路基路面工程 练习答案

《路基路面工程》练习答案

一、名词解释题

1、路基：在天然地表面按照道路的设计线形和设计断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物。

2、水泥混凝土路面：以水泥混凝土作面层的路面结构。

3、翘曲应力：混凝土面板因为板内温度分布不均有发生翘曲变形的趋势，当翘曲变形受到限制时就会产生翘曲应力。

4、以水泥、石灰或工业废渣等无机结合料，对级配集料作稳定处理的基层结构；该材料具有一定板体性，刚度介于柔性材料和刚性材料之间，故称半刚性基层。

5、交通量：一定时间间隔内各类车辆通过某一道路横断面的数量。

6、路基工作区：在路基某一深度时，车轮荷载引起的垂直应力与路基自重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10~1/5时，该深度范围的路基称为路基工作区。

7、CBR：一种评定土基及路面材料承载力的指标，以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征承载能力，材料贯入一定深度时的单位压力与标准石料贯入相同深度标准压力的比值称为CBR。

8、反射裂缝：因路面下部结构层中的裂缝向上发展而在路面形成的裂缝。

9、一般路基：在良好的地质与水文条件下，填方高度和挖方深度都不大的路基。

10、路面弯沉：路面在垂直荷载作用下产生的垂直变形。

11、疲劳破坏：路面材料在应力重复作用下微量损伤逐步累积扩大，最终导致结构破坏。

12、以水泥、石灰或工业废渣等无机结合料，对级配集料作稳定处理的基层结构；该材料具有一定板体性，刚度介于柔性材料和刚性材料之间，故称半刚性基层。

13、交通量：一定时间间隔内各类车辆通过某一道路横断面的数量。

14、车辙：路面在车轮荷载重复作用下，沿着纵向产生的带状凹陷。

二、填空题

1、巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土

2、裂缝、车辙、泛油、表面磨光

3、植被防护，勾缝、灌浆

4、干燥、中湿、潮湿、过湿；干燥，中湿

5、骨架孔隙结构、骨架密实结构；骨架密实结构

6、干缩裂缝；温缩裂缝

7、断裂、唧泥、错台（拱起、接缝挤碎）

8、面层、基层、垫层

9、透层沥青，粘层沥青

10、路面弯沉，基层（底基层）层底

11、抗滑稳定性；抗倾覆稳定性

12、路堤、路堑、挖填结合；

13、行车道、硬路肩

14、石灰粉煤灰稳定类＞水泥稳定类＞石灰稳定类

15、双、单、100

16、墙身、基础、伸缩缝

17、直线形、折线形、台阶形

18、边沟、排水沟

19、横缝、缩缝、胀缝

三、简答题

1、答：沥青路面常见病害有：裂缝、车辙、表面磨光、泛油等。

2、答：水泥路面的优点包括：①强度高②水泥混凝土路面色泽鲜明，能见度好，对夜间行车有利。③抗滑性能好。④养护费用少、经济效益高。⑤耐久性好。⑥稳定性好。

水泥路面缺点包括：①开放交通较迟。②水泥和水的需要量大。③有接缝。④修复困难。

沥青路面优点：①行车舒适②噪音低③开放交通快④养护方便⑤清洁不扬尘⑥具有自愈能力

沥青路面缺点：①开放交通较迟。②水泥和水的需要量大。③有接缝。④修复困难。

3、答：按接缝与道路方向的关系划分可分为：横缝和纵缝。其中横缝与道路方向垂直；纵缝与道路方向一致。

按接缝成因划分可分为：缩缝、胀缝和施工缝。

4. 答：高温稳定性；低温抗裂性；耐疲劳性；水稳定性等

5. 答：路基路面排水设施包括：边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水、路拱、路缘拦水带、排水基层排水、路面边缘排水等。

6. 答：抗滑不足时：设置倾斜基底、凸榫基础、改善地基、改变墙身断面形式

抗倾覆不足时：展宽墙趾、改变墙背或墙面坡度、改变墙身形式

地基承载力不足时：加宽墙趾、扩大基础、换填地基土

7.答：（1）合理选择路基断面形式，正确确定边坡坡度。

（2）选择强度和水温稳定性良好的土填筑路堤，采取正确的施工方法。

（3）充分压实土基，提高土基的强度和水稳定性。

（4）搞好地面排水，保证水流畅通，防止路基过湿或水毁。

（5）保证路基有足够高度，使路基工作区保持干燥状态。

（6）设置隔离层或隔温层，切断毛细水上升，阻止水分迁移，减少负温差的不利影响。

（7)采取边坡加固与防护措施，以及修筑支挡结构物。

8.答：主要病害类型有：①断裂，②唧泥，③错台，④拱起，⑤接缝挤碎

9. 答：(1)面层

作用：直接承受行车荷载的垂直力、水平力和震动冲击力的作用，受大气降水、气温和湿度变化等自然因素的直接影响。要求：面层应具备较高的强度、抗变形能力，较好的温度稳定性、水稳定性，良好的平整度和表面抗滑性，同时应具有较好的耐磨性和抗渗水性。

(2)基层

作用：由面层传递的行车荷载垂直力，并将它扩散和分布到垫层和土基上，是主要承重层。

要求：有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力，有足够的水稳定性，有较好的平整度。

(3)垫层

作用：改善土基的湿度和温度状况。

要求：水稳定性和隔温性能好。

10. 答：针对不同的水源，设置相应的排水设施，把影响路基强度和稳定性的水排到路基范围以外适当的地点，将土基湿度降低到一定范围内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基路面具有足够的强度和稳定性。

11. 答：半刚性基层初期强度和刚度较小，具有柔性路面力学性质，后期强度和刚度增长幅度较大，有刚性路面力学性质，但最终的强度和刚度仍远小于水泥混凝土。石灰土、水泥土、石灰粉煤灰土等以及以此类材料分别或共同掺入砾，(碎)石、工业废渣中。

12. 答：保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时胀缝也能起到缩缝的作用。

我国现行刚性路面设计规范规定，胀缝应尽量少设或不设；但在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，均应设置胀缝。在邻近构筑物处的胀缝，应根据施工温度至少设置两条。在其他位置，当板厚大于或等于20cm并在夏季施工时，