公路客货运枢纽分类与分级及概念

1交通枢纽的概念与分类

城市对外交通枢纽是在综合交通运输网络中，承担1种或1种以上运输方式的主枢纽功能的节点，是交通运输的生产组织基地和综合交通运输网络中客货运集散、转运及过境的场所，具有运输组织与管理、中转换乘换装、装备储存、多式联运、信息流通和辅助服务6大功能。【胡列格，刘中，杨明.交通枢纽与港站[M].北京：人民交通出版社，2003.】它对所在区域的综合交通运输网络的高效运输起着重要的作用，对所依托的城市形成和发展有着十分明显的带动作用，是城市对外辐射和联系的桥梁和纽带。按照服务范围、交通方式、交通功能、服务对象的不同，交通枢纽可以划分为以下几种类型。

表交通枢纽分类

1.1城市对外客运交通枢纽的类型

城市对客运交通枢纽形成的前提条件是所在区域有较大的客运需求源，即周边地区有较多人口，对外客运需求量大，于是各种运输方式设施的逐步建设而形成较大规模的客流集散地，由于它对周边地区有较强的吸引和辐射作用，是区域内部和对外交通运输的主要中转地。

客运枢纽分类

1.2城市对外货运交通枢纽的类型

货运枢纽是两条或两条以上货物运输线路交汇的关键节点，是货物集散、中转、仓储及装卸的载体，具有货运信息、交易和公共服务中心以及货运配载、中转等功能。货运交通枢纽包括城市仓库、铁路货站、公路运输货站、水运货运码头、市内汽车运输站场，就是市内和城市对外的仓储、转运的枢纽。

1.2.1货运枢纽分类

1.2.2货运枢纽分级

当前货运由单一运输方式向多式联运运输转变是是我国城市物流业的发展趋势，并且货运枢纽布局与城市空间、产业布局密切相关，有必要从功能性质、辐射范围等方面对货运枢纽进行分级，按此要求货运枢纽可分为国际及省级货运枢纽、城际货运枢纽、城市配送站三级。

（1）国际及省际货运枢纽

该类枢纽是依托航空、港口、铁路、公路站场等区域重要基础设施，承担国际及全国范围内大型货运集散、中转、控制等多功能的大型对外货运交通枢纽，主要服务于国际及全国范围内的长距离干线运输，可分为多式联运型枢纽和单式运输型枢纽：多式联运型枢纽包括机场、港口和铁路枢纽，在货运网络中不仅承担物流起终点的功能，还承担物流中转的作用，

体现为大规模运输工具和多种运输方式的转接，必须强化枢纽的专业化和通用化；单式运输型枢纽是指外围的公路枢纽，在货运网络中承担货物集中、干线运输起终点的作用。

（2）城际货运枢纽

为中型货运场站，以铁路货运站、公路货运站场等对外交通设施为主，配套设置各类集疏运设施，形成满足城市产业发展货运需求并具有区域辐射功能的货物集散、中转场站，主要是服务于所在区域城市群的中短距离城际货物运输。

（3）城市配送站

属于小型货运场站，以城市内部货运服务和地区辐射功能为主，主要服务于中心城区的生产生活，满足用户的订货、储存、包装、加工、配送、结算和信息处理等需求，属于城市内部物流网络的节点