汽车贴膜及验收标准
汽车三膜贴膜流程及注意事项
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汽车贴膜要注意的几个方面
会使车内皮革、织物、饰品等褪色、老化。车友
们选择贴优质的车膜，可以阻隔 99%的紫外线。 防眩光性。车友在夜间行驶时，对面车辆强 烈的灯光会产生刺目的眩光，这就让车友深感不
适，严重时还会引发交通事故。龙膜的防眩光性， 指的是可以有效地减弱刺目的眩光。7、冬日汽 车贴膜注意事项 现在很多朋友冬季买了新车，却在选择贴膜
安全；
二、是选择隔热率高的车膜有利于车内温度 控制，有利于车内保温，减少油耗； 三是要避免使用一些不知名品牌的杂牌或
伪劣贴膜。有些伪劣车膜的厚度不均，冬天贴好 后在天气转暖的时候会有不均匀收缩的情况发 生，造成贴膜过早龟裂报废。目前市场上假膜较
多，消费者在时切不可贪图一时便宜，为以后的
使用安全留下隐患膜小组从早上 8 时到
下午 6 时一直都要忙着为新车贴膜。 车主在选择贴膜美容点的时候，一定要慎
往前赶，嗒的一声，凌晨一点了。冯落换了个姿势
重，因为关系贴膜的质量问题。专业的贴膜店有 专门的流程和工具，各个贴膜环节所需要的工具 最少有 13 种，仅用来擀水的工具就分硬刮和软
市面上隔热率达到 60%的隔热膜已是不错的产
品。如果产品本身号称有高达 80%，甚至 90%隔
热率的产品，消费者就要多一个心眼了。2、贴
隔热膜的技术很重要
仅贴膜的工具有 10 多种，贴膜流程大约有 8 个步骤，一辆车的贴膜时间需要 1 个半小时～2 小时即可大功告成。“贴膜其实很简单，难就难
在是否够细致。”进入夏季，选择贴膜的车辆络
刮两种。在使用硬刮擀水之前，要贴保护薄膜，
防止损坏隔热膜，然后才能擀水。 一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年 以上的培训，才能完全掌握不同车型的施工技
巧。因此，合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约 贴膜行业发展的一道瓶颈，非专业的美容店贴膜 质量堪忧。3、简单的贴膜流程： 仪表铺毛巾，保持整洁——》清洁玻璃——》
玻璃贴膜验收标准
玻璃贴膜验收标准上海君伟盛饰材料有限公司 2009-08-11 02:21:42 来源: 文字大小:[大][中][小]一、平面玻璃贴上膜后，膜加玻璃的整体透光率会比原来纯玻璃低。
所有质量检测标准应基于玻璃本身没有疵瑕的基础上。
二、由于安装时使用了溶剂，所以膜贴好后会需要一定的时间才会完全贴牢：部分水虽然看不到但仍残留在膜和玻璃之间。
膜完全贴牢通常也称做“膜干时间”。
在膜干的过程中，胶水的粘性会逐步增加。
膜干的快慢或时间的长短与膜的厚度和所含的金属成分有一定的关系。
天气因素也对膜干的快慢有影响。
三、在膜全干前，光学质量的检查可以进行。
表格1列出了通常的膜干时间。
需要注意的是，膜全干之前的一些现象如水泡、因有水引起的物体成像变形、水雾等均属正常现象。
四、对贴了膜的玻璃进行的肉眼检视，应该是由室内向室外并从正确的角度去观测，同时距离应该在2米以内。
检测应在白天正常的自然光线下进行并且不应直对阳光，检测区域应是距离玻璃边框5厘米以内的部分。
五、贴了膜的玻璃合格标准：有杂物、有毛发和纤维、胶水结团、膜内有指纹、气泡、水雾、划痕裂纹、膜体变形、膜内油污、膜边翘起、刀痕割痕具体参数如下：上述检测应该在安装后24小时之内，检测光线要求见本标准第四条。
六、距离玻璃边框5厘米范围内的检测类采用类似本标准第三条和第四条步骤程序，但由于有边框会影响到清洁和安装的完美，因此这些区域里如果有轻微的杂物现象则仍属合格。
七、膜的边缘与玻璃的边缘通常有1~4毫米的宽度差，这是为了便于安装时将水赶出。
这也保证膜边不容易被窗框刮起。
膜边与窗框的刮蹭有造成膜片脱落的可能。
八、厚度大的安全膜，膜的边缘与玻璃的边缘通常有1~5毫米的宽度差。
多层复合型的安全膜同样适用此标准。
建议保留的宽度差是2毫米，特别是颜色较深的膜，这样可以减少出现光线从边框透射进来的情况。
九、在窗子的尺寸大于膜正常尺寸的情况下，单片玻璃允许用几片膜来贴，膜与膜之间存在接逢线属于正常现象。
汽车喷漆质量检验标准
汽车喷漆质量检验标准
汽车喷漆是汽车表面处理的重要环节，不仅能够美观大方，更能够保护汽车表
面免受外界环境的侵害。
因此，汽车喷漆的质量检验标准显得尤为重要。
下面将介绍汽车喷漆质量检验标准的相关内容。
首先，我们需要对汽车喷漆的颜色进行检验。
喷漆颜色应与车辆原有颜色相匹配，不应出现色差。
颜色的一致性是衡量喷漆质量的重要标准之一，只有颜色匹配度高，才能保证车辆整体外观的统一性。
其次，喷漆的平整度也是需要检验的重点之一。
平整度不仅关乎外观美观，更
关系到车漆的保护性能。
通过目测和手触，可以判断喷漆表面是否平整，是否有凹凸不平的现象。
平整度的不合格会直接影响到汽车的整体外观效果。
另外，喷漆的附着力也是需要重点检验的内容之一。
通过划格试验和粘结试验，可以检测喷漆与汽车表面的附着力。
附着力的好坏直接关系到喷漆的耐久性和抗腐蚀性能。
此外，还需要对汽车喷漆的光泽度进行检验。
光泽度是衡量汽车漆面光泽和透
明度的重要指标，也是影响汽车外观效果的重要因素之一。
通过观察和测量，可以判断喷漆的光泽度是否符合标准要求。
最后，还需要对汽车喷漆的环境适应性进行检验。
汽车在使用过程中会受到各
种环境因素的影响，如紫外线、酸雨、高温等，因此喷漆需要具有良好的环境适应性，能够保持长时间的良好状态。
综上所述，汽车喷漆的质量检验标准涉及颜色、平整度、附着力、光泽度和环
境适应性等多个方面。
只有严格按照标准进行检验，才能保证汽车喷漆的质量达到标准要求，确保汽车外观效果和使用寿命。
汽车贴膜方法与注意事项
析、 汽 车 贴 膜 方 法 与 注 意 事 项 以及 在
施 工 后 如 何 进 行 验 收 及 保 养 三 方 面
来进 行论 述 。
一
雷朋膜 透 光度 不错 、 颜 色 种 类 繁
、
常见膜 品种及 其性 能分析
多， 但 是真 货却 寥寥 无几 。
１ ． 初始 裁膜 前 挡裁 切 ， 先 行 测 量 前 挡 玻 璃 大 小 ， 测 量 重点 是 ： 必须 超 过 前 挡 玻 璃 的大 小 ， 注 意 测 量 时 不 能 以玻 璃 四 角 为 测 量 基 准 ，应 该 以 玻 璃 最 大 长 度 、 宽度 来测量 。 在整 卷挂 架上 将膜 拉 出 ， 按 测 量 好 的前 挡 尺 寸 大 小 在裁 膜 台 上将 膜
有 很 多 劣 质 膜 被 充 当 正 品膜 卖 ， 导致
很 多消 费者 的合法 权益 受到损 害 。 本 文 从 常 见 膜 品 种 及 其 性 能 分
喷 壶 雾状 喷 洒 ， 降低 四周 清 洗 一 次 。
（ 四 ） 障碍 排除 排 除阻 碍施 工 的后照镜 、 后 制 动 灯壳、 后 遮 阳板 、 窗帘 ， 用胶 带 黏 贴 窗 口框 毛 边 ， 拆 除 玻 璃 上 的通 行 证 及 贴
洁 内侧 挡风玻 璃 ， 挡 风 玻 璃 的 内 侧 面
二、 汽车 贴膜 的详细 流程
（ 一 ）交 车 检 验 ‘
源于热 阻 隔层 ， 并 不是 染色 层 。主要 通 过 热 阻 隔 层 对 太 阳 中 携 带 的 热 量 进 行反 射 ， 从 而阻隔 热量进 入车 内。
车 主 在 挑 选 隔 热 膜 的 时 候 可 以
汽车贴膜装饰规章制度
汽车贴膜装饰规章制度第一章总则第一条为规范汽车贴膜装饰市场行为，保障消费者权益，提高行业标准和质量，制定本规章。
第二条本规章适用于汽车贴膜装饰经营者及相关从业人员的行为规范和质量管理。
第三条汽车贴膜装饰应符合国家相关法律法规和标准，遵循市场原则，尊重消费者权益，保障产品质量。
第四条所有从事汽车贴膜装饰的经营者应当具有相关资质和技能，遵守职业道德，勤勉尽责，保证服务质量。
第二章汽车贴膜装饰产品第五条汽车贴膜装饰产品应符合国家相关标准，质量合格，无污染物质，符合环保要求。
第六条汽车贴膜装饰产品应具备防紫外线、隐私保护、防眩光、热阻隔热等功能，保证车辆使用安全和舒适。
第七条汽车贴膜装饰产品的使用寿命应符合产品说明书要求，经长期使用不会起泡、脱落或变形等质量问题。
第八条汽车贴膜装饰产品应具有可拆卸性，不影响车辆外观和性能，使用后可方便拆卸清洗以及更换。
第九条汽车贴膜装饰产品应适用于不同车型和车色，颜色搭配合理，选择多样，满足消费者不同需求。
第十条经营者应对汽车贴膜装饰产品进行质量检验和检测，确保产品质量合格，不得销售质量不合格产品。
第三章服务规范第十一条汽车贴膜装饰服务应遵循消费者自愿原则，提供真实、清晰、准确的产品信息和价格，不得欺诈消费者。
第十二条汽车贴膜装饰服务应遵循先验收后付费原则，消费者对产品质量有疑义时有权拒绝支付费用。
第十三条汽车贴膜装饰服务应提供专业、规范的施工，确保产品安装准确、贴合度高，不得造成车辆损坏或影响使用。
第十四条汽车贴膜装饰服务应提供售后服务，保证服务质量，及时解决消费者投诉和纠纷，维护企业形象。
第十五条汽车贴膜装饰服务应建立客户档案和售后服务记录，做好服务跟踪和满意度调查，不断改进服务质量。
第四章管理制度第十六条汽车贴膜装饰经营者应建立规范的管理制度，包括公司章程、服务协议、产品质量检验制度等，明确各项工作职责和流程。
第十七条汽车贴膜装饰经营者应建立健全的质量管理体系，包括产品采购、生产加工、销售服务等全过程质量控制。
喷漆膜厚标准与检验
喷漆膜厚标准与检验喷漆膜厚标准与检验喷漆膜厚是指在涂装过程中，涂料在被喷涂物表面形成的一层膜的厚度。
喷漆膜厚的大小直接影响到被喷涂物的表面质量和使用寿命。
因此，对喷漆膜厚进行标准化和检验是非常必要的。
一、喷漆膜厚标准1.国际标准国际上对于喷漆膜厚的标准主要有ISO 2808和ASTM D7091两种。
ISO 2808是全球通用的喷漆膜厚测量标准，适用于所有类型的被涂物。
ASTM D7091则是美国标准，适用于金属表面的喷涂。
2.国内标准我国对于喷漆膜厚的标准主要有GB/T 13452.2-2008和GB/T 9754-2007两种。
GB/T 13452.2-2008适用于金属表面的喷涂，GB/T 9754-2007则适用于非金属表面的喷涂。
以上标准均规定了喷漆膜厚的测量方法和标准值。
在实际涂装过程中，应根据被涂物的不同材质和用途选择相应的标准进行检验。
二、喷漆膜厚检验1.检验仪器常用的喷漆膜厚检验仪器有刮刀法、磁感应法和超声波法等。
其中，磁感应法是目前应用最为广泛的一种方法，具有操作简便、测量精度高等优点。
2.检验步骤（1）选择合适的检验仪器，并根据被涂物的不同材质和用途选择相应的标准进行检验。
（2）将检验仪器放置在被涂物表面，并按照仪器操作说明进行测量。
（3）根据测量结果判断喷漆膜厚是否符合标准要求。
3.注意事项（1）在进行喷漆膜厚检验前，应确保被涂物表面干燥、清洁、平整。
（2）在进行喷漆膜厚检验时，应避免使用过大的力量，以免影响测量结果。
（3）在进行喷漆膜厚检验时，应注意安全，避免损坏被涂物表面。
三、结语喷漆膜厚是衡量涂装质量的重要指标之一。
通过对喷漆膜厚进行标准化和检验，可以确保被涂物表面质量符合要求，并延长使用寿命。
因此，在实际涂装过程中，应严格按照相关标准进行操作，确保涂装质量。
汽车贴膜验收标准规范文件
汽车贴膜验收标准规范文件一、外观。
1.1 整体效果。
汽车贴膜之后，从整体上看，那得是美观大方的。
就像人穿上了一件合身的新衣服，膜得紧紧地贴在车身上，不能有那种松松垮垮的感觉，要给人一种浑然一体的印象。
整个车身看起来得是平整光滑的，不能有鼓包或者褶皱。
要是出现这种情况，就像新衣服上打了补丁似的，那可不行。
1.2 边缘处理。
再看看边缘，这可是个细致活。
边缘得裁剪得整整齐齐的，不能毛毛糙糙的。
就好比做木工活，边缘要是参差不齐，那就太不专业了。
而且边缘要贴合得严严实实的，不能有翘起或者缝隙，不然就像没系好的鞋带，看着就别扭。
二、膜的质量。
2.1 清晰度。
膜贴上之后，清晰度那是相当重要的。
透过膜看外面，得是清清楚楚的，不能有模糊或者变形的情况。
要是清晰度不好，开车的时候就像雾里看花，那可就危险了。
这就好比戴眼镜，镜片要是模糊的，啥都看不清楚，肯定不行。
2.2 色泽。
色泽也得均匀。
不能一块深一块浅的，得像用一个模子刻出来的一样。
如果色泽不均匀，那就像画画的时候颜料没调好，看着就很劣质。
而且色泽要持久，不能过段时间就褪色了，那可就成了“昙花一现”了。
2.3 划痕与气泡。
膜上不能有划痕和气泡。
有划痕就像新车被划了一道口子，看着心疼。
气泡呢，就像脸上长了痘痘，特别影响美观。
这都是贴膜过程中需要避免的，要是出现了，就说明贴膜师傅的手艺不到家。
三、功能检测。
3.1 隔热性能。
隔热性能是贴膜的一个重要功能。
在太阳底下，要是隔热效果好，那车内就不会像蒸笼一样热。
可以用手感受一下贴膜前后车窗玻璃的温度，如果贴膜后温度明显降低了，那就说明这膜的隔热性能不错。
要是贴了膜还跟没贴一样热，那这膜就有点“中看不中用”了。
3.2 防紫外线性能。
现在很多膜都宣传有防紫外线的功能。
可以用紫外线检测卡之类的工具检测一下。
要是能有效阻挡紫外线，那就像给车穿上了一层防晒衣，对车内的装饰和人员都有好处。
要是防紫外线性能不好，那这膜就缺了一块重要的功能，就像一个水桶有了短板。
汽车贴膜验收的十大标准
汽车贴膜验收的十大标准
在给自己的爱车贴好汽车膜之后，验收贴膜后的效果就成了很重要的事情，汽车贴膜验收有十大标准：
1、资料是否准确。
2、前挡风玻璃折痕超越1个（包含一个），方位通常在边角部（离边不超越10CM）；后挡风玻璃折痕不超越一个（包含一个）；方位通常在边角部（离边不超越2CM），旁边面折痕不超越一个（包含一个）在雨刮有用规模内不充许有折痕。
坐在驾驭位，透过前挡看车外的景象不存在含糊、色差表象。
3、一切贴膜后的玻璃不能有水泡，水有必要刮洁净（从玻璃的摆布两头别离调查，能够看得很明白）。
4、侧窗上端的膜裁切平直，侧窗玻璃升到顶部不能漏光；侧窗玻璃两头不能漏光（膜在胶条以外；有光线透过为漏光）；副窗玻璃边际充许漏光，但最大间隔不超越1MM。
5、贴前、后挡时，膜离玻璃边际黑色陶瓷点的最大间隔正负不超越2MM；
6、贴膜处玻璃不能有明显的划痕。
7、侧窗胶条不能有新划痕。
8、离车1米检查满载玻璃贴膜后部分规模10CM内，尘点数不能超越10个。
9、单个金属膜因有多层金属层，在烤膜的时分也许会呈现金属虚印，但方位通常在边部（离边15CM内）中间方位不充许呈现。
10、贴膜是高风险的服务项目，因技术水平或玻璃的缺陷，存在玻璃决裂也许，在贴膜中或贴膜后24小时内呈现玻璃决裂的表象，该店担任替换。
欧帕斯U9安全顶级隔热膜拥有严格的质量管理和检验规范，是掌控和提升服务水平的重要依据。
欧帕斯总有一款汽车膜适合你。
汽车车身油漆涂装检验标准及具体要求
********系列汽车车身涂装技术质量强制执行标准1主题内容与执行范围本标准规定了********汽车有限公司系列汽车车身油漆涂装检验的检验内容，技术要求，检验方法以及检验标准。
2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
在标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列各标准最新版本的可能性。
QC/T484 汽车油漆涂层GB 1728 涂膜，腻子干燥时间测定办法GB 1764 漆膜厚度测定方法GB 1743 漆膜光泽测定办法GB 1720 漆膜附着力测定办法GB 1723 漆料粘度测定办法3用语解释3.1车身油漆涂装质量车身油漆涂装质量是指为实现装饰、防护（防锈、仿蚀）、隔音、绝热和密封抗石击等，而涂装在表面上的油漆涂层的外观质量和内在质量，以及涂装工作质量和工程质量3.2漆后车身漆后车身是指油漆涂层涂装施工完成后的车身3.3油漆涂层缺陷用语光泽：漆膜表面镜面反射的强度色差（△E）：用数值表示车身颜色相对于标准颜色（以颜色标准件为基准）的差别。
桔皮：漆膜表面不光滑，有波浪纹理的外观桔子皮一样不平的表面。
油漆损伤：由于油漆表面受到摩擦或者碰撞引起的少量漆膜脱落。
发花：是指金属粉在漆膜中混乱排列流痕：喷涂在垂直面上的涂料向下流动，使漆面产生条痕的现象，轻微时叫流痕。
针孔：是指漆膜表面的像动物毛孔一样的小孔，通常在0.1mm左右。
颗粒：漆膜中间，上面或下面混入的灰粒，漆渣等凸突状异物。
絮状丝：是指奇妙上面或中间混入的长形弯形的纤维丝，绒毛等絮状的丝状异物（如絮状丝夹杂着油漆形成凸突状的漆渣，可视为漆面颗粒，按颗粒质量检验标准检验）。
砂纸纹：在面漆涂面上显示出的线条或圆圈的砂纸打磨纹。
钣金凹凸：在金属表面或底板上看得出来的局部凹凸。
缩孔：其外观像火山喷口一样的凹陷，有可能露出或不露出下面的漆层，通常直径为0.5～3mm。
划伤：漆膜完全固化后受外力等作用，产生的线状伤痕。
汽车贴膜及验收标准
侧窗专用膜验收标准
1．侧窗上端膜裁切平直，升到顶部不能漏光，侧边玻璃不能漏光( 膜在胶条以外，有光线透过为漏光)；副窗玻璃边缘允许漏光，
但最大距离不超过1MM。
2．每块玻璃与膜片之间，不得有汽泡，折痕。无较集中的沙砾夹在 玻璃与膜材之间。
3．没有严重的水痕影响视线。
所有装贴的太阳膜，均不能有气泡，玻璃上不能有新的划伤，贴 膜是高风险的服务项目，因技术水平和玻璃缺陷，存在玻璃破裂
后挡专用膜验收标准
1．整张安装，不能拼接
2．后档风玻璃折痕不得超过一个(包括—个)，长度不超过两厘米， 位置一般在边角部(离边不得超过十厘米)；
3．经典\火炬系列产品为进口金属膜，含有多层金属层，在烤
膜的时候可能会出现金属虚印，但位置一般在边部(离边不得超 过十厘米)；
4．没有严重的水痕影响视线。
安装流程
验收标准
前挡专用膜验收标准 1．整张安装，不能拼接 2．前档风玻璃折痕不得超过一个(包括一个)，长度不超过2cm，位置 一般在边角部(离边不得超过10cm)；在雨刮有效范围内不允许有 折痕 3．经典、火炬系列产品为进口金属膜，含有多层金属层，在 烤膜的时候可能会出现金属虚印，但位置—般在边部(离边不得超 过十厘米)；在雨刮有效范围内不允许出现。 4．前挡膜离玻璃边陶瓷点的最大距离正负不超过2mm。带黑边条的 玻璃，膜直接压在黑边条上，但不能太多，离黑边2mm。 5 ．在雨刮有效范围内，明显灰点的数量不超过十个。坐在驾驶位， 透过前挡看车外的景物，不存在模糊，色差现象。
二 玻璃帖膜后 爆破 裂缝
• 有三种原因造成 • 玻璃在刚化过程中产生微裂纹，加热后玻璃 内的热引力就会使微裂纹成为裂纹，最终破 裂。 • 烤枪不当的使用也会造成玻璃破裂，局部受 热过量，加热过的玻璃以不烫手为宜。 • 另外极有可能是炭钢刀片造成。
汽车贴膜标准工艺流程
汽车贴膜标准工艺流程一、开膜(裁膜)侧门窗顶部裁膜尺寸要大于原车窗玻璃边缘尺寸5CM，左右两边要大于原车玻璃边缘尺寸0.25CM。
底部在上膜时预留1~1.5CM的余量。
确定侧门窗玻璃要定型烤膜时，裁膜一定要选择竖裁(车款有帕萨特、北京现代、广本3.0等)二、窗门玻璃密封条的清洁窗门玻璃密封条有两种类型：胶边和毛边。
胶边的两种清洁方法：1、用吹气风枪吹出藏于密封槽内的砂粒，杂物。
2、向密封槽内喷洒适量的清水，用直柄塑料刮板直接清理内槽(注意：刮板要包覆一层擦蜡纸，一个方向不要来回擦拭，以免砂粒污垢粘附于擦蜡纸后又被带回槽内，每刮一次要变换擦蜡纸的清洁面)。
毛边的两种清洁方法：1、用2CM宽的美纹纸贴住密封槽边上的内毡毛。
2、喷壶嘴调至最小出水量喷洒少量清水在毡毛上，使毡毛稍微湿润，粘住毛体。
三、侧门玻璃的清洁1、清洁外侧风挡玻璃在外侧玻璃上喷洒清水，用手摸抹一遍，因为人手的敏感度最强，能感触到稍大的尘粒，遇到粘附较牢的污垢可用钢片刮刀清除，其他部位用擦蜡纸清理。
2、清洁内侧风档玻璃挡风玻璃的内侧面为真正的贴膜面，清洁一定要彻底，应按下列要求反复清洁：在座椅上套上胶袋护套，原车地毡上铺垫胶垫，对车厢内部空间喷洒细微的水雾，使空气中的尘埃沉聚下来，减少座椅和地板扬尘。
在玻璃上喷洒清水，然后用手摸抹，检查和剔除稍大的尘粒，对于粘附得较牢的污垢和丝下的贴物残胶可用钢片刮刀去除用硬质的直柄塑料刮板自上而下，由中间向两边清除玻璃上的灰尘，每刮扫一次必须用干净的擦蜡纸去除刮板上的污物。
整幅玻璃每刮扫一遍，要用清水喷洒一次，最后用刮板刮除积水，确认玻璃已十分光滑干净，“一尘不染”时才可转入贴膜四、定型和修边除个别车款，侧窗太阳膜基本上不需要加热预定型，可直接覆在外侧玻璃上压刮定型，利用原玻璃顶部边缘作实际尺寸裁切太阳膜，修边准确，将膜要贴合玻璃底部的尺寸加1CM，然后往下移动太阳膜，使最上部膜边与玻璃顶部边缘留空0.3CM。
涂装车身漆膜质量检验规范标准
涂装检验作业指导书涂装车身漆膜检验标准文件编号版本第一版生效日期2012-5-231 范围本文件规定了涂装后车身的验收条件、漆膜涂层A、B、C、D区域划分和验收方法。
本文件适用于电动车。
2 验收条件2.1 验收区域验收区域的照度为800～1500lx，均匀照射，采用带反射板自然纯正色日光灯照明。
2.2 验收人员验收人员辨色力正常，视力为1.0以上（含校正后），验收人员应具有较丰富的涂装检验知识和实践经验，了解涂装工艺规程及技术要求。
2.3 测试方法除仪器测定外，目测点到被验收面的距离为（0.4～1.0）m，目测角度在被验收面的任一方向。
3 A区划分及要求3.1 A区域划分3.1.1 侧表面车身左右外侧表面(含车门底边)（红色标注）以上至流水槽上边沿区和车身顶盖前挡风玻璃左右侧200mm宽的区域表面以及左右前翼子板各外表面，见图1所示红色框部分。
共12页第1页A区域图1 A区域标记处数更改依据签字日期编制（日期）审核（日期）会签（日期）批准（日期）涂装检验作业指导书涂装车身漆膜检验标准文件编号版本 第一版 生效日期2012-5-233.1.2车身前机盖及顶盖表面车身前机盖外表面区域和前挡风玻璃上沿至顶盖区域外表面200mm 区域，见图2所示红色框区域内。
图23.1.3后盖外表面及顶盖后表面后盖外表面(含后盖底边)以上至流水槽上边沿区域见图3所示红色框范围内。
图3 A 区域3.2 A 区外观要求3.2.1 不允许有能识别的补漆痕。
3.2.2 不允许有砂纸纹存在，不允许有针孔、流痕存在。
3.2.3 不允许有露底、起泡、剥落、碰划伤、水印等缺陷。
A 区域A 区域A区域共12页 第2页4.1.1 车身外侧表面下部车身外侧表面下部200mm 以下部位和左右门槛外表面，见图4所示红框线内。
图4 B 区域标记 处数 更改依据签字 日期编制（日期） 审核（日期）会签（日期）批准（日期）B 区域B 区域此为后牌照位外侧下200mm涂装检验作业指导书涂装车身漆膜检验标准文件编号版本 第一版 生效日期2012-5-234.1.2车顶盖除A 区（外沿宽200mm 范围为A 区）以外的区域车顶盖除A 区以外的区域，见图5所示红色框线内：图5 B 区域4.1.3左右车门上部可视区域及车身门框非内饰安装部位，见图6红色框线内：图6 B 区域4.2 B 区外观：4.2.1 不允许有露底、起泡、剥落、碰划伤、水印。
涂装车身漆膜质量检验标准
涂装作业标准 涂装车身漆膜检验标准文件编号 XDYC/J Ｓ—G Y ·T —09—1版本 第一版 生效日期２0１2-5-２３1 范围本文件规定了涂装后车身的验收条件、漆膜涂层A 、B 、C 、D 区域划分和验收方法。
本文件适用于X ＤＹ５050电动车。
２ 验收条件2。
1 验收区域验收区域的照度为８00～150０lx,均匀照射，采用带反射板自然纯正色日光灯照明。
２．2 验收人员验收人员辨色力正常,视力为１.0以上（含校正后)，验收人员应具有较丰富的涂装检验知识和实践经验,了解涂装工艺规程及技术要求。
2.３ 测试方法除仪器测定外,目测点到被验收面的距离为（０.4~1。
0）m,目测角度在被验收面的任一方向。
3 A 区划分及要求3．1 A 区域划分 3。
1。
1 侧表面车身左右外侧表面(含车门底边)(红色标注)以上至流水槽上边沿区和车身顶盖前挡风玻璃左右侧２00ｍm 宽的区域表面以及左右前翼子板各外表面,见图1所示红色框部分。
图1 Ａ区域A 区域共12页 第1页涂装车身漆膜检验标准版本 第一版 生效日期2012-５—233.1。
2车身前机盖及顶盖表面车身前机盖外表面区域和前挡风玻璃上沿至顶盖区域外表面2０0m ｍ区域,见图２所示红色框区域内。
图23．1.3后盖外表面及顶盖后表面后盖外表面（含后盖底边）以上至流水槽上边沿区域见图3所示红色框范围内。
图3 A 区域3.2 A 区外观要求３。
２。
１ 不允许有能识别的补漆痕.3.2.2 不允许有砂纸纹存在，不允许有针孔、流痕存在。
3.2。
3 不允许有露底、起泡、剥落、碰划伤、水印等缺陷.3。
2.4 在100mm ×１００mm 的范围内允许有1颗直径d ≤0.5mm 的颗粒存在,但两颗粒之间距离须≧２０㎝;小于0.1mm 的颗粒忽略不计。
３.2。
5 允许有不影响外观的、分布均匀、极轻微“桔皮”存在。
3．2.６ 在1m ×1m 内允许有１处小于高度差≤０。
汽车贴膜----全
汽车贴膜汽车贴膜，简称“汽车膜”，就是贴在汽车玻璃上用于美观、安全、隔热的膜。
其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。
目录名词解释发展历史结构特点隔热原理四大参数性能指标价格参考验收标准名词解释汽车贴膜[1]（Auto foil）就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。
它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。
此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。
作用总的来说，汽车玻璃贴膜有7大好处：1、隔热防晒。
贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。
如摩卡贴膜前档膜MA70，红外线阻隔率能达到了99%。
2、隔紫外线。
紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。
防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。
如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美国防皮肤癌协会推荐产品。
3、安全与防爆。
膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。
防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。
摩卡贴膜厚度2MIL-4MIL防爆性能大大加强。
4、营造私密空间。
贴膜后，距离车身一米之外看不清车内，保留隐私和安全。
5、降低空调省耗。
空调省耗降低近15%。
贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。
6、增加美观。
根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。
保持眼睛舒适。
降低因为眩光因素造成的意外情况。
发展历史车贴膜已发展到第四代产品。
第一代汽车太阳膜，是熟称的“染色膜”。
在一层聚酯膜上喷涂染色剂以达到隔光隔紫外线的效果，这种太阳膜安装简单，遮光好，但不防热，容易褪色脱胶，使用寿命低。
车身保护膜ikangaroo车身贴膜标准化施工流程
Ikangaroo车身贴膜标准化施工流程ikangaroo（袋鼠）车身贴膜施工车身贴膜施工前准备工作◆施工技师须穿戴ikangaroo（袋鼠）专用工服，禁止穿戴易产生静电及掉绒毛的服装；◆在施工前须向车主了解施工车辆是否有补漆部位，要提醒车主后期还原车漆时，补漆部位会有脱漆现象，对原厂漆则没有任何影响；◆施工前必须先用专用清洗剂对整车表面进行深度清洁（禁止使用含水蜡的药剂清洗），包括鸟粪、胶质、虫尸以及柏油以等污渍；然后用专用脱脂剂擦拭，去除油脂、蜡质等深层污渍；◆检查车身瑕疵，若车身贴膜部位有严重氧化层或较多划痕，建议车主对车漆进行研磨抛光翻新处理，保证贴膜效果；◆全车施工前拆除车表全部装饰件，包括引擎喷水器、门把手、车牌架等；◆检查设备工具：插线板、裁刀、刮板、喷水器、安装液、直尺等是否齐全，电路是否安全通畅。
车身贴膜施工环境要求◆车身贴膜须在专用无尘施工车间进行，施工前需对室内进行降尘处理；◆车身贴膜专用无尘施工车间保持温度20℃~25℃为宜；◆车身贴膜专用无尘施工车间须保持干净、整洁，地面及墙面无可见水，并置放专用垃圾塑料箱一个，方便边角料处理。
◆施工车间建议加装排风系统，确保空气清晰通畅，每立方米灰尘颗粒小于施工标准；ikangaroo（袋鼠）车身贴膜技术ikangaroo（袋鼠）车身贴膜技术施工规范按照黏贴方式主要分干式贴法和湿式贴法两种，其中干式贴法主要用于ikangaroo（袋鼠）改色贴膜，湿式贴法用于ikangaroo（袋鼠）透明保护贴膜。
不论是湿式贴法或是干式贴法都需遵循由上到下、由前到后的基本操作原则。
其顺序为：①前引擎盖→②前翼子板→③车顶棚→④侧车门→→⑤后备箱盖→⑥后翼子板→⑦前后保险杠→⑧后视镜干式安装操作流程A、干式安装施工工具◆专用喷壶2个◆车身贴膜专用数显烤枪2个◆针笔1只◆软皮尺1个◆装用安装液1桶◆除尘布若干◆毛绒刮板2个◆专用手套2副◆碳钢小刀2把◆钢制直尺1把B 、干式安装基本工序C 、干式安装基本操作流程① 车辆清洗：冲洗掉车身上面的泥沙灰尘为漆面检查，验收做好准备。
关于贴膜的知识
此帖分十节来讲关于贴膜的知识第一节：如何选择汽车膜的品牌第二节：汽车膜的发展以及制造工艺第三节：什么样的玻璃是隔热玻璃？第四节：如何辨别品牌膜的真假第五节：如何选择店面第六节：如何选择适合自己的汽车膜第七节：贴膜后怎样验收？第八节：贴膜后注意事项!第九节：劣质膜的危害!第十节：老郭教您如何砍价第一节：如何选择汽车膜的品牌目前，市场上的汽车膜种类分为5种：进口正规品牌、代工品牌、贴牌（OEM）、仿冒品牌、所谓的原厂膜。
进口正规品牌膜：就是指在国外设有工厂，流程化生产，产供销一条龙，经过当地质量体系认证，同时也是“国际窗膜协会（IWFA）”的成员。
这类品牌是最有保证的。
常见的品牌一般有：威固、龙膜、3M、（强生）、以及贝尔卡特旗下的（量子）和（舒热佳）以下是老郭对这几个品牌的简单点评威固膜：一直坚持走高端路线，其产品隔热性能非常好，得到了广大车友的认可，产品更新快，服务网点多。
是近几年成长最快的品牌！龙膜：高中低端产品都有，档次齐全，价格合理。
在这些知名品牌里，性价比比较高。
3M膜：世界500强品牌，公司大，广告投放及综合品牌价值是最高的，3M膜的产品稳定，晶锐系列性能相当优秀。
贝卡尔特膜：在这些品牌里是进入中国比较晚的，产品不错，但还是需要时间去考证。
市场推广做的也不是太好。
（强生）膜：特点是价位适中，质量最为稳定，进入中国时间长，质保8年以上。
美中不足的是顶级产品性能一般！代工品牌膜：就是指自己本身没有工厂和生产基地，采用像其他工厂采购的方式然后进行合作。
这种合作方式在如今的市场上也是普遍的，这类品牌的膜就要看其品牌的大小，经营时间的长短和信誉程度！代表就是雷朋、宝马的汉威、大师贴膜、天幕等品牌老郭认为，这类品牌也是可以购买的，但质量上相对不怎么稳定，而且产品的型号经常改变，例如雷朋膜在几年之前就出现过供应商改变后，产品链整个发生改变。
我们店以前做雷朋就有一些车主在装贴完几年后，可能单片玻璃被砸坏，需要重新装贴，但是却找不到原来的型号，配不上颜色，结果只能全部撕掉重贴，造成不必要的经济损失，所以现在我把雷朋淘汰了。
汽车贴膜间规章制度
汽车贴膜间规章制度第一章：总则第一条为了规范汽车贴膜行为，维护驾驶安全和公共秩序，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有在市内行驶的机动车。
第三条汽车贴膜应当符合国家有关规定，并经市交通管理部门审核认可后方可施行。
第四条机动车所有人负有对其车辆进行定期检查，确保汽车贴膜符合相关标准。
第五条禁止未经许可擅自进行汽车贴膜行为。
第六条对违反本规章制度的行为将依法予以处罚。
第七条市交通管理部门负责本规章制度的解释和执行。
第二章：汽车贴膜的要求第八条汽车贴膜应当选择具有资质的专业公司进行施工。
第九条汽车贴膜应当选用符合国家标准的环保材料。
第十条汽车贴膜应当符合国家规定的透光率标准。
第十一条汽车贴膜应当具有抗紫外线、耐高温、防爆等功能。
第十二条汽车贴膜施工前应当对车身进行清洁处理，确保贴膜效果。
第十三条汽车贴膜施工后应当经过专业人员检测，确保贴膜质量。
第十四条汽车贴膜应当采取防伪措施，避免假冒伪劣产品。
第三章：汽车贴膜的管理第十五条机动车所有人应当配合市交通管理部门对汽车贴膜进行监督检查。
第十六条市交通管理部门应当建立汽车贴膜档案，记录每辆机动车的贴膜情况。
第十七条对于违反本规章制度的车辆，市交通管理部门有权责令其更换合格的汽车贴膜。
第十八条对于违反本规章制度的公司，市交通管理部门有权暂停其从事汽车贴膜业务。
第十九条市交通管理部门应当加强对汽车贴膜行业的监督管理，发现并处理违规行为。
第四章：违规处理第二十条对于违反汽车贴膜规章制度的行为，将依法予以处罚。
第二十一条对于涉嫌制假售假的公司，将依法查处，涉嫌犯罪的将移交司法机关处理。
第二十二条对于严重违规的机动车所有人，将暂扣其机动车驾驶证，并限期更换合格车身膜。
第五章：附则第二十三条本规章制度自颁布之日起开始实施。
第二十四条其他涉及汽车贴膜的规定，在与本规章制度不符时，以本规章制度为准。
第二十五条本规章制度由市交通管理部门负责解释。
以上为汽车贴膜规章制度，违者必究。
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●脱胶 ●气泡 ●漏光及折皱
“劣质的装贴； 你真的想要吗?”
容易划 伤
安装不好使膜有气泡
脱 胶
车窗未清洗干净 出现气泡
不合格的裁贴 漏光
“劣质的装贴很容易; 任何人都能做到...
残留的折邹
… 你希望你的车贴 膜后是这样的吗?”
不合格的接缝
常见的沙粒问题
在安装过程中沙粒 是如何产生的？？
优玛后挡专用膜验收标准 1．整张安装，不能拼接
2．后档风玻璃折痕不得超过一个(包括—个)，长度不超过两厘米，
位置一般在边角部(离边不得超过十厘米)； 3．经典\火炬系列产品为进口金属膜，含有多层金属层，在烤
膜的时候可能会出现金属虚印，但位置一般在边部(离边不得超
过十厘米)； 4．没有严重的水痕影响视线。
优玛侧窗专用膜验收标准
1．侧窗上端膜裁切平直，升到顶部不能漏光，侧边玻璃不能漏光( 膜在胶条以外，有光线透过为漏光)；副窗玻璃边缘允许漏光，
但最大距离不超过1MM。
2．每块玻璃与膜片之间，不得有汽泡，折痕。无较集中的沙砾夹在 玻璃与膜材之间。
3．没有严重的水痕影响视线。
所有装贴的太阳膜，均不能有气泡，玻璃上不能有新的划伤，贴 膜是高风险的服务项目，因技术水平和玻璃缺陷，存在玻璃破裂
汽车贴膜
及 验收标准
汽车窗膜安装要点
● 影响贴膜的因素
● 劣质的装贴 造成的质量问题
● 如何裁膜可以节省更多的用料 ● 湿法定型 ● 干法定型 ● 实际中我们常遇到的客户投诉
影响贴膜的因素
●心态 愁眉苦脸工作 开心也是工作 ●工作环境 工作质量良好的工作环境 可提高
●工作习惯
细节做起
劣质的装贴 造成的质量问题
如何裁膜可以节省更多的用料
1.52m
2ห้องสมุดไป่ตู้m
常见的前挡玻璃
76cm
140cm
73cm
140cm
如何裁膜可以节省更多的用料
76CM
78CM
74CM 1.52m
76CM
74CM
78CM
24m
如何裁膜可以节省更多的用料
74CM 1.52m 78CM
70cm
78CM
74CM
1.4m 24m
适合套裁车型前挡
如何避免沙粒的 产生？？？
20 个沙粒问题
• • • • • • • • • • 水 灰尘 工作衣服 保护层不干净 椅套 撕开保护层时 空调风速 喷水器不干净 手捏部分 刮水方式不正确 • • • • • • • • • • 冲水 车内饰物 大量移动位置 挤水方向 反复掀开 玻璃清洗 水没挤干 起泡进水 后视镜 车窗摇动
二 玻璃帖膜后 爆破 裂缝
• 有三种原因造成 • 玻璃在刚化过程中产生微裂纹，加热后玻璃 内的热引力就会使微裂纹成为裂纹，最终破 裂。 • 烤枪不当的使用也会造成玻璃破裂，局部受 热过量，加热过的玻璃以不烫手为宜。 • 另外极有可能是炭钢刀片造成。
谢谢合作!
湿烤的优点？？？ ─弧度明显 强制收缩 干烤的优点？？？ ─收缩快均匀 安全 便于操作 易 烤大弧度玻璃
湿法定型
145CM
140CM
GLASS: FILM: RADIAN:
干法定型
145CM
140CM
GLASS: FILM: RADIAN:
哪些车型在安装窗膜时易进水
本田CRV、威驰、花冠、凯越、宝马5系 蒙迪欧、福克斯、蓝鸟、风度、佳美、A6L
福克斯，花冠，水星，别克，君威，GL8，
蓝鸟，阳光，毕加索，本田雅阁96、97，奥
德赛，思域，飞度，CRV，威驰，嘉华，凌
帅，欧兰德，颐达，骐达，现代吉普，三菱，
欧宝，雷诺风景，307，206
不适合横裁车型前挡
风度，佳美，波罗后挡 甲壳虫，富豪S80， 天籁
安装技法
干烤与湿烤的区别是什么？？？ ─干烤膜和玻璃之间隔着一层空气 而湿烤是水
安装流程
验收标准
优玛前挡专用膜验收标准 1．整张安装，不能拼接 2．前档风玻璃折痕不得超过一个(包括一个)，长度不超过2cm，位置 一般在边角部(离边不得超过10cm)；在雨刮有效范围内不允许有 折痕 3．经典、火炬系列产品为进口金属膜，含有多层金属层，在 烤膜的时候可能会出现金属虚印，但位置—般在边部(离边不得超 过十厘米)；在雨刮有效范围内不允许出现。 4．前挡膜离玻璃边陶瓷点的最大距离正负不超过2mm。带黑边条的 玻璃，膜直接压在黑边条上，但不能太多，离黑边2mm。 5 ．在雨刮有效范围内，明显灰点的数量不超过十个。坐在驾驶位， 透过前挡看车外的景物，不存在模糊，色差现象。
的可能。如果在装贴中或装贴后二十四小时内出现玻璃破裂的现象
，由施工店负责赔偿事宜。
玻璃贴膜安装注意事项 1．严格按照优玛膜术师贴膜的标准化施工流程作业； 2．太阳膜施工对环境要求较高，一定要在安装有无尘净化系统的密闭的车间 内。时刻保持车间的整洁。施工人员统一穿着总部配发的工作服装。 3．施工人员工作前，摘下钥匙，手表，戒指，手链等饰品，腰带不能露在工 作服之外。 4．施工用水，全部选用纯净水，前后挡玻璃贴膜前注意覆盖吸水毛巾，以免 水渗入烧坏电路设备。 5．施工中时刻注意玻璃温度不能太高，烤膜时用手多感觉玻璃的温度，如过 热，可换一位置施工，等热的部位降下温来，再重复施工。在向玻璃上喷 洒安装液之前，一定去感觉一下玻璃的温度，只有玻璃恒温时，才可以喷 水。 6．裁切膜片时必须用总部配发的专用不锈刚刀片，注意用刀的角度(与玻璃倾 斜角度不得大于30度)和力度，以免割伤玻璃。 7．贴膜后挤水时，必需选用专业的工具，必要时，可在刮板上包裹纯棉吸水 布，或将塑料保护层覆盖在膜片表面，以避免划伤膜面。 8．热风枪避免在车内烤气泡，以免烤伤车子内饰。 9．贴膜后详细向车主介绍太阳膜施工后的注意事项。
宝马3系，5系，7系，A4，A6，伊兰特，东方 之子，奔驰E240，C200，皇冠3.0，千里马， 凯越，高尔夫，雅阁，凌志ES300，SL400，富 豪S40，帕萨特，领驭，赛欧，斯柯达欧亚， 法比亚，阳光，宝来，欧宝，佳美2.2，起亚， 索纳塔。
适合横裁车型前挡
宝马X5，福美来，普利马，赛马，蒙迪欧，
哪些车型在烤膜时玻璃易爆
赛欧、波罗、瑞风、东方之子 宝来、A6、凯越、天籁 、 风神蓝鸟
特殊车型安装注意事项
• A6、 B5 、富康、波罗 、易进沙点
• 206、307、
• 风度、X5、
前挡弧度烤法
• 别克、皇冠、凌志
• 雪铁龙C6 、
门边 后挡
后挡S形弧度
实际中我们常遇到的客户投诉
一 施工后，一周客户投 诉侧窗膜边卷起 • • • 水未干，升降玻璃 底边有折皱暗藏气泡 压条顶住膜边