机械设计简答题整理版
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1、带传动中弹性滑动和打滑是怎样产生的?它们分别对带传动有何影响?
答:(1)弹性滑动是由于紧边和松边的拉力不同,因而弹性变形也不等,从而造成带与带轮之间的微量滑动,称为弹性滑动,它是带传动正常工作的固有特性。打滑是由于随着有效拉力增大,弹性滑动的区段也将扩大,当弹性滑动的区段扩大到整个接触弧,带的有效拉力达到最大值,如果工作载荷进一步增大,带与带轮间将发生显著的相对滑动,这称为打滑。打滑是带传动的失效形式之一。(2)弹性滑动造成带传动的传动比不为常数,它是不可避免的。打滑使带的磨损加剧,从动轮的转速急剧降低,甚至使传动失效,它是应当避免的。
2、带传动为什么必须要张紧?常用的张紧装置有哪些?
答:因为带传动是靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的,如果不张紧,摩擦力小,传递的功率小,甚至出现打滑失效,加之由于带都不是完全的弹性体,工作一段时间以后,带由于发生塑性变形而松弛,为了保证带传动正常工作,必须要把带张紧;
常见的张紧装置有:(1)定期张紧装置:滑道式张紧装置、摆架式张紧装置。(2)自动张紧装置。(3)采用张紧轮的装置
3、与带传动相比,链传动有何优缺点?
答:链传动是带有中间挠性件的啮合传动。与带传动相比,链传动无弹性滑动和打滑现象,因而能保持准确的平均传动比,传动效率较高;又因链条不需要像带那样张得很紧,所以作用于轴上的径向压力较小;在同样使用条件下,链传动结构较为紧凑。同时链传动能用于高温、易燃场合。
4、链传动的中心距过大或过小对传动有何不利?
答:中心距过小,链速不变时,单位时间内链条绕转次数增多,链条曲伸次数和应力循环次数增多,因而加剧了链的磨损和疲劳。同时,由于中心距小,链条在小链轮上的包角变小,在包角范围内,每个轮齿所受的载荷增大,且易出现跳齿和脱链现象;中心距太大,会引起从动边垂度过大。
5、试简要说明链传动中链轮齿数和链节距对传动的影响?
答:链轮齿数少,可以减小带传动的外廓尺寸,但是过小将导致:(1)传动的不均匀性和动载荷增加;(2)链条进入和退出啮合时,链节间的相对转角增大,使铰链的磨损加剧;(3)链传动的圆周力增大,从而加速了链条和链轮的损坏。齿数过大,传动的尺寸和质量增大,链条也易于跳齿和脱链的现象发生。链轮齿数多,增大带传动的外廓尺寸。
在一定的条件下,链的节距越大,链传动的承载能力就越高,但是传动的多边形效应也要增大,于是振动、冲击、噪音也越严重。
6、链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么?
答:一是因为链速和从动链轮角速度周期性变化,从而产生了附加的动载荷。二是链沿垂直方向分速度v'也作周期性的变化使链产生横向振动。三是当链节进入链轮的瞬间,链节和链轮以一定的相对速度相啮合,从而使链和轮齿受到冲击并产生附加的动载荷。四是若链张紧不好,链条松弛。
7、带传动为什么要限制其最小中心距和最大传动比?
答:中心距愈小,带长愈短。在一定速度下,单位时间内带的应力变化次数愈多,会加速带的疲劳破坏;如在传动比一定的条件下,中心距越小,小带轮包角也越小,传动能力下降,所以要限制最小中心距。(2)传动比较大及中心距小时将导致小带轮包角过小,传动能力下降,故要限制最大传动比。
8、链传动的可能失效形式可能有哪些?
答: 1)铰链元件由于疲劳强度不足而破坏;2)因铰链销轴磨损使链节距过度伸长,从而破坏正确啮合和造成脱链现象;3)润滑不当或转速过高时,销轴和套筒表面发生胶合破坏;4)经常起动、反转、制动的链传动,由于过载造成冲击破断;5)低速重载的链传动发生静拉断。
9、带的速度、带轮直径对带传动有什么影响?
答:(1)带的速度过大,离心力过大;带的速度过小这时所需的有效拉力过大,即所需带的根数过多,于是带的宽度、轴径及轴承的尺寸都要随之增大。
(2)小带轮的直径过小,将使带的弯曲应力增加,强度下降;如果保证传递的功率,这势必使得带的根数增加;如果保证带的根数,这势必使得带传递的功率下降;
10、液体动压向心滑动轴承热平衡计算的基本原理是什么?如果温升过高不能满足热平衡
的条件时,可以采取哪些措施?
答:基本原理是单位时间轴承的发热量等于同时间内的散热量;使润滑油的温升和润滑油的平均温度限制在一定的范围内。
不能满足热平衡的条件时,可以采取的措施有:加大间隙,并适当降低轴瓦和轴颈的表面粗糙度。
11、简述动压油膜形成的必要条件?
答:(1)相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形空间
(2)被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度,其运动方向应使润滑油从大口流进,小口流出
(3)润滑油必须有一定粘度,而且供油充分
12、蜗杆传动中,为什么要进行热平衡计算?当热平衡计算不满足要求时应采取哪些措施?答:(1)蜗杆传动由于效率低,所以工作时发热量大。在闭式传动中,如果热量散发不出去,造成油温升高,润滑油粘度下降,从而增大摩擦损失,甚至发生胶合失效。
(2)当热平衡计算不满足?
1)加散热片以增加散热面积
2)在蜗杆轴端加装风扇增加散热系数
3)在传动箱内装循环冷却水管或冷却器
13、简述蜗杆传动变位的目的和特点?
答:变位的目的:为了凑中心距或提高蜗杆传动的承载能力及传动效率。
变位的特点:蜗杆不变位,只对蜗轮进行变位;变位后,蜗轮的分度圆和节圆仍旧重合,只是蜗杆在中间平面上的节线有所改变,不再与其分度线重合。
14、对于齿面硬度HBS≤350的一对齿轮传动,选取齿面硬度时,哪个齿轮的齿面硬度应高些?为什么?
答:小齿轮的齿面硬度高。因为当小齿轮与大齿轮的齿面具有较大的硬度差,且转速又较高时,较硬的小齿轮齿面对较软的大齿轮齿面会起到明显的冷作硬化效应,从而大大提高大齿轮齿面的疲劳极限;而且小齿轮的转速比大齿轮的转速高,啮合的次数多,为了使大小齿轮达到等强度,故使小齿轮的齿面硬度比大齿轮的齿面硬度高30~50HBS
15、试述直齿圆柱齿轮传动失效形式有哪些?并说明闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是什么?
失效形式有:轮齿的折断、齿面的点蚀、齿面的磨损、齿面的胶合、塑性变形
闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是:按弯曲疲劳强度计算、接触疲劳强度校核
16、说明下列滚动轴承的意义(任选一组)。
第一组 208 (GB272-88); C36305 (GB272-88)
第二组 6208 (GB272/T-93); 7305C/P2 (GB272/T-93)
第一组:
208表示内径为40mm,深沟球轴承,轻系列,标准级(G)公差
C36305表示内径为25mm,角接触球轴承,中系列,超精密级公差,接触角为150
第二组:
6208表示内径为40mm,深沟球轴承,尺寸系列为02,0级公差
7305C/P2表示内径为25mm,角接触球轴承,尺寸系列为03,5级公差,接触角为150 17、请说明下列滚动轴承代号的意义(任选一组作答)
第一组:(1)6208 (GB/T 272 -93)(2)30310(GB/T 272 -93)
第二组:(1)208(GB272-88) (2)7310(GB272-88)
(1)内径为40mm,轻(2)系列,普通级公差的深沟球轴承
(2)内径为50mm,中(3)系列,普通级公差的圆锥滚子轴承
18、请说明下列滚动轴承代号的意义(任选一组作答)
第一组:(1)7312AC/P4 (GB/T 272 -93)(2)51103/P6(GB/T 272 -93)
第二组:(1)C36312(GB272-88) (2)8103(GB272-88)
(1)内径为60mm,3(中)系列,4级(超精密级)公差,接触角为250的角接触球轴承(2)内径为17mm,1(特轻)系列,6级(标准级)公差的推力球轴承
19、说明下列滚动轴承的意义(任选一组)