电梯地基计算
施工电梯方案-含电梯基础回填土及地下室顶板回撑方案
目录一、编制依据二、工程概况三、施工电梯基础技术方案（一）施工电梯安装在地下室顶板上（二）施工电梯安装在地面上住宅及地下室施工电梯安装及拆卸方案编制依据1、《建筑施工手册》（第四版）（中国建筑工业出版社）2、《建筑地基基础工程施丄质量验收规范》GB50202-20023、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20014、《建筑施工安全检杳标准》JGJ59-20115、《SC系列施工升降机使用说明书》6、《东莞市冠联实业投资有限公司艾炜特电子产品生产坝目宿舍楼施丄图纸》7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）&《施工升降机》（GB/T 10054-2005）9、《高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）二、工程概况工程名称：创业商业大厦1号办公楼；2号办公楼；3 号商业、办公楼；4 号商业、办公楼；5号地下室。
本工程位于东莞市莞城街道万园东路，总建筑面积78420.64 m2,1号办公楼建筑面积16533.053吊,地上27层，建筑高度84.10m。
2号办公楼建筑面积17024.799吊，地上26层，建筑高度81.10m。
3号商业、办公楼建筑面积17865.11 m,地上24层，建筑高度88.90m。
4号商业、办公楼建2 、.筑面积16456.849 m，地上26层，建筑高度81.15m。
5号地下室建筑面积9727.285m2，地下1层，建筑高度3.9m。
根据总平布置图，各楼号的施工图及现场实际情况，本工程拟采用4_台SCD200/200G6工电梯。
、施工电梯基础技术方案（一）、施工电梯安装在地下室顶板上（1# 2#电梯）1、施工电梯基本参数施工电梯型号：SC 200/200G 吊笼形式：双吊笼;架设总高度：100m标准节长度：1.508m；吊笼底部尺寸：3.2 m *1.5m ；标准节重：170kg；吊笼重量：2*1700kg ；额定载重量：2*2000kg ；护栏重量:1480kg ；对重体重量：2*1000kg ；施工电梯安装在地下室顶板上，顶板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。
施工升降机基础承载力计算书
施工升降机基础承载力计算书计算依据：1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20113、《混凝土结构设计规范》GB50010-20104、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－20115、《木结构设计规范》GB50005-20036、《钢结构设计规范》GB50017-20037、《砌体结构设计规范》GB50003-2011一、参数信息1.施工升降机基本参数2.楼板参数3.荷载参数：二、基础承载计算：导轨架重（共需35节标准节，标准节重175kg）：175kg×35=6125kg，施工升降机自重标准值：=((1480×2+1480+1258×2+200+6125)+2000×2)×10/1000=；Pk施工升降机自重：P=×(1480×2+1480+1258×2+200+6125)+×2000×2)×10/1000=；考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=P=×P=×=三、地下室顶板结构验算验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。
根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算楼板长宽比：Lx/Ly=3/4=1、荷载计算楼板均布荷载：q=(3×=m22、混凝土顶板配筋验算依据《建筑施工手册》（第四版）：=××32=·mMxmax=××32=·mMymaxM0=××32=·mx=××32=·mM0y混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。
板中底部长向配筋：Mx =Mxmax+μMymax=+6=·mαs =|M|/(α1fcbh2)=×106/×××103×=；ξ=1-(1-2×αs)1/2=1-(1-2×=；γs=1-ξ/2=2=；As =|M|/(γsfyh)=×106/××=233.09mm2。
电梯基坑荷载
电梯基坑荷载
电梯基坑荷载是指在电梯安装过程中，为了保证电梯的稳定性和安全性，需要对电梯基坑进行荷载计算和设计。
电梯基坑荷载是电梯安装的重要环节，直接关系到电梯的使用寿命和安全性。
电梯基坑荷载的计算需要考虑多个因素，包括电梯的重量、载重量、速度、加速度、减速度等。
同时，还需要考虑电梯基坑的深度、宽度、长度、地基承载力等因素。
在进行电梯基坑荷载计算时，需要根据国家相关标准和规范进行设计，确保电梯基坑的承载能力和稳定性。
电梯基坑荷载的设计需要根据实际情况进行调整和优化。
在设计过程中，需要考虑到电梯的使用环境和条件，如电梯所处的地理位置、气候条件、使用频率等。
同时，还需要考虑到电梯的使用寿命和维护成本，确保电梯的长期稳定运行。
电梯基坑荷载的设计和施工需要严格按照相关标准和规范进行。
在施工过程中，需要对电梯基坑进行严格的质量控制和监测，确保电梯基坑的承载能力和稳定性。
同时，还需要对电梯进行定期维护和检修，确保电梯的安全性和稳定性。
电梯基坑荷载是电梯安装过程中的重要环节，需要进行严格的计算和设计。
只有在严格按照相关标准和规范进行设计和施工的情况下，才能确保电梯的安全性和稳定性，保障人们的生命财产安全。
施工电梯基础计算
施工电梯基础计算
施工电梯基础计算
1、施工电梯型号：SCD200/200。
双笼，安装高度为110m。
2、施工电梯重量：（按施工电梯安装说明书）
（1）、外笼重：14.8kN
（2）、标准节重：1.8 kN×73节=131.8 kN
（3）、对重重：12 kN×2=24 kN
（4）、吊笼重：12 kN×2=24 kN
（5）、装载重：20 kN×2=40 kN
合计：234.6 kN
3、地基承载力验算：
（1）、施工电梯安装在自然地基上，杂填土层地基。
根据地质勘察报告，杂填土地基承载力标准值为80 kN/m2，设计值取80÷2=40 kN/m2
（2）、施工电梯的钢筋砼基础底面尺寸为4m×3.6 m=14.4m2。
基础重量:14.4m2×0.3m厚×25kN/m3=108kN。
地基实际荷载：（234.6＋108）÷14.4=23.8 kN/m2<40kN/m2。
满足要求。
4、电梯基础设计：
为了使地基土层承受均布压力，拟加强基础底板刚度，提高基础底板的抗弯能力。
基础底板加厚，增加基础底板钢筋用量。
（1）、基础尺寸：4m×3.6 m×0.3m高，C30砼。
基础底板的中间650宽度作为暗梁来计算，梁底配钢筋6Ф16。
（见图一）。
650*300
图一1。
人货电梯基础方案
人货电梯基础方案计划在住院部主体施工至8层时安装2台人货电梯，以便于砌体插入施工及施工人员、材料垂直运输。
二、施工升降机主要技术参数：吊笼重：1480 kg额定载重：2000 kg外笼重：1225 kg导轨架总重：安装42m 时，共需要标准节：28 节151 公斤/节28×151=4228kg电源电缆、电缆导向设置、紧固件等重量约占导轨自重的10%，计423kg三、基础设计、计算1、设计思路①根据楼层实际面积情况，住院部拟安装两台SC200/200双笼升降机。
考虑使用高度为42m左右（上屋面层）。
②人货电梯基础部分设置在回填土方之上(部分在地下室顶板上)，回填土部分换填500mm厚的碎石作为基础承载面，承台设计尺寸为：5500mm×3800mm×300mm。
基础施工浇筑混凝前，按照平面图中定位尺寸预埋电梯基础预埋件。
○3在人货电梯基础地下室搭设满堂脚手架对地下室顶板进行加固支撑，搭设范围比基础坐落范围扩大1m。
架体采用钢管架手脚搭设，立杆双向间距600mm，横杆步局1200mm，架体搭设双向剪刀撑。
架体顶部与结构板接触部位，铺设木方和双钢管背楞，并用油托顶紧。
具体计算过程见本章第3点。
电梯基础剖面图2、基础荷载计算①SC200/200TD型升降机自重：G＝吊笼自重+外笼自重+载重+导轨架自重＋吊杆重量＋其他=2×1480＋1225＋2×2000＋4228＋423=12840 kg②基础承载：P=G×2×9.8 =251.7 kN 其中动载系数取2。
③基础设计承载力：P＝251.7 kN④人货电梯基础承台自重：G2=（5.5×3.8×0.3）×25 KN/m3×1.2=156.8KN。
基础地面承载力计算：按照《SC型升降机使用手册》要求混凝土基础板下地面的承载力应大于0.15Mpa现场实际混凝土基础板下地面为500mm厚的碎石换填层。
某大学住宅楼电梯加建工程复合地基设计与分析
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某 大学住宅楼 电梯 加建工程 复合地基设 计 与分析
宋 晓光 宋 庆
（ 上海原构设计 咨询有 限公 司沈 阳第一分公 司， 辽宁 沈 阳 １ １ ０ ０ ０ ０ ）
摘 要： 以工程 实例 结合 国家有 关规 范， 介绍 高压旋喷桩复合地基的设计方法， 并提 出优 化设计 ， 质量控制 ， 节约造价的合理化 建议 。 关键词： 高压旋喷桩 ； 复合地基 ； 承载力 ； 沉降量
复合地基 的是指通过增强和置换天然土 （ 岩） 层 中的部分 土体 ， 从而形成 由两种不 同刚度的材料组成 ， 共 同分担上部荷载并协调变 形的人工地基 。 高压喷射注浆法即是 目前 常见 的一种地基加 固处理 方法 ， 适用 于处理软弱地基 ， 可用于既有建筑和新建建筑地基加 固 ， 并能在狭 窄的场地贴 近建筑物施工 ， 具有造 价低 ， 施 工干扰小 等优
点。 １工 程 概 况 广州 市某 大学 一栋 七 层框 架住 宅楼 加 建三 部 电梯 （ 分 别 为 ２ ２ ＃ 、 ２ ３ ＃ 、 ２ ４ ＃ ） ， 电梯井采用 抗震墙结 构 ， 平面尺 寸为 １ ． ４ ６置换率计 算结果一览表
原基础设计方案采用 钻孔灌 注桩 ， 但业 主提 出 ， 拟建场地狭小 ， 大型 编 号 Ｓ １ （ Ｉ ｎ ｍ ） ｓ ２（ ｍ ｍ） Ｓ（ ｍ ｍ） 施工机械施工干扰很 大 ， 且灌注桩施工时间长。 考虑业 主要求 ， 决定 改为 施工 扰 民较 小 的浅基 础形 式 。场地 内素 填 土厚度 分别 达 到 ３ ． ２ ｍ、 ６ ． ４ ５ ｍ和 １ ０ ． ６ ０ ｍ， 承载力 特征 值仅 有 １ ０ ０ Ｋ Ｐ ａ ， 需 进行 地基增 强处理 ， 最终采用高压旋喷桩的处理方案 。 ２地质情况 依据工程地质勘察报告 ， 场地 内岩土层 自上而下划分为人工填 土层 、 第 四系残积层及 白垩系基岩等三大类 。 端 土的压缩 变形 Ｓ 。（ １ ） ｓ 。 参照选用 的规范 Ｌ ｌ Ｊ 计算公式 ｓ ， ： （ Ｐ ｚ ＋ ） Ｌ ／ ２ Ｅ 。 式 中， 群桩顶 面的附加应力 ； Ｐ ——群桩底面的附加 应 （ １ ） 人工填土 ： 层厚 ３ ． ２ ０ — １ ０ ． ６ ０ ｍ。其 土性 为素填土 ， 稍密。 （ ２ ） 残积层 ： 层厚 ２ ． １ ５ ～ ３ ． ６ ０ ｍ。其 土性为粉质粘土 ， 承载力特 征 力 ， ＝ 【 ｅ ＋ Ｇ — Ａ ｑ ＾（ Ａ — Ａ ） 】 ， Ａ 。 一ｒ ｐ Ｌ ； Ｅ 一 旋 喷桩 复 合土 层 的压 缩模量 ， Ｅ ， ｏ ＝ ｍ Ｅ ｐ ＋ （ １ － ｍ） Ｅ ； Ｅ 一 旋喷桩 的压缩模 量 ； Ｅ 一 桩 间土 值 ２ ３ ０ Ｋ Ｐ ａ 。 的压 缩模量 ； （ ２ ） ｓ ： 的规 范 计算 公式 － ． ｓ ： ＝ ｓ ｓ ’ ＝ ∑ｐ ｏ （ ｚ 。 ａ ｉ 一 ） 厄 （ ３ ） 全风化岩带 ： 层厚 １ ． ０ ０ ～ １ ． ６ ５ ｍ， 承载力特征值 ３ ０ ０ Ｋ Ｐ ａ 。 （ ４ ） 强风化岩带 ： 顶面埋深 ８ ． ４ ５ ～ １ １ ． ６ ｍ， 层厚 ０ ． ９ ０ — ６ ． ５ ｍ， 承 载 力 式 中 ， ｓ 厂一 地基最 终变形量 ； Ｓ ｔ ——按分层总 和法计算 出的地基变 形量 ； 一 沉降计算经验 系数 ； 经计算 ， 结果详表 ２ 。 特征值 ４ ５ ０ Ｋ Ｐ ａ 。 从表 ２可看 出 ，桩 群体 的压 缩变形量 随桩长 的增 加而有 所增 ３高压旋喷桩复合地基设计 ３ ． １ 复合 地基承载 力特征值 加， 桩端 土的变形量则与桩端土 的软弱程度有很大关系 。本工程选 取基岩为桩端持力层 ， 故桩端土的变形量较小 。 《 建筑地基处理技术规 范》 （ 简称规范Ⅲ ） 公式 ： ４复合地基的检验 ｆ ￣＝ ｍ Ｒ Ｊ Ａ ＋ Ｂ（ １ 一 ｍ ） （ １ ） 本工程 复合地基检 测 ， 主要结果 如下 ： 单桩承载力 特征值 达到 式中， ——复合地基 的承载力标 准值 ，根据上部结构传到基 ８ ０ Ｋ Ｎ， 桩身无侧 限抗压强度值 大于 ３ ． ５ ＭＰ ａ ； 处理后桩 间土压缩 底 的力 和基 础形 式（ 筏板 ） 计算得到 ： 应使 ｆ ￣ ＞ ２ １ ５ ｋ ｐ ａ ； ｍ ——面积置 了 １ Ｍ Ｐ ａ ，承 载力 特 征值 为 ２ ５ ０ Ｋ Ｐ ａ ；桩端 承 载 力 特征 值 为 换率 ； Ａ ｜ 『一 桩 的截 面积 ， 本工程 采用 Ｄ ５ ０ ０桩 ， Ａ 。 ＝ ０ ． １ ９ ６ ｍ ； ｐ—— 模 量 为 ５ 桩 间土 承载力折减 系数 ，取 Ｂ＝ ０ ． ４ ； 。 ＿一 处理后桩 问土承载力标 ５ ０ ０ Ｋ Ｐ ａ 。 从 检测结果看 ： （ １ ） 各项数据均好于设计要求 ； （ ２ ） 设计阶段 ４ ２ Ｋ Ｎ偏于保守 ； （ ３ ） 桩端承载力 特征值 准值 ， 宜 按地 区经验取 值 ， 如无 经验 时 ， 可取天 然地基 承载力特 征 采用的单桩承载力特征值 １ ５ ０ ０ Ｋ Ｐ ａ 较工程勘察报告 中的 ４ ５ ０ Ｋ Ｐ ａ 提高 了很多 ， 应是 旋喷桩施 工 值， 取ｆ ￣ ｋ ＝ ２ ３ ０ Ｋ Ｐ ａ ； Ｒ 一 单桩竖 向承载力特征值 ； 地基土得到加强 的结 果 ； （ ４ ） 通过与施工 单位 的沟通 ， 了解 到施 根据规 范口 １ 要求 ， 单桩竖 向承载力 特征值 Ｒ 的取值 ， 应 符合下 后 ， 水 泥掺人量调高 到了 ２ ０ ％， 工程造价 出现 了 列规定 ： （ １ ） 当采用单桩载荷试验时 ， 应将单桩 竖向极限承载力除 以 工时为确保施 工质量 ， 安全系数 ２ ； （ ２ ） 当无单桩载荷试验资料时 ， 可按下式估算 ： 不合 理增加 。 ５结 论 Ｒ ＝ ｕ ｑ Ｊ ｉ ＋ Ａ ｑ （ ２ ）；Ｒ ａ ＝ Ａ （ ３ ） （ 取两者计算 之小值 ） 通 过以上分 析 ，可得如下结论 ： （ １ ）采用 高压旋喷桩加 固基地 式 中， ｕ 一 桩身周长 ； ｑ ， ｑ 一 桩周第 ｉ 层土 的侧 阻力特 征值 ， 桩 端土未经修正地 基 土 ， 条件允许 的情况下 ， 应先进行试桩 静载荷试验得 出可靠 的复合 无条件做载荷试验 的， 也应依据当地可靠经验 ， 承载力 特 征值 ；本工 程考 虑桩 端进入 强风 化岩 层 ， ｑ 取 ４ ５ ０ Ｋ Ｐ ａ ； 地基承载力特征值 ； 以实现设计 的合理 、 经济 。 （ ２ ） 根据检测结果来看 ， 根 桩身强度折减 系数 ，取 ０ ． ３ ３ ； ￡ ， 一 与旋喷桩桩 身水泥土 配 合理选取参数 ， 合 比相 同的室内加固土试块 （ 边长为 ７ ０ ． ７ ｍ ｍ的立方体 ） 在标准养护 据场地的水文地质条件 ， 合理 的制定施工技术参数 ， 才 可以既满 足 设计要求 ， 又经济 的 目的。 下２ ８ ｄ龄期 的立 方体抗压强度平均值 ； 经计算 ， 结果详表 １ 。 从表 １ 可看 出 ， 由公式 （ ２ ） 和公 式（ ３ ） 算 出的单桩竖 向承 载力 特 参 考 文献 １ １ Ｊ Ｇ Ｊ ７ ９ — ２ ０ ０ ２建 筑 地基 处理 技 术 规 范［ Ｓ 】 ． 征 值相差较 大 ， 可见该 值的确定会对 置换率产生很 大的影 响 ， 如工 ［ ２ ］ Ｇ Ｂ ５ ０ ０ ０ ７ — ２ ０ ０ ２建 筑 地基 基 础 设 计 规 范 【 Ｓ １ ． 程量大 ， 工期长 ， 最好先试桩 ， 通过静载荷试验确定 。 本工程量小 ， 工 ［ ３ 】 李小杰． 高压旋喷桩 复合地基 承载力与沉降计算方法分析『 Ｊ ］ ． 岩 土 期紧， 故取 经验值 ＝ ２ ． ２ Ｍ Ｐ ａ ， 对施 工技 术参 数要 求如 下 ： （ １ ） 选用 【 ２ ０ ０ ４ ． ４ ２ ５标号普通硅 酸盐水 泥 ； （ ２ ） 水泥掺人量 １ ５ ％， 水灰比 １ ． １ ， 注浆压 力学，
施工电梯基础方案
翻板
3 施工部署
3.1 技术准备
（3）施工电梯基础设计 根据施工电梯定位情况对基础设计进行说明，主要有以下几种情况： 1）基础落在室外回填土上。 应对基础底土质情况进行说明，并提供地勘报告中该土层的承载力
特征值和施工电梯说明书中地基承载力要求。 若地勘报告中回填土承载力满足说明书要求的承载力可不进行地基
3 施工部署
3.1 技术准备
（1）施工电梯布置原则：
施工电梯位置需要综合考虑现场情况以及建筑物的布局情况，一 般应考虑下列因素：
1）方便材料运输的进出，在楼层平面布局中选择较为宽敞的房 间作为进出口，尽量避开空调挑板、凸窗等需后期二次施工结构， 以免后期施工电梯拆除后造成施工困难。
2）电梯外场地尽量宽敞，有足够空间设置施工通道及材料堆场， 且施工作业人员进出上下方便。
3 施工部署
3.1 技术准备
施工电梯基础参数:
基础参数说明：尺寸、配筋、混凝土强度。（应附基础配筋平面图、剖面图） 尺寸：施工电梯基础尺寸可参考施工电梯说明书中的要求，通常双笼电梯基 础长宽尺寸为4mX6m，基础高度根据施工电梯不同厂家型号要求0.3m~0.5m。 配筋：基础配筋综合参考说明书中的配筋要求及基础计算中配筋要求，通常 按双层双向钢筋，钢筋不小于12mm，间距200mm设置可满足要求。 混凝土强度：要求不低于C30。如需提前安装电梯，相应提高混凝土标号。 可根据混凝土时间强度温度关系曲线图，计算电梯基础在电梯安装前可达到的强 度。
3 施工部署
3.1 技术准备
有平台
无平台
3 施工部署
3.1 技术准备
现场出现一种带翻板的改造的施工电梯，该施工电梯在笼内设置一个可收纳的翻板，翻板可推出 一端靠在楼层结构上作为施工电梯与楼层的平台，当施工无法与建筑结构边紧靠的情况下可采用 此法免去搭设电梯平台。
施工电梯基础布置及地下室回顶方案
目录第一部分、施工升降机基础施工方案 (1)一、编制依据： (1)二、升降机选择及其概述 (2)三、升降机布置位置 (2)四、升降机基础技术参数 (2)五、升降机基础施工 (3)第二部分、施工升降机基础承载计算 (5)一、工程概况 (5)二、施工升降机概况 (6)三、施工升降机承载力计算 (6)四、地下室顶板回顶计算 (9)第一部分、施工升降机基础施工方案一、编制依据：1. SC200/200GZ型升降机使用说明书2.《建筑地基基础设计规范》GB50007-20113. 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20014. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20025. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）6. 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2011）；7. 广东省建筑工程施工质量验收技术资料管理整编统一规定8. 金沙洲保障性住房工程A1-A13栋施工图纸。
二、升降机选择及其概述根据金沙洲保障性住房工程工程结构特点，工程选用广州市京龙工程机械有限公司生产的SC200/200GZ升降机13 台。
有关该机的结构组成、性能、安装、拆卸、运行维护与管理等一系列要求，参见由该制造厂提供的使用说明书.三、升降机布置位置金沙洲保障性住房工程（自编A1-A13栋）13幢，布置13台升降机，基础中心点位置详见施工电梯平面布置图。
导轨架垂直中线距离附着面为3.0～3.6米，基础底标高为室外顶板标高上0.3m，详见施工电梯基础图.确定位置时，已综合考虑了升降机与结构之间的关系以及升降机附着，吊笼操作室上、下通道应与其它建筑物保持足够的距离，距外脚架外立杆200MM间距，避免相碰。
已考虑塔机、吊机吊装是否可行。
根据现场实际情况，A1-A3、A4-A7栋共有四处施工电梯穿越结构板处，为方便日后施工，该处梁板钢筋应作预留并做防锈处理。
梁板上部钢筋预留长度应大于1/3跨，下部钢筋预留长度应小于1/4跨（另外考虑绑扎接头搭接长度为1.3l le）。
施工升降机基础承载力计算书
施工升降机基础承载力计算书计算依据：1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20113、《混凝土结构设计规范》GB50010-20104、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－20115、《木结构设计规范》GB50005-20036、《钢结构设计规范》GB50017-20037、《砌体结构设计规范》GB50003-2011一、参数信息1.施工升降机基本参数2.楼板参数3.荷载参数：二、基础承载计算：导轨架重（共需35节标准节，标准节重175kg）：175kg×35=6125kg，施工升降机自重标准值：P k=((1480×2+1480+1258×2+200+6125)+2000×2)×10/1000=172.81kN；施工升降机自重：P=(1.2×(1480×2+1480+1258×2+200+6125)+1.4×2000×2)×10/1000=215.37kN；考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1P=2.1×P=2.1×215.37=452.28kN三、地下室顶板结构验算验算时不考虑地下室顶板下的钢管的支承作用，施工升降机的全部荷载由混凝土板来承担。
根据板的边界条件不同，选择最不利的板进行验算楼板长宽比：Lx/Ly=3/4=0.751、荷载计算楼板均布荷载：q=452.28/(3×1.3)=115.97kN/m22、混凝土顶板配筋验算依据《建筑施工手册》（第四版）：M xmax=0.039×115.97×32=40.71kN·mM ymax=0.0189×115.97×32=19.73kN·mM0x=-0.0938×115.97×32=-97.9kN·mM0y=-0.076×115.97×32=-79.32kN·m混凝土的泊桑比为μ=1/6，修正后求出配筋。
施工电梯基础计算书-地基
施工电梯基础计算书依据规范:《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011《建筑结构荷载规范》GB50009-2012《钢结构设计规范》GB50017-2003《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ215-2010 《施工升降机》GB/T 10054-2005《混凝土结构设计规范》GB50010-2010一、参数信息地基示意图施工电梯选择型号为SC200/200，轿厢类型为双轿厢。
施工电梯安置位置为地基。
电梯总高度105.00m，标准节长度为1.50m。
标准节重量为1.51kN，单轿厢自重为20.00kN。
外笼重量为14.80kN，对重重量为0.00kN，其他配重为2.00kN。
施工电梯轿厢载重为20.00kN，施工荷载为1.00kN.电梯导轨架长为0.65m，宽为0.65m。
施工电梯动力系数为2.00。
施工电梯基础长度为5.70m，基础宽度为3.60m，基础高度为0.40m。
基础混凝土强度等级为C35。
地基承载力标准值为150.00kN/m2，承载力降低系数为0.80。
二、施工电梯基础荷载计算导轨架重为G0=1.51×Int(105.00/1.50)=105.70kN。
施工电梯自重标准值为Gk=20.00×2.00+14.80+0.00×2.00+2.00+105.70+20.00×2.00=202.50kN。
施工电梯自重设计值为G=1.2×(20.00×2.00+14.80+0.00×2.00+2.00+105.70)+1.4×20.00×2.00=251.00kN。
施工电梯基础自重Gb=1.2×25×5.70×3.60×0.30=184.68kN。
所以，G=2.00×(251.00+184.68)=871.36kN三、地基承载力验算施工电梯基础承台自重标准值 G t0=25×5.70×3.60×0.40=205.20kN。
电梯基坑承载重量计算公式
电梯基坑承载重量计算公式电梯基坑是电梯安装的重要部分，其承载重量直接关系到电梯的安全运行。
因此，对于电梯基坑的承载重量进行准确的计算是非常重要的。
在进行电梯基坑承载重量计算时，需要考虑多种因素，包括基坑结构、地基条件、电梯重量等。
本文将介绍电梯基坑承载重量的计算公式及相关内容。
电梯基坑承载重量计算公式的推导。
电梯基坑承载重量的计算需要考虑基坑结构的承载能力、地基条件以及电梯本身的重量。
在进行计算时，可以采用以下公式：基坑承载重量 = 基坑结构承载能力 + 地基承载能力电梯重量。
其中，基坑结构承载能力是指基坑结构本身所能承受的最大荷载，通常由设计单位进行计算并给出。
地基承载能力是指地基的承载能力，通常需要进行地质勘察和地基承载力计算。
电梯重量则是指电梯本身的重量，包括电梯轿厢、配重、导轨等部分的重量。
在进行电梯基坑承载重量计算时，需要确保基坑结构和地基的承载能力能够满足电梯的重量要求，以确保电梯的安全运行。
电梯基坑承载重量计算公式的应用。
在实际工程中，可以通过以上公式进行电梯基坑承载重量的计算。
首先需要获取基坑结构承载能力和地基承载能力的相关数据，然后将其代入公式中进行计算。
在计算过程中，需要确保所使用的数据准确可靠，以保证计算结果的可靠性。
在进行电梯基坑承载重量计算时，还需要考虑以下几点：1. 基坑结构承载能力的计算应符合相关标准和规范，通常由设计单位进行计算并给出。
2. 地基承载能力的计算需要进行地质勘察和地基承载力计算，以获取准确的地基承载能力数据。
3. 电梯重量的计算需要考虑电梯本身的重量以及额外的荷载，如人员和货物的重量等。
通过以上计算，可以得到电梯基坑的承载重量，并据此进行基坑结构设计和地基处理，以确保电梯的安全运行。
电梯基坑承载重量计算公式的优化。
在实际工程中，电梯基坑承载重量的计算还可以进行优化，以提高计算的准确性和可靠性。
一种常见的优化方法是引入安全系数，以考虑不确定性因素对计算结果的影响。
电梯基坑尺寸标准
电梯基坑尺寸标准一、基坑长、宽和深度1.基坑长和宽基坑长和宽应根据所安装电梯的尺寸和功能进行确定。
一般情况下，电梯的底部尺寸为基坑长和宽。
标准规定，不同类型电梯的底部尺寸和基坑长、宽的关系如下：(1)乘客电梯底部尺寸=0.7×(轿厢宽度+100mm)基坑长=底部尺寸+200mm(2)载货电梯(3)医用电梯2.基坑深度行程高度≤24m，基坑深度=行程高度×1.05二、基坑顶离地高度1.顶离地高度不得小于3m。
2.为减小电梯外壳的高度和电力消耗，基坑顶部宜设有集成机房、屋顶绿化等。
三、基坑壁的防水防潮处理基坑壁的防水防潮处理是确保电梯设备运行安全和稳定的重要环节。
基坑壁的防水防潮处理应根据房屋地基和周边环境的情况进行确定，通常采用防水涂料、防潮处理等方式进行处理。
电梯基坑尺寸是电梯设备正常运行的关键因素之一，应根据国家标准《电梯安装规范》的要求进行设计和施工，以确保电梯设备的安全和稳定运行。
基坑尺寸的设计是电梯设备安装行业中一个很关键的问题，尺寸符合标准能够确保电梯的顺畅运行。
而且，基坑尺寸与房屋结构、基础土质等都有关系，因此在设计过程中还需要考虑这些因素的影响。
基坑的设计需要考虑地基土质条件。
对于地基土质条件较好的房屋，经常采用较小的基坑，而地基条件较差的房屋则需要较深的基坑和加固措施来解决地基变形的问题。
建筑物的高度和楼层数也会对基坑的设计产生影响。
建筑高度越高，基坑就需要更深更宽，而且建筑物一般都是有多层楼的，每一层楼的高度都需要相应的基坑来承受电梯设备的重量和震动。
基坑的设计还需要考虑到房屋结构的特点。
一般来说，在混凝土结构的建筑物中，基坑可以较小，因为混凝土结构比较牢固；而在钢结构的建筑物中，则需要较大的基坑来确保电梯设备的稳定性。
基坑设计时还需要考虑特殊情况，比如建筑物所处地区的地震、气候、暴雨等自然灾害的可能性，也需要根据不同的情况进行相应的设计。
基坑尺寸的设计对于电梯设备的安装和运行都有着非常重要的作用，为了确保电梯设备的安全、稳定运行，建议在设计和施工时一定要按照国家标准和相关规定进行。
电梯基础计算
基础设计及荷载计算(1) 根据楼层总高和施工需要，外用电梯基础应能承受作业最不利条件下的全部荷载，且地下室结构顶板的承载力不得小于基础对顶板的最大压力。
(2) 参考说明书上的基础尺寸，人货电梯基础尺寸为4200×5600×300，配筋为单层双向钢筋网：钢筋直径 12mm，间距150mm。
一、技术要求(1) 双层双向钢筋网：钢筋直径 12mm，间距200mm。
(2) 根据所选的附架墙型号L取L=3600mm。
(3) 基础座或基础埋件全部埋入混凝土基础内。
(4) 基础有良好的排水措施，要有防水侵措施。
(5) 混凝土标号C35，基础达到设计标号80％以上方可进入施工电梯安装程序。
二、基础承台抗压计算(1) 外用电梯全部荷载G=18000kg=180kN(2) 基础承载P计算(考虑重载、自重误差及风载对基础的影响,取系数N=2)P1=G×N＝G ×2=360KN(3) 基础尺寸：4200×5600×300mm(内配 12@150钢筋)，钢筋混凝土容重为25KN/m3，P2＝25×（4.2×5.6×0.3）＝176.4KN；(4) C35砼抗压强度设计值fc=16.7N/mm2；(5) 根据建筑地基基础设计规范（GB5007-2002）第5.2，对基础进行承载力验算。
轴心荷载作用时：P k=(F k+G k)/A其中P k------基础地面平均压力值F k-----上部结构传至基础顶面竖向力值G k-----基础自重和基础上的土重A-------基础底面面积P k=(F K+G K)/A=（360+1.2×176.4）/（4.2×5.6）=24.3KN/m2≤fa=16700KN/m2故承台抗压满足要求！三、基础承台抗冲切计算（1）由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。
F1≤ 0.7βhp f t a m h o a m = (a t+a b)/2 F1 = p j×A l式中P j --扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，P j=P/S=360/23.52=15.30kN/m2；βhp --受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1；h0 --基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=300-35=265mm；A l --冲切验算时取用的部分基底面积，A l=4.2×2.15=9.03m2；a m --冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；a t --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；a b --冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；a b=a+2h0=0.4+2×0.165=0.73ma m=(a t+a b)/2=(0.4+0.73)/2=0.565mF l＝P j×A l=15.03×9.03=135.72kN0.7βhp f t a m h0=0.7×1×1.43×565×265/1000=149.83kN>135.72kN。
施工电梯方案-含电梯基础回填土及地下室顶板回撑方案
目录一、编制依据二、工程概况三、施工电梯基础技术方案（一）施工电梯安装在地下室顶板上（二）施工电梯安装在地面上住宅及地下室施工电梯安装及拆卸方案一、编制依据1、《建筑施工手册》（第四版）（中国建筑工业出版社）2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20014、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20115、《SC系列施工升降机使用说明书》6 《东莞市冠联实业投资有限公司艾炜特电子产品生产项目宿舍楼施工图纸》7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）8、《施工升降机》（GB/T 10054-2005）9、《高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）二、工程概况工程名称：创业商业大厦1号办公楼；2号办公楼；3号商业、办公楼；4 号商业、办公楼：5号地下室。
本工程位于东莞市莞城街道万园东路，总建筑面积78420.64吊,1号办公楼建筑面积16533.053吊,地上27层，建筑高度84.10m。
2号办公楼建筑面积17024.799吊，地上26层，建筑高度81.10m。
3号商业、办公楼建筑面积17865.11 m,地上24层，建筑高度88.90m。
4号商业、办公楼建筑面积16456.849 m2，地上26层，建筑高度81.15m。
5号地下室建筑面积9727.285m2，地下1层，建筑高度3.9m。
根据总平布置图，各楼号的施工图及现场实际情况，本工程拟采用4_台SCD200/200C施工电梯。
三、施工电梯基础技术方案（一）、施工电梯安装在地下室顶板上（1# 2#电梯）1、施工电梯基本参数架设总高度：100m；标准节长度： 1.508m；施工电梯型号：SC 200/200G 吊笼形式：双吊笼；架设总高度：100m；标准节长度： 1.508m；吊笼底部尺寸： 3.2 m *1.5m ；标准节重：170kg；吊笼重量：2*1700kg；额定载重量：2*2000kg ；护栏重量: 1480kg ；对重体重量：2*1000kg ；施工电梯安装在地下室顶板上，顶板底用满堂钢管架进行加固处理，满堂钢管架应经受力计算后进行搭设。
电梯基坑荷载取值
电梯基坑荷载取值
电梯基坑荷载取值是固定建筑中比较重要的计算环节。
在取值过程中，我们需要考虑多种因素，包括设计要求、地面状态、电梯类型等。
下面分步骤阐述电梯基坑荷载取值的过程。
第一步是确定设计要求。
设计要求是决定电梯基坑荷载取值的最基本的因素。
当不同的设计要求相应不同的承重能力时，取值将会有所区别。
因此，在取值前要确定好设计要求，确定后再进行后续的计算。
第二步是对地面状态进行评估。
电梯的基坑是建立在地面上的，地面的状态会影响到基坑的承重能力。
因此，在进行电梯基坑荷载取值前，需要对地面的状态进行评估。
评估地面状态时需要考虑地基稳定性、地基巩固程度等因素，评估后再进行后续的计算。
第三步是考虑电梯类型。
电梯类型是影响基坑承重能力的重要因素之一。
因为不同类型的电梯所需的承重能力是不同的，在进行电梯基坑荷载取值时，需要根据电梯的类型来确定取值标准，以确保基坑能够承受电梯的重量。
第四步是进行具体的计算。
在考虑了设计要求、地面状态和电梯类型之后，就可以进行具体的计算了。
计算时需要根据垂直荷载和水平荷载的分布情况来进行。
垂直荷载主要来自电梯的质量，而水平荷载则主要来自电梯的运行过程中产生的惯性力。
计算出来的结果需要与标准进行比较，如果符合要求，便可以进行施工了。
综上所述，电梯基坑荷载取值是一个相对复杂的过程，需要综合考虑多种因素。
只有当所有的因素都得到充分的考虑才能够确保计算结果的准确性，从而确保建筑安全。
因此，在进行电梯基坑荷载取值时，务必要详细地考虑所有的因素，尽可能地减少出现失误的可能。
室外电梯基坑成本核算
室外电梯基坑成本核算随着城市化进程的加快，室外电梯在现代建筑中得到了广泛应用。
而电梯基坑作为电梯安装的重要环节，其成本核算对于项目预算和施工管理至关重要。
本文将从室外电梯基坑的成本要素、核算方法以及影响成本的因素等方面进行介绍和分析。
一、室外电梯基坑的成本要素室外电梯基坑的成本核算主要包括以下要素：1. 基坑开挖成本：室外电梯基坑需要进行地面开挖工作，开挖深度和基坑的尺寸将直接影响开挖成本。
开挖成本包括土方开挖、土方运输和土方填筑等费用。
2. 基坑支护成本：为了保证基坑的稳定性和安全性，需要进行基坑支护工程。
常见的基坑支护方式有钢支撑、混凝土预制板和挡土墙等。
支护成本包括支撑材料、工人工时和机械设备等费用。
3. 地下管线迁改成本：室外电梯基坑施工过程中，可能需要迁移或调整地下管线，以保证电梯的顺利安装。
迁改成本包括管线拆除、管线重新铺设和工程监理等费用。
4. 地基处理成本：室外电梯基坑的地基情况对于基坑施工和后续电梯安装具有重要影响。
如果地基不稳定或者存在地下水等问题，需要进行地基处理工程，如地基加固和地下水排除等。
地基处理成本包括地基勘察、地基处理材料和工程施工等费用。
二、室外电梯基坑成本的核算方法室外电梯基坑成本的核算方法主要包括以下几种：1. 单位面积法：根据基坑的面积来计算成本，适用于基坑面积较大且形状规则的情况。
核算时需要确定基坑开挖深度、支护方式和地基处理情况等，然后根据相关费用进行计算。
2. 单位体积法：根据基坑的体积来计算成本，适用于基坑形状复杂或者地质条件复杂的情况。
核算时需要确定基坑的尺寸和形状，然后根据相关费用进行计算。
3. 成本比例法：根据已完工项目的成本数据和基坑的特征来确定成本比例，适用于类似项目成本的估算。
核算时需要参考类似项目的成本数据，然后根据基坑的特征来确定成本比例。
三、影响室外电梯基坑成本的因素室外电梯基坑成本受多种因素的影响，主要包括以下几个方面：1. 基坑尺寸和形状：基坑的尺寸和形状将直接影响基坑的开挖和支护难度，进而影响成本。
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南充恒大绿洲二期12#楼施工电梯地基杉杆加固计算
说明：1、12#楼施工电梯地基土为新回填土，承载力不能满足
要求，故采用杉杆作桩进行加固。
2、杉杆桩桩端持力层为强风化砂质泥岩，承载力特征值300KPa,
满足施工电梯地基承载力160 KPa的要求。
3、杉木桩按端承桩考虑，轴心受压，不计桩间土的阻力。
4、杉杆材质为冷杉。
5、依据《木结构设计规范》计算
计算如下：
一、单桩承载力N
1.梢径140mm,长7000mm
（1）强度：N1≤fc×A 查《木结构设计规范》fc =10N/mm2 N1≤10×3.14×702=153.86KN
（2）稳定性：N2≤fc×ψ×A 受压构件容许长细比λ=L0/i i=I/A=d/4
①受压构件两端铰接L0=L
取支撑构件最大限值λ=200 dmin=4L0/λ=4×7000/200=140mm 当λ＞91时ψ=2800/λ2==0.07
N2≤10×3.14×702×0.07=10.77 KN
综合强度和稳定性：单桩承载力N=10.77 KN
②当桩头进入基础时，此为一端固定、一端铰接L0=0.8L
λ=4L0/d=4×0.8×7000/140=160
当λ＞91时ψ=2800/λ2==0.109
N2≤10×3.14×702×0.109=16.77 KN
综合强度和稳定性：单桩承载力N=16.77 KN
2. 梢径140mm,长6000mm
(1)强度：N1≤fc×A 查《木结构设计规范》fc =10N/mm2 N1≤10×3.14×702=153.86KN
(2)稳定性：N2≤fc×ψ×A 受压构件容许长细比λ=L0/i
i=I/A=d/4 ①受压构件两端铰接L0=L
λ=4L/d=4×6000/140=171.43
当λ＞91时ψ=2800/λ2==0.0953
N2≤10×3.14×702×0.0953=14.66 KN
综合强度和稳定性：单桩承载力N=14.66 KN
②当桩头进入基础时，此为一端固定、一端铰接L0=0.8L
λ=4L0/d=4×0.8×6000/140=137.14
当λ＞91时ψ=2800/λ2==0.149
N2≤10×3.14×702×0.149=22.93 KN
综合强度和稳定性：单桩承载力N=22.93 KN
3. 梢径120mm,长6000mm
（1）强度：N1≤fc×A 查《建筑施工手册》fc =10N/mm2 N1≤10×3.14×602=113.04KN
（2）稳定性：N2≤fc×ψ×A 受压构件容许长细比λ=L0/i i=I/A=d/4 ①受压构件两端铰接L0=L
取支撑构件最大限值λ=200Lmax = dλ/4 =200×120/4=6000mm 当λ＞91时ψ=2800/λ2==0.07
N2≤10×3.14×602×0.07=7.9 1KN
综合强度和稳定性：单桩承载力N=7.91 KN
②当桩头进入基础时，此为一端固定、一端铰接L0=0.8L
λ=4L0/d=4×0.8×6000/120=160
当λ＞91时ψ=2800/λ2==0.109
N2≤10×3.14×602×0.109=12.32 KN
综合强度和稳定性：单桩承载力N=12.32KN
二、施工电梯地基回填土承受压力Pmax
①施工电梯实际安装高度为100m,电梯基础承受压力
P=［吊笼重（kg）+动力系统重（kg）+围栏重（kg）+导轨架总重（kg）+额定载重量（kg）］×2（安全系数）×9.8×10-3（kN）基础承受压力P=［2×1200+2×600+508+（67×150）+2×2000］×2×9.8×10-3=355.9kN
基础自重G=4×4×0.6×25=240kN
②电梯地基回填土承受压力Pmax= P+G =355.9+240=595.9kN
三、杉杆需用量n。