半刚性基层和底基层材料强度评定表(水稳强度)
水稳底基层、基层
AAA、低剂量水泥稳定碎石基底层、水泥稳定碎石基层AAA.1材料AAA.1.1水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可用于拌制水泥稳定碎石混合料，宜采用强度等级不低于42.5级的早强或缓凝水泥， 3d胶砂强度应不小18Mpa。
受外界影响而变质的水泥不得采用。
水泥各龄期强度、安定性等应符合规定；水泥初凝时间应不小于3小时、终凝时间不小于6个小时。
采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要停放七天，安定性合格后才能使用；夏季高温作业时，水泥温度不能高于50℃，否则，应采用降温措施。
AAA.1.2碎石AAA.1.2.1碎石的最大粒径为31.5mm，按粒径9.5 mm～31.5mm、4.75 mm ～9.5mm、2.36 mm～4.75mm和0～2.36mm四种规格备料，避免使用“通料”。
集料指标符合下表的规定：水稳碎石粗集料质量技术要求试验项目技术要求检测频率石料压碎值不大于（%）28每2000T检测1次针片状颗粒含量不大于（%）18集料的颗粒组成必须符合下表要求。
水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成AAA.1.2.3水采用洁净、不含有害物质的干净水源。
AAA.2混合料配合比设计AAA.2.1取工地实际使用的集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组成比例，使组成混合料的级配符合上表要求，且应重点控制4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过率，保证级配为“s”型曲线，其通过率在设计级配要求的标准差值以内。
AAA.2.2基层水泥稳定碎石设计要求采用振动压实法成型的水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度为 3.5~4.5Mpa，其中上基层不小于 3.8Mpa，下基层不小于3.3Mpa设计，180天劈裂强度不小于0.6Mpa。
为减少基层裂纹，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制细集料、粉料用量；根据施工时气候条件限制含水量。
具体要求水泥剂量不应大于5.0%、集料级配中0.075mm以下颗粒含量不宜大于3.5%、含水量不宜超过最佳含水量的1%。
水稳层
75~90 75~90 90~100
50~70 50~70 60~80
30~55 30~55 30~50
15~35 15~35 15~30
⑶不同配比灰土试件经几次冻融循环后，抗压强度几乎没有；而掺有水泥和粉煤灰的不同配比的水稳试件，经10次冻融循环后，仍可测得一定的强度。
通过观测、分析不同配比的灰土基层板体性教差，干缩、温缩系数大，这样的基层表层受水浸泡后强度降低，在行车荷载反复作用下，容易被面层材料啃噬成粉末状，极易被渗进的水混合成泥浆流走，逐渐使面层脱空，造成油面沉陷、龟裂、脱落，这就是沥青路面病害产生的主要原因。而由水泥、粉煤灰、碎石、砂、石屑等组成的水稳基层，具有强度高、面层薄、板体性、水稳定性、抗冻性好等特性，正好弥补了灰土基层的缺陷，从而大大提高沥青混凝土道路的使用寿命。
（GB1596-79） 水工混凝土掺用粉煤灰技术暂行规定
烧失量（%）
含水量（%）
三氧化硫含量（%） ຫໍສະໝຸດ 细度（0.08ＭＭ筛筛除）（％）
需水量比（水泥胶砂需水量比）（％） ＜8
＜1
＜3
＜8
＜105 ＜12
＜3.5
＜12
3、集料
5、混合料摊铺接缝的处理。接缝有纵向接缝和横向接缝两种，当摊铺机宽度足够时，整幅摊铺时不存在纵缝接缝问题。当摊铺机的摊铺宽度不足时，采用2台摊铺机一前一后同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，这样也可以避免纵向接缝。由于本标段结构物较多，一般情况下都以两结构物间为一施工段落，避免了横向接缝，如有特殊，需设置横向接缝，其处理方法是将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向垂直向下的断面，摊铺机返回到压实层的端部，用木垫板垫至虚铺高度，再摊铺新的混合料，继续下一步施工。s
水泥稳定碎石无侧限抗压强度计算表
6.4
R≥Rd/（1-ZaCv）
6.3
式中：Rd—设计抗压强度（Mpa）
6.2
Cv—试验结果的偏差系数（以小数计）；
6.4
Za—标准正态分布表中随保证率而变的系数。
6.5
高速、一级公路：保证率95%，Za=1.645
6.0
其他公路：保证率90%，Za=1.282。
6.7
G.0.4 评定路段内半刚性材料强度评为不合格时相应分项工程为不合格
5.5 6.7 6.1 0.46 7.54% 1.282 5.5 6.09 合格
5.5 6.9 6.2 0.32 8.64% 1.282 5.5 6.19 合格
F
7
7
反算试件强度
结果（MPa）
5.7 6.5 6.3
G.0.1 半刚性基层和底基层材料强度，以规定温度下保湿养生6d、浸水ld后的 7Gd.无0.侧2 限在抗现压场强按度规为定准频。率取样，按工地预定达到的压实度制备试件。每 G2.000.03m2试或件每的工平作均班强制度备R应1组满足试下件式：要不求论：稳定细粒土、中粒土或粗粒土，当
6.3
5.7
5.8
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
#REF!
水泥稳定碎石强行计算套算公式
试件号 强度（MPa）
1
5.5
2
5.5
3
5.9
4
6.0
5
6.4
6
6.4
7
6.786.7 Nhomakorabea9
6.0
10
6.7
11
6.3
12
5.5
13
JTG_F80_1-2004公路工程质量检验评定标准(附录)
附录✌∙ 单位、分部及分项工程的划分注：♊表内标注✉号者为主要工程，评分时给以 的权值；不带✉号者为一般工程，权值为 。
∙∙∙ ♋按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。
∙∙∙ ♌斜拉桥和悬索桥可参照附表✌进行划分。
∙∙∙ ♍护岸参照挡土墙。
∙ 注：♊表内标注✉号者为主要工程，评分时给以 的权值；不带✉号者为一般工程，权值为 。
附录 ∙ 路基、路面压实度评定∙ 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。
沥青层压实度以☎沥青路面施工技术规范✆的规定为准。
对于特殊干旱、潮湿地区或过湿土，以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。
∙ 标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。
对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量。
∙ 路基、路面压实度以 ❞❍长的路段为检验评定单元，按本标准各有关章节要求的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度 。
细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。
应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。
检验评定段的压实度代表值 ☎算术平均值的下置信界限✆为：式中： ♦♋ ￣⏹✉♏式中： 检验评定段内务测点压实度的平均值；♦♋分布表中随测点数和保证率☎或置信度♋✆而变的系数；♦♋见附表 。
采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为 ％，路基、路面面层为 ；其他公路；基层、底基层为 ，路基、路面面层为 ；检测值的标准差；⏹检测点数；∙∙∙ ∙∙ 压实度标准值。
∙∙∙ 路基、基层和底基层： ♏ ，且单点压实度 ♓全部大于等于规定值减 个百分点时，评定路段的压实度合格率为 ％；当 ♏ ，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减 个百分点的测点数计算合格率。
半刚性基层
半刚性基层————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：ﻩ半刚性基层一、概述1.半刚性基层发展和应用概况６0~70年代：石灰土——经济7０年代：开始应用二灰类,但碎石无级配80~９0年代：大量应用二灰稳定类,悬浮型结构90年代：同时应用二灰稳定类和水泥稳定类２. 半刚性基层类型基层类型:（1）粒料类基层(２)有机结合料稳定类——沥青稳定类沥青稳定土沥青碎石——沥青碎石、沥青贯入沥青稳定碎石沥青混凝土（３）无机结合料稳定类——半刚性基层此外还有刚性基层——混凝土、贫混凝土基层半刚性基层类型：（1）石灰稳定类（2）水泥稳定类(３）综合稳定类(４)工业废渣稳定类常用半刚性基层类型:(1)二灰稳定类二灰稳定碎石、二灰稳定砂砾——基层二灰土——底基层(２）水泥稳定类水泥稳定碎石、水泥稳定砂砾——基层水泥土——底基层水泥稳定砂、水泥稳定石屑等,水泥稳定中粒土——低等级公路基层、高等级公路底基层３. 半刚性基层的特点（1）优点①强度高、承载力大、整体性好②稳定性好(水稳性、冻稳性)③刚度大④对地方材料的质量要求较低⑤就地取材，经济性能好(2）缺点①收缩系数较大、抗变形能力差②透水性差，表面易积水③破裂后不能愈合④对荷载大小的敏感性较大(3)特点①较大的刚性、抗变形能力差②弯拉强度控制设计目前沥青路面设计中，采用劈裂强度③环境温度和湿度对强度形成有很大的影响④强度和刚度均随龄期增长、后期衰减并逐渐疲劳（4）再认识——结论①裂缝难以解决②排水性能不好③强度、模量会不断衰减④抗车辙能力并不比柔性基层好⑤对重载、超载交通敏感性大⑥铺筑过程易提前开裂⑦维修困难养生时间长、破坏后无愈合能力，新老基层无法联结⑧与沥青面层之间难以成为整体⑨施工中表面处理困难无法铣创或修补，浮灰难以清除二、强度形成机理１. 强度形成机理(1)石灰稳定类①离子交换作用粘土凝聚(初期强度)②结晶作用形成含水ＣaＣO3(CaＣＯ３•nH2Ｏ),属晶体结构（后期强度）③碳酸化作用形成碳酸钙（后期强度）④火山灰作用形成含水硅、铝酸钙(主要的作用，中、后期强度）（２)水泥稳定类①离子交换作用②水泥的水化作用和硬化作用产生水泥石(主导性，全过程)③水泥水解产物(Ca(OH)2）的作用——碳酸化作用,属次生的。
浅谈水稳_底_基层配合比设计
１概述
随着我国高等级公路建设步伐的加快， 已修建完成通车的 高速公路里程正在逐年增加， 目前高速公路通车里程 ５× １０４ｋｍ 左右， 排世界第二位（ 美国第一位， 逾 ８×１０４ｋｍ） 。从通车 使用情况来看， 大部分高速公路的使用寿命均低于设计使用寿 命。根据对部分高速公路挖补的情况来看， 寿命短的主要原因 是由于基层的裂纹反射至沥青路面所致。因此， 如何清除或减 少水稳（ 底） 基层的裂缝， 提高路面使用寿命是工程技术人员急 需解决的问题。下面笔者就近期施工的安徽省亳州段 １０５ 国道 和 ３０５ 省 道 水 稳（ 底） 基 层 的 质 量 控 制 为 例 ， 从 原 材 料 、配 合 比 设计等几个方面进行分析， 提出一些对策。
条件下养生 ６ｄ， 浸水 ２４ｈ 后 取 出 ， 测 定 不 同 水 泥 剂 量 下 混 合 料
提高水稳的抗裂性。
的无侧限抗压强度（ 注： 常规试件成型法为击实成型， 在成型的
４ 骨架嵌挤型水稳碎石（ 底） 基层的配比
过程中颗粒直接碰击压碎， 与现场不符； 现场碾压过程为压路
①水稳碎石配合比设计１， 程秀江 ２， 齐为众 ２
（ １．亳州市公路局， 安徽 亳州 ２３６８００； ２．山东省交通工程监理咨询公司， 山东 济南 ２５００１４）
摘 要： 文章以安徽省亳州段 １０５ 国道和 ３０５ 省道水稳（ 底） 基层的质量控制为例， 从原材料、配合比设计等几个方面的控制入手， 对如何清除或
减少水稳（ 底） 基层的裂缝提出一些预控措施。
收稿日期： ２００７－ １１－ ２２ 作者简介： 王会喜（ １９７０－ ） ， 男， 安徽亳州人， 毕业于北方交通大学， 工程 师。
由网络办委托有资质的试验室进矿取样试验， 达到要求的进行 网上公布， 有效期为 ２ 期， 为承包人合理选用料矿提供条件。为 保 证 成 品 原 材 料 质 量 ， 经 过 多 项 对 比 试 验 ， 从 ２００５ 年 开 始 ， 凡 新 开 工 的 路 面 工 程 （ 底） 基 层 材 料 必 须 按 四 档 备 料 （ 即 ９．５ｍｍ￣３１．５ｍｍ、４．７５ｍｍ￣９．５ｍｍ、２．３６ｍｍ￣４．７５ｍｍ、２．３６ｍｍ 以下 四种规格） ， 以保证掺配后混合料的级配满足要求。（ 底） 基层碎 石指标也根据取样情况对部分指标进行了调整 （ 比规范要求 高） ， 具体控制指标见表 １。
水泥稳定类底基层
水泥稳定类底基层、基层监理实施细则一、范围本节的工作内容包括在完工的路基上，铺筑水泥稳定土底基层或基层，或在底基层上铺筑水泥稳定土基层的有关作业。
水泥稳定土为泥土、水泥砂和水泥稳定粒料（或水泥碎石、水泥砂砾）的统称。
同时用水泥和石灰稳定某种土得到的混合料，简称综合稳定土。
若水泥用量占结合料总量的30%以上，则综合稳定土的一切规定、要求和技术指标均按水泥稳定土执行，否则按石灰稳定土执行。
二、施工要求（一）水泥稳定土用作底基层时，颗粒的最大粒径不超过50mm。
其颗粒组成应符合下表所列范围内，同时土的均匀系数（通过量为60%的筛孔尺寸与通过量为10%的筛孔尺寸的比值，称为土的均匀系数）应大于5，细粒土的液限不应超过40，塑性指数不应超过17。
对于中粒土和粗粒土，如土中小于0.5mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。
可用水泥稳定的集料的颗粒组成范围（次干道基层）（二）水泥稳定土用作基层时，土的最大粒径不应超过40mm。
土的颗粒组成应符合下表所列范围内，集料应少含或不含有塑性指数的土。
适宜用水泥稳定的集料的颗粒组成范围(次干道基层)（三）级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石和各种粒状矿渣等都适宜做水泥稳定土基层的材料，碎石包括岩石碎石和矿渣碎石。
（四）主干道1、水泥稳定土用作底基层时集料的最大粒径不应超40mm，其颗粒组成应在上表所列的范围内，并应为较平顺的曲线，或采用下表所列的范围（1号级配）。
2、水泥稳定土用作基层时集料的最大粒径不应超30mm，其颗粒组成应符合下表所列的范围内（2号级配）。
适宜用水泥稳定的粒料的颗粒组成范围（主干道底基层和基层）5%，细土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。
3、水泥稳定土中碎石或砾石的抗压碎能力应符合下列要求：（1）对于次干道及互通匝道以下的城市道路集料压碎值不大于35%（次干道及互通匝道的底基层，集料压碎值可以到40%）；（2）对于快速路及主干道，集料压碎值不大于30%。
省高速公路建设路基压实度质量评定表
安徽省六潜高速公路建设项目路基压实度质量评定表(JTG F80/1-2004附录B)204 / 17安徽省六潜高速公路建设项目路基层、底基层压实度质量评定表(JTG F80/1-2004附录B)承包人监理单位205 / 17安徽省六潜高速公路建设项目沥青路面层压实度质量评定汇总表(JTG F80/1-2004附录B)206 / 17安徽省六潜高速公路建设项目路基压实度汇总表（第页共页）皖路(ZP) 107（附表一）评定段里程桩号：承包人：监理单位：合同号207 / 17注：表内压实区层、层数、实测点数、平均直、均方差等可视实测点多少进行分割。
安徽省六潜高速公路建设项目路面基层、底基层压实度汇总表208 / 17安徽省六潜高速公路建设项目水泥砼弯拉强度质量评定（汇总）表（JTG F80/1-2004附录C）承包人：合同号：监理单位：编号：皖路(ZP) 108209 / 17注：当试验件组数大于20组时，一般公路允许有一组小于0.85R SZ,但不得小于0.75 R SZ。
高速公路均不得小于0.85R SZ。
安徽省六潜高速公路建设项目水泥砼抗压强度质量评定表（JTG F80/1-2004附录D）210 / 17211 / 17安徽省六潜高速公路建设项目喷射水泥砼抗压强度质量评定（汇总）表（JTG F80/1-2004附录E）212 / 17安徽省六潜高速公路建设项目水泥砂浆强度质量评定（汇总）表（JTG F80/1-2004附录F）213 / 17安徽省六潜高速公路建设项目半刚性基层和底基层材料强度质量评定表（JTJ071-98附录G）皖路(ZP)112214 / 17安徽省六潜高速公路建设项目半刚性基层和底基层材料强度汇总表皖路(ZP)112（附表）安徽省六潜高速公路建设项目路面结构层厚度质量评定表（JTG F80/1-2004附录H）皖路(ZP) 113 承包人：监理单位：合同号：编号：216 / 17安徽省六潜高速公路建设项目路面结构层厚度检测值汇总表皖路(ZP) 113（附表）217 / 17安徽省六潜高速公路建设项目路基、沥青路面弯沉值质量评定表（JTG F80/1-2004附录Ⅰ）承包人监理单位皖路(ZP) 114218 / 17219 / 17220 / 17。
水泥强度评定表[本]
![水泥强度评定表[本]](https://img.taocdn.com/s3/m/c5c7075753d380eb6294dd88d0d233d4b14e3fa3.png)
水泥强度评定表[本]水泥强度评定表[完整版本]目的本文档旨在提供一份完整的水泥强度评定表，用于评估水泥在不同时间段和条件下的强度表现。
评定指标以下是评定水泥强度的指标和标准：1. 初凝时间（Initial Setting Time）：指水泥糊变得足够硬，无法继续施工的时间。
初凝时间（Initial Setting Time）：指水泥糊变得足够硬，无法继续施工的时间。
- 标准：初凝时间应在30分钟至1小时之间。
2. 终凝时间（Final Setting Time）：指水泥糊完全硬化的时间。
终凝时间（Final Setting Time）：指水泥糊完全硬化的时间。
- 标准：终凝时间应在1小时30分钟至6小时之间。
3. 2天强度（2-Day Strength）：指水泥在龄期为2天时的抗压强度。
2天强度（2-Day Strength）：指水泥在龄期为2天时的抗压强度。
- 标准：2天强度应在10-20 MPa之间。
4. 7天强度（7-Day Strength）：指水泥在龄期为7天时的抗压强度。
7天强度（7-Day Strength）：指水泥在龄期为7天时的抗压强度。
- 标准：7天强度应在25-35 MPa之间。
5. 28天强度（28-Day Strength）：指水泥在龄期为28天时的抗压强度。
28天强度（28-Day Strength）：指水泥在龄期为28天时的抗压强度。
- 标准：28天强度应在40-50 MPa之间。
使用方法1. 将待评定的水泥样本制备成标准体积的糊状物。
2. 分别记录初凝时间和终凝时间。
3. 在2天、7天和28天后，分别对样本进行抗压实验，测得对应的强度值。
4. 将测得的各项指标与评定标准进行比较，判断水泥的强度表现。
注意事项1. 评定过程应在恒定的温度和湿度条件下进行，以确保结果的准确性。
2. 使用熟悉的测试仪器和标准操作方法，保证实验的可重复性。
3. 本评定表仅供参考，具体情况还需结合实际工程要求和标准进行评估。
水泥稳定
长安大学公路学院 郝培文 2006-7
一. 基本概念
半刚性基层:
用石灰,粉煤灰和水泥等结合料稳定土或处治碎砾石铺筑成的基层. 我国常用的是水泥稳定土和二灰稳定土,石灰稳定土.
半刚性基层沥青路面:
半刚性基层上铺筑厚度小于18厘米的柔性结构层.
组合式沥青路面:
在半刚性材料层上铺筑18-30厘米的柔性结构层.
混合料设计步骤
1,分别按下列五种水泥剂量配制同一级配不同的 混合料;
对于基层;3.5%,4%,4.5%,5%,5.5% 对于底基层;3%,3.5%,4%,4.5%,5% 2.确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度. 3,按规定压实度分别计算不同水泥剂量的试件应
有的干密度. 4.按最佳含水量和计算得到的干密度制备试件.
用水泥稳定集料作基层时,水泥剂量宜为4-5.5%;底基层 水泥剂量宜为3-4%,水泥剂量一般不宜超过5.5%.水泥 的最小剂量宜等于或大于3%.
2006-7
长安大学公路学院
七.水泥稳定类材料的配组成
1.悬浮密实型水泥稳定类集料级配
编 通过下列筛孔(mm)的质量百分率,% 号
37.5 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.07 5
2.高速公路,一级公路的基层宜选用骨架密实型的稳定集 料.
3.二级和二级以下公路的基层和各级公路的底基层均可 采用悬浮密实型混合料.
4.均匀密实型稳定细粒土可用于二级及二级以下公路路 面的基层或底基层,但不能用于高速公路和一级公路的 基层.
2006-7
长安大学公路学院
五.半刚性基层的一般规定
2.当V1>V2 时,为悬浮密实 当V1=V2时,为骨架密实 当V1<V2时,为骨架空隙
教案27项目十一半刚性基层和底基层材料检测
授课内容项目十一：半刚性基层和底基层材料检测（3）任务3：无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验授课时数 2 授课方法讲授、讨论与练习相结合授课时间教学手段PPT、工作页、规范规程、录像授课班级教学地点多媒体教室【知识目标】1.熟悉无机结合料稳定材料试件制作方法（圆柱形）。
2.熟悉无机结合料稳定材料养生试验方法。
3熟悉无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法。
4熟悉半刚性基层和底基层强度评定方法。
【能力目标】 1.会做半刚性基层和底基层强度评定。
【素质目标】养成自觉按《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）完成试验检测的习惯和能力。
【教学重点】无机结合料稳定材料试件制作、无机结合料稳定材料养生、无侧限抗压强度试验、半刚性基层和底基层强度评定【教学难点】半刚性基层和底基层强度评定【教学内容】时间：（45分钟）一、无机结合料稳定材料试件制作方法（圆柱形）1.试模的选择试模：细粒土，试模的直径×高=φ50 mm×50 mm；中粒土，试模的直径x高=φ100 mm×100 mm；粗粒土，试模的直径×高=φ150mm×150 mm。
适用于下列不同土的试模尺寸如图T0843-1所示。
注：H11/C10表示垫块和试模的配合精度。
图T 0843-1 圆柱形试件和垫块设计尺寸（尺寸单位：mm）2.计算各材料用量根据确定的最佳含水量和最大干密度拌制水泥稳定碎石混合料，采用静压法按压实度（98%）成型无侧限抗压强度试件，试件的制作方法见《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51—2009）“T 0843—2009 无机结合料稳定材料试件制作方法（圆柱形）”。
本案例是水泥稳定粗粒土，试件的直径×高=150 mm×150 mm，则试件的体积为32cm72.650215415π=⨯÷⨯。
教案27项目十一 ：半刚性基层和底基层材料检测(3)
授课内容项目十一：半刚性基层和底基层材料检测（3）任务3：无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验授课时数 2 授课方法讲授、讨论与练习相结合授课时间教学手段PPT、工作页、规范规程、录像授课班级教学地点多媒体教室【知识目标】1.熟悉无机结合料稳定材料试件制作方法（圆柱形）。
2.熟悉无机结合料稳定材料养生试验方法。
3熟悉无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法。
4熟悉半刚性基层和底基层强度评定方法。
【能力目标】 1.会做半刚性基层和底基层强度评定。
【素质目标】养成自觉按《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）完成试验检测的习惯和能力。
【教学重点】无机结合料稳定材料试件制作、无机结合料稳定材料养生、无侧限抗压强度试验、半刚性基层和底基层强度评定【教学难点】半刚性基层和底基层强度评定【教学内容】时间：（45分钟）一、无机结合料稳定材料试件制作方法（圆柱形）1.试模的选择试模：细粒土，试模的直径×高=φ50 mm×50 mm；中粒土，试模的直径x高=φ100 mm×100 mm；粗粒土，试模的直径×高=φ150mm×150 mm。
适用于下列不同土的试模尺寸如图T0843-1所示。
注：H11/C10表示垫块和试模的配合精度。
图T 0843-1 圆柱形试件和垫块设计尺寸（尺寸单位：mm）2.计算各材料用量根据确定的最佳含水量和最大干密度拌制水泥稳定碎石混合料，采用静压法按压实度（98%）成型无侧限抗压强度试件，试件的制作方法见《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51—2009）“T 0843—2009 无机结合料稳定材料试件制作方法（圆柱形）”。
本案例是水泥稳定粗粒土，试件的直径×高=150 mm×150 mm，则试件的体积为1.讲授试模的选择。