特瑞堡(B+S)机床导轨软带
机床导轨材料
机床导轨材料
机床导轨材料是机床制造中非常重要的一部分，它直接影响着机床的精度、稳
定性和使用寿命。
在选择机床导轨材料时，需要考虑导轨的硬度、耐磨性、耐腐蚀性、热稳定性等因素，以确保机床具有良好的加工性能和使用性能。
常见的机床导轨材料包括铸铁、铸钢、合金钢、不锈钢、陶瓷等。
每种材料都
有其特点和适用范围，下面将对几种常见的机床导轨材料进行介绍。
首先是铸铁材料，铸铁在机床导轨中应用广泛，其价格低廉，易于加工，但硬
度较低，耐磨性较差，适用于一般要求不高的机床导轨。
其次是铸钢材料，铸钢具有较高的硬度和耐磨性，适用于对机床导轨精度要求
较高的场合，但价格较高，加工难度也较大。
再次是合金钢材料，合金钢具有优良的机械性能和热处理性能，能够满足高速、高精度加工的要求，是目前机床导轨材料中应用最广泛的一种。
此外，不锈钢材料由于其耐腐蚀性能好，也逐渐在机床导轨中得到应用，尤其
是在一些特殊环境下，如高温、腐蚀性气体等环境下。
最后是陶瓷材料，陶瓷具有极高的硬度和耐磨性，但脆性大，加工难度大，价
格昂贵，一般用于高速、超精密加工的机床导轨上。
综上所述，选择机床导轨材料时需要根据具体的工作环境、加工要求和经济成
本等因素进行综合考虑。
不同的材料具有不同的特点和适用范围，需要根据实际情况进行选择，以确保机床具有良好的加工性能和使用性能。
同时，在使用过程中，还需要加强对机床导轨的维护保养，延长其使用寿命，提高生产效率。
特瑞堡(B+S)径向油封
图 5：坡口长度与轴径关系
偏心度说明
为确保唇口不受侧向力的损伤，应避免轴与壳体之间 的偏心。偏心度要求参见图表I。
图表 I：静态偏心度
d1
b x f (mm)
100 - 250 250 - 400 400 - 600
>600
16 x 20 20 x 22 22 x 25 25 x 32
最大静态偏心度 (mm) 0.50 0.55 0.62 0.70
2xb
E
C
9
4
11
6
11
7
14
8
见表 II
b 16 ± 0.1 20 ± 0.2 22 ± 0.2 25 ± 0.2
4
径向油封 TRJ/TRL
轴硬度说明
工件表面的轮廓形式
轴的设计对密封件的使用寿命和性能而言是至关重要
密封件的质量与密封表面的表面光洁对密封件的密封
的。参见第3页。作为基本原理，轴的硬度应该随着圆周 功能和使用寿命有至关重要的影响。与密封件相配合的
隔离两种介质-TRL
隔离两种介质时，不能仅用一个径向油封。
在这种情况下应背对背安装两个径向油封。TRL型适 用于大直径的密封，这是一种特殊的设计，它有流通润 滑油的径向和周向沟槽。
有了连续的周向环形沟槽，就不必在机壳中再切出沟 槽。图2示出了两个TRL型油封背对背安装的例子。
这种结构可以应用在： - 分隔两种介质； - 需要由外面注入附加润滑时；
3
径向油封 TRJ/TRL
TRJ型径向油封安装
定位板
a
倒角长度
b 30d
C
E
f
d1 h11
d2 H8
TRJ 型 图 7：安装示意图
特瑞堡密封- 泛塞密封
°C\(°F)
-70 (-94) 至
+260 (+500)
-70 (-94) 至
+260 (+500)
-70 (-94) 至
+230 (+446)
-120 (-184) 至
+260 (+500)
-200 (-328) 至
+260 (+500)
-100 (-148) 至
+260 (+500)
15
1
T40 S
佐康® Z80的主要特点是:
耐磨性
佐康® Z80的耐磨性比PTFE基材料要高5至10倍，因此 建议用于密封件与磨料介质(例如油漆、粘合剂、盐和 污水等)接触的应用场合。
佐康® Z80在高压下也非常耐挤压。
摩擦小 佐康® Z80的干摩擦系数比其他大多数材料要小，除了 许多添加有PTFE的材料。佐康® Z80形成一个自润滑、 无滞附的表面。
耐磨性 耐磨性取决于材料的添加剂，它们影响特康® 材料的力 学性能和物理性能，特康® 中的添加剂包括青铜、石 墨、碳、碳纤维、玻璃纤维和二硫化钼，它们能够提 高回弹性，增进耐磨性，减小热膨胀并且极其耐磨 损。
老化 特康® 材料持久保持不变，甚至当承受恶劣的气候 (热、光、水或盐雾)时，它们仍然不老化，并且不发脆 或降解。
7 x 102 Gy (7 x 104)
2500 mm (8’ 2“)
7 x 102 Gy (7 x 104)
2500 mm (8’ 2“)
-200至+260
A
(-328至+500)
7 x 102 Gy (7 x 104)
2500 mm (8’ 2“)
ABB Kabeldon 52-420kV 电缆附件
ABB Kabeldon 2005
1
!"#$%&'()*+,-
ABB Kabeldon 2005 N
ABB Kabeldon
ABB Kabeldon
OEM
ABB Kabeldon Alingsas Kabeldon
185 ABB
ABB
Gothenburg 50km
ABB Kabeldon ABB Kabeldon ABB Kabeldon
14
!"#$%&'()*+,-
ABB Kabeldon 2005 N
Kabeldon
52-42KV 52-42KV
52-420kV
52-420kV
---------------------------------------------------------------------------------------------- 16 12-84kV APED/ 84-245kV APECB/ 72kV APED P ---------------------------------------------- 17 84-245 APECB P ------------------------------------- 20
!" !"#$ SMPGB
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!" SMPGB 170 kV
SMPGB 170 kV,
!
! RKM170 SMPGB
170kV
!" !"#$ SMX 52kV
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聚四氟乙烯软带在机床设备上维修应用
修 与 改造 。
【 关键词】 聚四氟 乙烯软带 ； 普 通车床 ； 磨床 导轨 ； 爬行 ； 技 术经济效
聚 四氟 乙烯软带主要用于机床导轨面贴塑 。 软带具 有以下特殊性 性 、 抗 负载 变形性及其尺 寸稳定性和导 热性 ． 在２ ０ 世纪 ６ Ｏ 年代初 又 开发了填充聚 四氟乙烯 。 从而开辟了聚四氟乙烯在机械领域 的广泛应 （ １ ） 良好 的减摩 性和耐磨性 ； （ ２ ） 对外来 夹杂物有 良 好 的嵌藏性 ； 用。 填充聚 四氟乙烯导轨加入了金属填料 ， 不仅导热性得到 了改善 ， 而 （ ３ ） 能实现无油润滑 ； （ ４ ） 维修便捷。 且耐磨性 、 抗压强度和硬度也大幅度的提高。 充分利用这些特性 ， 软带在设备维修上有着广泛的用途 。列举数 ３ 用于轴套减摩 材料 例， 以供参考。
除用于机床导轨外 ， 还可用于多种用途 ， 如加工 和修 复易磨机 件 ． 像滑块 、 塞块 、 轴瓦和轴套等。 以风动磨头为例， 风动磨 头的工作原 理 是利用压缩空气在主轴与轴承之间形 成气垫 ． 主轴运转时呈悬浮状 ． 因此不允许加入任何 油类润滑剂 但 由于压缩空气中含有水分 或长期 闲置不 用 ， 很 容易锈蚀损坏 。 一般的维修办法是把锈蚀的轴重新磨光 。 更 换轴 ， 保 证 间隙为 ０ ． ０ ３ — ０ ． ０ ３ ５ ｍ ｍ， 但风 动磨头轴 承内衬材料是 铜 、 百墨 、 粉末 冶金 ． 用户不 能 自制 ． 这时 可以改用软带作 为 内衬来 作轴 承。 即用普 通钢材 车制轴套 ， 在内壁粘贴一层软带 。 轴套 内径 的尺寸应 根据磨后轴外 圆尺寸大 ， 粘胶层厚 、 软带厚度的估算 ． 以保证粘贴后 内 孔 有一 定的加工余量 。加工 后要进行精密研磨 ． 并保证 间隙 ． 方可使
机床导轨贴塑修复技术
机床导轨贴塑修复技术普通的滑动导轨在低速（1—60mm/min）时易出现爬行现象而影响运动部件的定位精度。
软带通常是以聚四氟乙烯（简称4F）为基本材料，添加合金粉和氧化物的高分子复合材料。
机床导轨贴塑准备工作（1）准备；软带粘结场地需清洁无尘，软带深色一面为粘结面，另一面为工作面。
（2）裁剪；软带裁剪尺寸可按金属导轨粘结面的实际尺寸放些余量，宽度单边可放2—4mm，以防黏贴时滑移，长度单边可放20—60mm，便于黏贴时两端拉紧。
（3）清洗；黏结前需对金属导轨黏结面除锈去油。
机床导轨贴塑修复导轨软带一般固定在滑动导轨副的短导轨，如车床CA6140可黏贴在床鞍导轨或尾座导轨上。
(1)导轨贴塑软带厚度选择。
1.机床导轨软带工作状况差，软带磨损量较大。
2.机床导轨软带单位承载重，软带永久受压变形率较大。
3.机床导轨软带粘结面积大，软带刮削余量较大。
4.机床导轨软带需开油槽时。
通常机床导轨软带采用平面式粘结方法，小型机床导轨软带厚度可选用0.8—1.0 mm，中型机床可选用1.2—1.5mm，大型机床可选用1.7—2.0mm软带厚度=机加工量(床身导轨机加量＋床鞍导轨的机加工量)+刮削余量，而通常的刮削取0.1～0.15mm。
在宽度选取时，单边的余量可减小1mm。
长度上的截取时，单边上增加40mm。
（2）粘结剂的选择与配置：机床导轨粘结采用结构胶，如聚酯胶、212、502等粘结剂。
但在油及冷却液的场合下则以选择环氧树脂型胶为好。
（3）软带黏贴：黏贴前导轨表面涂一层薄机油或润滑脂，然后贴上一层纸，防止床鞍与床身导轨粘上。
（5）修整加工：普通车床铣床粘结时不考虑留出余量，按计算尺寸粘好后即可使用；对于精密机床可留0.1—0.2mm余量，然后研磨、铣削或手工刮研至精度要求，床鞍结合面对床身导轨平行度全长误差≤0.06mm，如下图。
（1）油槽润滑：在刮研好的软带上表面制作倒油槽，宽度一般为3—8mm，深度为软带厚度的1/2—2/3，离软带边缘至少3mm，然后钻出油孔，油孔位于油槽的中央，直径略大于油槽宽度，然后去除油槽周边的毛刺。
FJ1滑动导轨软带在车床上的应用
滑 动 导轨 软带 与 “ ｕ Ｄ ”导轨板 相 比，采 用 了完全 不
同的生产制造工艺 。生产制造 简单，装配应用方便 ，
耐 磨性好 。根据 资料对 比，优于 国外 同类 材料Ｖ ２ Ｘ 及
Ｖ ６等。 Ｂ０
ＦＪ滑 动 导轨 带 （ 下称Ｆ５软带 ）具有 金属材 料
（ Ｆ Ｊ软 带耐磨性 四） 对ＦＪ的耐磨性 ，我们在Ｍ 一 往 复磨损机 上进行 Ｓ３
７ ｏ 中闯高新拭求全业 ２ ．１ ０ ０１ Ｏ ２
试验 。ＦＪ与Ｆ 相 比，耐磨性有很 大提高 。其试 验平 ４ 均速度 １ｍ ｍ ｎ ５ ／ ｉ ，平均 比压 １ｋ ｇＣ ＇ ０ ｆ／ ｍ ，每磨损６ 小时 ０
无 法 比拟 的优 点： （ ）减摩 ， 自润滑 性能好 。它是 １ 已知滑动 导轨 中摩 擦系数 最低 的 （ ４ ． ４ ４ Ｆ是０ ０ ，ＦＪ稍
（ ＦＪ 软带摩擦 系数 三） ＦＪ软带 与磨光铸铁对摩 ，摩擦面积７ ６ ｃ ＇ ． ５ ｍ ，压 力为９ ６ ｋ ｆ ． ２ ｇ ，用３ 号机油润滑 ，测得动摩擦 系数 ０
折合行程５００ 。 ４ ０ ｍ
全 宽上３ ％ ０ ，接触 区域 应均匀 ）。 因平 、Ｖ 导轨 角度
存 在 ０ ７ ７： 的关 系 （ 型 导 轨半 角 为４ 。 ），所 ．０ １ Ｖ ５
以 ，推荐 ＦＪ软 带粘接 厚度 ：平 导轨 ６＝ ． ｍ ，Ｖ Ｏ ５ ｍ 型 导轨 ６ ０ ３ ｍ ，因为软带经精密 车床车制 ， 自身平 ＝ ． ５ｍ 行度较 好 ，厚度均 匀 ，粘 接配 压０ ６ ｇ ／ ２ ． ｋ ｆ ｃ１ ｎ 。又加 以严格控制粘接前导轨基体的接触指标和胶粘剂厚度 （ ．０ ． ５ｍ ０ １ ～Ｏ Ｉ ｍ ），所 以，溜板 导轨与 床身 导轨对
贴塑导轨
一.贴塑导轨概述
贴塑导轨是采用粘接剂将聚四氟乙烯导轨软带粘接在导轨面上，使得传统导轨的摩擦形式变为铸铁-塑料摩擦副。
（下文用导轨软带简称聚四氟乙烯塑料导轨软带）
(一)导轨软带应用在什么部位
导轨软带一般固定在滑动导轨副的短导轨（动导轨或上导轨），使它与长导轨（静导轨或下导轨）配合滑动，如车床可粘贴在床鞍导轨或尾座导轨，以及锲铁导轨上。
(二)聚四氟乙烯导轨软带
聚四氟乙烯导轨软带是以聚四氟乙烯为基体，加入铜粉﹑二硫化钼和石墨填
充剂混合烧结，做成导轨软带状。
聚四氟乙烯导轨软带的特点有：
⑴耐磨性好
其动静摩擦系数基本接近，而且摩擦因素很低，能防止低速爬行使运动平稳。
由于聚四氟乙烯塑料导轨软带材料中，本身具有润滑作用，对润滑的供油量要求不高，采用间歇供油即可。
⑵减振性能好
塑料的阻尼性能好，其减振消声性能对提高摩擦副的相对运动速度有很大的意义．最高进给速度可达15m/min.
⑶工艺性能好
可降低对粘贴塑料的金属基体的硬度和表面质量的要求，而且塑料易加工（铣﹑刨﹑磨﹑刮）以获得良好的导轨表面质量。
怎样贴机床导轨软带
怎样贴机床导轨软带-----芜湖高新重型机床有限公司工艺部在机床生产、维护中，经常需要粘贴导轨软带，这是一个很精细的活，一般可以安以下九个步骤进行：1、材料准备，安导轨形状裁好软带（厚度要预先选好），视导轨面积大小，长宽都要放出20--30mm的余量，用干净无油的尖物（比如剪刀尖）在施胶面划一些交叉的浅纹（主要用于增加胶的附着力和摩擦力）。
备好专用胶。
干净的玻璃板或铁板、油漆用的刮刀。
2、用高标号（97#）汽油清洗要被贴的导轨面，清洗导轨带施胶面，晾干。
3、清洗玻璃板、刮刀。
4、如有条件，可用丙酮再清洗一遍，晾干。
将导轨带平摊待用。
5、安要求将专用胶挤到玻璃板上（有的胶是1:1用，也有是1:2配用），用刮刀搅拌充分均匀后，将胶涂抹到导轨软带施胶面上，用刮刀刮匀。
特别是边一定要刮到，保持一定的厚度，然后，晾10-20分钟（视气温和通风情况）后，用手（可借助他物）将导轨带反过来，将施胶面粘到导轨面上。
可从上面拖动导轨带到需要的位置，再用干净无油的木锤之类将导轨带摊平摆正。
6、检查有无没有粘到胶的地方，如有，可以补施一次。
7、先在导轨带上铺2层旧报纸，再用和导轨形状大小差不多的重物（接触面要平），压到导轨带上，重物总重要超过一吨才好。
8、镇压重物要超过24小时（夏天气温高时可稍短），超过24小时后，方可除去重物，撕掉报纸，用快刀削掉多余的导轨软带，将贴好导轨软带的部件与需配合的部件对研，人工刮研软带至技术要求。
9、刮研完成后再开出油槽，钻出进油口，清洗好部件就可以了。
注意，一次不要弄太多的胶，估模一次用完略有富余的量，实在不够，可以再补。
没有把握，可以先弄一小块试贴一次，有了经验再贴大块。
芜湖高新重型机床有限公司工艺部2012年8月8日。
机床滑动导轨填充聚四氟乙烯导轨软带与涂层工艺比较
公 司研制 成 功 Ｔ３０系列 导 轨 减 磨 涂 层 以及 相 配 套 Ｓ０ 使用 的 １５ ７５高 效 清 洗 剂 和 １３ 脱 模 剂 。 １５ ７１ ７５高 效
３ ８
２ 三
参 冷 磊 加 工
ＴＬ ｅ
清 洗 剂是 金 属 表 面 专用 清洗 剂 ，不 易 燃 ，可 有 效 清 除表 面油 污 ，增加 胶 粘 剂 与 基 体 结 合 强 度 。１３ ７ １是
接面 问不得 有 脱 胶 、明显 的气 泡 和 移 位 等 缺 陷。软
常 见的导 轨 之 一 ，在 机 床 的 生 产 过程 中 ，如 何 保证 滑 动导 轨 的导 向精 度 、导 轨 精 度 的 保 持 性 、低 速 运
动 平稳性 和结 构工艺 性是 非常重 要 的。
带导 轨与相 配导 轨 的接 触 应 均 匀 ，接 触 指标 不 得 低
栏目 持． 宇龙 主 赵
机床滑动导轨填充聚 四氟 乙烯导轨软 带与涂层工艺比较
青海华鼎重型机床有限责任公司 （ 西宁 ８ ００ ） 杨 元 １ １０
机 床导 轨 的 功 用 是导 向 和承 载 ，滑 动 导 轨 是 最
清除外 溢 的余 胶 ，切去 软带 的工 艺 余 量 并 倒 角 ；粘
件 中受 限 。
球 压 痕 强 度／ Ｐ Ｍ ａ
拉 伸 强 度／ Ｐ Ｍａ ２ ％ 定 应 变 压缩 应 力／ ａ ５ ＭＰ
＞１ ２ ＞２ ５
动摩擦系数 （ ０号机油润滑 ） ｒ ３ ／ ｍ。・（ ｍ） ａ Ｎ・
磨 损 率 软 带 与铸 铁 粘 贴 剪 切 强 度／ ＭＰ ａ
性 能如 表 ｌ 所示 。
表 １
７ ０～ｌｏ ｏ
以上整 个 过 程 与 工 人 的操 作 熟 练 程 度 与 工 作 经
机床导轨铁氟龙耐磨软带施工步骤
机床导轨铁氟龙耐磨软带施工步骤1.剪切软带时，为防止其变形，宜在平板上用切刀切开。
2.粘贴前需要用丙酮把待贴金属和软带表面清洗干净。
3.使用粘结剂时，其胶层厚度一般宜在0.08～0.13mm，使用温度范围5℃～120℃，保存期应在一年之内（5~15度可保存2年）。
4.与导轨软带相匹配的金属表面粗糙度不能低于Ra=0.35µm，也不能高于Ra=0.5µm。
金属表面可以磨削加工，也可以砂纸打磨。
5.粘合后需均匀施加一定的接触压力，以使软带在导轨面上粘结更为牢固。
其接触压力范围以75kPa为宜，可以直接压在导轨上，压力不够可加重物。
在粘结固化过程中，接触压力必须恒定，且存放在远离振源的地基超过24小时。
6.如果导轨软带表面几何精度不能满足使用要求，可对导轨软带进行任何方式的精加工。
7.导轨软带表面上可以开油槽，其加工方法与加工铸铁相类似。
油槽的形状和深度必须合理:油槽绝不允许穿透导轨软带，油槽与软带边缘的距离不能小于3mm。
8.待胶调好后,即可采用毛刷涂刷，也可以用塑料板刮，为取得较好的粘结效果,可在经活化处理的导轨软带面(黑褐色面)横向涂刷一遍,在拖板导轨面(纵向涂刷两遍.总厚度控制在0.08~0.13mm，以便使合拢时胶纹成网状,压实后胶遍布整个导轨面.9.待刷胶后等胶出现拉丝现象即可粘结。
粘结时将软带从一端逐渐铺至另一端,避免内有空气。
铺好后用手将导轨软带按实，然后在床身导轨上铺上油光纸，以免导轨软带与床身粘上。
最后将溜板配压在床身导轨上。
为防止固化时导轨软带变形和出现气泡，在滑板上垂直于导轨软带方向适当加压，待36小时即可固化完成。
10.修整加工。
粘结完后，应修切多余的飞边，使导轨软带尺寸比溜板导轨基体在各边都窄1~2毫米，并成45°或60°倒角，以防机加工或使用中剥离。
对于普通级的机床如普通车床铣床，粘结时不考虑留出余量，按计算尺寸粘好后即可使用。
特瑞堡中文泛塞密封
2
特康® 泛塞®
■ 概述
特康® 泛塞® 是一种单作用，弹簧施力的密封件，用于 动态和静态运动。
泛塞® 在广泛的应用中是十分有效的。适用于要求具有 较好的耐化学介质的性能时，或者要求密封件工作在 极端温度下，以及用于需要良好的挤压和压缩性能的 场合。
最新资料请访问 2008年5月版
1
特康® 泛塞®
■ 选择正确的密封件
特康® 泛塞® 在所有工业领域的诸如液压缸和气缸之类 的元件设计中提供非常重要的作用，包括: - 极好的密封性能 - 非常耐磨损 - 抗间隙挤出性好 - 良好的耐腐蚀和耐磨性能 - 非常好的温度性能 - 摩擦系数小 - 结构紧凑 - 安装简单 特康® 泛塞® 有各种几何形状和结构，允许针对每种用 途选择最佳的形状。它们能够由各种特康® 材料（我们 的专利PTFE基复合物）制成，这些复合物是专门针对 密封件的配方，并且提供上乘的特性，专门满足我们 客户的要求。 当需要时，也能够用佐康® 材料（我们的专利聚乙烯基 复合物）制成。 为了针对您的用途，选择最好的特康® 泛塞® ，您必须 首先确定功能参数，第4页的表I和表II，以及第5页的 表III则能够用来对密封件和材料进行初选。这些表中详 细给出了在样本的何处能够找到进一步的细节。 考虑配合面的质量也是重要的，它对密封系统的使用 寿命和功能有重大的影响，有关这方面的指南在13页 和14页给出。 如果就有关密封件的技术规格需要帮助，请联系特瑞 堡密封系统公司，可以找您当地的市场部门，或登陆
下面列出泛塞在高达15ms49英尺s的速度下能够密封能够承受200mpa2000bar29000psi以上的高压能够安装在符合milg5514f和din3771的沟槽中弹簧力系统压力varisealvariseal选择表动态mpabapsi静态mpabapsim215454506527606008702709426050015m2s1645450652760600870270942605001005t40202002900606008702709423044615404005801808001160312018426050001t05hf28404005801808001160320032826050001t05roto2815150217525250362510014826050010c满足表ii外套材料选择指南turcont05turcont24turcont24turcont40turcont40turcont01zurconz80turcont78turcont01turcont01最新资料请访问wwwtsstrelleborgcom2008年5月版密封件接触的介质或工作条件静态或稍微动态往复旋转技术数据用途材料型式页码最高压力用途的类型工作温度最高速度标准材料空气气体水蒸气油原油普通化学品石油化学品食品药品真空材料选择指南t012500mm2500mm2500mm2500mm2500mm2500mm2500mm2500mm特殊材料适合较高的辐射负载有关这方面的进一步详细资料请联系特瑞堡密封系统公司
特瑞堡(B+S)径向油封
径向 油封
TRJ/ TRL 型
上海晓如机电设备有限公司 TEL：021-68395548 FAX：021-58980148
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径向油封 TRJ/TRL
目录
说明..............................................................................................................................................................................2 轴和沟槽的设计指导.....................................................................................................................................................3 TRJ 型的安装................................................................................................................................................................ 4 TRL 型的安装................................................................................................................................................................4 轴的表面处理，拆装和更换..........................................................................................................................................5 材料..............................................................................................................................................................................6 材料描述.......................................................................................................................................................................7 耐化学性.......................................................................................................................................................................8 圆周线速度和转速.........................................................................................................................................................9 技术参数.....................................................................................................................................................................10
TIMKEN轴承后缀含义
TIMKEN 轴承后缀含义
CJ CC,CJ J C,CD 带冲压钢保持架的调心轴承 YM M2 M CAM,M 单片式滚子引导的机加工铜保持架 YMB MC MB － 单片式内圈引导的机加工铜保持架 C02 C02 T52BE P53 内圈具有 P5 级运转精度. W4（SKF 不包括 W4） C02 C3 C023 C3.T52BE － 内圈具有 P5 级运转精度. C3 的径向游隙 C02 C4 C024 C4.T52BE － 内圈具有 P5 级运转精度. C4 的径向游隙 C04 C04 T52BN P52 外圈具有 P5 级运转精度. W4（SKF 不包括 W4） C04 C3 C043 C3.T52BN － 外圈具有 P5 级运转精度. C3 的径向游隙 C04 C4 C044 C4.T52BN － 外圈具有 P5 级运转精度. C4 的径向游隙 C08 C08 T52BW C02 P55 具有 P5 级运转精度（C02 和 C04） C08 C3 C083 C3.T52BW － 具有 P5 级运转精度（C02 和 C04）. C3 的径向游隙 C08 C4 C084 C4.T52BW － 具有 P5 级运转精度 （C02 和 C04）. C4 的径向游隙 C6 C6 － － 特殊游隙,无详注 K K K K 锥孔（锥度比为 1:12,用于 22,23,30,31,31,33,39 系列） K K30 K30 － 锥孔（锥度比为 1:30,用于 40,41,42 系列） W4 W4 J26A － 在内外圈上标出高点和低点 W6R － － － 滚子表面有特殊表面. 抗润滑不足和磨砺磨损失 W8 － － － 内外圈和滚子表面有 Timken? TDCTM 涂层 W20 W20 SY E3 外圈有标准润滑油孔 W22 W22 70085 － 特殊的外圈外径紧公差 W25 W73 － － 外圈有沉头润滑油孔 W31 W31 － U22 轴承要满足特定质量控制要求 W33 W33 S E4 外圈有标准润滑油孔和润滑油槽（外径大于 315mm 的产品,FAG 代码不再带有 S） W33 W4 W503 S+J26A － 铁姆肯和 FAG 去除了 W33 W4 而整合了 C08 和 W507 W33 W22 W31 W512(W22+W31+W33) S+700855 － 铁姆肯和 FAG 去除了 W31 而整合了 C02,C04 和 C08 W33 W94 W513(W26+W33) S+H40A E7 参考其它部件描述 W37 － － － 特殊表面精度 W401 ECB(Prefix) W209B G3 内圈只用渗碳钢制成 W40R － － － 滚子只用渗碳钢制成 W45A W61 － － 外圈端面上有起吊锥孔 W47 － － － 放大内径内圈 W84 W77 H44S(H40)* E42 外圈有含塞子的标准润滑孔 W88 － － － 内圈内径有特殊的紧公差 W93 － － － 内圈内空有键槽 W94 W26 H40A E5 内圈有润滑油孔和保持架端面有润滑槽 W502 W502(W22+W33) S+700855 － W22、W33 和 W45A（可行处） W507 W507(W4+W31+W33) S+ E4P53 W31、W33 和 W45A（可行处） W509 W509(W26+W31+W33) S.H40A+... E7U22 W31、W33、W94 和 W45A（可行处） W525 W525(W31+W77) S.H44S(H40)* － W31、W33、W84 和 W45A（可行处） W534 W524(C08+W507) － － W507 和 C08
Rittal 3685268 子架、单元组件、水平轨道 500 类目：电子包装 B 3.5说明书
3685268Subracks, individual componentsHorizontal rails500Rittal Catalogue 31/Electronic packaging3.5S u b r a c k s , i n d i v i d u a l c o m p o n e n t sDouble front horizontal rail, with 10 mm extension (B1)To accommodate guide rails and for the attach-ment of front panels.●Front projection and pitch pattern of holesbased on IEEE 1101.10 and IEC 60 297-5-101, for use of type IV and VII injector/extractor handles●HP pitch patterns of holes for the precise installation of guide rails ●M4 thread on end face ●Straight-through core hole Material:Extruded aluminium section Surface finish:Clear-chromatedAlso required:Assembly screws M4 x 12,packs of 100, Model No. RP 3654.300,see page 576.Usable width (HP)Packs ofModel No. RP 8413687.724Rear horizontal rail (C1)To accommodate guide rails and for the attach-ment of Z rails, insulating strips or conductive strips and backplanes.●Tapped holes M2.5 on a 1 HP pitch pattern ●HP pitch patterns of holes for the preciseinstallation of guide rails in the HP pitch pattern ●M2.5 thread for the installation of Z-rails, or backplanes.●M4 thread on end face ●Straight-through core hole●Horizontal rail 192 HP without machining on the end faces. Suitable for cutting to length Material:Extruded aluminium section Surface finish:Clear-chromated or anodisedAlso required:Assembly screws M4 x 12,packs of 100, Model No. RP 3654.300,see page 576.Usable width (HP)Packs ofModel No. RP 2113685.9914013684.9624213684.5706313684.5718413684.5728423685.2681)19213688.0022)1) Including 4 assembly screws2) AnodisedRear horizontal rail, reinforced version (C2)For use with high loads.Material:Extruded aluminium section Surface finish:Clear-chromatedAlso required:Assembly screws M4 x 12,packs of 100, Model No. RP 3654.300, see page 576.Accessories:Threaded inserts,see page 504.Usable width (HP)Packs ofModel No. RP 4213687.6046313687.6058413687.6063685268。
CRTS1和CRTS2型块的区别
CRTS1和CRTS2型块的区别题目：任务（论文）目录1.绪论1.1CRTS1型板简介…………………………………31.2CRTS2型板简介…………………………………32．CRTS1、2型板构造区别2.1CRTS1型板构造…………………………………42.2CRTS2型板构造…………………………………43.CRTS1、2型板混凝土浇筑区别3.1CRTS1型板混凝土浇筑……………………………53.2CRTS2型板混凝土浇筑……………………………54．CRTS1、2型板精调区别4.1CRTS1型板精调..........................................54.2CRTS2型板精调 (6)2绪论1.1CRTS1型板简述雷达2000型双块式轨枕是德国睿铁公司自主研发的高速铁路无砟轨道系统的轨枕部分，在设计上，雷达2000轨道系统主要考虑了耐久性和安全性两大因素。
在耐久性方面用于无砟轨道的砼板必须用钢筋进行整体加固，以防止出现裂缝。
分析砼承载板可能出现的裂纹宽度按<0.3毫米考虑，实际允许<0.5毫米，德铁认为<0.5毫米的裂纹可防止连续钢筋受到腐蚀，并在砼出现裂缝时，维持钢筋的铆定、连接功能。
由此可确保结构的耐久应用。
在安全性方面，允许了收缩裂缝的产生，并控制Wl<0.5毫米，对结构的耐久性必然产生一定的影响，但结构是安全的。
在计算分析手段上，都用有限元分析方法与手工计算相结合的方式进行，确定了轨枕结构的高度安全性。
1.2CRTS2型板简述旭普林无砟轨道结构由下至上以下几个部分组成：在地基上是防冻层，然后是30厘米厚的水硬性承载层（HGT-C12/15）,最上面是24cm厚，无伸缩缝的混凝土承载板，并且轨枕和混凝土承载板浇筑在一起。
双块式轨枕由两个普通配筋的混凝土块、通过桁架钢筋连接而组成的。
另外，钢筋伸出混凝土块两侧。
由预制车间生产的双块式轨枕，保证了钢轨扣件几何尺寸和力学的正确位置。
带柔性导轨的自锁器检验规程
5.4.2 卸载后自锁器应能正常解锁，能够在导轨上顺畅 滑动，并能正常锁止；
5.5 整体动态负荷测试：
图 11
5.5.1 按（图 10）将自锁器固定在测试架的安全绳导轨上；
5.5.2 自锁器到 100kg 模拟人之间使用 1851 转环+229 铝钩连接；
5.5.3 提升模拟人至自锁器可在导轨（安全绳）上滑动，模拟人与导轨间的距离不大于 300mm；
2．适用范围
2.1 本作业指导书适用于本公司 AH3/4、AH3F、SK16 柔性导轨（Ф16mm 安全绳）生产过 程、原材料、半成品、成品检验和实验。 以下简称“自锁器”、“安全绳”。
3. 职责 3.1 品管部确保质量检测能力符合要求。 3.2 品管部负责所有相关检验过程。 3.3 品管部是该规程的归口管理部门。
温州密特曼五金有限公司
文件名称：自锁器检验规程 文件编号：20111123 版本/修订号 ：201111/2 生效日期：2011 年 11 月 23 日
Name of file: 自锁器 No of file:20111123 Version/No of updated: 201111/2 Effective Date: 2011/11/23
5 检验与测试 5.1 检验
5.1.1 各部件表面应光滑，无材料和制造缺陷，无毛刺和锋利的边缘，包装之前全检，边 角残余毛刺手工清理。
5.1.2 检查齿片是否有气孔、夹砂、浇注口残余毛刺等。铆钉铆接可靠无松动。
5.1.3 内体、外壳、合页铆接后各转动部件灵活，不应有卡住和停滞现象，铆接质量应符 合 4.3.2 的要求。每个铆接部件都应是经过检验的。
可旋转的迹象，必要时可在反面隐秘位置点焊加以固定，以增强其可靠性。如 （图 3）
特瑞堡(B+S)机床导轨软带
Slydway®导轨软带虽然是耐磨性能非常好的滑动材料， 但是，仍然要采取措施防止切削粉的侵入，特别是价格 高昂的MC、NC加工机械，客户的要求今后还会更高。
本公司也已经注意到了这一点，因此，推出了下面介绍 的切屑刮板，请购买使用。
Slydway®导轨软带超过其他金属或非金属直线轴承系统 的优点:
- 非常耐化学腐蚀，例如冷却液和润滑剂 - 良好的机械性能和尺寸稳定性 - 能吸收和嵌入外部颗粒，防止对导轨的磨损 - 能够在干式条件下工作，不损坏配合滑台 - 位置精度和重复性高 - 保持多年高性能 - 轴承材料不膨胀
- 摩擦小，无爬行，在不同速度(特别是低速)下针对有位 置精度要求的用途
非封闭式导轨 直线轴承材料
转塔刀具卡盘
工作台 导轨 滑道
安装程序
要保证这一轴承系统的最好性能，需要采用专门的系统 元件和建议的安装程序。
Slydway®导轨软带的一侧已进行了预处理(浸蚀)，清洁 之后，预处理(暗棕色至黑色)过的一侧就绪，粘到严格准 备好的金属表面。要使粘接强度和特瑞堡导轨软带的整 体产品性能达到最高，最重要的是导轨软带及粘贴金属 表面的仔细处理。为更好地安装特瑞堡导轨软带，请参 见安装步骤说明。
使用场所
Slydway®导轨软带通常粘结在移动侧。因为一般来说移 动侧的面积要比固定侧小，比较经济，而且不会露在外 面。与滑动对方的材料相比，基本上是Slydway®导轨软 带磨损更大，所以为了防止局部磨损，我们建议将其贴 在经常全面接触的移动侧(不会露出的一侧)上。
强 弱
移动侧 固定
嵌入结构
粘结宽度至少10 mm左右。加工油槽的时候，端部的剩 余宽度也建议保留10 mm(关于油槽的加工，后面将会介 绍)。实在要在10 mm以下使用时，槽中要设计嵌入结构， 粘结剂渗出的部分让其保留着，以起到补强的效果。
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四氟乙稀)和复合技术，用于航空、工业和汽车制造业领
并且以多年的经验，以及Trelleborg AB，聚合物技术领域
域。
的.世c界n最权威的专家，作为资源和后盾。
基于50多年的经验，特瑞堡的工程师们使用先进的设计 工具为客户提供设计、样机、生产、试验和安装方面的 支持。
由70多个部门构成的国际网络包括30多个制造厂、按照 战略布局的研发中心、专门从事设计和应用工作的材料 和开发试验室以及场所。
我们担负着为我们客户提供可靠和先进技术的使命，给 世界上我们涉及的每个领域带来最好。在这一过程中， 我们努力利用我们组织中的每个成员的最有创造性的潜 力。
特瑞堡Slydway®导轨软带用于机床连续自动生产线，或 者用于任何直线运动用途，阻止金属对金属的接触，在 这些用途中，降低摩擦和耐磨是设计要严重关注的。此 外除了主机制造商使用外，由于有以下的优点，Slydway® 导轨软带保证在大修改造期间的安装更加容易和可靠。
连接脚
将Slydway®导轨软带切成扇形，贴在多面回转工作台等 圆形滑动面上，可以用作连接脚。本材料没有方向性， 可以适用于任何形状。
10 mm 上海晓如机电设备有限公司
TEL：021-68395548
FAX：021-58980148
多面回转工作台
嵌入结构
突出部
上面的嵌入槽中的结构，在防止因加压而产生的偏移时 也很有效果。
切屑刮板
Slydway®导轨软带虽然是耐磨性能非常好的滑动材料， 但是，仍然要采取措施防止切削粉的侵入，特别是价格 高昂的MC、NC加工机械，客户的要求今后还会更高。
本公司也已经注意到了这一点，因此，推出了下面介绍 的切屑刮板，请购买使用。
为了获得针对特定用途的最好的建议，请与您当地的特 瑞堡市场部门联系。
该版本替代所有以前的样本。 本样本或样本的任何部分，未经允许，不得翻印。
®所有商标归特瑞堡密封系统公司和Trelleborg AB所有。
©Trelleborg，2008，版权所有。
目录
目录
第一部分：设计资料...................................................................................................................... 2
特瑞堡的所有部门都通过了ISO 9001:2000和ISO/TS
商，专门致力于设计和开发我们市场领先的产品和材料； 16949:2002认证，许多制造点也按照QS90148 以一站式服务提供最好的弹性体、热塑材料、PTFE (聚
生产。 特瑞堡密封系统公司在全球拥有销售和市场机构，
1-1 概述......................................................................................................................................................................2 1-2 应用示例...............................................................................................................................................................4
Slydway®导轨软带超过其他金属或非金属直线轴承系统 的优点:
- 非常耐化学腐蚀，例如冷却液和润滑剂 - 良好的机械性能和尺寸稳定性 - 能吸收和嵌入外部颗粒，防止对导轨的磨损 - 能够在干式条件下工作，不损坏配合滑台 - 位置精度和重复性高 - 保持多年高性能 - 轴承材料不膨胀
- 摩擦小，无爬行，在不同速度(特别是低速)下针对有位 置精度要求的用途
FAX：021-58980148
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概述
“在特瑞堡密封系统公司，指导性的理念是 为客户提供有效解决方案，而不只是提供产 品。”
- 良好的振动阻尼特性，尽管摩擦系数低
- 非常耐磨，机床工作更精确，时间周期更长，延长维修 间隔
使用场所
Slydway®导轨软带通常粘结在移动侧。因为一般来说移 动侧的面积要比固定侧小，比较经济，而且不会露在外 面。与滑动对方的材料相比，基本上是Slydway®导轨软 带磨损更大，所以为了防止局部磨损，我们建议将其贴 在经常全面接触的移动侧(不会露出的一侧)上。
强 弱
移动侧 固定
嵌入结构
粘结宽度至少10 mm左右。加工油槽的时候，端部的剩 余宽度也建议保留10 mm(关于油槽的加工，后面将会介 绍)。实在要在10 mm以下使用时，槽中要设计嵌入结构， 粘结剂渗出的部分让其保留着，以起到补强的效果。
第二部分：表面处理与粘接............................................................................................................ 7
2-1 粘接机理与表面处理.............................................................................................................................................7 2-2 粘接......................................................................................................................................................................8 2-3 后加工................................................................................................................................................................ 10 2-6 机床大修的的表面处理与粘接.............................................................................................................................12
厚度(mm) 0.8 1.2 1.6 2.0 2.5 3.2 4.0
宽度(mm) 305 305 305 305 305 305 305
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3
应用示例
设计上的考虑
粘结宽度
粘结力是与面积成正比的。虽然对剪断具有很强的力， 但对T型剥离其粘结力就比较弱小，因此要在粘结宽度 尽量宽一点取值的前提下，设定粘结部的形状、尺寸、 粘贴方法、使用条件等。
产品导架
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用途 组合的直线导轨
概述
菱形导轨
燕尾导轨
非封闭式导轨 直线轴承材料
菱形导轨
半封闭式导轨 直线轴承材料
直线导轨
封闭式导轨 直线轴承材料
轴承
对开,非封闭式导轨 直线轴承材料
封闭式导轨 直线轴承材料
半封闭式导轨 直线轴承材料
上海晓如机电设备有限公司 应用领域 TEL：021-683955典4型8的设计配置
建议把特瑞堡导轨软带作为轴承材料，用在所有不超出
FAX：021-58980148 工作条件的领域，用于垂直、水平和旋转安装。
供货范围
特瑞堡导轨软带的标准厚度是0.8 mm，1.2 mm，1.6 mm， 2.0 mm，2.5 mm，3.2 mm和4 mm，标准宽度305 mm， 长度按照您的特殊要求。可提供定制的厚度，定制时要 求最低订货数量。常规产品型号见表1。
非封闭式导轨 直线轴承材料
转塔刀具卡盘
工作台 导轨 滑道
安装程序
要保证这一轴承系统的最好性能，需要采用专门的系统 元件和建议的安装程序。
Slydway®导轨软带的一侧已进行了预处理(浸蚀)，清洁 之后，预处理(暗棕色至黑色)过的一侧就绪，粘到严格准 备好的金属表面。要使粘接强度和特瑞堡导轨软带的整 体产品性能达到最高，最重要的是导轨软带及粘贴金属 表面的仔细处理。为更好地安装特瑞堡导轨软带，请参 见安装步骤说明。
Slydway®机床导轨软带
上海晓如机电设备有限公司 TEL：021-68395548 FAX：021-58980148
您的密封技术伙伴
您密封技术领域的上忠实海伙晓伴 如机电设备有限公司
TEL：021-68395548 特瑞堡密封系统公司是一个著名的国际密封件制造供应
“Slydway®导轨软带是用于机床滑动方式和滑鞍表面的 一种极其可靠的选择，在使用中它提供的重要特点是摩 擦小、磨损少和减少爬行。”
表1 产品尺寸和型号
型号 SLYDWAY3-0508 SLYDWAY3-0512 SLYDWAY3-0516 SLYDWAY3-0520 SLYDWAY3-0525 SLYDWAY3-0532 SLYDWAY3-0540
- 产品成本低 - 简单和容易安装
上海晓如机电设备有限公司
TEL：021-68395548 Slydway®机床导轨软带
FAX：021-58980148
铣床
机加工中心
钻床
磨床
车床
锯床
其他机床附件
桥支撑
滑道
图 1 特瑞堡机床导轨软带应用领域 2