桥梁盖梁施工方案(精华版)
桥梁工程盖梁施工方案
桥梁工程盖梁施工方案一、概述本方案是针对桥梁工程盖梁施工而制定，主要包括工程概况、施工准备、施工组织、施工方法、质量控制、安全保障等内容。
二、工程概况本桥梁工程位于市县，主跨250米。
整体结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁。
盖梁施工时，需进行现浇混凝土工作，保证施工质量和安全。
三、施工准备2.施工准备：组织采购所需材料和设备，包括钢筋、模板、混凝土、施工机械等。
3.施工人员培训：针对本次施工的特点，对施工人员进行相应培训，提高他们的技术水平和安全意识。
4.施工现场布置：确定施工现场的布置方案，包括材料堆放、设备摆放、人员通行等。
四、施工组织1.施工队伍组建：根据工程量和施工进度安排，合理组建施工队伍，确保施工进度。
2.工人分工：合理划分施工人员的职责和工作内容，明确各岗位的工作要求。
3.施工计划：制定详细的施工计划，包括施工工序、施工时间、人力资源等，并及时调整计划以适应实际情况。
4.施工协调：加强与各部门的协调沟通，确保施工进度和质量。
五、施工方法1.模板搭设：按照设计要求和节点要求，搭设合适的模板，保证模板的牢固性和水平度。
2.钢筋加工与安装：根据设计要求，对钢筋进行加工和焊接，然后按照设计图纸进行钢筋安装，注意钢筋的交叉点和焊接等质量要求。
3.混凝土浇筑：按照设计要求和工序要求，进行混凝土的搅拌、运输和浇筑，保证施工质量和强度。
4.工艺控制：严格执行混凝土浇筑的工艺要求，通过振捣、浇筑层间检查、养护等方式保证混凝土的均匀性和质量。
5.预应力杆固定：按照设计要求，设置预应力杆，进行预应力杆的张拉和固定，确保结构的稳定性和承载能力。
六、质量控制1.施工质量检查：设立专门的质量监督人员，对施工质量进行日常检查，发现问题及时整改。
2.施工质量验收：组织相关部门对施工质量进行验收，确保施工质量达到设计要求和规范要求。
七、安全保障1.安全教育：组织开展安全教育培训活动，提高工人的安全意识和技能。
2.安全检查：设立专门的安全检查组，进行定期和不定期的安全检查，发现问题及时纠正。
桥梁盖梁施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁结构形式为预应力混凝土连续梁，盖梁采用预制吊装施工。
桥梁全长XX米，单跨长度XX米，盖梁尺寸为XX米×XX米×XX米，重约XX吨。
二、施工准备1. 施工图纸及资料熟悉施工图纸，了解桥梁结构及盖梁设计要求。
收集相关施工资料，如施工组织设计、施工方案、技术规范等。
2. 施工人员及设备组织施工队伍，明确各工种人员职责。
准备施工设备，如吊车、运输车辆、模板、钢筋加工设备等。
3. 材料及配件采购盖梁预制材料，如混凝土、钢筋、模板等。
确保材料质量符合设计要求。
4. 施工场地及临时设施平整施工场地，搭建施工便道。
搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
三、施工工艺及流程1. 盖梁预制（1）模板制作与安装：根据盖梁尺寸制作模板，确保模板尺寸准确、平整。
安装模板，并检查模板的牢固性。
（2）钢筋加工与绑扎：根据设计图纸，加工钢筋，绑扎成盖梁钢筋骨架。
确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用商品混凝土，按照施工配合比进行搅拌。
浇筑混凝土，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
（4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保持混凝土强度。
2. 盖梁运输（1）运输车辆：选择合适的运输车辆，确保运输过程中盖梁安全。
（2）运输路线：根据现场实际情况，规划运输路线，避开交通高峰时段。
（3）运输过程：严格控制运输速度，确保盖梁在运输过程中不发生变形。
3. 盖梁吊装（1）吊装设备：选择合适的吊车，确保吊装设备能力满足要求。
（2）吊装位置：根据盖梁尺寸和桥梁结构，确定吊装位置。
（3）吊装过程：按照施工方案进行吊装，确保盖梁吊装过程中稳定、安全。
4. 盖梁安装（1）安装顺序：按照施工顺序，依次安装盖梁。
（2）安装精度：确保盖梁安装精度，符合设计要求。
（3）锚固：按照设计要求，进行锚固施工。
四、质量控制措施1. 材料质量控制：严格控制盖梁预制材料的质量，确保材料符合设计要求。
(完整)桥梁盖梁施工方案..
一、工程概况⑴、工程概况川西大桥位于彭州市境内彭（州）什（邡）公路上,彭什路为双向四车道的二级公路，设计速度60Km/h，本次川西大桥水毁重建工程引道起于彭州岸K0+060，止于什邡岸K0+780,路线全长0。
72Km。
路线起终点平纵面顺接既有道路。
全桥共分四联,采用（4×35m+3×35m+3×35m+3×35m)后张法预应力砼简支T梁，全长459m,正交。
本桥横向由6片1.7m中梁+2片1.975m边梁组成，湿接缝宽0。
693m，梁高2。
3m;全桥宽为19m;在4号、7号、10号墩及桥台处设置F-80型伸缩缝；桥台和4号、7号、10号墩处支座采用GYZF4板式橡胶支座,其余桥墩均采用GYZ板式橡胶支座。
桥梁横坡由垫石、T梁变高形成。
桥面铺装采用10cm厚C40防水混凝土+防火粘结层+9cm沥青混凝土.桥墩为采用直径180cm柱式桥墩，灌注桩基础，桥台采用挡土式台,桩基础.桥墩桩基采用直径200cm摩擦桩，桥台采用直径120cm摩擦桩。
根据该桥位处地形情况及本单位施工经验，本桥盖梁施工采用抱箍法施工，采用抱箍法施工盖梁可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。
抱箍承重原理：在盖梁施工时,用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等.⑵、编制依据1、施工承包合同2、施工图设计文件3、《公路桥涵施工技术规范》（JGT/T F50—2011）4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JGJ E30-2005)7、《公路工程水质分析操作规程》(JGJ 056-84）8、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)10、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）11、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2—2007)12、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2003）其它相关的施工及验收规范、规程.⑶、主要工程数量本合同段盖梁总数量12根，盖梁高度为1.7米,盖梁宽度2。
盖梁、系梁施工方案
盖梁、系梁施工方案本高架区间段盖梁、系梁为钢筋混凝土，混凝土标号为C30。
1、施工工艺流程：施工工艺流程图↓→↓↓←↓↓→↓→↓↓1、盖梁、系梁支架布置：（1）盖梁、系梁支架全部采用排架支撑。
见附图：盖梁、系梁模板支撑施工方案示意图。
（2）排架搭设在浇捣成型且已经达到设计强度的承台上，排架立杆下端统长排10#槽钢，外侧挑脚手作为操作平台。
（3）排架结构为Φ48×3.5钢管组成落地支撑，纵距为50cm，横距为40cm。
单根立杆选用较长的钢管，以减少接长接头数量。
立杆的接头构造为上下一立杆用2只回转扣件扣紧，排架每1.8m高加水平连接管，排架外面四边全部按规定加剪刀撑，并在排架周拉通并与墩柱箍紧，空隙处用硬木榫紧，以确保支撑体系的稳定。
(4)排架上部加7.5×15cm木搁栅，间距同排架立杆，且安放于立杆边，确保盖梁、系梁受力于排架立杆。
支撑排架是盖梁、系梁关键工序，排架搭设结束后由专人对排架进行验收，验收合格后方可支模。
2、盖梁、系梁模板施工：（1）盖梁、系梁底模采用九夹板配制，板厚18mm；侧模采用定制的钢模板，面板厚度3mm，外侧纵横向用15#槽钢加强形成框架间距1.5米左右。
立模板时由专人用灰浆堵塞接缝处的不密贴的缝隙，以防止漏浆，为保证砼表面光洁，木模板内侧表面打腊磨光。
侧模板采用Ф16对拉螺栓，上下两排，横向间隔0.6m。
（2）盖梁、系梁侧模拆除在盖梁、系梁混凝土强度达到15Mpa左右，底模及支撑拆除在砼达到设计强度后进行。
3、盖梁、系梁钢筋制作及绑扎：（1）钢筋绑扎顺序：（2）钢筋制作及绑扎1）钢筋现场按设计图加工完成后，分类牌堆放，以免相互混淆。
钢筋在堆放过程中注意避免锈蚀和污染，使用前必须清除油渍和锈斑。
2）施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则。
钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。
为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，采取增加架立钢筋或型钢支架。
桥梁盖梁施工方案
桥梁盖梁施工方案本标段盖梁长度相差不多，除N、S匝道处盖梁形式有所不同以外，高度在盖梁边段及中间段不一致，高低相差约750,宽度基本是2.7m,预应力舲盖梁，碎强度标号C40。
盖梁工程是本标段的一个重要部份。
盖梁的底面、侧面胫表面质量也是清水舲的一个重点。
1.施工顺序23.支架范围内地基处理3.1承台开挖范围的回填土严格按要求进行，回填前须抽干基坑内积水,清除淤泥和杂物，并选择含水量适中的亚粘土或砂质粘土分层回填。
3.2为提高地基承载力，防止地基沉降造成结构变形，在地基上铺设IOCm道硅，压路机压实后浇筑10cmC20舲作为支架垫层。
4.盖梁定位4.1盖梁定位采用原承台施工的轴线引出控制线，用经纬仪垂直投影到柱顶上定出盖梁中心线。
4.2在立柱上定出标高控制点，作为盖梁施工的标高依据。
5.盖梁支架5.1根据施工组织安排方案，盖梁支架分二种型式，因盖梁高度不是很高，基本在9m以内，考虑盖梁全部采用排架支撑。
盖梁的排架支撑应在不影响现交通状况的情况下搭设，在十字路口处及其他阻碍交通的地方可采用排架搭成门架式，上部利用槽钢做门架式梁，梁支撑点也采用槽钢。
5.2排架支撑杆下的地基耐力要求大于8t∕m2,遇局部软弱地基应用道渣替换并夯压实，确保地基的强度和刚度。
排架立杆支撑点为承台面及路面上统长排30#槽钢。
5.33排架结构为①48X3.5钢管组成落地支撑，纵横距按施工设计取定，一般不大于50cm,并要求每平方不少于8根。
单根立杆选用较长的钢管，以减少接长接头数量，立杆的接头构造为上下一立杆用2只回转扣件扣紧，排架每1.8m高加水平连接管，排架外面四边全部按规定加剪刀撑，并在排架四周拉通并与立柱箍紧，空隙处用硬木棒紧，以确保支撑体系的稳定。
5.4排架上部加3〃X6〃搁栅，间距同排架立杆，且安放于立杆边，确保盖梁受力于排架立杆。
支撑排架是上盖梁关键工序，排架搭设好后由专人对排架进行专门验收，验收合格后方可支模。
桥梁盖梁施工方案 (2)
桥梁盖梁施工方案 (2)一、施工概述桥梁盖梁是桥梁施工的重要环节之一，直接关系到桥梁的承载能力和使用寿命。
本文将围绕桥梁盖梁的施工方案展开详细介绍。
二、施工准备在进行桥梁盖梁的施工前，需要进行周密的准备工作。
首先，要做好施工方案设计，确定好盖梁的形式、结构和工艺。
其次，要准备好所需的机械设备和材料，包括起重机械、混凝土搅拌站、脚手架等。
最后，要做好施工计划，合理安排各项工作的进度和顺序。
三、施工步骤1. 搭设脚手架在进行盖梁施工前，首先需要搭设好脚手架，以便施工人员进行操作。
脚手架的搭设应符合相关的安全规范，确保施工人员的安全。
2. 浇筑混凝土接下来是浇筑混凝土，这是盖梁施工的关键环节。
在浇筑混凝土时，需要注意控制混凝土的质量和浇筑的厚度，确保盖梁的承载能力和使用寿命。
3. 完善结构在混凝土浇筑完成后，需要进行一系列的完善结构工作，包括拆除脚手架、清理现场、做好防水处理等，确保盖梁的整体结构牢固可靠。
四、施工质量控制在进行盖梁施工过程中，需要严格控制施工质量，确保盖梁的安全可靠。
可以通过加强监督检查、提高施工人员的技术水平、使用高质量的材料等方式来控制施工质量。
五、施工安全防护在进行盖梁施工时，要注重施工安全，做好安全防护工作。
施工人员要严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护用具，确保施工过程中的安全。
六、施工技术创新随着科技的不断进步，桥梁盖梁施工技术也在不断创新发展。
可以借助新技术，如无人机巡检、BIM建模等，提升施工效率和质量，实现数字化、智能化的施工管理。
七、总结桥梁盖梁施工是一项复杂而重要的工程，需要在施工前做好充分的准备工作，并严格控制施工质量和安全管理。
通过不断的技术创新，可以提升施工效率，保障桥梁的安全可靠。
希望本文介绍的桥梁盖梁施工方案对读者有所帮助。
桥梁盖梁施工方案(完整版)
桥梁盖梁施工方案(完整版)范本1：桥梁盖梁施工方案1. 施工概况本施工方案适用于桥梁盖梁的施工工程，旨在确保施工过程的安全性、高效性和质量。
本方案包括施工准备、施工工艺、施工流程、材料使用和安全措施等内容。
2. 施工准备2.1 确定施工队伍和责任分工2.2 安排施工设备和机械2.3 撤离现场附近的交通工具和行人2.4 确保施工现场的安全和清洁3. 施工工艺3.1 混凝土浇筑工艺3.2 钢筋加工和焊接工艺3.3 梁体吊装和安装工艺3.4 预应力张拉和锚固工艺3.5 防护和修复工艺4. 施工流程4.1 桥墩基础工程4.2 墩台施工工程4.3 梁体制作工程4.4 梁体吊装和安装工程4.5 底部结构的施工工程4.6 上部结构的施工工程4.7 空间刚架拆卸工程4.8 预应力张拉和锚固工程4.9 防护和修复工程5. 材料使用5.1 混凝土品种和配合比5.2 钢筋品牌和规格5.3 预应力钢束品牌和规格5.4 锚固装置和锚具品牌和规格6. 安全措施6.1 施工现场的防护设施6.2 安全操作规程和标准6.3 施工队伍的安全培训和监督6.4 监控和报警系统的安装附件：施工平面图、设计图纸、安全生产许可证、人员名单法律名词及注释：1. 混凝土：指用水泥、石灰、砂、骨料等材料经过配制、搅拌、浇注后硬化成坚固物质。
2. 钢筋：指用钢材制成的筋条，用于增加混凝土的抗拉强度。
3. 预应力：指在混凝土构件的预先施加一定的拉应力，使构件在使用荷载下保持受压状态。
4. 锚固：指用于锚定预应力钢筋的装置，确保预应力钢筋的稳定与传递。
5. 安全培训和监督：指为施工人员进行安全常识和操作规程的培训，并进行监督和检查，以确保施工过程中的安全。
范本2：桥梁盖梁施工方案1. 施工概况本施工方案适用于桥梁盖梁的施工工程，为确保施工过程的安全性、高效性和质量。
方案内容包括施工准备、施工流程、施工工艺、材料使用和安全措施等方面。
2. 施工准备2.1 组织架构及责任分工2.2 施工设备和材料准备2.3 交通疏导和施工区域封闭2.4 安全设备准备3. 施工流程3.1 基础工程施工3.2 墩台工程施工3.3 梁体制作工程3.4 梁体吊装与安装工程3.5 上部结构工程施工3.6 预应力张拉与锚固工程3.7 防护与修复工程4. 施工工艺4.1 混凝土配合比及浇筑工艺4.2 钢筋加工与焊接工艺4.3 梁体制作与质量控制工艺4.4 梁体吊装与安装工艺4.5 预应力张拉与锚固工艺4.6 防护与修复工艺5. 材料使用5.1 混凝土材料品种和配比5.2 钢筋材料品牌和规格5.3 预应力钢束品牌和规格5.4 锚固装置和锚具品牌和规格6. 安全措施6.1 施工现场安全设施6.2 安全操作规程与标准6.3 人员安全培训与管理6.4 监控和报警系统安装附件：1. 设计图纸及技术规范文件2. 安全生产许可证3. 施工现场平面图4. 施工人员名单法律名词及注释：1. 混凝土：指通过水泥、石灰、砂、石等材料经过配制、搅拌、浇注后硬化成坚固物质。
桥梁盖梁施工方案(完整版)
桥梁盖梁施工方案(完整版)桥梁盖梁施工方案一、背景信息本文档旨在提供一份详细的桥梁盖梁施工方案，以确保工程能够顺利进行。
本方案将涵盖施工所需的材料、设备和施工方法，并对可能遇到的风险和应对措施进行细化说明。
二、施工准备2.1 现场勘测在施工前，我们将进行详尽的现场勘测，包括地形、地质、水文等方面，以评估施工的可行性。
2.2 设计方案确认在施工前，我们将与设计方案负责人核对设计方案，并确保施工方案与设计方案相符。
2.3 材料、设备购买根据施工方案的要求，我们将采购所需的各类材料和设备，包括钢筋、混凝土、模板等。
三、施工流程3.1 桥墩施工根据设计方案，首先进行桥墩的施工。
具体步骤包括桥墩基础施工、立柱安装等。
3.2 盖梁施工在桥墩施工完成后，我们将进行盖梁的施工。
具体步骤包括梁段制作、安装预应力钢束、张拉预应力等。
3.3 支座安装盖梁完成后，我们将进行支座的安装。
支座的选择要符合设计要求，并保证安装牢固可靠。
3.4 铺面施工在支座安装完成后，我们将进行桥面铺设工作。
具体步骤包括铺设防水层、铺设沥青层、铺设路面等。
四、质量控制措施4.1 施工过程巡检在施工过程中，我们将进行巡检，及时发现施工质量问题，并及时进行整改。
4.2 现场试验在施工过程中，我们将进行现场试验，包括混凝土抗压强度测试、预应力钢束张拉试验等，以确保施工质量符合要求。
4.3 质量验收在施工完成后，我们将进行质量验收，包括对混凝土强度、预应力钢束张拉力等进行检测，并与设计要求进行对比。
五、安全风险及应对措施5.1 工地安全我们将在工地周边设置安全警示标示，建立安全管理制度，确保施工过程中的人身安全。
5.2 施工设备安全对施工过程中使用的设备进行定期检查和维护，确保设备状态良好，不存在安全隐患。
5.3 施工工艺安全明确施工工艺，对施工人员进行培训，确保施工过程中的工艺操作正确、安全。
六、本文档所涉及附件如下：附件1：设计方案附件2：勘测报告附件3：材料、设备清单附件4：质量验收报告七、本文档所涉及的法律名词及注释：法律名词1：混凝土抗压强度注释：指混凝土在压力作用下抵抗破坏的能力。
桥梁盖梁施工技术方案
桥梁盖梁施工技术方案一、概述桥梁盖梁是指在已建桥墩上，用临时支撑结构将上部结构组装成整体，最后整体吊装至桥墩上的施工方法。
该技术方案旨在详述桥梁盖梁的施工步骤、临时支撑结构、吊装设备和安全措施等，确保施工的顺利进行和人员的安全。
二、施工步骤1.桥梁设计审查和施工准备进行桥梁的设计审查，确保设计方案满足要求。
同时，做好施工准备工作，包括设备、人员、材料的准备。
2.桥墩施工按照设计方案进行桥墩施工，确保桥墩结构的安全可靠。
3.支撑结构的安装在已建好的桥墩上进行临时支撑结构的安装，包括主梁支座、主梁定位支撑等。
确保支撑结构的稳定性和可靠性。
4.上部结构组装将预制的上部结构进行组装，包括主梁、桥面板等。
组装过程中，需要保证组装的准确性和安全性。
5.主梁预装将组装好的主梁进行预装，包括安装引伸缝装置、铺装沥青等。
6.吊装施工使用吊车等设备进行桥梁整体的吊装施工，将上部结构整体吊装至临时支撑结构上。
吊装过程需要严格控制速度和力度，确保安全。
7.完善连接吊装完成后，进行上部结构的连接，包括焊接、紧固等。
确保连接的牢固性和可靠性。
8.桥面处理对上部结构进行清理和处理，包括喷涂、抹灰等。
确保桥面的平整和防腐防水。
三、临时支撑结构1.主梁支座采用可调的主梁支座，能够根据需要进行高度的调整，确保上部结构的平稳。
2.主梁定位支撑在桥墩上设置主梁定位支撑，确保主梁的准确定位。
3.桥墩支撑在桥梁盖梁过程中，需要将桥墩进行临时支撑，以确保桥墩的稳定和安全。
四、吊装设备在桥梁盖梁施工中，需要使用吊车等设备进行整体吊装，确保施工的准确性和安全性。
选择吊装设备时，需要根据桥梁的重量和长度等因素进行合理选择，并确保设备的稳定和可靠。
五、安全措施1.防护措施在施工现场设置防护栏杆和警示标志，清理施工区域，确保施工现场的安全。
2.现场监控设置视频监控设备，对施工现场进行实时监控，确保施工过程的安全。
3.人员培训对参与施工的人员进行必要的培训，让其熟悉施工流程和安全措施，提高施工人员的安全意识。
盖梁施工方案
盖梁施工方案盖梁施工方案盖梁施工方案（一）一、工程根况：箬溪1#桥共有14个墩台，每个墩台有两条盖梁，其中桥墩上盖梁的断面尺寸为1.3*1.4m，桥台上盖梁的断面尺寸为1.3*1.2m。
二、准备工作1.测量放线，放出每个立柱的中心点，弹出盖梁中心线；2.模板设计及制作；模板支撑方案设计。
三、钢筋1.所有进入工地的钢筋必须有合格证书和试验报告单，并按规定频率进行抽检试验（1次/60T含钢绞线），检验合格后方可使用。
钢筋进场后按厂名、级别、规格分批架空堆置，标识清楚并覆盖防雨。
2.钢筋在加工棚内集中加工制作，运至现场绑扎成型。
钢筋加工严格执行《招标文件》及设计规定，焊接质量严格按照《钢筋焊接及验收规程》（JTJ18）进行验收。
每批钢筋焊接前，先按照规范要求进行焊接试验，合格后再成批焊接。
焊接时，钢筋搭接端部预弯，确保搭接钢筋的轴线位于同一直线上，其搭接长度和焊缝宽度满足设计和规范要求。
所有钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯曲点不小于10d。
3.考虑到拆模混凝土的美观，钢筋垫块采用预制砼块或塑料垫块（前端锯齿状或半圆形）。
4.盖梁钢筋必须在钢筋棚内加工完毕后运至施工现场绑扎成型，在底模安制好后吊机吊放就位，以免烧坏盖梁底模。
钢筋加工时必须考虑加工长度的准确性，确保上下连接长度，同一截面接头数量不得超过接头总数的50%。
5.加工钢筋的允许偏差按照下表进行验收：四、模板1.模板设计制作及支撑盖梁底模采用1.2cm厚的竹胶板配制数量为3套；盖梁侧模配置1套。
盖梁模板根据盖梁模板设计图制作，模板支撑体系采用抱箍方案。
2.模板的验收和安装模板进场后必须组织现场验收，并做好验收记录。
其中对于钢模板表面平整度按照同一板面5mm控制，拼缝处错台按照2mm控制。
模板安装前砼面必须凿毛，清洗干净，在浇筑砼前洒水湿润；钢筋表面的水泥浆必须敲干净。
模板安装的接缝应一致，安装完毕后按照下表进行检查验收：3.模板的拆除对于承重模板（盖梁底模）的拆除时间应按照同条件养护的混凝土时间抗压强度进行控制，只有当混凝土强度达到75%以上时方可拆除底模。
盖梁的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某城市主干道，道路全长1000米，道路红线宽度为40米。
盖梁作为道路桥梁结构中的重要组成部分，其主要作用是支撑桥面系，保证行车的安全与舒适性。
本次施工的盖梁共计50座，每座盖梁长度为6米，宽度为1.2米，高度为0.8米。
二、施工准备1. 技术准备- 熟悉施工图纸，明确盖梁的设计要求、尺寸和位置。
- 研究相关规范和标准，确保施工质量符合国家及行业标准。
- 编制详细的施工方案，明确施工工艺、质量标准和安全措施。
2. 人员准备- 组织施工队伍，明确各工种人员职责。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
3. 材料准备- 检查钢筋、混凝土、模板等原材料的质量，确保符合设计要求。
- 准备足够的施工机械设备，如搅拌站、混凝土输送泵、振捣器等。
4. 设备准备- 检查施工机械设备的性能，确保其正常运行。
- 准备必要的检测设备，如钢筋检测仪、混凝土检测仪等。
三、施工工艺1. 钢筋加工- 钢筋加工前，需对钢筋进行检验，确保其尺寸、形状和性能符合要求。
- 钢筋加工采用绑扎或焊接方式，确保钢筋位置准确、间距均匀。
2. 模板安装- 模板采用钢模板，确保模板尺寸准确、平整。
- 模板安装前，需对模板进行检验，确保其无变形、裂缝等缺陷。
- 模板安装时，采用螺栓连接，确保模板的稳定性和刚度。
3. 混凝土浇筑- 混凝土浇筑前，需对混凝土配合比进行设计，确保混凝土强度和耐久性。
- 混凝土浇筑采用分层浇筑，每层厚度不超过30厘米。
- 浇筑过程中，采用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
4. 混凝土养护- 混凝土浇筑完成后，立即进行养护，养护时间不少于7天。
- 养护过程中，需保持混凝土表面湿润，防止出现裂缝。
5. 模板拆除- 混凝土强度达到设计要求后，方可拆除模板。
- 拆除模板时，需注意保护混凝土表面，防止出现损坏。
四、质量控制1. 钢筋质量- 钢筋进场时，需对钢筋进行检验，确保其尺寸、形状和性能符合要求。
桥梁盖梁施工方案及方法
桥梁盖梁施工方案及方法（1）盖梁采用定型新制钢模板，每块钢模板面积大于1.5㎡，低墩盖梁采用满堂脚手支架法、高墩盖梁采用抱箍法，一次完成混凝土浇注，混凝土采用覆膜蒸汽养护。
（2）施工方法1）安装抱箍：根据测量结果在中系梁底部安装抱箍，抱箍须与墩柱接触严密，可适当在中间加一层毛毡以增大摩擦力。
两块抱箍用24根高强螺栓拧紧固定，抱箍平台须平整（具体布置见盖梁施工附图）。
2）搭设施工平台：采用每侧两根I45工字钢作为横担，其上铺设方木，再铺设盖梁底模，平台搭设时要考虑设置足够的施工位置。
平台搭完后在平台上进行加载预压，完全消除平台的非弹性变形。
3）底模的安装支架预压后要按计算的支架受力后挠度值进行预拱度的设置，经计算预拱度为1.7cm，再在其上安放底模。
4）钢筋的制作、安装钢筋在钢筋加工场内集中加工制作。
钢筋骨架：钢筋骨架先按每片在地面绑扎（或焊接）成型，通过塔吊吊装就位，再拼装成整体，并与墩柱预留钢筋绑扎。
5）侧模的安装当钢筋安装完毕后，经施工现场自检合格后、质检部检查后报监理工程师检查合格后方可进行侧模的安装，侧模为定型钢模，强度、刚度、稳定性均经验算，满足设计及施工规范的要求，可用于盖梁施工。
侧模用对销拉杆对拉固定，拉杆分上下两层，行距和列距均为1米。
6）垫石支座钢筋的预埋施工在测量无误后，按设计图纸的要求进行垫石支座预埋钢筋的安装，垫石支座钢筋安装中要注意控制高程，使垫石混凝土浇筑后钢筋的保护层要足够。
7）测量复测当侧模安装完毕，现场校正后，通知测量组进行盖梁平面位置及几何尺寸、高程的复测。
符合设计及规范要求后方可向监理工程师报验，通知监理工程师到场进行检查。
8）混凝土浇筑监理工程师检查后即可进行混凝土的浇筑，盖梁混凝土浇筑采用塔吊起吊混凝土料斗进行布料；保证平台整体平衡性，混凝土浇注时，先中间后两边的顺序进行。
混凝土水平分层浇筑，每层30cm，用振捣棒振捣密实。
混凝土浇注完成待初凝后覆膜保温保湿洒水养生，持续七天均要进行洒水养护。
盖梁施工方案---完整版
盖梁施工方案—完整版一、施工前准备在开始盖梁的施工之前，必须进行充分的准备工作。
首先，需要完成现场勘察和测量，确认梁的位置和尺寸。
根据梁的设计要求，准备好所有所需的材料和设备，确保施工过程能够顺利进行。
二、梁模制作在开始梁模制作之前，要根据设计图纸确定梁模的尺寸和形状。
选择适合的模板材料，进行加工和组装，确保梁模的质量符合要求。
梁模制作完成后，进行验收，确保没有任何质量问题。
三、混凝土准备和浇筑在混凝土准备阶段，按照设计要求选用合适的混凝土配方，并严格按照配方比例进行搅拌。
在混凝土浇筑过程中，要确保浇筑的速度和均匀性，以避免出现裂缝或其他质量问题。
同时，要在混凝土初凝前进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
四、梁的安装和固定在混凝土完全凝固后，可以进行梁的安装和固定工作。
首先，将梁按照设计要求放置在预定位置上，然后使用合适的固定装置将梁固定在位。
在固定过程中，要确保梁的水平度和垂直度符合要求，以确保梁的整体稳定性。
五、收尾工作在梁安装完成后，还需要进行一些收尾工作。
首先，对施工现场进行清理，清除多余的材料和设备。
然后，对梁进行外观和质量检查，确保梁的表面平整、无裂缝和其他质量问题。
最后，进行梁的养护工作，以确保梁的强度和耐久性。
结论通过以上五个步骤的施工过程，可以顺利完成盖梁的施工工作。
在整个施工过程中，需要严格按照设计要求和施工标准进行操作，确保梁的质量和安全性。
同时，要注意施工现场的整洁和安全，保障工人和施工设备的安全。
只有这样，才能保证盖梁工程的顺利进行，达到预期的效果。
桥梁工程盖梁施工方案
桥梁工程盖梁施工方案一、支座垫石施工1、平面控制1）在进行盖梁钢筋安装后，全站仪放出每个垫石的中心点，挂线拉尺量出支座垫石的角，精确进行垫石钢筋的预埋，再用水准仪操控好预埋垫石钢筋的高程，最终把垫石钢筋与盖梁的钢筋结实焊接在一起。
2）垫石施工时，用全站仪精断定出每块支座垫石的中心点，然后用墨线弹出垫石立模边线。
精确定位支座垫石的平面方位，在模板安装完成后，应复测模板位置，保证位置正确。
2、高程控制在在安装支座垫石模板时，用水准仪测量模板高程是不是到达设计的高程。
对垫石混凝土外表要进行二次抹平收面，在抹平收面过程中，也要用水平尺仔细检查垫石全部顶面是不是到达水平，再用水准仪进行测量混凝土面标高，使支座垫石顶面高程符合设计、并确保垫石全部顶面都到达水平。
3、钢筋安装盖梁顶垫石预埋钢筋装置时要精确预埋，并按尺度、距离和盖梁钢筋结实焊接，使其在盖梁砼浇筑过程中方位不动。
盖梁施工完后要注意支座垫石预埋钢筋进行防锈处理。
4、模板安装1）模板选用组合钢模，确保支座垫石砼顶面水平及高程准确。
2）模板支护选用定位短钢筋焊接在支座垫石预埋钢筋上内支护，确保模板安定不移位，又便于拆开。
3）垫石模板装置前一定要打磨洁净光亮。
4）模板安装之后沿立模边线用高标号水泥砂浆对其与盖梁顶面空地进行封堵，并用钢抹子将内侧超出模板部分铲除，并抹平。
5、砼浇筑由于支座垫石的钢筋较密，在浇筑砼时一定要确保细心地将砼振捣密实。
进行再次抹平收面，抹平收面过程中要用要用水平尺反复检查垫石全部顶面是否达到水平。
二、圆柱抱箍法施工1、测量定位墩身施工时，根据方案要求，在墩身横桥向侧壁上测量放样。
盖梁底横坡通过抱箍间的高差调节。
2、支架搭设在进行抱箍紧固时，对每个高强螺栓都平行施加预拉力，即把每侧的螺栓均匀拧到相似的坚固程度，观察抱箍与墩柱的结合面，防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压，造成施工隐患。
同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况，观察有无变形或开裂等情况。
桥梁盖梁的施工方案
桥梁盖梁的施工方案1. 引言桥梁是连接两岸的交通要道，而盖梁作为桥梁施工的关键环节，对于确保桥梁的稳定性和安全性至关重要。
本文将介绍桥梁盖梁的施工方案，旨在帮助工程师和施工人员理解并正确实施此关键工序。
2. 前期准备工作在进行桥梁盖梁施工之前，我们需要进行一系列的前期准备工作。
这些准备工作包括但不限于： - 展开土地勘察工作，了解地质情况、河道水位、土壤承载力等重要参数。
- 制定施工计划，明确工期、工程量、资源需求等关键内容。
- 确定施工队伍及人员，保证拥有技术力量和丰富经验的施工人员。
- 采购所需的建筑材料和设备，保证施工过程中的供应。
3. 施工步骤桥梁盖梁的施工步骤一般包括五个阶段，具体如下：3.1. 模板安装模板安装是桥梁盖梁施工的第一步，也是为后续的混凝土浇筑工作做好准备。
在这一步骤中需要完成以下工作： - 确定模板的尺寸和样式，与设计图纸相符。
- 安装模板支撑系统，确保模板的稳固性和水平度。
- 安装防水材料，以防止水分渗漏。
3.2. 预应力张拉预应力张拉是确保桥梁盖梁的强度和稳定性的重要步骤。
在这个步骤中需要完成以下工作： - 铺设预应力钢束，按照设计图纸中的要求进行布置。
- 进行预应力张拉，通过张拉设备对钢束进行拉力调整。
- 固定预应力钢束，确保张拉力得以保持。
3.3. 混凝土浇筑混凝土浇筑是完成桥梁盖梁的关键步骤。
在这个步骤中需要完成以下工作： - 准备混凝土材料，确保材料质量和配比符合要求。
- 根据设计图纸要求，按照层次进行混凝土的浇筑。
- 控制浇筑过程中的温度和湿度，保证混凝土的质量和强度。
- 进行充分的振捣，排除混凝土中的气泡和空隙。
3.4. 现场养护混凝土浇筑完成后，需要进行现场养护工作，确保混凝土的正常固化。
在这个步骤中需要完成以下工作： - 进行常规养护措施，包括覆盖保温材料、喷淋养护剂等。
- 控制施工现场的温度和湿度，防止混凝土过早干燥或过度水分流失。
桥梁盖梁施工方案支架法(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长XX米，桥梁结构形式为XX桥，盖梁采用预应力混凝土结构，截面尺寸为XX米×XX米。
本次施工采用支架法进行盖梁施工。
二、施工方案1. 施工工艺支架法施工盖梁的主要工艺流程如下：（1）支架基础处理：对支架基础进行平整、压实，确保基础承载力满足要求。
（2）支架搭设：根据设计图纸和现场实际情况，搭设满足要求的支架体系。
（3）模板安装：根据盖梁尺寸和预应力筋布置，安装模板，确保模板的平整度和垂直度。
（4）钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距合理。
（5）预应力筋张拉：按照设计要求和施工规范进行预应力筋张拉，确保预应力效果。
（6）混凝土浇筑：在混凝土达到一定强度后，进行混凝土浇筑，浇筑过程中注意控制混凝土的浇筑速度和高度。
（7）混凝土养护：按照规范要求进行混凝土养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（8）预应力筋放张：在混凝土强度达到设计要求后，进行预应力筋放张。
（9）模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
（10）支架拆除：在混凝土强度达到设计要求后，拆除支架。
2. 施工材料（1）支架材料：包括支架基础材料、支架立柱、横梁、纵梁、斜撑、连杆等。
（2）模板材料：包括模板面板、支撑、扣件等。
（3）钢筋材料：包括钢筋、焊接材料、绑扎丝等。
（4）混凝土材料：包括水泥、砂、石子、外加剂等。
3. 施工设备（1）支架搭设设备：包括挖掘机、吊车、装载机等。
（2）模板安装设备：包括卷扬机、吊车、电动扳手等。
（3）钢筋加工设备：包括钢筋弯曲机、剪切机、焊接机等。
（4）混凝土浇筑设备：包括混凝土搅拌车、混凝土输送泵、振捣器等。
（5）预应力筋张拉设备：包括张拉机、千斤顶、油泵等。
4. 施工质量控制（1）支架基础处理：确保基础平整、压实，承载力满足要求。
（2）支架搭设：严格按照设计图纸和施工规范进行搭设，确保支架的稳定性和安全性。
（3）模板安装：确保模板的平整度和垂直度，模板接缝严密，防止漏浆。
桥梁盖梁钢筋施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁采用预应力混凝土结构，盖梁设计为单箱单室截面，梁高1.5m，梁宽1.2m，盖梁长度为20m。
本次施工主要针对桥梁盖梁钢筋的绑扎及安装。
二、施工准备1. 材料准备：确保钢筋、绑扎丝、水泥、砂石等材料质量合格，符合设计要求。
2. 机械设备准备：准备钢筋调直机、钢筋弯曲机、切割机、绑扎机、运输车辆等机械设备。
3. 人员准备：组织施工队伍，进行技术交底和安全教育，确保施工人员具备相关技能和责任心。
4. 施工场地准备：清理施工场地，确保施工环境整洁、安全。
三、施工工艺1. 钢筋加工（1）钢筋调直：采用钢筋调直机对钢筋进行调直，确保钢筋顺直。
（2）钢筋下料：根据设计图纸和施工要求，使用切割机将钢筋切割成所需长度。
（3）钢筋弯曲：使用钢筋弯曲机对钢筋进行弯曲，确保钢筋符合设计要求。
2. 钢筋绑扎（1）绑扎顺序：按照先底板后侧板、先主筋后箍筋的顺序进行绑扎。
（2）绑扎方法：采用绑扎丝将钢筋绑扎牢固，确保钢筋间距、保护层厚度等符合设计要求。
（3）绑扎要求：绑扎过程中，注意保护钢筋，避免损坏。
3. 钢筋安装（1）钢筋定位：根据设计图纸和施工要求，确定钢筋位置，确保钢筋安装准确。
（2）钢筋连接：采用绑扎、焊接等方式连接钢筋，确保连接牢固。
（3）钢筋保护：在钢筋安装完成后，对钢筋进行保护，避免损坏。
四、施工质量控制1. 材料质量：确保钢筋、绑扎丝等材料质量合格，符合设计要求。
2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 钢筋间距：严格控制钢筋间距，确保符合设计要求。
4. 保护层厚度：严格控制保护层厚度，确保符合设计要求。
5. 钢筋连接：确保钢筋连接牢固，避免因连接问题导致结构安全隐患。
五、施工安全措施1. 施工人员安全：加强安全教育，提高施工人员安全意识，确保施工人员生命安全。
2. 机械设备安全：确保机械设备运行正常，定期检查维护，防止机械设备故障。
桥梁盖梁施工技术方案
桥梁盖梁施工技术方案一、工程概况昆洛路改扩建工程四合同段共有17棵盖梁，除22#、23#、24#外，其余盖梁均为大挑臂倒T型盖梁。
全标段盖梁主要工程数量为：Ⅱ级钢筋254.2T，C50混凝土1920M3，预应力钢绞62.54T，M15系列锚具390套，塑料波纹管4800M。
本项目桥梁盖梁均为后张法预应力结构，均采取预埋塑料波纹管的管道成孔方法。
1#~5#及13#~21#盖梁预应力钢束均为12束，每束钢束钢绞线根数为9根或12根；22#~24#盖梁预应力钢束均为9束，每束钢束钢绞线根数均为15根。
管道灌浆采用真空压浆的新工艺。
同时由于盖梁均位于昆明东郊原贵昆公路中央，而贵昆公路是进出昆明城区的交通主动脉之一，同时又和多条道路城市相交，施工干扰大、保通任务重。
针对上述技术特点、难点及施工条件，我部综合考虑后，决定采取如下施工技术方案进行桥梁盖梁的施工。
二、施工测量及盖梁几何尺寸的控制本项目桥梁盖梁顶面几何形状为矩形；底面形状则由4个梯形（或矩形）组合而成，且底面四个梯形（或矩形）不在同一平面上。
在从底面形状过度到顶面形状的过程时，盖梁侧面呈现的将是一个曲面。
受跨线桥纵坡的影响，盖梁顶面大小桩号方向边缘及两侧支承面的标高均不同，设计图纸上用H1、H2、H3、H4几个参数来表示。
受桥梁路面横坡的影响，盖梁顶面沿盖梁纵向呈倾斜状；而根据设计图纸，本项目桥梁空心板板面按照路面横坡的坡度安装，因此需在每个盖梁顶面找平出96个22CM×22CM的小平台以安装橡胶支座。
针对上述盖梁几何尺寸方面的特点，我部在施工测量时，拟采取以下方法进行控制（以18号盖梁为例,其他盖梁依此类推）：1.盖梁的平面位置在盖梁底模安装就位后（底模安装详见支架及模板工程部分）采用全站仪放出盖梁四个角点的位置和中心至左右两侧3.35米距离大、小桩号方向共四个点的平面位置，即每片盖梁低模上采用全站仪放出8个点，用以控制盖梁第一浇筑层的平面位置。
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XX高速公路（XX段）第三标段桥盖梁施工方案编制：___________________审核：___________________批准：___________________XX市政建设集团有限责任公司XX高速公路（XX段）第三标段项目经理部2015年12月目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.施工部署及计划安排 (2)4.施工准备 (3)5.主要施工方法及技术措施 (5)6.质量检验评定标准 (12)7.质量保证措施 (15)8.安全施工措施 (17)9.环境保护与文明施工措施 (20)10.冬季施工措施 (22)XX高速公路（XX段）工程第三标段D匝道桥盖梁施工方案1.编制依据1）XX高速公路（XX段）工程施工图设计2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）5）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）6）《XX市实施<危险性较大的分部分项工程安全管理办法>规定》（京建施[2009]841号）7）《公路水运工程施工安全标准化指南》8）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2011）9）《建筑施工碗扣式模板支架安全技术规范》（JGJ166-2008）10）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）11）路桥施工计算手册2.工程概况2.1工程概述XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
主要构筑物为互通式立交1座，其中包括XX主线桥、A~H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。
其中D匝道桥D11轴~D15轴上部结构为预制小箱梁，其下部结构为钻孔灌注桩，上座承台，承台上为花瓶墩柱上接盖梁。
桥墩盖梁为C50混凝土现浇，并采用后张法两端张拉工艺。
D匝道桥盖梁长6.82m，宽2.2m，高1.6m。
盖梁采用碗扣支架，排架高度7.4m~7.9m。
底模、端模采用木模板，侧模采用定型钢模板。
2.2地质及地下水情况1）根据设计图纸，本工程施工范围内土质主要分为9大层，土质主要为粉质粘土、粉土、粘土、中砂、细砂等。
与盖梁工程相关的土层主要为前两层，即：人工堆积层（第一大层），主要为粉土填土①层，厚度0.8~1.8m。
新近沉积层（第二大层），主要为粉质粘土②层，厚度0.6~1.8m。
2）根据地勘报告，本工程赋存5层地下水，对盖梁工程没有影响，其中与地面最近的第1层地下水，处于粉土层中，类型为潜水，水位标高23.49，埋深6.7m。
潜水水位变化为6月～9月水位较高，其它月份较低，年变幅一般为1~3m。
2.3参建单位建设单位：XX市首都公路发展集团有限公司设计单位：XX市市政工程设计研究总院有限公司监理单位：XX市首发高速公路建设管理有限责任公司施工单位：XX市政建设集团有限责任公司2.4主要工程数量3.3.1计划工期：2015年12月31日~2016年3月15日1）根据项目部阶段目标要求及本标段现场实际情况，随拆迁和交通导行的进展，在具备施工条件的地段逐一进行各轴下部结构的施工，合理调配人员、材料、机械，及早动员，为其上的小箱梁安装做好准备。
2）根据工期安排，盖梁施工采用流水作业，施工队伍选用常年与我单位合作施工的专业作业队，现场配置吊车，装载机等并配置足够的施工人员。
3）人员计划安排4.4.1场地准备施工前，将施工区域用围挡封严。
在进出口处，设置明显的警示标志和施工标志，围挡搭设要牢固，并设专人进行巡视看护。
确保在施工期间围挡的牢固。
4.2材料准备1）盖梁施工所需用的各种材料经检测合格后上报监理工程师，经监理工程师批准后方可使用。
2）盖梁C50混凝土采用商品混凝土，由监理工程师认可的搅拌站供应（XX 北斗星混凝土有限公司、XX榆构有限公司、XX高强混凝土有限责任公司马驹桥分站、XX富鹏混凝土有限责任公司、XX城建银龙混凝土有限公司等），混凝土的配合比必须通过监理工程师审批合格，并且搅拌站的供应能力满足施工要求。
3）钢筋应三证齐全，进场后按规范要求进行钢筋的复试，复试合格后方可使用。
钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并设立识别标志。
钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染。
钢筋堆置在仓库（棚）内，钢筋最底面要与地面保持20cm。
4）盖梁所用钢模板采用合格资质的生产厂家制作，材质、规格及几何尺寸必须满足设计及施工要求。
模板分段制作，运至现场分段组装，整体吊装就位，模板骨架采用槽钢、型钢焊制，确保盖梁的外观质量。
4.3技术准备1）组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。
抓好施工生产的质量管理。
无安全技术交底不得进行施工。
2）柱身与盖梁混凝土接缝部位要进行凿毛，凿毛深度按0.5~1cm控制，并以露出骨料为度。
凿毛后清理干净。
3）测量人员对盖梁位置控制桩、水准点、导线点进行复测，仔细检查核对测量资料，对不符合测量要求的桩要重新补测，经监理工程师复核合格方可使用。
4）放线前平整场地，由测量人员用全站仪统一测设排架支搭范围以及支搭高程。
模架支搭后，校正轴线位置，测量人员准确放出模板安装线，结构高程由水准基点引测达到闭合。
4.4水电供应施工过程中所用的水源由生活区水源提供或用水车提供，满足现场用水要求。
施工电源从沿线布设的电闸箱接入同时配备发电机以保证备用。
5.主要施工方法及技术措施5.1排架基础处理1）基础处理前将排架范围内现况地面进行清表，清表完成后，对原地面整平、碾压，要求密实度必须≥90%，之后施工排架基础处理。
2）承台基坑用素土分层填筑，直至清表后地面；每层素土整平后用压实设备往复压（夯）实，压实度按≥93%控制。
3）在承台基坑未回填至设计地面时，在盖梁投影面积下的排架可以直接支搭于承台顶面，投影位于承台肥槽部分采用好土回填，人工冲击夯夯实，密实度≥93％。
4）D匝道桥12、13、15轴位于六环路两侧的林地内，树木移伐后，所有树坑均用素土分层回填并压实，密实度≥93％。
另外，开挖探坑探明林地范围内的土质情况，如土质不良，应全部挖除并分层换填好土并压实，压实度按≥93%控制。
5）位于绿化带或中隔带处的基础，先将隔离带内管线改移，拆除路缘石、地砖、绿化植物等，然后将范围内的种植土或软弱土挖除，分层回填好土并压实，压实度按≥93%控制。
6）排架基础采用50cm厚砂石（冬施期间）或6%灰土（非冬施期间）处理，也可采用30cm厚砖渣平整压实，然后再铺设20cm厚的灰土或砂石，基础每侧宽出排架50cm，压实度按≥93%控制。
7）在处理过的地基范围四周挖设30×30cm的排水沟，排水沟与地面自然排水沟连通，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。
经监理工程师对支架基础验收同意后方可开始搭设支架。
5.2排架搭设1）盖梁下部支撑采用碗扣钢支架体系，满堂红支搭。
结构投影下支架立杆横桥向及顺桥向间距为0.6m，横杆步距1.2m。
D匝道桥排架宽5.4m（0.6 m×9），每侧宽于盖梁结构1.6m，排架长10.8m（0.6 m×18），每侧宽于盖梁结构2.0m。
2）杆件组合采用3m、2.4m、1.5m、0.9m等立杆高度安装接高，横杆采用0.6m的杆件。
立杆应竖直，横杆应水平，并加设十字盖。
杆件连接时必须连接紧密、牢固，立杆顶端及底端设拉结杆。
3）采用可调60cm的下底托、上顶托，底托下铺设5cm厚通长木板。
顶托、底托丝杠调整长度不大于30cm。
4）排架支搭完成后剪刀撑纵横向加固，剪刀撑采用Ф48钢管和旋转扣件与立杆连接，与地面夹角设置为45～60°，使排架形成整体。
剪刀撑采用搭接连接，搭接长度≥1m，搭接处不少于2个旋转扣件等距连接。
⑴在支架的四周及中间的纵、横向，由底至顶连续设置竖向剪刀撑，间距≤4.5m设置一处。
⑵当模板支架高度大于4.8m时，顶端、中部、底部必须设置水平剪刀撑，水平剪刀撑层距应≤4.8m。
⑶支架底层设置纵、横向扫地杆，距离地面高度≤350mm。
5）盖梁外范围施工平台满铺木板，支架顶四周用脚手管围成安全护栏，加设安全护网，防护高度不得低于1.2m。
6）碗扣式模板支架顶部支撑点与支架顶层横杆的距离不应大于0.5m。
7）为加强支架的整体稳定，抵抗支架可能产生的水平推力，在墩柱四周用φ48钢管搭成井字形，形成抱箍，与支架立杆连接，竖向间隔4.8m。
8）进行模板、支架安装及拆除作业前，要由主管领导组织召开大型安全交底会，支架安装完成后，要经安全、技术部门进行联合验收。
由测量、质检人员进行复测，检验方木顶高程、平整度，合格后方可进行梁底模拼装。
5.3模板制作及安装盖梁模板采用分片拼装的定型钢模板。
由于底模周转速度较慢，侧模周转速度较快，所以为了保证施工速度，底模同时采用整体式木模大底，采用“帮夹底”形式与钢侧模进行架上组合。
5.3.1模板加工及安装1）钢模板型式盖梁侧模采用大块钢模板，委托专业加工厂设计加工。
面板厚5mm，横肋采用8#槽钢，间距28.3cm，竖肋双14#槽钢，间距75cm，模板上下缘横向采用Φ20螺栓体外对拉，顺向间距75cm，垂直间距180cm。
2）钢模板涂刷新钢模板使用前，应先进行除锈、除污垢并刨光处理，刨光后，用干净的布把模板擦干净。
涂刷优质脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。
3）木制大底模板制作及安装盖梁模板大底顶托上横向设置8×12cm的方木（大横梁），间距60cm，顺向放置10×10cm的方木（小横梁），间距20cm。
方木铺好后，横盖梁方向铺设1.5cm厚酚醛覆膜胶合板镶面。
大底验收采用杠尺横、竖向检测，平整度控制在±1mm以内，确保接缝严密、直顺，不发生错台。
模板接缝处用腻子填实压平。
4）钢侧模吊装及拼装钢模板最大单件重量约1.6t，用25t吊车吊装，人工辅助就位。
盖梁钢筋绑扎完成后，以“帮夹底”的型式拼装侧模。
模板接缝采用双面胶条处理以防漏浆，然后逐片模板组拼完毕，并用对拉螺栓拉紧，竖向均匀设置两层8×12cm 方木斜撑，顺向间距1.5m。
在拼装钢模时要检查钢筋骨架的垫块是否牢固，确保不被挤掉或变形，钢模入位后检查盖梁骨架，保证不倾斜、不偏移，中心位置符合要求。
模板纵缝用0.3cm双面胶条压缝，与墩柱接触面用0.5cm胶条贴三层压缝以防盖梁与墩柱相接处漏浆。
5.3.2模架材料检查与验收1）应有产品质量合格证，并配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。