挖方路基施工作业指导书(全面)
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在为道路工程的路基施工提供指导，以确保施工过程规范、高效、安全。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 设计和规范在施工前，需要详细了解和研究相关的设计图纸和规范要求，包括设计的材料、尺寸、坡度等信息，并进行合理安排。
2.2 施工设备准备必要的施工设备和工具，例如挖掘机、压路机、平地机等，以确保施工过程的顺利进行。
2.3 人员组织和分工合理组织和安排施工人员，根据施工的规模和要求，划分不同的工作区域和分工，确保施工人员能够高效协作。
2.4 施工材料和资源准备按照设计和规范要求，准备好需要使用的路基材料和其他辅助材料，确保施工过程中的材料供应充足。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工前，需要先对施工区域进行清理，清除杂物、植被和其他障碍物，为后续施工创造条件。
3.2 路面标志和标线的设置根据设计要求，设置好路面的标志和标线，例如交通指示牌、行车道标线等。
3.3 探测地下管线在施工前，需要进行地下管线的探测工作，以避免在施工过程中对已有的管线造成破坏。
3.4 挖掘土壤根据设计和规范要求，使用挖掘机等设备挖掘路基区域的土壤，控制挖掘的深度和坡度，确保路基的平坦度和稳定性。
3.5 压实土壤在挖掘土壤后，使用压路机等设备对路基区域的土壤进行压实，提高其密实度和稳定性。
3.6 填充材料根据设计和规范要求，对路基进行填充材料，例如砾石、沙土等，确保路基的高度和坡度符合要求。
3.7 翻浆和排水措施在路基施工过程中，需要注意翻浆和排水的问题。
根据设计和规范要求，设置好相应的翻浆和排水设施，确保路基能够有效排水。
3.8 表面平整处理在路基施工完成后，进行表面平整处理，使用平地机等设备将路基表面进行整平，以提高道路的舒适性和安全性。
3.9 安全措施在施工过程中，要注意施工现场的安全。
设置好警示标识、围栏和防护措施，确保施工人员和交通参与者的安全。
路基挖方作业指导书3
路基开挖作业指导书1．适用X围本作业指导书适用于本标段挖方路基的所有施工。
2.作业准备路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对,建立健全质量环保安全管理体系和质量检查体系,并对各类施工人员进行岗位培训和技术安全交底.临时工程应满足正常施工需要,保证路基施工X围内原有道路,结构物与农田等设施的使用功能.控制性桩点,应进行现场交桩,并保护好交桩成果.在施工前,应对原地面进行复测,核对横断面.放样路堑开挖线.对路幅X围内的原地表层腐植土、表土、草皮等进行清理.3.技术要求1、深挖路堑施工,应逐级开挖,逐级按设计要求进行防护.2、挖方边坡应从开挖面往下分段整修,每下挖三米,宜对新开挖边坡刷破,同时清理危石与松动石块,边坡上无危石与松动石.3、石质路床的边沟应与路床同步进行.4、石质边坡不宜超挖.4.施工程序与工艺流程根据路基设计情况与当地气候条件，设备进场后，首先开挖路基两侧临时排水沟，疏通原有沟渠，确保排水畅通。
本合同段路堑开挖与路基填筑同时进行，土方开挖采用挖掘机开挖。
风化石开挖采用松动爆破，坚硬岩石开挖采用阶梯深孔松动爆破，预裂光面爆破刷坡。
采用挖掘机或装载机装车，大吨位自卸车运输；短距离本桩利用土方采用推土机进行作业,路基在土石方调配过程中由于路基挖方504656m3，填方34045m3,填方填料来源基本通过利用可以满足,挖方运距在100米以内采用推土机推运,超过100米采用挖掘机配备自卸车装车运输,其余470611 m3弃方弃至QT-2弃渣场。
路基土石方调配表与时进行路基防护与排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。
防护采用分层开挖、分层防护的方法施工，路基排水采用机械配合人工挖沟，人工砌筑施工。
5、路堑的开挖2.1、土方路基开挖施工（1）土方开挖施工顺序:测量放线→设置截水沟→挖掘机开挖→挖掘机、装载机装料→自卸车运输→人工整修边坡→施作坡面防护。
路基土石方工程施工作业指导书
路基土石方工程施工作业指导书一、前言路基土石方工程是指根据道路工程设计图纸及技术要求，对公路、铁路、市政道路等建设过程中对地面进行开挖和填筑工程的总称。
路基土石方工程在道路建设中占有重要的地位。
本文旨在编写一份施工作业指导书，为工程施工提供一定的指导。
二、施工前准备在进行路基土石方工程施工前，必须进行施工前准备工作，包括对施工现场进行调查、组织施工人员、编制施工方案和施工图纸等。
施工前准备工作至关重要，必须认真对待。
（一）施工现场调查在进行施工现场调查时，应对工程施工的场地、气候、地质及交通等情况了解清楚，为施工后的顺利进行提供有力的信息保障。
（二）组织施工人员为保证工程施工的顺利进行，必须组织合适的施工人员。
施工人员要求具备一定的文化和能力水平，能够全面掌握施工全过程，并保证施工现场的安全。
（三）编制施工方案和施工图纸施工方案和施工图纸是工程施工的指导蓝图，必须进行细致地编制。
编制后，施工人员必须仔细查阅，对施工过程有充分了解，以保证施工过程的顺利进行。
三、施工现场操作工程施工过程中，需要进行现场操作。
现场操作是工程施工中最重要的环节，对施工质量的保证至关重要。
（一）现场布局施工现场的布局应遵循规划，施工许可证上的要求。
确保施工现场各个区域畅通有序，并规避施工现场安全隐患。
（二）开挖和运输开挖和运输是路基土石方工程的主要工作。
施工人员要仔细查看施工图纸，对开挖深度、开挖面积进行细致的计算。
运输过程中需要进行运输量的测量和运输距离的计算，保证运输过程的安全和顺利。
（三）压实和验收压实是路基土石方工程的一项重要工作。
压实的目的是把填筑土压实，减少沉降量，提高土的承载力，确保路面的稳定。
验收则是对施工过程中的质量问题进行排查，及时发现问题并及时解决。
四、工程竣工工程竣工是工程施工的最后一步，要求施工人员认真对待，保证工程施工的总体质量。
（一）清理施工现场施工完毕后，应对施工现场进行清理，清理施工留下的危险物品和建筑垃圾，恢复施工现场的原貌。
路基挖方作业指导书
编写
批准
日期
备注
路基挖方作业指导书
单位
中铁三局集团海南西环铁路红塘至三亚Ⅲ标项目经理部
编号
目的
施工现场全部生产活动的技术经济的指导
范围
我项目部所施工桥涵及附属工程中的操作人员
依据
TB10001-2005《铁路路基设计规范》、TB10202-2002《铁路路基施工规范》
1.4填石路堤压实时，应先压两侧，后压中间，压实度由压实遍数控制，压实遍数由现场试验确定，并报监理工程师检验批准。
1.5土质路堤(含填石路堤)压实度标准参考下表:
填挖
类型
路面底面计起
深度范围（cm)
压实度（%）
高速公路，一级公路
其它公路
路堤Βιβλιοθήκη 上路床0-30≥95
≥93
下路床
30-80
≥95
≥93
上路床
2.3填石路堤应用重型振动压路机分层洒水压实
2.4施工中压实度由压实遍数由现场试验确定
3、土石路堤
编写
批准
日期
备注
路基填方作业指导书
路基填方作业指导书续页
工
作
流
程
3.1土石路堤的基底处理同填石路堤
3.2天然土石混合料强度大于20Mpa时,石块的最大料径不得超过压实层厚度的2/3,超过的应清除;当所含石料强度小于15Mpa,石料最大粒径不得超过压实层厚,超过的应打碎。
2、石方开挖
2.1开挖石方应根据岩石的类别,风化程度和节理发育程度等确定开挖方式,对于软石和强风化岩石,能用机械开挖的均应采用爆破作法开挖。
路基施工作业指导书
路基土石方施工作业指导书一、施工准备1、路堑工程开工前，首先熟悉核对设计文件,测设线路中线和开挖边线，复核横断面；调查自然状态下山体稳定状况，分析施工期间边坡稳定性；清表，做好堑顶截排水设施；组织劳动力、设备进场。
2、采用RTK对整段线路进行精测，做好挖方段线路纵断面图、横断面图视地形情况每 20m做一个，地形变化点加测断面，放出边桩，施工截水沟和排水沟，形成排水系统。
路段开挖前，进行准确放样，根据设计标高及边坡坡度要求，计算出开挖宽度，放出开挖边线及征地边线，以便控制开挖。
二、路基开挖1、土方开挖土方集中地段采用挖掘机配合自卸汽车施工，开挖深度低于10 米的地段采用单层纵向全宽挖掘法，从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高，逐渐纵深挖掘;开挖深度较大时，采用分层纵挖法。
路堑土方开挖将至路基标高时,停止开挖。
采用重型击实法和环刀法等进行现场干容重和压实度检验，若不符合设计要求，则翻挖重新压实。
路堑土质边坡紧随开挖进尺,用人工自上而下进行清刷，保证边坡符合设计要求。
路堑土方开挖施工工艺见路堑土方开挖施工工艺框图。
2、施工时应注意：（1）首先进行清表：清除树根、杂草和覆盖土(石质地段），避免其混入填料中,精确放样后在略高于最佳含水量时开挖；深切地段如果设计有截水沟，在开挖土方前挖好截水沟;开挖时应严格控制坡口距离和坡比，避免超挖，为了保证切方边坡稳定，在不设护面墙的非石方地段少挖 30cm,然后再用人工或平地机修刮，以保证有正确、顺直的边坡及比较好的外形.开挖中如出现石方,应及时测定土石分界线，并报监理工程师鉴定签认。
对于边坡陡于 1：5 路段应及时挖好台阶并碾压达到规定的压实要求。
（2）挖方路基断面的基本形式为斜坡平台型式，坡口处采用圆弧过渡，开挖过程中,最关键的要按设计边坡进行，开挖采用水平分层法自上而下进行,开挖过程中应及时跟踪测量，切实控制好开挖断面，平台分级应准确，按如下要求进行施工。
挖方路基施工作业指导书
挖方路基施工作业指导书挖方路基施工作业指导书1、编制目的明确路堑开挖（包括土质路堑和石质路堑）施工作业的具体规定、施工要点和相应的工艺、标准，指导、规范路堑开挖作业施工。
2、编制依据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）释义手册3、适用范围适用于XX高速公路X标路堑开挖施工作业。
4、作业准备4.1内业技术准备根据设计文件、标准、规范，结合实际编制实施性施工组织设计，在编制中力求考虑周到，措施得力，便于操作。
并上报监理工程师批复。
在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，复核施工方案的可行性、阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2测量技术准备4.2.1利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。
4.2.1用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点，并设立标记，在施工过程中严格保护主要控制点。
开挖前放出边坡开挖线并在开挖过程中随时注意复核。
4.3外业准备施工便道通畅，弃运土路线及弃土场地已选定。
4.5施工人员及机械准备4.5.1施工人员配备人员配备如下表：序号人员分工单位数量作业内容1施工工长人 1负责料场、施工现场的施工管理，人员、机械的调配及各施工环节的组织与协调。
2 技术员人 1 负责施工现场的技术及质量管理3 测工人 3 负责施工现场的施工放样等4 力工人 4 负责施工现场的各种杂项工作4.5.2施工机械配备选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。
填方压实应配备专用碾压机具。
施工机械配备数量表名称型号数量(台)名称型号数量(台)压路机≥18T 2 自卸车根据施工须要选择根据施工须要选择推土机TY220型1-2 洒水车10T 1挖掘机根据施工须要选择根据施工须要选择5、挖方路基施工的一般规定及要求5.1土方路基开挖施工应符合下列规定1)可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。
路基挖填方作业指导书
路基施工作业指导书一、施工准备1、对设计施工文件（包括施工图、补遗书）进行核对，看施工文件是否齐全。
2、对施工图进行审核（1）平面：平面位置，平曲线线形，超高，加宽情况。
（2）纵断面：控制高程点，设计线，变坡点，坡长，坚曲线要素，填挖起止里程。
（3）横断面：结构组成，横坡坡度，超高方式，超高值，加宽情况，换填情况及特殊路基情况。
（4）路面结构，路基顶面标高及其有关设计文件。
（二）技术、机械准备1、施工技术人员定岗定员。
2、施工机械、测量设备到场并确保性能良好。
3、根据项目部测量队所交桩进行复测。
4、根据项目部试验室交底进行填料选择和填层厚度与碾压遍数的控制。
5、准备各种施工原始记录表格和检验评定表格及施工日记。
6、准备其它与施工进度、质量、安全有关的设备及文件。
二、各项工程的施工工序及技术要求（一）各项工序间的关系：首先把制约路基工程的结构工程提前进行。
1、先对填方路段进行排水、清表、晾晒、原地面压实，有挡墙的路段要先修筑挡墙，在挡墙高度大于1米并达到设计强度时才能进行土方填筑，土方填筑与挡墙同时施工时，挡墙应高于填土顶面1米。
2、填方段排水清表的同时，进行挖方段排水系统的设置，开挖前要确保引走地表水，先作好截水沟排水措施并设置地下水的排水措施，然后清理表土，挖除树根。
根据试验资料选用路基填料。
3、开挖同时进行防护，开挖一级即防护一级，必要时开挖半级即进行１防护。
开挖过程中要确保引走地表水及地下水。
4、排水工程与路基工程平行作业。
5、沿线附属及绿化工程安排在最后施工。
6、注意各工序间的关系和互相制约性，合理解决其间矛盾。
三、路堑开挖1、施工测量（1）根据项目部测量队所交接控制桩进行开挖线的放线测量，要求开挖线尽量准确，开挖线放完后进行边坡放样，对于高挖地段，每挖5m应复测中线桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的正确和路基宽度正确。
（2）路基挖方施工期间，每三个月复测水准点一次。
（3）控制标高的控制桩，要保护好，发现被碰倒或丢失时应及时补上并随时对控制桩进行复测。
路基作业指导书(适用于挖方路基,填筑路基).docx
路基作业指导书1、目的明确路基施工职工的施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范作业施工。
2、编制依据⑴新建山西中南部铁路通道招标招标文件，技术设计文件、图纸。
⑵新建山西中南部铁路通道指导性施工组织设计。
⑶现场调查的资料及本单位施工作业队伍、技术装备能力及施工实践经验。
⑷国家、铁道部现行设计、施工规范及验收标准。
3、适用范围适用于挖方路基、填方路基施工。
4、施工方法4.1挖方路基路堑开挖后根据土石方调配方案进行调配。
较平缓地段上的短浅路堑，釆用不分层的全断面开挖方式；当路堑中心高度大于5m时，采用分层逐层顺坡开挖或纵向台阶法开挖方式。
路堑开挖前，先核对地质资料，同时做好堑顶防排水设施，临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。
土质、软质岩石路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡，每侧预留50cm待开挖至设计标高或平台位置时一次刷坡完成。
刷坡保证边坡坡率及平整度，特殊部位做好边坡防护工作。
对影响边坡稳定的地面水和地下水及时采取措施引排，并在路堑表面设置排水坡，以利排水。
路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。
路堑开挖时自上而下进行，防止出现掏底开挖。
4.1.1 土质、软质岩路堑施工开挖至设计标高后，对路基基床厚度内地层采用工程地质调绘、原位测试、必要时进行钻探取样等方法，进行地基条件的核查与检测，根据试验结果对不能满足基床动态稳定性要求的地段，按设计采取换填或其它措施进行地基加固施工。
施工工艺流程参见图4・1。
4.1.2硬质岩石质路堑施工硬质岩石路堑采用松动爆破的方法开挖。
根据路堑开挖区岩石的岩性、产状以及开挖高度，详细进行爆破设计，严格控制装药量，爆破后达到边坡和堑顶山体稳定，基床和边坡平顺、不破碎，边坡凹凸不平处用混凝土或浆砌片石补齐。
爆破施工采用潜孔钻机钻孔。
爆破施工时，纵向分段、竖向分层，逐层施工。
破碎级配粒径符合A、B组填料要求后，用装载机、挖掘机挖装，自卸汽车运至填方地段利用。
挖方路基施工作业指导书
LL适用范围本作业指导书适用于路基工程挖方路基施工。
1.2.作业准备1.2.L内业技术准备(1)路作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
(2)利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。
(3)用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点，并设立标记，在施工过程中严格保护主要控制点。
开挖前放出边坡开挖线并在开挖过程中随时注意复核。
(4)未见事宜，请参照《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610—2019)指导施工。
1.2.2,外业技术准备(1)选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。
(2)施工便道通畅，弃运土路线及弃土场地已选定。
(3)路基工程路堑开挖主要挖运设备：挖掘机、装载机、自卸汽车。
1.3.技术要求(1)挖方路基施工前，应先做好截水沟、临时排水沟等排水及防渗设施。
排水沟的出口应就近排入河流，挖出的废土应堆置在沟侧，并予以夯实。
(2)所有挖方作业，均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业。
原则上按“开挖一级、防护一级、绿化一级”的要求施工。
(3)路基开挖应保持边坡的稳定，必须按照设计图纸分级施工，一次成形;每3〜4m(挖掘机作业高度范围内)应对开挖坡面进行一次修整，逐级进行工程和绿化防护，防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固，再进行下级边坡开挖。
(4)当路堑或边坡内出现地下水渗流时，应根据渗流位置和流量设置排水沟、集水井、渗沟(盲沟)或打井等排水设施，降低地下水位或将地下水排走。
(5)深挖路基施工,应根据地形特征设置观测点，适时进行边坡稳定性监测。
(6)土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前，首先完成排水系统，作好堑顶截、排水。
公路工程挖方路基施工作业指导书(优秀工程范文)
公路工程挖方路基施工作业指导书挖方路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调.一、施工准备1、施工技术准备（1）施工测量a.导线点、中线的复测,水准点的复测与增设,路基横断面的测量与绘制,路基土石方数量的复核等.并将测量及复核成果报监理工程师确认.b.现场恢复和线路固定.c.按照图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩,标明其轮廓.（2）调查及试验a.施工范围内地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线调查.并将调查结果书面报监理工程师.b.对图纸所示的挖方、借土场等路基填料取具有代表性的土样,按照《公路工程土工试验规程》（JTJ051-93）的要求进行试验,并将试验结果报监理工程师审批.主要试验项目如下：液限、塑限、塑性指数、天然稠度颗粒大小分析实验含水量试验密度试验相对密度试验土的击实试验土的承载比试验（CBR值）有机质含量及易溶盐含量试验（3）施工人员、机具准备a.人员准备对路基施工人员进行技术交底,明确施工工艺及工序安排,明确各项质量控制指标.b.施工机具准备振动压路机（不小于20t）、推土机、挖掘机、平地机、装载机、洒水车、自卸汽车等满足施工要求.（4）施工段落的划分根据结构物之间、运距、土石方调运等方面划分施工作业段落.二、场地清理1、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基范围以外,并妥善保存.2、路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300米米内的草皮、农作物根系及表土予以清除.场地清理完后应全面进行填前碾压,压实度满足图纸及规范要求.3、路基范围内的旧桥梁、涵洞、路面和其他障碍物应予以拆除.正在使用的应对其正常交通和排水做出妥善处理后才能拆除.4.对图纸所示或监理工程师提供的各类现有的建筑物、障碍物和设施的位置情况,进行现场核对和补充调查,如发现与图纸不符应及时通知监理工程师核查.5.除图纸中示明或监理工程师的指示外,不得拆除任何现有建筑物和设施,如果用地范围附近的现有建筑物和设施由于位置关系必须拆除迁移时,须经监理工程师批准.6.在现有建筑物、障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时,在可能情况下承包人应邀请产权方派人员到场.7.除非监理工程师另有指示,由于场地清理留下的基坑、坑穴等,应使用经监理工程师批准的适用材料回填,形成路拱并压实到和周围同样的密实度.三、挖方路基施工（改渠、改河）（一）、土方开挖1、土方开挖应按照图纸要求自上而下施工,不得乱挖或超挖.挖方的顺序和开挖方法应与其他施工工序相互配合,对历史文物、自然保护区、林地、水源等应予以保护,路床以下0-80厘米要采用特殊措施保证施工压实度.2、深路堑的边坡应严格按照设计坡度施工.若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符,特别是土质较设计的松散时,应向监理工程师提出修改的施工方案,待批准后实施.3、沿溪及沿山坡和其他按照图纸不能横向弃置废方的开挖路段,应严格在指定弃土场弃土,防止造成水土流失,破坏自然环境.4、在开挖过程中要注意图纸中标明及未标明的管线、文物及其他结构物的保护.5、对可以作为路基填料的土方,应分类开挖分类使用.非适用材料按照设计要求或作为弃方处理.6、在开挖过程中要采取措施保证边坡稳定.开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留宽度应保证刷坡过程中设计边线外的土层不受挠动.边坡上稳定的孤石应保留.7、开挖中应避免超挖,超挖数量不予计量.路床面发生超挖,承包人应自费以监理工程师批准的材料回填压实.边坡超挖后如出现边坡稳定问题,承包人应提出处理方案,报监理工程师批准后实施,所发生的费用由承包人自理.8、在整个施工期间,承包人必须始终保证路基排水畅通.如因排水不当而造成工程损坏或诱发地质灾害等其他损失的,承包人必须立即自费对损坏工程进行修补,并承担地质灾害等带来的一切损失.9、当挖至路床顶面标高时,应先按照图纸规定或监理工程师的要求设置路床内中央分隔带及超高路段的各类横向排水管,将排水管进出口封死,并保证排水管位置、标高及几何尺寸准确无误,然后才能进行路床整修.横向排水管的设置应符合本规范相关规定.在路面工程开工前,路基承包人须向路面施工单位移交.10、按设计要求或监理工程师的指示对窑洞或洞穴均应挖至底部,并按路基回填的有关要求,分层填筑至要求的设计标高.11、土方开挖地段,路床面以下80厘米,或路床面以下的换填处治层,其压实度应不小于表203-1所列96%的要求.若压实度不符合要求,承包人应自费翻挖重新压实,或采取其它措施进行处理.12、开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快进行路床施工；若不能及时施工,应在设计路床标高以上预留至少300米米厚的保护层.挖方路基路床顶面终止标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值应通过试验确定.13、边沟、截水沟、改河工程应从下游向上游开挖.14、开挖过程中遇到地下水时应采取：（1）排导措施,将水引至路基排水系统,不得随意堵塞泉眼.（2）路床土含水量高或为含水层时,采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等方法处理.（二）、石方开挖1、石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境及地形、开挖断面、施工机械的配置等因素确定能保证边坡稳定的开挖方案.若地质情况适合时,应采取预裂、光面爆破开挖边坡.2、土石分界线的确认.3、石方开挖应以小型及松动爆破为主,严禁过量爆破,严禁超挖.爆破开挖石方应按照一下程序进行：爆破影响调查与评估—爆破施工组织设计—培训考核、技术交底—主管部门批准—爆破区危石清除—钻眼—爆破器材检查测试—炮孔检查—装药及安装引爆器材—布设安全警示岗—堵塞炮孔—人员撤离—爆破信号发布—盲炮清理—解除警戒—爆破效果检查.4、承包人应确定爆破危险区,并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏.在危险区的边界应设置明显的标志,显示爆破时间的警戒信号.承包人应在危险区的入口或附近道路设置标志,建立警戒线,并派专人看守,防止人员在爆破时进入危险区.尽管承包人采取了上述措施,但仍应承担对损坏的建筑物和其他公共设施的赔偿责任.5、石质路床应满足设计文件中规定的要求.6、需要爆破开挖的路段,如空中有缆线,应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线,如有管线,应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离,然后制定爆破方案.任何爆破方案的制定,必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界外建筑物的安全.7、不允许过量爆破.若有过量,应自费清除设计断面以外由于爆破所松动的全部材料,弥补环境损害.同时承包人应停止采用一切过量爆破以及危及人员安全、破坏财物和自然环境的爆破方法.对于超炸部分,应由承包人提出处理措施,报监理工程师审批后再进行处理,所发生的费用由承包人自理.8、路床清理及验收（1）路床欠挖部分必须凿除,超挖部分采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实,严禁用细粒土找平.（2）石质路床地面有地下水时,设置渗沟排导,渗沟宽度不小于100米米,横坡不小于0.6%,并引至路基边沟或排水沟中.渗沟应用坚硬碎石回填.（三）、边坡整修及检验1、挖方边坡应从开挖面从上往下整修,每下挖2-3米,应对新开挖边坡刷坡,同时清理危石及松动石块.2、路基边坡不宜超挖,坡率满足设计要求.3、土质边坡坡面平整稳定,石质边坡上无松石、危石.（四）、弃方的处理1、在有弃方的路段开工至少28天前,应对设计指定的弃土场,充分论证是否可行,并提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准.该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置、堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等,并附有承包人与当地政府就弃方临时占地所达成的协议.监理工程师批准的弃方施工方案,承包人必须报当地有关部门审查同意后方可施工,未经批准的弃土施工方案不得实施.2、除非设计中另有规定,弃土场宜尽量选在支流冲沟内,并于沟口设置土质拦挡坝,坝两侧边坡应采用1：2-1：2.5,坝外侧坡面植草防护,坝体侧旁设置排水槽,排除沟域流水.坝体内侧弃土均应碾压夯实,排水槽应设置在距坝址上下游各20米内,用浆砌片石铺砌.3、弃土应合理堆放,弃土场应平整；弃石场内弃石每1米厚要整平、碾压,最表层覆盖土厚不小于30厘米,还耕覆盖土层厚不小于50厘米,并按设计要求植草或还耕.表面平整,排水畅通.4、严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、贴近桥墩台或桥位处弃土.一经发现,承包人必须自费清理,并承担其带来的一切后果.5、在路基不占压主沟的路段,可考虑放缓路基边坡及傍路基弃土,傍占宽度4～6米,边坡可放缓至1：3～1：4.弃土部分需做适当碾压、夯实,留做绿化用地或耕作便道,或还田于民.弃土部分压实度应不低于80%.采用这种弃土方案时,应对填方路基的宽度及靠弃土一侧的路基边缘压实度严格把关,防止路基边缘模糊化；另外还应制订路基部分免受水害的具体措施并严格实施.（五）质量检测指标土方路基实测项目表203-1石方路基实测项目表203-2填方路基施工作业指导书填方路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调.一、施工准备1、施工技术准备（1）施工测量a.导线点、中线的复测,水准点的复测与增设,路基横断面的测量与绘制,路基土石方数量的复核等.并将测量及复核成果报监理工程师确认.b.现场恢复和线路固定.c.按照图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩,标明其轮廓.（2）调查及试验a.施工范围内地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线调查.并将调查结果书面报监理工程师.b.对图纸所示的挖方、借土场等路基填料取具有代表性的土样,按照《公路工程土工试验规程》（JTJ051-93）的要求进行试验,并将试验结果报监理工程师审批.主要试验项目如下：液限、塑限、塑性指数、天然稠度颗粒大小分析实验含水量试验密度试验相对密度试验土的击实试验土的承载比试验（CBR值）有机质含量及易溶盐含量试验（3）施工人员、机具准备a.人员准备对路基施工人员进行技术交底,明确施工工艺及工序安排,明确各项质量控制指标.b.施工机具准备振动压路机（不小于20t）、推土机、挖掘机、平地机、装载机、洒水车、自卸汽车等满足施工要求.（4）施工段落的划分根据结构物之间、运距、土石方调运等方面划分施工作业段落.二、场地清理1、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基范围以外,并妥善保存.2、路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300米米内的草皮、农作物根系及表土予以清除.场地清理完后应全面进行填前碾压,压实度满足图纸及规范要求.3、路基范围内的旧桥梁、涵洞、路面和其他障碍物应予以拆除.正在使用的应对其正常交通和排水做出妥善处理后才能拆除.4.对图纸所示或监理工程师提供的各类现有的建筑物、障碍物和设施的位置情况,进行现场核对和补充调查,如发现与图纸不符应及时通知监理工程师核查.5.除图纸中示明或监理工程师的指示外,不得拆除任何现有建筑物和设施,如果用地范围附近的现有建筑物和设施由于位置关系必须拆除迁移时,须经监理工程师批准.6.在现有建筑物、障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时,在可能情况下承包人应邀请产权方派人员到场.7.除非监理工程师另有指示,由于场地清理留下的基坑、坑穴等,应使用经监理工程师批准的适用材料回填,形成路拱并压实到和周围同样的密实度.三、土方路基填筑1、路基填料的要求：（1）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质土严禁作为路基填料.（2）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土含量大于5%及易溶盐含量超过规定的土,不得直接用于路基填筑；确需使用时,必须采取技术措施处理并经检验满足设计要求后方可使用.（3）液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接亚视的细粒土,不得直接用于路基填筑；确需使用时,必须采取技术措施处理并经检验满足设计要求后方可使用.（4）粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于浸水部分的路基及冰冻地区的路床.（5）填料强度和粒径不满足下表要求的填料不得作为路基填料.（6）路基填料中石块最大粒径应小于层厚的2/3,路床顶面以下500米米厚度内不得采用石块填筑.（7）用透水性不良的土壤填筑路堤时,碾压含水量宜控制在击实曲线的压实含水量范围之内.否则,应在借土场或填方路段的路边进行晾晒或洒水处理,直至填料含水量合适时,方能进行铺填碾压.（8）当采用粉质粘土、亚粘土等作为路基填料填筑路堤时,强度（CBR）不满足要求,上路堤部分应按照设计要求或监理工程师批准的方法进行处理.（9）检测频率a.填料：5000M3或土样变化时b.每层压实度试验土质路基,每2000米2取样4点,不足200米2时,不少于2点；膨胀土地区路基压实度检测频率比第（1）条规定增加1倍；路堤基底,每2000米2取样2处,人工处治基底取样频率同土质路基；2、填方试验段（1）在路基填筑开工前,必须铺筑长度不小于100米（全幅路基）的试验段,并将试验段结果报监理工程师.（2）试验段施工时,应做好各项施工记录,以确定路基施工中松铺厚度、最佳含水量、压实标准、最佳机械组合、碾压遍数、人员组合、原材料控制等,为路基大面积施工做好各项准备.3、路堤施工（1）原地面的清理、压实,压实度符合设计要求.（2）做好路基临时排水.（3）性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实.同一水平层路基的全宽采用同一种填料,不得混合填筑.每层填料的铺设宽度应超出路堤每侧设计宽度500米米,填筑层压实厚的连续厚度不小于500米米.路床顶面最后一层压实后的厚度不小于100米米.（4）填土高度小于800米米（不含路面厚度）时,对于原地表清理与挖除后的土质基底,应将表面翻松300米米深后整平压实.填土高度大于800米米（不含路面厚度）时,将基底整平压实,压实度满足设计及规范要求.（5）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度满足摊铺及压实设备操作的需要,且不小于1米.台阶做成2-4%的内倾斜坡.砂类土不挖台阶,但应将原地面以下200-300米米的表土翻松.（6）在深沟或直立断面处填筑路基,开挖台阶后工程量较大时,可以按照设计要求进行；设计无要求时,可采用土工钉或放缓（加大）台阶坡度（宽度）并加土工材料的方法处理.（7）填土路堤分为几个作业面施工时,两相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段落应按照1：1坡度分层预留台阶；若两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,搭接长度不小于2米.（8）用透水性较小的土填筑路基时,,应控制含水量在最佳含水量±2%以内；填筑下路堤时,顶面应做成4%的双向横坡.透水性较小的土不应填筑在透水性较大的土的下层.（9）当路堤填至设计标高并碾压成型后,应按照图纸规定或监理工程师的要求设置路床内的各类横向排水管.先放出横向排水管的位置,人工开挖至设计标高,并预埋好横向排水管,排水管周围用C20混凝土填筑并振捣密实.凡外侧设计有挡土墙之处,应在砌筑片石挡土墙时,在横向排水管位置处留出缺口.横向排水管的设置应符合本规范313节中有关规定,并保证排水管位置、标高及几何尺寸准确无误.（10）路基边坡应符合图纸所示的坡率,植草边坡应平整而粗糙.（11）路堤填筑期间天气干燥时,承包人应对压实后的路基土以及施工便道每天洒水2～4次或监理工程师规定的次数,以防扬尘.（12）在靠近居民区或建筑物附近施工时,承包人应采取必要的措施并取得监理工程师的批准,将振动对居民区或建筑物的影响降到最低程度,并保证路基的压实度达到要求.（13）压实设备的采用应根据各种设备的性能和压实试验确定,并应由监理工程师批准.监理工程师认为设备或其组合不能满足压实需要而要求更换时,承包人应无条件予以更换和调整.（14）应采用有效的摊铺设备摊铺、平地机平整,使每层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度.每种材料的填筑厚度应能保证该层得到充分的压实.当进行每层压实时,要不断地进行整平,以保证均匀一致的厚度和平整度.（15）中途长期停工时,路堤表层不得积水,复工前须整平并碾压密实,边坡应整理拍实.复工时,路堤表层应进行重新碾压并检查合格后方可继续填筑.（16）如在路堤范围修筑便道或引道,该便道或引道不得作为路堤填筑的一部分,应重新填筑成符合规定要求的新路堤.（17）如路堤的基底过湿或软弱时,承包人应提出处理方案,经监理工程师批准后实施.（18）对于半填半挖、填挖交界的路基,在施工前必须将填土路堤填方的施工要求做为一道工序,经自检、报监理工程师检验合格后,方可填筑.对于分段填筑的路基,必须对先行填筑的路基界面虚方挖除至完全满足压实度的要求后,方可继续施填.4、高填方路基（1）常年积水地带用细粒土填筑路基高度在6米以上,其他地带填土或填石高度在20米以上时,按照高填方路基施工.（2）高填方路堤填料应选用强度高、水稳定好的填料或轻质填料.受水淹、水浸部分,应选用水稳性和透水性好的材料.（3）基底承载力经检验符合设计要求.特殊地段或承载力不足的地基应按照设计要求采取换填或加固处理经检验合格后,方可开始把高填方填筑.对于覆盖层较浅的岩石地基应清除覆盖层后开始填筑.在黄土地区路段,按照设计要求或监理工程师批准的方式对原地表进行处理,需进行强夯处理的,按照设计及规范要求进行强夯处理.（4）高填方应优先安排施工.在施工过程中加强沉降观测,根据观测结果控制填筑速率.高填方路段应按照设计要求预留路堤高度与宽度.填筑完成后进行路基沉降和位移的动态观测,并将观测结果报监理工程师确认.5、路基填挖交界（纵、横）路堤填筑（1）横向半挖半填a.按照图纸要求采用分层填筑的方式,避免因填筑不当出现路基纵向裂缝.b.将原地面翻松或在山坡一侧的自然坡设置宽度不小于2米的的内向倾斜的2%-4%的反向台阶,在挖方一侧,台阶应与每个行车道宽度一致、位置重合.石质山坡,应清除原地面松散风化层,按设计开挖台阶.孤石、石笋应清除.有地下水或地面水汇流路段,采取设渗沟、集水坑、横向盲沟等将水排除.c.路基填筑时从最低标高处开始挖台阶往高处分层摊铺、碾压,在填挖交接处,做好横向、纵向、原地面的拼接,碾压做到密实五拼痕.d.横向半填半挖路段的开挖,必须待下半填方断面原地面处理好后,并经监理工程师验收合格,方可开挖上挖方断面.对于挖出的非适用材料必须废弃,严禁用于填方断面.e.横向半填半挖路段,为防止路基不均匀沉降造成的路面拉裂破坏,在路床底面和底面以下1米处铺设土工格栅,土工格栅伸入挖方路段不小于2米.土工格栅采用Ф6U型钢筋锚固,间隔2米,矩形布置.填方区填至下路床地面后,对挖方区路床80厘米范围内进行超挖,土质路段超挖宽度为6米.同时在填挖之间设过渡段,宽度为6米,换填3%石灰土.填方一侧压实度控制提高一个百分点.（2）纵向填挖交界处路基填筑a.按照图纸要求采用分层填筑的方式,避免因填筑不当出现路基横向裂缝.b.纵向填挖交界处应设置不小于15米的过渡段,填料符合规范要求,挖方区路床范围内土质应挖除做换填处理,在山坡一侧的自然坡设置宽度不小于2米的的内向倾斜的2%-4%的反向台阶,在挖方一侧,台阶应与每个行车道宽度一致、位置重合.石质山坡,应清除原地面松散风化层,按设计开挖台阶.孤石、石笋应清除.有地下水或地面水汇流路段,采取设渗沟、集水坑、横向盲沟等将水排除.c.路基填筑时从最低标高处开始挖台阶往高处分层摊铺、碾压,在填挖交接处,做好横向、纵向、原地面的拼接,碾压做到密实五拼痕.d.纵向半填半挖路段的开挖,必须待填方处原地面处理好后,并经监理工程师验收合格,方可开挖挖方断面.对于挖出的非适用材料必须废弃,严禁用于填方断面.e.纵向半填半挖路段,为防止路基不均匀沉降造成的路面拉裂破坏,在路床底面和底面以下1米处铺设土工格栅,土工格栅伸入挖方路段不小于2米.土工格栅采用Ф6U型钢筋锚固,间隔2米,矩形布置.。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、前言路基施工作业是道路建设的重要环节之一，它直接关系着道路的稳定性和使用寿命。
为了保证施工作业的高效、标准化和质量可控，制定本指导书，以提供相关作业指导和操作规范。
二、施工前准备1.调查设计在开始施工前，必须对工程进行充分的调查设计，熟悉设计要求、工程范围和施工方案。
同时，根据地形地貌、土壤和水文情况，做好相应的预处理工作。
2.设备准备准备好所需的施工机械设备，包括挖掘机、平地机、压路机等，并确保设备技术状况良好，能满足施工的需求。
3.劳动力组织合理组织劳动力，确保施工队伍的数量和质量，保证施工作业的顺利进行。
三、施工过程1.土方开挖（1）根据设计要求确定路基的开挖深度，确保路基能承受道路使用的荷载。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，注意挖方量和挖方方向的控制。
（3）开挖后，进行土壤的分类和卫生填方。
2.场地平整（1）使用平地机对挖掘完成后的路基进行平整处理，铲除高低不平的地面和杂草，使路面平滑。
（2）注意场地排水，确保路基表面不积水。
3.填筑与夯实（1）根据设计要求，选择合适的填方土，对路基进行填筑。
填筑时要分层进行，并逐层夯实。
（2）选择合适的压路机对填筑完成的路基进行夯实，确保土壤的密实度和稳定性。
4.边坡处理（1）根据设计要求，对边坡进行修整，确保其稳定性和美观度。
（2）采取防护措施，如植被覆盖、设置护坡砖等，以防止边坡的沉积和滑坡。
5.其他工程施工根据实际情况，进行其他相关工程的施工，如排水系统的建设、路面结构的铺设等。
在施工过程中，严格按照设计要求和工程标准进行操作。
四、质量控制1.施工记录在施工过程中，做好详细的施工记录，包括施工进度、施工人员、设备使用情况等。
以备后期追溯和质量管理。
2.质量检测委托有资质的质检机构进行路基施工的质量检测，确保施工质量符合相关标准和要求。
3.质量整改对于检测中发现的质量问题，及时采取整改措施，确保施工质量达到标准。
五、安全防护1.施工现场安全（1）设置安全警示标志，明确施工区域，防止产生事故。
路基土石方工程施工作业指导书
路基土石方工程施工作业指导书一、施工前准备1.制定施工方案和施工技术交底，将方案和技术策划书发放给参与工程的负责人。
2.对施工现场进行全面勘察和调查，包括路基土石特性、土石方量、地形地貌、地质结构、气候环境等情况的详细了解。
3.制定现场安全规章制度，并根据现场实际情况确定隐患措施。
4.明确施工队伍及人员，确认各工种负责人、班组成员及分工。
5.确认材料类型、数量和来源，并进行质量检验。
6.准备施工机具和设备，包括挖掘机、装载机、压路机等常用工程机械。
7.拟定进度计划和施工质量保证计划，在监理和工程质量部门的指导下执行。
二、施工技术要点1.土石方清理(1)清理草丛、松散土、石块等乱石杂物。
(2)对于在路基内没有清理干净的土壤，必须使用机械进行挖掘和平整处理，以确保路基的纵向和横向均匀。
2.路基填筑(1)整理路基底面，巧妙运用道路边界石，修建路基底面，使路基底面均匀，占据整个道路宽度，并满足最低挖深、最低路基高度和最小弯道半径要求。
(2)进行土石方填筑时，必须按照工程设计要求混合土的类型及几何形状和厚度的要求进行加压缩实处理。
3.路床平整及加压(1)对路基进行铺石，保持各石块水平的摆放并严格按照石的规格进行摆放。
(2)对铺好的石头进行加压、加药处理，使之结实。
(3)在路面上涂上沥青或水泥，处理出合适的路床结构，以保证路面桥准、干燥及无裂痕。
4.道路表层处理(1)铺设路基面层、城市广场地面层、机场、港口场地、停车场等各类大型路表层。
(2)选择适合工程要求的道路表层材料，并改进路面整体设计与施工技术，防止路面出现裂缝和积水。
(3)进行路面打磨、平整、维护以确保道路表层的整体质量。
三、质量控制及安全保障1.在施工过程中，应严格遵守安全规章制度，对施工场地进行划定，确保安全生产。
2.施工过程中，应采用科学、合理、高效的现代化技术与设备，合理利用资源节约成本。
3.建立质量保证控制体系，进行持续监测并从源头控制质量问题。
路基土石方施工作业指导书
路基土石方施工作业指导书一、前言在道路建设中，路基土石方工程是重要的基础工程环节之一。
路基土石方施工的质量直接影响着道路的使用寿命和安全性。
本指导书旨在为路基土石方施工人员提供一份详细的工作指导，以确保施工的高质量和高效率。
二、施工前准备1. 学习施工计划：熟悉工程图纸、设计要求、施工方案等，并制定合理的施工计划。
2. 准备工具和设备：根据施工计划准备好所需的工具和设备，包括挖掘机、平地机、压路机等。
三、现场布置1. 路基勘测：根据设计图纸进行路基勘测，确定施工区域内的地形、地质情况，为后续施工提供参考。
2. 现场布置：根据施工计划，对施工现场进行布置，包括设立施工标志、施工警示牌等，确保施工区域的安全。
四、施工工艺与工序1. 清理工序：清理施工区域内的杂草、垃圾等。
2. 开挖工序：根据设计要求，使用挖掘机对路基进行开挖，注意开挖的宽度、深度和坡度等要求。
3. 土石方填筑工序：将挖掘出的土石方填筑到开挖的路基上，按照设计要求进行分层填筑，每层均需进行压实。
4. 压实工序：使用压路机对填筑的土石方进行压实，确保路基的密实度满足设计要求。
5. 补偿工序：对压实后的土石方进行补偿，使其达到设计要求的平整度和纵横坡度。
6. 检测工序：在施工过程中，要进行定期的质量检测，包括密实度检测、平整度检测等，并记录检测结果。
五、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中要严格遵守安全规定，佩戴防护装备，确保施工人员的人身安全。
2. 施工质量：严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。
3. 设备维护：保养好施工设备，定期检查和维修，确保设备的正常运行。
4. 施工现场管理：保持施工现场的整洁，做好材料的堆放和运输，减少施工垃圾的产生。
5. 施工记录：施工过程中要做好施工记录，包括施工日志、施工图纸变更记录等，以备后续参考。
六、工程验收1. 施工完成后，进行路基土石方工程的验收，并填写相应的验收报告。
2. 验收报告包括路基的平整度、纵横坡度、密实度等检测结果，以及施工过程中的记录和施工图纸变更情况。
路基挖方施工作业指导书
通灌铁路DT2标段路基工程编号：路基挖方施工作业指导书单位：编制：审核：批准:2009年03月01日发布2009年03月01日实施路基挖方施工作业指导书一、编制依据1。
通灌段施工相关图纸2。
铁路路基施工技术指南二、工程概况DK50～，本段位于，线路经，段内属丘陵地貌，地面高程米,相对高差小于米；自然坡度小于度，植被，线路以路堑通过，最大挖方米。
本段覆盖土层为第四系全新统坡残积层粉质粘土，下伏基岩为燕山期花岗岩三、机械设备配置为满足施工需要，需配备的施工机械见下表。
机械设备配置表四、施工组织与安排在路基开挖前，应根据设计图纸进行施工测量，包括路基中线、高程的测量、横断面检查与补测。
根据中线、设计图标定出路堑顶，确定出路基轮廓。
五、施工工艺1.路基场地清理A）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查.B）将用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地面顶部20CM 范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走。
C）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。
2、路堑排水系统施工:A）路堑施工应先做好堑顶截、排水.B) 挖区应保证排水通畅,临时排水设施宜与永久性排水设施相结合，并与原有排水系统相适应.C）排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田，并不得引起淤积和冲刷。
3、路基土方开挖：A）开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖.B）根据开挖地段的路基中线,标高和横断面，精确定出开挖边线。
C）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运.开挖弃方在芝山开发区弃土场.D）居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。
E）开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺。
4。
路基石方开挖A）根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工.开挖的石方须破碎作为路基填方材料。
土方路基施工作业指导书
土方路基施工作业指导书一、工程概况项目路基土方工程量为：道路挖方40798m3,填方（自然方）2177253 m3,需借土填方2136445 m3,为了便于施工管理，全标段我局安排五个机运队施工，每个队按2～4个作业面配置机械设备。
各队机械设备配置和人员配置见附表。
二、施工准备1、施工测量路基施工前，组织相关技术、测量人员详细核对设计文件和图纸，进行GPS点和水准基点复测，增设导线点，在一定的距离和构造物附近增设水准点。
贯通道路中线，恢复中桩，测放出路基填土坡脚线和征地边线并以白灰撒出以标明两线后，再把复测和放线结果整理成册报请监理工程师审核、签认，填前碾压施工完毕后，测量断面标高，测放填土边线（每侧坡脚线加宽50cm），并用石灰撒明填土边线。
2、土工试验在填土前，首先由试验室按规范要求提取全标段所有取土场的各类样土，各作出相应的标准击实等土工试验，报请监理工程师审核，签认后作为填前碾压和路基填土的质量监控依据。
然后对取土坑进行放样，在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度。
各个机运队取土场见附图：（取土场图）3、施工便道在全路段的东侧（左侧）修筑一条主便道，河、沟各埋设φ150～φ200的砼管两孔，以利排洪。
在平整碾压后再将整条主要便道进行硬化。
且经常养护，以保证畅通无阻和雨后能及时施工。
4、试验段施工在全线开工前，我项目部选取了两段各为100m，地质条件，断面形成均具有代表性的地段作为试验段，通过试验段的施工，为全线施工提供了合理的机械设备配置，适宜的松铺厚度以及碾压遍数。
为全线施工提供正确的指导方法。
试验段K17+474.1～K17+574.1的施工中，我们总结如下：该试验段采用的松铺厚度为25cm、28cm两种情况，用推土机粗平，再用平地机精平，精平完毕上YZ14T型光轮压路机静压一遍，静压一遍完毕上平地机再细平一遍，以便振压时光面压轮能和铺土面充分接触。
然后上YZ18型光轮压路机振压一遍，再YZ14T型光轮压路机振压两遍，最后再静压一遍。
挖方路基施工作业指导书[优秀范本]
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挖方路基施工作业指导书挖方路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。
一、施工准备1、施工技术准备(1)施工测量a.导线点、中线的复测,水准点的复测与增设,路基横断面的测量与绘制,路基土石方数量的复核等。
并将测量及复核成果报监理工程师确认。
b.现场恢复和线路固定。
c.按照图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩,标明其轮廓。
(2)调查及试验a.施工范围内地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线调查。
并将调查结果书面报监理工程师。
b.对图纸所示的挖方、借土场等路基填料取具有代表性的土样,按照《公路工程土工试验规程》(JTJ051-93)的要求进行试验,并将试验结果报监理工程师审批。
主要试验项目如下:液限、塑限、塑性指数、天然稠度颗粒大小分析实验含水量试验密度试验相对密度试验土的击实试验土的承载比试验(CBR值)有机质含量及易溶盐含量试验(3)施工人员、机具准备a.人员准备对路基施工人员进行技术交底,明确施工工艺及工序安排,明确各项质量控制指标。
b.施工机具准备振动压路机(不小于2021、推土机、挖掘机、平地机、装载机、洒水车、自卸汽车等满足施工要求。
(4)施工段落的划分根据结构物之间、运距、土石方调运等方面划分施工作业段落。
二、场地清理1、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基范围以外,并妥善保存。
2、路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300mm 内的草皮、农作物根系及表土予以清除。
场地清理完后应全面进行填前碾压,压实度满足图纸及规范要求。
3、路基范围内的旧桥梁、涵洞、路面和其他障碍物应予以拆除。
正在使用的应对其正常交通和排水做出妥善处理后才能拆除。
4.对图纸所示或监理工程师提供的各类现有的建筑物、障碍物和设施的位置情况,进行现场核对和补充调查,如发现与图纸不符应及时通知监理工程师核查。
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挖方路基施工作业指导书挖方路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调.一、施工准备1、施工技术准备(1)施工测量a.导线点、中线的复测,水准点的复测与增设,路基横断面的测量与绘制,路基土石方数量的复核等.并将测量及复核成果报监理工程师确认.b.现场恢复和线路固定.c.按照图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩,标明其轮廓.(2)调查及试验a.施工范围内地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线调查.并将调查结果书面报监理工程师.b.对图纸所示的挖方、借土场等路基填料取具有代表性的土样,按照《公路工程土工试验规程》(JTJ051-93)的要求进行试验,并将试验结果报监理工程师审批.主要试验项目如下：液限、塑限、塑性指数、天然稠度颗粒大小分析实验含水量试验密度试验相对密度试验土的击实试验土的承载比试验(CBR值)有机质含量及易溶盐含量试验(3)施工人员、机具准备a.人员准备对路基施工人员进行技术交底,明确施工工艺及工序安排,明确各项质量控制指标.b.施工机具准备振动压路机(不小于20t)、推土机、挖掘机、平地机、装载机、洒水车、自卸汽车等满足施工要求.(4)施工段落的划分根据结构物之间、运距、土石方调运等方面划分施工作业段落.二、场地清理1、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基范围以外,并妥善保存.2、路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300米米内的草皮、农作物根系及表土予以清除.场地清理完后应全面进行填前碾压,压实度满足图纸及规范要求.3、路基范围内的旧桥梁、涵洞、路面和其他障碍物应予以拆除.正在使用的应对其正常交通和排水做出妥善处理后才能拆除.4.对图纸所示或监理工程师提供的各类现有的建筑物、障碍物和设施的位置情况,进行现场核对和补充调查,如发现与图纸不符应及时通知监理工程师核查.5.除图纸中示明或监理工程师的指示外,不得拆除任何现有建筑物和设施,如果用地范围附近的现有建筑物和设施由于位置关系必须拆除迁移时,须经监理工程师批准.6.在现有建筑物、障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时,在可能情况下承包人应邀请产权方派人员到场.7.除非监理工程师另有指示,由于场地清理留下的基坑、坑穴等,应使用经监理工程师批准的适用材料回填,形成路拱并压实到和周围同样的密实度 .三、挖方路基施工(改渠、改河)(一)、土方开挖1、土方开挖应按照图纸要求自上而下施工,不得乱挖或超挖.挖方的顺序和开挖方法应与其他施工工序相互配合,对历史文物、自然保护区、林地、水源等应予以保护,路床以下0-80厘米要采用特殊措施保证施工压实度 .2、深路堑的边坡应严格按照设计坡度施工.若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符,特别是土质较设计的松散时,应向监理工程师提出修改的施工方案 ,待批准后实施.3、沿溪及沿山坡和其他按照图纸不能横向弃置废方的开挖路段,应严格在指定弃土场弃土,防止造成水土流失,破坏自然环境.4、在开挖过程中要注意图纸中标明及未标明的管线、文物及其他结构物的保护.5、对可以作为路基填料的土方,应分类开挖分类使用.非适用材料按照设计要求或作为弃方处理.6、在开挖过程中要采取措施保证边坡稳定.开挖至边坡线前,应预留一定宽度 ,预留宽度应保证刷坡过程中设计边线外的土层不受挠动.边坡上稳定的孤石应保留.7、开挖中应避免超挖,超挖数量不予计量.路床面发生超挖,承包人应自费以监理工程师批准的材料回填压实.边坡超挖后如出现边坡稳定问题,承包人应提出处理方案 ,报监理工程师批准后实施,所发生的费用由承包人自理.8、在整个施工期间,承包人必须始终保证路基排水畅通.如因排水不当而造成工程损坏或诱发地质灾害等其他损失的 ,承包人必须立即自费对损坏工程进行修补,并承担地质灾害等带来的一切损失.9、当挖至路床顶面标高时,应先按照图纸规定或监理工程师的要求设置路床内中央分隔带及超高路段的各类横向排水管,将排水管进出口封死,并保证排水管位置、标高及几何尺寸准确无误,然后才能进行路床整修.横向排水管的设置应符合本规范相关规定.在路面工程开工前,路基承包人须向路面施工单位移交.10、按设计要求或监理工程师的指示对窑洞或洞穴均应挖至底部,并按路基回填的有关要求,分层填筑至要求的设计标高.11、土方开挖地段,路床面以下80厘米,或路床面以下的换填处治层,其压实度应不小于表203-1所列96%的要求.若压实度不符合要求,承包人应自费翻挖重新压实,或采取其它措施进行处理.12、开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快进行路床施工;若不能及时施工,应在设计路床标高以上预留至少300米米厚的保护层.挖方路基路床顶面终止标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值应通过试验确定.13、边沟、截水沟、改河工程应从下游向上游开挖.14、开挖过程中遇到地下水时应采取：(1)排导措施,将水引至路基排水系统,不得随意堵塞泉眼.(2)路床土含水量高或为含水层时,采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等方法处理.(二)、石方开挖1、石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境及地形、开挖断面、施工机械的配置等因素确定能保证边坡稳定的开挖方案 .若地质情况适合时,应采取预裂、光面爆破开挖边坡.2、土石分界线的确认.3、石方开挖应以小型及松动爆破为主,严禁过量爆破,严禁超挖.爆破开挖石方应按照一下程序进行：爆破影响调查与评估—爆破施工组织设计—培训考核、技术交底—主管部门批准—爆破区危石清除—钻眼—爆破器材检查测试—炮孔检查—装药及安装引爆器材—布设安全警示岗—堵塞炮孔—人员撤离—爆破信号发布—盲炮清理—解除警戒—爆破效果检查.4、承包人应确定爆破危险区,并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏.在危险区的边界应设置明显的标志,显示爆破时间的警戒信号.承包人应在危险区的入口或附近道路设置标志,建立警戒线,并派专人看守,防止人员在爆破时进入危险区.尽管承包人采取了上述措施,但仍应承担对损坏的建筑物和其他公共设施的赔偿责任.5、石质路床应满足设计文件中规定的要求.6、需要爆破开挖的路段,如空中有缆线,应查明其平面位置和高度 ;还应调查地下有无管线,如有管线,应查明其平面位置和埋设深度 ;同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离,然后制定爆破方案 .任何爆破方案的制定,必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界外建筑物的安全.7、不允许过量爆破.若有过量,应自费清除设计断面以外由于爆破所松动的全部材料,弥补环境损害.同时承包人应停止采用一切过量爆破以及危及人员安全、破坏财物和自然环境的爆破方法.对于超炸部分,应由承包人提出处理措施,报监理工程师审批后再进行处理,所发生的费用由承包人自理.8、路床清理及验收(1)路床欠挖部分必须凿除,超挖部分采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实,严禁用细粒土找平.(2)石质路床地面有地下水时,设置渗沟排导,渗沟宽度不小于100米米,横坡不小于0.6%,并引至路基边沟或排水沟中.渗沟应用坚硬碎石回填.(三)、边坡整修及检验1、挖方边坡应从开挖面从上往下整修,每下挖2-3米,应对新开挖边坡刷坡,同时清理危石及松动石块.2、路基边坡不宜超挖,坡率满足设计要求.3、土质边坡坡面平整稳定,石质边坡上无松石、危石.(四)、弃方的处理1、在有弃方的路段开工至少28天前,应对设计指定的弃土场,充分论证是否可行,并提出开挖、调运施工方案报监理工程师批准.该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置、堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等,并附有承包人与当地政府就弃方临时占地所达成的协议.监理工程师批准的弃方施工方案 ,承包人必须报当地有关部门审查同意后方可施工,未经批准的弃土施工方案不得实施.2、除非设计中另有规定,弃土场宜尽量选在支流冲沟内,并于沟口设置土质拦挡坝,坝两侧边坡应采用1：2-1：2.5,坝外侧坡面植草防护,坝体侧旁设置排水槽,排除沟域流水.坝体内侧弃土均应碾压夯实,排水槽应设置在距坝址上下游各20米内,用浆砌片石铺砌.3、弃土应合理堆放,弃土场应平整;弃石场内弃石每1米厚要整平、碾压,最表层覆盖土厚不小于30厘米,还耕覆盖土层厚不小于50厘米,并按设计要求植草或还耕.表面平整,排水畅通.4、严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、贴近桥墩台或桥位处弃土.一经发现,承包人必须自费清理,并承担其带来的一切后果.5、在路基不占压主沟的路段,可考虑放缓路基边坡及傍路基弃土,傍占宽度 4～6米,边坡可放缓至1：3～1：4.弃土部分需做适当碾压、夯实,留做绿化用地或耕作便道,或还田于民.弃土部分压实度应不低于80%.采用这种弃土方案时,应对填方路基的宽度及靠弃土一侧的路基边缘压实度严格把关,防止路基边缘模糊化;另外还应制订路基部分免受水害的具体措施并严格实施.(五)质量检测指标土方路基实测项目表203-1石方路基实测项目表203-2填方路基施工作业指导书填方路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调.一、施工准备1、施工技术准备(1)施工测量a.导线点、中线的复测,水准点的复测与增设,路基横断面的测量与绘制,路基土石方数量的复核等.并将测量及复核成果报监理工程师确认.b.现场恢复和线路固定.c.按照图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩,标明其轮廓.(2)调查及试验a.施工范围内地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线调查.并将调查结果书面报监理工程师.b.对图纸所示的挖方、借土场等路基填料取具有代表性的土样,按照《公路工程土工试验规程》(JTJ051-93)的要求进行试验,并将试验结果报监理工程师审批.主要试验项目如下：液限、塑限、塑性指数、天然稠度颗粒大小分析实验含水量试验密度试验相对密度试验土的击实试验土的承载比试验(CBR值)有机质含量及易溶盐含量试验(3)施工人员、机具准备a.人员准备对路基施工人员进行技术交底,明确施工工艺及工序安排,明确各项质量控制指标.b.施工机具准备振动压路机(不小于20t)、推土机、挖掘机、平地机、装载机、洒水车、自卸汽车等满足施工要求.(4)施工段落的划分根据结构物之间、运距、土石方调运等方面划分施工作业段落.二、场地清理1、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基范围以外,并妥善保存.2、路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300米米内的草皮、农作物根系及表土予以清除.场地清理完后应全面进行填前碾压,压实度满足图纸及规范要求.3、路基范围内的旧桥梁、涵洞、路面和其他障碍物应予以拆除.正在使用的应对其正常交通和排水做出妥善处理后才能拆除.4.对图纸所示或监理工程师提供的各类现有的建筑物、障碍物和设施的位置情况,进行现场核对和补充调查,如发现与图纸不符应及时通知监理工程师核查.5.除图纸中示明或监理工程师的指示外,不得拆除任何现有建筑物和设施,如果用地范围附近的现有建筑物和设施由于位置关系必须拆除迁移时,须经监理工程师批准.6.在现有建筑物、障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时,在可能情况下承包人应邀请产权方派人员到场.7.除非监理工程师另有指示,由于场地清理留下的基坑、坑穴等,应使用经监理工程师批准的适用材料回填,形成路拱并压实到和周围同样的密实度 .三、土方路基填筑1、路基填料的要求：(1)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质土严禁作为路基填料.(2)泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土含量大于5%及易溶盐含量超过规定的土,不得直接用于路基填筑;确需使用时,必须采取技术措施处理并经检验满足设计要求后方可使用.(3)液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接亚视的细粒土,不得直接用于路基填筑;确需使用时,必须采取技术措施处理并经检验满足设计要求后方可使用.(4)粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于浸水部分的路基及冰冻地区的路床.(5)填料强度和粒径不满足下表要求的填料不得作为路基填料.(6)路基填料中石块最大粒径应小于层厚的 2/3,路床顶面以下500米米厚度内不得采用石块填筑.(7)用透水性不良的土壤填筑路堤时,碾压含水量宜控制在击实曲线的压实含水量范围之内.否则,应在借土场或填方路段的路边进行晾晒或洒水处理,直至填料含水量合适时,方能进行铺填碾压.(8)当采用粉质粘土、亚粘土等作为路基填料填筑路堤时,强度(CBR)不满足要求,上路堤部分应按照设计要求或监理工程师批准的方法进行处理.(9)检测频率a.填料：5000米3或土样变化时b.每层压实度试验土质路基,每2000米2取样4点,不足200米2时,不少于2点;膨胀土地区路基压实度检测频率比第(1)条规定增加1倍;路堤基底,每2000米2取样2处,人工处治基底取样频率同土质路基;2、填方试验段(1)在路基填筑开工前,必须铺筑长度不小于100米(全幅路基)的试验段,并将试验段结果报监理工程师.(2)试验段施工时,应做好各项施工记录,以确定路基施工中松铺厚度、最佳含水量、压实标准、最佳机械组合、碾压遍数、人员组合、原材料控制等,为路基大面积施工做好各项准备.3、路堤施工(1)原地面的清理、压实,压实度符合设计要求.(2)做好路基临时排水.(3)性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实.同一水平层路基的全宽采用同一种填料,不得混合填筑.每层填料的铺设宽度应超出路堤每侧设计宽度 500米米,填筑层压实厚的连续厚度不小于500米米.路床顶面最后一层压实后的厚度不小于100米米.(4)填土高度小于800米米(不含路面厚度 )时,对于原地表清理与挖除后的土质基底,应将表面翻松300米米深后整平压实.填土高度大于800米米(不含路面厚度 )时,将基底整平压实,压实度满足设计及规范要求.(5)地面自然横坡或纵坡陡于1：5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度满足摊铺及压实设备操作的需要,且不小于1米.台阶做成2-4%的内倾斜坡.砂类土不挖台阶,但应将原地面以下200-300米米的表土翻松.(6)在深沟或直立断面处填筑路基,开挖台阶后工程量较大时,可以按照设计要求进行;设计无要求时,可采用土工钉或放缓(加大 )台阶坡度 (宽度 )并加土工材料的方法处理.(7)填土路堤分为几个作业面施工时,两相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段落应按照1：1坡度分层预留台阶;若两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,搭接长度不小于2米.(8)用透水性较小的土填筑路基时,,应控制含水量在最佳含水量±2%以内;填筑下路堤时,顶面应做成4%的双向横坡.透水性较小的土不应填筑在透水性较大的土的下层.(9)当路堤填至设计标高并碾压成型后,应按照图纸规定或监理工程师的要求设置路床内的各类横向排水管.先放出横向排水管的位置,人工开挖至设计标高,并预埋好横向排水管,排水管周围用C20混凝土填筑并振捣密实.凡外侧设计有挡土墙之处,应在砌筑片石挡土墙时,在横向排水管位置处留出缺口.横向排水管的设置应符合本规范313节中有关规定,并保证排水管位置、标高及几何尺寸准确无误.(10)路基边坡应符合图纸所示的坡率,植草边坡应平整而粗糙.(11)路堤填筑期间天气干燥时,承包人应对压实后的路基土以及施工便道每天洒水2～4次或监理工程师规定的次数,以防扬尘.(12)在靠近居民区或建筑物附近施工时,承包人应采取必要的措施并取得监理工程师的批准,将振动对居民区或建筑物的影响降到最低程度 ,并保证路基的压实度达到要求.(13)压实设备的采用应根据各种设备的性能和压实试验确定,并应由监理工程师批准.监理工程师认为设备或其组合不能满足压实需要而要求更换时,承包人应无条件予以更换和调整.(14)应采用有效的摊铺设备摊铺、平地机平整,使每层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度 .每种材料的填筑厚度应能保证该层得到充分的压实.当进行每层压实时,要不断地进行整平,以保证均匀一致的厚度和平整度 .(15)中途长期停工时,路堤表层不得积水,复工前须整平并碾压密实,边坡应整理拍实.复工时,路堤表层应进行重新碾压并检查合格后方可继续填筑.(16)如在路堤范围修筑便道或引道,该便道或引道不得作为路堤填筑的一部分,应重新填筑成符合规定要求的新路堤.(17)如路堤的基底过湿或软弱时,承包人应提出处理方案 ,经监理工程师批准后实施.(18)对于半填半挖、填挖交界的路基,在施工前必须将填土路堤填方的施工要求做为一道工序,经自检、报监理工程师检验合格后,方可填筑.对于分段填筑的路基,必须对先行填筑的路基界面虚方挖除至完全满足压实度的要求后,方可继续施填.4、高填方路基(1)常年积水地带用细粒土填筑路基高度在6米以上,其他地带填土或填石高度在20米以上时,按照高填方路基施工.(2)高填方路堤填料应选用强度高、水稳定好的填料或轻质填料.受水淹、水浸部分,应选用水稳性和透水性好的材料.(3)基底承载力经检验符合设计要求.特殊地段或承载力不足的地基应按照设计要求采取换填或加固处理经检验合格后,方可开始把高填方填筑.对于覆盖层较浅的岩石地基应清除覆盖层后开始填筑.在黄土地区路段,按照设计要求或监理工程师批准的方式对原地表进行处理,需进行强夯处理的 ,按照设计及规范要求进行强夯处理.(4)高填方应优先安排施工.在施工过程中加强沉降观测,根据观测结果控制填筑速率.高填方路段应按照设计要求预留路堤高度与宽度 .填筑完成后进行路基沉降和位移的动态观测,并将观测结果报监理工程师确认.5、路基填挖交界(纵、横)路堤填筑(1)横向半挖半填a.按照图纸要求采用分层填筑的方式,避免因填筑不当出现路基纵向裂缝.b.将原地面翻松或在山坡一侧的自然坡设置宽度不小于2米的的内向倾斜的 2%-4%的反向台阶,在挖方一侧,台阶应与每个行车道宽度一致、位置重合.石质山坡,应清除原地面松散风化层,按设计开挖台阶.孤石、石笋应清除.有地下水或地面水汇流路段,采取设渗沟、集水坑、横向盲沟等将水排除.c.路基填筑时从最低标高处开始挖台阶往高处分层摊铺、碾压,在填挖交接处,做好横向、纵向、原地面的拼接,碾压做到密实五拼痕.d.横向半填半挖路段的开挖,必须待下半填方断面原地面处理好后,并经监理工程师验收合格,方可开挖上挖方断面.对于挖出的非适用材料必须废弃,严禁用于填方断面.e.横向半填半挖路段,为防止路基不均匀沉降造成的路面拉裂破坏,在路床底面和底面以下1米处铺设土工格栅,土工格栅伸入挖方路段不小于2米.土工格栅采用Ф6U型钢筋锚固,间隔2米,矩形布置.填方区填至下路床地面后,对挖方区路床80厘米范围内进行超挖,土质路段超挖宽度为6米.同时在填挖之间设过渡段,宽度为6米,换填3%石灰土.填方一侧压实度控制提高一个百分点.(2)纵向填挖交界处路基填筑a.按照图纸要求采用分层填筑的方式,避免因填筑不当出现路基横向裂缝.b.纵向填挖交界处应设置不小于15米的过渡段,填料符合规范要求,挖方区路床范围内土质应挖除做换填处理,在山坡一侧的自然坡设置宽度不小于2米的的内向倾斜的 2%-4%的反向台阶,在挖方一侧,台阶应与每个行车道宽度一致、位置重合.石质山坡,应清除原地面松散风化层,按设计开挖台阶.孤石、石笋应清除.有地下水或地面水汇流路段,采取设渗沟、集水坑、横向盲沟等将水排除.c.路基填筑时从最低标高处开始挖台阶往高处分层摊铺、碾压,在填挖交接处,做好横向、纵向、原地面的拼接,碾压做到密实五拼痕.d.纵向半填半挖路段的开挖,必须待填方处原地面处理好后,并经监理工程师验收合格,方可开挖挖方断面.对于挖出的非适用材料必须废弃,严禁用于填方断面.e.纵向半填半挖路段,为防止路基不均匀沉降造成的路面拉裂破坏,在路床底面和底面以下1米处铺设土工格栅,土工格栅伸入挖方路段不小于2米.土工格栅采用Ф6U型钢筋锚固,间隔2米,矩形布置.填方区填至下路床地面后,对挖方区路床80厘米范围内进行超挖,土质路段超挖宽度为6米.同时在填挖之间设过渡段,宽度为6米,换填3%石灰土.填方一侧压实度控制提高一个百分点.6、陡坡段路基及“V”形沟路基填筑(1)基底清理、压实,对于地基承载力不足时,按照设计要求采取换填或加固处理,经检验合格后,方可开始路基填筑.(2)在陡坡地段,当地面陡于1：5时,对基底挖宽度不小于2米,阶面设内向倾斜的 2%-4%的横坡的台阶,在台阶上铺设土工格栅.挖方一侧,台阶应与每个行车道宽度一致、位置重合.(3)其他参照路基填挖交界处处理方法处理.对于纵、横交界处挖台阶困难或工程量较大的 ,可以采用土工钉或加高、加大台阶高度、宽度的方法处理.7、质量控制指标。