某高速公路湾沟特大桥施工组织设计(doc23)(1)
特大桥施工组织设计
特大桥施工组织设计武罐高速土建 18标渭河里特大年夜桥施工组织设计第一章概述 (1)1.1编制依照 ........................................................................................................................................1.2编制原则 ........................................................................................................................................ 1 1第二章工程概况 (2)2.1气候 ................................................................................................................................................2.2水文 ................................................................................................................................................2.3地质构造 ........................................................................................................................................ 2 2 2第三章施工预备工作安排 (4)3.1施工组织机构和义务划分 (4)第四章各分部分项工程施工筹划、施工方法 (6)4.1桩基施工 ........................................................................................................................................4. 2承台（或下系梁）施工 ............................................................................................................... 6 94.3墩身 (11)4.4上横系梁施工 ..............................................................................................................................4.5盖梁施工 ...................................................................................................................................... 12 15 20272829 2931324.6预应力箱梁预制施工..................................................................................................................4.7预制箱梁安装施工 ......................................................................................................................4.8上部现浇部分 ..............................................................................................................................4.9体系转换 ......................................................................................................................................4.10桥面混凝土铺装 ........................................................................................................................4.11防撞护栏 ....................................................................................................................................4.12伸缩缝施工 ................................................................................................................................第五章冬季和雨季的施工方法 (33)5.1冬季施工方法 ..............................................................................................................................5.2雨季施工方法 .............................................................................................................................. 33 33第六章质量治理和质量操纵的组织包管方法 (34)6.1质量治理 ......................................................................................................................................6.2质量义务轨制 .............................................................................................................................. 34 37第七章安稳包管体系及方法 (38)7.1安稳临盆治理方针 ......................................................................................................................7.2安稳组织机构设置 ......................................................................................................................7.3安稳临盆包管方法 ...................................................................................................................... 38 38 38第八章文明施工及情形爱护 (41)8.1文明施工方法 ..............................................................................................................................8.2情形爱护方法 .............................................................................................................................. 41 41附图 (42)施工进度横道图 ................................................................................................................................ 施工工艺流程图 ................................................................................................................................ 42 42第一章 概述1.1编制依照1、依照兰海高速公路武都至罐子沟段2、依照兰海高速公路武都至罐子沟段WG18合同的招标文件。
高速公路特大桥施工组织设计
高速公路特大桥施工组织设计第一章综合说明第一节工程概况1、工程简介芝川河特大桥是国道主干线（gz40）二连浩特－河口公路禹门口－阎良段高速公路上的一座特大型桥梁,位于韩城市芝川镇东少梁村.该桥起点桩号为k27+081。
00，终点桩号左半幅为k30+115。
190，右半幅为k30+120。
843，桥梁总长：左幅3034。
190米，右幅3039.843米。
主桥为12联主跨50米预应力混凝土连续t 梁,跨径分割为12＊(4*50）米；引桥为四联30米预应力混凝土连续箱梁，跨径分割为3＊（5＊30）+1＊6*30米。
主桥上部50米跨径预应力混凝土连续t型梁，采用先简支后结构连续体系,每跨设12片t梁,左右幅各六片，每片梁平均重170t，梁高2。
6米，中段腹板厚22cm，梁端腹板厚60cm,t梁预制部分中梁翼板宽1。
7米,边梁翼板宽1.8米，横隔板间距6.25米，为便于施工，预制t梁梁长采用49。
4米，通过现浇墩顶楔形连续段湿接缝形成设计线形，共计48跨576片。
引桥上部为30米跨径预应力混凝土连续箱梁,每跨设8片，左右幅各四片，梁高1。
6米,预制中箱梁顶板宽2。
6米，预制边箱梁顶板宽3。
0米，主梁之间湿接缝宽0.80米，共21跨计168片梁。
下部结构主桥为薄壁空心等截面矩形柱式柔性墩，平均墩高为60米，最高墩69.5米，截面尺寸为4.0＊7.0米,壁厚50cm，每个墩顶设有盖梁；基础设置为直径1。
5米群桩基础，桩长60m，每个墩左右幅各9根,上设大体积混凝土承台，承台尺寸11。
0＊11。
0*2。
5米。
全桥设伸缩缝17道；桥梁分别位于右偏缓和曲线、左偏圆曲线和右偏缓和曲线上，整体线形呈s型,桥面线形由内外侧护拦调整。
总体地势,东西两侧高、中间低平，两侧黄土台塬与中间标高相差达百余米。
塬面开阔而平坦，地形稍有起伏，由黄土和冲积细砂、粉土组成；中间段为高漫滩区，滩面平坦，主要由细砂、粉质粘土组成。
2、主要工程数量（本大桥由两个单位施工，根据论文主题需要，以一个单位施工0#--32#墩的情况就足以阐明论文主题)芝川河特大桥主要工程数量见表1.1。
高速公路大桥施工组织设计方案
高速公路大桥施工组织设计方案一、综述高速公路大桥施工组织设计方案是对大桥施工中所有环节进行统筹规划，以确保安全高效完成建设任务的一份方案。
它主要包括施工组织方案、工程进度计划、工程施工图、质量安全管理方案等内容，是高速公路大桥施工管理的重要参考依据。
二、建筑方案1. 方案选择本方案选取的大桥建筑方案为钢箱梁混凝土桥面铺装。
相比于其他桥梁建筑方案，它具有结构简单、易于制造、操作灵活、建筑周期短等优势。
此外，其设计方案成熟、施工工艺成熟、经济性较高，适用于大型高速公路桥梁建设。
2. 桥墩施工桥墩施工是大桥施工的重中之重，其质量直接关系到桥梁的使用寿命和稳定性。
在本方案中，桥墩采用了混凝土预制构件施工，具体步骤为：（1）模板制作：根据施工设计方案和模板制作图纸，制作桥墩各构件的模板。
（2）加固搭模：使用钢架进行加固，将模板搭成三维框架。
（3）浇筑混凝土：按要求在模板内浇筑混凝土，并在浇筑结束后进行维护。
3. 钢箱梁制造和安装钢箱梁是本方案采用的桥面结构，它的制造与安装对于桥梁建设来说至关重要。
根据设计方案，我们将采用钢管脚手架进行桥面制造、运输和安装。
具体步骤为：（1）钢箱梁制造：根据设计图纸，将钢板焊接成箱梁形状，并进行钢筋绑扎、防腐处理和喷漆等。
（2）钢箱梁吊装：使用起重机将制造好的钢箱梁吊装到桥墩上。
（3）桥面铺装：将混凝土桥面铺装在钢箱梁上，形成整体结构。
三、工程进度计划1. 总进度计划本方案的总进度计划为15个月。
具体工期划分如下：（1）设计阶段：1个月（2）前期施工准备：2个月（3）桥墩施工：3个月（4）钢箱梁制造与安装：5个月（5）桥面铺装和路面的铺设：3个月（6）通车前的整体检验和保养：1个月2. 分步进度计划为了确保施工进度的可控性和实时跟踪，本方案还制定了分步进度计划。
具体划分如下：（1）设计阶段：①试验申请和审批：5天；②用户需求调研：5天；③设计报告编制：20天。
（2）前期施工准备：①现场环境治理：1个月；②材料采购：20天；③施工图纸审批：15天。
高速公路特大桥施工组织设计
第一章工程概况一、工程概况（一）、工程简介xx河位于xx公路xxx段高速公路正xx界内，xx河与路线交角为90度，该桥设计孔径为左幅68×30+20+30+20+13×30m、右幅68×30+2×35+13×30m，我单位负责0号台至41号墩的施工任务。
上部结构采用先简支后连续预应力连续T 梁，下部结构采用柱式墩、肋板台和柱式台、桩基础。
（二）、主要工程数量见表1-1 主要工程数量表。
主要工程数量表表1-1（三）、主要技术指标1、设计荷载：公路－I级。
2、桥面宽度：2×（0.5m防撞护栏＋净-15.75m＋0.5m防撞护栏），桥梁宽度34.5m。
3、桥面横坡：2%单向坡。
4、地震作用：地震动峰值加速度为0.05g。
（四）、水文、地质、气象历史上xx河是一条极不稳定且易决善迁的河道，建国后修建了岗、黄水库，河道经过了多次整治，河槽基本稳定。
本工程在黄壁庄水库与京广铁路中间偏下游位置穿越xx河，主流偏向左岸，xx河流域山区洪水基本被岗、黄两水库控制，黄壁庄水库以下至公路区间有松阳河汇入，区间面积284km2，仅占桥址总面积的1.2%，直接采用水库相应标准的下泄流量与区间洪峰流量直接相加求得300年一遇洪峰流量19200m3/s，设计水位82.62m。
工程地质勘探最大深度为60m，从揭露地层看，桥址处地质主要以砂砾、圆粒土、卵石土为主。
气象为历年各月份最高气温7月份42.5℃，历年各月份最低气温1月份-26.6℃。
二、本工程设立的组织机构（一）、组织机构根据本工程规模、工期、质量等方面的要求，我单位组织了一套高效、精干、强有力的领导班子和装备先进、施工水平过硬的施工队伍，成立第八合同一项目经理部（见图1 组织机构图）。
（二）、管理职责及任务划分管理职责与任务划分详见表1-2。
三、施工便道等临时工程（一）、施工便道1、沿路线修建两条贯通的纵向施工便道，施工便道有效宽度为左侧6m、右侧1m，填筑材料为砂砾石，做好便道排水工程，在使用期间经常养护，确保便道畅通。
高速公路大桥施工组织设计方案范本
高速公路大桥施工组织设计方案范本1. 项目背景随着城市化进程的不断推进，交通基础设施建设日益受到重视，高速公路大桥作为重要的交通枢纽之一，其施工组织设计对于工程的顺利进行具有重要意义。
2. 施工组织设计原则1.安全第一，确保施工过程中的安全措施到位；2.高效率，合理安排施工进度，保证工程按时完成；3.环保理念，减少施工对环境的影响；4.经济合理，合理控制成本，提高施工效率。
3. 施工组织设计内容3.1 施工方案1.制定详细的施工计划，包括施工工艺、施工步骤、施工方法等；2.确定施工所需的机械设备、材料和人员配备；3.制定应急预案，应对突发情况。
3.2 安全措施1.搭建安全防护设施，确保施工人员安全；2.制定安全操作规程，提高施工过程中的安全意识；3.定期进行安全检查，及时发现和解决安全隐患。
3.3 环保措施1.合理利用资源，减少能源消耗；2.控制施工过程中的污染排放；3.实行建设施工垃圾的分类处理。
3.4 质量管理1.制定质量管理体系，确保施工质量符合要求；2.加强施工过程中的质量检查和监督；3.提高施工人员的质量意识，保证工程质量。
4. 施工组织设计实施过程1.制定施工组织设计方案，并报相关部门审批；2.安排施工人员按照设计方案进行施工；3.不断对设计方案进行调整和优化，确保施工顺利进行；4.在施工过程中及时发现问题，进行整改。
5. 施工组织设计效果评估1.按照设计方案完成工程施工；2.对施工过程进行全面评估，总结经验教训；3.提出进一步改进措施，完善施工组织设计。
6. 结语高速公路大桥施工组织设计方案范本具体内容通常根据具体工程特点和要求进行调整，但上述原则和内容是施工组织设计的基础要求。
只有合理规划、科学设计，才能保证施工的安全、高效、环保和质量，最终实现工程建设的良好效果。
以上是关于高速公路大桥施工组织设计方案范本的基础内容，希望能对相关工程领域的从业人员有所帮助。
高速公路跨铁路施工特大桥施工组织设计(真实有效)-
高速公路跨铁路施工特大桥施工组织设计(真实有效)-中铁一局某某公路土建工程某某某合同段中铁一局某某公路土建工程某某某标施工组织设计一、编制依据、原则及范围1.1编制依据(1)呼和浩特至乌兰浩特（省道108线）某某某某-某某某某段公路某某某标段土建工程施工招标文件、图纸、答疑书等。
(1)严格遵守招标文件各项条款，根据工程特点及工期要求，组织专业队伍上场，装备足够的精良设备，配套专业化施工。
(2)科学组织，精心安排，优化施工组织，抓住关键工序，集中突出重点，积极推广应用先进科技成果，确保工程质量和工期，争创全优。
(3)加强项目管理，严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。
(4)服从业主、监理统一协调、指导，同时妥善处理好与其他承包人的关系，互相配合，友好协作。
1.3编制范围呼和浩特至乌兰浩特（省道108线）某某某某-某某某某段公路某某某标段土建工程，包括土方路基、软基处理、路基排水边坡防护、涵洞、通道工程、桥梁基础、墩台、上部结构、桥面系等工程。
二、工程概况2.1项目位置新建公路属阿力得尔至锡林浩特高速公路中的一段，路线起于白音华至某某某某高速公路向东北途经查格达、西河村、静湖、某某某某市西北，止于某某某某市与兴安盟交界，路线全长35.140公里。
本标段为某某某标段，里程K30+000～K36+219.722，全长6.2km。
2.2主要技术标准-1-中铁一局某某公路土建工程某某某合同段(1)双向四车道高速公路标准设计，设计速度100Km/h，整体式路基宽度26.0米。
(2)设计汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。
(3)地震动峰值：≤0.05g。
(4)设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100。
(5)其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。
2.3项目环境(1)地形、地貌项目地处大兴安岭山脉的南段西北坡和内蒙古高原的过度地段。
线路四周为低中山区，中部为梁状台地及河谷阶地地貌两个单元。
某高速公路工程施工组织设计.doc
某高速公路工程施工组织设计（一）项目名称及规模本建设项目为高速公路，总长185.4km，分为东西段。
东段为已建成的叶集至罗山段半幅高速公路的扩建北半幅工程，长135.9km；西段为罗山至信阳段新建全幅高速公路，长49.5km.（二）N0.6标段工程范围及内容N0.6标段起讫桩号K73+100~K88+620，建设里程15.781km，建址于潢川县境域。
项目内容为路基、路面底基层和基层、结构物、防排水等土建工程。
（三）主要项目及数量：见《主要工程项目及数量表》。
（四）桥涵工程结构特征：见《桥涵工程结构特征表》。
（五）自然条件1、地形及地貌：本标段路线经过地区属平原微丘区，地面高程▽42.0~78.0m，相对高差36m.多辟为旱田、水田，且水塘较多。
2、地质及地震：本标段地表为第四系沉积物的中-低液限粘土，次层局部为中砂、砂砾，下伏泥岩、砂岩，断层不发育，区域稳定性较好；部分路段存在弱膨胀土或膨胀性土。
地震烈度为6度。
本标段有淮河支流水系的多条小河，且沟渠纵横，水量充足。
垄岗地下水不发育，水位埋深6m；谷地及阶地地下水丰富，以孔隙水为主，埋深1~4m，主要补给来源为大气降水。
地表水及地下水水质对混凝土无侵蚀性。
3、气象及气候：路区处于北亚热带向暖温带过渡气候区，四季分明，冷暖适中、雨量充沛。
年均气温15.1℃，1月均温1.9℃，7月均温27.7℃，极端气温40.8℃、-20.5℃。
年均降水量1107mm，多集中于5~8月（占54%）。
多发暴雨，常发生在6~8月，尤以7月最多。
暴雨强度大，易造成洪水灾害。
无霜期218天。
（六）施工条件本标段系已建成的叶集至罗山段高速公路扩建北半幅工程，G106国道及潢江、潢卜公路分别在中部及两端部穿过，并与G312国道在潢川县城相交，沿线乡道村路纵横连通，交通便利。
两端部跨京九、宁西铁路立交桥均已全幅建成，且台后已填土约15m，可接续路基施工。
沿线地方电源大部分可利用，零散小桥涵须自备发电机。
高速公路,跨铁路施工特大桥施工组织设计(范本,真 实有效)
中铁一局XX公路土建工程XXX标施工组织设计一、编制依据、原则及范围1.1编制依据(1)呼和浩特至乌兰浩特（省道108线）XXXX-XXXX段公路XXX标段土建工程施工招标文件、图纸、答疑书等。
(2)业主提供的设计资料及现行的各类技术规范、验收标准,。
(3)现场实地勘察的自然因素、交通运输、材料来源、民俗民情等资料。
(4)我公司技术装备情况、施工技术、管理水平等。
(5)我公司多年来参加公路施工取得的施工管理经验。
1.2编制原则(1)严格遵守招标文件各项条款，根据工程特点及工期要求，组织专业队伍上场，装备足够的精良设备，配套专业化施工。
(2)科学组织，精心安排，优化施工组织，抓住关键工序，集中突出重点，积极推广应用先进科技成果，确保工程质量和工期，争创全优。
(3)加强项目管理，严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。
(4)服从业主、监理统一协调、指导，同时妥善处理好与其他承包人的关系，互相配合，友好协作。
1.3编制范围呼和浩特至乌兰浩特（省道108线）XXXX-XXXX段公路XXX标段土建工程，包括土方路基、软基处理、路基排水边坡防护、涵洞、通道工程、桥梁基础、墩台、上部结构、桥面系等工程。
二、工程概况2.1项目位置新建公路属阿力得尔至锡林浩特高速公路中的一段，路线起于白音华至XXXX高速公路向东北途经查格达、西河村、静湖、XXXX市西北，止于XXXX市与兴安盟交界，路线全长35.140公里。
本标段为XXX标段，里程K30+000～K36+219.722，全长6.2km。
2.2主要技术标准(1)双向四车道高速公路标准设计，设计速度100Km/h，整体式路基宽度26.0米。
(2)设计汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。
(3)地震动峰值：≤0.05g。
(4)设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100。
(5)其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。
高速公路,跨铁路施工特大桥施工组织设计(范本,真 实有效)
中铁一局XX公路土建工程XXX标施工组织设计一、编制依据、原则及范围1.1编制依据(1)呼和浩特至乌兰浩特（省道108线）XXXX-XXXX段公路XXX标段土建工程施工招标文件、图纸、答疑书等。
(2)业主提供的设计资料及现行的各类技术规范、验收标准,。
(3)现场实地勘察的自然因素、交通运输、材料来源、民俗民情等资料。
(4)我公司技术装备情况、施工技术、管理水平等。
(5)我公司多年来参加公路施工取得的施工管理经验。
1.2编制原则(1)严格遵守招标文件各项条款，根据工程特点及工期要求，组织专业队伍上场，装备足够的精良设备，配套专业化施工。
(2)科学组织，精心安排，优化施工组织，抓住关键工序，集中突出重点，积极推广应用先进科技成果，确保工程质量和工期，争创全优。
(3)加强项目管理，严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。
(4)服从业主、监理统一协调、指导，同时妥善处理好与其他承包人的关系，互相配合，友好协作。
1.3编制范围呼和浩特至乌兰浩特（省道108线）XXXX-XXXX段公路XXX标段土建工程，包括土方路基、软基处理、路基排水边坡防护、涵洞、通道工程、桥梁基础、墩台、上部结构、桥面系等工程。
二、工程概况2.1项目位置新建公路属阿力得尔至锡林浩特高速公路中的一段，路线起于白音华至XXXX高速公路向东北途经查格达、西河村、静湖、XXXX市西北，止于XXXX市与兴安盟交界，路线全长35.140公里。
本标段为XXX标段，里程K30+000～K36+219.722，全长6.2km。
2.2主要技术标准(1)双向四车道高速公路标准设计，设计速度100Km/h，整体式路基宽度26.0米。
(2)设计汽车荷载等级：公路-Ⅰ级。
(3)地震动峰值：≤0.05g。
(4)设计洪水频率：特大桥为1/300，其他桥涵和路基为1/100。
(5)其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。
湾沟特大桥挂篮悬浇施工方案
YGM
套
3968
波
纹
管
VSL PT-PLUSφ16
m
18574
φ50
m
7228
三.
挂篮悬浇施工工艺流程
四.挂篮设计说明。
根据设计要求，挂篮自重应控制在48t以下（挂篮自重控制在0。4×120=48t以下）。在确保承载力、刚度的情况下，尽可能将挂篮轻型化.
据此挂篮设计为菱形挂篮,为前支点挂篮.其总长度12。0 m，高度3.86 m，悬臂长度5。9 m,锚固于已浇筑好的箱梁梁段上。见第5页图。
固定锚在4＃杆件后端通过Ф32精扎螺纹钢筋锚固于已浇箱梁上.
行走锚在挂篮行走时锚固在底梁后部。
在挂篮行走时，解除底篮与混凝土之间的所有锚固约束,将底篮通过手拉葫芦和精扎螺纹钢筋悬挂于主桁架前、后挂梁上,并将外侧模放置于底篮平台上。同时解除内顶模与混凝土之间的约束，进行行走锚锚固，逐步松卸解除固定锚。上述工作完成后，通过操作2台5t手拉葫芦来完成挂篮行走。
4.桥面有1。5％的横坡，而挂篮的两片主桁要处在同一水平位置上，所以主桁的位置要用砂浆进行找平，且滑板底面砼面要求平整，不平的用高标号的水泥砂浆进行找平或用磨光机将其磨平。两片主桁之间的高差有8.25cm.
5.砂浆找平完毕后，铺放4条20cm宽,δ=10的钢板作为滑板放于已放线的位置上。
6.为讲述方便，将联体挂篮分为1＃挂篮和2＃挂篮，其中正常挂篮为1＃挂篮，用来联体的挂篮为2＃挂篮。见下图：
6.底篮的锚固：
在底篮吊运到位后，将其后端锚固于后挂梁上,前端用10t手拉葫芦悬挂于两支主桁架的前端。站在操作平台上的人将安放在底篮上的手拉葫芦的挂钩取下，挂在两支主桁的前端,调整葫芦，使葫芦带上劲，然后塔吊松钩。最后进行底篮调整,使之水平.挂篮初步安装完成。
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某高速公路湾沟特大桥施工组织设计湾沟特大桥施工方案1、工程概况及特点1.1工程概况：湾沟特大桥位于西果园以南约2公里的湾沟，中心里程为K12+112.5，为跨深沟而设。
湾沟大桥采用64+115+64m的连续刚构桥，下部为双薄壁墩，钻孔桩基础；兰州岸引桥上部为5孔30m连续箱梁，临洮岸为3孔30m连续箱梁，下部为柱式墩台，钻孔桩基础。
主引桥之间设空心薄壁过渡墩。
1.2工程特点：湾沟特大桥两岸为山坡，桥下山沟狭窄，桥面距沟心最低处约78m。
湾沟特大桥主跨为连续刚构桥，而且位于曲线上。
桥上纵坡为2.8%，是本段最复杂的桥梁工程之一。
2、主要工程数量该桥主要工程数量见表（见下页）3、工程进度计划安排湾沟特大桥施工计划安排22个月，自2001年9月开工，2003年6月完工，详细的进度安排见湾沟特大桥施工进度横道图。
各部分具体的进度计划分述如下：3.1下部工程3.1.1施工准备安排30天3.1.2钻孔桩工程60天3.1.3主墩承台20天3.1.4主墩3.1.5过渡墩30天3.1.6柱墩120天3.1.7桥台30天湾沟特大桥主要工程数量表3.2主桥上部工程（悬壁梁部分）3.2.1 施工准备40天3.2.2 0#块及1#块现浇30天3.2.3 挂蓝首次安装及调试安排20天（含预压）3.2.4 2#至12#段安装80天（按平均每七天一个施工周期）3.2.5 直线段现浇工期25天，可与悬灌段平行作业，不占用总工期。
3.2.6 次边跨合拢、主跨合拢共20天（含拆挂蓝）3.2.7 桥面铺装等附原工程安排90天3.3 引桥上部工程3.3.1 施工准备30天3.3.2 箱梁预制80天3.3.3 箱梁架设35天3.3.4 顶横梁30天3.3.5 箱梁湿接缝30天3.3.6 拆除临时支座，完成体等转换5天3.3.7 桥面铺装等附属工程安排90天4、施工队伍安排及机械配置4.1施工队伍安排4.1.1 桥梁一队，共60人。
承担全桥46根桩的施工任务，进场4台钻机。
4.1.2 桥梁二队，共150人。
承担主桥桥墩、过渡墩、连续箱梁悬灌工程和桥面等附属工程的施工。
4.1.3桥梁三队，共180人承担引桥桥墩、桥台、30m箱型梁的预制、架设、墩顶横梁、湿接、桥面等附属工程的施工。
4.2 机械设备配置根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成特大桥的施工任务，我局抽调了较先进的机械设备，投入本工程的施工。
具体详见表3：拟投入本合同工程的主要施工机械表湾沟特大桥主桥使用两台塔吊，引桥使用汽车吊。
5、施工现场平面布置及临时工程5.1 施工现场平面布置见湾沟特大桥施工现场平面布置图。
5.1.1施工一队营房及施工场地设在主桥的右侧，与二队共用砼搅拌站及加工场地。
5.1.2施工二队营房及施工场地设在主桥的右侧。
5.1.3施工三队营房及30m梁预制场设在湾沟特大桥临洮方路线上，土方施工队先施工K12+400~K12+730段路基，及预制场场地平整。
为引桥的施工制造条件。
5.2临时工程：5.2.1施工便道(1)自原G212国道曹家咀至湾沟特大桥兰台沿山转折返修一条便道，长度1800m，宽3.5m。
（2）自原G212国道曹家咀至湾沟特大桥主桥下施工现场修一条便道长1100m，宽3.5m。
（3）自原G212国道青岗岔至湾沟特大桥临洮台沿山转折返修一条便道，长2100m，宽3.5m。
5.2.2施工用电就近利用当地家电，安装一台500KV A的弯压器，输电线路一公里。
为了保证施工正常进行，并自备200KV A发电机2台120KW发电机一台。
5.2.3施工用水在山下桥的右侧打井一眼，深25m，在山上修一高位蓄水池，容量60m3。
三个砼搅和站各建一座10m3蓄水池，由高位蓄水池通过高差自流水向小蓄水池送水。
6、主要工程的施工方法6.1 钻孔桩工程施工方法6.1.1 施工准备施工队进场后，首先修建施工便道，确保钻机进场就位。
平整桩位施工场地，开挖泥浆池。
将施工用水引至施工现场。
6.1.2 钻孔桩施工工艺钻孔桩施工，采用KP1500钻机进行钻孔作业。
作业顺序如下：桩孔定位埋设护筒钻孔就位钻孔清孔下钢筋笼下导管灌注水下砼破桩头钻孔桩各工序施工工艺详见附件三：《钻孔桩施工工艺细则》6.1.3 钻孔桩施工顺序根据总体施工计划安排，钻孔桩施工顺序如下：主墩钻孔桩过渡墩钻孔桩临洮方引桥钻孔桩兰州方引桥钻孔桩6.2 主桥双薄壁墩施工方法为保证工程质量，主桥双薄壁墩采用较先进的爬模施工方法。
为了保证工程工期，拟采用四套爬模同时进行四个主墩的施工。
6.2.1 承台施工按设计要求开挖承台基坑，清理桩头砼至设计承台底面标高以上2~3cm，绑扎承台钢筋，预埋墩身钢筋。
浇注承台砼。
钢筋制作、绑扎，砼浇筑施工工艺详见附件一、二。
6.2.2 双薄壁墩爬模模板根据主墩高度分别设计成大模板，高度一般为2~3m。
为保证墩身砼的强度，在砼中加入早强剂。
施工进度：每天24小时施工一节墩身，包括拆模、绑扎钢筋、支立模板、浇筑砼。
作业时间约10小时。
双薄壁墩爬模施工工艺详见附件五：《双薄壁墩爬模施工工艺细则》。
6.2.3 双薄壁墩施工控制在承台顶墩中心位置设激光铅直仪，仪器应高出砼顶面25~30cm，要安装牢固并加保护罩。
6.3 过渡墩、柱墩施工方法6.3.1 模板模板采用整体钢模板，每节长度为2~3m。
每次施工2~3节。
过渡墩模板制作四套。
柱墩模板制作四套。
6.3.2墩身施工钢筋加工制作、绑扎施工工艺详见附件一《钢筋工程施工工艺细则》砼的拌合、浇筑施工工艺详见附件二《混凝土工程施工工艺细则》6.3.3 施工控制采用激光铅直仪进行墩身位置控制，在墩中心位置浇注砼平台，安放激光铅直仪，并加保护罩。
6.4 连续刚构梁施工方法连续刚构桥施工采用悬壁挂篮施工方法。
4段T型梁部分采用8架吊篮同时施工。
6.4.1 施工工艺流程总述支架现浇0#、1#块砼张拉临时固定预应力粗钢筋采用菱形挂篮悬臂浇筑箱梁2#至12#块砼（即最大悬臂状态），支架浇筑过渡墩端直线段梁体砼拆除挂篮浇注边跨合拢段砼浇注中跨合拢段砼桥面附属工程施工。
6.4.2 0#块及1#段施工0#、1#段设计长度为13m，腹板宽度为6m，顶板宽度为11.75m。
计划分两次完成，先施工0#段，对称施工两侧1#段。
（1）支架：在主墩墩身上埋设预埋件，作为支架的承重部分，架设工字钢作横梁，搭设模板支架（见图1）。
（2）模板0#块外侧模板采用定型钢模板，内模采用组合钢模板，模板用附着式塔吊吊装就位。
模板的标高调整通过千斤顶和木楔块配合进行，模板调整到位后，将木楔用扒钉固定。
（3）钢筋及预应力管道施工钢筋、波纹管、预应力筋首先在加工场制成半成品，用塔吊吊到桥上，0#块钢筋现场绑扎。
其顺序如下：底板钢筋侧板钢筋顶板钢筋波纹管预应力筋钢筋施工详见附件一：《钢筋工程施工工艺细则》预应力孔道及预应力筋施工详见附件四：《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》。
（4）砼施工砼拌合：砼拌合采用SJ500强制式砼拌合站，拌合站设在桥下。
砼运输：砼运输采用塔吊直接起吊送至桥上。
砼灌注：按自低向高、先底板、再腹板及顶板的顺序浇灌砼，中间不留施工缝。
0#节段及1#节段的普通钢筋及预应力管道密集，给砼入模带来较大的困难，在灌筑时拟采取顶板、腹板预留方孔多点灌筑的方法。
灌筑时采用分层灌筑，分层厚度不大于30cm。
砼振捣砼振捣以高频插入式振动器为主，同时配有部分附着式振动器。
振捣人员施工时划分范围，分工负责，掌握快插慢拔等振捣要领，杜绝漏振及过振等现象，振捣时振捣器不得直接接触波纹管，在灌筑砼时，派专人用通孔器及时清理管道，要保证每个都要畅通不留后患。
砼养护砼养护采用洒水养护的办法进行养护，本工程不安排冬季施工。
砼施工详见附件二：《砼工程施工工艺细则》。
（5）穿束、张拉及压浆预应力张拉及压浆详见附件四：《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》。
6.4.3悬臂浇筑梁段施工0#及1#施工结束后，即可在0#和1#梁段上拼装挂篮，进行2#--12#节段悬灌梁施工。
2#--12#节段梁宽11.75m，梁段长4~5m。
湾沟特大桥共有4个T构，48个梁段在挂篮上现浇。
由于工期限制，采用八套挂篮同时施工。
为保证工程质量，采用新式菱形挂篮，该挂篮外形美观，受力明确，受力后变形小，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作。
利用该种挂篮已成功修建如京九线泰和赣江特大桥、上海奉浦大桥、南京长江二桥等二十余座悬灌梁桥。
悬臂灌筑施工工艺：（1）、挂篮安装0#及1#块施工结束后即可进行挂篮安装，采用塔吊吊小件上桥组装，其操作工艺详见附件六：《菱形挂篮悬臂施工工艺细则》（2）、安装内外模板详见附件六：《菱形挂篮悬臂施工工艺细则》（3）、钢筋施工悬臂段2#--12#节段钢筋施工均在挂篮内进行，施工顺序与0#及1#段相同，详见附件一：《钢筋工程施工工艺细则》（4）、砼施工详见附件二：《砼工程施工工艺细则》（5）、砼养护采用洒水养护方法。
（6）、预应力孔道安装、张拉、压浆预应力孔道安装、张拉、压浆施工作业详见附件四《预应力孔道及预应力筋施工工艺细则》（7）、模板拆除及挂篮行走详见附件六：《菱形挂篮悬臂施工工艺细则》6.4.4 边跨直线段施工边跨直线段砼施工时间，应基本上与各T构的10#节段同时完成，以使合拢段两端砼龄期基本相同，保证合拢后的梁体质量。
工艺叙述如下：（1）、支架在过渡墩内侧平整志地并夯实，在地面上铺设枕木以增加地基承载力，利用65式军用墩搭设支墩，作为边跨直线段的承重支架。
（2）、预压支架拼立好后，对支架进行梁体等重的预压，预压采用悬挂水箱法，预压时间＞24小时，消除支架非弹性变形，并检测下沉量(下沉量≯10mm)，按取得的经验数据预留底模板预拱度。
（3）、模板采用高强覆膜竹胶板作为现浇直线段的模板。
模板背楞采用方木。
（4）、钢筋制安、砼施工、预应力施工与上述相同，但在边跨直线段施工时要注意：只有在合拢段施工完成且正弯矩预应力筋张拉完毕后才能拆除膺架，且在正弯矩预应力筋张拉之前膺架不得松动。
6.4.5合拢与体系转换（1）合拢施工顺序合拢施工顺序应严格按照设计要求进行：先边跨后中跨。
（2）合拢段砼施工选择在日温差较小的阴天，若不能如愿则选择一天中温度较低的时刻浇筑砼，开始浇筑时间宜选择在晚上9点左右。
为保证合拢质量，砼可采用微膨胀砼，其膨胀剂掺入量由试验确定，砼浇筑时间控制在2—3小时内，砼配制强度可较梁体砼提高一级，以便及早施加预应力。
6.4.6线型控制：6.5 30箱型梁预制架设施工方法湾沟特大桥两端引桥分别为5孔30m和3孔30m箱型连续梁，本方案采用在临洮方向桥台后设预制场制梁，架桥机架设。
6.5.1 30m箱型梁预制（1）模板外模采用整体钢模板，模板钢板厚6mm；内模板采用拼装式定型钢模板，分节拼装。