深挖路堑施工方法

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深挖路堑路基施工方案(一)

深挖路堑路基施工方案(一)

深挖路堑路基施工方案(一)引言概述:深挖路堑施工是道路建设中不可或缺的工程环节,施工方案的科学性和合理性关系着整个工程的质量和安全性。

本文将针对深挖路堑路基施工方案(一)进行详细阐述,包括路堑开挖、支护结构设计、土方回填以及管线布置等关键内容。

正文:1. 路堑开挖- 深入调研地质条件,了解土壤的物理力学性质;- 根据土壤类型和水平地应力的大小,选择合适的开挖方式,如蓝线开挖或削坡开挖;- 根据工程的要求确定路堑的纵向和横断面尺寸,并制定开挖顺序和分段开挖计划;- 进行挖土时,注意保证路堑壁的平整度和坡度,避免坑壁塌方和滑坡的发生;2. 支护结构设计- 根据土质条件和深度确定合适的支护方式,如挡土墙、钢筋混凝土墙或锚杆支护;- 进行支护结构的计算和设计,确保其稳定性和强度满足工程要求;- 考虑到施工的方便性和经济性,选择适合的支护材料和施工方法;- 进行施工前的模拟实验和构造分析,验证支护结构的可行性和有效性;3. 土方回填- 根据工程要求和环境条件,选择合适的土方回填材料;- 进行土方回填前的地基处理,如夯实、平整和湿润等;- 控制土方回填的厚度和层数,保证其均匀和稳定性;- 确保地表的排水和防渗能力,避免地面沉降和滑坡的发生;4. 管线布置- 在施工前,对现有管线进行勘探和标记,避免损坏或干扰;- 根据设计要求,在路堑中预留管线布置空间,并考虑到维修和更换的便利性;- 选用合适的管线材料和连接方式,确保管道的稳定和密封;- 进行管线的安装和固定,避免外力和振动对管道造成损害;5. 施工总结- 对施工过程进行记录和总结,并进行质量和安全评估;- 汇总施工成本和工期数据,进行经济效益分析;- 与相关部门进行交流和沟通,了解工程的可改进之处;- 提出施工进一步优化和改进的建议,并为后续工程提供经验和参考;总结:深挖路堑路基施工方案的制定对于道路建设的质量和安全性具有重要意义。

通过科学的路堑开挖、支护结构设计、土方回填和管线布置,可以有效地保障施工的顺利进行,并确保工程的稳定性和持久性。

深挖路堑施工方案(未加边坡防护)

深挖路堑施工方案(未加边坡防护)

广西壮族自治区柳州至武宣高速公路工程K21+240--K21+480深挖路堑施工方案西部中大建设集团有限公司柳州至武宣高速公路NO.1合同段项目经理部二零一二年月日目录一、编制依据----------------------------------------------------------------------------1二、工程概况----------------------------------------------------------------------------1三、施工组织及人员安排-------------------------------------------------------------5四、施工进度计划安排----------------------------------------------------------------7五、施工方案----------------------------------------------------------------------------7六、质量保证措施-----------------------------------------------------------------------18七、安全保证措施----------------------------------------------------------------------19八、施工环保、水土保护措施-------------------------------------------------------22九、雨季、冬季施工措施-------------------------------------------------------------23 附图----------------------------------------------------------------------------------------24一、编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062、《两阶段施工图设计》3、《招标文件中》的《技术规范》4、《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)5、《公路工程质量管理办法》(交公路发[1999]90号)6、《广西高速公路标准化管理实施细则》7、《公路勘测规范》(JTG C10-2007)8、本合同段实施性施工组织设计二、工程概况1、施工范围本方案仅适用于K21+240--K21+480深路堑挖方。

路堑工程施工方法及工艺

路堑工程施工方法及工艺

路堑工程施工方法及工艺一、施工准备1.技术准备⑴施工前首先对设计文件进行现场调查,恢复中线,复核横断面。

⑵永临结合设计排水系统,设计原则:水不对路基产生危害,不排入农田、耕地,不污染自然水源,不引起冲刷和淤积。

⑶临时排水系统包括:堑顶截排水沟及引至永久排水系统的沟渠,地下水路堑施工时的临时排水系统。

2.现场准备。

⑴调查自然状态下山体稳定状况,分析施工期间边坡稳定性,发现问题及时加固处理。

同时做好地下设备的调查和勘察工作。

⑵清理现场,做好堑顶截排水设施。

施工前切实做好地表排水工程,排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。

二、土质路堑1.施工方法在平缓横坡上,采用横向台阶开挖方式,深路堑采用分层开挖方式。

路堑开挖以机械施工为主,靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。

土方调运采用大马力推土机、挖掘机配合自卸汽车运输。

2.施工工艺路堑施工工艺流程见图4.1。

路堑边坡,根据测设的边桩位置,由人工配合挖掘机刷坡。

不设圬工防护的边坡,每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡,有防护地段紧跟开挖及时做好边坡防护。

边坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽,采用挖台阶浆砌片石嵌补。

基床,当开挖接近路基面标高时,鉴别核对土石状况,土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求,必要时进行补充勘探。

检验基床范围土质及地基允许承载力是否满足设计要求,如满足设计要求,测设基床表层断面和标高,按每10m间距挂线,人工开挖基床表层表面,并按设计要求进行整修;如不满足设计要求,需对基床按设计要求进行换填、改良或加固处理后,再分层填筑到设计标高。

不符合要求土石方是机械开挖运输施工组织准备场地清理测量放样山体稳定检查施作堑顶水沟预加固否检查地基允许承载力修整基床表面爆破开挖运输符合要求边坡及路基面整修加固及防护路基面检验路堑成型合格碾压、整修不合格图 4.1 路堑施工工艺流程图改良或加固基床三、石质路堑根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计,报现场监理工程师、业主以及公安部门批准,及时提出开工报告。

深挖路堑施工方案

深挖路堑施工方案

深挖路堑施工方案目录1(编制依据 ...................................................................................................................................... (2)2(编辑范围 ...................................................................................................................................... (2)3(工程概况 ...................................................................................................................................... (2)4(地质概况 ...................................................................................................................................... (2)5(施工准备 ...................................................................................................................................... (4)6(主要施工工艺及方法 ......................................................................................................................... 8 7质量保证措施 ........................................................................................................................................ 15 8安全保证措施 ...................................................................................................................................... .. 20 9工期保证 ...................................................................................................................................... ........... 25 10文明施工及环境保护 ........................................................................................................................ 26 11 文物保护 ...................................................................................................................................... . (31)11(编制依据1.1岩土工程勘察报告。

深挖路堑施工方法

深挖路堑施工方法

深挖路堑施工方法本合同段路线多次跨越河道、山体,山体斜坡自然横坡较陡,一般为30~40°。

受地形限制,岩质、土质挖方的高边坡较多,基岩为千枚岩,岩体软弱,极易变形,上覆土为崩坡积块碎石土、残坡积含砾粉质粘土。

施工中务必加强监测,防止边坡发生大变形而造成人员、设备安全事故。

深挖路堑边坡根据《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)中附录A 危险性较大的工程的要求及设计文件,按照“土质挖方边坡高度大于20m、岩质挖方边坡高度大于30m且处于不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡”的标准,将我合同段深挖路堑边坡的段落进行了统计,共有7处详见表1深挖路堑高边坡统计表所示。

表1 深挖路堑高边坡统计表所有挖方边坡均需坡顶加固,各级交界处设2m宽平台、设平台截水沟。

挖方边坡为1:0.75及1:1坡度,挖方边坡分级高度为10m,每级设2m平台。

以上段均为深挖路堑高边坡路基,最大边坡5级框架锚杆防护,边坡防护主要采用以下措施:高挖方边坡采用路堑墙挡护及锚杆框架式植草护坡。

为了保证路堑开挖质量及边坡稳定,特别制订如下施工保证措施:1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批。

先对原地面线进行复测,如发现设计与实际情况不符时,及时向总承包部和设计代表反映处理。

施工前,报请监理单位对施工单位所做的施工准备工作进行全面检查。

一般情况下,每个单位工程应检查一次。

施工现场质量管理检查记录由施工单位的现场负责人填写,报请监理单位的总监理工程师进行检查验收,作出合格或不合格及限期整改的结论。

2、在进场开始施工时,选择一段填挖分界处开工,以便能尽快开出一个工作面,进行土石方的运输,向前推进施工。

土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁放大炮、严禁掏底开挖。

3、进行开挖前,首先做好排水工作,在离坡顶开挖线5m外做好截水沟,拦截地面水,截水沟做成30cm×30cm的混凝土结构形式。

深挖路堑安全专项施工方案

深挖路堑安全专项施工方案

深挖路堑安全专项施工方案在城市建设和基础设施建设过程中,深挖路堑是一项常见的施工工程。

然而,深挖路堑施工过程中存在一定的安全风险,因此需要制定专项施工方案,以确保施工过程中的安全性和有效性。

一、施工前准备在进行深挖路堑施工前,必须进行全面的施工前准备工作,包括但不限于以下内容: - 制定详细的施工计划,包括施工方案、施工工艺流程等; - 确定施工现场的环境条件,包括地质情况、地下管线等; - 对施工人员进行安全培训,强化安全意识。

二、安全防护措施为确保深挖路堑施工过程中的安全性,需要采取一系列的安全防护措施,包括但不限于以下内容: - 设置警示标志,明确施工区域,并警示过往行人和车辆注意安全; - 配备必要的安全防护设施,如防护栏杆、安全网等; - 对施工现场进行定期巡查,发现安全隐患及时处理。

三、施工工艺流程深挖路堑施工是一个复杂的工程,需要遵循一定的施工工艺流程,以确保施工质量和安全性,具体包括以下步骤: 1. 现场勘察:对施工现场进行详细勘察,了解地质情况,确定施工方案。

2. 挖掘路堑:根据设计要求,进行路堑的挖掘工作,注意施工的均匀性和稳定性。

3. 边坡支护:针对路堑边坡进行支护工作,确保边坡的稳定性。

4. 排水处理:对路堑进行排水处理,防止积水影响施工。

5. 回填路堑:施工完成后,对路堑进行回填工作,使路面恢复原状。

四、施工质量控制为确保深挖路堑施工质量,需要严格执行质量控制措施,包括但不限于以下内容: - 对施工过程进行全程监控,严格按照设计要求进行施工; - 定期进行施工质量检查,对施工质量进行评估; - 对施工材料进行检测,确保施工质量符合标准要求。

五、施工后整理深挖路堑施工完成后,需要对施工现场进行整理和清理工作,保持施工现场的整洁和安全,同时做好施工记录和档案整理工作,以备后续查阅。

在深挖路堑施工中,安全是第一要务,只有确保安全施工,才能保证工程质量和效率。

因此,制定并执行严格的安全专项施工方案是至关重要的。

深挖路堑的施工工艺及方法

深挖路堑的施工工艺及方法

深挖路堑的施工工艺及方法
1、工艺流程
2、施工方法
1).深挖路堑的边坡应严格按图纸坡度施工。

2).根据路堑深度、长度以及地形土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式。

3).开挖前应充分做好排水设施,设置截水沟以防止路堑上方边坡地表水对边坡破面冲刷。

4).当路堑较深时,应横向分成几个台阶进行开挖,路堑即长又深时,应纵向分段分层开挖,每层先挖出一通道,然后开挖两侧,使各层有独立的出土道路和临时排水设施。

5).对风化碎石岩,为保证施工中边坡的稳定和边坡防护施工,宜采用阶梯式进行开挖,并进可能使边坡开挖与边坡防护以及平测量路基 施工准备 爆破组织设计 甲方审查 有关部门审批 测量布孔 人、料、机准备 钻 孔 监理检查 自检测孔 装药填塞 警 戒 孔井检查 起 爆 网络布设 防护警戒 清运 处理危石 整修边坡
台上的排水沟工程同步进行。

6).爆破法施工时,爆破后应急时清理移运碎石,边坡上不得有松石、危石等。

深路堑开挖施工方案

深路堑开挖施工方案

深路堑开挖施工方案1. 引言深路堑开挖施工是土木工程中一项常见的施工工序,用于建设道路、桥梁、隧道等工程。

本文将介绍深路堑开挖施工的方法、注意事项及进度安排。

2. 施工方法2.1 开挖顺序深路堑的开挖一般需要按照一定的顺序进行,以确保施工的安全和高效。

一般情况下,可以按照以下步骤进行: 1. 清理施工区域:移除施工现场的杂物,确保施工区域干净整洁。

2. 标定挖掘界限:根据设计图纸或标定线,确定合适的挖掘范围。

3. 预留边坡:根据设计要求,在挖掘边缘预留一定的边坡。

边坡角度和斜率根据土壤类型和挖掘深度来确定。

4. 逐层挖掘:按照设计要求,从上到下逐层挖掘土方。

挖掘顺序一般应从周边向中心开挖。

5. 检查土体:挖掘过程中需要对挖出的土方进行检查和采样,以确保土体质量符合要求。

6. 边坡处理:当挖掘到一定深度时,需要对边坡进行处理,以防止边坡崩塌。

2.2 施工设备深路堑的开挖需要使用相应的设备和机械,以提高施工效率和质量。

常用的施工设备包括: - 挖掘机:用于挖掘和清理土方。

- 翻斗车:用于运输挖掘出的土方。

- 推土机:用于整平挖掘的土方和边坡。

- 水泥搅拌车:用于搅拌和运输混凝土。

3. 注意事项在进行深路堑开挖施工时,需要注意以下事项,以确保施工的安全和质量: -确保施工现场有足够的通风和照明。

- 预先了解地下设施的情况,并采取相应的保护措施,如挖掘前的地质勘察和管线勘测。

- 严格按照设计要求进行挖掘和边坡处理,确保施工符合规范要求。

- 定期对挖掘区域进行安全检查,及时发现和处理可能存在的安全隐患。

- 合理安排施工进度,避免施工时间过长影响其他工序的进行。

4. 进度安排深路堑开挖施工的进度安排需要根据具体情况进行调整,以下为一般的进度安排建议: 1. 第一周:清理施工现场,标定挖掘界限。

2. 第二周:进行土体勘察和管线勘测,并制定详细的施工方案。

3. 第三周至第六周:按照施工方案进行挖掘和边坡处理工作。

深挖路堑施工

深挖路堑施工

深挖路堑施工(一)工程概述本标段深挖路堑桩号K46+630〜K67+863,深挖路堑平均深度为8米,深挖路堑拟采用通道式纵挖法施工。

(二)施工准备本段深路堑施工段落较多,根据高边坡施工的“减载、固脚、护腰、排水” 四项原则来保证边坡施工的安全性、稳定性。

深路堑边坡坡面设置分级台阶,工程防护与植物防护相结合的综合措施进行加固,稳定性差的边坡设置锚杆框架梁防护,采用分层开挖、分层支护和坡脚预加固的施工方法,并设置完善的边坡地表和地下排水系统,及时引排地表水和地下水。

高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调,坚持“分级开挖,分级防护”的原则,自上而下,开挖一级,防护一级,工序衔接紧凑,严禁一挖到底。

按设计要求碎落台,碎落平台宽2m。

为保证路堑的稳定性,施工中本着“防滑先防水”的原则,做好“三边”工作,同时做好裂缝处理,并避开雨季施工。

(三)施工工艺(1)施工方法①深路堑的开挖拟采用装载机配合挖掘机作业,采用通道式纵挖法施工,即开挖时采用“分层纵挖法”自上而下分层进行,每层先从中间挖出一条通道,探明地质情况。

在开挖两侧时,使各层有独立的出渣道路和临时排水设施,不得乱开挖、超挖,严禁掏洞取土。

开挖过程中,按一定的频率用全站仪检查边坡坡度,及时纠正偏差。

路堑开挖至接近地面标高时,应预留压实产生的下沉厚度,其值通过试验确定。

施工中要注意保护坡顶,弃渣或其他材料堆放在开挖线外不小于5m的地方。

3-^1®图5-7通道纵挖法②路堑开挖需采用爆破时,应采用横向台阶分层爆破法、纵向台阶分层爆破法以及预裂爆破法。

横向台阶分层爆破适用于挖方较窄处,且对飞石要求严格控制地段,纵向台阶分层爆破方案适合于地势较平缓段。

爆破施工时应注意在距坡面3m外预留保护层;也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破,一般采用梯段分层加预裂爆破一次开挖。

严格控制一次最大单响药量,质点振动速度必须满足设计要求。

深挖路堑施工方法

深挖路堑施工方法

深挖路堑施工方法一、施工前的准备工作1.项目准备:在施工前,需要根据工程要求进行设计,并制定详细的施工方案,包括挖掘的深度、坡度、施工队伍的组织、安全措施等。

2.场地准备:清理施工现场,确保施工现场的平整和干燥,移除可能影响施工的障碍物和垃圾。

3.材料准备:准备好所需的挖掘设备、碎石、混凝土、水泥等材料,并确保其质量符合要求。

二、挖掘路堑的施工步骤1.标定路堑:根据设计要求,在施工现场设置标杆,标明路堑的起点和终点,确定路堑的宽度和深度,并作好标示。

2.清理路堑:先将路堑两侧的土壤挖掉,然后利用挖掘机等设备将路堑内的土石挖掘出来,并将其转运到指定的地点。

清理路堑时应注意安全,防止土石坍塌。

3.处理垂直挡墙:在路堑两侧的垂直挡墙部位,需要根据设计要求进行处理。

常见的处理方式有设置混凝土挡板、固定钢板等。

4.坡度处理:在挖掘路堑时,需要根据路堑设计的坡度要求进行处理。

一般情况下,路堑的坡度为1:1或1.5:1、在施工过程中,可以使用平板、丰挖或抹灰等方法来处理路堑的坡度。

5.路堑处理:在路堑挖掘后,需要对路堑进行处理,主要包括夯实路堑底部、修整路堑侧坡等工作。

夯实路堑底部可以使用碎石进行填充,并采用夯实机械进行夯实。

修整路堑侧坡时,需要确保路堑的坡度和均匀性,以防止坍塌。

6.排水施工:路堑挖掘后,需要对排水进行施工。

施工过程中,应根据设计要求,在路堑两侧设置排水管道,并确保管道的通畅。

7.安全施工:在深挖路堑施工中,安全是至关重要的。

施工人员应穿着合适的安全服装和防护用具,并严格遵守安全操作规程。

对于较深的路堑,还需要采取适当的安全措施,如设置防护网、喷洒固土剂等。

三、施工后的工作1.检查验收:在施工完成后,需要对施工质量进行检查,并进行验收。

特别需要关注路堑的坡度、排水情况等。

2.清理施工现场:施工完成后,需要对施工现场进行清理,清除遗留的工具、设备和材料,恢复施工现场的整洁。

以上就是深挖路堑的施工方法。

路堑施工工艺及施工要点

路堑施工工艺及施工要点

路堑施工工艺及施工要点一、路堑施工流程
路堑施工工艺框图
二、路堑施工要点
1、施工前先恢复中线、复测断面、测设开挖边线,鉴定既有坡面是否稳定,如不稳定,采取必要的加固措施。

2、做好堑顶截、排水设施,并随时注意检查,确保畅通。

临时性排水设施与永久性排水设施结合进行。

3、土方开挖以机械为主,施工时分段进行,每段自上而下分层开挖。

采用人工配合挖掘机整刷边坡,对不便于机械施工的地段采用人力开挖。

严禁采用爆破法施工和掏洞施工。

4、开挖过程中,派专人仔细检查开挖坡面稳定情况,发现问题及时加固处理。

5、路堑开挖避免超挖或欠挖。

路床顶面标高,必须考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定。

6、加强测量控制,使用坡度尺控制坡率,边坡随开挖随成形,保持边坡平顺,并按设计要求做好边坡防护施工。

7、当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基或无法压实时,暂时停止开挖,直到气候条件转好。

8、路堑基床施工,开挖接近堑底时,鉴别核对地质,然后按基床设计断面测量放样,开挖修整,或按设计采取压实、换填等措施。

9、如遇石方,根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造施工环境等因素综合确定最佳施工方案。

对于软石和强分化岩石能用机械开挖的采用机械开挖,不能用机械直接开挖的采用人工配合机械开挖。

深挖路堑路基施工方案

深挖路堑路基施工方案

深挖路堑路基施工方案一、施工准备(一)施工测量路基开工之前进行现场测量放样,其内容包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,横断面的测量与绘制等。

如发现与设计不符,应查明原因,核对和补充横断面。

所有的测量及时进行记录并整理资料、数据。

每段测量完成后,测量记录本及成果资料由测量员及其主管技术人员共同签字,送交监理工程师确认,并留有测量记录及资料的副本。

施工测量完成前不得进行施工。

如遇非适用材料,应予挖除。

在挖除之前,对非适用材料的范围应先行测量,经监理工程师批准后方可施工,并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。

在监理工程师核准测量成果后,路基施工前,沿线设置标识桩,对路基用地界桩和坡脚、路堑顶、截水沟、边坡、护坡道等的具体位置标识清楚。

标高控制桩间距不宜大于200m,施工过程中,应保护好所有控制桩点,并及时恢复被破坏的桩点。

施工测量放样注意以下几点:(1)中线放样①路基开工前,应进行全段中线放样并固定路线主要控制桩,宜采用坐标法进行测量放样;②中线放样时,应注意路线中线与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,进行处理。

(2)路基放样①路基施工前,应对原地面进行复测,核对或补充横断面,发现问题时,应进行处理。

②每项测量成果必须进行复核,原始记录应存档。

(二)物资及试验(1)物资土工材料、水泥及外加剂等原材料的型号、规格、生产厂家、生产日期、出厂日期、产品合格证等一应俱全,试验检测各项力学、化学性能指标满足设计及相应规范要求,水泥浆液施工配合比报告审批完成。

水泥、外加剂等材料应该规范要求整齐堆放,控制高度不宜过高,与墙壁净距不小于30cm。

(2)试验路基施工前,应对路基基底土进行相关试验。

每公里至少取2个点;土质变化大时,视具体情况增加取样点数。

如需使用来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料应进行复查和取样试验,试验内容包括天然含水量、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR 等,测试结果报监理工程师审批。

深挖路堑安全专项施工方案

深挖路堑安全专项施工方案

目录1 编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3适用范围 (2)2工程概述 (2)2.1工程概况 (2)2.2工程地质特性 (3)2.3自然气候 (3)3 深路堑施工人员、设备配备 (4)3.1人员配备 (4)3.2设备配备 (5)4、施工工艺及方法 (5)4.1路堑开挖 (5)4.1.1土质路堑开挖施工工序 (5)4.1.2施工工艺及技术要求 (6)4.2路堑挡土墙 (8)4.2.1工艺流程 (8)4.2.2基坑开挖 (9)4.2.3安装模板 (9)4.2.4混凝土浇筑 (10)4.2.5沉降缝设置 (11)4.2.6泄水孔设置及墙背回填 (11)4.3路堑桩板墙 (11)4.3.1工艺流程 (11)4.3.2准备工作 (12)4.3.3锚固桩施工 (12)4.3.4灌注锚固桩身砼 (14)4.3.5桩间挡板施工 (14)4.3.6墙后回填 (14)4.3.7路堑桩板墙施工注意事项 (15)4.4框架锚杆 (16)4.4.1技术要求 (16)4.4.2施工要求 (16)4.4.3 施工安全措施 (18)4.5预应力锚索 (19)4.5.1材料 (19)4.5.2施工准备 (19)4.5.3锚索施工工艺流程 (20)4.5.4锚索施工 (20)4.6深挖方路堑边坡监控 (23)4.7路堑开挖的注意事项 (24)5安全组织机构 (26)6危险因素及应对措施 (27)6.1重大危险源的识别 (27)6.2重大危险源预防措施 (28)7 特殊季节和夜间施工安全措施 (35)7.1雨季施工 (35)7.2高温季节 (36)7.3夜间施工 (36)8 文明施工与环保措施 (36)9 应急预案 (37)9.1应急指挥机构 (37)9.2下设机构及职责 (37)9.3事故应急救援程序 (38)9.3.1事故报告与报警 (38)9.3.2应急程序 (39)9.4对应急救援工作的要求 (39)9.5施工现场的应急处理设备和设施管理 (40)9.5.1应急电话 (40)9.5.2急救箱 (40)9.5.3其他应急设备和设施 (41)深路堑专项施工方案1 编制说明1.1编制依据1.1《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质【2004】213号)1.2《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号;1.3《铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009);1.4《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003);1.5《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010);1.6深茂铁路JMZQ-1标合同段路基施工设计图纸;1.7深茂铁路有限责任公司下发的标准化文件汇编;1.8我单位对施工现场实际情况踏勘、调查资料;1.2编制原则(1)遵循国家和地方政府现行有关的土地、环境保护、水土保持、水利与水资源、矿产资源等方面的法规、条例和国家及铁道部关于安全生产、技术标准、工程质量等方面的规定要求。

路堑的方法——精选推荐

路堑的方法——精选推荐

1)路堑的开挖方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件,有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法等几种基本方法。

横向挖掘法包括适用于挖掘浅且短的路堑的单层横向全宽挖掘法和适用于挖掘深且短的路堑的多层横向全宽挖掘法;纵向挖掘法具体方法有分层纵挖法、通道纵挖法、分段纵挖法;混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。

(2)推土机开挖土质路堑作业:推土机具有操作灵活、运转方便、所需土作场地小、短距离运土效率高等特点,既可独立作业,也可配合其他机械施工,带松土器的推土机还可进行松土作业,因此是土方路堑施工中最常用的机械之一。

推土机开挖土方作业由切土、运上、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成一个循环。

影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。

因此,必须以最短的时间和距离切满土,并尽可能减少土在推运过程中散失。

推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。

另有斜铲推土法和侧铲推土法。

(3)公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见,而路堑土方开挖中又以正铲挖掘机使用最多。

正铲挖掘机挖装作业灵活,回转速度快,工作效率高,特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。

正铲工作面的高度一般不应小于1.5m,否则将降低生产效率,过高则易塌方,损伤机具。

其作业方法有侧向开挖和正向开挖一、施工准备1、施工前,仔细查明地上、地下有无管线,提前拆除。

2、开挖前测量放线,按照设计图纸恢复线路中线,并按设计纵坡及横断面,测放坡顶线,拉线撒白灰标定出开挖边界,以便清理现场。

3、按永临结合原则做好截水沟并视情况做好防渗工作,确保边坡稳定。

施工期间应修建临时排水沟,临时排水设施于永久性排水设施相结合,使流水不得排向耕地,污染自然水源,更不得引起淤积和冲刷。

4、清理和清除开挖范围内构造物、障碍物、树根,用推土机清表作业,种植土及林地腐植土按设计要求至少清除30㎝厚。

移走或存放到指定的位置,不得随意丢弃。

(完整版)深挖路堑施工方案

(完整版)深挖路堑施工方案

(完整版)深挖路堑施⼯⽅案深挖路堑施⼯⽅案⼀、⼯程概况⼗堰⾄天⽔联络线陕西境汉中⾄略阳公路四⼗三标段由略阳连接线北段、东段、西段和略阳连接线北段与东、西段连接匝道以及略阳连接东、西线与略观路连接匝道组成,全长18.327km。

其中,略阳连接线北段按⼀级公路设计,设计车速60km/h,路基宽度为20.0m;略阳连接线东、西段和连接匝道按⼆级公路设计,设计车速40km/h,路基宽度为10.0m。

本合同段路基⼟⽯⽅724269.1⽴⽅⽶,其中北线挖⽅141123⽴⽅⽶,东西线挖⽅172143⽴⽅⽶,北线填⽅390309⽴⽅⽶,东西线填⽅20694⽴⽅⽶。

⼆、⾃然地理条件2.1.1地形地貌项⽬位于陕南秦巴⼭地,北依秦岭,南临⽶仓⼭,由陇⼭余脉、秦岭和巴⼭组成,为中⽣代末以来全⾯隆起的褶皱⼭地。

总体地势西北⾼,东南低。

海拔650~1400m。

区内地形复杂,以中⼭地貌为主,⾼⼭林⽴。

2.1.2⼯程地质条件地质在构造单元上⾪属秦岭褶皱系。

全线地形复杂,以中⼭地貌为主,⾼峰林⽴,嘉陵江贯穿秦岭以南。

2.1.3⽔⽂与⽓象沿线地下⽔主要类型有松散层孔隙⽔、基岩裂隙孔隙层间⽔、块状基岩裂隙⽔、岩溶裂隙⽔。

线路所经地区属于北亚热带湿润季风性⽓候区,⽓候垂直差异明显,有亚热带、⼭地暖温带和⼭地中温带三个⽓候类型。

总体特征为冬⽆严寒、夏⽆酷暑,温暖湿润、四季分明,⽆霜期长。

冬季寒冷少⾬雪,夏季多雷暴⾬,并伴有伏旱,春季温暖⼲燥,秋季天⽓阴凉湿润,多连阴⾬。

年平均⽓温13.4℃,⼀⽉平均⽓温多在1.9℃,七⽉平均⽓温24.1℃。

年极端最⾼⽓温35℃-39℃。

区内⾬⽔充沛,年平均降⾬量860毫⽶。

2.2施⼯条件2.2.1⼯地交通条件线路附近有省道309、略观路、略徽路,均为⽔泥混凝⼟路⾯,可供建筑材料及机械设备运输⽤,部分隧道进、出⼝和桥梁⽆便道,需要新修。

2.2.2主要筑路材料本标段⽯料主要来源于横现河镇采⽯场,储量丰富;中粗砂来源于横现河镇嘉陵江内的砂场,可经省道309、略观路、略徽路⽤汽车运⾄⼯地;钢材可从西安等地采购;⽔泥可从就近的略阳⽔泥⼚和汉中⽔泥⼚采购。

深挖路堑施工方案

深挖路堑施工方案

深挖路堑施工方案路堑施工是道路建设中常见的工程项目之一,其施工过程需要经过规划设计、施工准备、施工实施、验收等多个阶段。

深挖路堑是路堑施工中的重要环节,其施工方案的制定和执行直接影响着道路建设的质量和进度。

本文将从施工前的准备工作、施工方法和施工安全三个方面,探讨深挖路堑施工方案。

施工前的准备工作在深挖路堑之前,施工单位需要进行充分的准备工作,确保施工的顺利进行。

1. 安全评估在施工前,需要对施工现场进行全面的安全评估,识别潜在的安全风险,并采取措施加以控制。

同时,需制定相应的应急预案,以防万一发生意外情况。

2. 设计施工方案根据设计图纸和工程要求,制定详细的施工方案,包括挖掘深度、施工方法、支护措施等。

确保施工过程中按照方案操作,达到设计要求。

3. 资材准备根据施工计划,及时准备好所需的机械设备、材料和人员,保证施工有序进行。

施工方法深挖路堑的施工方法一般包括机械挖掘和人工挖掘两种方式。

1. 机械挖掘机械挖掘是深挖路堑中常用的施工方法,具有工作效率高、施工速度快的优点。

在施工前,需要根据挖掘范围和深度选择合适的挖掘机械,并由经验丰富的操作人员进行操作,确保挖掘的精度和深度符合设计要求。

2. 人工挖掘在某些特殊情况下,机械挖掘可能无法达到要求,需要采用人工挖掘的方式。

人工挖掘需要有足够的人员,配备适当的工具,进行逐步挖掘,确保挖掘面的平整度和垂直度。

施工安全深挖路堑是一项涉及到较深挖掘的工程活动,施工过程中安全事故的发生可能会带来严重的后果,因此施工安全至关重要。

1. 检查支护措施在深挖路堑时,需要根据实际情况选择合适的支护措施,确保施工现场的安全。

2. 定期检查施工过程中需要定期检查施工现场的安全状况,及时发现问题并采取措施加以解决,确保施工的安全进行。

3. 培训人员对施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识和应急能力,确保在施工过程中的安全。

总的来说,深挖路堑施工是一项复杂的工程活动,需要施工单位经过充分的准备工作,选择合适的施工方法,确保施工安全。

路堑施工方案及工艺

路堑施工方案及工艺

路堑施工方案及工艺路堑施工方案及工艺土质路堑采用机械开挖,对地形较平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法;当路堑长度较短,挖深较大时,采取横向分台阶开挖方法;路堑较长且深度较大时,采取纵向分层分台阶开挖方法;地形起伏,且路堑长度大、开挖深,采取纵横向分台阶结合的开挖方法。

路堑开挖至换填标高后,及时按设计要求进行地基处理,按规定进行检测和验收,检测和验收合格后,进行换填施工。

路堑开挖前正确标明开挖边界,按设计要求做好堑顶排水系统及施工临时排水系统,防止地表水流入路堑。

1.1土质路堑开挖(1)施工方法一般土质路堑开挖采用推土机配合挖掘机装车,自卸汽车运输进行。

开挖前首先做好路堑顶天沟,再自上而下开挖,分段流水作业。

施工中做好临时排水设施,保持排水畅通和边坡稳定。

施工时根据测设边桩位置,采用机械开挖,并留0.2~0.3m的保护层以利于人工修坡。

施工时边坡逐层控制,每10m插杆挂线人工修刷。

边坡上若有坑穴,采用挖台阶浆砌片石嵌补。

路堑开挖至路肩设计高程以下0.6m时,表面做成4%人字排水坡,表面以下地层不得扰动和泥化,可预先保留10~20cm厚暂不开挖,待基床施工时,将其挖除。

(2)工工艺流程施工工艺流程见下图:土质路堑开挖施工工艺流程图(3)施工工艺标准及要求施工前,先测量放线,人力施工天沟,而后机械分层开挖土方路堑,开挖一层,要用人工清理一次边坡,经复合测量符合设计要求后再开挖下一层,直至开挖到设计标高。

路堑开挖接近堑底路基基床底层时,其表面应达到平顺整齐,表面做成向两侧的4%排水坡,表面以下地层不得扰动和软化。

若发现基床底层以下为软弱土层,其静力触探比贯入阻力Ps值<1.5MPa或地基容许承载力[σ]<0.18MPa 时,采用挖除换填A、B 组填料或加固处理措施,换填或翻挖回填部分,应分层压实,达到路堤相应部位的压实标准。

软质岩、全风化的硬质岩及土质路堑地段不满足基床底层填料条件时,换填深度不小于0.5m 厚度的A、B 组填料。

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深挖路堑施工方法
本合同段路线多次跨越河道、山体,山体斜坡自然横坡较陡,一般为30~40°。

受地形限制,岩质、土质挖方的高边坡较多,基岩为千枚岩,岩体软弱,极易变形,上覆土为崩坡积块碎石土、残坡积含砾粉质粘土。

施工中务必加强监测,防止边坡发生大变形而造成人员、设备安全事故。

深挖路堑边坡根据《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)中附录A 危险性较大的工程的要求及设计文件,按照“土质挖方边坡高度大于20m、岩质挖方边坡高度大于30m且处于不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡”的标准,将我合同段深挖路堑边坡的段落进行了统计,共有7处详见表1深挖路堑高边坡统计表所示。

表1 深挖路堑高边坡统计表
所有挖方边坡均需坡顶加固,各级交界处设2m宽平台、设平台截水沟。

挖方边坡为1:0.75及1:1坡度,挖方边坡分级高度为10m,每级设2m平台。

以上段均为深挖路堑高边坡路基,最大边坡5级框架锚杆防护,边坡防护主要采用以下措施:高挖方边坡采用路堑墙挡护及锚杆框架式植草护坡。

为了保证路堑开挖质量及边坡稳定,特别制订如下施工保证措施:
1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料,根据现场考察及设计要求,编制详细的施工组织设计,报监理工程师审批。

先对原地面线进行复测,如发现设计与实际情况不符时,及时向总承包部和设计代表反映处理。

施工前,报请监理单位对施工单位所做的施工准备工作进行全面检查。

一般情况下,每个单位工程应检查一次。

施工现场质量管理检查记录由施工单位的现场负责人填写,报请监理单位的总监理工程师进行检查验收,作出合格或不合格及限期整改的结论。

2、在进场开始施工时,选择一段填挖分界处开工,以便能尽快开出一个工作面,进行土石方的运输,向前推进施工。

土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁放大炮、严禁掏底开挖。

3、进行开挖前,首先做好排水工作,在离坡顶开挖线5m外做好截水沟,拦截地面水,截水沟做成30cm×30cm的混凝土结构形式。

对于易滑坡、坍塌地段进行钻探调查以及土质分析,及时做好防护措施,如坡顶卸载等。

4、开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快进行路床施工;如不能及时进行,宜在设计路床顶面标高以上预留至少300mm厚的保护层。

挖方边坡应从开挖面往下分段分级开挖整修,每下挖2~3m,宜对新开挖边坡刷坡,同时清除危石及松动石块。

5、边坡防护施工方案获批准后实施,施工过程中,应根据开挖情况随时进行地质核查,并对边坡稳定进行检测,如果实际情况与设计不符,应会同设计单位等进行处理。

边坡防护原则上开挖一级防护一级,为确保施工安全,应根据开挖情况随时进行地质核查,并对边坡稳定性进行监测。

6、在进行石方全断面开挖时,先将表面的土层开挖、清运后,再进行岩层爆破。

开炸后石方及时清运,尽快开掘出一个工作平台,再从上至下进行爆破。

7、路堑开挖采用小型爆破施工。

在石方开挖接近边坡面时进行光面爆破,在进行光面爆破时,自上而下进行,每爆破完成一级后,及时清理好反坡平台,必要时设置观测桩进行稳定观测,当有变形时,及时通知监理工程师进行加固处理,并根据设计图纸的边坡防护要求,及时防护。

8、坡面必须平顺,否则,框架锚索、框架锚杆的横竖梁无法贴面,锚杆锚索受力非常差,形成狗啃式,非常难看。

框架务必刻槽,刻槽深度严格按设计要求施工,框架不得悬空,框架梁伸缩缝不容许断在框架接头处,应断在框架梁中部。

9、锚索锚固段的紧箍环、架线环制作好后,在入孔前进行检查,合格后方可入孔。

锚索按设计进行张拉,压浆完成达到设计强度要对锚固力进行检查。

10、挡土墙必须跳槽施工,严禁全断面通槽施工,严禁基坑开挖后长时间放置而不进行浇筑。

本合同段圬工材料为C20混凝土,挡土墙台后砂砾石回填采用小型夯机进行夯实。

施工时,各类泄水孔务必全部疏通。

11、施工过程中严格执行自检和交接检验制度。

施工过程中各工序应按施工技术标准进行操作,该工序完成后,按照谁生产谁负责质量的原则,要对反映该工序质量的控制点进行自我检查,并如实做好记录。

工程分项、分部工程报验前必须经过自验,且自验结果要留有记录,自验合格后方可报检,争取一次报验合格。

一个分项工程完成后必须向监理机构进行报验,经监理工程师检查认可后方可进入下道工序,未经检查或检查不合格的不得进入下一道工序。

山区公路在石方开挖时,由于沿线的岩层厚度、节理发育程度、岩石种类、风化程度的变化,需要根据岩层的上述性质来确定开挖(爆破)方案及临时排水设置。

以挖作填时,可根据岩石的风化程度来划分,岩性相差较大的石料应分层或分段填筑。

填石路堤所用石料的强度一般不应小于15Mpa,强风化的软岩不得用于填筑路堤,也不得作为填缝料,易风化的软岩不得用于路堤上部或路堤浸水部分。

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