地铁机电安装施工工法
城市轨道交通机电安装标准化施工工艺
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城市轨道交通机电安装标准化施工工艺随着城市轨道交通的不断发展和建设,机电安装成为了城市轨道交通建设中不可缺少的一部分。
为了保证城市轨道交通的安全运行和舒适体验,机电安装必须与城市轨道交通的建设相配合,严格按照标准的施工工艺进行实施。
机电设备的安装工序一般包括设备安装、电力供应、通讯安装、信号设备安装、消防设施设备安装等各个方面。
在进行机电设备的安装过程中,我们需要遵循以下标准施工工艺:第一步,现场勘查。
在机电设备安装的过程中,首先需要进行现场勘查,以确定设计方案和工程方案,并对现场环境进行评估和分析。
这一步的目的是为了保证设备的安装质量和工程进度,并为后续施工做好准备工作。
第二步,设备安装。
设备安装是机电设备安装的重要步骤,其施工质量的好坏直接影响到设备的使用寿命和安全运行。
在设备安装之前,我们需要进行设备的吊装、吊装定位和各个设备部件的连接等工作,确保设备安装的牢固稳定,并能够顺利进行下一步工作。
第三步,电力供应。
电力供应是城市轨道交通机电设备正常运行不可或缺的环节。
在进行电力供应之前,我们需要确保设备的供电线路并无短路、断路和漏电现象,并采用可靠的开关控制和防雷保护设施,以提高设备的运行效率和安全性。
第四步,通讯安装。
通讯安装是城市轨道交通机电安装的重要步骤,主要涉及到公共广播系统、行车通讯系统、电话集成服务系统和电信网络等通讯设备的安装。
在通讯设备的安装中,我们需要严格按照设计规范进行施工,保证设备质量和性能的稳定性和可靠性。
第五步,信号设备安装。
信号设备是保证城市轨道交通运行安全稳定的关键,其安装必须符合国家相关标准和规范。
在安装信号设备时,我们需要对设备进行仔细检查和调试,确保设备工作正常,并能够及时发现和解决故障。
第六步,消防设施设备安装。
在城市轨道交通运行中,火灾等突发事件可能会给乘客和设备带来严重的危害。
在这种情况下,消防设施设备的安装显得尤为重要。
在进行消防设施设备的安装时,我们需要根据国家相关标准和规范进行施工,确保设备的安全稳定和可靠性。
城市轨道交通机电安装标准化施工工艺
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城市轨道交通机电安装标准化施工工艺随着城市轨道交通的快速发展,对机电安装工程的质量及技术水平要求越来越高。
为确保城市轨道交通机电安装工程施工的质量、效率和安全,需要建立一套标准化的施工工艺。
一、策划和准备阶段在机电安装工程施工前,应制定详细的施工图纸和技术方案,并确定负责人、技术人员和施工班组。
并在实施前对相关材料和设备进行检验、测试和试运行,保证机电设备的相互协调、配合和完好无损。
二、基础施工阶段在机电安装工程的基础施工阶段,需要进行基础设施的准备,包括垫层、打钢筋、浇筑混凝土等工序。
同时,还需要进行地下管线的布置和完善,确保后续机电设备安装过程的有效对接。
三、设备安装阶段在机电设备安装阶段,需要按照施工图纸进行标准化的安装,包括设备吊装、定位、连接、调整等工序。
在安装过程中,需要关注设备的定位精度、水平度、垂直度、安装位置的准确性等方面的要求,并做好记录和报告。
四、接线和电气安装阶段在对设备的机械安装完成后,需要进行接线和电气安装。
在接线过程中,需要按照电气设计要求进行线缆的标识、截面的选择、接头的处理等工作。
在电气安装过程中,需要按照安装要求进行开关、照明、故障保护等装置的安装和调试。
五、试运行阶段在机电安装工程完成后,需要进行试运行。
在试运行过程中,需要对机电设备的运行情况进行监测和记录,并及时发现和处理问题。
同时,还需要对设备的安全性、可靠性和稳定性进行评估和分析,从而保障城市轨道交通的正常运营。
六、维护和保养阶段城市轨道交通的机电安装工程需要定期进行维护和保养。
在维护和保养过程中,需要对设备进行检修、清洗、调整、更换等操作,确保设备的正常运行。
同时,还需要加强对设备的安全检查和隐患排查,防止事故的发生。
地铁施工工法汇总
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地铁施工工法汇总地铁系统是现代城市交通的重要组成部分,为了保证地铁线路的安全、高效运行,地铁施工工法是至关重要的。
本文将对地铁施工工法进行汇总,介绍不同的施工工法和其特点。
一、盾构法盾构法是一种常用的地铁施工方法,在地铁隧道施工中起到了重要作用。
盾构法通过使用盾构机进行隧道的开挖和衬砌。
盾构机是一种巨型钢壳结构设备,可以在地下进行较大规模的隧道挖掘,同时也可以进行衬砌施工。
盾构法适用于各种地质条件下的隧道施工,并且施工速度快、工程质量好。
二、开挖法开挖法是另一种常用的地铁施工方法,适用于地质条件较好的区域。
开挖法通过使用土方机械进行地洞的开挖和边坡的处理。
开挖法施工速度较盾构法较慢,但成本较低。
在地质条件复杂的地区,开挖法需要进行地下水的抽排和边坡的加固,以确保施工安全和工程质量。
三、爆破法爆破法是一种传统的地铁施工方法,适用于地质条件复杂的地区。
爆破法通过使用爆炸物进行隧道的破坏和挖掘。
爆破法施工需要严格控制爆炸力度和方向,以避免对周围环境和结构物造成损害。
爆破法施工具有成本低、速度快的优势,但也存在安全风险和环境污染问题。
四、顶管法顶管法是一种地铁施工方法,适用于需要穿越河流、河道或其他敏感区域的隧道工程。
顶管法通过使用顶管机进行地下管道的安装和推进。
顶管法可以减少地上交通的影响和地下水的渗漏,但需要确保顶管机的精准操作,避免地面沉降和管道失稳问题。
五、悬浇法悬浇法是一种适用于地铁施工的建筑工程方法。
悬浇法通过使用模板和混凝土进行隧道衬砌和结构施工。
悬浇法适用于地下车站和地下结构的建设,可以确保结构的稳定与强度要求。
悬浇法需要进行灌浆和防水处理,以保证施工质量和工程安全。
六、钻孔法钻孔法是一种适用于较小规模地铁施工的方法。
钻孔法通过使用钻孔机进行孔洞的开挖和地下结构的固定。
钻孔法适用于隧道开挖前的勘探和管道敷设。
钻孔法施工需要严格控制钻孔位置和深度,避免对周围结构物造成损害。
七、封闭挖掘法封闭挖掘法是一种适用于城市建设的地铁施工方法。
地铁常规设备安装施工工法
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地铁常规设备安装施工工法地铁是现代城市重要的公共交通工具之一,已经成为了城市发展的重要标志之一。
作为大规模交通工具,地铁运营稳定和安全性非常重要。
在地铁的运营过程中,各种设备的安装必不可少。
因此,本文将介绍地铁常规设备安装的施工工法。
前期准备在地铁运营建设规划中,设备及相关设施的安装是必要的。
在地铁开工前,需完成相关规划的需求标准分析,根据实际情况进行需要的设备的采购及相关人员资质的审批工作。
之后,需要筛选供应商和制定合理的采购计划,并考虑设备在地铁中的具体使用以及与其他设备的协调问题。
在采购后,需要考虑设备的安装问题,并做好施工方案的制定。
施工方案制定针对不同的设备,制定相应的安装工艺,并制定安装施工的进度表。
施工方案需要遵循以下原则:1.安全:施工必须遵守安全标准和规定,保证人员和设备的安全。
2.好的可维护性:在设备安装过程中,需要考虑日常维护和设备维修的成本和难度问题,尽可能考虑未来的维护成本。
3.恰当的地点:根据工厂设备的物理维度,合理安排设施,确保其不会妨碍到其它地铁运行设施的正常运营。
4.减少永久性损坏:在设备安装过程中,要尽可能减少设备对地铁周围环境和基础设施的破坏。
设备安装施工流程设备安装施工流程通常包括以下步骤:第一步:场地准备工作在工作开始之前,需要对工地进行准备。
这通常涉及到以下几个步骤:1.清理工作区2.确定设备放置位置3.检查配套设备是否具备正常工作所需能量4.安装所需的钢结构或其他基础设施第二步:设备安装1.工程师和相关人员在场地开始安装设备2.根据设计图纸,确定设备的位置和放置方式3.使用专业工具完成设备的固定和连接,同时视觉检查连接是否正确4.对设备进行电气测试第三步:功能测试当设备被连接到主电源时,设备需要进行功能测试。
这包括检查设备的性能是否正常、设备是否与周围设备协调一致,设计是否为设备协调需要和其他设备的相关功能完全正常等方面进行检验。
第四步:伸缩测试伸缩性能测试通常是将设备重复伸缩,以确保设备可以完全满足运营需求。
城市轨道交通机电安装标准化施工工艺
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城市轨道交通机电安装标准化施工工艺引言随着城市化进程的加快,城市交通需求日益增长。
城市轨道交通由于其高效、快速、环保等优势,已成为解决城市交通拥堵和改善交通状况的重要方式之一。
城市轨道交通的建设和运营需要大量的机电设备支持,机电安装作为其中的重要环节,其标准化施工工艺尤为重要。
一、施工前的准备工作1、工程资料的准备施工前,需准备好轨道交通机电设备的相关设计图纸和技术资料。
这些资料包括设计图纸、施工图纸、接线图和设备说明书等。
设计图纸和施工图纸是机电设备安装的依据,必须在施工前详细阅读并理解其内容。
还需要准备好相关的安装工具和设备。
2、安全防护措施施工前需要做好安全防护措施。
操作人员必须戴好安全帽、安全鞋,穿着符合规定的工作服,并配备好相关的防护用具。
在施工现场,还需设置好警示标识和隔离设施,确保施工现场的安全。
3、施工人员的培训施工前需要对施工人员进行培训。
培训的内容包括施工工艺的要求、操作规程、安全注意事项等。
只有确保每位施工人员都了解施工流程,才能保证施工的顺利进行。
4、施工计划的编制在施工前需要制定详细的施工计划。
施工计划应包括施工的各个环节、时间节点、人员分工等内容。
通过施工计划,可以有效地组织和管理施工过程,确保施工的质量和进度。
5、现场勘察和踏勘在开始施工前,需要对施工现场进行勘察和踏勘。
通过勘察和踏勘,可以了解施工环境和条件,同时也可以为后续的施工做好准备。
二、施工过程1、基础和支架的安装轨道交通机电设备的安装首先需要进行基础和支架的安装。
基础和支架的安装需要符合设计图纸和施工规范的要求,确保其牢固和稳定。
2、设备安装设备安装是轨道交通机电安装的关键环节。
在设备安装过程中,需要严格按照设计图纸和施工规范的要求进行操作。
设备安装完成后,需要进行设备的调试和验收,确保其正常运行。
3、电气布线和接线电气布线和接线是轨道交通机电安装的重要环节。
在进行电气布线和接线时,需要注意布线的规范和接线的正确性,确保电气设备的正常运行和安全性。
城市轨道交通机电安装标准化施工工艺
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城市轨道交通机电安装标准化施工工艺城市轨道交通机电安装工程是城市轨道交通建设的重要组成部分,也是确保城市轨道交通运营安全和高效运行的关键环节。
为了保证机电安装工程的质量和施工进度,需要进行标准化施工工艺。
一、前期准备在进行机电安装工程前,首先需要做好前期准备工作,包括编制施工组织设计和施工方案,安排施工人员和机械设备,准备施工所需材料和工具等。
二、施工准备在进行机电安装施工前,需要对施工现场进行清理和平整,确保施工区域畅通无阻。
还需要准确标定施工坐标,并进行必要的测量和检查工作。
施工前还需要进行安全检查,确保施工现场的安全。
三、设备安装在进行机电安装施工时,需要严格按照设计图纸和规范要求进行设备的安装。
包括轨道、导轨、车站设备、车辆设备等的安装。
在安装过程中,要注意保证设备的稳固和安全。
四、线路敷设在机电安装工程中,线路的敷设是一个重要的环节。
线路的敷设需要按照设计图纸和规范要求进行,要保证线路的准确和牢固。
还要进行必要的检测和测试,确保线路的良好质量。
五、电气施工在进行机电安装工程时,还需要进行电气施工工作。
包括电缆敷设、接线、电力设备的安装和调试等。
在进行电气施工时,需要保证电气设备的安全和可靠运行。
六、试运行和调试在机电安装工程完成后,需要进行试运行和调试工作。
通过试运行和调试,可以对机电系统进行整体测试,确保系统的正常运行和安全。
七、竣工验收在机电安装工程完成后,还需要进行竣工验收工作。
通过竣工验收,可以对机电工程的质量、技术指标和安全措施进行评估,确保工程的合格和完善。
地铁机电安装工程与施工方法
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地铁机电安装工程与施工方法地铁机电安装工程是指在地铁线路、车站及相关设施中安装、调试及维护各种机电设备的工程。
地铁机电安装工程的施工方法对工程质量的保障和施工效率的提升具有重要意义。
下面将对地铁机电安装工程的施工方法进行阐述。
一、前期准备工作1.细化施工计划:针对地铁机电安装工程的特点,根据施工进度和工艺流程,制定详细的施工计划。
包括施工工序、时间节点、人力资源配置等内容,确保施工进度的合理安排。
2.安全技术措施:根据工程特点,制定相关的安全技术措施方案,包括消防安全、电气安全、防护措施等。
培训施工人员,提高他们的安全意识和操作能力。
3.材料和设备准备:根据施工计划,及时采购所需材料和设备,并进行检验,确保其符合质量要求。
二、机电设备安装1.现场勘测:在施工前,对施工地段进行详细的勘测,了解周边环境和地形地貌情况,为后续施工做好准备。
2.基础处理:根据施工图纸对机电设备的基础进行处理,包括基础浇筑、固定螺栓的安装等。
确保设备在安装后稳定可靠。
3.安装调试:根据设备的安装要求以及技术规范,进行安装调试工作。
确保设备安装正确,各项功能正常。
4.质量检查:对设备的安装质量进行检查,包括尺寸偏差、固定牢固度、电气连接等方面。
确保设备符合相关标准和规范要求。
三、试运行和调试1.试运行前的准备:在进行试运行和调试之前,对设备进行彻底的检查,包括电气设备的接线、控制系统的调试等。
确保设备正常运行。
2.试运行:对设备进行试运行,模拟实际工况,检查其运行状态和运行效果。
并对设备的问题进行逐一排查和修复。
3.调试和优化:根据试运行的结果,对设备的运行参数进行调整和优化,以提高设备的性能和效率。
四、验收和维护1.验收工作:在机电设备安装工程完成后,进行验收工作。
包括设备的技术鉴定、功能测试等。
确保设备符合相关标准和规范要求。
2.维护和保养:地铁机电设备是长期运行在特殊环境中的,为确保其正常运行,需要进行定期维护和保养工作。
地铁常规设备安装工程施工工法
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地铁常规设备安装工程施工工法1. 概述地铁常规设备安装工程施工工法是指在地铁车站和隧道内安装各种必要的设备,以确保地铁运营的安全和顺畅。
本文档将介绍地铁常规设备安装的施工工法,包括施工准备、工方法和注意事项等内容。
2. 施工准备在进行地铁常规设备安装工程之前,需要进行充分的施工准备工作。
具体准备工作如下:2.1 确定施工计划在施工前,需要制定详细的施工计划。
施工计划应包括施工时间、施工工序、施工队伍组织等内容。
同时,还应考虑到地铁运营的时间安排,避免影响地铁正常运营。
2.2 准备施工材料和设备根据施工计划,准备所需的施工材料和设备。
施工材料包括设备支架、连接件、电缆等。
设备通常需要提前到位,以确保施工进度的顺利进行。
2.3 确定施工区域和施工方案根据地铁站点的布置和施工要求,确定施工区域和施工方案。
施工方案包括设备安装位置、连接方式、电源供应等。
在施工区域确定后,应进行周密的测量,确保设备安装位置准确无误。
2.4 安全措施和防护措施施工过程中,应严格遵守相关安全规定,做好安全措施和防护措施的工作。
施工人员应佩戴安全帽、安全鞋等必要的安全防护用品,确保人身安全。
施工现场应设置警示标志,保证周围人员的安全。
3. 工作方法3.1 安装设备支架安装设备支架是地铁常规设备安装的基础工作。
具体方法如下:1.确定设备支架的安装位置和数量。
2.在墙面或天花板上进行标注。
使用水平仪确保标注位置水平。
3.钻孔安装膨胀螺栓或直接使用自攻螺栓固定设备支架。
4.安装设备支架时,需要使用水平仪进行调整,确保设备支架水平。
3.2 连接设备连接设备是地铁常规设备安装的关键环节。
具体方法如下:1.根据设备连接方式,准备连接件和电缆。
2.将连接件固定在设备上,确保连接的稳固性。
3.根据设备之间的连接关系,连接电缆。
注意电缆的敷设方式和保护措施。
3.3 供电和测试安装完成设备后,需要进行供电和测试。
具体方法如下:1.根据地铁供电系统的要求,接通电源。
城市轨道交通机电安装标准化施工工艺
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城市轨道交通机电安装标准化施工工艺随着城市轨道交通的不断发展,城市轨道交通机电安装工程也越来越受到重视。
机电安装是城市轨道交通工程中不可或缺的一部分,它直接关系到整个交通系统的安全和稳定运行。
为了保障轨道交通机电安装的质量和安全性,需要对施工工艺进行标准化管理。
本文将就城市轨道交通机电安装标准化施工工艺进行介绍。
一、施工前准备在进行城市轨道交通机电安装工程施工前,必须做好充分的前期准备工作。
首先要根据相关法律法规和标准规范进行工程设计,确保设计方案符合国家和地方政府的相关要求。
要根据工程实际情况确定施工方案,并制定详细的施工计划和施工组织设计。
在施工前期,还要对施工场地进行细致的勘察和测量,了解地形地貌特点和地下管线情况,以保证后续施工的顺利进行。
要对施工所需要的材料和设备进行清点和检验,确定其数量和质量是否符合要求。
在准备工作完成后,要根据施工计划,对施工人员进行培训和安全教育,确保他们了解施工任务和工艺要求,提高施工质量和安全水平。
二、施工工艺要求1.设备安装:城市轨道交通机电设备安装要按照相关技术标准和施工规范进行。
在进行设备安装时,要保证设备的稳固和可靠,避免设备倾斜或移位的情况发生。
要注意设备的防腐保护和绝缘处理,确保设备的使用寿命和安全性。
在设备安装中,要注意严格按照设备安装说明书进行,不得随意改动或调整设备的安装位置和工作方式。
2.电气安装:城市轨道交通机电安装中,电气安装是非常重要的一部分。
在电气安装中,要确保电气设备的接线正确,接地可靠,避免出现接线错误或接地不到位的情况。
同时要注意电气设备的防水、防爆和防火等安全性要求,确保电气设备的安全运行。
在电气安装完成后,必须进行严格的电气测试和安全检查,确保电气设备符合国家标准和安全要求。
3.管道安装:在城市轨道交通机电安装工程中,管道安装也是一个重要的环节。
在进行管道安装时,要注意管道的布置和连接,确保管道的质量和密封性,避免管道漏水和堵塞的情况发生。
地铁机电施工流程步骤
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地铁机电施工流程步骤地铁机电施工就像是一场精心编排的大戏,每个环节都超重要呢。
一、施工前的准备工作。
这就像演员上台前要化妆、熟悉台词一样。
施工团队得先把施工图纸研究透,这图纸就像是剧本,告诉大家每个设备该放哪儿,线路咋走。
然后要对施工现场进行勘查,看看有没有啥特殊情况,就好比演员要先看看舞台有没有啥坑洼不平的地方。
材料和设备也得提前准备好,这是演出的道具呀,缺了可不行。
而且施工人员也要经过培训,就像演员得排练,这样大家才知道自己的活儿该咋干。
二、基础工程施工。
这是搭舞台的部分哦。
要先做一些基础的结构,像机电设备的底座啥的。
这些基础得做得稳稳当当的,就像盖房子打地基一样,要是不牢固,后面设备运行起来就会摇摇晃晃,那可就麻烦大了。
这时候工人师傅们就得像细心的工匠一样,把尺寸量准,混凝土浇灌得密实,确保基础的质量杠杠的。
三、设备安装。
设备安装就像是把演员们安排到各自的位置上。
各种机电设备,像通风机、电梯、照明设备等等,一个个被搬到指定的地方。
安装的时候要特别小心,每个螺丝都要拧紧,线路连接也要准确无误。
就像给演员穿戏服,要穿戴整齐,不能有差错。
比如说电梯的安装,那得精确到毫米,不然运行起来就会出故障,这可关系到乘客的安全呢。
四、系统调试。
设备都安装好了,就到了系统调试这个关键环节啦。
这就像演员们的联排,要让各个设备之间配合默契。
通风系统得能正常送风和排风,照明系统要亮得恰到好处,电梯要平稳运行。
要是哪个环节出了问题,就得像找表演失误的原因一样,一点点排查,是线路接错了,还是设备本身有毛病呢?调试人员这个时候就像侦探一样,仔细寻找问题并解决。
五、验收工作。
这是最后的大考验啦。
就像一场大戏演完了,要接受观众和评委的检验。
相关部门会来检查机电施工的成果,看看是不是符合各种标准和规范。
如果验收通过了,那就是皆大欢喜,施工团队的辛苦就得到了回报。
要是有问题,那还得赶紧整改,直到合格为止。
地铁机电施工的每一步都充满了挑战和乐趣,就像一场充满惊喜的冒险之旅呢。
地铁机电安装施工工法
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地铁机电设备施工工法(一)一、前言随着我国经济的繁荣,我国大城市的规模得到了快速的发展,大城市人口总量有了快速的增长,城市的交通拥挤问题已成为制约城市经济发展的瓶颈问题;为给城市经济提速,同时也为国防安全的需要,全国各大城市均已全面开始建设城市地下轨道交通线(地铁),并进行远期规划,以缓解日益繁忙而拥挤的交通问题及国防安全问题。
目前已有地铁及正在施工地铁的城市有北京、上海、天津、广州、深圳、南京等,成都及西安已开始地铁的试验段施工。
随着社会的发展,大城市的地铁建设作为建筑业的新的支撑点,正方兴未艾地崛起。
对地铁机电设备安装的工期、质量、安全的要求越来越高,因此,根据对地铁机电设备的施工经验,总结一套合理的施工工法,对今后地铁机电设备安装施工有着重要的社会意义。
地铁机电设备安装工程属地下作业,周围工作场地窄小,通风差、环境湿度大,亮度差,一般为岛式站台,结构复杂,工作面广,处于市内繁华路段,交通、场地对施工极为不便,协调工作量多。
专业施工交叉进行,并且互相制约,区间较长,材料运输难度较大。
机电设备安装工程与主体结构、牵引供电、通信、信号、接触网、自动售检票、扶梯、屏蔽门、公共区装修等系统和专业都有接口,存在接口的衔接和交叉施工的问题。
从1997年开始进入地铁一号线机电设备安装工程施工,随后又在其二号线、三号线的机电设备安装工程施工中再展风采,施工过程中,针对地铁机电设备安装施工的特点,施工的工艺流程和要求,总结施工中的经验和技术,制定了切实可行的施工工法,。
二、工法特点本工法注重施工顺序的合理化安排,注重场地的合理化分配,注重了施工规范的严格执行和施工流程的控制,注重了协调沟通的重要性,注重了抢工的科学性。
通过对施工工序的合理化安排、施工场地的规范化管理达到缩短工期,提高施工质量的目的。
解决了在狭小空间、狭小场地下,材料的运输问题和多专业、多家施工单位的施工协调配合问题。
三、适用范围本工法适用于城市地铁机电设备安装工程,尤其是闹市区的地下站机电设备安装。
论地铁车站“分断集成式机电管综模块化安装施工工法”的应用与研究
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论地铁车站“分断集成式机电管综模块化安装施工工法”的应用与研究发布时间:2022-11-14T02:21:08.234Z 来源:《建筑实践》2022年第13期第41卷作者:赵虎[导读] 近年来地铁车站的机电安装工程,基本上采取单专业安装的方式,赵虎深圳中铁二局工程有限公司广东深圳 5180001前言近年来地铁车站的机电安装工程,基本上采取单专业安装的方式,安装前需要根据管线的避让原则合理布置管线,然后从上至下逐层施工,不同专业的队伍协调量较大,预计工期较难控制,地铁车站内管线安装是单专业进行的,物料提升量很大,多次吊装各类管线使得设备材料的掉落风险加大,安全隐患居高不下;地铁车站走道内的空间极为有限,但布管数量及种类较多,使得高空作业人员的作业效率极为有限。
常规机电管综施工工艺已无法满足绿色施工、绿色安装的需要,因此改变常规管综安装工艺和安装技术非常关键。
为打破常规机电安装施工工序、管综深化以及达到模糊专业界限的目标,基于广州轨道交通六号线二期工程萝岗车辆段工程【施工II 标】项目、广州市轨道交通二十一号线车站设备安装工程III标段工程、广州轨道交通七号线一期西延顺德段机电工程等实际工程,提出一种分断集成式机电管综模块化安装施工技术,该技术针对公共区、设备区走道管线密集交叉区域,通过数字装配式智慧构件应用研究,结合管段的特性,以4.5m或6m长度将机电管综集成到单个整体模块上,并根据优化后的BIM模型对全站综合支架设计,利用三维测量技术修正模块支架底座的空间位置,确保了整个支吊架系统的空间布置合理性和支架底座准确性,再将预制的集成模块整体吊升与支架底座连接,大幅度提高地铁机电安装工程施工效率、工程质量,降低安全风险,节约成本。
该项技术已在多个工程中推广应用,应用效果良好,将该技术和施工经验进行总结后形成了企业级工法“分断集成式机电管综模块化安装施工工法”。
2特点本工法运用BIM管理、工厂化预制、自动测量机器人、数控液压顶升设备等技术手段,将不同专业管线按一定尺寸集成的模块,高效、高质量、安全的进行组装,显现出特有的技术亮点,具体特点如下:1))使用BIM技术精细化建模与优化,并利用BIM对地铁综合管线模块化拆分,使风水电专业的管道、支吊架、槽架等集成到单组模块上,实现工厂化预制、现场装配,相较于传统单专业局部装配施工,能大幅提升安装效率,降低了施工作业人员的成本。
地铁机电安装施工方案
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地铁机电安装施工方案一、项目概述:本项目为地铁机电设备的安装施工工程。
地铁机电设备包括电力系统、通信系统、信号系统、自动化控制系统、空调通风系统等。
本方案将重点针对地铁机电设备的安装工作展开详细说明,确保施工质量和进度的顺利进行。
二、施工组织:1.成立项目组:项目组包括项目经理、工程师、领班、施工人员等。
项目组负责对整个安装工程进行计划、组织、协调和管理。
2.制定施工计划:根据项目进度和资源情况,合理安排施工计划,确保施工进度和质量,并及时与业主方进行沟通和汇报。
3.分工作业:根据施工计划,合理安排各施工岗位人员的工作任务,确保施工进度和质量的顺利进行。
4.安全管理:制定详细的安全操作规范,对施工人员进行安全教育培训,确保施工过程中的安全。
三、施工流程:1.前期准备工作:包括工程图纸审核、施工电力供应准备、施工材料准备等。
2.安装前准备:对设备进行检查、清洁,确保设备的完好性和安装环境的整洁。
3.安装电力系统:按照设计要求进行线缆敷设、接线、布线等工作。
4.安装通信系统:按照设计要求进行线缆敷设、设备安装、接线等工作。
5.安装信号系统:按照设计要求进行线缆敷设、设备安装、接线等工作。
6.安装自动化控制系统:按照设计要求进行线缆敷设、设备安装、接线等工作。
7.安装空调通风系统:按照设计要求进行管道敷设、设备安装、接线等工作。
8.联合调试:对安装好的机电设备进行联合调试,确保各系统之间的协调工作正常。
9.安全检验:对安装完成的机电设备进行安全检验,确保设备的安全可靠性。
10.竣工验收:与业主方进行竣工验收,完成施工任务。
四、质量控制:1.严格执行施工图纸要求,确保施工质量符合设计要求。
2.对施工人员进行岗位培训,提高技术水平和施工质量。
3.进行设备的专业验收和测试,确保设备的质量和性能。
4.定期进行施工工程的质量检查,及时纠正存在的问题,确保施工质量。
5.与业主方进行及时沟通,解决质量问题和改进施工方案。
地铁机电安装施工方案
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地铁机电安装施工方案
一、前期准备阶段
1.1 项目概述
本项目为地铁机电安装施工,旨在确保地铁设备的正常运行和乘客的安全载运。
1.2 施工单位
施工单位为公司X,具备丰富的地铁机电安装经验和技术团队。
1.3 安全措施
在施工前,施工单位需制定详细的安全施工计划,并获得相关部门的批准。
施
工人员需穿戴符合安全要求的安全装备,严格遵守施工现场的安全规定。
二、施工流程
2.1 设备验收
在施工前,需要对地铁机电设备进行全面的验收,确保设备完好无损并符合要求。
2.2 施工准备
施工单位需准备所需的施工设备、材料和人员,并进行施工现场的布置和准备
工作。
2.3 施工实施
根据施工图纸和施工计划,施工单位按照规范进行机电设备的安装工作,确保
施工质量和进度。
三、质量控制
3.1 施工检查
在施工过程中,施工单位需要定期进行施工检查,确保施工符合要求。
3.2 质量验收
施工完成后,需进行质量验收,由相关专业人员对施工质量进行评定,确保达
到设计要求。
四、施工总结
通过地铁机电安装施工方案的落实,可以确保地铁设备的正常运行和乘客的安全载运。
施工单位将严格按照方案要求进行施工,确保施工质量和安全。
以上为地铁机电安装施工方案的相关内容,施工单位需严格按照方案要求进行施工,并保证施工质量和安全。
地铁建设机电设备安装施工工法(四)
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地铁建设机电设备安装施工工法(四)10)附属设备及材料的安装a)给排水及消防系统的附属设备及材料包括阀门、阀件、金属软管等材料,在安装时应与管道的施工同步进行,安装前,应按照相关规定进行各项技术要求的检查,合格后方可进行安装。
b)金属伸缩节及金属软管的安装:在车站内的直线管道上,应根据施工图纸的要求设金属伸缩节,金属伸缩节采用拉杆式(四杆)轴向型波纹管伸缩节,工作介质为自来水,两端连接方式为法兰。
金属伸缩节在安装时一端为固定支架,另一端的第一个导向支架距伸缩节距离为4倍管径,第二个导向支架与第一导向支架的距离为14倍管径(见图2 2)。
管道穿越变形缝时应设金属软管,并在两端设固定支架。
金属软管应为带金属编织网的金属软管,法兰接口。
金属软管的软管和编织网材质为不锈钢且不低于SUS316L,法兰材质为碳素钢。
金属伸缩节的固定杆件在安装未完成之前不得松开。
管道安装、调整完毕后,将固定杆件松开。
安装过程中,不允许焊渣飞溅物掉入波纹管口,不允许波壳受到其它机械损伤和伸缩时受到机械摩擦。
对有流向要求的膨胀节应按介质流向箭头的要求进行安装。
与波纹接触的保温材料应不含氯离子。
c)橡胶软接头:为了防止杂散电流的危害,在进出车站的给排水引入管上应设臵橡胶软接头。
在所有水泵进出水管上根据需要设臵橡胶软接头。
橡胶软接头两端可任意偏转、便于调节轴向或横向位移,其材料组成为,主体:极性橡胶;内衬:尼龙麻布;骨架:硬钢丝;法兰:低碳钢。
橡胶接头在泵站管道上使用,能有效的减小水泵工作时对排水管道产生的振动。
d)阀门、阀件的安装:阀门、阀件在安装前,应作耐压强度试验。
试验应以每批(同牌号、同规格、同型号)数量中抽查10%,且不少于一个,如有漏、裂等不合格的应再抽查20%、仍有不合格的则须逐个试验。
对于安装在主干管上起切断作用的闭路阀门,应逐个作强度和严密性试验。
强度和严密性试验压力应为阀门出厂规定的压力,同时将试验结果进行记录以备查。
地铁机电安装施工质量策划及样板标准
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2、桥架拐弯及末端支架安装(GB 50303-2002 12.2.1)
1)支架选用型钢时,须设计核算电缆及桥架荷载; 2)桥架首末端、拐弯处须加支架固定,弯头采用成品材料; 3)连接桥架时,螺栓帽在桥架里螺栓头须向外; 4)桥架在潮湿场所地面安 装时应加支架固定;
桥架末端支架
桥架拐弯处支架
3、桥架水平段支架安装及固定(GB 50303-2002 12.1.1)
2)桥架跨接地线要留有余量;
多股软铜线须涮
锡压接铜鼻子并 配有平垫弹垫
6、桥架与镀锌钢管的接地联结
(GB 50303-2002 14.1.1)
1)桥架与镀锌钢管末端用≥4平方mm2多股软 线或编织铜线跨接; 2)多股软铜线须涮锡压接铜鼻子,地线卡子 采用国标材质; 3)跨接地线与桥架联结时,需有平垫、弹垫。
6、配电箱柜内分色接线
(GB 50303-2002 15.2.2)
1)配电箱内供电回路要用“黄、绿、 红”三相色分开回路接线;
2)控制箱内电源、控制回路要用约 定好的线色,分别接相应端子;
3)做好标识,导线接头应打回头; 4)开关下口应加安全格栅板;
7、电线钢管进箱、盒处的 安装
1)盒、箱开孔应整齐并与管径 相吻合,一管一孔,不得开长 孔。金属盒、箱严禁用电、气 焊开孔,并应刷防锈漆。金属 钢管做好管与管之间,管与箱 之间跨接地线;
三、给排水及消防系统安装
1、给水管道及配件安装工艺重点 2、室内消火栓系统安装工艺重点 3、给水设备安装工艺重点 4、管道防腐绝热工艺重点 5、室内排水管道及配件安装工艺重点 6、卫生器具及给水配件安装工艺重点 7、室外给水管道安装工艺重点: 8、消防水泵接合器及室外消火栓安装工艺重点 9、室外排水管道安装工艺重点
地铁机电设备施工工法.
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地铁机电设备施工工法一、引言地铁机电设备是地铁系统中至关重要的一部分,其施工质量直接影响到地铁线路的安全运营。
因此,在地铁建设中,对于机电设备施工工法的研究和实践显得尤为重要。
本文将从地铁机电设备施工工法的定义、施工流程、关键技术等方面进行探讨,旨在为地铁机电设备施工提供一定的参考和指导。
二、地铁机电设备施工工法的定义地铁机电设备施工工法是指在地铁建设过程中,为了保证机电设备施工的顺利进行以及施工质量的达到要求,所提出的一系列施工方法和技术措施的总称。
其主要目标是确保地铁机电设备的安全、稳定和高效运行。
三、地铁机电设备施工工法的施工流程1. 前期准备工作前期准备工作是机电设备施工的基础,包括但不限于项目管理组织、施工方案编制、材料采购、人员配备等。
在这个阶段,需要充分了解项目需求和工程特点,制定详细的施工计划,并进行充分的资源调配。
2. 设备安装与调试设备安装与调试是机电设备施工的核心环节。
在这个阶段,施工人员需要根据施工图纸和设计要求,进行设备的安装工作,并进行相应的调试和试运行。
同时,要保证设备与相关设施的连接和配合良好,确保一切准备就绪。
3. 现场验收与测试在设备安装和调试完成后,需要进行现场验收和测试工作。
这一过程包括对设备的性能测试、安全性检验以及整体运行状态的评估。
通过对设备进行全面、细致的检查,以确保设备符合相关标准和要求。
4. 运行维护与管理运行维护与管理是机电设备施工的重要环节。
在地铁机电设备竣工后,需要建立完善的运行管理体系,制定相应的维护计划和措施,保障设备的持续运行和维护工作的有效进行。
同时,要进行定期的巡检和维护,及时发现并解决潜在的故障和问题。
四、地铁机电设备施工工法的关键技术1. 施工工艺技术施工工艺技术是地铁机电设备施工的基础。
包括但不限于设备安装、布线、接线等方面的技术要求。
施工人员需要严格按照相关规范和标准进行施工,确保工艺流程的正确性和施工质量的可靠性。
2. 安全技术安全技术是地铁机电设备施工中最重要的一环。
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地铁机电设备施工工法(一)一、前言随着我国经济的繁荣,我国大城市的规模得到了快速的发展,大城市人口总量有了快速的增长,城市的交通拥挤问题已成为制约城市经济发展的瓶颈问题;为给城市经济提速,同时也为国防安全的需要,全国各大城市均已全面开始建设城市地下轨道交通线(地铁),并进行远期规划,以缓解日益繁忙而拥挤的交通问题及国防安全问题。
目前已有地铁及正在施工地铁的城市有北京、上海、天津、广州、深圳、南京等,成都及西安已开始地铁的试验段施工。
随着社会的发展,大城市的地铁建设作为建筑业的新的支撑点,正方兴未艾地崛起。
对地铁机电设备安装的工期、质量、安全的要求越来越高,因此,根据对地铁机电设备的施工经验,总结一套合理的施工工法,对今后地铁机电设备安装施工有着重要的社会意义。
地铁机电设备安装工程属地下作业,周围工作场地窄小,通风差、环境湿度大,亮度差,一般为岛式站台,结构复杂,工作面广,处于市内繁华路段,交通、场地对施工极为不便,协调工作量多。
专业施工交叉进行,并且互相制约,区间较长,材料运输难度较大。
机电设备安装工程与主体结构、牵引供电、通信、信号、接触网、自动售检票、扶梯、屏蔽门、公共区装修等系统和专业都有接口,存在接口的衔接和交叉施工的问题。
从1997年开始进入地铁一号线机电设备安装工程施工,随后又在其二号线、三号线的机电设备安装工程施工中再展风采,施工过程中,针对地铁机电设备安装施工的特点,施工的工艺流程和要求,总结施工中的经验和技术,制定了切实可行的施工工法,。
二、工法特点本工法注重施工顺序的合理化安排,注重场地的合理化分配,注重了施工规范的严格执行和施工流程的控制,注重了协调沟通的重要性,注重了抢工的科学性。
通过对施工工序的合理化安排、施工场地的规范化管理达到缩短工期,提高施工质量的目的。
解决了在狭小空间、狭小场地下,材料的运输问题和多专业、多家施工单位的施工协调配合问题。
%三、适用范围本工法适用于城市地铁机电设备安装工程,尤其是闹市区的地下站机电设备安装。
同时可适用于大型公共场所公用设备安装工程、高层建筑公用设备安装工程、厂房公用设备安装工程等工程的施工。
四、工艺原理由于地铁机电设备安装工程的材料运输一般采用龙门吊或灵机桅杆从风亭口向站内运输材料,大中型设备采用轨道车从轨行区向站内运输。
给排水及消防管道支架均采用热镀锌处理,配电柜、给水管道连接螺栓及区间固定支架的膨胀螺栓均采用不锈钢材质,以增加其耐腐蚀性,风管、管道、桥架、母线等过墙处均按要求加套管并用防火堵料封堵,以防不同防火分区窜烟。
五、工程流程及操作要点(一)低压配电专业1.低压配电专业施工工艺流程低压配电专业是地铁机电设备安装工程中的较大的专业,施工接口多,施工周期长,主要阶段的施工工艺如下~1)施工准备(图见附件)2)施工阶段(图见附件)3)调试阶段(图见附件)2.低压配电专业主要工序施工要点1)低压配电柜安装a)低压配电柜安装:包括跟随式降压变电所内低压配电柜、混合式降压变电所内低压配电柜、区间变电所内低压配电柜、环控电控室电控柜、蓄电池室事故电源装置、设备随机配电柜及控制柜等的安装。
b)低压配电柜卸车与运输:低压配电柜到达施工现场地面时,施工方应会同甲方代表采用5~8吨吊车将配电柜卸到业主指定的临时存放点,配电柜下面需垫木方,上面需盖好防雨薄膜,然后用3吨铲车将电控柜运到设备吊装孔边上,再用电动葫芦将电控柜从设备吊装孔吊到站厅层或站台层。
配电柜在搬运和安装中倾斜不超过15度,避免振动和撞击。
c)与盘柜安装有关的建筑物的土建工程施工标高、尺寸、结构及工程质量均应符合设计要求。
(d)基础槽钢的预埋位置按图纸要求,必须准确到位。
根据实际情况,分盘柜下进线与上进线两种,两种基础剖面图如图1,图2所示。
预埋槽钢标高及水平度用水准仪和铁水平尺检测,保证型钢的平直度及水平度每米小于1mm,全长不大于5mm,达到要求后做好测量记录,同时固定牢固,进行水泥灌浆。
(图见附件)e)基础槽钢接地:按图纸接地要求在基础槽钢上焊镀锌接地螺栓,采用接地电缆和接地母排连接。
对于0.4KV低压开关室的配电柜,其基础槽钢还要用-50×5的镀锌扁钢与接地干线可靠焊接。
镀锌扁钢与接地干线(扁铜)之间焊接时,搭接面需三面施焊,且搭焊长度大于100mm。
采用银焊条牢固焊接。
f)配电柜开箱检查:配电柜宜运到设备基础边上后开箱检查,配电柜开箱时,施工方专业工程师和监理工程师会同业主代表工程师、配电柜供货商代表一起开箱检查盘柜,并做好开箱检查记录。
检查盘柜装箱单、技术资料、备品备件、内部设备元件是否完整;检查盘柜外观及内部设备元件是否良好;检查盘柜型号、规格、颜色是否符合设计要求,检查设备元件是否有铭牌和产品合格证,一次接线回路标注(相色标注)是否清晰。
柜体外观检查应无损伤及变形,油漆应完好无损。
g)盘柜组立:配电柜安装前应先检查配电室是否具备条件:门窗是否已施工完成;地面施工是否已到凝固期,照明灯具是否已安装完成等;立柜前先按图纸规定的顺序将柜做好标记,然后放置到安装位置基础槽钢上。
柜组立安装后,柜面每米的垂直度应小于1.5mm,相邻两柜顶部的水平偏差应小于2mm,成列安装时,柜顶部水平偏差应小于5mm,并且排列整齐。
采用角尺和线坠进行检测,达不到要求时在柜底部垫1~5mm厚的薄垫铁校正,柜和柜之间采用不锈钢螺栓固定。
h)低压成套柜必须与预埋基础型钢材焊接。
每个柜的焊缝不应少于四处,每处焊缝长约100mm左右,为了美观,焊缝应在柜体内侧,焊接时应把垫在柜下的垫片也焊在基础型钢上。
i)柜盘接地:柜与基础槽钢之间采用70平方的裸铜绞线及镀锌螺栓和基础槽钢可靠连接,装有电器的可开启的盘柜门应以6平方mm的软导线与接地的金属构架可靠连接。
j)盘柜母排连接:盘柜组立后进行母排连接,母排连接时相序及色标要正确,连接螺栓尽量方向一致,保证不同相裸露载流部分之间及与绝缘的金属之间的电气间隙不小于12mm,漏电距离不小于20mm。
母排连接处应先用平锉挫平,然后用0号细砂纸打磨,待导电部分露出金属光泽后,用干绸布涂上电力复合脂。
k)低压抽屉的机械联锁或电气连锁装置应动作准确可靠,断路器分闸后隔离触头才能分开。
抽屉与柜体间的二次回路连接插件应接触良好,抽屉与柜体间的接触及柜体、框架的接地应良。
,l)盘柜安装在震动场所,应按设计要求采取防震措施。
盘柜固定好后,应进行内部清扫,用抹布将各种设备擦干净。
柜内不应有杂物,同时应检查机械活动部分是否灵活,导线连接是否紧固。
m)盘内接线:引进柜内的电缆要排列整齐,避免交叉,电缆型号,规格要符合设计要求,电缆及其芯线在柜内不得有接头。
电缆头采用电缆卡固定在低于端子排150-200mm处的柜内型钢上,且电缆固定牢靠,不得使所接的端子排受到机械应力。
每根电缆应按设计编号要求挂塑料电缆牌,标明电缆编号,型号规格,要求标号清晰,不易褪色,柜内接线应正确,连接可靠,电缆芯线和所配导线的端部应套标准线号,标明其回路编号,芯线(导线)绝缘良好。
铠装电缆在进入柜(盘)后,应将钢带切断,钢带端部应扎紧,并将钢带接地。
盘柜内配线应整齐、清晰、美观。
配电柜底板或顶板电缆进出孔采用开孔器开孔,大小适当,板孔用橡皮护口保护,电缆接线完毕后,采用防火密封胶及防火胶泥封堵橡皮护口与电缆之间的间隙,配电柜的上方不应敷设管道,柜底座周围应采取防火密封胶及防火胶泥封闭措施,防止鼠,蛇等小动物进入柜内。
n)二次回路检查,送电及功能测试:按原理图,元件布置图,接线图初审合格后,检查电气回路,信号回路接线应牢固可靠,进行送电前的绝缘电阻检查,需要达到0.5兆欧以上。
按前后调试顺序进行耐压试验,送电及测试电路的功能,分别进行模拟试验:控制、连锁操作,继电保护和信号动作应正确无误、灵活可靠。
二次回路交流耐压试验电压为1000伏特,当回路绝缘电阻值在10兆欧以上时,采用2500伏兆欧表代替,试验持续时间为1分钟。
当回路中有电子元件设备的,试验时应将插件拔出或将其两端短接。
同时,检查400伏特及以下的二次回路的带电体之间或接地间的电气间隙不小于4mm,漏电距离不应小于6mm。
o)成品保护:配电柜安装完成后用塑料布包扎,做好防水防潮防尘措施,配电柜室内要保持干燥,做好半成品保护工作。
人员出入必须严加控制,门窗及时落锁。
特别是在送电后,更应加强相关管理,每次的送电、断电操作必须经专业工程师的允许,施工队长具体操作才能完成,不允许其他人员私自操作。
2)配电箱安装包括车站、区间的动力配电箱、照明配电箱、就地控制箱、双电源切换箱、插座箱的安装。
a)配电箱开箱及检查参照配电柜检查项目。
对于安全照明配电箱内,安全变压器进出线接线端子在同一配电箱内,应有明显区分标志。
b)配电箱安装位置按图所示,型号规格要符合设计要求,采用M12的膨胀螺栓固定在墙上。
…c)箱顶板及箱底板开孔时采用开孔器,开孔合适。
d)进出配电箱的钢管与配电箱之间采用锁母连接,锁母外管螺纹宜外露1~2扣,管口要用橡皮护口保护,胶粘固定,管护口和电缆之间的间隙采用防火密封胶泥封堵。
(图见附件)e)配电箱内汇流排和PE线要标志明显,接线时严格区分,电缆接线时要排列整齐,编号齐全,芯线留一定的裕量,接线要按图纸施工,正确牢固。
f)配电箱安装后,先用万用表检测线路通断,再用500V兆欧表检查线路绝缘,相与相线之间,相线与零线之间,相线与地线之间,零线与地线之间绝缘电阻应大于0.5兆欧,并做好记录。
g)配电箱安装后要进行内部检查,箱内各构件间连接应牢固,元器件应完好无损,箱内应无杂物,回路编号标志齐全,盘面标志齐全,正确且清晰。
h)配电箱的接地按图纸要求,箱内接地端子和接地线牢固接连。
j)配电箱安装后同样要用防雨塑料布包扎,采取防水防尘防潮措施。
3)电缆敷设。
包括车站、区间的动力电缆及控制电缆线路的敷设。
,a)电缆的运输:电缆到货后,采用吊车进行装卸,车速应均匀,拐弯或上下坡时要放慢车速,运输中电缆要立放。
近距离搬运时,可采用滚动,滚动方向须顺着电缆盘上箭头所指示的方向。
滚动中注意不要损伤电缆。
短接电缆不可在地面上拖拉,要适当盘绕运走。
b)电缆的保管:电缆的存放处要求地面干燥、坚实、道路通畅、易于排水。
塑料护套电缆应有防日晒措施。
保存期间应每三日检查一次,木盘应完整,标志应齐全,封端要严密,铠装电缆应无锈蚀。
若出现问题要及时处理。
c)电缆施工前准备工作:详细的电缆线路平面布置图、电缆排列平面图、电缆清册、固定电缆用的附辅助材料。
准备必要的机具,如放线架,千斤顶。
d)施工前的检查:检查电缆的截面、芯数、电压等级、外层护层结构、长度等是否与设计相符,并做好记录。
同时应检查是否潮湿,测量绝缘电阻。
电缆施放线路是否与设计图纸相符。