境保护和综合治理。

到2035年,规划城镇公园绿地不低于124公顷,城镇人均公园绿地面积不低于12平方米,主干河流水质提升至Ⅱ类标准以上,大气环境质量稳定控制在二级标准以上,生活垃圾无害化处理率达到100%。

加强市政基础设施和防灾减灾设施规划建设,提升城市生命线安全运行能力、应急响应能力和灾后恢复能力。

二、构建城乡统筹的空间格局。

要依托良好的区位、文化、生态条件,将新场镇打造成为古今融合、生态宜居、特色鲜明的全国历史文化名镇。

而今迈步从头越——十五年发展历程的回顾与展望

而今迈步从头越——十五年发展历程的回顾与展望

为 国家战略 的浦东开发开放 自此拉 开序 要任务:一是以国际视野编制浦东新区总 工作纪律、后勤服务等二十多项制度,修 幕。经i: 1 年的时间,浦东新区从桑 体规划和重点地区规划,诠释党的十四大 改汇编成 实施聘用合同制文本 和 行 短短 8
田简屋 的乡间农村,快速建设成外 向型 、 多功能、现代化新城 区,成为 “ 上海现代 化建设的缩影’和 “ ’ 中国改革开敖 的象征” 。 的上海市浦东新区规划设计研究院 ( 以下简 称浦东规划院) 迎来了建院十五周年庆典。 赋予浦东开发的国家战略目标;二是集 中 政后勤工作 制度) ) ,有力促进 了单位规范 力量进行第一轮和第二轮的十大基础设施 化、长效化的日常运作。 这期间,为应对亚洲金融风波的影响, 建设,推进浦东功能开发的进程。在 甫 划院积极配合 了重要地区规划的国际征集 上海市委市政府提出的 “ 缩短战线、扩大
了传统的手工作图方式。这在当时的国内
兄弟设计院中处于领先地位,由此奠定 了 浦东规划院良好的硬件基础。
划院行列,建筑设计资质也提升为 乙级。
为贯彻中央关于事业单位改革精神,浦东
量认证,实现跨越式发展。
这期间,浦东规划院在国务院批准的
上海浦东专辑 露2 4卷 5
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口 上 海 市 浦 东新 区规 划 设 计 研 究 院 院 长
吴 庆 东
19 9 0年 4 1 ,党中央 、国务院 月 8日
按照 “ 规划先行、基础设施先行”的 规划院主动实施聘用合同制,把历年制定
做出了开发开放上海浦东的重大决策,作 整体开发策略,浦东开发初期面临两项重 和实施的行政管理、生产经营 、职务聘任、
海市川沙县建设局设计所和上海市规划院

金茂集团上海新场古镇总体开发战略策划方案

金茂集团上海新场古镇总体开发战略策划方案
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方兴地产2012年第一次总经理办公会
典型古镇研究-古镇的人文景观
美食文化:饮食是最贴近古镇居民的生活内容,不同的气候和物产决定了各地的不同的美食。 商业业态:集观光、购物、娱乐、餐饮、住宿、休闲、体验于一体
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方兴地产2012年第一次总经理办公会
典型古镇研究-古镇的战略定位
原生水乡风情休闲慢生活
✓ 新场古镇保存完好,特色鲜明 ✓ 旅游交通设施最为完善
✓ 古镇周边有优越的生态旅游资源 优势
✓ 古镇区域内原住居民较多,动迁 难度较大
✓ 项目投资巨大,回报较慢 ✓ 古镇已进行部分开发,整体布局
较为凌乱
劣势 ✓ 相对其他江南古镇,知名度较低
✓ 2015年浦东迪士尼将对外开业,
将带动上海整体旅游产业
古镇的商业及旅游服务业在理顺产权及经营权关系后可以迎来新发展借助都市古镇迪士尼浦东机场轨道交通概念迎来新的效益增长空优势劣势机会威胁新场古镇地理位置优越与迪士尼主题公园距离较近新场古镇保存完好特色鲜明旅游交通设施最为完善古镇周边有优越的生态旅游资源2015年浦东迪士尼将对外开业将带动上海整体旅游产业镇政府已邀请改革发展研究院对古镇进行开发形态规划古镇区域内原住居民较多动迁难度较大项目投资巨大回报较慢古镇已进行部分开发整体布局较为凌乱相对其他江南古镇知名度较低相对一线江南水乡乌镇同里周庄历史底蕴不足亮点较少投资风险较大不确定因素较多缺乏旅游景点运营的经验新场古镇项目swot分析新场古镇项目swot分析新场古镇地理位置较好离迪士尼主题乐园较近车程在20分钟左右
机会
✓ 镇政府已邀请改革发展研究院
对古镇进行开发形态规划
威胁 ✓ 相对一线江南水乡(乌镇、同里、
周庄)历史底蕴不足,亮点较少 ✓ 投资风险较大,不确定因素较多 ✓ 缺乏旅游景点运营的经验

川沙新市镇区域建设环境影响报告书

川沙新市镇区域建设环境影响报告书

川沙新市镇区域建设环境影响报告书简写本1川沙新市镇规划概况和区位特征(1)规划目标高起点、高水平、高标准将川沙新市镇建设成浦东新区核心新市镇。

借鉴国内外优秀新市镇建设经验,吸取精华,并结合自身历史文脉,塑造具有时代特色和文化特色的新市镇。

兼顾近远期的建设发展,对老城区进行合理的功能结构整合,协调新旧城区之间的发展关系,以此指导土地利用和开发控制。

(2)规划定位川沙新市镇的规划定位为:居住、商业、休闲旅游。

(3)规划范围及用地布局本次规划范围为川杨词、川南奉公路、迎宾大道、华东路、三灶浜、唐黄路围合的区域,位于川沙功能区域的核心位置,规划总用地面积约为20.5平方公里,总规划人口25万人。

规划中居住用地、公共设施用地、绿地、道路广场用地、对外交通、市政公用设施用地、水域、发展备用地分别占38.4%、7.3%、25.6%、17.3%、0.1%、1.1%、9.8%、0.4%,规划中不再保留工业用地。

2区域开发现状评价(1) 土地利用现状川沙新市镇现状用地中居住用地占总用地的15.0%、工业用地占7.1%、水域占10.8%、绿地占0.92%、农田与空地占38.7%。

作为新市镇而言,现有可发展用地较多,住宅、商业服务等生活用地低于《城市用地分类与规划建设用地标准》21个百分点,绿化景观和功能设施建设有待加强。

(2) 建设现状川沙新市镇现状工业用地145.23公顷,现状工业用地内涉及医药、医疗器械、金属锻造与加工、光学设备制造、木器加工、印刷包装、汽车修理、针织制品、衣料加工、五金电器、塑制品加工、食品加工、制鞋、灯具制造、石材加工等企业有40多家。

川沙新市镇工业和企业年排放废水58.29万吨,已纳管44.79万吨,废水纳管率为76.84%。

(3) 主要环境问题随着新市镇规划实施,零星的工业将逐步搬迁,但部分工业企业规划远期搬迁,这样近期内对周边环境空气还可能产生一定的影响。

3环境质量现状调查及评价结果(1)环境空气质量现状新市镇环境空气中SO2、NO2和PM10均达到《环境空气质量标准(GB3095—1996)》二级标准,满足环境空气功能区控制要求。

上海市人民政府关于同意《浦东新区川沙新镇国土空间总体规划(2023—2035)》的批复

上海市人民政府关于同意《浦东新区川沙新镇国土空间总体规划(2023—2035)》的批复

上海市人民政府关于同意《浦东新区川沙新镇国土空间总体规划(2023—2035)》的批复文章属性•【制定机关】上海市人民政府•【公布日期】2023.03.30•【字号】沪府〔2023〕23号•【施行日期】2023.03.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文上海市人民政府关于同意《浦东新区川沙新镇国土空间总体规划(2023—2035)》的批复沪府〔2023〕23号市规划资源局、浦东新区政府:沪规划资源总〔2023〕25号文收悉。

经研究,市政府同意《浦东新区川沙新镇国土空间总体规划(2023—2035)》。

具体批复如下:一、川沙新镇作为国家级历史文化名镇,是川沙主城片区的重要组成部分。

要深入落实长三角一体化发展国家战略,立足地区实际,努力将川沙新镇打造成国际交往、旅游度假、历史文化、生态休闲等深度融合的活力高地和引领浦东新区中部发展的重要引擎。

二、川沙新镇要延续和保护独具特色的川沙堡城历史格局和横塘纵浦的自然环境肌理,继承和发扬滨海乡土文化和中西合璧的城市风貌特征,保护和传承物质遗存与非物质文化遗产,推动历史文化保护与城市更新一体化发展。

保护范围内一切建设活动必须符合规划要求,严格控制周边建筑的性质、高度、体量和色彩。

三、川沙新镇要严格控制常住人口规模,优化人口结构和布局。

坚持最严格的节约集约用地制度和最严格的耕地保护制度,确保永久基本农田保护规模。

强化生态环境保护和综合治理,充分发挥“蓝绿交织、半城半绿”的生态资源优势,锚固浦东中部地区生态绿芯,激活带动周边地区发展。

强化城市安全韧性,加强市政基础设施和防灾减灾设施规划建设。

四、川沙新镇要按照空间协同要求,建设高品质的特色综合型城镇。

构建由“主城区—社区—村庄”组成的城乡体系,加快推动川沙城市副中心建设,促进城乡融合,推动城镇空间、产业空间、生态空间协调发展。

落实乡村振兴战略,实现各类设施集聚共享。

完善多层级公共服务设施体系,推进保障性住房建设。

项目规划报告

项目规划报告
四、川沙新镇旅游休闲农业基地项目运作总建议 1、充分认识创业的困难与不利因素,在筹备前进行自我分析,务必请专业管理公司来负责川沙新镇旅 游休闲农业基地的经营管理。 2、通过对市场信息的搜集、调查、预测,得出较为准确的科学的综合市场分析。筹备之前必须对市 场前景、市场营销等课题深入研究院。 3、分析自己的同行,也就是竞争对手,做到知已知彼,百战百胜。吸收借鉴别人的长处和优点,在此基 础上创出自己的特色。 4、川沙新镇旅游休闲农业基地的定位分析、包括川沙新镇旅游休闲农业基地的经营方向、目标消 费群等必须进行准确的定位,这是最重要的一点。 5、通过超常规的宣传,通过项目营销进行造势炒作,让该项目成为附近地区及更大范围关注的热点,并 形成良好的口啤并要节约宣传费用。 6、充分打好川沙新镇旅游休闲农业基地项目品牌战略,充分与社会媒体形成互动,利用广告‘’生态 链‘’快速形成品牌优势。
三川沙新镇旅游休闲农业基地核心目标----树立品牌 原理:品牌建立达到的三赢境界 品牌时代需要有品牌时代的旅游休闲餐饮产品的经营游戏规则,需要有品牌时代的语言与消费者 对话, 这种全新的沟通语言与游戏规则,就是”娱乐品牌语言与品牌运营规则”。 品牌时代的消费者需要的不只是旅游休闲产品,而更是需要休闲的品牌服务,品牌时代的旅游休闲需要 学会塑造旅游休闲餐饮品牌,学会运用品牌运营的规则。生产适销对路的旅游休闲品牌。
断与整合,从而实现最佳模式与川沙新镇旅游休闲农业基地项目自身进行完美对接。 3、创新超越:一个成功的川沙新镇旅游休闲农业基地项目都需要超越自我,扬长避短。策略地用我之长超
越同行业之所短,通过在未来领域的积极开拓,不仅为川沙新镇旅游休闲农业基地项目自身创造出竞 争优势,还可以为我们川沙新镇旅游休闲农业基地奠定行业地位。
3、组合营销,环环相扣 川沙新镇旅游休闲农业基地项目整体运作成功的关键在于,各功能组合所形成的内部商务链及外部环境的融 合,因此无论是推广任何一部分都必须与其它功能相结合,以整体环境做推广营销的基础。

5 川沙新镇C-04(局部)住宅、宾馆3标(A地块)工程创建全国绿色施工示范专项方案

5  川沙新镇C-04(局部)住宅、宾馆3标(A地块)工程创建全国绿色施工示范专项方案

目录一.编制说明 (1)二.编制依据 (1)三、工程概况 (2)1.工程基本情况 (2)2.工程参建单位 (2)3.地理位置 (3)4.工程开竣工日期 (3)5.施工进度 (3)6.施工重点和难点 (4)四、项目创建目标 (8)1.目标、指标 (8)2.项目目标 (9)五、绿色施工主要实施措施 (10)1技术方案和管理措施 (10)2.综合管理措施 (12)3.管理职责分解 (13)4.管理措施 (17)5.环境保护措施 (18)6.节材措施 (21)7.节水措施 (24)8.节能措施 (24)9.节地措施 (25)六、结束语 (25)一.编制说明本工程依据国家新颁发的《建筑工程绿色施工评价标准》、住房城乡建设部制定的《绿色施工导则》、中国建筑业协会印发的《全国建筑业绿色施工示范工程管理办法(试行)》及《上海市建筑节能条例》的要求,为创建绿色施工、节约型工地项目制定本方案,本实施方案的主要内容根据工程质量、进度、安全文明施工目标、工程投标报价以及场地条件等实际情况,重点围绕节能、节地、节水、节材和环境保护,通过对各项施工策划实施措施的优化,积极寻求技术和管理节约措施,同时在本工程施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备,以达到降本增效促进环保的目的。

二.编制依据1)工程施工承包合同;2)工程设计图纸;3)现行国家行业、地方质量验收、施工技术规范、规程及有关标准;4)政府行政部门、集团及公司颁布的有关建筑节能工程的文件、通知和规定(包括但不限于):建设部建质2007 223号《绿色施工导则》国务院令第530号《民用建筑节能条例》国家建设部第143号部长令《民用建筑节能管理规定》《建筑工程绿色施工评价标准》 GB/T50640-2010建质[2005]26号《关于进一步做好建筑业10项新技术推广应用的通知》上海市第50号人民政府令《上海市建筑节能管理办法》《上海市建筑节能条例》(2010年9月17日上海市第十三届人民代表大会常务委员会第二十一次会议通过)《建筑节能工程施工质量验收规程》 DGJ08-113-2009《绿色建筑评价标准》DGTJ08-2090-2012《建筑节能工程施工质量验收规程》DGJ08-113-2009沪建安质监[2010]88号《关于发布上海市建设工程绿色施工(节约型工地)创建工作深化管理和考评要求的通知》沪建安质监[2008]第093号关于贯彻《绿色施工导则》深化节约型工地创建工作的实施意见(试行)沪建安质监[2007]第113号关于进一步深化建设工程节约型工地创建工作的通知沪建交[2012]390号关于印发《上海市“十二五”建筑节能专项规划》的通知沪建管[2012]11号关于加强本市建筑业新技术推广应用的通知七建施策[2006]3号《关于做好创建节约型工地施工策划的通知》公司质量手册、职业健康安全与环境管理手册及相应的程序文件汇编(2011年C 版)5)施工大纲编制讨论会议纪要及《施工大纲》6)《目标成本计划大纲》三、工程概况1.工程基本情况2.工程参建单位建设单位:上海浦东山佳实业有限公司设计单位:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司监理单位: 上海建科工程咨询有限公司施工总承包单位: 上海建工七建集团有限公司3.地理位置川沙新镇C-04地块位于上海浦东新区川沙新镇,紧邻S1迎宾大道,与上海迪士尼项目仅3公里。

上海市川沙古镇简介

上海市川沙古镇简介

上海市川沙古镇简介
川沙古镇位于上海市西南,距市中心16公里,东邻奉贤南桥,南与奉贤区罗店镇接壤,西靠浦东新区川沙街道,北与浦东新区川沙镇相接。

2004年6月14日,经上海市人民政府批准,撤销川沙镇,以其原行政区域设立新的川沙镇。

新的川沙镇人民政府驻地为现新镇政府驻地川沙路287号。

上海市川沙古镇简介
川沙位于浦东新区东南部,距市中心16公里,总面积14.7平方公里,人口3.2万。

辖13个居委会、2个村委会:永新、
永兴、永福、永福居委会;新镇、新塘、新建、新联、新东居委会;上川、上南、上北居委会。

川沙是上海市著名的侨乡之一,被誉为“上海的浦东”。

川沙历史悠久,人文荟萃。

早在两千多
年前就有人类在此繁衍生息。

这里是古丝绸之路东方起点之一;宋代以来,又是上海四大商业重镇之一。

清末民初时,川沙有商店和工厂近300家。

川沙建筑布局以河滨公园为界分为南北两片:南片是以永兴庙为中心的古建筑群;北片是以新镇庙为中心的新建筑群。

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上海浦东塘镇新市镇城市设计-ATKINS2

上海浦东塘镇新市镇城市设计-ATKINS2

新市镇概念与国外成功经验随着浦东城市化进程的加快,解决城乡经济社会二元化以及加快建立“新城、新市镇和居民新村”的三级城郊居住体系,已经被提上了议事日程。

三级城郊居住体系具体如下:◆新城是郊区中等以上规模城市,是区县政治、经济和文化中心;◆新城镇为郊区中心镇、一般镇的镇区,是镇域政治、经济和文化中心;◆居民新村为新市镇以外、规划保留或新建的居住社区、中心村或农村居民点新市镇建设将按照“三个集中”的原则,依托市级工业园区、高速路节点和轨道交通站点,充分利用历史基础与发展优势,形成具有一定人口规模、有自己自足产业支撑的镇域中心。

国外几十年的新市镇的建设实践,为我们提供了以下借鉴:◆自我完善的功能机制:以园区型产业和地区中心的服务业为依托,提供本地的就业机会,通过富有特色的社区级商业中心,将风格各异的小区加以连接;◆便捷的交通系统:复合式的公共交通枢纽与中心城区保持密切联系,提倡通过步行系统联系各个功能组团,保证人居环境的舒适性;◆丰富的公共开放空间:充足的公共开放空间满足景观与公共活动的需求,私人区域与公共空间的巧妙衔接地块概况唐镇新市镇位于浦东新区东南部,外环线东侧,西面是张江高科技园区,南面是川沙新城,北面是唐镇工业小区、银行卡产业园一期、唐镇1区级动迁基地及产业备用地(具体见下图)。

唐镇新市镇内部包括两大明确的空间分区,即华东路以西的生活配套区和以东的金桥出口加工区(南区),规划中的地铁二号线将从本地块穿过。

位于区内的露德圣母大教堂是具有一百多年的历史建筑,构成了该地区的一大特色。

集宗教价值、文物价值、景观价值于一身;规划区范围内已陆续建成了棕榈泉、白金瀚宫、圣马力诺桥、金爵别墅等一批高档别墅区,东唐苑、鑫唐苑等公寓住宅街坊,镇政府、镇文化中心等大型公共建筑。

A TK IN S 仅用于学习交流关键问题◆新市镇概念是在什么样的宏观背景下提出的,它与浦东转型及大张江的可持续发展有什么样的内在关联,驱使其发展的关键力量是什么?◆唐镇与周边的川沙、曹陆等其他新市镇有什么样的空间关联?他们存在相互融合形成浦东新功能板块的可能性吗?◆在不同的发展阶段,唐镇的空间成长形态呈现出什么样的功能特征,需要怎样的适宜定位?◆如何充分发挥绿地、水系、历史人文、轨道交通等资源优势,依托张江园区的强大产业优势,来塑造唐镇新市镇的特色,提升土地价值?◆如何贯彻“保留、挖掘、提升、完善”的总体思路,在自由度较高的区域塑造富有特色的城市风貌,并且与低自由度区域在空间形态与功能上形成有机溶合?研究技术路线示意学习交流1.1宏观发展背景分析1.1.1融合和重组——浦东空间板块的演进路径经过了15年的高速发展,浦东传统的空间布局与发展模式逐渐显露出一些需要改进的地方,具体而言:◆浦东当前虽然形成了“中心城区(陆家嘴)—— 开发园区——中小城镇”的空间布局体系,但是中心城区和开发园区缺少城市经济功能间的平滑过渡,浦东内陆至今没有形成丰满而功能层次分明的城市化空间布局;◆城乡割裂:中小城镇的交通、服务和文教卫设施较周边的开发区落后,没有形成与开发区的现代化生产功能相匹配的生活与服务功能。

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浦东新区川沙镇城镇规划设计国际方案征集international city planning & design scheme collection of chuansha in pudongnew area设计说明发展小城镇具有重大的战略意义,体现在三个方面:一是促进乡镇企业适当集中和结构调整,带动农村第三产业特别是服务业的发展,缓解国内需求不足和农产品阶段过剩,为整个工业和服务业的长远拓展新的市场空间;二是吸纳农业人口,缓解大中城市的就业压力,为农民创造更多的就业机会,增加农民收入,走一条适合中国国情的大中城市和小城镇协调发展的城镇化道路;三是促进农村人口进城定居,逐步改变农民传统的思想观念和生活方式,提高人口素质,缩小工农差别、城乡差别,加快农村的现代化进程。

上海地区、浦东新区,代表当今中国最先进的社会生产力、最高的发展成就,浦东国际金融、商贸、信息,航运中心格局已基本形成。

浦东农村广大农民的生活水平已接近国内一般中等城市的居民生活水平。

浦东实施小城镇发展战略,要提升现有城镇职能,建设一般城镇和国际性大都市之间的协调过渡的城市建设平台,解决乡镇过于分散,缺乏核心的问题。

通过小城镇建设,对农村的生产方式、流通体制重新整合,建立适应现代经济发展水平的社会生产方式、居民生活方式,支撑和推动中心城区和国家骨干生产能力的持续发展。

因此浦东小城镇建设应有更高的立意,更高的起点,应当和浦东的品牌地位相适应,体现国际水平。

作为核心镇的川沙镇的建设,理应与上海国际经济、金融、贸易中心相匹配。

为着这一目标,本方案刻意塑造川沙城镇的个性形象,以期繁荣务实。

一、区域定位川沙1557年建镇,至今已有440年历史,是浦东新区第一大镇。

镇域面积59.48平方公里,常住总人口近15万。

镇辖33个行政村,23个居民委员会。

有各类工商、企事业单位近4000家。

近200年川沙镇一直是原川沙县的政治、经济、文化中心。

1993年撤县建区建立浦东新区,川沙由原来的县城变成镇级行政单位,现在仍然是浦东新区农村的行政、经济、商业、文化中心,是浦东新区行政辅中心。

二、气候川沙属亚热带季风性气候,受热带海洋暖湿气团与西伯利亚寒冷气团交替控制,雨水充沛,光照充足,全年四季分明。

夏天昼热夜凉,冬天日暖晚寒。

7-8月间平均气温27.4度,最高达40度。

1月最冷,平均气温3.3度,最低达零下11度。

年平均无霜期232天。

年降水量1100毫米,雨日约131天。

年均出现雾天33日。

风向主要以东南风为主,年平均风速2.8米/每秒。

7-9月受太平洋热带风暴侵袭,强热带风暴十年中常有3-4次,并同时可能遭受暴雨及高潮的影响。

三、水文地质河流水位最高3.9米,最低为1.3米,川杨河三甲港闸门曾有过5.69米的主潮位(暴风期间)。

地下水主要是松散岩类孔隙水,天然地基土质良好,自然地坪吴淞标高3.6米-4.5米。

镇北的川杨河现为通航能力200吨级的通海人工内河航道,镇东的浦东运河现为通航能力100吨级的人工内河航道,两河贯通,“十五”期间将建成500吨级的内河航道。

川沙是典型的河口型城镇,水系发达。

镇区有四横三纵主要河道。

四横是:瞿家港、虹桥港、杨家港、川杨河。

三纵是:曹家沟、通城河、浦东运河。

河道总里程达495公里。

镇区水网体系,经过川杨河和浦东运河调节,发挥着泄洪排灌生态功能。

四、人口全镇现有总人口15万,总户数50194户,其中流动人口(住未满半年)6553人,外省市人口48646人。

五、传统文化作为一个大川沙的概念,川沙镇有悠久的历史,是一代名人宋庆龄、黄炎培的出生地和故乡。

川沙是浦东传统文化和早期轻纺手工业的发源地。

鸿帮裁缝、蔡路建筑营造、沈毓庆机织毛巾、张江酿造、“三把刀”(泥刀、剪刀、菜刀)名扬海内外。

沪剧的起始形式-滩簧起源于川沙。

上海仅存的明清古城墙,国母宋庆龄出生地,民主主义革命家黄炎培、现代韵教育家黄白、著名会计黄组方、一代文人胡适出生地生活地,明清古街,民国官署,教堂等历史文化景点,集中分布在老城区(环城河以内)。

六、经济镇区以第三产业作为经济支撑,2000年社会总产值预计达60亿,其中第三产业占50%,第二产业45%,农业产值占5%。

各类商贸企业逾千家。

七、交通川沙镇是浦东东南的主要交通集散地。

镇区交通体系完备。

距浦东国际机场5公里。

龙东路、迎宾大道两条市级快速干道穿越腹地,直接和沪、沪宁高速公路、内环线、外环线连接。

贯穿镇区的川杨河、浦东运河“十五”期间将拓展为连接黄浦江和沿海港口的重要内河运输航道。

全镇有各类公交公司10多家,日投入大中巴客运车900多辆,日客流量近10万人次。

以川沙为连接的公交线路有近200条,辐射面达汇、奉贤、金山、江、浙、皖、赣、蜀、闽等地区。

八、城市基础设施镇区有七横四纵骨干道路。

七横:华夏东路、新德路、新川路、城南路、南桥路、川环南路、天乐路(2001年实施建设);四纵:川黄路、川沙路、妙境路、川环东路(已规划,部分建成),形成基本的城区道路骨架,道路总里程35多公里。

由于川沙城区建设是以老城区为基点向西南两侧扩展,七横四纵道路大多数未和城市快速干道连接,城区车辆疏散受到制约。

尤其城区东侧缺少一条南北向的干道,所以车辆流量呈扇形向西南扩散,西南部地区交通压力过重。

规划的2010 年世博会选址位于迎宾大道以北外环线两侧,选址控制范围约5.6平方公里规划的地铁二号线延伸线(张江至浦东国际机场)走向为沿川环南路平行向东,线路车站为道路中央高架方式,在川环南路与川沙路口规划有一地铁车站。

规划的磁悬浮列车(龙阳路至浦东国际机场)走向在迎宾大道北侧绿化带中沿路平行高架向东。

镇区除老城区(环城河以内)工业生活污水已实现统一纳管,接入浦东新区污水干管系统。

目前污水二期干管工程已立项实施建设。

全镇居民100%使用自来水。

95%居民使用清洁能源,电话安装率达80%,镇区已实现电话网络共载。

九、教育文化有中西医、妇幼医院5家,其中二级甲等医院1家,医技人员1130人,床位1000张,年接待诊治病人能力70万。

有各类学校28所,拥有从幼儿到中等、高等职业培育的完整教育体系,教职员工近5000人,在校学生2.5万人。

有标准体育场一座,影剧院2座,各类图书、档案、文化、娱乐单位近300家。

规划设计以可持续发展作为总的理念与原则,主要体现在自然、人文、效率三个方面。

本规划对自然的关注主要表现在对川沙城镇生态环境的保持与建设上;对人文的关注主要表现在对社会结构的理解和对本地区文化特色的传承与发扬上;对效率的关注主要表现在对经济发展与开发建设的拓展性、实施性考虑上。

将川沙城镇的发展置于环境、经济、社会相交叉融合的三维系统中,以可持续发展为原则的川沙城镇区也必然纳入经济、社会、环境的生态复合体中。

一、浦东新区城镇体系规划概述以新区产业发展带和开发区为依托,城市主干道和重大交通设施为网络,在浦东新区城镇地区规划形成合理的结构体系,规划形成新区的空间结构发展模式为以陆家嘴--浦东国际机场为主要发展轴,近期规划形成一个核心镇、二个产业带、三个重点发展区域、五大产业配套区。

1、主要发展轴即东西发展轴(陆家嘴金融贸易区-浦东国际机场),这条轴线是以地铁二号线、快速干道和规划磁悬浮铁路为交通体系支撑的重要发展轴线。

包括张江镇、孙桥镇、唐镇、川沙镇和机场镇等,以高科技产业为特征,以枢纽机场和大型主题公园为依托,规划成为浦东新一轮建设的发展轴线。

2、一个核心镇即川沙镇,充分利用和挖掘川沙镇的现有优势,以申办的2010年世博会和迪斯尼乐园等重大建设项目为契机,进一步推动川沙镇功能提升和产业结构优化,坚持“跳出老城开发新区”与“逐步改造老城”相结合的思路,突出川沙镇作为新区核心镇的带动作用,强化川沙镇对新区城镇地区的带动力和辐射力,形成现代化的新型城镇中心区。

3、核心镇人口及用地发展规模川沙镇1999年总人口9.60万人,其中城镇人口6.66万人。

规划2010年总人口19万人,其中城镇人口15万人,城镇规划用地9.0平方公里;规划2020年总人口25万人,其中城镇人口22万人,城镇规划用地14.3平方公里。

二、川沙镇发展优势分析川沙核心镇的功能定位决定于川沙镇在整个浦东新区的区域分工、区位优势和自身特点。

川沙镇作为两大国家级的综合文化娱乐项目--世博会、迪斯尼公园的规划选址地,将对川沙的发展方向、功能定位、城市形态、产业带动将产生决定性的影响。

川沙目前具有三个明显的区位优势。

一是长期以来形成的浦东农村地区的行政、商业、教育文化中心的地位;二是依托浦东国际机场航空港;三是处在上海市总体规划确定的滨江临海经济发展带的连接点上。

川沙最显著的特点是具有丰富浦东历史积淀和浦东传统文化,专家认为,她已超出了川沙本身的范围,属于海派文化芬芳的一枝,也是川沙建设核心镇认同感的基础。

小城镇建设要注重发展理念、文化内涵、生态环境、商业设施和服务配套的提升。

川沙核心镇建设要强化突出这方面的特色,体现未来中等发达地区人民高品位的生活需求。

川沙镇地处外环线以东,周围的浦东国际机场、王桥工业区、华夏旅游区以及未来的世博园、迪斯尼公园将提供大量的就业机会,带来大量居住人口,另外,规划中的地铁二号线使本区与市中心形成非常方便的联系,促成本区成为一个富有吸引力的人居社区。

三、川沙核心镇的功能定位要以第三产业作为经济主导产业,以临空经济作为镇区产业支撑,把川沙建成交通信息物流发达,高素质人才集中,人文环境浓郁,具有教育文化、旅游商贸、度假会务特征,注重人与自然和谐园林生态型和现代化相结合的世界一流展览中心,一流的旅游游乐中心、一流的人居社区。

根据浦东新区区委、区政府对川沙核心镇的定位。

首先,川沙核心镇建设要把握其内在的独特发展规律、传统文化积淀、区域中心地位。

其次,要发挥在浦东农村13个镇近400平方公里范围内的物流、信息、人才的集聚发散效应,突出核心镇的资源基础配置作用。

再次,川沙要成为现代思想文化、代表未来城镇发展方向的城市形态、现代城市生活的一个示范窗口,对整个浦东农村区域经济起到带动示范作用。

1、远期(5年)实施目标:根据《上海市浦东新区城镇体系规划》确定的总体目标,和可预期的两大世界性综合文化项目--世博会和迪斯尼乐园,以及王桥工业园区在川沙镇的设立,在川沙镇新城区(川环南路以南,迎宾大道以北,华东路以东,浦东运河-顾江路以西)范围,导入先进设计理念,结合川沙自身特点,通过合理的功能区域布局,使川沙镇的城镇形态、城镇功能、服务水平足以与两大世界性综合文化项目相呼应、相配套、相协调,体现世界一流展览中心、一流旅游游乐中心的现代城市发展水平。

2、近期(2年内)实施目标:通过对新旧城镇统筹布局,合理利用土地资源,开发完善城区功能,对现有基础设施、教育文化、居住消费人口综合资源加以整合,构思强化川沙核心镇对周边乡镇的集聚幅射功能,发挥川沙核心镇对浦东农村经济、社会、文化事业发展的带动作用的新的城镇形态。

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